一般的な話、になるけど。 →http://d.hatena.ne.jp/gunzyou/20080414/p1 →一般人はそこまでネットを使わない - (旧姓)タケルンバ卿日記 学生って視野が狭いというか日常のなかであんまりモノを見てない。モノを見る技術がないと言ったほうがいいかもしれない。なぜなら、まず興味の対象が定まっておらず、浅い。これの逆の、「興味の対象が定まっていて、深く突き詰める」を考えれば、そういう人たちが一般にマニアとかオタとか呼ばれ、ごく少数なのがわかる。学生というのはフラフラしているのが当たり前。これが社会人になればいくらか変わってくる*1。もちろん変わらない人は変わらない。 Webサービスとして学生を対象にするのがいいかというと、よくわからない。一般に彼らは非常に飽きっぽいので、「継続」とか「積み重ね」とかのキーワードが必要なものは向いていない。さらに言えば、彼らは実

仕事でちょくちょく東京の新宿から箱根のほうににむかう電車を利用します。500円あまり、よけいに料金をはらうと、特急のロマンスカーというのに乗れるのですが、わたしはびんぼうなので、ふだんは特急料金のかからない「快速急行」というのをつかっているのです。sarutora さんにならって「脳内ロマ貯金」というのをしていたわけです。 ところが、きのうあたりから、運動不足のうえにパソコンとにらめっこしすぎたせいでしょうか、せなかがいたい。せめて帰り道ぐらいはふかふかのリクライニング・シートにこしかけて、らくをしたいなあ。そうおもって、10年ぶりぐらいでロマンスカーというのに乗ったのです。 そしたらまあびっくり。めちゃんこ快適ではないですか、これ。 まず、シートの間隔がゆったりしていて、からだをのばせるし、車両のよこはばもひろいので、あの左右からぎゅうぎゅう圧迫されるかんじが、ぜんぜんしない。 そしてな

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ネット規制よりもユーザーによる制裁を（池田信夫 blog） ↑のエントリや、このエントリのブックマークをあたってみると、池田先生の主張全般には賛同しがたいです。しかしながら、池田先生の抗議に対する「はてな」の対応を読んで、僕は驚いてしまいました。 「はてな」を運営している人たちは、自分たちが「サービス業」であるという認識が決定的に欠けているのではないか、と。 以下は池田先生のblogからの引用です。 私も「死ねばいいのに」というタグを執拗につけてくるはてなユーザーがいるので、はてなに抗議したところ、「本来の意味から申しますと好ましい表現ではありませんが、実際には、慣用句的に使われている場合も多くみられる」ので何の対応もしないという回答が来た。しかしそのユーザーはその後も同様のコメントを繰り返し、12/8には こういう自称「厳しい」連中には激しい殺意が沸く。 と私を殺害する意図を表明するコメ

先週末、第２回水門ツアー「荒川ロックゲートでお腹いっぱい」に参加させていただいた。第１回と同様、「恋する水門」の佐藤さんと壁鑑賞の第一人者の杉浦さんがツアーコンダクターをしてくださった。あいにくの雨模様で気温も低かったのだが、気持ちはアツく、タイトル通りお腹いっぱいになった。おおざっぱに行程を書くと、まずは荒川ロックゲートを陸上からじっくり眺め倒した後に、葛西臨海公園から水上バスに乗って（江戸東京ぶらり旅）、荒川ロックゲートの通行を体験し、そのまま荒川を遡上して隅田水門から隅田川を下りつつ、首都高をはじめとする様々な土木構造物の眺めを楽しんで両国に至るという、なんとも贅沢なドボクツアーだった。 やけにかっこいい響きの「ロックゲート」とは、水位が異なる河川を結びつけて船の通行を可能にする、いわゆる「閘門」と呼ばれる施設。残念ながら、「ロック」はＲではなくＬ。荒川ロックゲートは、非常時の防災ネ

