2011 > D 2.

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Procedimientos de Reparacin

EXTRACCIN
Este procedimiento no requiere la extraccin del motor.

Use fundas de proteccin de los guardabarros para evitar daar las superficies pintadas.
Para evitar daos, desconecte con cuidado los conectores del cableado sujetndolos por la parte del conector.

Marque todos los cables y mangueras para poder conectarlos correctamente.

Gire la polea del cigeal en sentido horario y alinee su ranura con la marca de la tapa de la correa de distribucin.
(Cilindro N 1 TDC/posicin de compresin)
1. Desconecte el terminal negativo (A) desde la batera.

2. Desmonte la cubierta del motor (A).

3. Retire la cubierta lateral (A).

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4. Con una llave hexagonal. gire el tensor en el sentido antihorario y afloje. Desmonte la correa de transmisin (A).

5. Desconecte los conectores del mazo de cables del motor y retire las abrazaderas del mazo de cables de la cubierta de la culata.
(1) Desacople el conector del sensor de presin del diferencial (A). (con DPF)
(2) Desconecte el conector del sensor de temperatura del gas de escape (B). (con DPF)
(3) Desconecte el conector de la sonda lambda (C).
(4) Desacople el conector (D) del sensor de posicin del rbol de levas (CMPS).

(5) Desconecte el conector del alternador (A) y el cable (B).

(6) Desconecte el conector del motor de arranque (C) y el cable (D).
(7) Desconecte el conector del interruptor del compresor de aire (E).

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6. Desconecte los conectores del inyector (A) y retire los inyectores, los tubos de alta presin (B), la manguera de retorno de
combustible (C) y la manguera de vaco EGR (D). (Consulte el grupo FL)

[Estndar]

[Potencia baja]

7. Desconecte la lnea de masa del motor (A).

8. Desconecte la manguera del respiradero (A).

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9. Desconecte la manguera de vaco del freno (A).

10. Desconecte la manguera de aceite de la direccin asistida (A) y retire la bomba de la direccin asistida (B). (Slo tipo HPS)
(Consulte el grupo ST)

11. Desmonte la cubierta de la culata (A).

12. Drene el aceite del motor y retire el filtro del aceite y el conjunto del refrigerador (A).

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Drene el aceite del motor en el filtro de aceite antes de retirar el conjunto. (Consulte el Sistema de lubricacin en este
grupo)
13. Desmonte el compresor de aire (A). (Consulte el grupo HA)

14. Desmonte el crter inferior del aceite (A).

15. Desmonte el crter superior del aceite (A).

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Al desmontar el crter del aceite inferior o superior, use la herramienta especial (09215-3C000) para no daar la superficie
entre el bloque de cilindros y este mismo.

Inserte la herramienta especial entre el crter de aceite y el bloque de cilindros (o crter de aceite superior)
golpendolo con un martillo de plstico en la direccin de la flecha .
Tras golpear la herramienta especial con un martillo de plstico en la direccin de la flecha (2) ms de 2/3 del borde
del crter de aceite, retrelo del bloque de cilindros (o crter de aceite superior).
No gire la herramienta especial con brusquedad sin golpear. Ocasionara daos en la herramienta especial.
16. Desmonte el soporte de fijacin del motor.
(1) Ajuste el gato a la zona inferior del bloque de cilindros.

Tenga cuidado de no daar el eje equilibrado y el mdulo de la bomba de aceite.

(2) Desmonte el soporte de fijacin del motor (A).

17. Desmonte el alternador (A).

18. Retire el conjunto del soporte del sistema de realimentacin (A)

[Tipo MDPS]

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[Tipo HPS]

19. Desmonte el soporte de apoyo del motor (A) y la polea de la correa de transmisin (B).

20. Poner el cilindro N 1 en TDC/posicin de compresin.

(1) Gire la polea del cigeal en sentido horario y alinee su ranura con la marca de la cubierta de la cadena de distribucin.

No girar el motor en el sentido de las agujas del reloj

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(2) Compruebe que la marca de distribucin (A) del engranaje del rbol de levas de escape y la marca de distribucin (B) del
engranaje del rbol de levas de admisin estn alineados como se muestra en la imagen.

En caso contrario, gire el cigeal una vuelta (360) (No girar el motor en sentido antihorario.)
21. Desmonte la polea de amortiguacin del cigeal (A).

