Camin de Obras

773D

Motor Cat 3412E Peso bruto mximo

Potencia bruta 509 kW 682 hp de la mquina 92.500 kg 204.000 lb
Potencia al volante 485 kW 650 hp Capacidad 2:1 SAE: 35,2 m 3
46,0 yd3
Carga til con caja de fondo plano 52,9 toneladas 58,4 tons
y revestimiento de 16 mm (0,63")
de acero de Brinell 400 48,9 toneladas 54,0 tons
Camin de Obras 773D
Con ingeniera de alto rendimiento, diseado para que sea cmodo y construido para que dure.
Tren de fuerza Integracin de motor/tren de fuerza Frenos traseros de discos enfriados Estructuras Opciones de caja Cabina
El tren de fuerza ha sido diseado, El Sistema de enlace de datos por aceite Los bastidores de los camiones Caterpillar El 773D ofrece una caja de piso plano La cabina del 773D ha sido diseada
probado y construido por Caterpillar, Caterpillar combina electrnicamente la Los frenos Caterpillar de discos han sido construidos para que sean o una opcin de doble pendiente para para permitir un control total de la
desde el motor diesel electrnico informacin recibida del motor, de la mltiples enfriados por aceite ofrecen capaces de resistir las aplicaciones ms satisfacer las necesidades especficas de mquina en un ambiente cmodo y
Caterpillar 3412E de gran cilindrada transmisin y del freno con informacin una capacidad excepcional y constante severas. El acero dulce con el que estn cada cliente. Ambas opciones incluyen productivo. Todos los controles y
hasta la servotransmisin de siete de las condiciones de operacin para de frenado y de retardacin. El Control construidos proporciona flexibilidad, el diseo de calidad demostrada a base medidores estn colocados de forma
velocidades. Esto asegura el optimizar el rendimiento total del automtico del retardador (ARC) y el durabilidad y resistencia a las cargas de vigas de seccin de caja y tirantes a que contribuyan a una mxima
mantenimiento de las normas ms camin. El Tcnico electrnico (ET) Sistema de control de traccin (TCS), de impacto incluso en climas fros. todo lo largo para prolongar la duracin productividad y comodidad. La cabina
altas de calidad, rendimiento y permite el acceso a los datos de que son optativos, utilizan los frenos El bastidor tiene 21 fundiciones y dos de la mquina. Se dispone de una incluye un asiento de suspensin
eficiencia. El control total del diseo diagnstico almacenados en la mquina, traseros enfriados por aceite para puntos de forja en reas de alta tensin, amplia oferta de accesorios y opciones neumtica y un avanzado sistema
contribuye a asegurar que estos lo que reduce de forma considerable aumentar el rendimiento y la lo que le confiere una resistencia de dos especiales para satisfacer las electrnico de control. La columna
componentes individuales funcionan el tiempo muerto debido a averas. productividad del camin. pg. 8 veces y media a tres veces mayor que la necesidades de cada usuario. pg. 11 de direccin telescpica ajustable,
juntos como una unidad eficiente. pg. 6-7 que tienen estructuras del mismo tamao limpiaparabrisas elctricos, controles
pg. 5 en las que no existen estos refuerzos. de las ventanas y de la caja, reducen
pg. 10 el esfuerzo del operador y simplifican
el control de la mquina. pg. 12-13

Tecnologa moderna y material de

demostrada calidad se combinan para
obtener un camin de obras fiable,
duradero y muy productivo, que
responde a la necesidad ms importante
de nuestros clientes . . . el costo ms bajo
por tonelada.

Caracterstica nueva

2 3
Motor Tren de fuerza
El motor HEUI de doce cilindros, con turbocompresin y posenfriamiento, ha sido construido El tren de fuerza Caterpillar lleva a cabo su tarea con suavidad y rapidez.
para que tenga potencia, sea fiable y econmico y, gracias al sistema de combustible HEUI,
cumple con todas las normas mundiales de emisiones.
1
7 1 Rotavlvulas
2 Turbocompresor
2
3 Vlvulas con capa
1
8 de estelita
4 Cojinetes con cobre ligado 3
y refuerzo de acero
5 Enfriador de aceite
9
6 Cigeal forjado
3
7 Posenfriador
10 8 Bombas de inyeccin
4 de combustible sin
necesidad de ajustes 2 4
9 Inyectores hidrulicos
5
11 10 Pistones de aleacin
de aluminio
11 Camisas de cilindro La servotransmisin Cat de siete 2 La servotransmisin planetaria de Los ejes completamente flotantes son
6
de longitud completa velocidades, junto con el motor diesel siete velocidades utiliza una vlvula granallados para reducir las tensiones
enfriadas por agua Cat 3412E de inyeccin directa, de modulacin de presin para internas y aumentar su durabilidad.
proporciona potencia constante en regular el aumento y la disminucin Las estras laminadas tambin
una amplia gama de velocidades de la presin del embrague y contribuyen a prolongar la vida til.
de operacin. facilitar su conexin. Esto reduce
Las ruedas traseras de hierro fundido
El motor diesel Cat 3412E es un motor del motor. El sistema HEUI es realmente Fiabilidad y durabilidad mejoradas las cargas de choque en los
1 El convertidor de par es trabable y los aros de las ruedas de montaje
de cuatro tiempos y utiliza carreras nico en su capacidad de controlar gracias a la eliminacin del regulador, componentes del tren de fuerza.
y combina la mxima fuerza de tiro central se montan usando prisioneros
largas y potentes para conseguir una independientemente la presin de reduccin de los varillajes mecnicos y la facilidad de cambio de marcha Embragues de gran dimetro y tuercas, lo que reduce la necesidad
combustin ms completa del inyeccin de combustible en la e incorporacin de estrategias de que son caractersticas de un sistema y engranajes planetarios y de mantenimiento y prolonga
combustible y una eficiencia ptima. gama completa de velocidades de proteccin electrnica. de mando de convertidor de par con cojinetes robustos. su durabilidad.
El 3412E ha sido diseado con alta operacin del motor. Esta caracterstica
la eficiencia y el rendimiento de un
cilindrada y baja velocidad de rgimen permite controlar completamente la 2 El Mdulo de Control Electrnico Sellos patentados de presin El Controlador del Chasis de la
sistema de mando directo.
para que proporcione muchas horas sincronizacin, duracin, velocidad y (ECM) vigila las funciones claves del embrague rotatorio reducen Transmisin (TCC) utiliza informacin
de servicio con costos ms bajos presin de la inyeccin del combustible del motor y registra los indicadores Se conecta a 6,9 km/h (4,3 mph) las prdidas por rozamiento y acerca de la velocidad (rpm) del motor,
de operacin antes de necesitar para obtener eficiencia y rendimiento crticos. El Tcnico Electrnico puede aproximadamente para entregar mejoran la fiabilidad del sistema. recibida electrnicamente, para realizar
un reacondicionamiento general. mximos. tener acceso a esta informacin de ms potencia a las ruedas. los cambios de marcha en los puntos
Un 35% de superposicin entre
diagnstico para facilitar las tareas preestablecidos con el fin de conseguir
El 19 por ciento de reserva de par
El sistema de combustible HEUI El embrague trabable se todas las marchas se corresponde
de mantenimiento y reparacin. eficiencia y rendimiento ptimos.
proporciona una alta capacidad de incorpora tecnologa de conformacin desconecta y conecta con rapidez con el diseo del motor Cat para
Esta integracin permite:
sobrecarga al acelerar y menos cambios de velocidad que modifica las durante los cambios de marcha usar de forma ptima la potencia
de marcha en pendientes o en terrenos caractersticas de liberacin de calor para mantener el nivel de del motor reduciendo la Lmite programable de marcha superior.
en malas condiciones. La reserva de par del proceso de combustin para potencia, prolongar la duracin necesidad de cambiar de marcha Cambio controlado de aceleracin.
distribuye de forma efectiva los puntos obtener reducciones importantes en 2 de la transmisin y aumentar y de usar el convertidor de par.
de cambio de marcha de la transmisin el ruido de la combustin y en los la comodidad del operador. Control del cambio de direccin.
niveles de emisiones. 3 La multiplicacin de par en los
para conseguir la mxima eficiencia y Inhibidor de movimiento en neutral.
mandos finales y en el diferencial
tiempos de ciclo ms rpidos. Reduce el consumo de combustible es de 17,48:1, lo que reduce an Modalidad econmica de cambios.
Los inyectores unitarios electrnicos en hasta un 5%. ms la tensin sobre el tren de
activados hidrulicamente (HEUI) son Reduce de forma considerable el impulsin. La integracin del tren de fuerza
un sistema demostrado de inyeccin humo del escape (hasta en un 75%) Caterpillar proporciona una mayor
4 La transmisin y el convertidor de
directa de combustible a alta presin. por medio de un control electrnico duracin de los componentes y mayor
par comparten un sumidero comn.
Este sistema vigila electrnicamente la preciso del suministro de combustible comodidad del operador.
Este sumidero tiene un tubo de
informacin que llega del operador y de y de la sincronizacin de la inyeccin. llenado y mirillas fcilmente
los sensores para optimizar el rendimiento
accesibles.

