UNIVERSIDAD POPULAR AUTNOMA DE VERACRUZ

ALUMNO:
JOSE MARDOMIANO LZARO MORALES

CARRERA
LICENCIATURA EN ARQUITECTURA

MAESTRO
ARQ. RUBEN LEON ZAPATA

SPTIMO SEMESTRES

CUNDUACN, TABASCO A 15 NOVIEMBRE DEL 2015

QUE ES UNA CIUDAD

La intervencin humana sobre

el

transformado

espacios

naturales en espacios

humanizados. Aquellas zonas

donde existe una alta

densidad de poblacin son las

ms

donde

la

actividad humana con

ms intensidad. Estos lugares

son las ciudades, en

las

biticos del paisaje

han

el

que
sido

los

paisaje
los

refleja

componentes

sustituidos

por

El criterio de la morfologa del

territorio

ha

transformadas,

elementos antrpicos.
paisaje

urbano

es

uno de los que se ha utilizado para definir que es una ciudad, es decir, para distinguir aquello que es una
ciudad de aquello que no alcanza dicho rango. La apariencia externa, la forma, la estructura de una
ciudad es diferente a la de otros ncleos de poblacin: edificios altos, calles grandes y anchas que
facilitan un trfico intenso, etc.
Otros de los criterios que se utilizan habitualmente para definir las ciudades es el estadstico, as cada
pas fija un volumen de poblacin mnimo para considerar a un ncleo de poblacin como ciudad. Espaa
lo tiene fijado en 10000 habitantes, Japn en 30000, mientras que en algunos pases escandinavos los
tienen fijados en 200 habitantes. Es por lo tanto un criterio variable al existir tal disparidad de umbrales de
poblacin en el mundo.
El tercer criterio utilizado para diferenciar el espacio urbano del espacio rural es la actividad econmica
que desarrollen sus habitantes. As, mientras en el espacio rural dominan las actividades relacionadas
con el sector primario, en el mundo urbano los trabajos principales son los vinculados a los sectores
industriales y de servicios. As sera difcilmente clasificables como ciudad algunas aglomeraciones
humanas (por ejemplo en algunos pases asiticos) en la que sus habitantes trabajan principalmente en
el sector primario, mientras en otros lugares (como los mencionados ncleos urbanos de los pases
escandinavos) a pesar de no alcanzar un elevado nmero de habitantes, podran ser clasificados como
ciudades debido a su actividad laboral.
Otros criterios utilizados hacen referencias a aspectos sociolgicos, como la composicin y desigualdad
de la sociedad, siendo ms homognea en las zonas rurales que en las urbanas; las relaciones
interpersonales, ms estrechas en el mundo rural y ms distantes en el urbano; etc.
No existe por lo tanto una definicin unnime del concepto de ciudad, si bien la ms acertada podra ser
aquella que uniera los principales criterios descritos anteriormente: Aglomeracin de poblacin que ha
transformado un espacio natural preexistente en un espacio altamente humanizado de caractersticas

fsicas y sociolgicas fcilmente diferenciables del medio rural en cuanto a su morfologa, composicin y
comportamiento social, y actividades econmicas que en ella se desarrollan.
La ciudad es un espacio complejo, su dinamismo, sus habitantes tan dispares, sedentarios, sus
funciones, las actividades tan diversas que en ellas se llevan a cabo, hacen que, definir qu es un
espacio urbano no sea tarea sencilla; se pueden tomar criterios variados, como ser: numrico, legales,
funcionales, administrativos, pero siempre vamos a encontrarnos con muchas definiciones segn el
criterio adoptado. Pocas creaciones humanas han suscitado actitudes tan dispares como definir qu es
una ciudad, aunque todos estamos seguros de saber qu es y cuando estamos frente a un medio rural y
uno urbano.
Una ciudad es un rea urbana en la que predominan fundamentalmente la industria y los servicios. Se
diferencia de otras entidades urbanas por diversos criterios, entre los que se incluyen poblacin,
densidad poblacional o estatuto legal, aunque su distincin vara entre pases.
La poblacin de una ciudad puede variar entre unas pocas centenas de habitantes hasta una decena de
millones de habitantes. Las ciudades son las reas ms densamente pobladas del mundo, por ejemplo
So Paulo con sus cerca de 20 millones de habitantes1 tiene una densidad poblacional aproximadamente
7160 habitantes por kilmetro cuadrado, mientras que todo Brasil posee poco ms de 22 hab/km.
El trmino ciudad suele utilizarse para designar una determinada entidad poltico-administrativa
urbanizada. Sin embargo, la palabra tambin se usa para describir un rea de urbanizacin contigua (que
puede abarcar diversas entidades administrativas). Por ejemplo, la ciudad de Londres propiamente dicha
tiene aproximadamente 8 millones de habitantes. No obstante, cuando alguien se refiere a la ciudad de
Londres, suele referirse a su rea metropolitana, es decir, al conjunto de su rea urbanizada, la cual tiene
aproximadamente 15 millones de habitantes. Otro claro ejemplo es la ciudad mexicana de Monterrey, que
tiene un rea metropolitana formada por 11 municipios, y cuyos puntos importantes estn distribuidos por
toda el rea metropolitana, a la cual popularmente se le conoce como Monterrey.
La ciudad de Mxico y su zona metropolitana con ms de 25 millones de habitantes es otro ejemplo.2
Tambin podra usarse como ejemplo la confusin que se crea cuando se habla del rea Metropolitana
de Buenos Aires, ya que el Gran Buenos Aires junto con la Ciudad Autnoma de Buenos Aires son
confundidos como una sola ciudad, Buenos Aires, pero el Gran Buenos Aires es parte de la Provincia de
Buenos Aires, y la ciudad de Buenos Aires es la capital de la Repblica Argentina y son gobernadas por
distintas instituciones, adems la Ciudad Autnoma de Buenos Aires tiene capacidades de autogobierno
casi idnticas a las de una provincia argentina.

