バスルートは全国のバス停、バス路線マップ・検索サイトです。全国のバス路線が一目で確認できるのが特長です。地図や名前からバス停を探したり、現在地周辺のバス停を見つけることができます。
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川崎市バスで運転手が運行経路を間違えるなどのトラブルが続発している。 市交通局によると、６月以降、計１１件の運行ミスが発覚。ほかの自治体バスに比べても異例の多さで、利用者からは「きちんと目的地に行くのか」といった不安の声が上がっている。 同局運輸課によると、１１件のミスのうち１０件は運行経路の間違い。 このうち、上平間営業所（中原区）管内で６月６日に起きたケースでは、運転手が営業所に連絡しないで独断で正規のルートに復帰。その際、停留所１か所を停車し忘れたにもかかわらず、同営業所は同局に「すべて停車した」と虚偽の報告をしていた。 さらに１５日のケースでは、同営業所は同局に報告すらせず、同局は乗客からの苦情で初めて事態を把握した。 川崎市では、市直営と民間会社委託の２系統で市バスを運行。計約６００人の運転手がいる。一方、委託を含めて約２０００人の運転手を抱える横浜市営バスで、昨年度の運行トラブ
ついに「本当に使える」バス路線アプリを見つけた！地図上に停留所が立ち並ぶ！ 2010-06-06 目次 バス路線は調べにくい ネットで最も調べにくい情報の一つである「バス路線」。普段バスを使わない人がネットで調べようとすると... Googleマップなどの地図サービスで調べられない。 あの停留所に来るバスがどこに行くのかわからない。 バス会社バラバラ。 そもそもどのバス会社が来てるのかさえよくわからない。 路線図にたどり着いても、全ての停留所が記載されていない（本当）。 路線図はただの図なので、停留所の正確な位置がわからない。 全ての停留所が記載されている表を見てみたが、停留所名が並んでいるだけで、結局わからない。 もういい！ となってしまった方、少なくないのではないでしょうか。 今回見つけたiPhoneアプリ「最寄りバス停」こそ、この問題の大部分を解消してくれるものでした。自動で乗り換え
往復高速バス + 宿泊（選べる12施設） 憧れの上高地に泊まる、 お得な宿泊セットプランのご紹介 現在、表示可能な宿泊プランがございません。
3月11日と12日に開催された「第8回ケータイ国際フォーラム」の取材で京都に出かけた筆者。3月14日からは東海道新幹線（N700系）の車内で無線LANが利用できるようになっているのだが、残念ながら今回の出張では提供開始前で利用できなかった。他に無線LANが使える移動手段は無いかと探してみたところ、面白いサービスが見つかった。ウィラー・トラベルの深夜バスだ。 1階にEXECUTIVEクラスのシートがある。2階部分は一般的な深夜バスのスタイル 無線LANが利用できるバスは、東京～大阪・京都間で1日1便（どちらか片方向のみ）運行しており、「EXECUTIVE」というクラスのバスがこれに該当する。回線はIIJモバイルサービス/タイプD（ドコモ）が使われており、これを無線LAN（IEEE802.11b/g）に変換して乗客が利用する形になる。通常プランの乗車料金は9800～1万1000円で、無線LAN
日本一交通量の多い高速自動車国道： 東名高速道路 横浜町田IC - 綾瀬SIC間 平日昼間12時間交通量・95,541台（2021年調査[1]） 日本一交通量の多い都市高速道路： 首都高速湾岸線 新木場出入口 - 葛西JCT 間 平日昼間12時間交通量・105,446台（2021年調査[1]） 日本一ピーク時間交通量の多い高速自動車国道： 近畿自動車道 松原JCT - 松原IC間 7時台・10,465台（2010年調査[2]） 日本一ピーク時間交通量の多い都市高速道路： 首都高速湾岸線辰巳JCT - 新木場出入口 間 7時台・11,071台（2010年調査[2]） 日本一面積の広いジャンクション： 垂水JCT 36万平方メートル[3][4] 日本一長い高速道路 東北自動車道 679.5 km 日本一長い橋： 東京湾アクアライン東京湾アクアブリッジ 4,425 m[5] 最大支間長が日本一長
トラビスジャパンは長野県・山梨県のお客様に旅を提供する会社です。国内バスツアーや海外ツアーはもちろんのこと、都市間を結ぶ格安高速バスも運行しております。
直行バスで行くネスタリゾート神戸 【日帰り・ホテルセット】アクティビティをご利用できる「1Dayパス」付き！
高速バスの常識が変わる！ 「ゆったり」を超えた luxury Seat！ 贅沢にスペースを利用した2列シート！横1列に2席のみという広々空間と、心地よさを追求した贅沢なシートが特徴です。今までの高速バスでは経験したことのないラグジュアリーな時間をお楽しみいただけます。
●発車オ～ライネットよりフィーチャーフォン(ガラケー)向けサービス終了のお知らせ 平素より携帯電話（フィーチャーフォン・ガラケー）向け「発車オーライネット」をご利用いただき、誠にありがとうございます。 当サイトは2018年12月28日(金)を持ちまして、フィーチャーフォン(ガラケー)向けサービスを終了させていただきました。 フィーチャーフォン(ガラケー)ご愛用のお客様には大変ご不便をおかけいたしますが、今後はPC・スマートフォンのいずれかよりご利用いただきますようお願いいたします。 PC・スマートフォンで受信可能なメールアドレスでご登録の上ご利用ください。 PC・スマートフォン向けサイト https://secure.j-bus.co.jp/hon スマートフォンでのモバイルチケットの表示方法は以下のページでご確認ください。 https://secure.j-bus.co.jp/hon/S
編集元：バス・バス路線板より「無料で乗れるバス」 1 名74系統 名無し野車庫行 :2007/06/30(土) 13:11:58 ID:8Q3Lxu9i スーパーやイベントの送迎バス、コミニュティバスなど 誰でも無料で乗れるバスの情報ｷﾎﾞﾝﾇ 会員制とか有料施設内の園内バスとかは遠慮して欲しい。
2022年9月21日 BINANCE（バイナンス）を使うメリットとデメリットは？香港生まれの特徴やアカウント作成の注意点も解説
高速バス乗車時は必ず「シートベルト」を着用しましょう。 このページは、夢を乗せて夜のハイウェイを駆けめぐる「夜行バス」を中心とする、 主に長距離バスに関するページです。 日本国内で長距離を移動する手段にはいろいろとありますが、飛行機や鉄道(新幹線・特急)などと比べると今ひとつマイナーな感もある「夜行バス」。 しかしながら、「夜行バス」には価格の面・時間的な面などで他の交通機関にはないメリット(魅力)を数多く持っています。 にもかかわらず「夜行バス」に関する情報は決して豊富とはいえず、「どんなものなのかよくわからない」ということで敬遠している方が多いと思われますし、小学校のときの社会科見学や修学旅行・社員旅行・パックツアーで利用した観光バスや街を走っている路線バスなどをイメージして「窮屈そうだ」という誤解を持つ人も少なくはありません。 このページは「夜行バス」のさまざまなことを紹介して、一人
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