4 5
Integracin del motor y del tren de fuerza
Al combinar el Mdulo electrnico de control del motor (ECM) con el Control de chasis
de la transmisin Caterpillar (TCC) se consigue que estos componentes crticos del tren
de fuerza funcionen ms inteligentemente.

La integracin electrnica exclusiva El Tcnico Electrnico (ET) aumenta la El ET muestra el estado de todos El Sistema Monitor Electrnico Caterpillar ofrece accesorios optativos El Sistema de Control de Traccin (TCS)
de Caterpillar optimiza el rendimiento, facilidad de servicio y la capacidad de los parmetros del motor incluyendo Caterpillar (CEMS) permite que el que se integran con el Sistema de Enlace mejora el rendimiento en terrenos
la fiabilidad y la duracin de todos los diagnstico. Los controles electrnicos la posicin del acelerador, la operador vea la informacin que desee de datos Cat: en malas condiciones, vigilando
componentes del tren de fuerza, lo que del motor y de la transmisin sincronizacin y el flujo de y utiliza un sistema de advertencia de y controlando electrnicamente
El Control Automtico del Retardador el patinaje de las ruedas.
reduce los costos de operacin. proporcionan una mayor capacidad de combustible. tres categoras para avisar al operador
(ARC) funciona junto con otros
diagnstico para los tcnicos de servicio. cuando existen condiciones anormales El Controlador Integrado del Freno
El enlace de datos Cat integra El ET reemplaza 13 herramientas componentes electrnicos para
La capacidad de almacenar tanto en la mquina. (IBC) combina el ARC y el TCS,
electrnicamente los sistemas mecnicas y lleva a cabo funciones controlar electrnicamente la
indicadores activos como intermitentes reduciendo el nmero de componentes
computarizados de la mquina, lo tales como pruebas de cilindros retardacin en pendientes,
simplifica el diagnstico de un problema electrnicos y cables elctricos.
que permite mejor comunicacin y individuales, pruebas de solenoides manteniendo la velocidad del motor
y reduce el tiempo necesario para
proporciona las ventajas siguientes: de inyectores y calibracin de la a 2.230 rpm aproximadamente.
repararlo, lo que resulta en mayor 1 Tcnico electrnico
sincronizacin.
Cambio controlado de aceleracin disponibilidad de la mquina y costos
La velocidad (rpm) del motor se de operacin ms bajos. 2 Sistema de Enlace de datos Cat
regula durante un cambio de marcha 3 Mdulo de control del motor
El ET obtiene la informacin
para reducir la tensin sobre el tren 4 Motor
almacenada en los controles del
de impulsin y obtener cambios ms
motor y de la transmisin 5 Control de chasis de la
suaves y mayor duracin de los
a travs del Sistema de transmisin
componentes.
Enlace de datos Cat.
Modalidad econmica de cambios 7 6 Control automtico del retardador
Modifica los mapas del motor, 1 Sistema de control de traccin
lo que resulta en menos consumo Controlador integrado del freno
de combustible.
7 Sistema Monitor Electrnico
Control del cambio de sentido de Caterpillar
marcha Regula la velocidad del
motor durante cambios de sentido 6 8 Transmisin
2
de marcha para evitar los daos 9 Frenos enfriados por aceite
causados por cambios de direccin
a alta velocidad. 3
Inhibidor de movimiento en neutral
desde velocidad en vaco elevada
Contribuye a evitar que la
transmisin cambie a neutral cuando
la velocidad de desplazamiento es
superior a 6,5 km/h (4 mph). 5
Inhibidor de cambio de marcha con 4
la caja levantada Evita que la 8
transmisin cambie a una marcha
superior a un valor preprogramado, 9
a menos que la caja est totalmente
bajada.
La memoria de sucesos registra
informacin de administracin de la
mquina a la que se puede acceder
utilizando el Tcnico Electrnico.
La informacin registrada incluye:
- Histogramas de cambios.
- Sucesos causados por el operador.
- Contador de veces que se ha
trabado el embrague.
- Exceso de velocidad del motor.
- Exceso de velocidad de la
transmisin.
6 7
Frenos traseros de discos enfriados por aceite Control automtico del retardador (ARC) (optativo)
Frenos fiables que permiten que el operador se concentre en su trabajo. Controla electrnicamente el frenado en pendientes y resulta en mayor duracin de los
componentes del motor y de los frenos.