Tokio, muchas veces descrita incorrectamente como una ciudad, es en realidad una provincia de Japn,
formada por 23 barrios diferentes. Santiago de Chile es una ciudad conformada por 37 municipios, todo el
conjunto en general se le conoce como Gran Santiago.
En la organizacin poltica del territorio, en las que los diversos ncleos poblacionales tenan diferentes
privilegios, el ttulo de ciudad se le daba a algunos de ellos y les otorgaba mayores preferencias que a las
villas. En el mismo sentido que las villas, que solan obedecer al fuero comn otorgado por el rey
(usualmente era su fundador), al contrario de las anteiglesias o aldeas (ncleos de poblacin bajo la
jurisdiccin de un Seor), el estatus de ciudad era el reconocimiento de algn hecho singular en el que la
poblacin haba participado activamente.
En los nomencltores de Espaa, ciudad es una de las categoras asignadas a las entidades singulares
de poblacin, entendida categora como la calificacin otorgada o tradicionalmente reconocida a las
entidades.
Junto con la categora de ciudad, las entidades mayores (en poblacin), corresponden tambin a la
categora de villa. Ambas categoras corresponden, mayoritariamente, a entidades urbanas. La distincin
entre ambas categoras se corresponde a criterios histricos. As, segn el Diccionario de la lengua
espaola de la Real Academia Espaola.
La historia de las ciudades del mundo es en general larga, dado que las primeras ciudades habran
surgido entre quince a cinco mil aos atrs, como asentamientos permanentes poco complejos. Las
sociedades sedentarias que viven en ciudades son frecuentemente llamadas civilizaciones. La rama de la
historia y del urbanismo encargada del estudio de las ciudades y del proceso de urbanizacin es la
historia urbana. Las primeras ciudades verdaderas son a veces consideradas aquellos grandes
asentamientos permanentes donde sus habitantes ya no eran los simples dueos de las reas cercanas
al asentamiento, sino que pasaron a trabajar en ocupaciones ms especializadas en la ciudad, donde el
comercio, la provisin de alimentos y el poder fueron centralizados.
Usando esta definicin, las primeras ciudades conocidas aparecieron en Mesopotamia (Ur, por ejemplo),
a lo largo del ro Nilo, en el valle del Indo y en China, entre aproximadamente siete a cinco mil aos atrs,
siendo generalmente resultado del crecimiento de pequeas aldeas y/o de la fusin de pequeos
asentamientos. Antes de esta poca, los asentamientos raramente alcanzaron algn tamao significativo,
aunque hay casos excepcionales como Jeric, atal Hyk y Mehrgarh. Harappa y Mohenjo-Daro,
ambas ciudades del valle del Indo, eran las ms populosas de estas antiguas ciudades, con una
poblacin conjunta estimada entre 100 y 150 mil habitantes.
El crecimiento de los imperios antiguos y medievales coadyuv en la aparicin de grandes ciudades
capitales y sedes de la administracin provincial, como Babilonia, Roma, Antioqua, Alejandra, Cartago,

Seleucia del Tigris, Pataliputra (localizada en la actual India), Chang'an (localizada en la actual Repblica
Popular de China), Constantinopla (actual Estambul), y, posterior y sucesivamente, diversas ciudades
chinas e indias. Roma contaba con ms de un milln de habitantes en el siglo I a. C., siendo considerada
por muchos como la nica ciudad a superar esta marca hasta el inicio de la Revolucin industrial. En la
antigua Roma se denominaba ciudad (cvitas) a la zona habitada por ciudadanos (cvis), los cuales eran
aquellos que posean derechos ciudadanos, independientemente de su actividad (fuera la industria, la
agricultura o los servicios). Otros grandes centros administrativos, comerciales, industriales y
ceremoniales emergieron en otras reas, siendo considerada Bagdad como la primera ciudad en batir la
marca del milln de habitantes, que ostentaba Roma.
COMPONENTES DE UNA CIUDAD
La estructura urbana es la relacin urbanstica (tanto desde el punto de vista espacial como econmico y
social) existente en el interior del espacio
partes
caso

que
de

componen
ciudades

habitualmente

la

ciudad,

antiguas

de

agregadas

urbano entre las distintas

compuesta
sucesivas

en

el

zonas

concntricamente

partir del ncleo inicial donde se fund

la ciudad: La nocin

de Estructura presupone que la ciudad

est regida por un

orden determinado y ella constituye la

organizacin

esencial que lo rige (Munizaga Vigil,

2000).

