Problem A Cal Culo
Problem A Cal Culo
Problem A Cal Culo
se n
muestra un sistema de transmisión de potencia. El piñón del sistema de
engranajes está conectado a un motor de potencia, ver cuadro de datos,
que gira a 800 RPM . Los engranajes tienen 17 y 46 dientes respectivamente
y la eficiencia de este sistema de trasmisión es de 95% debido a la fricción.
La potencia del motor es distribuida en dos correas conectadas a las poleas
mostradas en la figura T3=35Kg-f y T4 = 5Kg-f;
El material del es}je es acero al carbono de Sut = 500Mpa y Syt = 350Mpa
Considere:
Canales chaveteros para fijar poleas y engranajes en el eje
Deflexión máxima permisible del eje = 0,15 mm/min
Módulo de elasticidad E = 200 GPa
Deformación Torsional Máximo Ɵmax =15 min/mt
Módulo de elasticidad al corte G = 79,2 GPa
Hallamos la velocidad angular para la rueda dentada
𝑛1 46 800
= =
𝑛2 17 𝑛2
n2=295,6521 RPM
PARA EL PUNTO 1
Se sabe que Wmotor= 2Kw
Por dato eficiencia es 95%
W(e)=2Kw x 0,95 =1,9Kw
También :
𝑊(𝑒) 1900
𝑇1 = =
𝑛2 295,6521
PARA EL PUNTO B
T3 - T4 = FB …………..(1)
T3 =35 Kg-f = 345,35 N
T4 = 5Kg-f = 49,05N
FB = 392,4N
En (1)
𝑇𝐵
345,35 − 49,05 =
0,15
TB = 44,145N.m
𝑊𝐵 𝑊𝐵
𝑇𝐵 = =
𝑛 𝑛2
T4 = TB + TC
61,35 = 44,145 + TC
TC = 17,225 N.m
Se sabe que
FB = 392,4N
PARA EL PUNTO C
Por dato
𝑇1
=7
𝑇2
Hacemos :
T1 = 7k y T2 = k
𝑇𝐶 17,225
𝑇1 − 𝑇2 = 7𝑘 − 𝑘 = 6𝑘 = =
0,1 0,1
17,225
6𝑘 =
0,1
K =28,7
T1 = 200,95 y T2 = 28,7
De lo cual
FC =T1 + T2 = 229,65
ANALIZAMOS EL PLANO HORIZONTAL
M A 0
d=0,91 pulg
POR DEFORMACIÓN TORSIONAL
Datos
G=79,2 GPa
T=61,35 N.m
15 min
( ) max
L mt
15 min rad rad
( ) max x 4,36.103
L mt 60.180 min mt
Se procede
TL
JG
T
L JG
T .d 4
J
32
( )max G
L
32.T
d4
( )max G
L
32T
d
4
G( )max
L
Reemplazando los valores de dato :
D=0,03667m<>1,44pulg