Ventajas de eficiencia El control automtico del retardador Control excelente y menos esfuerzo
1 Pistn del freno de de operacin con ARC (ARC) controla electrnicamente el del operador. La modulacin
estacionamiento/secundario frenado en pendientes para mantener la automtica del freno proporciona un
2 velocidad del motor aproximadamente desplazamiento ms uniforme que
2 Pistn del freno de

Velocidad del motor (rpm)

servicio/retardador a 2.230 rpm (la velocidad del motor se con modulacin manual y permite
*
1 puede ajustar desde 2.160 a 2.300 rpm que el operador se concentre en el
3 Discos de friccin
en incrementos de 10 rpm). El ARC se manejo del camin.
4 Placas de acero desactiva cuando el operador pisa el
acelerador o el freno. Mayor duracin de los componentes,
5 Resortes de activacin
capacidad ptima del sistema de
6 Entrada del aceite Proteccin contra exceso de velocidad enfriamiento y menos fluctuaciones
de enfriamiento del motor. El ARC se activa de par motor gracias a la precisin
7 7 Salida del aceite automticamente a 2.475 rpm cuando del sistema ARC.
0 10 20 30 40 50 60 70
3 de enfriamiento Tiempo (segundos) se mantiene el acelerador pisado,
incluso si el ARC est desconectado, Mayor rapidez en diagnosticar y
Control automtico del retardador
(mantiene la velocidad del motor para proteger el motor contra los efectos solucionar problemas con la capacidad
4 entre 2160 y 2300 rpm) peligrosos de exceso de velocidad. de autodiagnstico y la posibilidad de
Control manual del retardador comunicarse con el ET por medio del
(amplia variacin en velocidad del motor) El ARC resulta en
Sistema de enlace de datos Cat.
5 * Valor ptimo de rpm del motor Aumento de eficiencia de operacin
6

con velocidades ms rpidas cuesta El operador est ms al tanto de lo

abajo. Al mantener la velocidad que ocurre gracias a la integracin
de motor ms alta, la velocidad electrnica y al CEMS que alertan al
promedio de desplazamiento del operador cuando hay condiciones de
Los frenos Caterpillar de discos Un diseo de dos pistones, patentado El sistema retardador Cat tiene una camin ser ms alta que la de un exceso de velocidad o de condiciones
mltiples enfriados por aceite a presin por Caterpillar, combina las funciones clasificacin intermitente de 1119 kW camin controlado manualmente. anormales de funciones crticas de
son enfriados continuamente para del retardador y del freno de servicio, (1500 hp) y una clasificacin continua la mquina.
obtener una capacidad excepcional y secundario y de estacionamiento. de 526 kW (705 hp).
constante de frenado y de retardacin. El pistn primario activa Al retardar, el motor funciona contra
El Control automtico del retardador
(ARC) y el Sistema de Control de
hidrulicamente las funciones del la compresin en movimiento cuesta Sistema de control de traccin (TCS) (optativo)
freno de servicio y retardador. abajo, con lo que se quema una
traccin (TCS), que son optativos,
cantidad mnima de combustible.
Controla electrnicamente el patinaje de las ruedas para mejorar el rendimiento del camin.
utilizan los frenos traseros enfriados por El pistn secundario se aplica por
aceite para aumentar el rendimiento y resorte y se mantiene desconectado Las fuerzas de retardacin y el calor
la productividad del camin. por medio de presin hidrulica. producido son absorbidos por el
Vigila el patinaje de las ruedas. Si el Utiliza la accin normal del diferencial El par motor se divide en partes iguales
aceite. El sistema de retardacin
Los frenos de discos enfriados por Si la presin del sistema hidrulico patinaje de una rueda excede el lmite para proporcionar una excelente para reducir las tensiones creadas sobre
genera menos tensiones en el tren
aceite han sido diseados y fabricados cae por debajo de un cierto nivel, el establecido, se aplican automticamente capacidad de maniobra en terrenos los mandos finales y sobre los ejes
de impulsin que otros sistemas
para que no necesiten ajustes y tengan pistn secundario aplicado por resorte los frenos de discos enfriados en aceite en malas condiciones. cuando se transfiere el par a un lado
de retardacin.
un rendimiento y una duracin aplicar automticamente los frenos. para frenar la rueda que patina. solamente.
Reduce el rozamiento de los
excelentes en comparacin con los Proporciona informacin al operador neumticos en comparacin con los Diseado con respaldo. Si los sensores
sistemas de zapatas y discos secos. por medio de un indicador en el tablero diferenciales de traba positiva que se averan, la accin normal del
Una capa de aceite evita el contacto que indica que el TCS est activado. se utilizan en otros sistemas. diferencial puede utilizarse para
directo entre los discos. Esta capa mantener control y direccin.
absorbe las fuerzas de frenado,
NOTA: Caterpillar ofrece el Control Integrado de Freno (IBC) (optativo), que combina el ARC y el TCS en un nico control electrnico.
descomponiendo la estabilidad lineal
del aceite y eliminando calor, lo que
prolonga la duracin de los frenos.

8 9
Estructuras Caja del camin
La columna vertebral de los camiones Cat. Caterpillar construye varias cajas resistentes y duraderas para obtener alto rendimiento
en las aplicaciones mineras ms difciles.