Esta

organizacin se encuentra conformada por elementos urbanos reconocidos como el sistema vial,
espacios verdes, tramas, trazados, tejidos y equipamientos que se presentan con caractersticas
particulares en la conformacin de cada ciudad. Algunos de ellos, por su disposicin, adquieren
connotaciones de principales y otros de secundarios. El trmino estructura tiene su origen en la palabra
latina "structura", que a su vez deriva del verbo "struiere", que significa construir y que lleva implcita la
nocin de disponer de partes o elementos en un orden determinado. Se puede considerar que estructura
significa el orden tanto externo como interno de una totalidad constituida por elementos, que se hallan
interrelacioncidos entre s, en un sistema y con una disposicin tal que hace que algunos de ellos sean
principales y otros adopten caractersticas secundarias. Comprendera los trminos de "organizacin" y
"sistemas"; el primero representa el orden esttico de sus componentes, y el segundo est referido a las
relaciones de estos componentes en el espacio y en el tiempo. En ese sentido, la Estructura Urbana hace
referencia a la organizacin que adoptan los elementos constitutivos de la ciudad en un momento
determinado del tiempo.
La Estructura est conformada por un conjunto de partes y componentes en una unidad que
reconocemos como ciudad. En ella se constituyen sistemas y subsistemas de relaciones que determinan

su organizacin y modos de crecimiento. Los mismos tienen como finalidad garantizar su funcionamiento
interno. Las relaciones que se establecen permiten identificar variables y emprender el anlisis que
conduce al reconocimiento de la estructura existente. Entre ellas: la morfologa o composicin fsica
material, permite definir la disposicin y organizacin de los elementos de la estructura fsica de la
ciudad. La organizacin funcional, constituye el conjunto de actividades urbanas, econmicas, sociales y
la manera de relacionarse de estas en el tiempo y el espacio cultural.
El conjunto de las actividades urbanas y las relaciones que mantienen entre s, constituye el sistema
urbano. Asimismo pueden identificarse subconjuntos determinados de actividades y relaciones, que
constituyen diferentes subsistemas. En particular, interesa identificar aquellos subconjuntos de
componentes y relaciones que presentan cierta perdurabilidad: son las estructuras caractersticas del
sistema. El cambio del tipo de componentes y relaciones de estas estructuras o cambio estructural
implica modificaciones cualitativas en las caractersticas mismas del sistema urbano. Especficamente
interesa analizar la estructura espacial interna del sistema urbano, o sea, el conjunto de actividades
componentes de la ciudad y las relaciones que mantienen entre s, desde el punto de vista de la
disposicin de dichas actividades en el espacio urbano y la dimensin espacial de esas relaciones.
Elementos constitutivos de la estructura urbana
Una primera clasificacin los agrupa en: medio natural y medio construido. La primera, hace referencia al
territorio de soporte sobre el cual se asientan los elementos urbanos, y que constituye en la razn de ser
de nuestra existencia sobre la tierra. Los componentes que incluye el medio natural caracterizan al
espacio fsico que posibilita la construccin y organizacin de la ciudad. (Ver unidades paisajsticas en el
Cap 4). El territorio sobre el que se asienta una ciudad, explica las razones que dieron lugar a la
fundacin de la ciudad e imponen condiciones para su posterior desarrollo, crecimiento y posibilidades de
expansin. Los elementos que constituyen el medio natural son:
Relieve y morfologa del terreno: topografa. Tipos de suelo: capacidad de soporte. Cursos de agua:
ros, arroyos, lagos Tipo de vegetacin: arbustales, bosques, pastizales. Clima y microclimas:
temperaturas, lluvias, humedad. Caractersticas ambientales. Caractersticas paisajsticas.

La segunda dimensin, hace referencia al emplazamiento en el espacio concreto sobre el cual se

asienta el ncleo primitivo de la ciudad, el cual junto con el soporte natural, dirigen y condicionan la
expansin de la ciu-dad. El medio construido est representado por la forma en que se ordenan y
agrupan sus componentes en el territorio de soporte, segn las diferentes utilizaciones del espacio
en funcin de las actividades y necesidades de la poblacin. Los elementos que constituyen el
medio construido son:

Usos de suelo

Sistema vial
Sistema de espacios verdes
Equipamiento
Soporte Infraestructural.
Componentes urbanos
Definiremos aqu cada uno de los componentes que estructuran una ciudad
Usos del suelo urbano

