Sistemas de Control Del Transito en Carreteras

TEMA 2: SISTEMAS DE CONTROL DEL TRANSITO EN CARRETERAS
1. Generalidades
2. Seales Verticales
3. Marcas en el Pavimento
4. Dispositivos de Control del Trnsito a travs de Zonas en Trabajo

5. Semforos
6. Islas
SISTEMAS DE CONTROL DEL TRANSITO EN CARRETERAS
CAPITULO 1 : GENERALIDADES
establece las normas para el diseo y utilizacin de los dispositivos de control del trnsito; en el tenor
del Manual se expone el empleo de los diferentes dispositivos y se establece los diseos y principios
fundamentales que deben regir.
Su alcance es de mbito nacional y debe ser utilizado por las autoridades a quienes les competa el
control y regulacin del trnsito.
REQUERIMIENTOS
Para ser efectivo un dispositivo de control del trnsito es necesario que cumpla con los siguientes
requisitos
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Que exista una necesidad para su utilizacin.

Que llame positivamente la atencin.
Que encierre un mensaje claro y conciso.
Que su localizacin permita al usuario un tiempo adecuado de reaccin y respuesta.
Infundir respeto y ser obedecido.
6. Uniformidad.
CONSIDERACIONES
Para el cumplimiento de las mencionadas condiciones debe tenerse en cuenta lo siguiente:
1. DISEO.- Debe ser tal que la combinacin de sus dimensiones, colores, forma, composicin y
2.
3.
4.
5.
visibilidad llamen apropiadamente la atencin del conductor, de modo que ste reciba el
mensaje claramente y pueda responder con la debida oportunidad.
UBICACIN.- Debe tener una posicin que pueda llamar la atencin del conductor dentro de su
ngulo de visin.
USO.- La aplicacin del dispositivo debe ser tal que est de acuerdo con la operacin del
trnsito vehicular.
UNIFORMIDAD.- Condiciones indispensables para que los usuarios puedan reconocer e
interpretar adecuadamente el mensaje del dispositivo en condiciones normales de circulacin
vehicular.
MANTENIMIENTO.- Debe ser condicin de primera importancia y representar un servicio
preferencial para su eficiente operacin y legibilidad.
AUTORIDAD LEGAL
Los dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras solo debern ser colocados con la
autorizacin y bajo el control del organismo competente, con jurisdiccin para reglamentar u orientar el
trnsito y de acuerdo con las normas establecidas en el presente Manual.
Las autoridades competentes podrn retirar o hacer retirar sin previo aviso cualquier rtulo, seal o
marca que constituya un peligro para la circulacin. Queda prohibido colocar avisos publicitarios en el
derecho de la va, en el dispositivo y/o en su soporte.
Nadie que no tenga autoridad legal intentar alterar o suprimir los dispositivos reguladores del trnsito.
Ninguna persona o autoridad privada podr colocar dispositivos para el control o regulacin del trnsito,
sin autorizacin previa de los organismos viales competentes.
En el caso de la ejecucin de obras en la va pblica, bajo responsabilidad de quienes las ejecutan se
deber tener instalaciones de seales temporales de construccin y
conservacin vial autorizadas por la entidad competente para proteccin del pblico, equipos y
trabajadores, conforme lo dispone, este Manual. Estas seales debern ser retiradas una vez
finalizadas las obras correspondientes.
NECESIDAD DE ESTUDIOS DE INGENIERA

La decisin de la utilizacin de los dispositivos de control en cualquier ubicacin, sea calle o carretera,
debe estar basada en un estudio de ingeniera; el que debe abarcar no slo las caractersticas de la
seal y la geometra vial sino tambin su funcionalidad y el entorno. El estudio conlleva la

responsabilidad del profesional y de la autoridad respecto al riesgo que pueden causar por una
sealizacin inadecuada
CAPITULO 2: SEALES VERTICALES

2.1. DEFINICIN
Las seales verticales son dispositivos instalados a nivel del camino destinados a reglamentar
el trnsito, advertir o informar a los usuarios mediante palabras o smbolos determinados,
stas debern ser usadas de acuerdo a las recomendaciones de los estudios tcnicos
realizados para cada caso.
Se utilizarn para regular el trnsito y prevenir cualquier peligro que podra presentarse en la
circulacin vehicular. Asimismo, para informar al usuario sobre direcciones, rutas, destinos,
centros de recreo, lugares tursticos y culturales, as como dificultades existentes en las
carreteras.
2.2. CLASIFICACIN
Las seales verticales se clasifican en:
Seales reguladoras o de reglamentacin, tienen por objeto notificar a los usuarios de la va
de las limitaciones, prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso de ella y cuya violacin
constituye un delito.
Seales de prevencin, tienen por objeto advertir al usuario de la va de la existencia de un
peligro y la naturaleza de ste.
Seales de informacin, tienen por objeto identificar las vas y guiar al usuario
proporcionndole la informacin que pueda necesitar.
2.3. CARACTERSTICAS
2.3.1. DISEO
La uniformidad en el diseo en cuanto a: forma, colores, dimensiones, leyendas, smbolos; es
fundamental para que el mensaje sea fcil y claramente recibido por el conductor. El presente
Manual incluye el diseo de las seales mostradas en l, as como el alfabeto modelo que
abarca diferentes tamaos de letras y recomendaciones sobre el uso de ellas, y, por ltimo,
tablas relativas al espaciamiento entre letras, aspecto de suma importancia para la legibilidad
del mensaje de la seal.
2.3.2. FORMA
Las seales de reglamentacin debern tener la forma circular inscrita dentro de una placa
rectangular en la que tambin est contenida la leyenda explicativa del smbolo, con excepcin
de la seal de PARE, de forma octogonal, y de la seal "CEDA EL PASO", de la forma de
un tringulo equiltero con el vrtice hacia abajo.
Las seales de prevencin tendrn la forma romboidal, un cuadrado con la diagonal
correspondiente en posicin vertical, con excepcin de las de delineacin de curvas;
CHEVRON, cuya forma ser rectangular correspondiendo su mayor dimensin al lado vertical
y las de ZONA DE NO ADELANTAR que tendrn forma triangular,
Las seales de informacin tendrn la forma rectangular con su mayor dimensin horizontal,
a
excepcin de los indicadores de ruta y de las seales auxiliares.
2.1.6. COLORES
El color de fondo a utilizarse en las seales verticales ser como sigue:
AMARILLO. Se utilizar como fondo para las seales de prevencin.
NARANJA. Se utilizar como fondo para las seales en zonas de construccin y
mantenimiento de calles y carreteras.
AZUL. Se utilizar como fondo en las seales para servicios auxiliares al conductor y en las
seales informativas direccionales urbanas. Tambin se emplear como fondo en las seales
tursticas.
BLANCO. Se utilizar como fondo para las seales de reglamentacin as como para las
leyendas o smbolos de las seales informativas tanto urbanas como rurales y en la palabra
PARE. Tambin se emplear como fondo de seales informativas en carreteras
secundarias.
NEGRO. Se utilizar como fondo en las seales informativas de direccin de trnsito as como
en los smbolos y leyendas de las seales de reglamentacin, prevencin, construccin y
mantenimiento.
MARRN. Puede ser utilizado como fondo para seales guas de lugares tursticos, centros
de recreo e inters cultural.
ROJO. Se utilizar como fondo en las seales de PARE, NO ENTRE, en el borde de la
seal
CEDA EL PASO y para las orlas y diagonales en las seales de reglamentacin.
VERDE. Se utilizar como fondo en las seales de informacin en carreteras principales y
autopistas. Tambin puede emplearse para seales que contengan mensajes de ndole
ecolgico.
Los colores indicados estn de acuerdo con las tonalidades de la Standard Federal 595 de los
E.E.U.U. de Norteamrica:
ROJO : Tonalidad N- 31136

AMARILLO : Tonalidad N 33538
VERDE : Tonalidad N 34108
AZUL : Tonalidad N 35180
NEGRO : Tonalidad N37038
2.1.7. DIMENSIONES
Las dimensiones mostradas en el presente Manual son las mnimas recomendadas y
debern ser aplicadas en forma uniforme para todas las seales.
2.1.8. SMBOLOS
Los smbolos diseados debern ser utilizados de acuerdo a lo prescrito en el presente
Manual; cualquier adicin deber ser aprobada por el Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
2.1.9. LEYENDAS
Las leyendas explicatorias que se usarn, correspondern a las mostradas en el presente
Manual.
2.1.10. MARCO-BORDE
Las seales que llevan un marco y borde debern conformarse con lo prescrito en cuanto a
colores y dimensiones; el mencionado marco tiene la funcin de hacer resaltar el mensaje
de la seal, facilitando su identificacin.
2.1.11. REFLECTORIZACIN
Es conveniente que las seales sean legibles tanto de da como de noche; la legibilidad
nocturna en los lugares no iluminados se podr obtener mediante el uso de material
reflectorizante que cumple con las especificaciones de la norma ASTM-D4956-99.
El material reflectorizante deber reflejar un alto porcentaje de la luz que recibe y deber
hacerlo de manera uniforme en toda la superficie de la seal y en un ngulo que alcance la
posicin normal del conductor.
2.1.12. LOCALIZACIN
Las seales de trnsito por lo general deben estar colocadas a la derecha en el sentido del
trnsito. En algunos casos estarn colocadas en lo alto sobre la va (seales elevadas). En
casos excepcionales, como seales adicionales, se podrn colocar al lado izquierdo en el
sentido del trnsito.
Las seales debern colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo siguiente:
ZONA RURAL: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de la seal no deber
ser menor de 1.20m. ni mayor de 3.0m.
ZONA URBANA: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de la seal no
deber ser menor de 0.60 m.
2.1.13. ALTURA
La altura a que debern colocarse las seales estar de acuerdo a lo siguiente:
ZONA RURAL: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la seal y la superficie
de rodadura fuera de la berma ser de 1.50m; asimismo, en el caso de colocarse varias
seales en el poste, el borde inferior de la seal ms baja cumplir la altura mnima
permisible.
ZONA URBANA: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la seal y el nivel de
la vereda no ser menor de 2.10 m.
SEALES ELEVADAS: En el caso de las seales colocadas en lo alto de la va, la altura
mnima entre el borde inferior de la seal y la superficie de rodadura ser de 5.30 m.
2.1.14. NGULO DE COLOCACIN
Las seales debern formar con el eje del camino un ngulo de 90, pudindose variar
ligeramente en el caso de las seales con material reflectorizante, la cual ser de 8 a 15 en
relacin a la perpendicular de la va.
2.1.15. MANTENIMIENTO
Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y legibles durante todo el
tiempo. Las seales daadas debern ser remplazadas inmediatamente, en vista de ser
inefectivas y por tender a perder su autoridad.
Se deber establecer un programa de revisin de seales con el fin de eliminar cualquier
obstculo que impida su visibilidad y detectar aquellas que necesiten ser reemplazadas.
2.1.16. POSTES O SOPORTES

De acuerdo a cada situacin se podrn utilizar, como soporte de las seales, tubos de fierro
redondos o cuadrados, perfiles omega perforados o tubos plsticos rellenos de concreto.
Todos los postes para las seales preventivas o reguladoras debern estar pintados de
franjas horizontales blancas con negro, en anchos de 0.50 m. para la zona rural y 0.30 m.
para la zona urbana, pudiendo los soportes ser, en este caso de color gris.
En el caso de las seales informativas, los soportes laterales de doble poste, los pastorales,
as como los soportes tipo bandera y los prticos irn pintados de color gris.
2.1.17. DISPOSICIONES GENERALES
Esta prohibido colocar en la seal, alguna inscripcin o smbolo sin relacin con el objeto de
la seal, contraviniendo el diseo y uniformidad aprobados.
Todo letrero o aviso que pudiera confundirse con las seales de trnsito o que pudiera
dificultar la comprensin de stos, estar prohibido.
Los colores de las seales, as como sus tonalidades, sern las prescritas en el presente
Manual.
Toda sealizacin requiere de un estudio previo de carcter estrictamente tcnico
2.2. SEALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACIN

2.2.1. DEFINICIN
Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios las limitaciones o
restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo incumplimiento constituye una violacin
al Reglamento de la circulacin vehicular.
2.2.2. CLASIFICACIN
Las seales de reglamentacin se dividen en:
Seales relativas al derecho de paso.
Seales prohibitivas o restrictivas.
Seales de sentido de circulacin.
2.2.3 FORMA
Seales relativas al derecho de paso:
Seal de PARE (R-1) de forma octogonal.
b) Seal CEDA EL PASO (R-2) de forma triangular con uno de sus vrtices en la parte
inferior.
Seales prohibitivas o restrictivas de forma circular inscritas en una placa rectangular con la
leyenda explicativa del mensaje que encierra la simbologa utilizada.
Seales de sentido de circulacin, de forma rectangular y con su mayor dimensin horizontal
(R-14).
UBICACION Y ALTURA DE LAS SEALES

