Resortes

RESORTES
Clasificación
Se clasifican de distintas formas. De acuerdo al sentido y a la naturaleza a la fuerza que ejercen
cuando se deflexionan, los resortes se clasifican en:
 Resorte de compresión helicoidal


Resorte Belleville
De Empuje
Resorte de torsión
Resorte plano

Resorte de extensión helicoidal

Resorte de torsión

De Tracción Resorte plano
Resorte de barra de torsión

Resorte de fuerza constante
Radial Resorte Garter
Resorte de torsión
De Torsión 
Resorte de potencia
Resortes de Compresión helicoidal

Es la forma más común de los resortes. Proporcionan fuerzas de empuje y realizan
grandes deflexiones. Se fabrican por lo general de un alambre redondo enrollado en
forma cilíndrica recta, por lo general con un espaciamiento o paso entre las bobinas
adyacentes constante. La forma estándar tiene diámetro constante, paso constante, y
la tasa de resorte constante.
Aplicaciones: suspensión de automotores, interruptores eléctricos, sillas de escritorio,
lapiceras, resortes de válvulas en motores, etc.
Existen distintos tipos:
Paso constante: tienen espiras de diámetro cte., paso y tasa cte.
Cónico: la tasa de este resorte no es lineal y la tasa se va incrementando con la
deflexión porque las espiras de diámetro más pequeño tienen mayor resistencia a la
deflexión y las espiras mayores se flexionarán primero. Variando el paso entre las
espiras es posible obtener una tasa de resorte constante. La principal ventaja es que
pueden cerrarse a una altura tan reducida como el diámetro del alambre cuando las
espiras se anidan unas dentro de las otras.
Rodillo o de barril: se consideran como dos resortes cónicos ligados. Tienen una tasa de resorte
no lineal.
De paso variable: tienen distinto paso.
Los resortes de barril, de rodillo y los de paso variable se utilizan para minimizar las oscilaciones y
vibraciones.
1
Cátedra: Diseño Mecánico de Equipos Carrera: Ingeniería Química
Ing. Jorge E. Flores Año: 2017
Resortes de Extensión helicoidal
Proporciona fuerzas de tracción y realizan grandes deflexiones.
Se emplean por ejemplo, para cerrar puertas y contrapesos, y son
parecidos a los de compresión, con ganchos en los extremos y
presentan una serie de bobinas enrolladas en forma cilíndrica recta,
donde las bobinas están tocándose entre sí o con un espaciamiento
mínimo bajo condiciones en que no existe carga. Pero a medida que se
aplica la fuerza de tracción las bobinas se separan.
El gancho que recibe las fuerzas de tracción queda más esforzado que las espiras y por lo general
falla primero. Cualquier cosa que está suspendida del gancho caerá al romperse el resorte, es
decir que su diseño es poco seguro.
Resortes de barra de tracción (o de extensión o mandril)

Los resortes de barra de extensión o tracción, incorporan un resorte
helicoidal de compresión con dos dispositivos de alambre en forma de
lazos o rizos, que están insertados en el interior del resorte. De esta
manera es posible ejercer una fuerza de tracción tirando de estos rizos y
colocando al resorte en compresión. Entonces sería un resorte helicoidal de compresión en modo
de tracción. Las barras de extensión comprimen el resorte y si éste se rompe, aún así soportará la
carga con seguridad. Proporcionan un paso definitivo, según el resorte se comprime hasta llegar a
su longitud comprimida.
Resorte de torsión helicoidal

Las fuerzas exteriores provocan en el alambre que forma el resorte un
esfuerzo de torsión, o sea que resiste un momento que tiende a
enrollarlas, que depende del tipo de fuerza que se le aplique.
Por ejemplo en las trabas de cabello o los broches de ropa se usa un
resorte de torsión para proporcionar la acción de agarre.
Dependiendo del tipo de fuerza que se aplique, las fuerzas de compresión o tracción pueden
ejercerse mediante un resorte de torsión conectando los extremos a la pieza sobre la que va a
actuar.
También se emplean para sostener tapas de recipientes, para abrir o cerrar puertas, para
interruptores.
Estos resortes tienen un cuerpo semejante a los de tracción o compresión, pero se diferencian en
que los extremos tiene la forma adecuada para recibir el par de torsión que se aplica respecto al
eje de la hélice.
Resorte Belleville
Está formado por una serie de discos o arandelas de cara tronco cónica con un orificio en el
centro y que se apilan uno encima del otro.
Se emplean cuando tienen que resistir grandes cargas y es pequeño el espacio disponible para el
recorrido del resorte.
Se usan en soportes de los platos de embragues, en los mecanismos de rebote de las armas de
fuego y para eliminar el juego axial de algunos cojinetes.
Son empleados sólo cargados a compresión (cargas axiales) y son prácticos cuando se requieren
cargas elevadas con deflexiones pequeñas.
2
Resortes circulares (Garter)
Los resortes circulares son bobinados de alambre en forma de anillo
continuo de manera que ejercen una fuerza radial alrededor de la
periferia del objeto al que se le aplica y con diferentes diseños pueden
obtenerse fuerzas hacia el exterior o hacia el interior.
Aplicaciones: se emplea sometido a tracción para mantener estancos los
precintos de aceite constituidos por retenes de cuero o teflón que
mantienen apretados contra una superficie.
Resorte de fuerza constante

