Código: SIGO-F-006

Matriz de identificación de peligros, evaluación y control de riesgos Fecha:

“INSPECCIÓN DE MOTORES DIESEL CUMMINS EN EXCAVADORA PC 4000 Y PALA PC 5500 KOMATSU” Versión: 02
Páginas: 1 de 1

Fecha Elaboración Documento:

Versión:

Procesos Actividad Tarea Evento de riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Clasificación Controles existentes y adicionales Responsable del
(Operativos/ potencial no deseado Personas Instalaciones Discontinuidad del Riesgo control
Administrativos) Peligro Operacional (Alto, Medio, (Según Guía de gestión para la administración sobre los
(A las personas, equipos o Bajo) controles de los riesgos críticos)
continudad operacional)
C P MR C P MR C P MR

1) Instruir al personal involucrado en la actividad a realizar Desconocimiento por parte del personal 1.1 El supervisor de Cummins y/o asesor técnico debe dar
(difusión de procedimiento). 2) Coordinar con involucrado en la actividad, de los la capacitación, difusión e instrucción del procedimiento de
supervisor del cliente la ejecución de la inspección y/o peligros, riesgos, consecuencias y de trabajo y deberá dejar registro físico de ella. 1.2. Se
intervención de motor diésel de Excavadora PC 4.000 y/o Pala los controles existentes o asociados a deberá realizar una evaluación escrita del presente
PC 5.500 Komatsu, en terreno. 3) Preparar y revisar la tarea. procedimiento, para cerciorar la comprensión y
herramientas, equipos y accesorios para ejecutar la inspección entendimiento de los técnicos; en la aplicación y alcances
Supervisor
y/o intervención. 4) Traslado de personal técnico desde del procedimiento de trabajo seguro (por lo menos 01 vez
instalaciones, al lugar donde se realizará la inspección y/o al año).
intervención. 5) Informar al personal
involucrado en la actividad, sobre los Peligros, Riesgos y
Medidas de Control Asociados a la actividad o tarea a efectuar
(realizar charla de 5 minutos y dejar respaldo en registro de
comunicación grupal). Comunicación vía radial, oral o telefónica entre el cliente y
6) Confeccionar análisis de riesgos de la personal técnico de Cummins, con el objeto de coordinar la
tarea (ART formato Codelco), correspondiente al trabajo a Descoordinación entre cliente y personal inspección y/o intervención, además de su respectivo Supervisor
realizar. 7) Instalar dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y Cummins. traslado a terreno.
candado (LOCK-OUT). 8) Trasladarse
a la cabina o en su defecto a la sala de máquina, instalar 1.- Sistema Protección contra caídas.
computador y descargar información de motor diesel. 2.- Certificación de plataforma de
Administrador de
9) Retiro del personal de la cabina o en su defecto de trabajo (provisorias/superficies de trabajo, puntos de
CAIDADS A UN MISMO contrato.
la sala de máquinas. 10) Inspección de motor diesel Plataformas o superficies de trabajo anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
NIVEL / CAIDA A
(inspección visual y chequeo de niveles). 3.-
irregulares o defectuosas DISTINTO NIVEL POR Supervisor
11) Intervención en la toma de muestra de aceite a motor Capacitación/especialización.
TRABAJO EN ALTURA
diesel y aplicación de limpia contactos. 12) Retirar 4.- Aptitud física y psicologica del
Depto.Prev Riesgos
dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y candado (LOCK-OUT). personal
13) Informar a 4.- Segregación.
supervisor del cliente que la inspección y/o intervención ha
concluido. 14) Traslado de
personal técnico de Cummins, desde sector de inspección y/o
intervención a instalaciones.
Controles Para Riesgo Critico Conducción: 1.-
Verificación - Teórica y práctica de competencias por
CHOQUES, COLISIONES, equipo 2.- Programa de mentención - Equipos y
Conducción de Vehículos Livianos al interior ATROPELLOS Y vehículos (CODELCO y Contratistas) 3.- Evaluación
VOLCAMIENTOS POR
Mina CONDUCCION DE - Riesgos de rutas críticas 4.- Estándar - EST de
VEHICULOS O EQUIPOS fátiga y somnolencia (Sistema de alerta temprana
para CODELCO y Contratistas) 5.-Manual de
carretera (Diseño - layout de rutas y caminos)