2.2.4 COLORES
Seales relativas al derecho de paso.
Seal PARE (R-1) de color rojo, letras y marco blanco.
Seal CEDA EL PASO (R-2) de color blanco con franja perimetral roja.
Seales prohibitivas o restrictivas, de color blanco con smbolo y marco negros; el crculo
de color rojo, as como la franja oblicua trazada del cuadrante superior izquierdo al cuadrante
inferior derecho que representa prohibicin.
Seales de sentido de circulacin, de color negro con flecha blanca, la leyenda, en caso de
utilizarse llevar letras negras.
Las tonalidades correspondern a lo prescrito en el presente Manual.
2.2.5. DIMENSIONES
Seal de PARE (R-1) Octgono de 0.75 m. x 0.75 m. Seal de CEDA EL PASO (R-2)
Tringulo equiltero de lado 0.90 m
Seales prohibitivas: Placa Rectangular de 0.60 m. x 0.90 m. y de 0.80 m. x
1.20 m.
Las dimensiones de los smbolos estarn de acuerdo al diseo de cada una de las seales de
reglamentacin mostradas en el presente Manual (Anexo A).
La prohibicin se indicar con la diagonal que forma 45con la vertical y su ancho ser igual
al ancho del crculo.
Las dimensiones de las seales de reglamentacin debern ser tales que el mensaje
transmitido sea fcilmente comprendido y visible, variando su tamao de acuerdo a lo
siguiente:
Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.90m
Autopistas, caminos de alta velocidad: 0.80m x 1.20m
2.2.6. UBICACIN
Debern colocarse a la derecha en el sentido de trnsito, en ngulo recto con el eje del
camino, en el lugar donde exista la prohibicin o restriccin y de acuerdo a lo indicado en
2.1.12 a 2.1.14.
2.2.7 RELACIN DE SEALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACIN
A continuacin se presenta la relacin de las seales consideradas en este
Manual:
(R-1) SEAL DE PARE
Se usar exclusivamente para indicar a los conductores que debern efectuar la detencin de
su vehculo.
De forma octogonal de 0.75 m. entre lados paralelos, de color rojo con letras y marco blanco.
Se colocar donde los vehculos deban detenerse a una distancia del borde ms cercano de
la va interceptada no menor de 2 m; generalmente se
complementa esta seal con las marcas en el pavimento correspondiente a la
lnea de parada, cruce de peatones.
(R-2) SEAL DE CEDA EL PASO
Se usar para indicar, al conductor que ingresa a una va preferencia, ceder el paso a los
vehculos que circulan por dicha va.
Se usa para los casos de convergencia de los sentidos de circulacin no as para los
de cruce. De forma triangular con su vrtice hacia abajo de color blanco con marco
rojo.
Deber colocarse en el punto inmediatamente prximo, donde el conductor deba
disminuir o detener su marcha para ceder el paso a los vehculos que circulan por la
va a la que est ingresando.
(R-3) SEAL SIGA DE FRENTE
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas y restrictivas.
Se utilizar para indicar a los conductores de vehculos que el nico sentido de
desplazamiento ser el de continuar de frente.
(R-4) SEAL PROHIBIDO SEGUIR DE FRENTE O DIRECCIN PROHIBIDA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para indicar que no est permitida la circulacin en la direccin sealada
por la flecha.
Prohibe el paso de vehculos en la misma direccin que el conductor ha venido
siguiendo.
Se deber colocar a una distancia no menor de 30 m. antes del inicio de la prohibicin.
(R-5) SEAL GIRO SOLAMENTE A LA IZQUIERDA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas y restrictivas. Se
utilizar para advertir a los conductores que el nico sentido de desplazamiento ser
de un giro a la izquierda. Las variantes que tiene esta seal permite incluso seguir de
frente y a la vez poder voltear a la izquierda. Ver Anexo "A".
(R-6) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR A LA IZQUIERDA
De forma y colores correspondientes. Se utilizar para indicar al conductor que no
podr voltear a la izquierda segn lo indicado.
(R-7) SEAL GIRO SOLAMENTE A LA DERECHA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas. Se utiliza
para advertir a los conductores que el nico sentido de desplazamiento ser de un giro
a la derecha.
(R-8) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR A LA DERECHA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar para
indicar al conductor que no podr voltear a la derecha segn lo indicado.
(R-9) PERMITIDO VOLTEAR EN U
Esta seal se emplear para notificar que est permitido girar en U.
(R-10) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR EN U
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizarpara indicar
al conductor que no podr efectuar un volteo en U o volverse.
(R-11) DOBLE VIA
Esta seal se emplear en una va unidireccional para notificar que el tramo posterior a
la seal es bidireccional sin separador central.
(R-12) SEAL PROHIBIDO CAMBIAR DE CARRIL

Se utilizar para indicar al conductor que no debe cambiar del carril por donde circula.
Se colocar al comienzo de la zona de prohibicin.
(R-13) SEAL CIRCULACIN OBLIGATORIA

Deforma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas. Se
utilizar para indicar, al conductor, la obligacin de circular en el sentido indicado en la
flecha.
Generalmente se utiliza en el caso de una transicin de una va de dos carriles a otra
de cuatro carriles con separador central; la seal se coloca al inicio del separador
central.
(R-14A) SEAL SENTIDO DEL TRNSITO
La seal ser de forma rectangular con su mayor dimensin horizontal, de
0.25m x 0.75m pudindose aumentar dichas dimensiones, respetndose la proporcin
13, ser de fondo negro, con flecha color blanco, llevando optativamente la leyenda
"TRANSITO" en letras negras.
(R-14B) SEAL DOBLE SENTIDO DE TRNSITO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas. Se usar
para indicar al conductor que circula por una va de un slo sentido
de circulacin, el cambio a dos sentidos de circulacin.
La seal deber ubicarse a la altura del cambio de sentido de circulacin.
Generalmente es utilizada en el caso de la transicin de una va de calzadas con
separador central, a una va de una calzada con trnsito en ambos sentidos.
(R-15) SEAL MANTENGA SU DERECHA
Deforma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas. Se
emplear esta seal para indicar la posicin que debe ocupar el vehculo en ciertos
tramos de la va, en que por existir determinadas condiciones se requiere que los
vehculos transiten manteniendo rigurosamente su derecha.
Se usar tambin en las zonas donde exista la tendencia del conductor a no conservar
su derecha.
Se colocar esta seal 100 m. antes del inicio del tramo que obliga su uso.
(R-16) SEAL PROHIBIDO ADELANTAR
Se utilizar para indicar al conductor la prohibicin de adelantar a otro vehculo,
motivado generalmente por limitacin de visibilidad. Se colocar al comienzo
de las zonas de limitacin.
(R-17) SEAL PROHIBIDO EL PASE VEHICULAR
Se utilizar para indicar que est prohibida la circulacin de vehculos automotores a

partir del lugar donde se encuentra colocada la seal.
(R-18) SEAL TRNSITO PESADO CARRIL DERECHO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas. Esta
seal se utilizar para indicar a los conductores de vehculos pesados la obligacin de
circular por el carril derecho. Una variante de esta seal indica la presencia de trnsito
lento. Ver Anexo "A".
(R-19) SEAL PROHIBIDO VEHCULOS PESADOS
Se utilizar para indicar a los conductores de vehculos pesados (camiones,
semitrailers, trailers) que el trnsito, de este tipo de vehculos, no est permitido en la
va a partir del lugar donde se encuentra la seal. A partir de ese punto los vehculos
debern disponer de otra ruta.
(R-20) SEAL PEATONES DEBEN TRANSITAR POR LA IZQUIERDA

De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
En las reas rurales, principalmente en las carreteras, se usar esta seal para indicar
a los peatones que deben transitar por su izquierda, de frente al trnsito que se
aproxima
(R-21) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE PEATONES
para identificar las zonas donde no est permitido el paso de peatones.
En las Autopistas, que presuponen la existencia de pasos peatonales a diferente nivel,
est terminantemente prohibido el paso de peatones a travs de las vas.
(R-22) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE BICICLETAS
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar para
informar la prohibicin de la circulacin de bicicletas.
(R-23) PROHIBIDO EL PASO DE MOTOCICLETAS
Esta seal se emplear para notificar que est prohibida la circulacin de motocicletas
o vehculos similares.
(R-24) SEAL PROHIBIDO EL PASE DE MAQUINARIA AGRCOLA
Se utilizar para indicar que est prohibida la circulacin de maquinaria agrcola.
(R-25) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE CARRETAS
Se utilizar para informar que est prohibida la circulacin de toda clase de vehculos
de traccin animal (Carretas).
(R-26) SEAL ESTACIONAMIENTO PERMITIDO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas. Se

utilizar para indicar, al usuario, las horas del da en que est permitido el
estacionamiento en la va.
La placa auxiliar que contiene la leyenda indicar lo reglamentado.
(R-27) SEAL ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO
Se utilizar para indicar al conductor la prohibicin de estacionarse en la va.
(R-28) SEAL PROHIBIDO DETENERSE
utilizar para indicar, al usuario, de la prohibicin de detenerse; la sola
detencin de un vehculo, en determinados lugares, podra producir graves conflictos
de congestionamiento del trnsito automotor.
(R-29) SEAL PROHIBIDO EL USO DE LA BOCINA
utilizar para indicar la prohibicin de utilizar el claxon, bocina o corneta.
Esta seal es generalmente empleada para recordar la prohibicin del uso excesivo
del claxon, especialmente en las cercanas de hospitales y centros de salud.
(R-30) SEAL VELOCIDAD MXIMA

De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para indicar la velocidad mxima permitida a la cual podrn circular los
vehculos.
Se emplea generalmente para recordar al usuario del valor de la velocidad
reglamentaria y cuando, por razones de las caractersticas geomtricas de la va o
aproximacin a determinadas zonas (urbana, colegios), debe restringirse la velocidad.
(R-30-1) SEAL VELOCIDAD MXIMA Y MNIMA
Se utilizar para indicar a los conductores las velocidades mxima y mnima a la cual
podrn circular los vehculos.
(R-30-2) SEAL VELOCIDAD MXIMA TRNSITO PESADO
Se utilizar para indicar a los conductores de vehculos pesados (camiones, trailers,
semitrailers) las velocidades mxima a la que pueden circular.
(R-30-3) SEAL VELOCIDAD MXIMA DE NOCHE
Se utilizar para indicar a los conductores las velocidades mxima permitida a la cual
podrn circular los vehculos en horas de la noche.
(R-30-4) SEAL REDUCIR VELOCIDAD
Se emplear para recordar al usuario de la va que debe reducir la velocidad a por lo
menos, lo indicado en esta seal.
(R-31) SEAL PESO MXIMO POR EJE

utilizar para informarle, al conductor del peso mximo por eje permitido de acuerdo a
la reglamentacin vigente.
(R-32) SEAL PESO MXIMO
Se utilizar para informar al usuario el peso mximo permitido por vehculos expresado
en toneladas mtricas.
Se colocar en los tramos de la va donde sea necesario conocer el peso total mximo
que puede soportar la infraestructura de la va. En la seal se indicar el valor
correspondiente. En el Anexo "A"se especifica la seal que indica la presencia de
una estacin de pesaje para camiones.
(R-33) SEAL LONGITUD MXIMA DEL VEHCULO
utilizar esta seal para recordar, al conductor, de la longitud mxima de vehculo
permitida de acuerdo a la reglamentacin vigente.
(R-34) SEAL SOLO BUSES
utilizar para indicar las vas o carriles establecidos para uso exclusivo de los
vehculos de transporte pblico de pasajeros.
Esta seal deber estar complementada con marcas en el pavimento con
inscripciones SOLO BUSES.
(R-35) SEAL ALTURA MXIMA PERMITIDA
utilizar para indicar la altura mxima permitida del vehculo con su carga
para circular. Esta seal deber estar colocada en las Carreteras, Autopistas, antes de
los pasos a desnivel, con el fin de confirmar las limitaciones de paso correspondiente.
(R-36) SEAL ANCHO MXIMO PERMITIDO

utilizar para indicar el ancho mximo, permitido a los vehculos en
circulacin. Se colocar en aquellos tramos de las vas que por sus caractersticas
geomtricas no permiten la circulacin de vehculos con ancho mayoral indicado.
(R-37) SEAL CONTROL
utilizar para indicar la presencia de un control en la va, donde sea obligatoria la
detencin del vehculo.
En el caso especfico de un control aduanero se emplear, en la leyenda explicativa, la
palabra ADUANA.
Se colocar a una distancia adecuada, antes del lugar en que debe detenerse el
vehculo (generalmente entre 50m.-70m), colocndose en la lnea de parada
la seal PARE (R-1).
(R-38) SEAL DE PROHIBICIN DE INGRESO
De forma y colores correspondientes a las seales de reglamentacin.