Las cajas del camin 773D han sido La caja estndar viene con calentamiento La terminacin en forma de cola
diseadas para que se adapten a las por el escape y entre las opciones se de pato de 18 y la inclinacin de
densidades de distintos materiales. incluye un silenciador o un sistema 9 hacia adelante de la caja
La carga til mxima se consigue en de derivacin de escape. contribuyen a la retencin de la
tres a cinco pasadas del cargador Cat carga en pendientes de hasta un
Entre los accesorios especiales se
adecuado en materiales con densidades 15 por ciento y ms pronunciadas.
incluyen extensiones de cola, paquetes de
El bastidor del 773D utiliza un diseo de El bastidor del 773D facilita el servicio. 2 La Estructura de Proteccin contra de 1700 kg/m3 (2900 lb/yd3) o mayores. Este diseo contribuye tambin a
revestimiento, paredes laterales y otros
seccin de caja con 21 fundiciones en Vuelcos (ROPS) se sujeta con mantener la distribucin de carga
El bastidor de seccin de caja Las uniones de las paredes laterales diseos especiales que se ofrecen para
reas de alta tensin, con soldaduras de seguridad a cuatro fundiciones apropiada.
permite acceder con facilidad a los con el suelo de la caja estn formadas ayudar a conseguir la carga til nominal.
penetracin profunda rodeando de forma soldadas en el bastidor. por vigas de cinco lados para resistir 2 La caja de minera y de construccin
componentes del tren de fuerza. 1 La caja de piso de doble pendiente
continua todo el bastidor. Se utiliza las cargas de impacto y las tensiones con piso plano ofrece una retencin
Este diseo abierto reduce el tiempo El sistema de suspensin est diseado ofrece la opcin de costo por
acero dulce en todas las estructuras. continuas debidas al transporte. excelente de la carga en pendientes
total que se necesita para sacar e para que disipe los impactos de carga y tonelada ms bajo en la mayora
El acero dulce proporciona flexibilidad, instalar componentes, con lo que se de desplazamiento por carretera, con lo de hasta 12 por ciento y en
Las vigas de seccin de caja ofrecen de las aplicaciones de construccin
duracin y resistencia contra cargas reducen los costos de reparacin. que se prolonga la duracin del bastidor. condiciones de carreteras de
mayor duracin en el suelo, en las y de minera.
de impacto incluso en climas fros. transporte ms lisas.
Excelente acceso a la transmisin con Cuatro cilindros independientes paredes laterales, en el riel superior, en La caja de piso de doble
1 Las fundiciones son de radio grande la caja levantada y asegurada. de suspensin, de rebote variable, las esquinas y en el techo de la cabina. La construccin del piso de la
pendiente tiene un rendimiento
con nervaduras internas de refuerzo absorben los choques. caja utiliza una pendiente nica
A temperaturas ambiente superiores El acero Brinell 400 en las superficies eficiente en la mayora de las
para disipar las tensiones. Estas de 12 y ofrece excelentes
a 16 C (60 F), las reparaciones se Los cilindros traseros permiten la de desgaste proporciona una resistencia condiciones de transporte por
fundiciones permiten ubicar las caractersticas de desgaste y
pueden hacer sin necesidad de oscilacin del eje y absorben las excelente contra el desgaste y se carretera, pero su punto fuerte es
soldaduras en reas de menor descarga uniforme en tolvas,
precalentamiento utilizando tensiones de flexin y de torsin. suelda con facilidad sin necesidad el alto nivel de produccin en
concentracin de tensin y pulverizadores y alimentadores.
suministros normales de soldadura. de precalentamiento. zonas con caminos de acarreo en
proporcionan una fortaleza dos a Los cilindros delanteros estn malas condiciones y pendientes
tres veces mayor que en estructuras montados en el bastidor y actan Los cilindros de levantamiento de dos
pronunciadas.
fabricadas con un tamao similar. como pivotes de la direccin fases permiten ciclos de descarga rpidos:
proporcionando facilidad de maniobra La construccin de la caja utiliza
Levantamiento - 9,5 segundos
y reduccin de mantenimiento. un piso en V de 8 para
La inclinacin del eje y la inclinacin Bajada - 12,5 segundos aumentar la retencin de carga,
de las ruedas estn preajustadas. un bajo centro de gravedad y
cargas de choque reducidas.
Ayuda tambin a centrar la carga.
10 11
Cabina del operador
La facilidad y la comodidad de los controles contribuyen a aumentar la productividad.

La cabina del operador del 773D es 8 Un gran compartimiento de

muy apreciada por los conductores. almacenamiento de 0,10 m3
Todo lo que se necesita para obtener 15 (3,5 pies3) est ubicado debajo
un elevado rendimiento est al alcance del asiento del instructor.
del operador.
9 El asiento del instructor tiene ms
1 El tablero de instrumentos espacio para los hombros y las
envolvente tiene una configuracin caderas, con respaldo y cinturn 14 La palanca de levantamiento
muy fcil de ver y utiliza de seguridad retrctil. electrohidrulica se acciona con la
interruptores de volquete punta de los dedos y proporciona
10 El Sistema Monitor Electrnico
con retroiluminacin. amortiguacin de bajo impacto al
Caterpillar (CEMS) proporciona
2 El asiento de suspensin neumtica informacin sobre parmetros bajar la caja.
de la serie Contour Caterpillar es crticos. El sistema tiene tres formas 15 El Sistema de administracin de
estndar. El asiento es totalmente distintas de presentar informacin: la produccin del camin (TPMS)
ajustable e incluye un posabrazos (optativo) proporciona informacin
Un grupo de cuatro medidores
ajustable en el lado derecho. acerca de carga til y tiempos
6 muestra la temperatura del
3 El volante de direccin telescpico refrigerante, la temperatura del de ciclo.
e inclinable con agarre ergonmico 5 aceite, la presin del aire de los Tecnologa desarrollada por
aumenta la comodidad y el control. frenos y el nivel de combustible. Caterpillar utiliza sensores de
El nuevo sistema de direccin Tacmetro, velocmetro digital presin en los amortiguadores y
reduce el esfuerzo del operador e indicador de marcha actual. un microprocesador a bordo de la
en un 55 por ciento. mquina para determinar el peso
Mdulo de centro de mensajes. de la carga.
Palanca mejorada de seal de
giro con activador de luces 11 La calefaccin es estndar y el En condiciones normales de
largas y controles elctricos 1 sistema de aire acondicionado carga tiene una precisin de 5
del limpiaparabrisas. 10 es optativo, con un ventilador de por ciento durante una jornada
3 cuatro velocidades y nueve salidas de trabajo normal.
Palanca del retardador diseada de aire.
ergonmicamente. Permite entregar cargas exactas
7 12 Pedales diseados ergonmicamente y mejora la eficiencia al reducir
4 La consola de la transmisin tiene para aumentar la comodidad del los casos de exceso o de falta
los nmeros de las marchas 11 operador. de carga.
13
retroiluminados con LEDs y una El freno secundario se ha movido - La computadora a bordo de la
perilla ergonmica para el cambio
al piso de la cabina. mquina almacena 1.400 ciclos
de marchas.
para analizar posteriormente:
5 Visibilidad excepcional en todas 13 Ventana accionada elctricamente peso de carga til, tiempos
direcciones reduce el cansancio para simplificar su operacin. de cada segmento de ciclo,
y mejora la productividad. 4 distancias de cada segmento,
tiempo real y fecha de
6 La cabina ROPS/FOPS integrada
cada ciclo.
e insonorizada est montada
12 14
elsticamente, proporcionando - Las luces externas indican al
un ambiente de trabajo tranquilo operador de la mquina de
8 carga cuando se ha alcanzado
y protegido.
la carga til deseada.
La cabina est preparada para
radio, con altavoces, cables, - Sistema interno de localizacin
2
antena y soporte de montaje. 14 y solucin de problemas y
9 registro de fallas para facilitar
7 Interruptor de desconexin del freno el mantenimiento.
delantero aumenta la duracin de los
componentes del freno delantero.