Se define como usos del suelo a las actividades urbanas localizadas en un determinado punto del
espacio. Los usos del suelo pueden ser rurales o urbanos. Caracterizaremos aqu, los principales usos
urbanos.
Los tipos de usos del suelo se clasifican segn los distintos tipos de actividad, y la confeccin de planos
utiliza colores convencionales: residencial, (amarillo naranja u ocre segn la densidad de ocupacin)
comercial, (rojo) Industrial, (violeta) Institucional (azul) Espacios verdes pblicos (verde)
A su vez los tipos de usos del suelo urbano puede clasificarse segn grado de predominio de la actividad:
Usos dominantes Usos complementarios, conflictivos e incompatibles (que requieren
condicionamiento o restriccin).
Otras clasificaciones son los tipos de usos del suelo urbano segn tenencia o dominio: pblicos,
semipblicos, privados.
El sistema vial incluye el conjunto de la red vial urbana y regional. Los aspectos a considerar son los
siguientes:
Clasificacin fsico-funcional de la vas urbanas: Tipo segn su localizacin y funcin:
Red vial principal a las vas que canalizan los mayores volmenes de trnsito, receptan los principales
movimientos urbanos y regionales y vinculan las principales actividades o puntos importantes intra e
interurbanos, y el trnsito pesado. Las variables a considerar son: Caractersticas fsicas de las vas:
diseo, pendientes longitudinales y transversales, nmero de carriles, etc. Intersecciones: capacidad,
diseo, estado. Direccin y sentido de la circulacin Estado de las vas Espacio para estacionamiento:
ofertas sobre calzada, fuera de calzada (estacionamientos pblicos y privados, cocheras); demanda
diaria, estacionamiento, en horas pico, transgresiones, grado de renovacin, etc. Sealizacin vertical y
horizontal: tipo, estado, caractersticas fsicas, resistencia a la intemperie, legibilidad y claridad
de mensaje. Sealizacin luminosa: tipologas, formas constructivas, tipo de instalacin, tipo de
semforos, cantidad, instalacin elctrica. Perfil transversal y grado de consolidacin morfolgica de la
va y de sus bordes.

Red vial intersectorial: son el conjunto de calles que conectan diferentes sectores internos de la
ciudad, receptan los movimientos urbanos, de automviles y colectivos, vinculan actividades
barriales o nodos perifricos. Suelen esta semaforizadas, de anchos considerables, con vas

selectivas, y sin estacionamiento permitido en sus bordes.

Red vial secundaria: constituido por el conjunto de vas que permite el acceso directo a los barrios
y unen las intersectoriales entre s. Suelen estar semaforizadas y bordeadas del comercio local.

Pueden o no admitir estacionamiento en sus bordes, dependiendo del ancho de la misma.

Red vial local: constituida por el trazado de calles locales de acceso directo a la vivienda. No tiene
restricciones de diseo. Se priorizan las bajas velocidades, y el movimiento de peatones.

En caso de existir red ferroviaria, se debe considerar: Trazado y recorrido Pasos a nivel, bajo y sobre
nivel Puntos de cruces conflictivos Sealizacin y elementos de control Estaciones Grado de utilizacin
Estado de las reas prximas a las vas Impacto en la estructura urbana (si divide, une, etc.) Orgenes y
destinos, transporte de pasajeros, y/o cargas Usos del suelo de las tierras del ferrocarril, permisos de
usos de dichas tierras Concesiones a actores privados, Otros
El sistema de espacios verdes incluye el conjunto de espacios pblicos, parques, paseos, plazas,
plazoletas, que sirven para la expansin recreacin y pulmn de una ciudad.
La clasificacin de los espacios verdes se establece en funcin de su escala:

Espacio Verde de escala metropolitana: Grandes parques que abarca a ms de un ciudad.

Verde de escala urbana: Grandes Parques incluidos dentro de una ciudad.
Verde barrial: Pequeas plazas, plazoletas, o pequeos paseos.
Verde individual, o local: Pequeos jardines individuales propios de cada vivienda (no se
consideran dentro de los espacios pblicos de la ciudad.

Debe aclararse que la OMS fija un mnimo de 20m2 de espacio verde pblico por habitante en reas
urbanas. Dentro de esta superficie no se contabilizan las tierras rurales, ni los espacios verdes de uso
privado.
Se entiende por equipamiento el conjunto de recursos e instalaciones cubiertas y/o libres, fijas o mviles,
con distintas jerarquas y grados de complejidad, prestados por el Estado u otros para satisfacer
diferentes necesidades de la comunidad.
Tipos de equipamiento segn funciones: educativo, sanitario, administrativo, institucional, religioso, social,
financiero, recreativo, deportivo, turstico, otros (que queden definidos por actividades diferentes de las
residenciales o industriales). Tendramos as guarderas, escuelas primarias, escuelas secundarios,
institutos terciarios, hospitales, centros de salud, parroquias, municipalidades, etc.
Tamao en funcin de la demanda o necesidad, requerimiento de la cantidad de habitantes, tipo de
poblacin, edades, sexo, necesidades de salud, educacin, administracin etc. Espacios construidos y