Se utilizar para informar al conductor de la prohibicin de ingresar a una va en
sentido contrario.
(R-39) SEAL NO DEJE PIEDRAS EN LA PISTA
utilizar para recordar al conductor de la prohibicin terminante de dejar piedras en la
calzada, en vista del grave riesgo de peligro que ello representa.
(R-40) SEAL CAMBIE A LUCES BAJAS
para indicar a los conductores la obligacin de poner luces bajas cuando se encuentra
con vehculos en sentido contrario, evitando el deslumbramiento y con ello el riesgo de
accidentes. (R-41) SEAL USE SOLO LUCES BAJAS
emplear para indicar a los conductores de vehculos que debern utilizar luces bajas,
dado que la iluminacin de la va lo permite.
(R-42) CICLOVA
Esta seal se emplear para notificar a los usuarios la existencia de una va exclusiva
para el trnsito de bicicletas.
(R-43) SEAL USO OBLIGATORIO DE CADENAS
utilizar esta seal para recordarle, al conductor de usar cadenas en las
llantas del vehculo, en vista que la existencia de nieve en la superficie de rodadura
que pone en peligro la seguridad en el trnsito vehicular.
(R-44) SEAL DE PROHIBICIN DE PARADERO DE BUSES
De forma rectangular y colores correspondientes a las seales de reglamentacin.
Se utilizar para informarle al conductor de la existencia de aquellos lugares cuyo uso
como paradero de omnibuses est prohibido.
(R-45) SEAL DE PROHIBICIN DE VEHCULOS MENORES
Se utilizar para informar que est prohibida la circulacin de vehculos menores,
como los mototaxis.
(R-46) SEAL DE ESTACIN DE PESAJE
Se utilizar para informar la proximidad de una estacin de pesaje.
ANEXOS
ANEXO "A" : DISEO DE LAS SEALES REGLAMENTARIAS (clic en grfico para
ver maximizado)
SEALES REGLAMENTARIAS
R-1 PARE
R-2 CEDA EL PASO
R-3 SIGA DE FRENTE
R-4 DIRECCION PROHIBIDA
R-5 GIRO SOLAMENTE A LA IZQUIERDA
R-5-1 CARRIL EXCLUSIVO PARA VOLTEO OBLIGATORIO A LA IZQUIERDA
R-5-2 CARRIL PERMITIDO PARA VOLTEO Y PARA SEGUIR DE FRENTE
R-5-3 CARRIL EXCLUSIVO PARA VOLTEO OBLIGADO Y CARRIL DE VOLTEO CON

SEGUIR DE FRENTE
R-5-4 VOLTEO A LA IZQUIERDA EN AMBOS SENTIDOS
R-6 PROHIBIDO VOLTEAR A LA IZQUIERDA
R-7 GIRO SOLAMENTE A LA DERECHA
R-8 PROHIBIDO VOLTEAR A LA DERECHA
R-9 PERMITIDO VOLTEAR EN "U"
R-10 PROHIBIDO VOLTEAR EN "U"
R-11 DOBLE VIA
R-12 PROHIBIDO CAMBIAR DE CARRIL
R-13 CIRCULACIN OBLIGATORIA
R-14A SENTIDO DEL TRNSITO
R-14B SENTIDO DE CIRCULACIN DOBLE
CAPITULO 2 : SEALES VERTICALES

2.3.1. DEFINICIN
Las seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan para indicar con
anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de la va o concurrentes a ella que
implican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando ciertas precauciones
necesarias.
2.3.2. FORMA
Sern de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando un rombo, a
excepcin de las seales especiales de ZONA DE NO ADELANTAR que sern de forma
triangular tipo banderola horizontal, las de indicacin de curva CHEVRON que sern de
forma rectangular y las de PASO A NIVEL DE LINEA FERREA (Cruz de San Andrs)
que ser de diseo especial.
2.3.3. COLOR
Fondo y borde : Amarillo caminero Smbolos, letras y marco : Negro
2.3.4. DIMENSIONES
Las dimensiones de las seales preventivas debern ser tales que el mensaje transmitido
sea fcilmente comprendido y visible, variando su tamao de acuerdo a la siguiente
recomendacin:
Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.60m
Autopistas, Caminos de alta velocidad: 0.75m x 0.75m
En casos excepcionales, y cuando se estime necesario llamar preferentemente la atencin
como consecuencia de alto ndice de accidentes, se utilizarn seales de 0.90m x 0.90m 6
de 1.20m x 1.20m.
2.3.5. UBICACIN
Debern colocarse a una distancia del lugar que se desea prevenir, de modo tal que
permitan al conductor tener tiempo suficiente para disminuir su velocidad; la distancia ser
determinada de tal manera que asegure su mayor eficacia tanto de da como de noche,
teniendo en cuenta las condiciones propias de la va.
Se ubicarn a la derecha en ngulo recto frente al sentido de circulacin y de acuerdo a lo
indicado en 2.1.14.
En general las distancias recomendadas son: En zona urbana 60m - 75m
En zona rural 90m - 180m
En autopista 250m - 500m
2.3.6. RELACIN DE SEALES PREVENTIVAS
A continuacin se presenta la relacin de las seales preventivas consideradas en este
Manual.
(P-1A) SEAL CURVA PRONUNCIADA a la derecha, (P-1 B) a la izquierda
Se usar para prevenir la presencia de curvas de radio menor de 40m y para aquellas de
40
a 80m de radio cuyo ngulo de deflexin sea mayor de 45.
(P-2A) SEAL CURVA a la derecha, (P-2B) a la izquierda
Se usarn para prevenir la presencia de curvas de radio de 40m a 300m con ngulo de
deflexin menor de 45 y para aquellas de radio ent re 80 y 300m cuyo ngulo de
deflexin sea mayor de 45.
(P-3A) SEAL CURVA Y CONTRA CURVA PRONUNCIADAS a la derecha, (P-3B) a la

izquierda
Se emplearn para indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, separadas por
una tangente menor de 60m, y cuyas caractersticas geomtricas son las indicadas en las
seales de curva para el uso de la seal (P-1).
(P-4A) SEAL DE CURVA Y CONTRA CURVA a la derecha, (P-4B) a la izquierda
Se emplearn para indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, con radios
inferiores a 300 metros y superiores a 80m, separados por una tangente menor de 60m.
(P-5-1) SEAL CAMINO SINUOSO
Se emplear para indicar una sucesin de tres o ms curvas, evitando la repeticin

frecuente de seales de curva. Por lo general, se deber utilizar la seal (R-30) de
velocidad mxima, para indicar complementariamente la restriccin de la velocidad.
(P-5-2A) CURVA EN U - derecha, (P-5-2B) CURVA EN U - izquierda
Se emplearn para prevenir la presencia de curvas cuyas caractersticas geomtricas la

hacen sumamente pronunciadas.
SEALES DE CRUCE
Las seales de Cruce se utilizan para advertir a los conductores de la proximidad de un

cruce, empalme o bifurcacin; dichas seales se utilizarn en carreteras, en zonas rurales
y, en casos excepcionales, en la zona urbana.
Los smbolos indican claramente las caractersticas geomtricas de la interseccin,

empalme o bifurcacin, utilizndose un trazo mas grueso para indicar la va preferencial.
Estas seales debern ser utilizadas en todas las vas interceptantes o concurrentes con
el fin de advertir, a los conductores que transitan por ellas, de las condiciones del cruce,
empalme o bifurcacin a encontrar.
(P-6) SEAL CRUCE NORMAL DE VAS
Se utilizarn para indicar la proximidad de un cruce de vas.
(P-7) SEAL BIFURCACIN EN T
Se utilizarn para indicar la proximidad de un cruce en T
(P-8) SEAL BIFURCACIN EN Y
Se utilizarn para indicar la proximidad de una bifurcacin en Y
(P-9A) SEAL EMPALME EN NGULO RECTO CON VA LATERAL DERECHA
Se utilizar para indicar la proximidad de un empalme lateral de la va en un ngulo de 90.
(P-9B) EMPALME EN NGULO RECTO CON VA LATERAL IZQUIERDA
Se utilizar para indicar la proximidad de un empalme lateral de la va en un ngulo de 90.
(P-10A) SEAL EMPALME EN NGULO AGUDO CON VA LATERAL DERECHA
Se utilizar para indicar la proximidad de un empalme lateral de la va en un ngulo agudo,

es decir, menor de 90.
(P-10B) EMPALME EN NGULO CON VA LATERAL IZQUIERDA
Se utilizar para indicar la proximidad de un empalme lateral de la va en un ngulo agudo,

es decir, menor de 90.
(P-11) SEAL INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VIA SECUNDARIA
Se utilizar para indicar la proximidad de un cruce en ngulo recto con una va secundaria.
(P-12) SEAL INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA PRINCIPAL
Se utilizar para indicar la proximidad de un cruce en ngulo recto con va principal.
(P-13A) SEAL INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA LATERAL

SECUNDARIA DERECHA
Se utilizar para prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo recto

con va lateral secundaria. Se colocar a una distancia entre 100m a 200m de la
interseccin.
(P-13B) INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA LATERAL SECUNDARIA

IZQUIERDA
Se utilizar para prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo recto

con va lateral secundaria. Se colocar a una distancia entre 100m. a 200m. de la
interseccin.
(P-14A) SEAL INTERSECCIN EN NGULO AGUDO CON VA LATERAL

SECUNDARIA DERECHA
Se utilizar para prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo

agudo con va lateral secundaria. Se colocar a una distancia de 100m. a 200m. de la
interseccin.
(P-14B) INTERSECCIN EN NGULO AGUDO CON VA LATERAL SECUNDARIA

IZQUIERDA
Se utilizar para prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo

agudo con va lateral secundaria. Se colocar a una distancia de 100m. a 200m. de la
interseccin.
(P-15) SEAL INTERSECCIN ROTATORIA
Esta seal se utilizar para advertir al conductor la proximidad de una interseccin rotatoria
(valo o rotonda).
(P-16A) SEAL INCORPORACIN AL TRNSITO (DERECHA)
Esta seal se utilizar para advertir la proximidad de convergencia de una corriente de

trnsito incorporndose a una principal en el mismo sentido.
(P-16B) INCORPORACIN AL TRNSITO (IZQUIERDA)

Esta seal se utilizar para advertir la proximidad de convergencia de una corriente de
trnsito incorporndose a una principal en el mismo sentido.
(P-17) REDUCCIN DE LA CALZADA
Esta seal se emplear-para advertir la proximidad a una reduccin en el ancho de la

calzada, conservando el mismo eje y la circulacin en ambos sentidos.
Esta seal se emplear para advertir la proximidad a una reduccin en el ancho de la

calzada, disminuyendo el nmero de canales, conservando el mismo eje y la circulacin en
ambos sentidos.

calzada con desplazamiento del eje hacia la izquierda y disminucin del nmero de
canales, conservando la circulacin en ambos sentidos.

calzada con desplazamiento del eje hacia la derecha y disminucin del nmero de canales,
conservando la circulacin en ambos sentidos.
(P-21) ENSANCHE DE LA CALZADA
Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un ensanche en el ancho de la

calzada, conservando el mismo eje y la circulacin en ambos sentidos.

calzada, con ampliacin del nmero de canales, conservando el mismo eje y la circulacin
en ambos sentidos.

calzada, con desplazamiento del eje hacia la izquierda y ampliacin del nmero de
canales, conservando la circulacin en ambos sentidos.

calzada con desplazamiento del eje hacia la derecha y ampliacin del nmero de canales,
conservando la circulacin en ambos sentidos.
(P-25) SEAL DOBLE CIRCULACIN
Esta seal se utilizar para advertir la proximidad de un tramo de camino con circulacin
en ambos sentidos.
(P-26) SEAL FLECHA DIRECCIONAL
Esta seal se usar para advertir la proximidad de un cambio brusco de direccin en un

determinado sentido.
(P-27) SEAL DOBLE FLECHA DIRECCIONAL
Esta seal se usar para advertir la proximidad de un cambio brusco de direccin en

ambos sentidos.
Las seales P-26 y P-27 sern de forma rectangular con su mayor dimensin horizontal
de color amarillo con flecha y marco negros.
Las dimensiones correspondern a 1.20m por 0.60m en zonas rurales y de 1.00m por
0.50m en zona urbana.
(P-28) SEAL COMIENZO DE CAMINO DIVIDIDO
Esta seal se usar para advertir la proximidad de una va de dos calzadas con isla
separadora central.
(P-29) SEAL FIN DE CAMINO DIVIDIDO
Esta seal se usar para advertir la proximidad del trmino de una va de dos calzadas,
con isla separadora central y el inicio de una va sin isla separadora central.
(P-30) SEAL COMIENZO ISLA SEPARADORA
Esta seal, mostrando dos flechas hacia abajo en direcciones izquierda y derecha, se
utilizar para indicarle al usuario la existencia de una isla de refugio para peatones, que
separa las corrientes vehiculares que circulan tanto por la izquierda o derecha de la isla.
Ser de una dimensin mnima de 0.60m x 0.60m y a una altura mnima de 2.10 m medida
del borde inferior de la seal al pavimento. Ser localizada en el extremo ms cercano de
la isla que prcticamente pueda obtenerse.
En los casos que el trnsito sea desviado solamente hacia la derecha, deber utilizarse la
seal R-13.
(P-31) SEAL FIN DE PAVIMENTO
Se utilizar para prevenir al conductor del cambio de las caractersticas fsicas de la

superficie de rodadura.
(P-32) SEAL CALZADA ONDULADA
Se utilizar para indicar la proximidad de un tramo de va que por las irregularidades en su

superficie de rodadura lo hace peligroso.
(P-33) RESALTO
Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un resalto normal a la va que puede
causar daos o desplazamientos peligrosos o incontrolables del vehculo.

