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レガシィ「ツーリングワゴン」２０１４年で廃止 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:www.yomiuri.co.jp
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    kataduffy
    kataduffy 個人的に好きな車種だったので 残念ですねぇ…

    2013/11/01 リンク

    その他
    REV
    REV ステージア「レガシィツーリングワゴンがやられたようだな・・・」カルディナ「ククク・・・奴は四天王の中でも最弱・・・」　アコードワゴン「ミニバンごときに負けるとは四天王の面汚しよ・・・」　←全員やられて

    2013/10/31 リンク

    その他
    ushikai
    ushikai ええええーーーーーー

    2013/10/31 リンク

    その他
    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday オワコ"ンか

    2013/10/31 リンク

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    kenken610
    kenken610 若者のせいにする作業、開始

    2013/10/31 リンク

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    Hiro0138
    Hiro0138 インプがブクブク太ったのも原因だろうな・・・

    2013/10/31 リンク

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    hiroki83
    hiroki83 レガシィがレガシーになるのか。レガシィにしろ、インプにしろ、ぶくぶくでかくなりすぎなんだよな。

    2013/10/31 リンク

    その他
    mfigure
    mfigure 3種類も必要ない→アウトバックに統合ってことだろう。ディーラーも「ワゴンタイプならアウトバックの方がオールマイティに使えてお勧めですよ」とか言ってたのかもしれないし。海外ではアウトバックが人気。

    2013/10/31 リンク

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    m_nagase
    m_nagase 無駄に大きくなってインプレッサやフォレスターに食われちゃったからな…

    2013/10/31 リンク

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    t_shimaya
    t_shimaya もうさ、レガシィはでっかい高級車っぽい違う名前つけてさ、そのレヴォーグにレガシィの看板掛ければいいんじゃね？たぶんそのほうが多くのレガシィ乗りにはウケると思うんだよね。

    2013/10/31 リンク

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    hiddy216
    hiddy216 うーん、VOLVO/AUDI/BMWのワゴンは売れてる気がするんだがなー

    2013/11/11 リンク

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    m_insolence
    m_insolence アウトバックは存続と。

    2013/11/07 リンク

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    sakuragaoka
    sakuragaoka あれまあ

    2013/11/02 リンク

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    kataduffy
    kataduffy 個人的に好きな車種だったので 残念ですねぇ…

    2013/11/01 リンク

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    j3672
    j3672 まさかの看板車種の廃止に驚いた。

    2013/11/01 リンク

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    crosscrow
    crosscrow 軽を廃止したみたいに、儲かるモノだけ残すようにするトヨタの圧力の予感

    2013/11/01 リンク

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    imura23
    imura23 レガシィ自体ではなくて、ツーリングワゴンがなくなるのか。次はやはりXVに行くか、レヴォーグなる新しいやつにするかかな。それ以前に次もスバルかどうかは分からないけどw

    2013/11/01 リンク

    その他
    Coolions
    Coolions 今はワゴン需要はほとんどSUVに食われたってことかなぁ

    2013/10/31 リンク

    その他
    kiyotune
    kiyotune なんでっっっ！ / トヨタの血が入ってからはあんまり魅力がなくなったのも事実ですが…。

    2013/10/31 リンク

    その他
    umi1334
    umi1334 派生車種が次々出たし、Dでもあえて推す理由がどうなんだろうなこれ

    2013/10/31 リンク

    その他
    matsumoto_r
    matsumoto_r レヴォーグに期待。WRX5ドアのスペックでちょっと大きめだったら需要あるよね。

    2013/10/31 リンク

    その他
    lcwin
    lcwin 日本向け5ナンバージャストサイズの後継だすみたいだし、北米重視の戦略に乗った動きかなあ？

    2013/10/31 リンク

    その他
    jt_noSke
    jt_noSke 私の言いたいことはすでに言われていた

    2013/10/31 リンク

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    kagobon
    kagobon インプレッサスポーツ乗ればいいよ。

    2013/10/31 リンク

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    lejay4405
    lejay4405 スバル=レガシィ=この形、ってくらい印象が強かったんだけどなくなっちゃうんだなぁ

    2013/10/31 リンク

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    jaguarsan
    jaguarsan 一昨年のモーターショーで見たコンセプトカー格好良かったなあ。

    2013/10/31 リンク

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    tanakamak
    tanakamak 北米市場に合わせて、肥大化した結果…。アコードの辿った道筋でもあるけど。

    2013/10/31 リンク

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    You-me
    You-me えー？と思ったけどそういえば今の代のは全然見かけないね。B4は今の代もよく見るけど

    2013/10/31 リンク

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    takeishi
    takeishi B4の方が売れてるのか

    2013/10/31 リンク

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    ikd9684
    ikd9684 棲み分けがハッキリして良いと思います。

    2013/10/31 リンク

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    fennel0929
    fennel0929 ガーン！マジっすか(;_;)

    2013/10/31 リンク

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    spoichi
    spoichi ここ20年くらいで側突基準もあってどの車もずんぐりむっくりになって同じレガシィでも金剛型と長門型ぐらい違う。

    2013/10/31 リンク

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    NOV1975
    NOV1975 一方マツダは…

    2013/10/31 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday オワコ"ンか

    2013/10/31 リンク

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    PEH01404
    PEH01404 なんと！

    2013/10/31 リンク

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    Laylack
    Laylack ええええ！！！？？あんなデブデブにしちゃうから乗り換えも少ないし、トヨタの思うようにいってるわとうがった見方をしてしまう。

    2013/10/31 リンク

    その他
    Pandasista
    Pandasista 三菱ギャランのワゴン、レグナムが頭文字を揃えて索引でレガシィと並ぶようにしたのも、今となっては いい思い出。

    2013/10/31 リンク

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    crater7
    crater7 現行のフォルムがダメだろ…スリムなレガシィが良かった

    2013/10/31 リンク

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    ushikai
    ushikai ええええーーーーーー

    2013/10/31 リンク

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    jun5534
    jun5534 えぇぇえぇぇえぇえぇえぇえぇええええぇぇぇええええぇぇ！！！！

    2013/10/31 リンク

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    • m_insolence2013/11/07 m_insolence
    • sakuragaoka2013/11/02 sakuragaoka
    • kataduffy2013/11/01 kataduffy
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