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ANLISIS EXPERIMENTAL DE DISIPADORES

VISCO ELSTICOS Y SU RELACIN CON LA
RIGIDEZ Y EL FACTOR DE...
Research November 2015

DOI: 10.13140/RG.2.1.2264.7123
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1 author:
Jorge Palacios
Universidad Tcnica de Manab (UTM)
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UNIVERSIDAD TCNICA DE MANAB
Centro de Estudios de Posgrado
TESIS
Previa la obtencin del grado cientfico de:
MAGSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERA,

MENCIN ESTRUCTURAS
TEMA:
ANLISIS EXPERIMENTAL DE DISIPADORES VISCO ELSTICOS Y

SU RELACIN CON LA RIGIDEZ Y EL FACTOR DE
AMORTIGUAMIENTO
AUTOR:
Ing. Jorge Luis Palacios Rodrguez
DIRECTOR DE TESIS:
Dr. Ing. Roberto Aguiar Falconi
Portoviejo Manab Ecuador
2009
UNIVERSIDAD TCNICA DE MANAB
CENTRO DE ESTUDIOS DE POSGRADO
ANLISIS EXPERIMENTAL DE DISIPADORES VISCO

ELSTICOS Y SU RELACIN CON LA RIGIDEZ Y EL FACTOR
DE AMORTIGUAMIENTO
JORGE LUIS PALACIOS RODRIGUEZ
Tesis revisada por el tribunal conformado por:
DR.ING. MARCELO ROMO PROAO

PROFESOR DE LA MAESTRA
ING. M. Sc. LAURA MENNDEZ VLEZ

CENTRO DE ESTUDIOS POSGRADO - UTM
ING. M. Sc. JULIO CEVALLOS CEDEO

CENTRO DE ESTUDIOS DE POSGRADO-UTM
Para completar las exigencias del grado de Magster en Ciencias de la

Ingeniera Mencin Estructuras.
Portoviejo, (Abril, 2009)

Portoviejo, 19 de enero del 2009.
Ing. Mara Molina de Lozano Mg. Sc.

DIRECTORA DEL CENTRO DE ESTUDIOS DE POSTGRADO DE LA
UNIVERSIDAD TECNICA DE MANABI.
Ciudad.
De mis consideraciones:
Adjunto a la presente encontrar el informe de tesis tituladaANLISIS
EXPERIMENTAL DE DISIPADORES VISCO ELSTICOS Y SU

RELACIN CON LA RIGIDEZ Y EL FACTOR DE
AMORTIGUAMIENTO. Para que sea revisado y se proceda con los
trmites pertinentes de la Maestra en Ciencias de la Ingeniera Mencin
Estructuras, organizada por el Centro de Postgrado de la U.T.M.
Por la atencin a la presente, anticipo mis sinceros agradecimientos.
Atentamente,
Ing. Jorge Luis Palacios Rodrguez

ESTUDIANTE DE LA MAESTRIA
Quito, 28 de febrero de 2009
ING. M.Sc. MARA MOLINA

DIRECTORA DEL INSTITUTO DE POSTGRADO U.T.M.
UNIVERSIDAD TECNICA DE MANABI.
PRESENTE.
A travs de la presente, solicito a usted respetosamente,

autorizar la fecha de sustentacin al Maestrante Ingeniero Jorge Luis
Palacios Rodrguez, cuyo tema es : ANLISIS EXPERIMENTAL DE
DISIPADORES VISCO ELSTICOS Y SU RELACIN CON LA RIGIDEZ Y
EL FACTOR DE AMORTIGUAMIENTO, una vez que ha cumplido en su
totalidad con el objeto de la tesis antes mencionada.
Por la atencin que se le d a la presente, le anticipo mis

agradecimientos.
Atentamente,
Dr. Ing. Roberto Aguiar Falcon.

DIRECTOR DE TESIS
AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios en primer lugar por haberme concedido medios, espacios y

capacidades para desarrollar este trabajo.
A la Universidad Tcnica de Manab que por medio del Instituto de Post- Grado
a facilitado, Eventos de alto nivel que promueven la formacin Acadmica de Cuarto
Nivel, a los Profesionales Tutores de los respectivos mdulos, y en especial al Dr. Ing.
Roberto Aguiar Falconi, Director de este trabajo de Maestra, quien me brindo su
apoyo y asesora oportuna y permanente.
A mis compaeros de maestra, en especial al Ing. Mg.Sc. Julio Hernn Cevallos

y el Ing. Mg.Sc. Marcos Zevallos por su apoyo, colaboracin y amistad.
De una manera especial agradecer a mi familia por su sacrificio, comprensin,

apoyo moral ya que en todo momento estuvieron junto a m para dar este pas de
superacin acadmica.
DEDICATORIA
Dedico este trabajo de Maestra en Ciencias de la Ingeniera a mi querida

esposa, Lcda. Yenny Loor lava, quien ha sido sostn y apoyo en mis esfuerzos de
superacin profesional.
Dedico tambin este xito acadmico a mis padre Luis Evgoras Palacios
Alcvar, a la memoria de mi madre Rosa Paulina Rodrguez Patio; a mis hijos: Luis
Carlos, Jorge Luis, Luis Horacio, Luis Alberto, Lucia Paulina Palacios Zambrano,
Jennifer Nathaly, Jhoany Stephanie Palacios Loor y a mi prima Ing. Julissa Lopera
Rodrguez y a mis nietos, los estimulo a mantener una visin de xito en sus vidas
mediante el estudio continuo.
INDICE DE FIGURAS
Figura 1.1 Seccin transversal de los dispositivos ensayadospg.4
Figura 1.2 Caracterstica de los dispositivos ensayados.pg.5
Figura 1.3 Materiales usados en la construccin de los tres disipadores
Visco Elstico.....pg5
Figura 1.4 Disipador visco elstico vulcanizado.....pg.5
Figura 1.5 Disipadores visco elsticos vulcanizados y ensayados..pg.6
Figura 1.6 Prensa Hidrulica con dispositivo vulcanizndose...pg.14
Figura 2.1 Torre Mayor de Mxico D.F....pg.16
Figura 2.2 Amortiguador usado en la Torre Mayor...pg.16
Figura 2.3 Torre Taipei 101...pg.17
Figura 2.4 Amortiguador elico en lo alto del Taipei 101.....pg.17

Figura 2.5 Edificio del Seguro Social de Mxico D.F...pg.18
Figura 2.6 Edificio Andaluca, Chile.pg.19
Figura 2.7 Aislador utilizado Edificio Andaluca......pag.19
Figura 2.8 Viaducto Marga-Marga, Chile..pg.19
Figura 2.9 Aislador Viaducto Marga-Marga....pg.19
Figura 2.10 Puente Amolanas, Chile...pg.19
Figura 2.11 Disipador Viscoso Puente Amolanas..pg.19
Figura 2.12 Daos estructurales por sismo..pg.20
Figura 2.13 Rotula plstica en columna.pg.20
Figura 2.14 Paso desnivel Kobe Japnpg.21
Figura 2.15 Edificio de oficinas Kobe Japn..pg.21
Figura 2.16 Edificio Calipso de Baha de Carquezpg.22
Figura 2.17 Edificio sin aislacin basal...pg.24
Figura 2.18 Edificio con aislacin basal.pg.24
Figura 2.19 Panormica del Edificio de la USCpg.26
Figura 2.20 Disipador Adaspg.27
Figura 2.21 Core Pacific Shopping Center, Taiwanpg.27
Figura 2.22 Disipador Tadas...pg.28
Figura 2.23 Disipador Honey-Comb...pg.28
Figura 2.24 Unbonded Braces... pg.29
Figura 2.25 Instalacin del dispositivo tipo Unbonded Braces. pg.29
Figura 2.26 Conexin SBC... pg.30
Figura 2.27 Sistema PALL. pg.31
Figura 2.28 Dispositivo EDR (Fluor-Daniel)......pg.31
Figura 2.29 Friccin por golillas. pg.32

Figura 2.30 Esquema tpico de un Amortiguador viscoso.. pg.33
Figura 2.31 Disipadores Viscosos... pg.33
Figura 2.32 Amortiguador Viscoso en estructura.. .pg.33
Figura 2.33 Curva de Histresis tpica de un amortiguador viscoso. ..pg.33
Figura 2.34 Disipador Visco Elstico. pg.35
Figura 2.35 Respuesta histertica.... pg.35
Figura 2.36 Los ngeles City Hall, los ngeles, USA.450 aisladores elastomricos,
70 apoyos deslizantes y 70 amortiguadores
viscosos.... pg.35
Figura 2.37 Modelo de Kelvin Voight pg.36
Figura 2.38 Excitacin Armnica... pg.38
Figura 3.0 Mquina Universal con dispositivo a ensayarse. pg.44
Figura 3.1 Curva de histresis para =0,05 Hz y inicial=2 mm....pg.45
Figura 3.5 Curva de histresis para =0,05 Hz y inicial=10 mm..pg.47
Figura 3.6 Curva de histresis para =0,05 Hz y inicial=12 mm..........pg.47
Figura 3.12 Curva de histresis para =0,15 Hz y inicial=6mm.....pg.50

Figura 3.19 Rigidez y Tendencia de Rigidez para =0,05 Hz.......pg.55
Figura 3.20 Amortiguamiento y Tendencia para =0,05 Hz.........pg.56
Figura 3.29 Tendencia promedio de Rigidezpg.61
Figura 3.30 Tendencia promedio de Amortiguamientopg.62
Figura 3.31 Curvas promedio de Rigidezpg.63
Figura 3.32 Curvas promedio de Amortiguamientopg.63
Figura 3.33 K analtica vs. K experimental para =0,05 Hz..........pg.65

