Visualización de Flujo de Fluidos
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27 de Abril, 2015
Integrantes:
Campa Garza Luis Guillermo
Cortez Rubio Luis Fernando
Cruz Hernndez Eduardo Alberto
Cruz Hernndez Raymundo
Espinosa Prez Guillermo
Equipo 2
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Introduccin
Visualizacin de flujo en la dinmica de fluidos se utiliza para hacer los patrones de
flujo visible, con el fin de obtener una informacin cualitativa o cuantitativa sobre
ellos.
Visualizacin de flujo es el arte de hacer los patrones de flujo visible. La mayora de
los lquidos son transparentes, por lo que los patrones de flujo son invisibles para
nosotros sin algunos mtodos especiales para hacerlos visibles.
Histricamente, estos mtodos incluyen mtodos experimentales, como dicen tinta
se derrame en agua. Con la importancia de los modelos de computadoras en todo
tipo de ingeniera cantidades crecientes y enormes de los datos obtenidos de los
procesos de flujo de simulacin, mtodos puramente computacionales se han
desarrollado.
Mtodos de Visualizacin
En dinmica de fluidos experimentales, los flujos son visualizados por tres mtodos:
Esta revela el flujo agiliza en el lmite de medida que se aproxima una superficie slida.
Aceite de color aplicado a la superficie de un modelo de tnel de viento proporciona un
ejemplo.
Las partculas, como el humo, se pueden aadir a un flujo de rastrear el movimiento del
fluido. Podemos iluminar las partculas con una lmina de luz lser con el fin de visualizar
una rebanada de un patrn de flujo de fluido complicado. Suponiendo que las partculas
siguen fielmente las lneas de corriente del flujo, no podemos slo visualizar el flujo, sino
tambin medir su velocidad mediante la imagen de velocimetra de partculas o partculas
mtodos de seguimiento de velocimetra.
Algunos flujos revelan sus patrones a travs de los cambios en el ndice de refraccin ptica.
Estos son visualizados por mtodos pticos conocidos como el grafo de sombras, fotografa
Schlieren, y la interferometra. Ms directamente, los colorantes se pueden aadir a los flujos
para medir las concentraciones, por regla general el empleo de la atenuacin de la luz o de
las tcnicas de fluorescencia inducida por lser.
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Mtodos de adveccin textura texturas "curva" de acuerdo con el flujo. A medida que
la imagen es siempre finita, estos mtodos se visualizan aproximaciones de la corriente real.
Tnel de Viento
Es una herramienta de investigacin desarrollada para ayudar en el estudio de los
efectos del movimiento del aire alrededor de objetos slidos. Con esta herramienta
se simulan las condiciones que experimentar el objeto de la investigacin en una
situacin real. En un tnel de viento, el objeto o modelo, permanece estacionario
mientras se propulsa el paso de aire o gas alrededor de l. Se utiliza para estudiar
los fenmenos que se manifiestan cuando el aire baa objetos como aviones, naves
espaciales, misiles, automviles, edificios o puentes.
El aire es soplado o aspirado a travs de un conducto equipado con rejillas
estabilizadoras al comienzo para garantizar que el flujo se comporte de manera
laminar o con obstculos u otros objetos si se desea que se comporte de forma
turbulenta.
Los modelos se montan para su estudio en un equipo llamado balanza a la cual
estn adosados los sensores que brindan la informacin necesaria para calcular los
coeficientes de sustentacin y resistencia, necesarios para conocer si es factible o no
emplear el modelo en la vida real. Adems son empleados otros dispositivos para
registrar la diferencia de presiones en la superficie del modelo en cuestin.
Los resultados prcticos deben ser comparados con los resultados tericos, teniendo
fundamentalmente en cuenta el Nmero de Reynolds y el Nmero Mach que
constituyen los criterios de validacin en las pruebas con modelos a escala.
Otras pruebas realizadas en tneles de viento
Pueden unirse hebras a la superficie de estudio para detectar la direccin del flujo de
aire y su velocidad relativa.
Pueden insertarse sondas en puntos especficos del flujo de aire para medir la
presin esttica y dinmica del aire.