tributarios Estndares Capacidad y posibilidad de ampliacin. Estado, vida til remanente y grado de
obsolescencia funcional y tecnolgica. Caractersticas constructivas, funcionales, tecnolgicas y
tipolgicas de los edificios e instalaciones.
Radio de influencia Depende de la escala y radio de influencia de las misma y la cantidad de habitantes
a los que sirve, tenemos algunos equipamientos singulares como los aeropuertos, municipalidades,
catedral: son equipamientos nicos en un ciudad, y equipamientos en red, como escuelas, centros de
salud, correos, etc. Ubicacin/localizacin Jerarqua: depende donde se localicen. Dependencia
administrativa (municipio, provincia, nacin y sector de actividad segn nivel, como por ejemplo:
educacin nivel provincial, turismo nivel nacional, etc.) rea de influencia y de cobertura: barrial,
sectorial, urbano, regional, etc Frecuencia y tiempo de uso: diario, semanal, nocturno, mensual, etc.
Nivel de accesibilidad, Flexibilidad en su localizacin dentro de la estructura urbana Relacin con otros
equipamientos, otras.
Se entiende por infraestructura al conjunto de equipos e instalaciones que cumplen con la funcin de
soporte y apoyo de las distintas actividades y que adems, contribuyen al saneamiento e higiene
urbanos.
Los tipos de infraestructura son los siguientes: Red de agua potable, Desages cloaca les: en red o por
sistemas individuales Desages pluviales: superficial por calles o en red, Red de energa elctrica
domiciliada, Alumbrado pblico, Gas: envasado o en red Telfonos; Otras (como TV por cable, Intemet)
Las caractersticas a tener en cuenta sern, entre otras, las siguientes: Existencia de la infraestructura y
tipo Entidad que provee el servicio, Fuentes de origen, captacin y/o de recepcin, estado general de la
red, reas cubiertas y dficit. Sistemas de tratamiento, depuracin, potabilizacn, etc. Tanques de
reserva almacenamiento: ubicacin, capacidad, estado (edad, materiales, posibilidades de ampliacin)
Accesibilidad al servicio ndices de servicio: poblacin servida 1 poblacin total; superficie urbana servida
1 superficie urbana total) Costos de infraestructura (instalacin mantenimiento, reparacin, ampliacin,
etc.) y costos de los servicios Requerimientos especiales segn actividades (industriales, tursticas, otras)
Servicios: se entiende por servicios a aquellos necesarios para el funcionamiento e higiene del centro
urbano y que son regulados y/o controlados por la administracin. Ellos son: Barrido y limpieza ,
Recoleccin de residuos, Tratamiento de los residuos, Regado de calles, Cuidado y mantenimiento del
alumbrado pblico, Cuidado y mantenimiento de los espacios verdes; Cuidado, mantenimiento y
reparacin de la red vial; Otros. Los aspectos a considerar son: Tipos de servicios que se presten; reas
de coberturas de los servicios;
Otros servicios que constituyen usos del suelo especficos que por sus caractersticas particulares de
funcionamiento no se incluyeron en el listado anterior, pero se deben tener en cuenta, son: mataderos,

cementerios, usinas, plantas reductoras de gas, planta de tratamiento de efluentes cloacales, planta de
tratamiento de residuos. Los aspectos a considerar son: Ubicacin Dimensiones, grado de molestia
Capacidad Estado de mantenimiento. Etc.
casco histrico o centro histrico, habitualmente con predominio de funciones terciarias o en fase de
terciarizacin; cuyas viviendas y calles pueden estar degradadas (ghetto urbano) o rehabilitadas; y cuyo
valor histrico, artstico o paisajstico haberse perdido (especulacin urbanstica) o estar conservado.
ensanche o ampliacin del siglo XIX, a veces denominado ensanche burgus;
periferia urbana o extrarradio, compuesto por barrios residenciales o suburbios, de distinta categora
social (desde urbanizaciones de lujo o Ciudad Jardn a chabolas o favelas), y por zonas industriales
(tambin de distintas categoras: zonas de industria pesada, polgono industrial, parque tecnolgico) o
terciarias (centro comercial, grandes superficies).
En el caso de grandes ciudades, bien en una parte remodelada del centro o bien en alguna zona bien
comunicada de la antigua periferia, se sita el CBD (Central Bussines District o Distrito central de
negocios).
El vez de este modelo concntrico, que puede aplicarse tambin a ciudades ms nuevas, como Chicago,
como hizo el socilogo Ernest Burgess en 1924,1 puede establecerse otro en forma de sectores
circulares, propuesto en 1939 por el economista Homer Hoyt, y aplicable segn l al mismo caso de
Chicago o, de forma ms ajustada, a Calgary (Alberta, Canad).2
Los gegrafos Harris y Ulman propusieron en 1945 un modelo de mltiples ncleos, en las que cada uno
de los centros (por ejemplo, la universidad y el aeropuerto) atrera distintos tipos de actividades.3
El estudio de las caractersticas espaciales de la estructura urbana, fundamentalmente del trazado viario
(trazado urbano), lo abierto o cerrado de su trama urbana y la forma de su plano urbano se conoce con el
nombre de morfologa urbana, concepto ntimamente relacionado con la estructura urbana (puesto que
son la forma y la funcin de la ciudad), de modo que es habitual hablar conjuntamente de estructura y
morfologa urbana.
La relacin existente hacia el exterior, es decir, entre una ciudad y su rea de influencia o entre varias
ciudades, tanto si son lejanas como si forman parte de un aglomerado urbano constituye otro concepto: la
jerarqua urbana, estudiado a partir de modelos como la teora de los lugares centrales. Tambin podra
denominarse como el sistema de ciudades (sistema urbano hace referencia a otro concepto).
QUE ES EL URBANISMO?

El trmino proviene de antigua ciudad

sumeria

sur de Mesopotamia, que se cree la

cuna

en
de

el
la

civilizacin. Urbanismo
No es fcil describir una ciudad, ni

establecer

por

qu nacen, pero todos reconocemos

una en cuanto la

vemos.
El urbanismo se ocupa del estudio de

las

ciudades

desde un punto de vista global,

estudiando

ordenando los sistemas urbanos. Es una disciplina amplia que abarca varias ramas de la arquitectura.
La complejidad de la ciudad es fuente de la complejidad del urbanismo, y ste puede enfocarse desde
diferentes aspectos, la forma y disposicin de la ciudad, la dinmica de las actividades econmicas,
sociales y ambientales.
Acta en diversos planos, el diseo, la planificacin, la gestin, la dimensin jurdica, cuya importancia en
la determinacin de bienes comunales, pblicos y privados es fundamental.
Los planes urbansticos estn sometidos a un marco legal especfico. Pero el plan urbanstico va ms all
porque contempla otros aspectos como los elementos polticos, econmicos, sociales y ambientales, que
definen un proyecto de ciudad.