Figura 3.38 Amortiguamientos en los tres disipadores para =0,05 Hz.pg.68
Figura 3.40 Amortiguamientos en los tres disipadores para =0,15 Hz..pg.69
Figura 3.41 Amortiguamientos en los tres disipadores para =0,20 Hz..pg.69
INDICE DE TABLAS.
Tabla 1.1 Composicin (1) Shore A-50....... pg. 7
Tabla 1.2 Composicin (2) Shore A-55................pg. 7
Tabla 1.3 Composicin (3) Shore A-60.....pg.8
Tabla 1.4 Beneficios de los lubricantes.................pg.9
Tabla 3.1 Resultados de rigidez y amortiguamiento para disipador 1 (caucho
A-50)...pg.54
A-55)pg.54

A-60)...pg.55
Tabla 3.4 Comparacin de K analtica con K experimental en disipador 1.pg.64
INDICE GENERAL
DEDICATORIA.....ii
AGRADECIMIENTOS........ iii
INDICE GENERAL..iv
INDICE DE TABLAS..vii
INDICE DE FIGURAS.......viii
RESUMEN............... xii
SUMARY.... xiv
CAPITULO I
1 MARCO REFERENCIAL
1.1 Tema......... 1
1.2 Planteamiento del Problema 1
1.2.1 Contextualizacin..... 1
1.2.2 Anlisis Critico ...... ..2
1.2.3 Prognosis......... 2
1.3 Formulacin del Problema.. .3
1.4 Interrogantes de la Investigacin..3

1.5 Delimitacin del Problema...4
1.5.1 Campo.......12
1.5.2 rea...........12
1.5.3 Aspecto..........12
1.5.4 Tema............12
1.5.5 Espacio...........12
1.5.6 Tiempo........12
1.6 Objetivos.....12
1.6.1 Objetivo General....12
1.6.2 Objetivos Especficos12
1.7 Justificacin........13
CAPITULO II
2 MARCO TEORICO
2.1 Introduccin...........15
2.2 Antecedentes Investigativo... 22
2.3 Fundamentacin Legal..23
2.4 Planteamiento de Hiptesis...24
2.5 Disipacin de Energa........24
2.5.1 Ventajas de la Disipacin de Energa.... 25
2.6 Tipos de Disipadores de Energa....27
2.6.1 Disipadores Metlicos.27
2.6.2 Disipadores Viscosos.32
2.6.3 Disipadores Vico- Elstico34
2.7 Modelo Analtico de Kelvin Voight.36
2.7.1 Ecuacin Diferencial36

2.7.2 Solucin antes cargas Armnicas.37
2.7.3 Curvas de Histresis40
2.8 Rigidez Equivalente.41
CAPITULO III
3 RESULTADOS
3.1 Resultados Experimentales.. .. ........44
3.1.1 Rigidez Equivalente y Factor de Amortiguamiento....54
3.2 Resultados Analticos..... 64
3.2.1 Relacin de Resultados Analticos vs. Resultados
Experimentales...64
CAPITULO IV
4 CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 Conclusiones.. .71
CAPITULO V
5 BIBLIOGRAFIA Y ANEXOS
5.1 Bibliografa.. ...72
5.2 Anexos75
5.2.1 Tesis en Magntico, CD-1..75
5.2.2 Resultados de Pruebas Experimentales, obtenidos de la Mquina
Universal, CD-2..75
5.2.3 Videos: Amortiguador Ssmico de la Torre Taipei, China;
Amortiguador Ssmico de la Torre Mayor, Mxico D.F,
CD-2...75
RESUMEN
El presente trabajo tiene como objetivo principal construir y ensayar en el

laboratorio disipadores de energa visco elsticos y comparar los resultados
experimentales con los resultados analticos de un modelo propuesto para encontrar la
rigidez equivalente del disipador de energa.
Se construyeron tres disipadores de energa, con laminas de acero de alta
resistencia y caucho de dureza (shore) A-50, A-55, A-60. Cada disipador est
compuesto por un perfil tubular recubierto por goma y en su parte externa se tiene
perfiles canal.
La fabricacin del caucho y la vulcanizacin entre las lminas de acero y caucho
se realizaron en la empresa Spercaucho Waldorij Cia. Ltda. ubicada en la ciudad de
Quito.
Los disipadores se llevaron al Laboratorio de ensayo de materiales de la
Escuela Politcnica Nacional de la Ciudad de Quito, en donde cada uno fue sometido a
pruebas de carga cclicas con deformaciones inciales en el caucho del 10% (2mm),
20% (4mm), 30% (6mm), 40% (8mm), 50% (10mm), 60% (12mm) para una frecuencia
de 0,05 Hz.
Para las frecuencias de 0,10 Hz ; 0,15 Hz ; 0,20 Hz ; 0,25 Hz ; los disipadores
fueron sometidos a cargas cclicas con deformaciones del 10% (2mm), 20% (4mm),
30% (6mm), ya que se corra el riesgo de falla del disipador.
Los disipadores que se han ensayado son los que se utilizan en estructuras
aporticadas, que se ubican en forma de diagonales en los prticos, rigidizando la
estructura de manera natural y proporcionndole un mayor amortiguamiento a la misma.
La disipacin de energa se logra mediante la deformacin del componente
principal del disipador, que es el caucho natural mejorado con aditivos que le dan
propiedades de durabilidad, resistencia a la corrosin, resistencia a las temperaturas,
entre otros.
Los procesos de construccin, vulcanizado y ensayo de los disipadores se
explican y detallan en el presente trabajo, como una base para futuras investigaciones.
Con los datos obtenidos de cada ensayo se realizan las curvas de histresis en
funcin de la carga y desplazamiento, en las cuales el rea muestra la energa disipada.
De cada ensayo se obtiene la rigidez equivalente y el amortiguamiento
equivalente y se comparan con los resultados analticos propios de cada disipador, y se
llega a demostrar que el modelo experimental es vlido.
Finalmente se dan recomendaciones para el diseo de disipadores de energa
visco elsticos.
SUMARY
The present work has the principal object to construct and testing in the
laboratory the elastomeric energy dissipaters and compared the experimental results
with the results of an analytics model for find the equivalent rigidness in the energy
dissipater.
Three energy dissipaters has built with high resistance steel lamina and hardness
rubber A-50, A-55 and A-60, for the 3 dissipaters respectable. Each dissipater is built
with a tubular section cover with rubber and in the external part with a strait section.
The fabrication of the rubber and the vulcanization between steel lamina and the
rubber are realized in the enterprise Supercauchos Waldorij Cia. Ltda in the City of
Quito - Ecuador.
The dissipaters was testing in the testing materials laboratory of the Escuela
Politecnica Nacionalin the city of Quito Ecuador, each dissipater was submit to
cyclical loads with initials deformations in the rubber of 10% (2mm), 20% (4mm), 30%
(6mm), 40% (8mm), 50% (10mm), 60% (12mm) for a frequency of 0,05 Hz.
For the frequency of 0,10 Hz ; 0,15 Hz ; 0,20 Hz ; 0,25 Hz ; the dissipaters was
submit to cyclical loads with initials deformations in the rubber of 10% (2mm), 20%
(4mm), 30% (6mm), because to a mayor deformation with those frequency the
dissipaters mail fail.
The texted dissipaters are using in porticos structures and this are installing in
diagonal form in the portico and the structure are natural rigidness, and giving a mayor
cushioning.
The energy dissipation occurs with the deformation of the principal component
of the dissipater, that is the natural rubber modified with additives that given to this
special proprieties like corrosion resistance, durability, temperature resistance, between
others.
The details process of construction, vulcanization, and testing of the dissipaters
are show in this work like a base for futures investigations.
With the results obtained of each testing the hysterical curves are made in
function of the load and displacement, in this curves the dissipated energy are show.
With each testing we obtained the equivalent rigid and cushioning, and the
results are compared with the analytic values of each dissipater, and we prove that the
experimental mode is valid.
Finely, recommendations are show for the design of futures elastomeric energy
dissipaters.
Captulo 5
BIBLIOGRAFA Y ANEXOS
5.1 BIBLIOGRAFA
1. Aguiar R., Costa A. y Carrillo C., (2007). Comparacin de la Respuesta

en el tiempo de estructuras sin y con disipadores visco elsticos a base de
goma, XIX Jornadas Nacionales de Ingeniera Estructural. Universidad
Nacional del Chimborazo, Riobamba.
2. Aguiar R., y Moroni M., (2007). Disipadores de energa visco elsticos a

base de goma Centro de Investigaciones Cientficas Escuela Politcnica
del Ejrcito, En preparacin, Quito.
3. Aguiar R., y Beltrn J., (2007).Obtencin de la Matriz de rigidez en
coordenadas de piso para estructuras con disipadores visco elsticos, XIX
Jornadas Nacionales de Ingeniera Estructural. Universidad Nacional del
Chimborazo, 4354, Riobamba.
4. Aguiar R. y Carrillo C. (2007). Influencia del espesor de la goma en

los disipadores visco elsticos en la respuesta estructural, XIX Jornadas
Nacionales de Ingeniera Estructural. Universidad Nacional del
Chimborazo, Riobamba.
5. Aiken, Ian D (1996). Passive Energy Dissipation - Hardware and
Applications. Proceedings, Los Angeles County and Seaosc Symposium
on Passive Energy Dissipation Systems for new and Existing Buildings,
Los Angeles.
6. Almazn J.L., Segun C., De La Llera J.C., (2007), Recomendaciones