Los técnicos de Cummins siempre deberán participar

de charla de 05 minutos previo a realizar la actividad
de “inspección y/o intervención de motor en equipos
5.1 Desconocimiento por parte del Komatsu”, esta será efectuada por supervisión de
personal involucrado en la actividad de
los peligros, riesgos y medidas de
Cummins o Komatsu, en su defecto podrá ser
control existentes o asociados a la tarea. realizada por Asesor Técnico de Cummins o por
Asesor en Prevención de Riesgos. Cabe destacar
que si no se ha realizado la charla de 05 minutos, el
personal no podrá efectuar la tarea.

6.1.1 El personal involucrado en la tarea, debe

realizar la confección de la ART (Análisis de Riesgos
de la Tarea), asociando las Reglas que salvan vida
6.1 Desconocimiento por parte del de Codelco en dicha ART, además de declarar las
personal involucrado en el llenado de aptitudes técnicas, físicas y psicológicas. 6.1.2
los registros, la actividad a ejecutar, de Posterior a la confección de los registros, estos
los peligros y riesgos inherentes y/o deberán ser revisados y validados antes de realizar
asociados a la tarea y las medidas de la tarea por supervisión de Cummins (supervisor de
control. día), asociadamente se deberá adjuntar en ART de
Komatsu como dueño del área, con el objeto de dar
a conocer la descripción de la actividad, peligros y
controles de riesgos (ART Cruzada).

CONTACTO CON
ENERGIAS 7.1 COMPETENCIA DE PERSONAL
PELIGROSAS POR INVOLUCRADO EN MANIOBRA. 7.2 AISLACION Y
LIBERACION
SISTEMAS DE ENERGIA, RESIDUAL O BLOQUEO DISPOSITIVOS DE CONTENCION. 7.3
DESCONTROLADA
CONTENIDA, Y OTRAS.
(NEUMATICA, SEGREGACION Y AISLACION. 7.4 DISPOSITIVOS
Inspección de motores
Inspección de
Diesel en Excavadora HIDRAULICA, TERMICA, DE LECTURA DE NIVELES DE ENERGIA
excavadoras MECANICA, (ENERGIA CERO) (VERIFICACION).
PC4000 y PC5500
POTENCIAL, QUIMICA)

1.- Al realizar la instalación de Equipo para bajar

información siempre y en todo momento se debe
tener buena comunicación con el operador equipo.
2.- Instalación de
Falta de señaletica de letrero con señal de advertencia cuando se Baje
Información a Pc con equipo Energizado.
Evaluación de motor con Equipo Advertencia de Peligro
(Letrero de Equipo
Energizado (Bajar Información a Pc Energizado). Operar,
3.- Aplicar Negativa
desde Motor). poner en marcha equipo Responsable cuando no se cuente con señal de
sin autoización interna Advertencia en Terreno. 4.-Queda estrictamente
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 10/10/2018
prohibido dar chapa a los equipos 5.- Charla de Página 1 de 9
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Procesos Actividad Tarea Evento de riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Clasificación Controles existentes y adicionales Responsable del
(Operativos/ potencial no deseado Personas Instalaciones Discontinuidad del Riesgo control
Administrativos) Peligro Operacional (Alto, Medio, (Según Guía de gestión para la administración sobre los
(A las personas, equipos o Bajo) controles de los riesgos críticos)
continudad operacional)
C P MR C P MR C P MR