Está formado por una tira de acero enrollado alrededor de un cilindro o
de varias capas de sí misma, es decir una tira bobinada. La fuerza que
se requiere para extraer la tira de la bobina es constante a lo largo de
toda la extensión. Almacenan energía y proporcionan tracción. La
magnitud de la fuerza depende del ancho, espesor y radio de curvatura
de la bobina y del coeficiente elástico del material con que se fabrica el
resorte. Básicamente la fuerza se relaciona con la deformación de la tira a partir de su forma curva
original hasta que toma una fuerza recta.
Los relojes y los juguetes a cuerda son impulsados por esta clase de resortes. Proporcionan
carreras de deflexión muy grandes con una fuerza de tracción casi cte.
Resortes de potencia (motor)

Se fabrican de acero plano para resortes, bobinados en forma de espiral. El resorte ejerce un
torque conforme tiende a desenrollar la espiral.
Resorte de láminas o de hojas o de Ballestas

Se fabrican con varias tiras planas, metálicas (latón, acero, bronce), que se cargan como vigas.
Pueden ejercer fuerzas considerables en espacios
pequeños. Según se deformen a partir de su posición
libre, pueden ejercer fuerzas de tracción o de compresión.
Estos resortes de flexión están compuestos por elásticos
de varias hojas y se usan principalmente en la suspensión
de maquinaria pesada ya que además de cambiar
fácilmente la ley de deformación del mismo agregando o
quitando hojas, el rozamiento recíproco que existe entre
las superficies de contacto de las láminas, provee una
apreciable moderación de las reacciones, es decir que no devuelve la totalidad de la energía
aplicada constituyéndose en amortiguadores del proceso de choque. Es decir que la fricción entre
las hojas proporciona amortiguamiento en el resorte de hojas múltiple y además soporta una carga
completa sólo en una dirección.
Se utilizan en suspensión de automotores pesados.
Longitudes de un resorte helicoidal de compresión
3
Longitud libre (lf): es la longitud que asume el resorte cuando no asume fuerza alguna (F=0), es
decir cuando está en estado de reposo, como se fabrica
Longitud comprimida o sólida (ls): es la longitud que se encuentra cuando el resorte está
colapsado hasta el punto en que todas las bobinas están en contacto entre sí. Es decir, cuando
está totalmente comprimido.
Longitud de operación (lo): es la longitud más corta del resorte a la cual se comprimirá durante
su funcionamiento normal o servicio. Será la longitud mínima de trabajo. Por lo general no está
comprimido totalmente cuando está en operación.
Longitud instalada (li): esta longitud es la longitud que asume el resorte después de instalarse a
su deflexión inicial, es decir con carga inicial. Por ejemplo, considerando un resorte para válvula
del motor, cuando la válvula abre el resorte adopta su posición más corta. Después cuando la
válvula cierra el resorte se alarga, pero aún ejerce una fuerza para mantener la válvula segura en
el lugar que asienta.
Fuerzas
Fs: Fuerza máxima que se observa en el resorte.
Fo: Fuerza máxima que se observa en el resorte en operación normal.
Fi: Fuerza que varía entre Fo y Fi, fuerza de longitud inicial con carga inicial.
Ff: Fuerza cero a la longitud libre.
Extremos de resortes de compresión helicoidales. Espiras activas