Esta seal debe removerse cuando cesen las condiciones que obligaron a instalarla.
(P-34) SEAL BADEN
Se utilizar para advertir al conductor de la proximidad de un badn.
(P-35) SEAL PENDIENTE PRONUNCIADA
Se utilizar para indicarla proximidad de un tramo de pendiente pronunciada, sea subida o

bajada.
(P-36) SEAL CALZADA RESBALADIZA
Se utilizar para advertir la proximidad de un tramo de la va que en ciertas condiciones

puede presentar una superficie de rodadura resbaladiza.
(P-37) SEAL ZONA DE DERRUMBES
Se utilizar para advertir la proximidad de un tramo de la va en que existe posibilidad de

encontrar derrumbes.
(P-38) SEAL ALTURA LIMITADA
Se utilizar para advertir la proximidad del cruce con una estructura elevada, indicndose
el lmite de altura permitido para el paso del vehculo.
(P-39) SEAL ANCHO LIMITADO
Se utilizar para prevenir al conductor de la existencia de pasos angostos sea por puentes
u otras obras de arte que establecen anchos de paso de acuerdo a lo indicado en la seal.
(P-40) SEAL PUENTE ANGOSTO
Se utilizar para advertir la proximidad de un puente en el que la calzada es de ancho

menor al de la va.
(P-41) SEAL TNEL
Se utilizar para advertir al conductor de la presencia de un tnel.
(P-42) SEAL CRUCE A NIVEL CON LNEA FRREA SIN BARRERA
Se utilizar para prevenir al conductor de la proximidad de un cruce a nivel con lnea frrea
sin barreras y que es necesario detener la circulacin del vehculo antes de efectuar el
cruce. Esta seal deber colocarse a una distancia de 200mts. antes de la interseccin,
debindose complementar dicha sealizacin con la seal CRUZ DE SAN ANDRS (P44).
(P-43) SEAL CRUCE A NIVEL CON LfNEA FRREA CON BARRERA
Se utilizar para prevenir al conductor de la proximidad de un cruce a nivel con lnea frrea
provista de barrera. Deber colocarse a una distancia de 150m. - 200m.
(P-44) SEAL CRUZ DE SAN ANDRS
Esta seal se utilizar para indicar la proximidad inmediata de un cruce a nivel con lnea
frrea sin barreras. Deber colocarse en el lugar anterior inmediato al cruce con el fin de
confirmar dicho cruce. Esta seal es complementaria de la seal "Cruce a nivel con lnea
frrea sin barreras" (P-42)
El largo de las aspas de la Cruz de San Andrs ser de 1.50m, correspondindoles un

ancho de 0.25m; el ngulo agudo conformado por las aspas no ser menor de 45. La
Cruz podr ser completada con una placa adicional que indique el nmero de vas de la
lnea frrea.
(P-45) SEAL AEROPUERTO
Esta seal se usar para advertir a los conductores del vuelo de aviones a baja altura
debido a la proximidad de un aeropuerto.
(P-46) CICLOVIA
Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un tramo de la va utilizado frecuente

o exclusivamente para bicicletas. Para indicar la proximidad del cruce de un ciclova, debe
colocarse inmediatamente debajo una placa adicional con la leyenda CRUCE CICLOVIA
(P-47) SEAL OBRAS (Hombres trabajando)
Se utilizar para indicar la proximidad de obras en ejecucin en la va.
(P-48) SEAL CRUCE DE PEATONES
Se utilizar para advertir la proximidad de cruces peatonales. Los Cruces Peatonales se

delimitarn mediante marcas en el pavimento y de acuerdo a lo indicado en el captulo 3
Acpite 3.2.10.
(P-49) SEAL ZONA ESCOLAR
Se utilizar para indicar la proximidad de una zona escolar. Se emplear para advertir la
proximidad de un cruce escolar.
(P-50) SEAL NIOS
Se utilizar para indicar la proximidad de nios como en el caso de parques y jardines

para nios.
(P-51) SEAL PASO DE MAQUINARIA AGRCOLA
Esta seal se utilizar para advertir la proximidad, en una carretera, de una zona de cruce
o trnsito eventual de este tipo de vehculo.
(P-52) BOMBEROS
Se utilizar para prevenir al conductor de la proximidad de una estacin de bomberos por

la cual puede producirse la salida de emergencia de los vehculos utilizados por dicho
cuerpo.
(P-53) SEAL CUIDADO ANIMALES EN LA VIA
Se utilizar para advertir la proximidad de zonas donde el conductor pueda encontrar
animales en la va.
(P-54) SEAL ALTO A METROS
Se utilizar para advertir a los conductores que a una determinada distancia debern
detenerse en vista de existir un determinado control (aduana, control policial, control
militar). Se colocar a una distancia de 100 m. a 200 m. antes de la detencin.
(P-55) SEAL PROXIMIDAD DE UN SEMFORO
Esta seal se utilizar para advertir la proximidad de una interseccin aislada controlada
por un semforo.
(P-56) SEAL ZONA URBANA
Se utilizar para advertir al conductor de la proximidad de un poblado con el objeto de

adoptar las debidas precauciones. Se colocar a una distancia de 200 m. a 300 m. antes
del comienzo del centro poblado, debindose completar con la seal R-30 de velocidad
mxima que establezca el valor que corresponde al paso por el centro poblacional.
(P-57) PELIGRO NO ESPECIFICADO
Esta seal se emplear transitoriamente para advertir la proximidad de un tramo, en el

cual puede presentarse un riesgo no especificado. Debe retirarse inmediatamente cesen
las condiciones que obligan a instalarla.
(P-58) APROXIMACIN A SEAL PARE
Se utilizar ante la proximidad de una seal de PARE, la cual no es visible a una

distancia suficiente para permitir al conductor detener su vehculo en la seal apropiada.
(P-59) SEAL PROXIMIDAD A CEDA EL PASO
Se utilizar ante la proximidad de una seal de CEDA EL PASO la cual no es visible a

una distancia suficiente para permitir al conductor ceder el paso en la seal apropiada.
(P-60) SEAL NO ADELANTAR
Se utilizar en las zonas donde no se debe adelantar a otros vehculos, especialmente en

carreteras de doble sentido de circulacin y colocada al lado izquierdo al inicio de la zona
de no adelantar. Ej.: cercana de puentes, tneles, cruces de ferrocarril.
(P-61) SEAL CHEVRON
Se utilizar como auxiliar en la delineacin de curvas pronunciadas, colocndose solas o

detrs de los guardavas. Ver Tabla No. 3-1 a
ANEXOS
ANEXO "B" : DISEO DE LAS SEALES PREVENTIVAS (clic en grfico para ver
maximizado)
SEALES PREVENTIVAS
SEALES PREVENTIVAS
SEALES PREVENTIVAS
Subir
CAPITULO 2
: SEALES
VERTICALE S
2.4. SEALES DE INFORMACIN
2.4.1. DEFINICIN
Las seales de informacin tienen como fin el de guiar al conductor de un vehculo a travs
de una determinada ruta, dirigindolo al lugar de su destino. Tienen tambin por objeto
identificar puntos notables tales como: ciudades, ros, lugares histricos, etc. y dar
informacin que ayude al usuario en el uso de la
va. En algunos casos incorporar seales preventivas y/o reguladoras as como indicadores
de salida en la parte superior.
2.4.2. CLASIFICACIN
Las seales de informacin se agrupan de la siguiente manera:
Seales de Direccin
Seales de destino
Seales de destino con indicacin de distancias
Seales de indicacin de distancias
Seales Indicadoras de Ruta
Seales de Informacin General
Seales de Informacin
Seales de Servicios Auxiliares
Las Seales de Direccin, tienen por objeto guiar a los conductores hacia su destino o
puntos intermedios. Los Indicadores de Ruta sirven para mostrar el nmero de ruta de las
carreteras, facilitando a los conductores la identificacin de ellas durante su itinerario de
viaje. Las Seales de Informacin General se utilizan para indicar al usuario la ubicacin
de lugares de inters general as como los principales servicios pblicos conexos con las
carreteras (Servicios Auxiliares).
2.4.3. FORMA
La forma de las seales informativas ser la siguiente:
Seales de Direccin y Seales de Informacin General, a excepcin de las seales

auxiliares, sean de forma rectangular con su mayor dimensin horizontal.
Seales Indicadores de Ruta, sern de forma especial, como se indica en los diseos que
se muestran en el presente Manual.
Las Seales de Servicios Auxiliares sern rectangulares con su mayor dimensin vertical.
Ver anexo "C".
2.4.4. COLORES
Seales de direccin:
En las autopistas y carreteras importantes, en el rea rural, el fondo ser de color verde
con letras, flechas y marco blanco
En la carreteras secundarias, la seal tendr fondo blanco, letras y flechas negras.

En las autopistas y avenidas importantes, en el rea urbana, el fondo ser de color azul
con letras, flechas y marco blanco, esto como forma de diferenciar las carreteras del rea
urbana
Seales Indicadores de Ruta: De acuerdo a lo indicado en el diseo mostrado en el

Anexo C.
Seales de informacin General: Similar a las seales de direccin, a excepcin de las

seales de servicios auxiliares.
Seales de Servicios Auxiliares: Sern de fondo azul con un recuadro blanco, smbolo
negro y letras blancas. La seal de primeros auxilios mdicos llevar el smbolo
correspondiente a una cruz de color rojo sobre fondo blanco.
2.4.5. DIMENSIONES
SEALES DE DIRECCIN Y SEALES DE DIRECCIN CON INDICACIN DE

DISTANCIAS
El tamao de la seal depender, principalmente, de la longitud del mensaje, altura y serie

de las letras utilizadas para obtener una adecuada legibilidad,
SEALES INDICADORES DE RUTA
De dimensiones especiales de acuerdo al diseo mostrado en el presente

Manual, Anexo C.
SEALES DE INFORMACIN GENERAL
De dimensiones especiales de acuerdo al diseo mostrado Anexo "C".
2.4.6. NORMAS DE DISEO
En lo concerniente a las seales de Direccin e Informacin General. Se seguirn las

siguientes normas de Diseo:
El borde y marco de la seal, tendrn un ancho mnimo de 1 cm y mximo de 2 cm.
Las esquinas de las placas de las seales se redondearn con un radio de curvatura de 2
cm. como mnimo y 6 cm. como mximo, de acuerdo al tamao de la seal.
La distancia de la lnea interior del marco a los lmites superior e inferior de los renglones
inmediatos ser de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras maysculas.
- La distancia entre regiones ser de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras
maysculas.
La distancia de la lnea interior del marco a la primera o la ltima letra del regin ms largo
variar entre 1 /2 a 1 de la altura de las letras maysculas.
La distancia entre palabras variar entre 0,5 a 1.0 de altura de las letras maysculas.
Cuando haya nmeros la distancia mnima horizontal entre palabra y nmero ser igual a
la altura de las letras maysculas.
Cuando haya flechas, la distancia mnima entre palabra y flecha ser igual a la altura de las
letras maysculas.
Cuando haya flecha y escudo, la distancia entre la flecha y el escudo ser de

1/2 la altura de las letras maysculas.
Las letras a utilizarse sean maysculas o minsculas y sern diseadas de acuerdo a lo

indicado en el alfabeto modelo que se muestra en el presente Manual (Anexo). Asimismo
las distancias entre letras debern cumplir con lo indicado en el mencionado alfabeto
modelo.
El diseo de la flecha ser el mismo para las tres (3) posiciones: vertical, horizontal y
diagonal. Su longitud ser 1.5 veces la altura de la letra mayscula, la distancia de la lnea
interior del marco a la flecha ser de 0.5 - 1.0 veces la altura de las letras maysculas.
El orden en que se colocarn los puntos de destino ser el siguiente: primero el de

direccin recta; segundo el de direccin izquierda y el tercero en direccin derecha.
Cuando la seal tenga dos (2) renglones con flecha vertical, se podr usar una sola flecha
para las dos regiones, con una altura equivalente a la suma de las alturas de las letras ms
el espacio de los renglones.
Para dos (2) renglones con flechas en posicin diagonal se podr usar una sola flecha de
longitud equivalente a la suma de las alturas de las letras ms el espacio entre renglones y
aumentada en una cuarta parte de la suma anterior.
Las seales informativas de direccin deben limitarse a tres (3) renglones de leyendas; en
el caso de seales elevadas solo dos.
En las autopistas, la altura de las letras ser como mnimo de 0.30m. si son maysculas y
de 0.20m. si son minsculas. En las avenidas y dems carreteras la altura de las letras
ser, como mnimo las maysculas de 0.15m. y 0.10m las minsculas.
2.4.7. UBICACIN
Las seales de informacin por regla general debern colocarse en el lado derecho de la
carretera o avenida para que los conductores puedan ubicarla en forma oportuna y
condiciones propias de las autopista, carretera, avenida o calle, dependiendo, asimismo de
la velocidad, alineamiento, visibilidad y condiciones
de la va, ubicndose de acuerdo al resultado de los estudios respectivos.
Bajo algunas circunstancias, las seales podrn ser colocadas sobre las islas de
canalizacin o sobre el lado izquierdo de la carretera.
Los requerimientos operacionales en las carreteras o avenidas hacen necesaria la

instalacin de seales elevadas en diversas localizaciones.
Los factores que justifican la colocacin de seales elevadas son los siguientes:
Alto volumen de trnsito