para el control torsional de estructuras asimtricas por medio de
disipadores de energa y aisladores ssmicos, VII Encuentro de
Investigadores y Profesionales Argentinos y de la Construccin, EIPAC,
Salta, Argentina.
7. Aguiar R. y Jimnez M. (2007), Estudio experimental de un disipador

visco elstico con goma de 6 milmetros, XIX Jornadas Nacionales de
Ingeniera Estructural. Universidad Nacional del Chimborazo, Riobamba.
8. Aguiar R., (1996), ndices de dao ssmico en edificios de hormign

armado, Centro Internacional de Mtodos Numricos en Ingeniera.
Monografas de Ingeniera Ssmica, CIMNE IS-17, Barcelona, Espaa.
9. Barrios O.F., Disipadores Histerticos de Energa Ssmica; Universidad de

los ngeles, Bogot, Colombia.
10. Chang K., Soong T., Oh S., Lai M., (1992), Effect of ambient
temperature on viscoelastically damped structure, Journal of Structural
Engineering, ASCE, 118 (7).
11. Chang K., Soong T., Lai M., Nielsen E., Development of a design
procedure for structures with added viscoelastic dampers, Proc. ATC-17-
1 Seminar on Seismic Isolation, Passive Energy Dissipation and Active
Control, A.T.C., Redwood City, California.
12. J.C. de la Llera., J.l. Almazn., I.J.Vial., y M. Garca.,(2005). Control

de Estructuras con Acoplamiento Lateral Torsional usando Disipadores
Friccinales y Visco elsticos , IX Jornadas 16-19 de noviembre del
2005, Concepcin Chile. Departamento de Ingeniera Estructural y
Geotcnica Pontifica Universidad Catlica de Chile.
13. Jara M., y Casas J., (2002), Control de vibraciones en puentes. Un

estado del arte y de la prctica. Centro Internacional de Mtodos
Numricos en Ingeniera. Monografas de Ingeniera Ssmica, CIMNE IS-
48, Barcelona, Espaa.
10. http://www.masterieg.uc.cl/docs/Aislacin.pdf
11. http://www.oel.es/cultura2/mxicoc5htm
12. http://es.wikipedia.org/wiki/Torre_Mayor
13. http://es.wikipedia.org/wiki/Taipei_101
14. http://www.cec.uchile.cl/~dicesco/aislacinhtm
15. http://desastres.usac.edu.gt/documentos/pdf/spa/doc
16. http://www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/amortiguador-masa-
taipei-101-funcionamiento.html
17. http://www.youtube.com/watch?v=NYSgd1XSZXc
18. http://www.youtube.com/watch?v=uybEXOkkrsw&feature=related
19. http://acrossmundi.blogspot.com/2009/01/taipei-world-trade-center-
taipei- 101.html
20. http://www.tudiscovery.com/extremeengineering/home.shtml
21. http://www.arqhys.com/arquitectura/taipei-101.html
22. http://www.cnnexpansion.com/actualidad/2007/4/13/torre-mayor-a-
prueba-de-sismos
23. http://www.arqhys.com/construccion/torre-mayor.html
5.2 ANEXOS
5.2.1. Tesis en Magntico, CD -1
5.2.2. Resultados de Pruebas Experimentales, obtenidos de la Mquina Universal,

CD-2
5.2.3. Videos: Amortiguador Ssmico de la Torre Taipei 101, China; Amortiguador

Ssmico de la Torre Mayor, Mxico D.F, CD-2
Captulo 1
MARCO REFERENCIAL
1.1 TEMA:
Anlisis Experimental de Disipadores Visco elsticos y su relacin con la Rigidez
y el Factor de Amortiguamiento
1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
En el Ecuador, la mayor parte de nuestra poblacin se encuentra asentada, en las

zonas de convergencias de placas tectnicas, expuestas a una amenaza ssmica entre
intermedia y alta. La amenaza ssmica no constituye un riesgo si no es acompaada por
edificaciones vulnerables, es sabido que el dao parcial o colapso de las edificaciones
durante y despus de un sismo es la mayor causa de victimas, disturbios sociales y
cuantiosas prdidas econmicas.
De aqu que es indispensable disear y construir las edificaciones que resistan

eventos ssmicos sin colapsar, y de solo existir daos que estos sean mnimos o nulos en
los elementos estructurales.
1.2.1 Contextualizacin.
En los ltimos 25 aos de historia de control estructural han sido propuestos y

desarrollados numerosos dispositivos para mejorar la respuesta de estructuras civiles
sometidas a cargas dinmicas. Actualmente ningn sistema o dispositivo en particular
es el mejor para todos los diseos y, en consecuencia, se han presentado una gama de
alternativas en va de desarrollo.
Es importante enfatizar que esta tecnologa an est evolucionando y se esperan
mejoras significativas tanto en los dispositivos como en los procedimientos
correspondientes de diseo en los prximos aos.
En particular, la incorporacin de requisitos en los cdigos de construccin para

la implementacin de estos sistemas de control estructural es un paso que ya se est
dando en pases como Estados Unidos, Japn y Latino Amrica especialmente Chile.
1.2.2 Anlisis crtico
En nuestro pas la gran mayora de las edificaciones y porque no decirlo en su

totalidad han sido diseados, por tcnicas convencionales, es decir que antes la eventualidad de
una accin ssmica, disipan la energa por medio de sus elementos estructurales resistentes,
donde stos en el proceso de disipacin de la energa sufren daos de consideracin. Y sus
reparaciones son dificultosas y de un alto costo econmico. En otras ocasiones se producen
daos irreparables, o en el peor de los casos el colapso total de la estructura.
Actualmente, en algunos pases, las tcnicas convencionales de disipacin de energa, se

han complementado con sistemas adicionales a los componentes estructurales de las
construcciones, los cuales modifican las caractersticas dinmicas de la estructura, controlando o
disipando la energa producida por el sismo.
El uso de estas tcnicas de control de respuestas ssmicas tiene como objetivo de reducir
la demanda ssmica de la propia estructura controlando su deformacin y, por lo tanto su dao.
1.2.3 Prognosis
El empleo en los diseos sismos resistentes de las construcciones, de estas

nuevas tcnicas de disipacin de la energa, por medio de Disipadores Visco elsticos
permitirn controlar de una manera eficaz el comportamiento estructural de las
edificaciones, reduciendo o anulando los daos, en sus elementos estructurales y no
estructurales ante una eventual accin ssmica.
Tambin se conseguir abaratar costos ya que los reforzamientos rigurosos se
aminoraran, lo que dara una ventaja en su comportamiento estructural y su
competitividad econmica, con respecto a edificaciones diseadas y construidas con las
tcnicas convencionales.
1.3 FORMULACIN DEL PROBLEMA
Se podr construir y ensayar disipadores Visco elsticos con materiales y equipos

del medio?
1.4 INTERROGANTES DE LA INVESTIGACIN
Existir en el pas los materiales adecuados para construir el disipador de energa

propuesto?
Existir en el pas la tecnologa apropiada, para vulcanizar el caucho, con el tubo

y perfiles de tal forma que haya una buena adherencia (metal-goma). Que resista
al corte y que no se vaya a despegar en el ensayo bajo la aplicacin de cargas
cclicas al dispositivo?
Se podr contar con un laboratorio de resistencia de materiales, equipado con la

maquina adecuada para realizar los ensayos de los disipadores de energa Visco
elsticos?
Las interrogantes sern absueltas mediante el proceso de investigacin

experimental que se llevar a cabo.
1.5 DELIMITACIN DEL PROBLEMA
El modelo de los disipadores, escogido para el ensayo experimental, es del

modelo Kelvin Voight que est compuesto: Por un perfil tubular de forma cuadrada de
100x100mm, longitud de 50 cm y 4mm, de espesor de lminas delgadas, tal como se indica en la
figura 1.1 y1.2 perfiles tipo C de 100 x 50mm, longitud de 50 cm y 3mm de espesor. La goma tiene un
ancho de 100mm, una longitud de 40cm y un espesor de 20mm; en los extremos, tanto del perfil
tubular como de los perfiles se colocaron placas de 1,0cm de espesor y pines de acero de forma redonda
de 10cm de longitud y de dimetro D=1.5 pulgada. Estos pines se colocaron para acoplarlos, en el
cabezal y las mordazas de la mquina.
Fig.ura 1.1 Seccin Transversal de los dispositivos ensayados