No pulse la polea o aplique demasiada fuerza para impedir que la goma se deforme.

Con la herramienta especial (tope del engranaje del anillo, 09231-2B100) (A) desmonte el perno de la polea del cigeal y
despus desmonte el motor de arranque.

22. Desmonte la tapa de la cadena de distribucin (A).

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Elimine completamente el sellante y el aceite, etc. que haya quedado en la superficie de sellado y despus saque la
cubiera de la cadena y el colector de aceite. (Si quedan restos de impurezas en la superficie sellante, incluso despus de
aplicar el sellante podra haber fugas de aceite.
23. Desmonte el autotensor "B" de la cadena de distribucin (A) y la gua (B).

Antes de extraer el autotensor, instale una clavija de fijacin (C) (cable de acero de 2,5 mm) tras comprimir el tensor.
24. Desmonte la cadena de distribucin "B" (A) con el soporte del rbol de levas (B).

25. Desmonte el tensor automtico de la cadena de distribucin "A" (A).

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Antes de extraer el autotensor, instale una clavija de fijacin (B) (cable de acero de 2,5 mm) tras comprimir el tensor.
26. Desmonte la palanca "B" de la cadena de distribucin (A), la palanca "A" de la cadena de distribucin (B) y la gua "A" de la
cadena de distribucin (C).

27. Tras retirar la tuerca de la rueda dentada de la bomba de alta presin, monte el tope de la rueda dentada (A) con la herramienta
especial (extractor de la bomba de alta presin 09331-1M100).
28. Haga girar el perno (B) de la herramienta especial en sentido horario hasta que la rueda dentada de la bomba de alta presin
salga.

29. Desmonte la cadena de distribucin "A" (A) con la rueda dentada de la bomba de alta presin (B) y la rueda dentada del cigeal
(C).

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INSTALACIN
1. Tras montar la cadena de distribucin "A" (A) con las marcas de distribucin (D) de la rueda dentada (B) de la bomba de alta
presin y la rueda dentada (C) del cigeal, monte las ruedas dentadas en cada eje. Apriete la tuerca de la bomba de alta presin.
Par de apriete:
78,5 ~ 93,2 Nm (8,0 ~ 9,5 kgfm, 57,9 ~ 68,7 lbpie)

Ajuste la marca de distribucin (A) de la rueda dentada del cigeal para alinearla con el bloque de cilindros. Como
resultado de ello, el pistn del cilindro N 1 se coloca en el centro muerto superior de la carrera de compresin.

Utilice la herramienta especial (tope del engranaje del anillo, 09231-2B100) (A) para apretar la tuerca de la rueda dentada
de la bomba de alta presin.

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2. Monte la palanca "B" de la cadena de distribucin (A), la palanca "A" de la cadena de distribucin (B) y la gua "A" de la cadena de
distribucin (C).
Par de apriete:
Perno (D): 29,4 ~ 31,4 Nm (3,0 ~ 3,2 kgfm, 21,7 ~ 23,1 lbpie)
Pernos (E): 9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgfm, 7,2 ~ 8,7 lbpie)

No vuelva a utilizar la palanca del tensor ni el perno de fijacin de la gua. Si fuera necesario, el perno puede volverse a usar
tras retirar el sellante endurecido y aplique sellante (LOCTITE 262, THREEBOND 1324N o equivalente) a la rosca del
perno.

3. Monte el autotensor (A) de la cadena de distribucin "A" y extraiga el pasador (B).

Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgfm, 7,2 ~ 8,7 lbpie)

4. Compruebe que la marca de distribucin (A) del engranaje del rbol de levas de escape y la marca de distribucin (B) del
engranaje del rbol de levas de admisin estn alineados como se muestra en la imagen.