Diseo de intercambios viales
Tres o ms carriles en cada direccin
Restringida visin de distancia
Desvos muy cercanos
Salidas multi carril
Alto porcentaje de camiones
Alta iluminacin en el medio ambiente
Trnsito de alta velocidad
Consistencia en los mensajes de las seales durante una serie de intercambios.
Insuficiente espacio para colocar seales laterales
Rampas de salida en el lado izquierdo
2.4.8. RELACIN DE SEALES INFORMATIVAS
A continuacin se presenta la relacin de las seales informativas consideradas en este

manual.
INDICADORES DE RUTA
Las seales Indicadores de Ruta de acuerdo a la clasificacin vial son:
Indicador de Carretera del Sistema Interamericano

Indicador de Ruta Carreteras Sistema Nacional
Indicador de Ruta Carreteras Sistema Departamental
Indicador de Ruta Carreteras Sistema Vecinal
Las seales indicadores de ruta se complementan con seales auxiliares que indican
direccin de las rutas as como la interseccin con otra u otras rutas: dichas seales
auxiliares pueden ser de advertencia o de posicin.
(I-1) INDICADOR DE CARRETERA DEL SISTEMA INTERAMERICANO
Segn lo acordado en el rgimen de los Congresos Panamericanos de

carreteras auspiciados por la Organizacin de los Estados Americanos (OEA), se aprob el
indicador de identificacin del sistema vial interamericano habindose diseado de acuerdo
a las siguientes especificaciones:
Forma y Dimensiones: Cuadrado de 0.75 m de lado en el que est inscrito el escudo

nacional segn se muestra el diseo en el Anexo C.
Leyenda y color: PERU, en la parte superior, en color blanco sobre fondo rojo y VIA
PANAM, sobre mapa de Amrica,
en color negro sobre fondo blanco.
El marco de color negro.
Se usar en las carreteras del sistema vial peruano incluidas en el sistema vial
interamericano
(I-2) INDICADOR DE RUTA CARRETERA SISTEMA NACIONAL
Para utilizarse exclusivamente en las carreteras del sistema nacional:

Un cuadrado de 1.75 m de lado en el que est inscrito la forma del escudo nacional, de
color blanco con letras y marco negro.
Llevar la palabra PERU seguido del nombre del Departamento Poltico, jurisdiccin del
lugar en que se encuentra la seal y el nmero de la ruta que est identificado. (Ver diseo
mostrado en el Anexo C).
(I-3) INDICADOR DE RUTA CARRETERAS DEPARTAMENTALES
Un cuadrado de 1.75 m de lado en el que est inscrito la forma de escudo como se

muestra en el presente Manual. De color blanco con letras, nmeros y marco negro.
En la parte superior llevar el nombre del Departamento Poltico, jurisdiccin del lugar en
que se encuentra la seal, as como el nmero de la ruta que est identificndose.
(I-4) INDICADOR DE RUTA CARRETERAS VECINALES
Para utilizarse en los caminos del sistema vecinal, ser de forma cuadrada de
0.40m de lado de color negro dentro del cual se inscribir un crculo de color blanco con
nmeros negros correspondiente al nmero de ruta de la carretera que se est
recorriendo. (Ver diseo mostrado en el Anexo C).
(I-5) SEALES DE DESTINO
Se utilizarn antes de una interseccin a fin de guiar al usuario en el itinerario a seguir

para llegar a su destino.
Sus dimensiones varan de acuerdo al mensaje a transmitir.
Llevarn, junto al nombre del lugar, una flecha que indique la direccin a seguir para llegar
a l. Para el diseo de la seal se tendr en cuenta las normas establecidas en 2.4.6.
LOCALIZACIN DE SEALES DE DESTINO.

1ra. Seal Indicativa
Velocidad
(Km/h)
Distancia de la
interseccin
2da. Seal Confirmativa

Distancia de la Interseccin
1
50 - 70
90 - 150 m
60 m
70 - 100
150 - 300 m
60 - 75 m
Dependiendo del tipo de interseccin se definir el tipo de seales.
(I-6) SEALES DE DESTINO CON INDICACIN DE DISTANCIAS
Se usarn, en las carreteras, antes de una interseccin para indicar al usuario la direccin
que debe seguir para llegar a una poblacin o punto determinado informando a la vez la
distancia a que se encuentra el destino mostrado. Los nmeros que expresan la distancia
en kilmetros que hay entre la seal y la poblacin o lugar de destino, debern colocarse
siempre a la derecha del
nombre de la poblacin o lugar de destino.
(I-7) SEALES CON INDICACIN DE DISTANCIAS
Se utilizarn en las carreteras para indicar al usuario las distancias a las que se
encuentran poblaciones o lugares de destino, a partir del punto donde est localizada la
seal.
Se colocar en la parte superior de la seal el nombre y distancia respectiva de la

poblacin inmediata prxima a la seal y en la parte inferior el nombre y distancia de la
poblacin en que la mayora del trnsito est dirigido. No debiendo colocarse ms de 4
lneas.
Se ubicarn a las salidas de las poblaciones a una distancia no mayor de un kilmetro y,

en reas rurales, a intervalos no mayores de 30 kms.
(I-8) POSTE DE KILOMETRAJE
Se utilizarn para indicar la distancia al punto de origen de la va. Para establecer el origen
de cada carretera se sujetar a la reglamentacin respectiva, elaborada por la Direccin
General de Caminos.
Los postes de kilometraje se colocarn a intervalos de 1 a 5 kms considerando a la

derecha los nmeros pares y a la izquierda los impares.
En algunas carreteras, la Direccin General de Caminos podr considerar innecesaria la

colocacin de postes de kilometraje. Se tendr, en estos casos, especial cuidado en una
adecuada colocacin de las seales I-1, I-2, I-3, I-6 e I7.
Especificaciones:
Concreto
: 140 kg/cm2
Armadura
: 3 fierros de 3/8" con estribos de alambre No 8 a 0.20m.
Longitud de 1.20m.
Inscripcin
: en bajo relieve de 12mm. de profundidad.
Pintura
: los postes sern pintados en blanco con bandas negras de acuerdo al
diseo, con tres manos de pintura al leo.
Cimentacin
: 0.50 x 0.50 m de concreto ciclpeo.
SEALES AUXILIARES DE LOS INDICADORES DE RUTA
Son utilizadas en relacin a las modificaciones de las trayectorias de los vehculos al

proseguir con su itinerario correspondiente a una va o rutas determinadas.
Se clasifican en:
Seales auxiliares de advertencia

Seales auxiliares de posicin
Sern de color blanco, con flecha y marco negro y la placa ser rectangular de
0.30m x 0.40m con su mayor dimensin horizontal.
(I-9 a I-12) SEALES AUXILIARES DE ADVERTENCIA
Son utilizadas para advertir la modificacin de la trayectoria de los vehculos al proseguir

su itinerario en relacin a la ruta a seguir,
Se colocarn a no menos de 60m y a no ms de 100m. antes de la interseccin. En los
casos que se deba advertir el cambio de direccin de dos (2) rutas en un
mismo punto, se podrn colocar en el mismo poste los indicadores de ruta con
sus respectivas seales auxiliares, ubicando cada grupo en el lado del poste que le
corresponda, de acuerdo a la direccin a tomar para proseguir los itinerarios
correspondientes.
(I-13 a I-17) SEALES AUXILIARES DE POSICIN
Indican el lugar donde debe efectuarse la maniobra necesaria para proseguir por la ruta
elegida, representan la confirmacin del itinerario a seguir para proseguir con la ruta
elegida.
Se colocarn en la interseccin misma, a la derecha en el sentido del trnsito, y a una

distancia lateral de 2.00m a 6.00m del borde de la superficie de rodadura.
En los casos en que en una misma interseccin converjan dos o ms rutas, se podrn
colocar en un mismo poste los indicadores de ruta con sus seales auxiliares ubicndose
cada grupo al lado del poste correspondiente a la direccin a tomar; se ubicar en la parte
superior del poste aquel correspondiente a la direccin recta.
La seal auxiliar I-13, se usar tambin como seal auxiliar de advertencia cuando la ruta
contine en la misma direccin.
La seales I-17A (cruce) e I-17B (desvo) se utilizarn tanto como seales de advertencia
como de posicin a fin de informar al usuario el cruce de rutas o el desvo del itinerario
correspondiente.
SEALES DE LOCALIZACIN
Servirn para indicar poblaciones o lugares de inters tales como: ros, poblaciones etc.
Sern de forma rectangular con su mayor dimensin horizontal. La mnima dimensin
correspondiente al rectngulo de la seal ser de 0.50m.
A continuacin se presentan modelos de estas seales:
I-18
I-18
ABRA PORCULLA
Altura. M. SNM
I-18
RIO LURIN
I-18
CHICLAYO
I-18
RUINAS
PACHACAMAC
I-18
LIMITE VIAL
Termina AYACUCHO Comienza JUNIN
PASAMAYO
SEALES DE SERVICIOS AUXILIARES
Son utilizadas para informar al usuario sobre los diferentes servicios con que cuentan las
autopistas y carreteras dentro del derecho de uso de la va. Sern rectangulares con su
mayor dimensin vertical.
Sern de color azul, smbolo negro sobre cuadrado blanco y con leyenda de la distancia o
la flecha direccional en la parte interior (si la hubiere) de color blanco.
La seal correspondiente a PRIMEROS AUXILIOS (I-28) tendr el smbolo representado

por una cruz de color rojo.
Las seales de servicios auxiliares debern colocarse en un punto tal que se asegure su
mayor eficacia tanto de da como de noche, a fin de que el mensaje pueda ser captado con
oportunidad.
(I-19) SEAL AREA PARA ESTACIONAMIENTO
Se utilizar para informar al conductor de la localizacin de reas donde pueda estacionar

su vehculo.
En zonas urbanas se utilizar para indicar donde hay playas de estacionamiento fuera de
la va pblica y, en zonas rurales, el de reas especficamente acondicionadas a un lado de
la carretera.
En las Autopistas y Carreteras deber colocarse en el lugar de acceso a dicha rea, a una
distancia no mayor de 100 m. ni menor de 50 metros de desvo.
En el rea urbana se colocar en el lugar de acceso a la playa de estacionamiento y en

localizaciones que ayuden al usuario a encontrar la playa de estacionamiento.
Se podrn usar una placa adicional de 0.20m de alto por 0.45m. de ancho para mostrar la
distancia en kilmetros a recorrer para encontrar el acceso a dicha rea.
(I-20) SEAL PARADERO DE OMNIBUS
Se utilizar para indicar los paraderos del servicio colectivo de transporte pblico de
pasajeros. A sta seal se le podr adicionar una placa complementada para indicar las
lneas de transporte pblico que utilizan el paradero; la placa adicional ser del mismo
ancho y de una altura no mayor de 0.30m.
(I-21) TAXIS
Esta seal se emplear para indicar la direccin o distancia a que se encuentra una
estacin de taxis.
(I-22) CICLOVIA
Esta seal se emplear para indicar la direccin o distancia a la que se encuentra una
ciclova.
(I-23) MONUMENTO NACIONAL
Esta seal se emplear para indicar la direccin o distancia a la que se
encuentra un monumento nacional.
(I-24) ZONA MILITAR
Esta seal se emplear para informar la proximidad de una zona militar o de polica en
la cual pueden existir reglamentaciones especiales para el trnsito.
(I-25) IGLESIA
Esta seal se emplear para indicar la proximidad de una iglesia u oratorio.
(I-26) SEAL AEROPUERTO
Se utilizar para informar la existencia del servicio indicado.
(I-27) SEAL HOTEL
Se utilizar para indicar al usuario de la existencia del servicio indicado.
(I-28) SEAL PUESTO DE PRIMEROS AUXILIOS
Se utilizar para indicar al usuario de la existencia de establecimientos de primeros

auxilios o de establecimientos hospitalarios donde pueden recibir atencin mdica de
emergencia.
(I-29) HOSPITAL
Se utilizar para indicar al usuario de la existencia de establecimientos hospitalarios

donde pueden recibir atencin mdica.
(I-30) SEAL SERVICIO SANITARIO
Se utilizar para indicar al usuario de la existencia de servicios sanitarios, los que estn
generalmente ubicados conjuntamente con
servicios de restaurante.
(I-31) SEAL SERVICIO DE RESTAURANTE
(I-32) SEAL SERVICIO TELEFNICO
Se utilizar para indicar al usuario de la existencia de dicho servicio.
(I-33) SEAL SERVICIO MECNICO
Se utilizar para indicar al usuario de la existencia del servicio mecnico automotriz.
(I-34) SEAL SERVICIO DE GASOLINA
Se utilizar para indicar al usuario de la existencia de servicio de gasolina

(Servicentros de combustible y lubricantes).
(I-35) SEAL AREA PARA ACAMPAR
(I-36) SEAL ESTACIONAMIENTO PARA CASAS RODANTES
Se utilizar para indicar la existencia de reas exclusivas destinadas al estacionamiento de