Figura 1.2 Caractersticas de los dispositivos ensayados
Figura 1. 3 Materiales usados en la construccin de los tres disipadores Figura 1.4 Disipador Visco elstico Vulcanizado
Figura 1.5 Disipadores Visco elsticos Vulcanizados y ensayados
Composicin qumica de la goma
La composicin qumica de la goma utilizada en la vulcanizacin en los tres

dispositivos a ensayarse se muestran en las tablas: Tab.1.1; Tab.1.2; Tab.1.3; que
esencialmente contienen variaciones porcentuales en sus componentes qumicos, que
definen su dureza y rigidez. Las gomas diseadas para estos ensayos son de las
siguientes durezas: Dispositivo 1, con un shore A50; Dispositivo 2, con un shore A55;
Dispositivo 3, con un shore A60.
PRODUCTO PHR
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CAUCHO QUE SE CONSIDERA EL 100%
Tabla 1.1 Composicin (1) Shore A50
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ANTILUX 2,0
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AZUFRE 1,50
TIURAM 1,04
CBS 1,13
PRODUCTO PHR
C. NATURAL 100,0
NEGRO HUMO 660 55,0
SILICA PRECIPITADA 20,0
ANTILUX 2,0
AC. ESTEARICO 2,0
OXIDO DE ZINC 5,0
AZUFRE 1,50
TIURAM 1,04
CBS 1,13
Caucho Natural Al cual se lo ha mezclado con diferentes aditivos en

porcentajes definidos los cuales se muestran en las tablas 1.1, 1.2 y 1.3, como
PHR que indica el porcentaje de aditivo con respecto al 100% de caucho natural,
es la base fundamental para conseguir el caucho a emplear.
Los adictivos tienen, a menudo mltiples funciones y su nmero a aumentado

significativamente a travs de los aos. Por esta razn es necesario hacer una correcta seleccin
del producto.
El Negro de Humo 660 Es un aditivo que ayuda a la resistencia de la goma, es una sustancia
reforzante para dar dureza al producto final.
El Aceite Parafnico Es un lubricante, los mayores efectos positivos que pueden obtenerse en
diversas etapas del procesamiento se muestran usando lubricantes, estn listados en la tabla, 1.4
Lubricantes- Beneficios Posibles

Mezclado
Incorporacin de la carga ms rpida
Mejor Dispersin
Menor Temperatura de descarga
Viscosidad
reducida
Despegue
Mejorado
Procesamiento
Calandrado y extrusin ms rpido y fcil
Despegue
mejorado
Menos consumo de energa
Moldeo
Llenado de la cavidad ms rpido a menor presin de operacin
Tensin reducida en partes moldeadas un menor tiempo de llenado de la cavidad
Ciclos ms cortos
Despegue
mejorado
Ensuciamiento del molde reducido
Tabla 1.4 Beneficios de los lubricantes
Silica Precipitada La slice precipitada es una forma sinttica, blanca y amorfa de

dixido de silicio; con la misma composicin qumica que la arena, SiO2. Sus
caractersticas estn determinadas por su distribucin de tamao de partcula,
porosidad, superficie especfica y pureza. Es un material sinttico de mltiples
aplicaciones, imprescindible en mbitos tan dispares como los productos
farmacuticos o los neumticos ecolgicos.
El proceso qumico que da lugar a la slice precipitada, a partir de una

solucin de silicato soluble y cido, se conoce desde el siglo XIX. Sin embargo,
sus usos industriales empezaron en el siglo XX, en los aos treinta. Hoy en da
es una industria en expansin, con numerosas aplicaciones de reciente
descubrimiento.
Antilux Es un lubricante externo.

cido Esterico Es incorporado al caucho natural, sinttico y ltices en los cuales se dispersa
fcilmente actuando como agente dispersarte, lubricante interno y fundamentalmente como
activador de los acelerantes de vulcanizacin (al igual que otros cidos grasos). El cido graso
y el xido de zinc se combinan para formar un compuesto soluble en el caucho y entra en
contacto con el acelerante activndolo.
Oxido de Zinc Es un polvo de pelcula fina y alta reactividad para ser usado en caucho y ltex.
El xido de zinc es el ms importante activador inorgnico que acta sobre los acelerantes
orgnicos. Su alta pureza y gran superficie activa especfica hacen que se usado como
reforzante y activador.
Su baja absorcin de humedad lo hace apto para compuestos de caucho en uso

elctrico. Da un mnimo de opacidad en cauchos traslucidos y en ltex tiene una excelente
dispersin, sin precipitacin y mxima activacin.
Permite lograr mejores estados de cura aumentando la velocidad de reticulado, ya que

dosificado adecuadamente, la parte remanente sin reaccionar acta como reserva para
neutralizar los productos de descomposicin cidos del azufre. Generalmente va combinado
con cidos grasos.
Especialmente indicando para sus usos en ltex para contacto con piel y alimentos por
su bajo tenor de impurezas. Acta como reforzante, controlador de scorch, mejorador de
resistencia al calor y fatiga por compresin.
Azufre Principal agente vulcanizante, reticulante, el cual amasndolo o mezclndolo bien con
el caucho y calentndolo a una temperatura superior a los 100C., se combina qumicamente y
el producto resultante tiene propiedades muy tiles a saber.
No se deforma por el calor.
No es quebradizo en fro
Y sobre todo, no es pegajoso.

Tiuram Es un compuesto que se utiliza en la fabricacin del caucho.
Qumicamente es una resina p-ter-butil-fenolformaldedica.
El ltex se obtiene del rbol hevea brasiliensis, originario de la regin

amaznica. Tras su recoleccin (mediante una incisin diagonal de la corteza del
rbol) es procesado, sufriendo diferentes modificaciones: coagulacin,
vulcanizacin, moldeado... hasta obtener el producto final. Adems, al ltex
natural se le aaden distintas sustancias qumicas para mejorar el procesamiento
y para dotar al producto final de las caractersticas fsico-qumicas y mecnicas
deseadas. Entre estos aditivos se encuentran los aceleradores, conservantes,
antioxidantes (derivados del Tiuram, carbonatos, fenoles, derivados del
benzotiazol y los derivados aminos), antiozonantes y plastificadores, sustancias
responsables en muchos casos de alergia a este material, especialmente en los
casos de dermatitis alrgica de contacto.
Cbs, N-Ciclohexil-2-Benzotiazolsulfenamida Acelerante de Vulcanizacin primario de tipo

amnico que combina velocidad de cura, seguridad de proceso alto mdulo.
Cbs Antioxidante Tmq Trimetil Quinolena, es un potente desactivador de radicales que

acta como protector de la oxidacin de cauchos.
Sus ventajas son:

Larga vida til
Excelente proteccin contra la accin del calor
No presenta florescencia.
Mancha levemente y puede ser usado en compuestos claros
Baja dosificacin (0,5 a 3 phr). Muestra sinergia si se lo combina con Flexzone 7P.
Es usado en compuestos de caucho como:
Proteccin antioxidante: 0,5-3,0 phr de TMQ.
Anti degradante de uso general: 0,5-1 phr TMQ + 1phr Flexzone 7P.
Alta prestacin de uso general: 1-2 phr de TMQ +1-3 phr de Flexzone 7P. Debido a que
los antioxidantes inhiben la rotura oxidativa del caucho, ellos deben agregarse en una etapa
tarda durante el procesamiento del caucho natural.
1.5.1 Campo: Ingeniera Civil

1.5.2 rea: Ingeniera Estructural y Sismo resistente
1.5.3 Aspecto: Disipadores Visco elsticos
1.5.4 Tema: Anlisis Experimental de Disipadores Visco elsticos y su
relacin con la Rigidez y el Factor de Amortiguamiento.
1.5.5 Espacio: Quito-Ecuador
1.5.6 Tiempo: 6 meses
1.6 OBJETIVOS
1.6.1 Objetivo general
Construir tres Disipadores Visco elsticos, con diferentes composiciones

qumicas de la goma.
1.6.2 Objetivos especficos
Ensayar en laboratorio los disipadores y obtener resultados Experimentalmente

de la Rigidez y del Factor de Amortiguamiento.
Correlacionar, los resultados histerticos obtenidos experimentalmente de los

disipadores basados en tubo de lmina delgada, caucho y perfiles tipo C, versus
el modelo numrico de Kelvin Voight.
Comparar los resultados experimentales de la Rigidez y el Factor de

Amortiguamiento de los disipadores basados en tubo de lmina delgada, caucho
y perfiles tipo C, versus el modelo numrico de Kelvin Voight.
Determinar la composicin qumica ms adecuada de los disipadores visco

elstico.
1.7 JUSTIFICACIN
En los ltimos aos la ingeniera ssmica, en todo el mundo ha enfocado muchos de

sus esfuerzos a investigar e implantar mtodos para mitigar la amenaza de las
comunidades ms vulnerables. Entre estos, los sistemas pasivos de disipacin de
energa para el diseo y reforzamiento de estructuras han tomado gran auge, gracias a la
ayuda de los procesadores electrnicos y la dinmica estructural hoy en da existen
numerosos ejemplos de estructuras construidas o reforzadas en algunos de los pases del
mundo ms propensos a la amenaza ssmica.
La disipacin pasiva de energa es una tecnologa que mejora el desempeo de una

edificacin aadiendo amortiguacin a su estructura, siendo el uso primario de los
disipadores de energa, la reduccin de las fuerzas y los desplazamientos ssmicos de la
estructura.
En nuestro pas es Factible realizar esta investigacin, de la construccin y la fabricacin de la

goma de los disipadores Visco elsticos a ensayarse, ya que si existe la materia prima necesaria y en la
empresa, Sper Caucho Ca. Ltda.; cuyas instalaciones se encuentra localizada en la ciudad de Quito
Av. Eloy Alfaro y los Aceitunos podran fabricar el caucho y vulcanizarlo con las especificaciones
requeridas para los tres dispositivos a ensayarse.
Cabe recalcar que esta fbrica, es una de las pocas existente en nuestro pas que estn en la
capacidad de fabricar, moldear y vulcanizar el caucho. Dada la caractersticas observadas, de sus
mquinas (Prensa hidrulica con una capacidad hasta de 30 tonelada de carga axial), se podran construir
disipadores de mucha ms capacidad y de mayor espesor de la goma.
Adems en la Politcnica Nacional en el laboratorio de resistencia de materiales, cuenta entre sus

equipos con la maquina universal donde se pueden realizar los ensayos de estos dispositivos.
Figura 1.6 Prensa Hidrulica con dispositivo Vulcanizndose
Captulo 2
MARCO TERICO
2.1.-INTRODUCCIN:
Los Disipadores de energa han sido empleados con xito, durante los ltimos
treinta aos, para reducir la respuesta de edificios altos ante la accin del viento, un
ejemplo de esto, se tiene en la construccin de la Torre Mayor de Mxico, ubicado en el
centro del Distrito Federal, D.F.
Dada la sismicidad de la ciudad de Mxico, el edificio fue equipado con medidas

de seguridad que incluyen 98 amortiguadores de disipacin de energa. Esta torre es
considerada uno de los rascacielos ms resistentes del mundo y el de ms tolerancia
ssmica a nivel mundial, teniendo un mximo de tolerancia de 9.0 en la escala de
Richter, y resiste vientos de 257 kilmetros por hora, adems de ser una de las tres
estructuras junto con el Taipi 101 en estar ubicada en zona de alto riesgo ssmico.
Datos:
Altura- 225,6 m, Total: 230.4 metros.