1) Instruir al personal involucrado en la actividad a realizar Desconocimiento por parte del personal 1.1 El supervisor de Cummins y/o asesor técnico debe dar
(difusión de procedimiento). 2) Coordinar con involucrado en la actividad, de los la capacitación, difusión e instrucción del procedimiento de
supervisor del cliente la ejecución de la inspección y/o peligros, riesgos, consecuencias y de trabajo y deberá dejar registro físico de ella. 1.2. Se
intervención de motor diésel de Excavadora PC 4.000 y/o Pala los controles existentes o asociados a deberá realizar una evaluación escrita del presente
PC 5.500 Komatsu, en terreno. 3) Preparar y revisar la tarea. procedimiento, para cerciorar la comprensión y
herramientas, equipos y accesorios para ejecutar la inspección entendimiento de los técnicos; en la aplicación y alcances
Supervisor
y/o intervención. 4) Traslado de personal técnico desde del procedimiento de trabajo seguro (por lo menos 01 vez
instalaciones, al lugar donde se realizará la inspección y/o al año).
intervención. 5) Informar al personal
involucrado en la actividad, sobre los Peligros, Riesgos y
Medidas de Control Asociados a la actividad o tarea a efectuar
(realizar charla de 5 minutos y dejar respaldo en registro de
comunicación grupal). Comunicación vía radial, oral o telefónica entre el cliente y
6) Confeccionar análisis de riesgos de la personal técnico de Cummins, con el objeto de coordinar la
tarea (ART formato Codelco), correspondiente al trabajo a Descoordinación entre cliente y personal inspección y/o intervención, además de su respectivo Supervisor
realizar. 7) Instalar dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y Cummins. traslado a terreno.
candado (LOCK-OUT). 8) Trasladarse
a la cabina o en su defecto a la sala de máquina, instalar 1.- Sistema Protección contra caídas.
computador y descargar información de motor diesel. 2.- Certificación de plataforma de
Administrador de
9) Retiro del personal de la cabina o en su defecto de trabajo (provisorias/superficies de trabajo, puntos de
CAIDADS A UN MISMO contrato.
la sala de máquinas. 10) Inspección de motor diesel Plataformas o superficies de trabajo anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
NIVEL / CAIDA A
(inspección visual y chequeo de niveles). 3.-
irregulares o defectuosas DISTINTO NIVEL POR Supervisor
11) Intervención en la toma de muestra de aceite a motor Capacitación/especialización.
TRABAJO EN ALTURA
diesel y aplicación de limpia contactos. 12) Retirar 4.- Aptitud física y psicologica del
Depto.Prev Riesgos
dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y candado (LOCK-OUT). personal
13) Informar a 4.- Segregación.
supervisor del cliente que la inspección y/o intervención ha
concluido. 14) Traslado de
personal técnico de Cummins, desde sector de inspección y/o
intervención a instalaciones.
Controles Para Riesgo Critico Conducción: 1.-
Verificación - Teórica y práctica de competencias por
CHOQUES, COLISIONES, equipo 2.- Programa de mentención - Equipos y
Conducción de Vehículos Livianos al interior ATROPELLOS Y vehículos (CODELCO y Contratistas) 3.- Evaluación
Mina VOLCAMIENTOS POR
CONDUCCION DE - Riesgos de rutas críticas 4.- Estándar - EST de
VEHICULOS O EQUIPOS fátiga y somnolencia (Sistema de alerta temprana
para CODELCO y Contratistas) 5.-Manual de
carretera (Diseño - layout de rutas y caminos)

Los técnicos de Cummins siempre deberán participar

de charla de 05 minutos previo a realizar la actividad
de “inspección y/o intervención de motor en equipos
5.1 Desconocimiento por parte del Komatsu”, esta será efectuada por supervisión de
personal involucrado en la actividad de
los peligros, riesgos y medidas de
Cummins o Komatsu, en su defecto podrá ser
control existentes o asociados a la tarea. realizada por Asesor Técnico de Cummins o por
Asesor en Prevención de Riesgos. Cabe destacar
que si no se ha realizado la charla de 05 minutos, el
personal no podrá efectuar la tarea.

6.1.1 El personal involucrado en la tarea, debe

realizar la confección de la ART (Análisis de Riesgos
de la Tarea), asociando las Reglas que salvan vida
6.1 Desconocimiento por parte del de Codelco en dicha ART, además de declarar las
personal involucrado en el llenado de aptitudes técnicas, físicas y psicológicas. 6.1.2
los registros, la actividad a ejecutar, de Posterior a la confección de los registros, estos
los peligros y riesgos inherentes y/o deberán ser revisados y validados antes de realizar
asociados a la tarea y las medidas de la tarea por supervisión de Cummins (supervisor de
control. día), asociadamente se deberá adjuntar en ART de
Komatsu como dueño del área, con el objeto de dar
a conocer la descripción de la actividad, peligros y
controles de riesgos (ART Cruzada).