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5. Tras montar la cadena de distribucin "B" (A) con las marcas de distribucin (D) de la rueda dentada (C) de la bomba de alta
presin y la rueda dentada (B) del cigeal, monte la rueda dentada del rbol de levas en el engranaje del levas de escape.
Par de apriete:
14,7 ~ 19,6 Nm (1,5 ~ 2,0 kgfm, 10,8 ~ 14,5 lbpie)

6. Monte el autotensor (A) de la cadena de distribucin "B" y la gua (B) y retire el pasador (C).
Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgfm, 7,2 ~ 8,7 lbpie)

7. Aplique junta lquida uniformemente sobre la superficie de contacto de la cubierta de la cadena de distribucin.

Junta lquida estndar: LOCTITE 5900H o equivalente

Compruebe que las superficies de acoplamiento estn limpias y secas antes de aplicar la junta lquida.
Monte la cubierta de la cadena de distribucin cinco minutos despus de haber aplicado la junta lquida.
Aplique junta lquida en una tira de 3 mm de ancho sin interrupcin.
Retire el sellante endurecido localizado en la parte delantera entre el bloque y la culata.
Aplique junta lquida en una tira de 4 mm formando una "z" en la junta en T.

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 Aplique junta lquida en la parte delantera entre el bloque y la culata.

8. Monte la cubierta de la cadena de distribucin (A).

Par de apriete:
Pernos (B) : 19,6 ~ 24,5 N.m (2,0 ~ 2,5 kgf.m, 14,5 ~ 18,1 lb-ft)
Pernos (C, D) : 7,8 ~ 11,8 N.m (0,8 ~ 1,2 kgf.m, 5,8 ~ 8,7 lb-ft)

Compruebe la irregularidad entre la cubierta de la cadena de distribucin y la culata.

Irregularidad:0,20 mm (0,0079 pulg.) o inferior

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9. Monte el soporte de apoyo del motor (A) y la polea de la correa de transmisin (B).
Par de apriete:
42,2 ~ 53,9 Nm (4,3 ~ 5,5 kgfm, 31,1 ~ 39,8 lbpie)

10. Monte el retn de aceite delantero con la herramienta especial (09231-1M100, 09231-H1100) (A).

11. Monte la polea del cigeal (A).

Par de apriete:
196,1 Nm (20,0 kgfm, 144,7 lbpie) + 60

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Utilice la herramienta especial (tope del engranaje del anillo, 09231-2B100) (A) para apretar el perno de la polea del
amortiguador del eje del cigeal.

12. Monte el conjunto del soporte del sistema de realimentacin (A).

Par de apriete:
Pernos (B, C, D): 19,6 ~ 26,5 Nm (2,0 ~ 2,7 kgfm, 14,5 ~ 19,5 lbpie)
Pernos (E): 42,2 ~ 53,9 Nm (4,3 ~ 5,5 kgfm, 31,1 ~ 39,8 lbpie)

[Tipo MDPS]

[Tipo HPS]

13. Monte el alternador (A).

Par de apriete:
49,0 ~ 83,4 Nm (5,0 ~ 8,5 kgfm, 36,2 ~ 47,0 lbpie)

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14. Monte el soporte de fijacin del motor (A).

Par de apriete:
Pernos (B) y tuercas (C) : 78,5 ~ 98,1 N.m (8,0 ~ 10,0 kgf.m, 57,9 ~ 72,3 lbpie)

15. Retire el gato a la zona inferior del bloque de cilindros.

16. Aplique junta lquida uniformemente sobre la superficie de contacto del crter de aceite superior.

Junta lquida estndar: LOCTITE 5900H o equivalente

Compruebe que las superficies de acoplamiento estn limpias y secas antes de aplicar la junta lquida.
Aplique junta lquida en una tira de 4 mm (5 mm o superior para la junta en T y 3,5 mm para el retn de aceite trasero)
de ancho sin interrupcin.
Monte el crter de aceite 5 minutos despus de aplicar el lquido de junta.
Tras montar el crter de aceite, espere 30 minutos antes de llenar el motor con aceite.
Tras el montaje, retire la junta lquida que sobresale desde la zona de del retn de aceite trasero.
Retire la junta lquida que sobresale de la superficie de contacto entre el bloque de cilindros y la cubierta de la cadena
de distribucin antes de montar el crter de aceite superior.

Tenga cuidado y no aplique demasiada junta lquida o en la trayectoria errnea. Si la junta lquida se introduce en los
orificios para la instalacin del conjunto del retn de aceite trasero, podra agrietarse o contaminarse.

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17. Monte el crter de aceite superior (A).

(1) Apriete los pernos segn la siguiente secuencia.

Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgfm, 7,2 ~ 8,7 lbpie)

(2) Apriete los pernos (A) de la caja de transmisin.