Espacio total - 157,000 m.
Espacio de oficinas - 84.135 m.
Pisos- 4 stanos incluidos y 13 niveles sobre de la calle, en los 59 niveles totales
y helipuerto.
Estructura de concreto reforzado con:
o 46,916 metros cbicos de concreto
o 21,200 toneladas de acero estructural y de refuerzo
o 98 amortiguadores ssmicos.
Condicin: en Uso.
Rango:
o En Mxico: 1 lugar, 2011: 8 lugar
o En Ciudad de Mxico: 1 lugar, 2011: 5 lugar
o En Latinoamrica: 1 lugar
o En el Mundo: 252 lugar
o En la Avenida Paseo de la Reforma: 1 lugar, 2011: 2 lugar
Figura 2.1 Torre mayor de Mxico D.F. Figura 2.2 Amortiguador utilizado en la Torre Mayor
Otro ejemplo que cabe mencionar es la torre Taipi 101 ubicada en la Repblica
de China, que es otro de los edificios ms seguro del mundo, que puede soportar
terremotos de hasta 7 grados en la escala de Richter y vientos de ms de 450 Km/hora.
La importante capacidad de absorcin ssmica de esta estructura reside en un
amortiguador elico con planchas metlicas de 660 toneladas que est instalado en el
piso 89, este es el ms grande y pesado a nivel mundial. Est dividido en 8 segmentos
de 8 pisos, y es el nico amortiguador que est a la vista del pblico en general.
Figura 2.3 Torre Taipi 101 Figura 2.4 Amortiguador elico en lo alto del Taipi 101
De forma ms reciente se ha estudiado su utilizacin con fines sismo resistente,

sobre todo para reforzar estructuras como es el caso del Seguro Social de Mxico, una
construccin de la dcada de los aos sesenta. En este edificio ubicado en el Centro del
D.F. encamisaron algunos elementos estructurales y colocaron disipadores de energa
tipo ADAS.
Figura 2.5 Edificio del Seguro Social de Mxico D.F.
El propsito de emplear disipadores de energa es tratar de que la estructura

tenga un mejor comportamiento frente a eventos ssmicos, con la finalidad de reducir las
prdidas de vidas humanas y materiales. Una forma es la inclusin de estos disipadores
de energa en la estructura y lograr un nivel preestablecido de amortiguamiento acorde a
las caractersticas propias de la estructura y as poder limitar sus deformaciones
inelsticas.
En Chile los ms usados son los de Goma de alto amortiguamiento y los

neoprenicos. Una aplicacin de esta tecnologa, es el edificio de Andaluca que fue el
primer edificio habitacional con aislacin ssmica de base. Actualmente han utilizado
esta tecnologa en obras civiles como el Viaducto Marga-Marga, que fue el primer
puente carretero construido con aislador ssmico de base. Otro ejemplo, de uso ms
reciente que se conoce es el del Puente Amolanas que tiene cuatro amortiguadores
ssmicos.
Figura 2.6 Edificio Andaluca, Chile Figura 2.7 Aislador utilizado Edificio Andaluca
Figura 2.8 Viaducto Marga-Marga, Chile Figura 2.9 Aislador Viaducto Marga-Marga
Figura 2.10 Puente Amolanas, Chile Figura 2.11 Disipador Viscoso Puente Amolanas
El dao estructural en edificios y construcciones civiles ocasionados por los
terremotos, como el del Northidge (1994), Kobe (1995) y el de Baha de Carquez
(1998) ha obligado a cuestionar la efectividad de las estructuras convencionales y de los
mtodos de anlisis empleados para valorar sus respuestas. Se han cuestionado:
La opacidad de los sistemas de clculos empleados.

La imposibilidad de determinar, a priori, la demanda de ductilidad ante
un evento ssmico y donde se va a producir.
La presencia de fallas frgiles en sistemas supuestamente dctiles.
La complejidad de detectar el dao en estructuras metlicas cuando estas
no manifiestan desplomes, y
Elevados costos en reparacin, que supone un comportamiento no dctil
basado en una disipacin de la energa en el seno estructural y de forma
dispersa.
Figura 2.12 Daos estructurales por sismo Figura 2.13 Rtula plstica en columna
En las figuras 2.12 y 2.13, se aprecian daos en un edificio de oficinas y en un
viaducto, respectivamente, los cuales han sido ocasionados por la accin ssmica, en
Northridge, California - USA Enero 17 de 1994 (4:31 am Magnitud: 6.7); que ocasion
57 muertos, 1500 heridos graves y US $15.000 millones en prdidas uno de los
desastres naturales ms costosos en USA.
Las grandes prdidas econmicas dejadas por el sismo de Northridge de 1994

dio origen a la creacin de un comit denominado VISION 2000 para que se replantee
la filosofa de diseo ya que si bien es cierto muchas de las estructuras cumplieron con
la forma en que fueron diseadas, no colapsaron pero el costo de reparacin de las
mismas fue muy alto.
En el sismo de Northridge las edificaciones construidas con aisladores de base o

disipadores de energa tuvieron un buen comportamiento ssmico. Esto hizo de que este
tipo de construcciones se empiecen a masificar en los aos siguientes.
Figura 2.14 Paso a desnivel Kobe, Japn Figura 2.15 Edificio de oficinas Kobe, Japn
En las figuras 2.14 y 2.15, tambin se aprecian daos en un paso a desnivel y de

un edificio, respectivamente, los cuales han sido ocasionados tambin por la accin
ssmica, este desastre sucedi en la ciudad de Kobe - Japn en Enero 17 de 1995 (5:45
am con una Magnitud: 6.9) ocasionando 5700 muertos y cuantiosas prdidas
econmicas. Este tambin es uno de los terremotos ms desastrosos ocurridos en Japn.
Figura 2.16 Edificio Calipso de Baha de Carquez
En la Figura 2.16 se muestra el Edificio Calipso, durante el terremoto de Baha

de Carquez que sucedi el 4 de agosto de 1988. Cabe anotar que este fue el nico
edificio de hormign armado que colapso. Aunque otras edificaciones sufrieron daos
severos como el Hospital Miguel H. Alcvar, este fue reparado en su totalidad, por su
gran importancia.
2.2 ANTECEDENTES INVESTIGATIVOS
En el Ecuador el Centro de Investigaciones Cientficas CEINCI, de la Escuela

Politcnica del Ejrcito, viene estudiando un disipador visco elstico, compuesto por un
tubo de lmina delgada, perfiles tipo C y una goma de dureza Short-50 y espesor de
seis milmetros. El mismo que se lo ensayo para cuatro frecuencias de excitacin; de
0,05 Hz.,0,10 Hz., 0,15 Hz y 0,20 Hz. Jimnez (2007), Aguiar y Jimnez (2007).
Obtuvieron resultados muy alentadores; el factor de amortiguamiento medio,

que se tuvo es del orden del 0,5% y las curvas de histresis que se obtuvieron en
laboratorio son similares a la que se obtienen analticamente con el oscilador de Kelvin
Voight.
En Chile tambin hace algunos aos se viene realizando estudios experimentales

de los disipadores Visco elsticos, en donde se han obtenido muy buenos resultados
entre los que podemos mencionar. Obtencin de los factores de amortiguamiento
equivalente en estructuras con disipadores visco elsticos. Aguiar R; Moroni M;
(2007).
2.3 FUNDAMENTACIN LEGAL
En los pases desarrollados han planteado distintos, manuales para el desarrollo

y construccin de estructuras con control pasivo, los cuales tratan de resumir y ordenar
las diferentes tipologas de dispositivos ms utilizadas. Un ejemplo de estos manuales es
el Manual for Desing and Construcctin of Passively Controlled Building
realizado por la sociedad Japonesa de Aislacin Ssmica. (JSSI) (Kasai et al 2004).
El Cdigo Ecuatoriano de la Construccin, CEC 2000. A la fecha de elaboracin

de este proyecto. No presenta ninguna normativa con respecto a la implantacin de
dispositivos para el control pasivo de estructuras pero es de esperarse que con los
resultados de esta tesis y de otras desarrolladas en la Universidad Tcnica de Manab se
incorpore esta temtica al futuro cdigo. Garca (2008), Hinostroza (2008), Mieles
(2008).
2.4 PLANTEAMIENTO DE HIPOTESIS
Que los resultados de la rigidez equivalente y el factor de amortiguamiento

propuesto en el modelo analtico, deben concordar con los resultados experimentales.
2.5 DISIPACIN DE ENERGA
La disipacin de energa se logra mediante la introduccin de dispositivos

especiales en una estructura, con el fin de reducir las deformaciones y esfuerzos sobre
ella.
Estos dispositivos reducen la demanda de deformacin y esfuerzos producidos

por el sismo mediante el aumento del amortiguamiento estructural. Como resultado los
esfuerzos inducidos por el sismo en la estructura pueden ser hasta un 50% menores que
los correspondientes a la estructura sin disipadores, reduciendo sustancialmente las
incursiones inelsticas (dao) de la estructura. Aguiar et al (2007).
Figura 2.17 Edificio sin aislacin basal Figura 2.18 Edificio con aislacin basal
E
n la
fig
ura
2.1
7
se
obs
erv
a
un edificio sin disipadores de energa ni aisladores de base el cul sobrevive al sismo
severo disipando energa mediante sus elementos estructurales resistentes principales,
los que sufren dao.
En la figura 2.18 se observa una estructura con aisladores de base, la energa es

absorbida por estos dispositivos reduciendo las deformaciones y el dao estructural.
2.5.1 Ventajas de la disipacin de energa