CONTACTO CON
ENERGIAS 7.1 COMPETENCIA DE PERSONAL
PELIGROSAS POR INVOLUCRADO EN MANIOBRA. 7.2 AISLACION Y
LIBERACION
SISTEMAS DE ENERGIA, RESIDUAL O BLOQUEO DISPOSITIVOS DE CONTENCION. 7.3
DESCONTROLADA
CONTENIDA, Y OTRAS.
(NEUMATICA, SEGREGACION Y AISLACION. 7.4 DISPOSITIVOS
Inspección de motores
Inspección de
Diesel en Excavadora HIDRAULICA, TERMICA, DE LECTURA DE NIVELES DE ENERGIA
excavadoras MECANICA, (ENERGIA CERO) (VERIFICACION).
PC4000 y PC5500
POTENCIAL, QUIMICA)

1.- Al realizar la instalación de Equipo para bajar

información siempre y en todo momento se debe
tener buena comunicación con el operador equipo.
2.- Instalación de
Falta de señaletica de letrero con señal de advertencia cuando se Baje
Información a Pc con equipo Energizado.
Evaluación de motor con Equipo Advertencia de Peligro
(Letrero de Equipo
Energizado (Bajar Información a Pc Energizado). Operar,
3.- Aplicar Negativa
desde Motor). poner en marcha equipo Responsable cuando no se cuente con señal de
sin autoización interna Advertencia en Terreno. 4.-Queda estrictamente
prohibido dar chapa a los equipos 5.- Charla de
seguridad que considere indicar a personal del
contrato la "No Autorización para dar chapa o poner
en marcha un equipo"
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 10/10/2018 Página 2 de 9
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Procesos Actividad Tarea Evento de riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Clasificación Controles existentes y adicionales Responsable del
(Operativos/ potencial no deseado Personas Instalaciones Discontinuidad del Riesgo control
Administrativos) Peligro Operacional (Alto, Medio, (Según Guía de gestión para la administración sobre los
(A las personas, equipos o Bajo) controles de los riesgos críticos)
continudad operacional)
C P MR C P MR C P MR

1) Instruir al personal involucrado en la actividad a realizar Desconocimiento por parte del personal 1.1 El supervisor de Cummins y/o asesor técnico debe dar
(difusión de procedimiento). 2) Coordinar con involucrado en la actividad, de los la capacitación, difusión e instrucción del procedimiento de
supervisor del cliente la ejecución de la inspección y/o peligros, riesgos, consecuencias y de trabajo y deberá dejar registro físico de ella. 1.2. Se
intervención de motor diésel de Excavadora PC 4.000 y/o Pala los controles existentes o asociados a deberá realizar una evaluación escrita del presente
PC 5.500 Komatsu, en terreno. 3) Preparar y revisar la tarea. procedimiento, para cerciorar la comprensión y
herramientas, equipos y accesorios para ejecutar la inspección entendimiento de los técnicos; en la aplicación y alcances
Supervisor
y/o intervención. 4) Traslado de personal técnico desde del procedimiento de trabajo seguro (por lo menos 01 vez
instalaciones, al lugar donde se realizará la inspección y/o al año).
intervención. 5) Informar al personal
involucrado en la actividad, sobre los Peligros, Riesgos y
Medidas de Control Asociados a la actividad o tarea a efectuar
(realizar charla de 5 minutos y dejar respaldo en registro de
comunicación grupal). Comunicación vía radial, oral o telefónica entre el cliente y
6) Confeccionar análisis de riesgos de la personal técnico de Cummins, con el objeto de coordinar la
tarea (ART formato Codelco), correspondiente al trabajo a Descoordinación entre cliente y personal inspección y/o intervención, además de su respectivo Supervisor
realizar. 7) Instalar dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y Cummins. traslado a terreno.
candado (LOCK-OUT). 8) Trasladarse
a la cabina o en su defecto a la sala de máquina, instalar 1.- Sistema Protección contra caídas.
computador y descargar información de motor diesel. 2.- Certificación de plataforma de
Administrador de
9) Retiro del personal de la cabina o en su defecto de trabajo (provisorias/superficies de trabajo, puntos de
CAIDADS A UN MISMO contrato.
la sala de máquinas. 10) Inspección de motor diesel Plataformas o superficies de trabajo anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
NIVEL / CAIDA A
(inspección visual y chequeo de niveles). 3.-
irregulares o defectuosas DISTINTO NIVEL POR Supervisor
11) Intervención en la toma de muestra de aceite a motor Capacitación/especialización.
TRABAJO EN ALTURA
diesel y aplicación de limpia contactos. 12) Retirar 4.- Aptitud física y psicologica del
Depto.Prev Riesgos
dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y candado (LOCK-OUT). personal
13) Informar a 4.- Segregación.
supervisor del cliente que la inspección y/o intervención ha
concluido. 14) Traslado de
personal técnico de Cummins, desde sector de inspección y/o
intervención a instalaciones.
Controles Para Riesgo Critico Conducción: 1.-
Verificación - Teórica y práctica de competencias por
CHOQUES, COLISIONES, equipo 2.- Programa de mentención - Equipos y
Conducción de Vehículos Livianos al interior ATROPELLOS Y vehículos (CODELCO y Contratistas) 3.- Evaluación
Mina VOLCAMIENTOS POR
CONDUCCION DE - Riesgos de rutas críticas 4.- Estándar - EST de
VEHICULOS O EQUIPOS fátiga y somnolencia (Sistema de alerta temprana
para CODELCO y Contratistas) 5.-Manual de
carretera (Diseño - layout de rutas y caminos)