Casas Rodantes.
(I-37) (I-38) SEALES DE PRESEALIZACIN
Se utilizarn para informar al conductor el itinerario a seguir para poder girar a la izquierda
en vista que en la interseccin prxima esta prohibido voltear a la izquierda.
(I-39) ZONA DE MINUSVLIDOS
Esta seal se utilizar para indicar ubicacin de zonas de uso referencia para minusvlidos
(por ej. rampas, estacionamientos, etc).
2.4.9. SEALES ELEVADAS
En autopistas y carreteras de gran velocidad, en las vas principales as como en las vas
exclusivas para el transporte pblico en el rea urbana se usan seales elevadas y
suspendidas de estructuras especiales .que permiten ubicarlas encima del trnsito
vehicular para el cual est diseado el mensaje informativo.
El diseo a adoptar depender de cada caso debindose, en lo referente al diseo de las

letras, elegir un tamao que est de acuerdo a la distancia de legibilidad que se requiera;
generalmente letras de altura no menor de 15cm. son utilizadas y cuando el mensaje se
refiere a un determinado carril o carriles la flecha ser en direccin vertical hacia abajo.
SEALES ELEVADAS (2.4.9)
* Hacer clic sobre figura para visualizar detalles
ANEXOS
ANEXO "C" : DISEO DE LAS SEALES DE INFORMACIN (clic en grfico para

ver maximizado) SEALES INFORMATIVAS
Subir
CAPITULO 3 : MARCAS EN EL
PAVIMENTO
3.1. GENERALIDADES
Las marcas en el pavimento o en los obstculos son utilizados con el objeto de

reglamentar el movimiento de vehculos e incrementar la seguridad en su operacin.
Sirven, en algunos casos, como suplemento a las seales y semforos en el control del
trnsito; en otros constituye un nico medio, desempeando un factor de suma
importancia en la regulacin de la operacin del vehculo en la va.
AUTORIDAD LEGAL
Las lneas y marcas en el pavimento u obstculos solo podrn ser diseadas y colocadas
por la autoridad competente segn las normas que establece el presente Manual y las
especificaciones que con tal objeto se confeccionen.
UNIFORMIDAD
Las marcas en el pavimento debern ser uniformes en su diseo, posicin y aplicacin;

ello es imprescindible a fin de que el conductor pueda reconocerlas e interpretarlas
rpidamente.
CLASIFICACIN
Teniendo en cuenta el propsito, las marcas en el pavimento se clasifican en:
Marcas en el pavimento
1 . Lnea central.
Lnea de carril.
Marcas de prohibicin de alcance y paso a otro vehculo.
Lnea de borde de pavimento.
Lneas canalizadoras del trnsito.
Marcas de aproximacin de obstculos.
Demarcacin de entradas y salidas de
Autopistas.
Lneas de parada.
Marcas de paso peatonal.
Aproximacin de cruce a nivel con lnea frrea.
Estacionamiento de vehculos.
Letras y smbolos.
Marcas para el control de uso de los carriles de circulacin
Marcas en los sardineles de prohibicin de estacionamiento en la va pblica.
B. Marcas en los obstculos
Obstculos en la va.
2. Obstculos fuera de la va.
C. Demarcadores reflectores
Demarcadores de peligro.
Delineadores.
MATERIALES
Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar superficies de rodadura, bordes
de calles o carreteras y objetos son la pintura convencional de trfico TTP-115 F (caucho
clorado alqudico), base al agua para trfico (acrlica), epxica, termoplstica, concreto
coloreado o cintas adhesivas para pavimento. Para efectuar las correcciones y/o borrado
se podr emplear la pintura negra TTP-1 10 C (caucho clorado alqudico) u otras que
cumplan la misma funcin. Todas estas de acuerdo a Standard Specifications for
Construction of Road and Bridges on Federal Highways Projects (EE.UU.) y a las
Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas para Obras Viales aprobado por R. D.
N 851-98-MTC/15.17 del 14 de diciembre de 1998.
La demarcacin con pintura puede hacerse en forma manual o con mquina,

recomendndose esta ltima ya que la pintura es aplicada a presin, haciendo que sta
penetre en los poros del pavimento, dndole ms duracin.
Los marcadores individuales de pavimento URPM o demarcador reflectivo son elementos

plsticos, metlicos o cermicos con partes reflectantes con un espesor no mayor a dos
centmetros (2.0 cm.) pudiendo ser colocados continuamente o separados.
Sern utilizados como guas de posicin, como complemento de las otras marcas en el
pavimento o en algunos casos como sustituto de otros tipos de marcadores. Estos
marcadores son muy tiles en curvas, zonas de neblina, tneles, puentes y en muchos
lugares en que se requiera alta visibilidad, tanto de da como de noche.
El color de los marcadores estar de acuerdo al color de las otras marcas en el pavimento
y que sirven como guas. El blanco y el amarillo son utilizados solos o en combinacin con
las lneas pintadas en el pavimento consolidando el mismo significado.
Los marcadores tienen elementos reflectantes incorporados a ellos y se dividen en

monodireccionales, es decir, en una sola direccin del trnsito y bidireccionales, es decir,
en doble
sentido del trnsito.
Los marcadores individuales mayores a 5.7 cm. se usarn slo para formar sardineles o
islas canalizadoras del trnsito.
COLORES
Los colores de pintura de trfico u otro elemento demarcador a utilizarse en las marcas en
el pavimento sern blanco y amarillo, cuyas tonalidades debern conformarse con aquellas
especificadas en el presente manual.
Las Lneas Blancas: Indican separacin de las corrientes vehiculares en el mismo sentido
de circulacin.
Las Lneas Amarillas: Indican separacin de las corrientes vehiculares en sentidos

opuestos de circulacin.
Por otro lado, los colores que se pueden emplear en los demarcadores reflectivos, adems
del blanco y el amarillo, son el rojo y el azul, por las siguientes razones:
Rojo: indica peligro o contra el sentido del trnsito. Azul: indica la ubicacin de hidrantes
contra incendios.
TIPO Y ANCHO DE LAS LINEAS LONGITUDINALES
Los principios generales que regulan el marcado de las lneas longitudinales en el

pavimento son:
Lneas segmentadas o discontinuas, sirven para demarcar los carriles de circulacin del
trnsito automotor.
Lneas continuas, sirven para demarcar la separacin de las corrientes vehiculares,

restringiendo la circulacin vehicular de tal manera que no deba ser cruzada.
El ancho normal de las lneas es de 0.10 m. a

0.15 m. para las lneas longitudinales de lnea central y lnea de carril, as como de las
lneas de barrera.
Las lneas contnuas dobles indican mxima restriccin.
Para las lneas de borde del pavimento tendrn un ancho de 0.10 m.
REFLECTORIZACIN
En el caso de la pintura de trfico tipo TTP-115-F y con el fin de que sean visibles las
marcas en el pavimento en la noche, sta deber llevar microesferas de vidrio integradas a
la pintura o esparcidas en ella durante el momento de aplicacin.
Dosificacin de esferas de vidrio recomendadas. Pistas de Aeropuertos : 4.5 kgs/Gal.
Carreteras y autopistas : 3.5 kgs/Gal.
Vas Urbanas : 2.5 kgs/Gal.
MANTENIMIENTO
Las marcas en el pavimento y en obstculos adyacentes a la va debern mantenerse en

buena condicin.
La frecuencia para el repintado de las marcas en el pavimento depende del tipo de
superficie de rodadura, composicin y cantidad de pintura aplicada, clima y volumen
vehcular.
CAPITULO
3 : MARCAS
EN EL
PAVIMENT O
3.2. MARCAS EN EL PAVIMENTO Y BORDES DE

PAVIMENTO
3.2.1. LINEA CENTRAL
En el caso de una calzada de dos carriles de circulacin que soporta el trnsito en ambos sentido se
utilizar una lnea discontinua cuando es permitido cruzar y cuyos segmentos sern de 4.50 m de
longitud espaciados 7.50 m en carrteteras; en la ciudad ser de 3 m y 5 m respectivamente.
En el caso de una calzada de cuatro o ms carriles de circulacin que soporta el trnsito en ambo
sentidos y sin separador central se usar, como lnea central, la doble lnea continua de 0.10m
0.15m de ancho espaciadas en 0.10 m y de color amarillo.
La doble lnea amarilla demarcadora del eje de la calzada, significa el establecer una barrera imaginaria
que separa las corrientes de trnsito en ambos sentidos; el eje de la calzada coincidir con el eje del
espaciamiento entre las dos lneas continuas y paralelas.
Se recomienda el marcado de la lnea central en todas las calzadas de dos o ms carriles de circulacin
que soportan trnsito en ambos sentidos sin separador central, cuyo volumen de trns sea significativo
y cuando la incidencia de accidentes lo ameriten.
3.2.2. LINEA DE CARRIL
Las lneas de carril son utilizadas para separar los carriles de circulacin que transitan en la mism
direccin. Las lneas de carril debern usarse:
1.-En todas las Autopistas, carreteras, avenidas de mltiples carriles de circulacin.
2.-En lugares de congestin del trnsito en que es necesario una mejor distribucin dei espacio
correspondiente a las trayectorias de los vehculos.
Las lneas de carril son lneas discontinuas o segmentadas, de ancho 0.10m - 0.15m, de color blanco y
cuyos segmentos sern de 4.50m de longitud espaciadas 7.50m en el caso de carretera en la zona
urbana ser de 3m y 5m, respectivamente. (Ver Figura 3.2.2.01).
FIG. 3.2.2.01 LINEAS DE CARRIL
3.2.3. ZONAS DONDE SE PROHIBE ADELANTAR
El marcado de lneas que prohiben adelantar tiene por objeto el sealar aquellos tramos del cami cuya
distancia de visibilidad es tal que no permite al conductor efectuar con seguridad la maniobr de alcance
y paso a otro vehculo.
La distancia de visibilidad en una curva vertical es la distancia que un objeto a 1.20 m de la superficie
del pavimento puede ser vista desde otro punto a 1.20 m sobre la superficie del pavimento. Asimismo,
la distancia de visibilidad de pase sobre una curva horizontal es la distanci medida a lo largo de la lnea
central (o lnea del carril derecho en una carretera de tres carriles) entre dos puntos a 1.20 m sobre el
pavimento en una lnea tangente a la obstruccin que corta la visibilidad hacia dentro de la curva. Las
zonas donde la distancia de visibilidad es igual o menor q la numeracin abajo sealada para valores
predominantes de Velocidad 85 Percentil o Velocidad Directriz (el que sea ms alto), deben ser
demarcadas:
VELOCIDAD DIRECTRIZ (Km/h)
DISTANCIA MNIMA DE VISIBILIDAD PARA

ADELANTAR (m)
40
150
60
180
80
250
100
320
120
400
Se utilizar una lnea contnua paralela a la lnea central, espaciada 0.10 m hacia el lado
correspondiente al sentido del trnsito que se est regulando; de ancho 0.10 m y de color amarillo
Antes del inicio de la lnea contnua, existir una zona de preaviso variable entre 50 m (V < 60 km y
100m (V > 60 km/h), donde la lnea discontnua estar constituida por segmentos de 4.5m de longitud
espaciados 7.5m en el caso de carreteras y en la zona urbana ser de 3m y 1 m respectivamente (Ver
Fig. 3.2.3.01).
En la Figura 3.2.3.01, A y D son los puntos de inicio de la zona donde se prohibe adelantar y es donde
la visibilidad es menor a la antes sealada y los puntos B y C sealan el fin de la zona con visibilidad
limitada.
El demarcado de la zona donde se prohibe adelantar ser complementado con la seal

PROHIBIDO ADELANTAR (R-16).
DEMARCACION DE ZONAS DE ADELANTAMIENTO PROHIBIDO
Hacer clic sobre figura para visualizar detalles
3.2.4. LINEA DE BORDE DE PAVIMENTO
Se utilizar para demarcar el borde del pavimento a fin de facilitar la conduccin del vehculo,
especialmente durante la noche y en zonas de condiciones climticas severas.
Deber ser lnea continua de 0.10m. de ancho de color blanco.
En las figuras 3.2.4.01 y 3.2.4.02 se muestran diversos ejemplos del marcado de los bordes del
pavimento.
3.2.5. TRANSICIONES EN EL ANCHO DEL PAVIMENTO
En los casos en que el ancho del pavimento sufra transiciones deber demarcarse claramente dic
transicin as como los carriles de circulacin del trnsito automotor. En el marcado de transicion del
ancho del pavimento se presentan un sin nmero de situaciones; para mayor objetividad se muestra la
figura 3.2.5.01.
3.2.6. LINEAS DE CANALIZACIN DEL TRNSITO
Se utilizan para conformar islas canalizadoras del trnsito automotor que circula en una misma
direccin. Para el demarcado se usar lneas de un ancho de 0.20m. de color blanco.
Debido a la variedad de casos, se presenta un ejemplo tpico en la figura 3.2.6.01.
3.2.7. DEMARCACIN DE ENTRADAS Y SALIDAS EN AUTOPISTAS
El uso de la demarcacin de las entradas y salidas de las Autopistas gua al trnsito automotor en sus
maniobras correspondientes, influyendo en el conductor a incorporarse al trnsito rpido en e caso de
ingresar con ms eficiencia y, a la salida, reduce la posibilidad de conflictos en su manio
correspondiente.
Para la demarcacin de las salidas se usar una lnea de ancho mnimo de 0.10m. a todo lo largo del
lado correspondiente a la Autopista del rea triangular neutral formada por la va de la Autopis y la
rampa de ingreso a sta. En el caso de existir un carril de aceleracin se deber marcar ste con lnea
de carril hasta aproximadamente la mitad de su longitud. Ver figuras 3.2.4.01 y 3.2.4.02
Para la demarcacin de las entradas se pintarn lneas blancas de 0.20m. mnimo de ancho a tod lo
largo del permetro del rea triangular neutral y opcionalmente, lneas diagonales.
FIG. 3.2.4.01 LINEA DE BORDE EN EL CASO DE RAMPA DE SALIDA
FIG. 3.2.4.02 LINEA DE BORDE EN EL CASO DE RAMPA DE INGRESO
Figura 3.2.5.01 DEMARCACION TIPICA EN EL CASO DE VARIACION DEL ANCHO DE LA