La seguridad estructural es entre un 50 y un 100% mayor que un edificio
convencional.
Los daos no estructurales se reducen al mnimo, y los daos estructurales son
prcticamente nulos.
El costo de reparacin de una edificacin sin dispositivo de disipacin de
energa es mucho mayor de uno con dispositivo.
Un edifico con este sistema genera ms confianza en usuarios, sobre todo en los
pases con alto riesgo ssmico.
Se evita la paralizacin post-sismo.
Se puede utilizar tanto en edificios como en equipos industriales para el control
de vibraciones.
A modo de ejemplo, en los terremotos de Northridge, USA (1994) y Kobe,

Japn (1995) se pudo comprobar con xito las ventajas que poseen las estructuras
provistas de sistemas de disipacin de energa, al observar el excelente comportamiento
de este tipo de edificios frente a los convencionales. Un ejemplo de aquello es el
hospital USC de California que resisti el sismo en mencin cuya aceleracin fue de
0,49g en campo libre. Gracias a un bien elaborado sistema de disipacin de energa por
medio de aisladores de base visco elsticos, la aceleracin en la estructura fue de 0,21g,
logrando una disminucin del efecto ssmico en ms del 50%, lo que demuestra la
efectividad del sistema.
El hospital USC es un edificio completamente irregular en planta y elevacin

que al ser construido en la forma clsica habra experimentado mucho dao en el sismo
de Northridge pero al estar sobre aisladores de base elastomricos con y sin ncleo de
plomo se comport en forma excelente.
Figura 2.19 Panormica del edificio de la USC.
Los disipadores de energa modifican la propiedad dinmica de amortiguamiento

del sistema estructural de modo que las vibraciones inducidas por la excitacin son
absorbidas por estos dispositivos. Su utilizacin es especialmente adecuada en edificios
flexibles fundados sobre cualquier tipo de suelo.
En estructuras flexibles no se puede pensar en colocar aisladores de base ya que

no van a servir. En este tipo de edificaciones lo ideal es colocar disipadores de energa.
En cambio en estructuras rgidas no se saca ventaja de los disipadores de energa, en
estas estructuras lo mejor es colocar aisladores de base. De tal manera que tanto los
aisladores de base como los disipadores de energa son adecuados para determinadas
estructuras.
La disipacin de energa se realiza a travs del comportamiento plstico de

metales dctiles, la extrusin del plomo, la deformacin de corte de polmeros visco
elsticos, la prdida de energa en fluidos viscosos circulando a travs de orificios, la
friccin seca entre superficies en contacto bajo presin, etc.
2.6 TIPOS DE DISIPADORES DE ENERGA
2.6.1 Disipadores metlicos
Los dispositivos metlicos se caracterizan por tener un comportamiento

histertico dctil que es, en gran medida, independiente de la velocidad de deformacin.
Entre estos tenemos a los siguientes:
Disipador ADAS
Este sistema consiste en un conjunto de placas paralelas de forma ahusada de modo

que la fluencia sea uniforme en la altura, en la figura 2.20 se muestra un modelo de
Disipador tipo ADAS. En la figura 2.21 se muestra el edificio Core Pacific Shopping
Center, Taiwn, construido con este tipo de disipadores.
Figura 2.20 Disipador ADAS Figura 2.21 Core Pacific Shopping Center, Taiwn
Disipador TADAS
Conjunto de placas triangulares dispuestas a flexin fuera de su plano. Es muy
similar al ADAS. Figura 2.22 se muestra un Disipador tipo TADAS.
Figura 2.22 Disipador TADAS
Disipador Honey-Comb
Este dispositivo consiste tambin en placas ahusadas como el ADAS, pero

trabajando en su plano. Figura 2.23 se muestra un Disipador del tipo Honey Comb.
Figura 2.23 Disipador Honey Comb
Disipador "Unbonded Braces"
Consiste en una diagonal de acero que fluye dentro de una seccin de hormign
que la confina. Su principio bsico de funcionamiento es prevenir el pandeo de Euler
cuando el elemento de acero fluye en compresin. En la Figura. 2.24 se muestran varios
disipadores del tipo "Unbonded Braces". En la Figura.2.25 se muestra un edificio de
estructura metlica donde se estn instalando este tipo de disipador "Unbonded Braces".
Figura 2.24 "Unbonded Braces" Figura 2.25 Instalacin del dispositivo tipo
"Unbonded Braces"
Disipadores Friccinales:
Los dispositivos metlicos se caracterizan por tener un comportamiento

histertico que se logra a travs de la friccin seca entre dos metales. El principio bsico
de los disipadores friccinales consiste en utilizar la deformacin relativa entre dos
puntos de una estructura para disipar energa a travs de friccin.
Estos dispositivos van desde las ms simples conexiones con orificios ovalados
(SBC) hasta complejos dispositivos como el EDR. A continuacin se muestran algunos
de ellos.
Conexin SBC (Slotted Bolted Connection)

Este dispositivo es el ms simple de todos. Consiste en una unin de dos placas
paralelas (de acero) interconectadas entre s a travs de lminas (p.e. de bronce) y
pernos de alta resistencia. El deslizamiento entre las placas se produce a travs de
orificios ovalados. En la figura 2.26 se muestra un disipador friccin, del tipo conexin
SBC.
Figura 2. 26 Conexin SBC
Disipador; Sistema PALL
Utiliza la deformacin relativa de entrepiso y la deformacin angular del

paralelogramo central (ver figura) como medio de disipacin. En la figura 2.27 se
muestra un disipador de energa de tipo PALL.
Figura 2.27 Sistema PALL

Sistema EDR (Energy Dissipating Restraint)
Este disipador pertenece a una gran familia de dispositivos friccinales

similares. El sistema utiliza resortes pretensados y topes para obtener un
comportamiento de gran capacidad de disipacin. En la figura 2.28 se muestra un
disipador de energa del Sistema EDR.
Figura 2.28 Dispositivo EDR (Fluor-Daniel)

D
i
s
Dispositivo de friccin por golillas
En este caso la disipacin se logra por la friccin producto del giro relativo entre
placas metlicas. En la Figura 2.29 se muestra un disipador de energa de Friccin por
Golillas.
Figura 2.29 Friccin por golillas

2.6.2 Disipadores viscosos.
El principio bsico de funcionamiento consiste en movilizar un elemento a

travs de un fluido viscoso. Esto genera fuerzas que se oponen al movimiento del
elemento, de magnitud proporcional a la velocidad. Los fluidos viscosos (FV), tales
como siliconas, aceites, etc. han sido utilizados con eficiencia en la generacin de
dispositivos disipadores de energa hace ya varias dcadas en la industria militar y
aeroespacial.
En la Figura 2.30 se muestra un Esquema tpico de un amortiguador viscoso.

En la figura 2.31, se muestra un disipador de energa del tipo viscoso, en la figura 2.32
se muestra un amortiguador viscoso instalado en una estructura y en la figura 2.33 se
muestra una Curva de Histresis tpica de un amortiguador viscoso.
Figura 2.30 Esquema tpico de un amortiguador viscoso
Figura 2.31 Disipadores Viscosos Figura 2.32 Amortiguador Viscoso en estructura

Figura 2.33 Curva de Histresis tpica de un amortiguador viscoso
2.6.3 Disipadores visco elsticos.
El principio bsico de funcionamiento consiste en movilizar un elemento a

travs de un fluido viscoso. Esto genera fuerzas que se oponen al movimiento del
elemento, de magnitud proporcional a la velocidad. Los fluidos viscosos (FV), tales
como siliconas, aceites, etc. han sido utilizados con eficiencia en la generacin de
dispositivos disipadores de energa hace ya varias dcadas en la industria militar y
aeroespacial.
Los disipadores visco elsticos han sido empleando con xito, durante los
ltimos 30 aos, para reducir la respuesta de edificios altos ante la accin del viento
(Mahmoodi et al. 1987). De forma ms reciente se ha estudiado su utilizacin con fines
sismo resistente. Los disipadores visco elsticos slidos estn formados por chapas
metlicas unidas por capas finas de material visco elsticas, figura 2.34 y presentan
unos ciclos histerticos caractersticamente elpticos, figura 2.35.
Su accin disipativa se basa en el aumento del amortiguamiento estructural.