El urbanismo actual:
En la actualidad es una disciplina mltiple que involucra a profesionales de casi todas las reas:
abogados, arquitectos, economistas, ingenieros, socilogos, gegrafos, y urbanistas.
Una de las plantas urbanas ms utilizada es el damero, donde las calles se distribuyen en forma de
cuadrcula.
El urbanismo no slo se ocupa de la planificacin de las ciudades, sino del territorio en general. Es
sinnimo de planificacin y ordenacin, y por tanto encontramos suelos urbanos, suelos urbanizables y
suelos no urbanizables.
Desde hace ya tiempo, se ha convertido en una carrera universitaria, y presenta variantes como:
Urbanismo, Licenciatura en urbanismo, Ingeniera urbana, Planeamiento urbano, etc.
Una de las tendencias ms nuevas es estar orientado a la planificacin de ciudades sostenibles, que
incluyan energas renovables, y estn orientadas a preservar el medio ambiente.

Como podemos ver en la conformacin de la palabra, el URBANISMO centra sus estudios en los temas
referidos a la urbe, las ciudades. ste estudia la ciudad sumando las distintas partes que la componen,
en otras palabras es una suma de variados estudios para alcanzar una concepcin global, es lo que se
conoce como una perspectiva holstica.
La Real Academia Espaola lo define como: Urbanismo
- Conjunto de conocimientos relativos a la planificacin, desarrollo, reforma y ampliacin de los edificios
y espacios de las ciudades. Tratado de urbanismo. - Concentracin y distribucin de la poblacin en
ciudades.
Sus estudios se avocan a analizar y ordenar los sistemas urbanos incorporando estudios y conceptos de
diferentes disciplinas, puesto que su objeto implica un rea de prctica muy amplia y compleja.
Ha sido definido de diversas formas, como ciencia del diseo, construccin y ordenamiento de las
ciudades; como el arte de proyectar y construir las ciudades de forma que sean satisfechas todas las
premisas que garantizan la vida digna de los hombres y el buen funcionamiento de la maquina que
constituye la ciudad; o como la ciencia que se ocupa de la ordenacin y desarrollo de la ciudad,
persiguiendo, con la ayuda de todos los medios tcnicos, determinar la mejor situacin de las vas,
edificios e instalaciones pblicas, y de las viviendas privadas, de modo que la poblacin se asiente de
forma cmoda, sana y agradable. El comienzo de esta disciplina lo encontramos en la conformacin
misma de la ciudad, la cual nace con el carcter social del hombre.
La complejidad de enfoques se genera de la complejidad de su objeto de estudio. Segn desde donde se
encare el trabajo urbanstico vamos a desarrollar diferentes enfoques. Si nos dedicamos a la forma y
disposicin de la ciudad estaremos en un enfoque ms arquitectnico; en cambio si los estudios se
concentran en la dinmica de las actividades econmicas, sociales y ambientales que se desarrollan en
ella el estudio tender a ser ms social.
As ha surgido una dicotoma entre quienes ubican al URBANISMO dentro de las ciencias sociales y
quienes lo encuadran dentro de la arquitectura o el arte.
Un proyecto urbanstico implica elementos tcnicos, polticos, econmicos, sociales, jurdicos y
ambientales los cuales son los que terminan por definir un proyecto de ciudad.
Los planos donde acta la ciencia del diseo, construccin y ordenamiento de las ciudades son:

diseo urbano _ disea el espacio pblico y la estructura edilicia

planificacin urbana _ desarrolla el modelo de la ciudad y lo define

gestin urbana _ analiza posibles ejecuciones del plan hasta alcanzar el nico mtodo ejecutable.
Dentro de la gestin urbana encontramos tambin todo el trabajo ubicado dentro de la dimensin
jurdica del urbanismo que es de suma importancia.