5/31（土）第２回水門ツアー開催 「荒川ロックゲートでお腹いっぱい」 と題されたこのツアー、まずは陸から荒川ロックゲートを眺め回し、その後船でくぐったり囲まれたり、12時集合なのにお昼ごはんタイム抜きでひたすら鑑賞し続けるという、名実共にロックゲートでおなかいっぱいにするコース。 佐藤さん、参加された29名の皆さん、雨の中どうもありがとうございました。 ツアー詳細は、佐藤さんのレポートに。 takeneさんのレポートと動画も、これは閘門の機能が一目瞭然、すごいです。 それから、tsusaharaさんのレポートも。 今回ツアーで乗った船は、東京水辺ラインの定期観光船「江戸東京ぶらり旅」コース。 葛西臨海公園14：55発、17：00両国着 距離の割には時間がかかるのは、荒川ロックゲートをいったん通り抜けて戻ってくる、その度に水位調整をする為、まさしく荒川ロックゲートが主役の船ですよ！ とても

「Floodgates」開設10周年記念水門ツアー『荒川ロックゲートでお腹いっぱい』に参加してきました。 陸地から小松川閘門の遺構と荒川ロックゲートを見学し、そのあと葛西臨海公園から船に乗って実際に荒川ロックゲートを通り抜けるという企画のイベント。実際に稼働する閘門は陸地から見ても船から見ても面白かった。という事でちょっとした動画。 資料館なんかも有るらしいので、また今度じっくり見に行きたいです（軍曹つれて？）。ああいう大きな水門は僕の住んでるあたりにはあまり無いような気がするので、今まで見てきた土木構造物とはちがう感じの新鮮な面白さが有りました。水門とかジャンクションは都市型のドボクだな。企画運営の佐藤さんと杉浦さんをはじめ、参加された皆様おつかれさまでした＆どうもありがとうございました。 ちょっと追記 佐藤さんのページから参加レポートなんて紹介して頂いたもののあんまり大した事書いてなく

生きることは、見ること。写真作家・佐藤淳一が動物園水族館と生息地を訪ねます。カワウソがいてもいなくてもひたすら訪ねます。 わたしは晴れ男である。わざわざ雨が降る日を船の運行日と決めたのは船会社であるから、船会社が雨男なのだった。 というわけで、しとしと雨の降る寒い中、めでたく第2回水門ツアーが挙行されました。まずは地上から荒川ロックゲートを見学。 これほんとに動くのか？まだ半信半疑な参加者のみなさん。 かなり降ってるのだが・・・雨など全く意に介さぬ熱き観賞魂。漢だね。 飛んで灯に入る何とやら。われわれの観賞の餌食となったゲート通過船がそそくさと荒川側へ飛び出して行く。わざわざゲートを動かしてくれてすまない。 なんだ。すでにデートスポットかよここは。ロック（lock）ゲートだけに、そのうち管理橋の欄干に南京錠とかいっぱい付きそうでいやだな。 次は荒川ロックゲートを水上から攻める。葛西臨海公園

以前、3月に、お誘いを戴いて、『恋する水門』という、水門本を出版された佐藤淳一さんのご案内で、江東内部河川と月島の防潮ラインの水門を巡るツアーに行ってきたのだけれど http://d.hatena.ne.jp/zaikabou/20080308/1204990290 またまたお誘いを戴いて、今度は荒川ロックゲートを中心に巡る水門ツアーに参加してきた。 当日は冷たい雨が降っていたのだけれど、ちょっと諸事情あって、半袖で行ってしまった。もちろん、半袖の人なんかほかに誰もいません…。気温も、14℃…まであったか、なかったか。寒くても平気で半袖着ている、西洋人か何かかと思われたでしょう… 前回は、江東デルタ地帯のうち、西側にある隅田川との接点を中心に巡ってきた。前回見学した扇橋閘門は、隅田川側の潮位と一緒に水位が変動する西側と、強制的に水位を下げている東側を結んでいたわけです。 今回のツアーの中心

路地博当日に撮影された素晴らしい写真の数々を下記アドレスにてご覧頂けます。 ptotograph by Kunihiko Sasaki http://www.flickr.com/photos/sasaking/sets/72157605827177334/ 2008.6.22(sun)、創造空間９００１（旧東横桜木町駅舎）にて行われる「ヨコハマ路地博'08」の公式サイトとして、最新情報をお届けしていきます。 ＊出展者、出演者など関わってくれる人達を紹介していく予定ですので、お楽しみに。 以下詳細です。 【ヨコハマ路地博'08】 2008.6.22 (sun) open/13:00　close/21:30 ＠創造空間９００１（旧東急桜木町駅舎）http://9001.tv （入場無料） □Speakers vibes（ウェアブランド）、flicker（雑誌）、mm films（BMX映像）