Presentan algunas ventajas con relacin a los disipadores histerticos:
No precisan de una fuerza umbral para disipar energa, y

No cambian de formas significativas los periodos de vibracin con lo cual
resulta posible linealizar el comportamiento estructural y realizar una
modelizacin ms sencilla.
Como desventajas estn:
La poca variacin del periodo fundamental no evita el comportamiento

resonante,
Los materiales visco elsticos, en general, son sensibles a los cambios en
temperatura, frecuencia y deformacin, y resulta necesario minimizar la
influencia de esta variable en su rango de servicios en estructura sismo resistente
para que su comportamiento resulte predecible,
Para conseguir un aumento del amortiguamiento estructural que reduzcan
significativamente la repuesta estructural ante un sismo severo es necesario
implementar una gran cantidad de dispositivos.
Figura2.34 Disipador visco elstico Figura 2.35 Respuesta histertica
(Aiken y al.1990) (Bergman 1990)

Figura 2.36 Los ngeles City Hall, Los ngeles, USA. 450 aisladores elastomrico, 70 apoyos
deslizantes y 70 amortiguadores viscosos
2.7 MODELO ANALITICO DE KELVIN

VOIGHT.
2.7.1 Ecuacin diferencial
Uno de los modelos utilizados para definir el comportamiento de laminas de

goma, entre placas de metal, es el de Kelvin Voight que est compuesto por un resorte
de rigidez K y un amortiguador viscoso C que trabajan en paralelo como se aprecia en
la figura 2.37
Figura 2.37 Modelo de Kelvin Voight
Donde q1 , q 2 son los desplazamientos del amortiguador y del resorte; q es el

desplazamiento total del sistema y f (t ) es la fuerza aplicada que es funcin del tiempo
t.
Por equilibrio de fuerzas se tiene que la fuerza aplicada f (t ) es igual a la fuerza
del resorte f R ms la fuerza del amortiguador f A .
f (t ) f R f A (2.1)
La ecuacin de compatibilidad de desplazamientos, establece que:
q(t ) q1 (t ) q 2 (t ) (2.2)
El comportamiento elstico del sistema est definido de la siguiente manera:
f R K q 2 (t ) K q (t ) (2.3)
En el modelo de Kelvin Voight se considera amortiguamiento viscoso por lo que
.
la fuerza f A es igual al amortiguamiento C multiplicada por la velocidad q 1 que es
.
igual a la velocidad q .
. .
f A C q1 (t ) C q(t ) (2.4)
Al reemplazar (2.3) y (2.4) en (2.1) se halla:
.
C q (t ) K q (t ) f (t ) (2.5)
2.7.2 Solucin ante cargas armnicas
Para determinar las propiedades dinmicas de la goma o del dispositivo de

amortiguamiento, se los somete a un ensayo de vibracin forzada con cargas armnicas
por lo que interesa hallar la respuesta en el tiempo del oscilador Kelvin Voight ante la
excitacin armnica indicada en la figura 2.38
Figura 2.38 Excitacin armnica
La excitacin. Donde F0 es la amplitud mxima de la fuerza f (t ) y w la

frecuencia de la excitacin. La ecuacin diferencial a resolver es:
.
c q (t ) k q (t ) Fo sen w t ( 2.6)
Se desprecia la solucin homognea y la solucin particular es de la forma:
q A sen t B cos t
Donde A, B son constantes de integracin que se determinan en base a la

ecuacin diferencial. La derivada de q(t ) con respecto al tiempo es:
.
q A cos t B sen t
Al reemplazar en (2.6) se tiene:
C A w cos wt Bw senwt K A senwt B cos wt F0 senwt
B C K A sen t A C K B cos t Fo sen t (2.7)
Al igualar coeficientes se tiene un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas:
K A C B Fo
C A K B 0
En forma matricial se tiene:
K C A Fo

C
K B 0
El determinante de los coeficientes vale:
K 2 C
2
Al aplicar la regla de Cramer se tiene:
Fo C
0 K Fo K
A

K Fo
C 0 C Fo
B

En el tringulo rectngulo de la figura se tiene:
A X cos B X sen
Al reemplazar A, B en la ecuacin:
q(t ) A sen t B cos t
q(t ) X cos sen t X sen cos t X sen t
De la figura se tiene:
Fo2 K 2 C 2 Fo2 K 2 C
2
X A2 B 2 Fo
2 2 2
Fo
X
K 2 C
2
Luego:
Fo
q(t ) sen t
K 2 C
2
El ngulo de fase vale:
B C
tg 1 tg 1
A K (2.8)
2.7.3 Curvas de histresis
Son curvas que relacionan el desplazamiento q(t ) con la fuerza f (t ) y sirven

para definir el comportamiento del material. Para la excitacin armnica, resuelta en el
apartado anterior se obtuvo:
Fo
q(t ) sen t
K 2 C
2
C
tg 1
K
.
Luego la velocidad q (t ) vale:
. Fo
q(t ) cos t
K C
2 2
La fuerza f (t ) es:
.
f (t ) C q(t ) K q(t )
F0 F0
f (t ) C cost K sen t (2.9)
K 2 C K 2 C
2 2
Por lo tanto, para encontrar la curva de histresis se debe graficar en abscisa la
ecuacin (2.7) y en la ordenada la ecuacin ( 2.8 ). Se destaca tambin que la ecuacin
(2.9) es igual a F0 sent
2.8 RIGIDEZ EQUIVALENTE
Estrictamente la rigidez axial del perfil cajn es diferente de la rigidez axial de

los perfiles canal, pero hay que tratar que estas dos rigideces sean muy parecidas para
no complicar el modelo de clculo y solo se tenga una rigidez diagonal la misma que
se calcula con la siguiente ecuacin:
E
Kd
L1 L2
(2.10)
A1 A2
Donde E es el mdulo de elasticidad del perfil cajn o del perfil canal; L1, L2
son las longitudes del perfil cajn y de los perfiles canal; A1, A2 son las reas
transversales de los perfiles cajn y perfiles canal. La ecuacin (2.10) se obtiene al
encontrar la rigidez axial de un material compuesto.
Se debe encontrar una rigidez equivalente:
1 1 1
'
K jK e K jK
'
e
'' ''
Kd
(2.11)
DISIPADORES DE GOMA
Donde la rigidez de prdida del sistema equivalente; la rigidez

de prdida de la goma. Las restantes variables han sido ya definidas. Se sabe que:
(2.12)
K e'' e K e'
K '' K '
(2.13)
Siendo el factor de prdida equivalente del sistema y el factor de prdida

de la goma (caucho). Al sustituir (2.12), (2.13 ) en ( 2.11 ) se tiene:
1 1 1
'
K (1 j e ) K (1 j ) K d
'
e
Al multiplicar por las conjugadas de los denominadores y dividir para estas

mismas
Cantidades se tiene:
1 j e 1 j
'
1

K e (1 e ) K (1 ) K d
' 2 2

Separando los trminos de la parte real e imaginaria de los dos lados de la
ecuacin y luego igualando parte real del trmino de la izquierda es igual a parte real del
trmino de la derecha y haciendo lo propio con la parte imaginaria se halla:
1 1 1
'
K (1 e ) K (1 ) K d
'
e
2 2
e

K (1 )
'
e
2
e K (1 2 )
'
Se tienen dos ecuaciones con incgnitas y cuya solucin es:
(2.14)

e '
K
1 (1 2 )
Kd
e (1 2 ) '
Ke K (2.15)
(1 e2 )
Normalmente es muy bajo en comparacin con Luego es ms bajo
que y la rigidez equivalente es menor que la rigidez de la diagonal
Por lo tanto la goma o material que se utilice como amortiguante hace que la
estructura sea ms flexible, en relacin a la estructura con diagonales de acero. Al tener
menor perodo las ordenadas del espectro de aceleracin son menores y por ende las
fuerzas ssmicas son menores. Pero lo fundamental es que con los disipadores de
goma se aumenta notablemente el amortiguamiento de la estructura.
Captulo 3
ANALISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS
3.1.- RESULTADOS EXPERIMENTALES
Los ensayos se realizaron para cargas cclicas con frecuencias de 0,05Hz y

deformaciones inciales de 2, 4, 6, 8, 10, 12 milmetros.
Para evitar que el caucho fallara por fatiga, con deformaciones inciales de ms
de 6 milmetros, se realizaron los ensayos con frecuencias de cargas cclicas de 0,10;
0,15; 0,20 y 0,25 Hz con deformaciones inciales de 2, 4, y 6 milmetros, para los 3
disipadores a ensayarse (A-50, A-55, A60).
Con los datos obtenidos en el laboratorio se obtienen las curvas de histresis,

graficando los valores de fuerza y desplazamiento en cada instante de tiempo segn sea
la frecuencia de carga. En cada ensayo se identifican 11 ciclos de histresis validos para
formar un rea, en los ejes X y Y, y la suma de estas reas representa la energa efectiva
disipada por los disipadores.
Figura 3.0 Mquina Universal con dispositivo a ensayarse
A continuacin se presentan las curvas finales de histresis para los 11 ciclos de

todos los ensayos realizados:
Figura 3.1
Figura 3.2 .
Figura 3.3 mm.
Figura 3.4
Figura 3.5
Figura 3.6 y inicial = 12 mm.

Figura 3.7
Figura 3.8
Figura 3.9 Curvas de histresis

Figura 3.10 Curvas
Figura 3.11
Figura 3.12
Figura 3.13
Figura 3.14
Figura 3.15
Figura 3.16
Figura 3.17 mm.