SUPERFICIE DE RODADURA
Figura 3.2.6.01 EJEMPLO TPICO DEL USO DE LAS MARCAS EN EL PAVIMENTO EN UNA
INTERSECCIN A NIVEL CON ISLAS CANALIZADORAS DEL TRNSITO
3.2.8. APROXIMACIN A OBSTCULOS
Las obstrucciones dentro de las carreteras son peligros potenciales de accidentes y cuando no pueden
ser eliminadas, debe prevenirse al usuario de su existencia, guiandolo para no chocar contra ellas.
Las demarcaciones de aproximacin a obstculos debern usarse complementariamente con la seales

correspondientes, y las marcas en el pavimento de aproximacin suplementarn aquellas adecuadas a
la misma obstruccin.
La demarcacin consistir en una o varias lneas diagonales que se extienden desde el centro de
calzada o de la lnea de carril hacia el punto de obstruccin pasando por su derecha o por ambos lados
a una distancia de 0.30m -0.60m de la obstruccin. El largo de la lnea diagonal deber ser calculada de
acuerdo a la siguiente frmula:
L=SxW L = Longitud en metros S = Velocidad en kms/hora (valor 85 percentil de la velocidad) W Ancho
del obstculo en metros
La longitud mnima en zona rural ser de 80m. y en zona urbana de 30m.
En el caso de que el trnsito circule por ambos lados del obstculo, es conveniente adicionar lne
diagonales en el rea triangular conformada; para mayor aclaracin se presenta la figura 3.2.8.01
Ej.: Casetas de peaje.
3.2.9 LINEAS DE PARE
Se usarn tanto en zonas urbanas como rurales donde se deber indicar al conductor la
localizacin exacta de la lnea de parada del vehculo de acuerdo a lo indicado, sea por una sea de
"PARE" (R-1) o un semforo.
Deber ser una lnea de color blanco, slida de ancho 0.50m. colocada transversalmente al eje d la
calzada, extendindose a travs de todos los carriles de aproximacin.
La lnea de PARE deber pintarse paralelamente y a una distancia anterior al "paso peatonal"
1.OOm; en el caso que no existiera el marcado de "paso peatonal" a una distancia mnima de
1.50m. de la esquina ms cercana a la va que se cruza.
Si se usa el marcado de la calzada con la lnea de PARE conjuntamente con la seal de "PAR (R-1),
ambas debern coincidir en cuanto a localizacin. (Ver figura 3.2.9.01).
FIGURA 3.2.8.01 EJEMPLOS TIPICOS DE LA DEMARCACION DEL PAVIMENTO EN CASO D

OBSTACULOS DENTRO DE LA VIA (Ej. CASETAS DE PEAJE)
EJEMPLO DE MARCADO DE LINEA DE PARE
FIGURA 3.2.10.01 EJEMPLO DEL MARCADO DE PASO PEATONAL EN INTERSECCION

CONTROLADA POR SEMAFORO
FIG. 3.2.10.02 MARCADO DE LINEA DE PASO PEATONAL EN ZONAS NO CONTROLADA POR

SEMAFOROS
3.2.10. LINEA DE PASOS PEATONALES
Las lneas o marcas para pasos peatonales se usarn tanto en reas urbanas como rurales, para guiar
al peatn por donde debe cruzarla calzada.
Se utilizarn franjas de 0.50m de color blanco espaciadas .0.50m y de un ancho entre 3.00m y
8.00m dependiendo de cada caso; las franjas debern estar a una distancia no menor de 1.50m d la
lnea ms prxima de la va interceptante (Fig. 3.2.10.01).
El ancho de la demarcacin peatonal se rige generalmente por el ancho de las aceras que conect
En el caso que se disee pasos peatonales en localizaciones donde el trnsito vehicular que interceptan
no est controlado por semforo o seal de PARE(R-1), las franjas podrn utilizarse d ms de 0.50m a
fin de llamar ms la atencin; los pasos en estos casos sirven para prevenir a los conductores y de
salvaguarda de los peatones. (Fig. 3.2.10.02).
Debern demarcarse pasos peatonales en lugares donde exista gran movimiento de peatones, o donde
los peatones no puedan reconocer con facilidad el sitio correcto para cruzar.
3.2.11. APROXIMACIN DE CRUCE A NIVEL CON LNEA FRREA
Se debern marcar en el pavimento, en las aproximaciones a un cruce a nivel con lnea frrea, y
consistir en una X y las letras FC, lnea de no adelantamiento, lneas transversales perpendiculares y
aquellas paralelas a la lnea frrea. Todas estas demarcaciones sern de color blanco, a excepcin de
la lnea de no adelantamiento que ser amarilla as como la lnea central el caso de una carretera de
dos carriles con trnsito en ambos sentidos.
Estas marcas estn orientadas a llamar la atencin del conductor y debern ser complementadas con
las seales correspondientes de prevencin. (En la Fig. 3.2.11.01 se muestra un caso tpico)
3.2.12. DEMARCACIN DE ESPACIOS PARA ESTACIONAMIENTO
La demarcacin de los espacios destinados al estacionamiento de los vehculos en la va pblica, tiene

especial importancia en vista de ordenar y distribuir el estacionamiento vehicular, permitiend una
distribucin racional del` espacio vial entre el destinado a la circulacin y aquel correspondie al vehculo
estacionado.
Para el marcado de los espacios destinados al estacionamiento de vehculos en la va pblica se

utilizarn lneas de color blanco de 0.10m a 0.15m.
En el caso del estacionamiento paralelo se deber marcar una lnea continua paralela al eje de la va a
una distancia del borde de la acera de 2.40m y con lneas transversales, delimitando los espacios
individuales de los vehculos, distanciados 6.00m; se deber dejar libre de estacionamiento los primeros
y ltimos diez metros de la cuadra para evitar posibles conflictos co las maniobras de volteo. (Ver Fig.
3.2.12.01).
En los casos que el ancho de ia via y las condiciones del trnsito vehicular permitan el estacionamiento
en ngulo, la Fig. 3.2.12.02 muestra los diseos correspondientes a los diferente ngulos de parqueo.
3.2.13. DEMARCACIN DE PALABRAS Y SMBOLOS
Las demarcaciones de palabras y smbolos sobre el pavimento se usarn para guiar, advertir y regular
el trnsito automotor.
Los mensajes debern ser concisos, nunca ms de tres palabras. Las demarcaciones de palabra
smbolos no podrn ser usadas para mensajes mandatarios, excepto cuando sirvan de apoyo y
complemento de las seales.
El diseo de las letras y smbolos deber adoptar la forma alargada en direccin del movimiento d
trnsito vehicular debido al ngulo desde el cual son vistas por el conductor que se aproxima.
Deben utilizarse tamaos de letras y smbolos no menores de 2.OOm, si el mensaje es de ms d una

palabra se debe leer hacia arriba, es decir, la primera palabra se debe encontrar primero que las
dems. La distancia o espacio entre lneas de las palabras deber ser por lo menos cuat veces el
tamao de las letras, para una mayor ilustracin se adjuntan las figuras:
3.2.13.01 3.2.13.04
3.2.13.02 3.2.13.05
3.2.13.03 3.2.13.06
3.2.14. DEMARCACIONES QUE CONTROLAN EL USO DE CARRILES
Se usan en las aproximaciones de las intersecciones para suplementar las indicaciones de las seales
que regulan el uso de los carriles. En la Fig. 3.2.14.01 se muestra un caso tpico de la utilizacin de
dichas demarcaciones.
3.2.15. DEMARCACIN DE BORDES DE ACERA PARA RESTRINGIR ESTACIONAMIENTO
Las demarcaciones de los bordes de acera se utilizan para indicar la prohibicin de estacionamie a toda
hora, es decir que corresponden a lo denominado zona rgida.
Se demarcar el sardinel cubriendo la cara y el borde superior, de un color slido amarillo. Las
demarcaciones se utilizan como complemento de la sealizacin respectiva.
FIGURA 3.2.11.01 DEMARCACION TIPICA DE UN CRUCE A NIVEL CON LINEA FERRERA
FIGURA 3.2.12.01 MARCAS TIPICAS PARA LIMITAR EL ESPACIO DE ESTACIONAMIENT

PARALELO
FIGURA 3.2.12.02 DEMARCACIN DE ESPACIOS PARA ESTACIONAMIENTOS EN NGUL
FIGURA 3.2.13.02 DEMARCACIN EN EL PAVIMENTO DE FLECHAS DIRECCIONALES INCLUYE

GIRO (AVDAS. Y VIAS EXPRESAS)

CAPITULO
3 : MARCAS EN
EL PAVIMENT O
3.3. DEMARCACIN DE OBJETOS
Las obstrucciones fsicas en la va o cerca de ella y que constituyen un peligro para el trnsito,
incluyendo instalaciones destinadas al control del trnsito, deben ser adecuadamente demarcadas.
Obstrucciones tpicas de esta ndole son los soportes de puentes, monumentos, islas de trnsito,
soportes de seales que se encuentran encima de la va de trnsito, islas de carga y descarga, las
barreras delante de puentes levadizos, los postes al final de puentes angostos, pilares y refuerzos de
pasos a diferentes niveles, postes, rboles y rocas, y estructuras que restrinja el alto normal.
Es asunto del buen juicio si se demarcan o no objetos fuera del pavimento aunque aparezcan
tericamente a una distancia prudente del borde de la va, pero podra considerarse que sealizndolos
permitiran evitar accidentes y facilitar la conduccin nocturna.
Adems de las demarcaciones, deber situarse antes de una obstruccin slida un guardava por
ejemplo, en soporte de puentes, soportes de seales areas, postes al final de puentes. El propsito del
guardava es desviar los vehculos y reducir la gravedad del impacto.
3.3.1. OBJETOS DENTRO DE LA VIA
Obstrucciones dentro de la va, si no estn iluminados deben hacerse resaltar mediante seales de
peligro.
Para hacerlos an ms visibles, se recomienda la demarcacin de tales obstrucciones, excepto islas,

con pintura blanca reflectiva o con no menos de 5 lneas alternas amarillo y negro reflectivas. Las lneas
deben ser inclinadas en ngulo de 45en direccin hacia e7 lado del cual e trnsito debe pasar la
obstruccin. Las lneas alternas deben ser uniformes con no menos de 4 pulgadas de ancho. Pueden
ser tanto ms anchas como sea necesario para hacerlas resaltar, dependiendo del tamao del objeto y
de la velocidad con que se le acerque el trnsito. Demarcaciones de este tipo estn ilustrados en la Fig.
3.3.1.01.
Donde la altura libre de una estructura elevada sea menos de 1 pie ms que el alto legal mximo para
vehculos, el alto libre debe sealarse con claridad exacta en metros y centmetros sobre la estructura.
Superficies grandes, tales como estribos de puentes, pueden requerir lneas de 12 pulgadas o ms
anchas dependiendo de su rea. La aplicacin de las lneas ms anchas se hace ms fcil y menos
costosa.
Si la obstruccin es de naturaleza tal que no se preste para la aplicacin directa de pintura, el rayado
puede hacerse sobre una superficie Independiente que se adhiera o se monte inmediatamente al frente
del objeto.
Debern usarse seales apropiadas que dirijan el trnsito hacia uno o ambos lados de la obstruccin.
Adems de las demarcaciones frontales, en la obstruccin misma dentro de la va, se demarcar lneas
en el pavimento que indiquen aproximacin a peligro.
Donde una obstruccin se encuentre directamente dentro del carril de trnsito, ste debe sealarse, sea
o no iluminada. La obstruccin y su demarcacin deben iluminarse si es posible mediante un reflector
que enfoque adecuadamente el objeto, pero cuyo foco no encandile el trnsito que se aproxime desde
cualquier direccin . Cuando no sea practicable el mtodo por reflector deben usarse demarcaciones
reflectivas de peligro. En objetos de sumo peligro se recomienda el uso de una luz amarilla intermitente.
FIGURA 3.2.14.01 EJEMPLO TIPICO DE LA DEMARCACION DEL PAVIMENTO CON UNA
INTERSECCION EN ZONA URBANA
FIGURA 3.3.1.01 EJEMPLO TIPICO DE LAS DEMARCACION DE APROXIMACIONES A