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DESARROLLO DE LA PRCTICA
1.- Visualizacin de flujo por medio de inyeccin de humo
En la figura 1 se aprecia que en el final del auto, el fluido empieza a perder la forma
la cual llevaba, esto porque pierde la geometra del auto instantneamente y no tiene
a que adherirse, de este modo pierde energa e intenta adherirse a lo que pueda del
auto. Dependiendo de su geometra ser ms la adherencia como es el caso de la
camioneta que al poseer un rea base mayor, el fluido puede adherirse ms
fcilmente al objeto por el cual fluye.
En la figura 2 se aprecia que las lneas de humo por las cuales la esfera atraviesa se
ven afectadas por su rea base, en este caso un crculo, ya que el flujo no puede
pasar libremente sino ms bien las corrientes chocan y quedan adheridas a la esfera
obviamente mediante el paso se van alejando y perdiendo energa hasta que ya no
se adhieran ms al objeto. Se observa que es intensa la adherencia del fluido y esto
es porque como toda su geometra es curva, por debajo y por arriba, permite que el
fluido se adhiera en ms partes al final del objeto.
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En la figura 5 se observa un perfil alar el cual tiene la singularidad de tener una forma
geomtrica parecida a la de una gota de agua, pero en este caso, el intrads tiene
una forma recta a diferencia del extrads que tiene una forma curva y al momento en
que pasa el fluido por estas dos partes se generan dos presiones, una positiva y una
negativa. La positiva es la que est sometida por el flujo que pasa en el extrads, ya
que al querer ir a la misma velocidad que el flujo que pasa en el intrads, genera
succin por ir a una velocidad mayor y a su vez la presin es menor que la que hay
en el intrads.
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En esta figura se observa que en las esquinas rectas se impacta una parte del flujo
mientras la otra parte continua el recorrido, la parte impactada se estanca y se
genera un pequeo vrtice, una pequea parte del flujo pareciera regresar mientras
que el resto se reacomoda y sigue su camino.
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En la figura 11 se puede observar que el alineador del flujo hace que el flujo siga
perfectamente la forma del ducto aunque, reduce la velocidad del mismo, no se
genera en absoluto vrtices.
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CUESTIONARIO
1. Explique el principio de funcionamiento del visualizador de Schlieren.
El sistema bsico de Schlieren es un sistema ptico iluminado con luz colimada de
haces paralelos, con fuente tras el objeto a observar. Las variaciones en el ndice de
refraccin causadas por el gradiente de densidad del fluido en observacin,
distorsiona el haz de luz colimada. Esta distorsin en los haces de la luz, crea una
variacin espacial en la intensidad de la luz, que puede ser visualizado directamente
como un grfico de sombras.
2. Explique tres mtodos de visualizacin de flujo diferentes a los
utilizados en esta prctica.
Mtodos de rastreo de partculas: las partculas, como el humo, se pueden aadir a
un flujo de rastrear el movimiento del fluido. Podemos iluminar las partculas con una
lmina de luz lser con el fin de visualizar una rebanada de un patrn de flujo de
fluido complicado. Suponiendo que las partculas siguen fielmente las lneas de
corriente del flujo, no podemos slo visualizar el flujo, sino tambin medir su
velocidad mediante la imagen de velocimetra de partculas o partculas mtodos de
seguimiento de velocimetra.
Los mtodos pticos: Algunos flujos revelan sus patrones a travs de los cambios en
el ndice de refraccin ptica. Estos son visualizados por mtodos pticos conocidos
como el grafo de sombras, fotografa Schlieren, y la interferometra. Ms
directamente, los colorantes se pueden aadir a los flujos para medir las
concentraciones, por regla general el empleo de la atenuacin de la luz o de las
tcnicas de fluorescencia inducida por lser.
El Sistema de visualizacin de flujo de Armfield: mediante burbujas de hidrgeno, ha
sido diseado para visualizar fenmenos fsicos de difcil descripcin terica. La
tcnica de visualizacin de flujo mediante burbujas de hidrgeno es una tcnica
reconocida, especialmente til para el laboratorio y para el aula.