12 13
Sistemas/Aplicaciones
El 773D est diseado para que sea verstil.

El 773D es el lder de la industria, Al ofrecer una variedad de opciones de Los accesorios le dan al cliente El concepto de sistemas de Caterpillar El Equipo de Anlisis de Produccin Diseado para trabajar formando parte
trabajando en todo el mundo en una configuracin de la mquina, Caterpillar opciones para adaptar el camin significa mayor eficiencia gracias al (PAT) de Caterpillar y los programas de de un equipo, el 773D se empareja
variedad de condiciones y aplicaciones. contribuye a satisfacer las necesidades a los requisitos de una aplicacin diseo comn. Camiones de transporte, software de Caterpillar pueden ayudar mejor con los siguientes cargadores
del usuario. especfica, incluyendo: cargadores, excavadoras, tractores, a los clientes con una evaluacin Caterpillar:
motores para grupos electrgenos detallada de cada aplicacin.
Las opciones de caja incluyen una - Sistema de administracin 988F - Se carga en cinco pasadas.
y bombas todos diseados por
lnea completa de diseos estndar y de la produccin del camin.
Caterpillar usan componentes, piezas 990 - Se carga en tres pasadas.
especiales basados en las preferencias
- Control automtico del retardador. y diseos comunes. Esta comunalidad
especficas del usuario, la densidad 5080 - Se carga en seis pasadas.
reduce el nmero de repuestos que el
del material, la mquina de carga y - Sistema de control de traccin.
cliente debe tener en existencia, mejora
las condiciones del sitio de trabajo.
- Silenciador/Derivador del escape. la disponibilidad de repuestos, reduce
Opciones de neumticos. Caterpillar el tiempo dedicado a capacitacin
- Ofertas de productos especiales.
ofrece una lnea completa de opciones y a mantenimiento y mejora los
de neumticos, representando varios diagnsticos. Este concepto de sistema
fabricantes, para aumentar al mximo contribuye a reducir el costo por
el rendimiento y la duracin para tonelada. Se dispone de respaldo por
cada aplicacin especfica. parte del distribuidor para responder a
las necesidades del cliente cualquiera
que sea el componente.

14 15
Facilidad de servicio/Respaldo total al cliente Motor Transmisin
Cuando usted compra una mquina Caterpillar recibe tambin un compromiso absoluto Motor diesel 3412E de ocho cilindros, de cuatro tiempos, con turbocompresin Servotransmisin automtica Caterpillar
de respaldo al cliente. y posenfriamiento. de siete velocidades, controlada
electrnicamente.
1 La plataforma de mantenimiento 1 Clasificaciones *Condiciones en que se ha obtenido
permite acceso a: a 2000 rpm* kW hp la clasificacin de potencia Velocidades mximas de desplazamiento
Potencia bruta 509 682 basado en condiciones atmosfricas (con neumticos estndar 24.00-R35)
Tanques de aire, cilindro maestro estndar de 25 C (77 F) y 99 kPa
Potencia neta 485 650 km/h mph
del freno y tanque de relleno. (29,32 pulgadas de mercurio) de De avance 1 10,0 6,2
Nivel de aceite del motor. Las clasificaciones que vienen a presin en un barmetro seco
2 13,8 8,6
continuacin se aplican a 2000 rpm usando un combustible diesel de
Filtros de aire. cuando la prueba se hace en las 35 unidades API con un valor trmico 3 18,7 11,6
Tanque hidrulico de la direccin. condiciones especficas de la norma bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) 4 25,1 15,6
de que se trata: cuando se usa a 30 C (86 F) [ref. 5 34,0 21,1
Compartimiento de las bateras. densidad de combustible 838,9 g/litro 6 45,9 28,5
Potencia bruta kW hp PS (7,001 lb/galn EE.UU.)]
2 Un interruptor general de 7 65,8 41,1
ISO 3046-2 509 682 La potencia neta publicada es la
desconexin de la batera, a nivel potencia disponible al volante cuando De retroceso 12,0 7,5
del suelo, facilita el servicio y el Potencia neta
el motor est equipado con ventilador, Caractersticas
mantenimiento con seguridad y Caterpillar 485 650 filtro de aire, silenciador y alternador siete velocidades de avance y una de
conveniencia. ISO 9249 485 650 No es necesario reducir potencia hasta retroceso
Diagnsticos a bordo de la mquina SAE J1349 (1/90) 480 643 una altitud de 2300 metros (7500 pies) la velocidad de retroceso tiene mando
con el CEMS proporciona al operador EEC 80/1269 485 650 Caractersticas de convertidor de par
de la mquina un sistema de advertencia DIN 70020 674 inyeccin de combustible a alta presin la primera marcha tiene mando directo
de tres categoras y rpido acceso a la Par motor mximo:
control electrnico total y mando de convertidor de par
informacin de diagnstico almacenada. 2758 Nm (2034 lb-pie) a 1200 rpm
pistones fundidos de una aleacin de las marchas segunda a sptima son de
aluminio, de forma elptica y de perfil mando directo
Reserva de par: 19 por ciento
Diagnsticos fuera de la mquina con Los conectores elctricos sellados Disponibilidad de repuestos. La red cnico, con tres anillos y enfriados el control de cambio de marcha de
el ET permite a los tcnicos de servicio impiden la entrada de polvo y de mundial computarizada Caterpillar Dimensiones por rociado de aceite una sola palanca proporciona cambio
llegar a la informacin de diagnstico humedad. El cdigo de colores para los localiza repuestos instantneamente Calibre 137 mm 5,4 in cojinetes del cigeal con cobre ligado automtico en todas las marchas hasta
almacenada reduciendo el tiempo cables es estndar para toda la lnea de para reducir al mnimo el tiempo que
muones del cigeal de acero la que se ha seleccionado con la
Carrera 152 mm 6,0 in
perdido por reparaciones y reduciendo productos de Caterpillar. la mquina est parada. templado palanca de control
Cilindrada 27,0 litros 1649 pulg3 filtros de aire de tipo seco y de sello
los costos de operacin. cada marcha es modulada
Servicio de administracin de la Publicaciones de referencia. Los radial con elementos primario y individualmente para conseguir
El ET almacena informacin sobre mquina. Los distribuidores Cat le manuales Caterpillar son fciles de secundario y antefiltro un cambio uniforme
los parmetros del motor tales ayudan a administrar su inversin usar y le ayudan a obtener el mximo sistema de arranque elctrico de circuito hidrulico separado con
como sincronizacin, posicin del en equipo con: rendimiento de su inversin en equipo. 24 voltios CC con un alternador de enfriador
acelerador y flujo de combustible. 50 A y cuatro bateras de 12 voltios,
Anlisis de sistemas de vehculos el control electrnico tiene
Se puede obtener informacin sobre 172 amperios-hora, bajo incorporado un sistema de
para ayudarle a seleccionar la mquina
la transmisin por medio del ET va mantenimiento y alta salida diagnstico, memoria de cdigos
apropiada para cada trabajo.
el sistema de enlace de datos Cat. de fallo, memoria de sucesos y
Programas de mantenimiento
Los filtros de aire con sellos radiales se