Par de apriete:
39,2 ~ 46,1 Nm (4,0 ~ 4,7 kgfm, 28,9 ~ 34,0 lbpie)

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18. Aplique junta lquida uniformemente sobre la superficie de contacto del crter de aceite inferior.

Junta lquida estndar: LOCTITE 5900H o equivalente

Compruebe que las superficies de acoplamiento estn limpias y secas antes de aplicar la junta lquida.
Aplique lquido de junta en una tira amplia de 4mm sin interrupcin.
Monte el crter de aceite 5 minutos despus de aplicar el lquido de junta.
Tras montar el crter de aceite, espere 30 minutos antes de llenar el motor con aceite.

19. Monte el crter inferior de aceite.

Apriete los pernos segn la siguiente secuencia.
Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgfm, 7,2 ~ 8,7 lbpie)

20. Monte el compresor de aire (A). (Consulte el grupo HA)

21. Monte el conjunto del refrigerador y el filtro de aceite (A).

Par de apriete:
19,6 ~ 26,5 Nm (2,0 ~ 2,7 kgfm, 14,5 ~ 19,5 lbpie)

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Cuando monte el conjunto del refrigerador y el filtro de aceite, compruebe las juntas tricas en la superficie de contacto del
bloque de cilindros y apriete primero los cuatro pernos superiores y despus el perno inferior.
22. Monte la tapa de la culata (A) con nuevas juntas de culata (B, C).

Montar los pernos de la tapa de la culata siguiente este mtodo.

Par de apriete:
Paso 1: 3,9 ~ 5,9 Nm (0,4 ~ 0,6 kgfm, 2,9 ~ 4,3 lbpie)
Paso 2: 8,8 ~ 10,8 Nm (0,9 ~ 1,1 kgfm, 6,5 ~ 8,0 lbpie)

Junta lquida estndar: LOCTITE 5900H o equivalente

Compruebe que las superficies de acoplamiento estn limpias y secas antes de aplicar la junta lquida.
Monte la tapa de la culata cinco minutos despus de haber aplicado la junta lquida.
Una vez efectuado el montaje, espere al menos 30 minutos antes de llenar de aceite el motor.

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 Retire el material daino (aceite del motor, aceite de corte, etc) ubicado en la parte superior de la culata y de la
cubierta de la cadena de distribucin antes de montar la cubierta de la culata.
Retire el sellante endurecido localizado en la parte superior entre la culata y la cubierta de la cadena de distribucin.
Antes de montar la cubierta de la culata, compruebe que el saliente de la junta de la cubierta de la culata est
montado exactamente en la ranura de la cubierta de la culata.
Antes de montar la cubierta de la culata, aplique junta lquida a las juntas en T de la parte superior entre la culata y la
cubierta de la cadena de distribucin y en la parte trasera del soporte de levas.

23. Monte la bomba de la direccin asistida (B) y conecte las mangueras de aceite de la direccin asistida (A). (Slo tipo HPS)
(Consulte el grupo ST)

24. Desconecte la manguera de vaco del freno (A).

25. Conecte la manguera del respiradero (A).

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26. Conecte la lnea de masa del motor (A)

27. Monte los inyectores y conecte los tubos de alta presin (B), la manguera de retorno de combutible (C), la manguera de vaco
EGR (D) y los conectores del inyector (A). (Consulte el grupo FL)

[Estndar]

[Potencia baja]

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No vuelva a usar el tubo de alta presin ni la junta del inyector.

28. Conecte los conectores del cableado del motor.
(1) Conecte el conector del sensor de presin del diferencial (A). (con DPF)
(2) Conecte el conector del sensor de temperatura del gas de escape (B). (con DPF)
(3) Conecte el conector de la sonda lambda (C).
(4) Conecte el conector (D) del sensor de posicin del rbol de levas (CMPS).

(5) Conecte el conector del alternador (A) y el cable (B).

(6) Conecte el conector del motor de arranque (C) y el cable (D).
(7) Conecte el conector del interruptor del compresor de aire (E).

29. Monte la correa de transmisin (A).

30. Monte la cubierta lateral (A).

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31. Monte la tapa del motor (A).

32. Conecte el terminal negativo (A) a la batera.

Par de apriete:
terminal (-) : 4,0 ~ 6,0 N.m (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 3,0 ~ 4,4 lb-ft)

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