La gestin tendr una notable influencia sobre el trabajo de planificacin urbana debido al marco
legislativo especfico que rige sobre la propiedad del suelo y los derechos de uso que se asocian a los
distintos regmenes de propiedad.
Esta disciplina entonces suma conocimientos sustanciales relacionados con la construccin,
conservacin de las ciudades y el estudio de las relaciones socio-econmico-ambientales que tienen
lugar dentro del fenmeno urbano.
Hoy en da en sus estudios se concentran diversos profesionales como arquitectos, economistas,
abogados, ingenieros, gegrafos, socilogos y los urbanistas claro esta. El 8 de noviembre ha sido
declarado por la Organizacin de las Naciones Unidas (ONU) como el Da Mundial del Urbanismo.
El urbanismo es el conjunto de disciplinas que se encarga del estudio de los asentamientos humanos
para su diagnstico, comprensin e intervencin. El urbanismo utiliza a la geografa urbana como
herramienta fundamental, e intenta comprender los procesos urbanos a fin de planificar las
intervenciones para la cualificacin del espacio.
La urbanstica, es el conjunto de tcnicas que derivadas del urbanismo sirven para la intervencin
urbana, en ellas se sistematizan los procesos urbanos a fin de lograr una eficacia de la intervencin
urbana. Existen diversas corrientes del pensamiento urbanstico a decir de: La planificacin estratgica,
la planificacin urbana, la renovacin urbana, entre otras.
De manera concreta es la accin de urbanizacin la que interviene en bsqueda de la organizacin de la
ciudad y el territorio.
La denominacin de quienes se dedican a esta profesin son los urbanistas, sin embargo de acuerdo a
las normas de los pases y las regiones estos pueden llamarse planificadores urbanos, peritos en
urbanismo, tcnicos en urbanismo, ingenieros catastrales. En muchos pases, el urbanismo es una
especializacin o extensin de las profesiones de arquitectura, ingeniera civil o derecho.
La urbanstica es la planificacin de los diversos lugares y ambientes en los que se desarrolla la vida
material, sentimental y espiritual en todas sus manifestaciones, individuales y colectivas, y comprende
tanto los asentamientos urbanos como los rurales. La urbanstica no puede someterse en exclusiva a las
normas de un esteticismo gratuito sino que su naturaleza es esencialmente funcional.

Generalmente se entiende que el urbanismo no es ms que la prctica de la urbanstica, la cual es la

disciplina cientfica correspondiente a la ciencia y arte de la planificacin urbana.1 El urbanismo
tradicionalmente se ha asociado a la arquitectura en cuanto a que esta disciplina se aplica al conjunto de
conocimientos prcticos que proporcionan las bases fundamentales para resolver los problemas de las
ciudades. Esta dualidad permite entrever el carcter descriptivo y explicativo de la urbanstica como
ciencia frente al carcter prescriptivo del urbanismo como prctica o tcnica, incluso como arte, aunque
ambos enfoques son parcialmente correctos y se realimentan mutuamente.
Las teoras de la urbanstica estn en estrecha relacin y convergen con otras disciplinas interesadas en
el estudio de la ciudad y el territorio y en la intervencin sobre ambos como: la arquitectura, la ingeniera
civil, las ciencias polticas, la ecologa, la geografa, la economa, el derecho, la sociologa, etc., as otras
ciencias humanas como: la historia, la antropologa, la lingstica, la semitica, etc.
Como campo profesional, las prcticas y tcnicas de planificacin urbana intervienen en la aplicacin de
las polticas urbanas de equipamientos, de vivienda, de infraestructuras y transporte, de medio ambiente
y proteccin a la naturaleza, de gestin de Recursos, etc.
El bienestar de la poblacin (residente o forastera) que habita o se encuentra ocasionalmente en la
ciudad o el territorio constituye el objeto ltimo de la urbanizacin, trmino que fue acuado por Ildefonso
Cerd el cual describa as la referida actividad:

TIPO DE AVENIDA
El trmino avenida es aquel que se

utiliza

para designar a un tipo de va de

transporte

que

se

emplaza en las ciudades pero que suele

ser

ancho

amplio que el resto de las calles que

surcan una ciudad. La

avenida por lo general cuenta con

lmites

ms altos que los de una calle y puede

representar en muchos

casos un importante paseo no slo para

automovilistas

tambin

importante caudal de

para

peatones

debido

al

comnmente
ms
de

velocidad
sino

movimiento que genera en sus alrededores.

Mientras que una calle normal puede tener entre dos a tres carriles para autos como mucho, las avenidas
pueden contar con el doble de ese nmero e incluso ms si son avenidas especialmente amplias o
dobles como es el caso, por ejemplo, de la avenida 9 de Julio en la ciudad de Buenos Aires. Las avenidas
son un elemento de gran importancia en el emplazamiento urbano ya que son las que permiten un mayor

caudal de automviles y vehculos, favoreciendo incluso la circulacin de cierto tipo de vehculos pesados
como por ejemplo colectivos, buses, camiones o micros que por lo general no pueden circular tan
fcilmente por las calles normales.
Las avenidas tienden a estar comunicadas entre s o a estar comunicadas con sectores importantes de
cada ciudad a fin de favorecer de mayor manera la circulacin de los transportes tanto pblicos como
privados. El posible cierre de avenidas por diferentes causas tales como refacciones o protestas de
cualquier tipo inmediatamente significan profundas alteraciones al trnsito.
Una de las cosas ms interesantes de las avenidas es que al ser siempre una de las vas principales de
transporte, suelen convertirse en espacios muy transitado no slo por automviles y vehculos sino
tambin por peatones tanto locales como turistas, lo cual hace que el espacio que las rodea cuente
normalmente con gran actividad turstica, econmica, de entretenimiento o gastronmica.

CALLES
Una calle es un espacio urbano lineal

que

circulacin de personas y, en su caso,

vehculos

acceso a los edificios y solares que se

encuentran

ambos lados. En el subsuelo de la calle

se

redes de las instalaciones de servicios

urbanos

edificios

agua potable, gas,

tales

como:

alcantarillado,

permite
y

la
da
a

disponen
a

las
los

red elctrica y telefona. en la calle del mundo de hoy.