preventivo.
Frenos caractersticas programables
Los frenos cumplen con las normas SAE J1473 OCT90 e ISO 3450-1985 con peso cambio controlado de aceleracin
cambian con facilidad, reduciendo el Anlisis de aceite SOS y programas modalidad econmica de cambios
bruto en orden de trabajo de hasta 92.500 kg (204.000 lb).
tiempo necesario para el mantenimiento de anlisis tcnico.
de los filtros de aire.
Anlisis de opciones de reparacin. Superficie del freno - los frenos delanteros se activan
Los filtros de aceite verticales y
enroscables simplifican su servicio. Capacitacin para operadores Delantero 1.395 cm2 (216 pulg2) como parte del sistema de freno Mandos finales
Trasero 61.264 cm2 (9.496 pulg2) secundario, incluso si se han
y mecnicos. 2 Planetarios, completamente flotantes.
Las tomas de presin de acoplamiento desconectado del sistema del freno
Caractersticas
rpido, situadas en todos los sistemas Anlisis de datos TPMS. de servicio
sistema de retardacin Relaciones de reduccin
hidrulicos, permiten comprobar la frenos de estacionamiento
clasificacin
presin con rapidez y limpieza. Los - aplicados por resorte y liberados Diferencial 3,64:1
continua 526 kW (705 hp)
puntos de anlisis de aceite SOS hidrulicamente Planetaria 4,80:1
clasificacin
permiten obtener muestras de aceite - utiliza los frenos de discos en aceite Reduccin total 17,48:1
intermitente 1119 kW (1500 hp)
con rapidez, limpieza y facilidad. en el sistema de freno de servicio
freno secundario
- se activan con un interruptor de
- frenos de disco en el eje trasero,
volquete
aplicados por resorte y liberados
hidrulicamente, enfriados por
aceite
16 Camin de obras 773D especificaciones 17
Bastidor ROPS Direccin Traccin Velocidad Rendimiento en pendientes
Seccin de caja completa con travesao La cabina ROPS integrada es estndar. Sistema hidrulico separado.
de torsin. Para determinar el rendimiento en pendientes: Determine el de peso bruto con resistencia, vaya horizontalmente hasta la
Caractersticas Caractersticas peso bruto de la mquina; desde el valor del peso bruto vaya curva con la marcha mxima alcanzable y desde all vaya
Caractersticas la estructura ROPS (Estructura de dos cilindros de doble actuacin en lnea recta hacia abajo hasta encontrar el porcentaje de hacia abajo para obtener la velocidad mxima. La traccin
parachoques delantero integrado proteccin contra vuelcos) ofrecida los cilindros de la suspensin delantera resistencia total. La resistencia total es igual al porcentaje de utilizable depender de la traccin disponible y del peso sobre
vigas delanteras de seccin de caja por Caterpillar para esta mquina actan como pivotes de direccin pendiente ms 1% por cada 10 kg/tonelada mtrica (20 lb/ton las ruedas de traccin.
para dar soporte al cilindro de la cumple con los criterios de la norma el sistema elctrico de direccin EE.UU.) de resistencia a la rodadura. Desde el punto de cruce
suspensin y a la estructura ROPS SAE J1040 APR88 suplementaria, controlado
travesao trasero de seccin de cuando se instala y mantiene de forma automticamente, es estndar
caja para dar soporte a la caja y a la apropiada, esta cabina se ha probado (cumple con las normas SAE J1511
estructura ROPS con puntos de unin con puertas y ventanas cerradas OCT90 e ISO 5010-1992)
para la plataforma de mantenimiento y de acuerdo con el procedimiento el dimetro de giro de la rueda
el soporte trasero del cap abisagrado especificado en la norma ANSI/ delantera es de 22 m (72'2")
del motor SAE J1166 MAY90 y se ha el espacio libre mnimo necesario para
se utilizan fundiciones para comprobado que resulta en un nivel girar la mquina es de 24 m (78'9") Peso vaco
proporcionar resistencia adicional en de ruido al operador de Leq (nivel el ngulo de direccin (a la derecha Con carga de 92.500 kg (204.000 lb)
reas de tensin crtica equivalente de ruido) igual a 79 dB(A) o a la izquierda) es de 31 Peso bruto
las placas de acero dulce [resistencia este nivel ponderado de ruido al el sistema hidrulico separado evita
de fluencia mnima 290 MPa operador satisface los criterios la contaminacin cruzada 20 30 40 50 60 80 100 150 200 kg x 1000
(42.000 lb/pulg2)] y las fundiciones de ruido en el trabajo de OSHA, el volante de direccin se gira con
[resistencia de fluencia mnima MSHA y UE menor esfuerzo y tiene tiempos de
241 MPa (35.000 lb/pulg2)] ciclo reducidos, con una nueva bomba 50 100 150 200 250 300 400 500 lb x 1000
kg x lb x
proporcionan: de direccin de tipo pistn y de caudal 1000 1000
- flexibilidad variable
- durabilidad 50 120
100 E L 30%
- facilidad de mantenimiento 40
20%
en el campo 30 70 1 marcha
15%
Levantamiento de la caja Neumticos 20 50 12%
Capacidades de llenado Dos cilindros hidrulicos de dos fases Estndar: 24.00-R353 (E4) 1 marcha 10%
galones montados dentro del bastidor principal, 8%
30

