クルマの基本性能を表す言葉としてよく使われるのが「走る、曲がる、止まる」というもの。クルマの本質を実にうまく表現している。しかし現在のクルマには、これだけでは言い表せない部分があまりに増えてきた。ETCなどのシステムや危険予知などの電子デバイス、エコロジーなどの環境的側面、燃費や保険などの経済的な部分、それとドライブやツーリングなどの楽しみ方。新しく始まったこの連載では、そういったクルマやバイクに対するプラスαの部分を追いかけてみたいと思う。 交通事故はすべての人にとって忌むべき存在である。当てたほうも当てられたほうもいい事はひとつもない。「ぶつからない、ぶつけられない」クルマの実現を目指して開発が進められているプロジェクトがある。それが「ASV」だ。今回はこのASVに触れてみよう。 より安全なクルマを目指したASVプロジェクト 交通安全はクルマ社会の永遠のテーマである。ここ10数年
YouTubeとNBCが友達になったようだ。Hollywood Reporterによると，NBCユニバーサルのＴＶ番組プロモーションビデオが今週中にもYouTubeサイトで閲覧できるようになる。 バイラルマーケッティングの台風の目となっているYouTubeを，NBCは敵に回したくなかったのだろう。著作権侵害問題で，多くのメディア企業とYouTubeが衝突しているのは確かである。だが一方で，NBCのようにYouTubeと手を結ぶエンタテイメント企業も相次いでいる。すでに，以下の企業が，YouTubeと提携している。 ケーブル会社：E! ， MTV2 映画会社：Weinstein Co. ， Sony Pictures Classics レコード会社：Matador Records NBCが問題児のYouTubeと提携するのも，ネットワークＴＶ局の経営環境がブロードバンド時代を迎えますます厳し
【2006年6月16日 SCIENCE@NASA】 地球の「月」と言えば1つしかないが、一時的に地球の周りを回るように動く小惑星が、わずかながら存在する。小惑星2003 YN107もその1つで、7年間にわたって「第2の月」になっていた。あまりに小さいため「お月見」する人はもちろん、衝突を心配する人もいないまま、2003 YN107はもうすぐ地球と別れる運命にある。 2003 YN107のような小惑星は「地球共有軌道小惑星（Earth Coorbital Asteroids）」と呼ばれ、ほぼ地球と同じ、太陽を1年で公転する軌道を回っている。そのため、地球に追いついたり逆に追いつかれたりと、実質的には太陽を公転しながらも、見かけ上は1年に1回、地球の周りを回っているように見えるのだ。 普通の地球近傍小惑星（解説参照）が近づいて通り過ぎるだけなのに対して、地球共有軌道小惑星は近づいてからしばらく
日本の探査機「はやぶさ」による小惑星「イトカワ」の科学観測成果が、米国の科学雑誌「Science」の6月2日号に掲載された。特集として7本の論文が掲載されたもので、衝突によって破壊された母天体の一部が再び集まってイトカワを形成した、とする説などが報告されている。 小惑星探査機「はやぶさ」のイメージ(提供:JAXA) 「はやぶさ」は、小惑星からの試料の持ち帰り(サンプルリターン)を目的として、2003年5月に打ち上げられた旧・宇宙科学研究所(現・宇宙航空研究開発機構、JAXA)の探査機だ。地球からおよそ3億km離れた地点で小惑星「イトカワ」に到着、2005年11月には2回の着陸を成功させた。 「はやぶさ」の観測により、イトカワの大きさは誤差1mの精度で、550×298×244mの箱に入るサイズであることが明らかになった。質量は約3,510万トンだという。イトカワはこれまで、人類の探査機が到達
「人とくるまのテクノロジー展」は自動車技術者のための見本市という面が強いが、一般来場者でも楽しめるのが、テクノロジーを実際に体感できる「最新自動車技術体験ゾーン」だ。ここにはたくさんのシミュレータが置かれている。ほとんどの展示で時間予約制になっていることもあり、行列こそできないものの、回りには常に人だかりができて、体験の様子を見守っているのが微笑ましい。 教習所向けのドライブシミュレータ なかでも人気が高いのが大型きょう体のあるホンダのシミュレータだった。教習所でも使われていたものを改良したという「四輪ドライビングシミュレータ」と、二輪教習所で使用されている「二輪ライディングシミュレータ」の2台が展示されている。実車とは異なる部分もあるが、まだ免許を持っていない初心者に体験してもらいたいという。 前後に油圧シリンダーを備え、操作にあわせて前後左右に動くホンダのドライブシミュレータ。マニュア
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