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足とシューズが固定されるため、最初は誰もが怖いビンディングシューズ。しかし足を固定することで得られるメリットを知らずに挑戦していないのはもったいないこと！ そんなビンディングの基本からお話します。 ロードバイクに初めて乗る人にとっては、細いタイヤと高いサドルだけでも怖いのに足が外れないビンディングペダルはなかなか手ごわいはずのアイテム。しかし、一定ペースで走ることを必要とされる集団走行の際にはビンディングシューズは必須のアイテム。「気持ちよく乗りたいだけ！」という思いが強いサイクリング派にはノーマルペダルで十分な気がしてしまいますが、着脱に慣れてしまえば効率アップだけでなく、疲労軽減にも役立ち、下りではむしろ足が外れることのほうが怖く感じられるはずです。 また、初級者であれば早いうちから慣れておくことでペダリングに変な癖がつくことも防げます。頭で考えているほど怖くはないのがビンディングペ
他の人の自転車を見てみるとペダルが違うなぁ～とか、ペダルが小さいなぁ～とか思いませんでしたか？ それはビンディングペダルというペダルじゃないかと思います。 これを使うことで普通のペダルよりも速く走られるようになります。 ビンディングペダルを一言でいうと、靴とペダルがくっついて固定されるものです。 原理的には、専用の靴の靴底に付いている(*1)金具(クリート)をペダルにカチッとはめることで固定されます。 はずすときはかかとをひねればOKです。 ビンディングペダルにするとペダリングがかなり楽になります。 というのも、靴とペダルが固定されるのでペダルを踏む力だけでなく、ペダルを引き上げる力が発生するからです。 これを俗に引き足といいますが、引き足が使えると踏む力と引く力の２つの力によってペダリングが軽くなり、ペダリングの回転数が上がるのでスピードも速くなります。 使い始めると長距離ライドには欠か
週２回のペースで自転車通勤をしている42歳男性です。 自転車通勤暦は４年になりました。 自転車の時速は 他の方も仰っているように体力に左右されますが 私はそれ以上に「どんな場所を走るか」に左右されるように思います。 例えば大都市の幹線路は走っている限りは結構いいペースで走れます。 ４年前はスポーティーなミニベロ(小径自転車)で通勤していましたが 時速28km/hぐらいで巡航していました。 ２年前にクロスバイク(フラットバーロード・タイプのもの)に買い替え 巡航速度は時速32km/hぐらいにあがりました。 今年の春にロードレーサーに買い替え 巡航速度は時速37km/hぐらいになりました。 でも、これはあくまで巡航速度です。 実際には大都市は信号が多く、ロードレーサーで飛ばしても 結局、赤信号に引っかかって停まっている時間が長くなり 平均時速は20km/h＋α程度になります。 この平均時速はロ
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ジャイアント (GIANT) ESCAPE R3,R3.1,R2,R1-エスケープRシリーズ 2010年モデル 特集 GIANT (ジャイアント) のクロスバイクで行こう！！（2010年モデル） ■ GIANT (ジャイアント) のクロスバイク【 このページはジャイアント「2010年モデル」のページです。】 自転車メーカーではとっても有名な GIANT (ジャイアント)！ でも、企業が作っているウェブサイトではあまりキチンと取り扱っていないですよね？有名な価格の比較サイトでも順位に入りません。 目にできるのは新鮮な情報はユーザーのクチコミ情報が多いのが実情です。なぜでしょうか？ それは、ジャイアントが通信販売を許可していないから。対面販売のみ可能となっていてお店の近所に住んでいる人にしか売ることができません。TREKも同様なのですが、自転車のネット販売サイトではネット販売できず、通販サイト