El espacio de la calle es de longitud indefinida, slo interrumpida por el cruce con otras calles o, en casos
singulares, por el final de la calle, en una plaza, en un parque urbano, en otra calle, etc., o por el final de
la ciudad en el lmite con el campo.
Los rasgos principales que asociamos a una calle en un pueblo, una villa o ciudad son:
1.- La calle es, en primer lugar, una va o camino para ir de un sitio a otro de la poblacin. La calle, salvo
algunas excepciones, es un espacio de circulacin tanto de personas como de vehculos.
2.- La calle es un espacio pblico urbano, es el soporte de las actividades ciudadanas no privadas como:
el ir a casa, al trabajo o a la escuela, el paseo, el juego infantil, encontrarse con los amigos o los vecinos,
etc., y tambin de las actividades ciudadanas pblicas (ver puntos 3 y 4).
3.- La calle es lineal, la dimensin longitudinal predomina en ella y en las infraestructuras asociadas
(hileras de casas, de rboles, de farolas, etc.) as como en las actividades sociales que en ella tienen

lugar como son: las procesiones, manifestaciones, desfiles, etc., as como las ferias, los mercadillos, las
fiestas populares que tienen su lugar y se desparraman a lo largo de las calles, y como estas, confluyen
en las plazas principales de las poblaciones.
4.- Los edificios o, en su caso, los solares (futuros edificios) flanquean la calle, y con ellos asimismo la
envuelven las actividades asociadas: el comercio, los escaparates, la informacin, los reclamos
publicitarios o de todo tipo, as como la propia arquitectura, las esculturas, el diseo y una serie de
hechos o manifestaciones culturales, o estticas que tienen en la calle su escenario, como: determinados
deportes, msicas, danzas, artes, etc. y el turismo que se hace y vive en la calle.
Gustavo Giovannoni deca que las calles que en otros tiempos se usaban casi exclusivamente para
delimitar el espacio construido y dar acceso a los edificios, se han convertido, en la ciudad moderna, en
contenedores de la circulacin de vehculos y personas, ...las calles son los verdaderos rganos del
movimiento de las ciudades. Al hilo de esta reflexin, Giorgio Rigotti en su Tratado de Urbanismo
seala que la definicin de la va urbana puede ser expresada en los siguientes trminos Las vas
urbanas son las franjas de terreno utilizadas principalmente por al movimiento de vehculos y peatones, y
en segundo termino, como a elementos en los cuales, quienes confrontan, tienen derecho de acceso y de
captacin de luz y aire. As vemos como los edificios, mayoritariamente tienen acceso desde la calle y
sobre ella abren portales, ventanas y balcones.1
Calle de la antigua Pompeya (Italia), con la seccin tipo de calzada, aceras y bordillos.
La calle tpica tiene la anchura constante, ya que las fachadas de los edificios o los lmites de los solares
son planos paralelos, pero las hay de ancho variable, algunas tan ilustres como el tramo inicial de la calle
de Alcal de Madrid. La propia anchura es una dimensin extremadamente variable de las calles; as
tenemos las calles estrechas de las ciudades rabes contrapuestas a las grandes avenidas y paseos de
las ciudades modernas, que integran en la calle el espacio urbano adyacente; entre ambos extremos
tenemos toda una gama de espacios de diversas anchuras, con calzada para automviles o sin calzada
como las calles peatonales, o con aceras ms o menos anchas, con andenes adicionales simples o
dobles, etc, tenemos tambin calles con separacin y especializacin del trfico, carriles para bicicletas,
autobs, tranva, etc.
La decisin de proyectar, fijar la anchura y hacer una nueva calle, o de ensanchar una calle existente an
a costa de la expropiacin y derribo de las construcciones adyacentes, corresponde al Ayuntamiento de
la ciudad o a la autoridad urbanstica del lugar y se fundamenta en el planeamiento urbanstico o la
planificacin de infraestructuras, consecuentemente se basa en los trabajos y la metodologa propia de
estas ciencias de diseo urbano o territorial.

La estructura ms corriente de la calle es la formada por dos franjas laterales que son las aceras y la
franja central que es la calzada. Las aceras, generalmente estn limitadas por el bordillo, el cual es una
pieza que forma un resalto o escaln que mantiene el pavimento de la acera ms arriba que l de la
calzada. La funcin del bordillo no es otra que proporcionar una cierta proteccin a las personas que se
desplazan por las aceras, tanto para evitar que los vehculos que circulan por la calzada suban y les
hagan dao, como para conducir las aguas de lluvia que se escurren por encima hacia el canal que
forman los bordillos con la calzada.
La formacin de un sistema de canalizacin de las aguas pluviales hacia los colectores, se facilita
mediante la colocacin de imbornales a distancias regulares en los bordes de la calzada, los cuales las
recogen una vez canalizadas por los bordillos. Esta seccin tipo formada por la calzada, la acera y los
bordillos, tiene una eficiencia funcional excelente ya que no slo resuelve los usos y funciones principales
de la calle, sino tambin porque facilita la solucin de un amplio abanico de requisitos propios de las
instalaciones y servicios urbanos as como de los usos adicionales que se dan en la calle. Es por ello que
no es de extraar que esta seccin tipo sea la estructura urbana ms antigua que se conoce, un legado
que, en lo substancial, no ha variado a lo largo de dos mil aos.

TRAMA ANTIGUA

TRAMA MODERNA