Para los resortes las ecuaciones se deducen suponiendo que la carga es axial, que es una
condición difícil de lograr en la práctica porque las espiras extremas producen una aplicación
excéntrica de la carga incrementando el esfuerzo de un lado del resorte. Bajo ciertas condiciones,
especialmente donde el número total de espiras es pequeño, este efecto debe tenerse en cuenta.
Hay básicamente cuatro tipo de
detalles de los extremos en los
resortes helicoidales de compresión:
Simple o sencillo: resultan del
simple cortar las espiras, dejando los
extremos con el mismo paso que el
resto del resorte. Es el menos
costoso, el más fácil, pero no permite
una buena alineación o asiento con
la superficie contra la cual se oprime
el resorte.
Simple y rectificado: las espiras
terminales se pueden rectificar, es
decir se esmerilan y quedan planas y
perpendiculares en el eje del resorte
para conseguir superficies normales para la aplicación de la carga. Se obtiene una mejor
transferencia de carga cuando el resorte es sencillo y rectificado.
Cuadrado: cuadrar los extremos significa doblar las espiras terminales, y aplastarlas eliminando el
paso y quedando las espiras en un ángulo de la hélice de 0° con lo que se mejora la alineación.
Cuadrado y rectificada: al combinar el aplanado con el rectificado se consigue una mayor
relación superficie - aplicación de la carga. Es más costoso. Por lo tanto debe hacerse una
deducción del número total de espiras para tener en cuenta los extremos que no afecten a la
deflexión, porque el número total de espiras puede o no contribuir de manera activa a la deflexión
del resorte, dependiendo del tratamiento que se le ha dado a sus extremos.
Para el cálculo de los esfuerzos y deformaciones de un resorte se necesita el número de espiras
activas que son aquellas que contribuyen de manera efectiva a la deflexión.
Basándose en resultados experimentales, los extremos cuadrados eliminan dos espiras de una
deflexión activa. El rectificado elimina una espira activa.
4
Cuadro comparativo para distintos tipos de extremos de resortes
Extremos Sencillo Sencillo y Cuadrado Cuadrado y Rectificado

Rectificado
Nº espiras 0 1 2 2
extremas, Ne
Nº total espiras, Na Na+1 Na+2 Na+2
N
Longitud libre, Lf pNa + Dw p(Na+1) pNa+3Dw pNa+2Dw
Longitud Dw(N+1) Dw N Dw(N+1) DwN
comprimida, Ls
Paso, p (Lf-Dw)/Na Lf/(Na+1) (Lf-3Dw)/Na (Lf-2Dw)/Na
Materiales para resortes
Virtualmente cualquier material elástico se puede utilizar para fabricar un resorte, las principales
características que debe tener son:
• Resistencia máxima elevada
• Elevado limite elástico (punto de fluencia)
• Bajo Módulo de Elasticidad, para que tenga un máximo de almacenamiento de energía.
Los resortes helicoidales se forman en frío o en caliente, dependiendo del tamaño del alambre.
Los de tamaño pequeño se enrollan en frío, pero cuando tienen un diámetro de alambre de 3/8 plg
(9,52 mm), o mayor diámetro requieren ser formados en caliente. El alambre estirado en frio es
más barato y se usa comúnmente para resortes de uso general, en donde el costo es un factor
importante y los esfuerzos son pequeños.
En la mayor parte de las aplicaciones mecánicas se emplea alambre metálico, ya sea aceros con
alto contenido en carbono, por ejemplo el llamado alambre de piano es un alambre de acero de
alto contenido de C y de alta calidad, que se usa por lo general en diámetros pequeños. Los
aceros con alto contenidos en C son tratados térmicamente o trabajados en frío, con un límite
elástico elevado. Esto último es importante en los resortes para poder obtener una gran
deformación elástica.
Alambre templado: en aceite y estirado en frio a su tamaño final y luego templado y revenido
nuevamente. Se usa en lugares donde el costo del alambre de piano es prohibitivo, pero no es
adecuado cuando se requiere una larga vida por fatiga.
Acero inoxidable 302 (18%Cr, 8% Ni) tiene alta resistencia a la corrosión y a la temperatura.
Puede usarse hasta aproximadamente 288ºC y a temperatura bajo cero.
El alambre para resortes de válvula ha sido desarrollado especialmente para tal fin, donde se
requiere propiedades de alta resistencia a la fatiga.
El Bronce al Fósforo tiene buena resistencia a la corrosión y conductividad eléctrica y se usa en
los contactos de los interruptores.
El Latón de resortes tiene propiedades similares, es más barato, no debe usarse arriba de 65ºC
pero es adecuado para aplicaciones a temperaturas bajo cero.
Cobre con Berilio tiene buena resistencia a la corrosión y conductividad eléctrica.
Aleaciones a base de Níquel: buena resistencia a la corrosión y buenas propiedades a alta y baja
temperatura.
Todos los materiales para fabricar resortes se fabrican de conformidad con las especificaciones de
ASTM.
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