OBSTACULOS
3.3.2. DEMARCACIN DE BORDES DE ACERA E ISLAS
Todas las islas dentro del pavimento deben ser pintadas de color amarillo en su borde vertical.
Tambin ser de gran ayuda pintar los bordes de aceras frente a una interseccin en T y similares.
CAPITULO
3 : MARCAS EN EL
PAVIMENT O
3.4. DELINEADORES REFLECTIVOS
Los delineadores reflectivos que consisten en simples ojos de gato, agrupaciones de ojos de gato,
pequeos paneles cubiertos de material reflectivo o artefactos similares, se emplean much para
demarcar obstrucciones y otros peligros o en series para indicar el alineamiento de la va. E este caso
se llaman delineadores. Aunque, como las seales, estas unidades reflectivas son montadas en postes
y emiten una advertencia al conductor, estn mucho ms relacionadas a las demarcaciones de
obstrucciones o lneas gua y para el propsito de este Manual son tratadas como tales.
3.4.1. DEMARCADORES DE PELIGRO
Demarcadores reflectivos pueden instalarse en o inmediatamente en frente de obstrucciones o en

cambios bruscos de alineamiento para indicar la presencia de peligro. Demarcadores de peligro deben
ser de un diseo tal y deben ser instalados as como para que sean claramente visibles pa los
conductores que se aproximan bajo condiciones atmosfricas ordinarias desde una distancia
350m cuando sean iluminados por las luces altas de un automvil standard.
Deben ser situadas a una altura aproximada de cuatro pies por encima del pavimento, excepto cuando
estn adheridas directamente al objeto peligroso como es el caso de una alcantarilla saliente.
Se emplearn el siguiente sistema para el uso de demarcadores de peligro reflectivos.
Para la obstrucciones dentro de la va de trnsito, el demarcador de peligro debe consistir en (a una

franja horizontal dentro de la cual se encuentre 3 ojos de gato amarillos de 3 pulgadas montados
horizontalmente o una franja equivalente con material reflectivo amarillo ; o (b) donde s necesita
enfatizar ms en obstculos frontales, 7 ojos de gato amarillos de 3 pulgadas montad en forma de
diamante o 1 diamante equivalente en material reflectivo amarillo.
El reflector horizontal generalmente se utiliza para canalizar islas, etc., mientras que el reflector d
tamao mayor se aplica ms en casos estribos de puentes, finales de vas y otras obstrucciones muy
peligrosas.
Para delinear los comienzos y finales de puentes, pilares de pasos a desnivel y todas las dem
obstrucciones muy cercanas a los bordes de la va, el demarcador de peligro, ms especficamen
designado como un demarcador de ancho de va, debe consistir en (a) 3 ojos de gato de 3 pulgadas
montados verticalmente o una franja amarilla de material reflectivo o (b) un rectngulo vertical de
aproximadamente 3 pies de rayas reflectivas alternas blancas y negras diagonales a u ngulo de
45cayendo hacia el lado donde el trnsi to debe pasar la obstruccin. Las lneas no deben ser menor
de 5 centmetros.
El borde interior del demarcador de ancho libre debe coincidir con el borde saliente de la obstruccin.
Se obtiene una mejor presentacin de la demarcacin de rayas blancas y negras, si las rayas negras se
pintan ligeramente ms anchas que las blancas.
3.4.2. DELINEADORES
Los demarcadores que delinean los bordes de carreteras son grandes ayudas para la conduccin
nocturna. Los delineadores deben considerarse como guas y no como advertencia de peligro. Pueden
ser usados en tramos largos y continuos de carreteras o en partes cortas donde el alineamiento pueda
confundir en transiciones de ancho de pavimento. Importante ventaja de los delineadores para ciertas
regiones, es que se quedan visibles cuando existen ciertas restriccione de visibilidad de origen
atmosfrico.
Los delineadores deben ser unidades reflectivas capaces de reflejar la luz con claridad, visibles bajo
normales condiciones atmosfricas desde una distancia de 3.50m. cuando son iluminadas p
las luces altas de un automvil standard.
Los elementos reflectivos prismticos de vidrio o plstico, o elementos plsticos dentro de los cuales se
encuentra material reflectivo, que se usan como delineadores, deben tener aproximadamente 3
pulgadas de dimetro o pueden ser de otra forma geomtrica siempre que el rea de la unidad
contenga un crculo que sea aproximadamente de 3 pulgadas de dimetro. Par otras aplicaciones que
se describen ms adelante pueden usarse unidades reflectivas alargadas de tamao apropiado en vez
de las dos o tres unidades circulares.
Si se usa alguna capa colectiva, la unidad debera ser de aproximadamente 3 x 8 pulgadas y montada
verticalmente.
Delineadores mltiples de material reflectivo deberan tener 5 x 5 pulgadas montados en forma d

diamante en un arreglo vertical.
Cuando se usan en autopistas, los delineadores deben ser simples unidades reflectivas de color blanco
instaladas del lado derecho en vas bidireccionales y de la derecha a ambos lados en va una sola
direccin. Pueden ser instaladas del lado izquierdo en vas bidireccionales, solo en curv muy peligrosas
hacia la derecha. En curvas muy pronunciadas, los delineadores son ms efectivo y se usan del lado
exterior de la curva.
Los delineadores deben ser montados sobre soportes adecuados a una altura tal que la parte superior
del reflector est a 1.20m. encima del pavimento o borde de la va. En ningn caso debe situarse a ms
de 3.60m ni ms de 1.50m del borde exterior de la berma.
Los delineadores son elementos verticales que se colocan en curvas horizontales y en estrechamiento
de la va con el fin de hacer resaltar el borde de la superficie de rodadura. Se utilizan por lo regular en
los tramos en relleno para evitar peligros de accidente a los conductores sobre todo en las noches y en
horas de escasa visibilidad. (Fig. N 3.4.2.01 )
Los delineadores pueden ser, segn el tipo de material con que estn construidos, de 2 clases: d
concreto y de madera Los de concreto pueden ser a su vez de concreto simple o concreto arread
Delineadores de Concreto Simple: Se utilizarn en zonas ridas o de escasa vegetacin. Tend forma
tronco-cnica con una base de 30 cm. de dimetro, una coronacin de 15 cm de dimetro una altura
mayor de 45 cm. La altura total depender de la profundidad de cimentacin.
Se construirn en el mismo sitio de su colocacin, para lo cual se excavar previamente como

cimentacin un volumen cilndrico de 20 cm de dimetro y de profundidad variable, de acuerdo co el
terreno.
El concreto utilizado tendr a los 28 das, tina resistencia a la compresin de 100 Kg/cm2., utilizndose
para la fabricacin encofrados metlicos o de madera de tipo desarmable.
Los delineadores se colocarn a 30 cm. hacia adentro de la arista formada por el talud de relleno de 40
cm. hacia afuera del borde extremo de la berma (se escoger la posicin ms cercana a la pista) y se
pintarn de color blanco, debiendo tener en su parte superior una faja pintada con material
reflectorizante de color amarillo en un ancho de 15 cms. y en una longitud igual a la tercera parte del
permetro de la seccin transversal.
b) Delineadores de Concreto Armado: Se utilizarn en zonas donde el crecimiento de vegetacin podra

dificultar la visibilidad del delineador.
Tendrn la forma de un prisma triangular con una base de 15cm. por lado y una altura de 1 metro Sern
prefabricados, debiendo quedar totalmente terminados antes de ser llevados al lugar de colocacin. La
cimentacin de la unidad se asegurar empotrando el delineador en su ubicacin, en una profundidad
de 30 cm. El concreto utilizado tendr a los 28 das una resistencia mnima (a
la comprensin de 140 Kg/cm2).
El refuerzo metlico del delineador consistir en 3 barras de 3/8" de dimetro y 0.95m.

de longitu colocadas en cada vrtice de la unidad. El amarre de este refuerzo
consistir en 3 estribos formados por barras del mismo dimetro y de 0.35 m. de
longitud.
La unidad terminada se pintar de color blanco, debiendo tener en su parte superior y

en las 2 caras que miran hacia la carretera, una faja pintada con material
reflectorizante color amarillo en ancho de 15 cm.
La colocacin de este tipo de delineadores se har de acuerdo con lo indicado al tratar

de delineadores de concreto simple.
c) Delineadores de Madera: Se utilizarn en carreteras menos importantes y en zonas

donde su uso resulta econmico. Tendrn forma cilndrica con una base de 15 cm. de
dimetro y una altura de 1 metro. La madera que se utilice ser de buena calidad,
seca, sana y descortezada.
Se construirn en planta, debiendo estar totalmente terminados antes de ser llevados

al lugar de colocacin.
La cimentacin de la unidad se asegurar empotrando el delineador en su ubicacin

en una longitud de 30 cm. La longitud enterrada se preservar mediante un
recubrimiento asfltico o similar.
La colocacin de este tipo de delineadores se har de acuerdo con lo indicado al tratar

de delineadores de concreto simple. La unidad terminada se pintar de blanco,
debiendo tener en su parte superior una faja pintada con material reflectorizante de
color amarillo en un ancho de 15 c
y en una longitud igual a la tercera parte de la seccin transversal.
3.4.2.1. ESPACIAMIENTO DE DELINEADORES
El espaciamiento de los delineadores ser determinado por el Ingeniero Residente de

acuerdo co las caractersticas de la curva horizontal o de! estrechamiento del camino,
pero por lo recular var entre 5 y 20 metros. En las Tablas N 3.1 y 3-1a se presentan
espaciamientos recomendados en funcin del radio de la curva horizontal.

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TEMA 2: SISTEMAS DE CONTROL DEL TRANSITO EN CARRETERAS

4. Dispositivos de Control del Trnsito a travs de Zonas en Trabajo

SISTEMAS DE CONTROL DEL TRANSITO EN CARRETERAS

Que exista una necesidad para su utilizacin.

NECESIDAD DE ESTUDIOS DE INGENIERA

seal y la geometra vial sino tambin su funcionalidad y el entorno. El estudio conlleva la

CAPITULO 2: SEALES VERTICALES

ROJO : Tonalidad N- 31136

2.1.16. POSTES O SOPORTES

2.2. SEALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACIN

UBICACION Y ALTURA DE LAS SEALES

De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.

(R-13) SEAL CIRCULACIN OBLIGATORIA

Se utilizar para indicar que est prohibida la circulacin de vehculos automotores a

(R-20) SEAL PEATONES DEBEN TRANSITAR POR LA IZQUIERDA

De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas. Se

(R-30) SEAL VELOCIDAD MXIMA

De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas. Se

(R-36) SEAL ANCHO MXIMO PERMITIDO

De forma y colores correspondientes a las seales de reglamentacin.

R-2 CEDA EL PASO

R-3 SIGA DE FRENTE

R-4 DIRECCION PROHIBIDA

R-5 GIRO SOLAMENTE A LA IZQUIERDA

R-5-1 CARRIL EXCLUSIVO PARA VOLTEO OBLIGATORIO A LA IZQUIERDA

R-5-2 CARRIL PERMITIDO PARA VOLTEO Y PARA SEGUIR DE FRENTE

R-5-3 CARRIL EXCLUSIVO PARA VOLTEO OBLIGADO Y CARRIL DE VOLTEO CON

R-5-4 VOLTEO A LA IZQUIERDA EN AMBOS SENTIDOS

R-6 PROHIBIDO VOLTEAR A LA IZQUIERDA

R-7 GIRO SOLAMENTE A LA DERECHA

R-8 PROHIBIDO VOLTEAR A LA DERECHA

R-9 PERMITIDO VOLTEAR EN "U"

R-10 PROHIBIDO VOLTEAR EN "U"

R-11 DOBLE VIA

R-12 PROHIBIDO CAMBIAR DE CARRIL

R-13 CIRCULACIN OBLIGATORIA

R-14A SENTIDO DEL TRNSITO

R-14B SENTIDO DE CIRCULACIN DOBLE

CAPITULO 2 : SEALES VERTICALES

(P-1A) SEAL CURVA PRONUNCIADA a la derecha, (P-1 B) a la izquierda

a 80m de radio cuyo ngulo de deflexin sea mayor de 45.

(P-2A) SEAL CURVA a la derecha, (P-2B) a la izquierda

(P-3A) SEAL CURVA Y CONTRA CURVA PRONUNCIADAS a la derecha, (P-3B) a la

(P-4A) SEAL DE CURVA Y CONTRA CURVA a la derecha, (P-4B) a la izquierda

(P-5-1) SEAL CAMINO SINUOSO

Se emplear para indicar una sucesin de tres o ms curvas, evitando la repeticin

(P-5-2A) CURVA EN U - derecha, (P-5-2B) CURVA EN U - izquierda

Se emplearn para prevenir la presencia de curvas cuyas caractersticas geomtricas la

Las seales de Cruce se utilizan para advertir a los conductores de la proximidad de un

Los smbolos indican claramente las caractersticas geomtricas de la interseccin,

(P-6) SEAL CRUCE NORMAL DE VAS

Se utilizarn para indicar la proximidad de un cruce de vas.

(P-7) SEAL BIFURCACIN EN T

Se utilizarn para indicar la proximidad de un cruce en T

(P-8) SEAL BIFURCACIN EN Y

Se utilizarn para indicar la proximidad de una bifurcacin en Y

(P-9A) SEAL EMPALME EN NGULO RECTO CON VA LATERAL DERECHA

Se utilizar para indicar la proximidad de un empalme lateral de la va en un ngulo de 90.

(P-9B) EMPALME EN NGULO RECTO CON VA LATERAL IZQUIERDA