(Pendiente + Rodadura)
2 marcha

Traccin en las ruedas

litros EE.UU. con actuacin doble en la segunda fase. las capacidades productivas del
10 6%
Tanque de camin 773D son tales que , en

Resistencia total
20 3 marcha
combustible 700 185 Caractersticas algunas condiciones de trabajo, la
4 marcha 4%
Sistema de el flujo de la bomba a alta en vaco capacidad TKPH (TMPH) de los
enfriamiento 151 40 es de 562 l/min (148 gpm) neumticos estndar o de los optativos 5 5 marcha
Crter 68 18 la vlvula de alivio est ajustada pueden excederse y, por lo tanto, 10
a 17.225 kPa (2500 lb/pulg2) para limitarse la produccin 6 marcha 2%
Diferenciales y 3
mandos finales 155 41 subida y 3445 kPa (500 lb/pulg2) Caterpillar recomienda que el usuario 7 marcha
para bajada evale todas las condiciones del 5
Tanque de la direccin 34 9 2
el tiempo de subida de la caja (a alta trabajo y consulte al fabricante de
Sistema de la direccin en vaco) es de 9,5 segundos neumticos para seleccionar los
(incluyendo el tanque) 60 16 el tiempo para bajar la caja es de: neumticos apropiados 3
Tanque hidrulico de los - 12,5 segundos en bajada libre
frenos y levantamiento 1
subida hidrulica en ambas fases y 2
de la caja 133 35 bajada hidrulica en la segunda fase
Sistema de los frenos y
levantamiento de la caja 0,50
(incluyendo el tanque) 307 81 Suspensin Clasificacin de ruido 1
Sumidero de la transmisin/ Independiente, autocontenida, cilindro externo 0,30 Mando de convertidor de par
convertidor de par 53 14 de suspensin oleoneumtica en Esta mquina en su configuracin Mando directo
Sistema de la transmisin/ estndar, cuando se prueba de acuerdo 0,5
cada rueda. 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph
convertidor de par con lo indicado en la norma ANSI/
(incluyendo el sumidero) 72 19 SAE J88 JUN86, tiene un nivel de ruido
Carrera efectiva del cilindro: 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 km/h
a 15 metros de 84 dB(A) en la prueba
Delantero 209 mm 8,2" que produce el nivel de ruido ms alto.
Trasero 149 mm 5,9" Velocidad
Oscilacin del eje trasero 8,0

18 Camin de obras 773D especificaciones Camin de obras 773D especificaciones 19

Rendimiento de retardacin Rendimiento de retardacin
Para determinar el rendimiento de retardacin, sume la velocidad mxima de bajada que los frenos pueden aceptar
longitud de todos los segmentos cuesta abajo y utilice este sin exceder su capacidad de enfriamiento. Las grficas que se Peso bruto Peso bruto
valor total para decidir la grfica aplicable. Vaya desde muestran se basan en las condiciones siguientes: temperatura 0 40 80 120 160 200 240 280 320 lb x 1000 0 40 80 120 160 200 240 280 320 lb x 1000
el valor del peso bruto de la mquina en lnea recta hacia ambiente de 32 C (90 F), a nivel del mar, con neumticos 0 20 40 60 80 100 120 140 kg x 1000 0 20 40 60 80 100 120 140 kg x 1000
abajo hasta la lnea de porcentaje de pendiente favorable. 18.00-R33 y un sistema de enfriamiento mantenido 30% 30%
25% 25%
El porcentaje de pendiente favorable es igual al porcentaje correctamente.
de pendiente real menos 1% por cada 10 kg/tonelada mtrica 20% 20%
NOTA: Seleccione la marcha apropiada para mantener la
(20 lb/ton EE.UU.) de resistencia a la rodadura. Desde el velocidad del motor (rpm) al nivel ms alto posible sin 1 marcha 1 marcha
punto de cruce de peso bruto con pendiente favorable, sobreacelerar el motor. Si el aceite de enfriamiento se recalienta, 2 marcha
vaya horizontalmente hasta la curva con la marcha mxima reduzca la velocidad de desplazamiento para permitir que 15% 2 marcha 15%

Pendiente
Pendiente

favorable
favorable
alcanzable y desde all vaya hacia abajo para obtener la la transmisin cambie de marcha a la gama inferior. 3 marcha
3 marcha
Peso vaco
4 marcha
10% 4 marcha 10%
Peso en orden de trabajo 5 marcha
6 marcha 5 marcha
con carga de 92.500 kg (204.000 lb) 6 marcha
7 marcha 7 marcha
Peso bruto 5% 5%
0 40 80 120 160 200 240 280 320 lb x 1000

0 20 40 60 80 100 120 140 kg x 1000 0 10 20 30 40 50 60 70 80 km/h 0 10 20 30 40 50 60 70 80 km/h

30% 25% 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph

Velocidad Velocidad
Longitud de la pendiente 450 m (1500 pies) Longitud de la pendiente 600 m (2000 pies)
20%

1 marcha Peso bruto Peso bruto

15% 0 40 80 120 160 200 240 280 320 lb x 1000 0 40 80 120 160 200 240 280 320 lb x 1000

Pendiente
favorable
0 20 40 60 80 100 120 140 kg x 1000 0 20 40 60 80 100 120 140 kg x 1000
30% 30%
25% 25%
2 marcha
20% 20%
10% 1 marcha
3 marcha 1 marcha
15% 15%

Pendiente

Pendiente
favorable

favorable
2 marcha
4 marcha 2 marcha
3 marcha
5 marcha 5% 10% 3 marcha 10%
6 marcha 4 marcha
7 marcha 4 marcha
5 marcha
6 marcha 5 marcha
7 marcha 6 marcha
5% 7 marcha 5%

0 10 20 30 40 50 60 70 80 km/h
0 10 20 30 40 50 60 70 80 km/h 0 10 20 30 40 50 60 70 80 km/h
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph
Velocidad Velocidad Velocidad
Longitud continua de la pendiente Longitud de la pendiente 900 m (3000 pies) Longitud de la pendiente 1500 m (5000 pies)

20 Camin de obras 773D especificaciones Camin de obras 773D especificaciones 21

Dimensiones Equipo estndar
Todas las dimensiones son aproximadas. El equipo estndar puede cambiar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles especficos.