空気圧点検＆空気継ぎ足し クロスバイクのようなスポーツタイプの自転車はタイヤの空気圧が高く、乗らないでいても少しずつ空気が抜けてしまいます。メンテナンス本を見ると、「毎週空気圧を点検したほうが良い」と書いてあるではありませんか！ 空気圧が低すぎると、段差を越えるときにリム打ちしてパンクし易いのと、摩擦が大きくなりスピードも出なくなります。クロスバイクのようなスポーツバイクでは、空気圧のこまめな管理は基本中の基本らしいです。さっそく空気圧の点検＆空気の継ぎ足しをしてみました。 スポーツバイクのバルブは写真のような仏式バルブが多いです。仏式バルブは高い圧力で空気を入れられます。空気を入れる時は、バルブの位置はなるべく上にするとラクに高圧まで入るそうです。まず、バルブキャップをはずします。バルブを緩め指でバルブの先端を押すと、「プシュ！」っと音がします。 ポンプ（空気入れ。例はTOPEAK
通学用自転車（クロスバイク） 通学用の自転車を買いたいです。 学校までは約５キロと短い距離なのですが、ママチャリよりクロスバイクの方が速いと聞いたので クロスバイクの購入を検討しています。 休日にはちょっとしたサイクリングも楽しめれば…と思います。（本格的なサイクリングではなく、散歩のかわりにサイクリングをするレベルです。） とはいうものの、費用もそこまでなく、できれば二万円以下に抑えたいです。 購入はamazonで行う予定です。 おすすめの安いクロスバイクを教えてください。 予算が少ないのは重々承知しておりますので、「高品質」というより「コスパがいい」ものを教えてくだされば幸いです。 クロスバイク選び いままでずっとママチャリ乗りの、クロスバイク購入を考えている初心者です。とりあえず使用用途は休日にポタリングやちょっと遠くまでサイクリングをする予定です。購入候補としてジャイアントのエスケ
こんにちは クロスバイクか折りたたみで迷っています。 アドバイスいただけたら嬉しいです。 葛藤と状況は下記の通りです。 ・通勤距離は、約6キロ強。（木場～東雲） ・休みはのんびり少し遠くへ出かけたい。 少し遠くの街を自転車で散策するのはあこがれ。 ・始めは予算が3万～5万くらいと考えていた。 ・たまに夜が遅いことがあり、自転車の一人歩きが心配なので明る いところまで電車で電車を降りたら自転車というのがベスト。 そこで、いくつか候補が出てきました。 ・ジャイアントクロス-3200 ・ルイガノ LSG-TR2 ・BD-1→非常に憧れます。が、お高いな～。 ・ダボン→価格は手が出るかな。 毎日の6キロ通勤には大丈夫か心配です。 又、持ち運び易さはどうでしょうか？ ・折りたたみは重さや折り畳むことのが素人の女性でも簡単に出来、電車に乗せるのがそれほど大変ではなければ少し高くても考えたいです。 その
最近同じ価格帯のクロスバイクを購入した者です。 私の場合興味を持ち始めて約半年、雑誌（「Funride」や「自転車生活」）やサイト（「クロスバイクでいこう！」「サイクルベースあさひ」「各通販サイト」）などで情報を集めながら自分なりに見つけ出しました。 バイクの情報って他の製品（自動車や家電品）と比べて情報が少なく苦労しました。 参考になるかは分かりませんが同価格帯で私が候補に挙げたバイクを列挙しますので参照してください。 あと大きなお世話かとは思いますがタイヤの表記サイズくらいは分かるようになってから購入することをお勧めします。 5～6万円程度は決して安い買い物ではないと思いますので・・。 １．GIANT ESCAPE R3 → 1番売れているクロスバク CPが高い ２．GIOS CELE → 使用されているパーツがR3よりいい（らしい） ３．メリダ GRAND ROAD T1 → 取り扱
直接的な回答ではありませんが、 ＧＩＡＮＴ ＥＳＣＡＰＥ Ｒ3は スローピングフレームなので、 シートチューブ長はシートピラーでかなりの無段階に範囲調整が可能ですので、そんなに気にしなくても良いでしょう。 それよりもポイントは、水平換算のトップチューブ長です。 これを調節するには、ステムを交換するしかありませんし、5ｍｍ刻みでしか変えられませんので、トップチューブの長さの方が重要です。 背筋と腹筋のパワーがあるのなら長めのトップチューブをその逆なら短目を選択すれば良いでしょう。 サドル～ハンドルまでの距離は、乗り手の体型と乗り方（踏み込み重視か回転重視か）で変わりますので、一概には言えません。 更に、乗車時の前後加重の分配にも注意が必要です。 前輪加重が多すぎると下り坂で不安定になりやすく、その状況でのコーナーは特に大変でしょう。 その逆に後輪加重が多すぎる（前輪加重が不足）場合ですと、上
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