3. Defina lnea de corriente, senda y lnea de traza.
Una lnea de corriente es una lnea continua trazada a travs de un fluido siguiendo la
direccin del vector velocidad en cada punto. As, el vector velocidad es tangente a la
lnea de corriente en todos los puntos del flujo. No hay flujo a travs de una lnea de
corriente, sino a lo largo de ella e indica la direccin que lleva el fluido en movimiento en
cada punto.
Una senda es la trayectoria seguida por una partcula individual por un perodo de
tiempo.
Una lnea de traza es el lugar geomtrico de las partculas de fluido que han pasado
de manera secuencial por un punto prescrito en el fluido. Las lneas de traza
constituyen al patrn de flujo ms comn generado en un experimento fsico. Si se
inserta un tubo pequeo en un flujo y se introduce una corriente continua de flujo
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trazador (tinte en un flujo de agua o humo en flujo de aire), el patrn que se observa
es una lnea de traza.
4. Explique por qu no es posible que dos o ms lneas de corriente se
corten en un punto.
Porque la velocidad es siempre tangente a la lnea de corriente en cualquier punto.
Por lo tanto las lneas de corriente no se pueden cruzar, sino en el punto de cruce, la
partcula de fluido podra irse por cualquiera de las lneas y el flujo no sera
estacionario. Un conjunto de lneas de corriente forma un tubo de corriente o de flujo,
las partculas de flui do s e pueden mover slo a lo largo del tubo, ya que las lneas
de corriente no se cruzan.
5. Explique cul es el objetivo de realizar una visualizacin de flujo y
comente alguna aplicacin en particular.
La visualizacin de flujos consiste en obtener una idea conceptual del
comportamiento de un sistema dinmico a partir de sus ecuaciones diferenciales con
el fin de obtener una informacin cualitativa o cuantitativa sobre ellos.
Experimentacin general aerodinmica para aplicaciones tanto en el campo
aeronutico como en el no-aeronutico. En el campo aeronutico se practica para
estudiar la eficiencia aerodinmica de un vehculo. Los diseos aerodinmicos
reducen la resistencia al avance en los aviones.
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CONCLUSIN
El estudio del flujo de ciertos fluidos resulta ser muy til para algunas aplicaciones en
donde se llegue a emplear, por ejemplo en casos de cilindros, esta su efecto en el
cual se generan calles de von Krmn los cuales son, grficamente hablando,
patrones de vrtices en forma de remolino que se van repitiendo que son causados
por la separacin del fluido con el rea base del cuerpo.
Para poder tener idea de cmo se va a comportar un fluido en la interaccin de un
cuerpo esencialmente cuerpos esfricos, se emplea el uso del nmero de Reynolds
el cual es un nmero adimensional que sirve para caracterizar el movimiento de un
fluido ya que ste relaciona velocidad, viscosidad, y densidad del fluido para poder
saber qu comportamiento tendr y qu tanto tender y a qu velocidades a generar
ms calles de vrtices en un fluido.
El flujo de los fluidos puede ser tanto laminar como turbulento y dependiendo de cul
sea, su comportamiento ser distinto en algunos cuerpos, como es el caso en flujos
de aire cuando un avin va a cierta velocidad, ste deja a su paso una serie de calles
de vrtices que si a un avin prximo a este llegan a l esas corrientes de aire,
causarn turbulencias y el flujo no se comportar de la misma manera que si
estuviera esttico laminar.
En un avin, llega a ocurrir lo que son choques de lneas de flujo que, provocadas
por la traslacin del objeto se entrelazan y generan a su paso vrtices en las orillas
del ala, lo interesante es que a medida que pasan, su entrelazamiento empieza a ser
de mayor volumen como si actuara de una forma cnica pero al paso de esto,
tambin pierden energa como velocidad.
Hay un experimento que es llamado el can de vrtices el cual dentro de un
contenedor se guarda aire o cierto fluido y cuando se usa cierta presin el fluido
adopta la forma del rea base de salida del cuerpo y es impulsado por la misma
presin a cierta velocidad generando una fuerza de impacto que resulta ser del
simple movimiento de un fluido.
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