Bocina neumtica, elctrica Sistema monitor electrnico Cinturn de seguridad retrctil

Deshumidificador de aire Filtros enroscables Asiento de pasajero
Alternador de 50 A Medidores: Plataforma de servicio, empernable
Receptculo para auxiliar de arranque Indicador de marcha actual Interruptor de reduccin de ruido, con
con cables Presin de aire caja levantada
Alarma de retroceso Temperatura del aceite del freno Motor de arranque elctrico
Interruptor de desconexin de batera, Temperatura del refrigerante Direccin suplementaria automtica
a nivel del suelo Medidor de combustible elctrica
Grupo de montaje de la caja Hormetro elctrico Volante de direccin acolchado,
Frenos: Cuentakilmetros inclinable, telescpico
De disco y horquilla (delantero) Velocmetro Neumticos radiales 24.00-35
De disco en aceite (trasero) Tacmetro Ganchos de remolque, delanteros
De estacionamiento Calentador/descongelador Pasador de remolque, trasero
Secundarios de 11.070 kCal (43.930 Btu) Servotransmisin automtica controlada
Interruptor de desconexin del freno Palanca de levantamiento, accionada electrnicamente con inhibidor de
(delantero) con la punta de los dedos reduccin de marcha/cambio de
Intercambiador de calor del freno Sistema de luces: direccin, neutralizador durante
Motor de liberacin del freno, para Luz de retroceso descarga, interruptor de arranque
remolcar Luz del techo/de cortesa en neutral, proteccin contra exceso
Cabina, ROPS Luces de giro y de emergencia de velocidad del motor, control de
Asiento de suspensin neumtica de Luces delanteras halgenas cambio de sentido de marcha, marcha
la serie Contour Caterpillar (cortas y largas) superior programable, limitador
Gancho para ropa Luces de freno y de cola de cambio de marcha con la caja
Piso plano Doble pendiente Aislamiento e insonorizacin Retrovisores, derecho e izquierdo levantada, modalidad econmica de
A 8637 mm 28' 4" 8535 mm 28' 0" Preparacin para radio Conector de corriente, de 24 voltios cambios y cambio controlado de
B 1802 mm 5' 11" 1805 mm 5' 11" Compartimiento de almacenamiento Antefiltro aceleracin
C 6493 mm 21' 4" 6400 mm 21' 0" Visera contra el sol Depsitos (separados): Candados de proteccin contra
Vidrios ahumados Freno/levantamiento vandalismo
D 8815 mm 28' 11" 8787 mm 28' 10"
Protector del crter Direccin Ventana accionada elctricamente
E 3787 mm 12' 5" 3773 mm 12' 5" Conexin de diagnstico, 24 voltios Transmisin/convertidor de par (operador)
F 661 mm 2' 2" 676 mm 2' 2" Protector del tren de impulsin Retardador Limpia y lavaparabrisas, elctrico
G 551 mm 1' 10" 566 mm 1' 11" Sistema elctrico de 24 voltios Protectores contra rocas intermitente
H 2870 mm 9' 5" 2782 mm 9' 1"
I 4424 mm 14' 6" 4393 mm 14' 5" * Anchura hasta el retrovisor derecho
J 4350 mm 14' 4" 4350 mm 14' 4"
Equipo optativo
Con los cambios aproximados en el peso en orden de trabajo.
El equipo optativo puede cambiar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles especficos.

kg lb kg lb
Pesos Capacidad Aire acondicionado 90 200 Cajas del camin:
(aproximados) Sistema automtico de lubricacin 60 135 Caja de doble pendiente 9000 19.900
Control automtico del retardador (ARC) 6 13 Revestimiento de la caja para caja
Piso plano Doble pendiente Piso plano - factor de llenado 100% Conexiones de engrase agrupadas 20 50 de doble pendiente [Grosor del
Radiador de ncleo convencional 140 310 revestimiento de 16 mm (0,063")
kg lb kg lb m3 yd3
en el piso y de 8 mm (0,031") en
Peso bruto del vehculo 92.500 204.000 92.500 204.000 A ras 26,6 34,8 Calentador del refrigerante del motor - las paredes delantera y laterales] 3900 8.600
120 voltios 3 7
Chasis 30.200 66.500 30.200 66.500 Colmado 3:1 32,6 42,6 Caja de piso plano 9400 27.000
Calentador del refrigerante del motor -
Caja 9400 20.700 9000 19.900 Colmado 2:1 (SAE) 35,5 46,4 240 voltios 4 9 Revestimiento de la caja para caja
Carga til mxima 52.900 116.800 53.300 117.600 Colmado 1:1 43,9 57,5 de piso plano [Grosor del
Sistema de prelubricacin del motor 45 100 revestimiento de 16 mm (0,063")
Recubrimiento estndar 4000 8.800 3900 8.600 Auxiliar de arranque con ter 5 10 en el piso y de 8 mm (0,031") en
Carga til con Derivador del escape/Silenciador 75 170 las paredes delantera y laterales] 4000 8.800
Doble pendiente - factor de llenado 100%
recubrimiento Ventilador Flexxaire 110 250 Sistema de Control de Traccin (TCS) 50 110
m3 yd3
estndar 48.900 108.000 49.400 109.000 Juego de calentador de combustible 5 12
A ras 26,6 34,8 Sistema de Administracin de Produccin
Control de freno integrado 55 120 del Camin (TPMS) 100 225
Distribucin del peso: Colmado 3:1 32,4 42,4
Silenciador 55 120 Calces de ruedas 25 50
Vaco Cargado Vaco Cargado Colmado 2:1 (SAE) 35,2 46,0
Aro de repuesto (432 mm) 17" 390 860 Sistema Wiggins de cambio
Eje delantero 47,3% 33,3% 47,3% 33,3% Colmado 1:1 43,3 56,6 rpido de combustible 2 5
Eje trasero 52,7% 66,7% 52,7% 66,7% Sistema Wiggins de cambio rpido de aceite 1 2

22 Camin de obras 773D especificaciones Camin de obras 773D especificaciones 23

Camin de obras 773D

www.CAT.com
1998 Caterpillar
Impreso en EE.UU.

Las mquinas mostradas en esta publicacin pueden tener equipo adicional que se usa solamente para aplicaciones especiales.
ASHQ5138-03 (11-98) Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener las opciones disponibles.
Reemplaza el AEHQ5138-01 Los materiales y las especificaciones pueden cambiar sin aviso previo.