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tokida
トヨタ、自前の「トヨタ・ビッグデータ・センター」構築を発表。車載通信機からの膨大なデータ処理用に - | すべての企業はソフトウェアカンパニーになる、という予想が昨年からよく聞かれるようになりました。どんな
theatrical
自社の車からのデータが主ふで予測し得ないな負荷増大とかはあまり無いだろうから、クラウドベンダ使わなくても良いしね。それに負荷は(少なくとも最初は)自動車の売上と比例するはずなので資金的にも問題ないはず
augsUK
まずGoogle mapみたいなことをカーナビでやれば、それだけでも運転は相当効率化するなあ。データ量のおかげで純正の付加価値を大きく上げるだろうし。スマホのナビは道の細さなんかですごくイマイチだからね。
tomokyun85
トヨタは自前で分析環境に大規模投資。すべての製造業はソフトウエアかサービスカンパニーへ｜トヨタ、自前の「トヨタ・ビッグデータ・センター」構築を発表。車載通信機からの膨大なデータ処理用に － Publickey
minonet
トヨタ、自前の「トヨタ・ビッグデータ・センター」構築を発表。車載通信機からの膨大なデータ処理用に すべての企業はソフトウェアカンパニーになる、という予想が昨年からよく聞かれるようになりました。どんな企
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トヨタ、自前の「トヨタ・ビッグデータ・センター」構築を発表。車載通信機からの膨大なデータ処理用に
すべての企業はソフトウェアカンパニーになる、という予想が昨年からよく聞かれるようになりました。ど... すべての企業はソフトウェアカンパニーになる、という予想が昨年からよく聞かれるようになりました。どんな企業でもビジネスを実現し改善し続けていくための手段として、ソフトウェアの役割が圧倒的に大きくなっていく、という意味です。 製造業において世界有数の企業であるトヨタ自動車は1月4日、膨大なデータを自社で処理するための「トヨタ・ビッグデータ・センター」を構築すると発表しました。 トヨタは2017年以降に米国で車載通信機の搭載率を高め、その後米国以外の地域にも対象を拡大、クルマの「つながる」を促進。これに伴い集まってくる膨大なデータの処理を行うため、ITインフラを大幅に機能拡張した「トヨタ・ビッグデータ・センター」を構築するとのこと。 トヨタはすでに、「T-Connect」と呼ばれるカーナビゲーションシステム向けの通信サービスを提供しており、渋滞情報などを踏まえた最適ルートの提案や、位置情報を基に
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2016/01/06 リンク