Figura 3.18
Con los desplazamientos y fuerzas mximas obtenidos en cada ciclo y aplicando

las frmulas del captulo 2, se obtienen las rigideces equivalentes y posteriormente el
factor de amortiguamiento
3.1.1 RIGIDEZ EQUIVALENTE Y FACTOR DE AMORTIGUAMIENTO.
De los datos obtenidos de las curvas presentados en el captulo 3.1 en donde se

observan los resultados de los 3 disipadores ensayados para las 5 frecuencias y
diferentes deformaciones inciales, se toma de cada ensayo los valores de rigidez
equivalente en Toneladas metro y factor de amortiguamiento.
Disipador 1: CAUCHO SHORE A-50

Def. 0,05 Hz. 0,10 Hz. 0,15 Hz. 0,20 Hz. 0,25 Hz.
ini. Ke Ke Ke Ke Ke
10% 661 3,95 814 1,16 627 1,42 717 1,11 807 0,75
20% 598 0,84 616 0,52 559 0,66 686 2,46 780 5,42
30% 582 3,20 579 0,23 545 3,12 661 4,57 762 7,84
40% 527 1,40
50% 516 0,40
60% 493 0,23
Tabla 3.1 Resultados de Rigidez y amortiguamiento para Disipador 1 (caucho A-50).

Def. 0,05 Hz. 0,10 Hz. 0,15 Hz. 0,20 Hz. 0,25 Hz.
ini. Ke Ke Ke Ke Ke
10% 1135 5,42 1112 0,86 1106 1,53 1166 0,56 1232 0,24
20% 1037 0,72 1005 1,29 1002 0,10 1108 1,73 1175 3,98
30% 1135 5,42 962 0,77 981 2,83 1104 4,99 1147 5,98
40% 938 1,25
50% 900 0,63
60% 863 0,47

Def. 0,05 Hz. 0,10 Hz. 0,15 Hz. 0,20 Hz. 0,25 Hz.
ini. Ke Ke Ke Ke Ke
10% 829 1,96 814 1,02 801 0,43 872 0,36 921 0,75
20% 749 0,26 745 0,83 722 0,71 824 2,84 894 4,62
30% 741 1,84 712 0,68 706 2,49 815 5,44 883 7,23
40% 679 1,41
50% 667 0,07
60% 636 0,08
Figura 3.19
.
Figura 3.20
Figura 3.21
Figura 3.22
Figura 3.23
Figura 3.24
Figura 3.25
Figura 3.26
Figura 3.27
Figura 3.28
Figura 3.29 Tendencias promedio de rigidez.
Figura 3.30 Tendencias promedio de amortiguamiento.
Figura 3.31 Curvas promedio de rigidez.
Figura 3.32 Curvas promedio de amortiguamiento.

3.2 RESULTADOS ANALITICOS
3.2.1 Relacin de Resultados Analticos vs. Resultados Experimentales
Con las frmulas del modelo analtico de Kelvin Voight, explicadas en el

captulo 3, se obtiene la rigidez analtica para posteriormente hacer la comparacin con
la experimental.
DISIPADOR 1 SHORE A-50

0,05 hz 0,10 hz 0,15 hz 0,20 hz 0,25 hz
Def. ini.
Ke ke calculo ke ke calculo ke ke calculo ke ke calculo ke ke calculo
10% 661,00 600,50 688,00 628,00 627,00 609,90 717,00 712,70 807,00 809,39
20% 598,00 592,70 616,00 608,40 559,00 599,90 686,00 690,10 780,00 772,06
30% 582,00 584,90 579,00 588,80 545,00 589,60 661,00 665,20 762,00 740,66
40% 527,00 538,10
50% 516,00 518,40
60% 493,00 491,00
Tabla 3.4 Comparacin de K analtica con K experimental en disipador 1.

0,05 hz 0,10 hz 0,15 hz 0,20 hz 0,25 hz
Def. ini.
ke ke calculo ke ke calculo Ke ke calculo ke ke calculo ke ke calculo
10% 1135,00 600,50 1112,00 628,00 1106,00 609,90 1166,00 712,70 1232,00 809,39
20% 1037,00 592,70 1005,00 608,40 1002,00 599,90 1108,00 690,10 1175,00 772,06
30% 1135,00 584,90 962,00 588,80 981,00 589,60 1104,00 665,20 1147,00 740,66
40% 938,00 538,10
50% 900,00 518,40
60% 863,00 491,00


0,05 hz 0,10 hz 0,15 hz 0,20 hz 0,25 hz
Def. ini.
Ke ke calculo ke ke calculo ke ke calculo ke ke calculo ke ke calculo
10% 829,00 600,50 814,00 628,00 801,00 609,90 872,00 712,70 921,00 809,39
20% 749,00 592,70 745,00 608,40 722,00 599,90 824,00 690,10 894,00 772,06
30% 741,00 584,90 712,00 588,80 706,00 589,60 815,00 665,20 883,00 740,66
40% 679,00 538,10
50% 667,00 518,40
60% 636,00 491,00
En las tablas 3.4, 3.5 y 3.6 se muestran los resultados de la rigidez calculada
analticamente y la rigidez experimental en Toneladas metro.
Figura 3.33 K anal. vs. K exp. = 0,05 Hz.


Figura. 3.37 K anal. vs. K experimental = 0,25 Hz.
Figura.3.38 Amortiguamientos obtenidos en 3 disipadores. = 0,05 Hz.

Figura 3.39 Amortiguamientos obtenidos en 3 disipadores. = 0,10 Hz.


Captulo 4
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
4.1 CONCLUSIONES:
Modelo Analtico de Clculo de Rigidez Equivalente propuesto, concuerda con

resultados obtenidos experimentalmente.
Las Curvas de Histresis obtenidas experimentalmente, tienen la misma forma

elptica, a las obtenidas con el modelo analtico de Kelvin Voight.
El modulo de corte o almacenamiento (Ga), se incrementa conforme la

frecuencia de vibracin () aumenta.
Conforme la deformacin () se incrementa, disminuye el modulo de corte

(Ga).
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ANLISIS EXPERIMENTAL DE DISIPADORES

Research November 2015

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Previa la obtencin del grado cientfico de:

MAGSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERA,

ANLISIS EXPERIMENTAL DE DISIPADORES VISCO ELSTICOS Y

Ing. Jorge Luis Palacios Rodrguez

Dr. Ing. Roberto Aguiar Falconi

Portoviejo Manab Ecuador

ANLISIS EXPERIMENTAL DE DISIPADORES VISCO

JORGE LUIS PALACIOS RODRIGUEZ

Tesis revisada por el tribunal conformado por:

DR.ING. MARCELO ROMO PROAO

ING. M. Sc. LAURA MENNDEZ VLEZ

ING. M. Sc. JULIO CEVALLOS CEDEO

Para completar las exigencias del grado de Magster en Ciencias de la

Portoviejo, (Abril, 2009)

Ing. Mara Molina de Lozano Mg. Sc.

Adjunto a la presente encontrar el informe de tesis tituladaANLISIS

EXPERIMENTAL DE DISIPADORES VISCO ELSTICOS Y SU

Por la atencin a la presente, anticipo mis sinceros agradecimientos.

Ing. Jorge Luis Palacios Rodrguez

ING. M.Sc. MARA MOLINA

A travs de la presente, solicito a usted respetosamente,

Por la atencin que se le d a la presente, le anticipo mis

Dr. Ing. Roberto Aguiar Falcon.

Agradezco a Dios en primer lugar por haberme concedido medios, espacios y

A mis compaeros de maestra, en especial al Ing. Mg.Sc. Julio Hernn Cevallos

De una manera especial agradecer a mi familia por su sacrificio, comprensin,

Dedico este trabajo de Maestra en Ciencias de la Ingeniera a mi querida

Figura 1.1 Seccin transversal de los dispositivos ensayadospg.4

Figura 1.2 Caracterstica de los dispositivos ensayados.pg.5

Figura 1.3 Materiales usados en la construccin de los tres disipadores

Figura 1.4 Disipador visco elstico vulcanizado.....pg.5

Figura 1.5 Disipadores visco elsticos vulcanizados y ensayados..pg.6

Figura 1.6 Prensa Hidrulica con dispositivo vulcanizndose...pg.14

Figura 2.1 Torre Mayor de Mxico D.F....pg.16

Figura 2.2 Amortiguador usado en la Torre Mayor...pg.16

Figura 2.3 Torre Taipei 101...pg.17

Figura 2.4 Amortiguador elico en lo alto del Taipei 101.....pg.17

Figura 2.6 Edificio Andaluca, Chile.pg.19

Figura 2.7 Aislador utilizado Edificio Andaluca......pag.19

Figura 2.8 Viaducto Marga-Marga, Chile..pg.19

Figura 2.9 Aislador Viaducto Marga-Marga....pg.19

Figura 2.10 Puente Amolanas, Chile...pg.19

Figura 2.11 Disipador Viscoso Puente Amolanas..pg.19

Figura 2.12 Daos estructurales por sismo..pg.20

Figura 2.13 Rotula plstica en columna.pg.20

Figura 2.14 Paso desnivel Kobe Japnpg.21

Figura 2.15 Edificio de oficinas Kobe Japn..pg.21

Figura 2.16 Edificio Calipso de Baha de Carquezpg.22

Figura 2.17 Edificio sin aislacin basal...pg.24

Figura 2.18 Edificio con aislacin basal.pg.24

Figura 2.19 Panormica del Edificio de la USCpg.26

Figura 2.20 Disipador Adaspg.27

Figura 2.21 Core Pacific Shopping Center, Taiwanpg.27

Figura 2.22 Disipador Tadas...pg.28

Figura 2.23 Disipador Honey-Comb...pg.28