Los técnicos de Cummins siempre deberán participar

de charla de 05 minutos previo a realizar la actividad
de “inspección y/o intervención de motor en equipos
5.1 Desconocimiento por parte del Komatsu”, esta será efectuada por supervisión de
personal involucrado en la actividad de
los peligros, riesgos y medidas de
Cummins o Komatsu, en su defecto podrá ser
control existentes o asociados a la tarea. realizada por Asesor Técnico de Cummins o por
Asesor en Prevención de Riesgos. Cabe destacar
que si no se ha realizado la charla de 05 minutos, el
personal no podrá efectuar la tarea.

6.1.1 El personal involucrado en la tarea, debe

realizar la confección de la ART (Análisis de Riesgos
de la Tarea), asociando las Reglas que salvan vida
6.1 Desconocimiento por parte del de Codelco en dicha ART, además de declarar las
personal involucrado en el llenado de aptitudes técnicas, físicas y psicológicas. 6.1.2
los registros, la actividad a ejecutar, de Posterior a la confección de los registros, estos
los peligros y riesgos inherentes y/o deberán ser revisados y validados antes de realizar
asociados a la tarea y las medidas de la tarea por supervisión de Cummins (supervisor de
control. día), asociadamente se deberá adjuntar en ART de
Komatsu como dueño del área, con el objeto de dar
a conocer la descripción de la actividad, peligros y
controles de riesgos (ART Cruzada).

CONTACTO CON
ENERGIAS 7.1 COMPETENCIA DE PERSONAL
PELIGROSAS POR INVOLUCRADO EN MANIOBRA. 7.2 AISLACION Y
LIBERACION
SISTEMAS DE ENERGIA, RESIDUAL O BLOQUEO DISPOSITIVOS DE CONTENCION. 7.3
DESCONTROLADA
CONTENIDA, Y OTRAS.
(NEUMATICA, SEGREGACION Y AISLACION. 7.4 DISPOSITIVOS
Inspección de motores
Inspección de
Diesel en Excavadora HIDRAULICA, TERMICA, DE LECTURA DE NIVELES DE ENERGIA
excavadoras MECANICA, (ENERGIA CERO) (VERIFICACION).
PC4000 y PC5500
POTENCIAL, QUIMICA)

1.- Al realizar la instalación de Equipo para bajar

información siempre y en todo momento se debe
tener buena comunicación con el operador equipo.
2.- Instalación de
Falta de señaletica de letrero con señal de advertencia cuando se Baje
Información a Pc con equipo Energizado.
Evaluación de motor con Equipo Advertencia de Peligro
(Letrero de Equipo
Energizado (Bajar Información a Pc Energizado). Operar,
3.- Aplicar Negativa
desde Motor). poner en marcha equipo Responsable cuando no se cuente con señal de
sin autoización interna Advertencia en Terreno. 4.-Queda estrictamente
prohibido dar chapa a los equipos 5.- Charla de
seguridad que considere indicar a personal del
contrato la "No Autorización para dar chapa o poner
en marcha un equipo"
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 10/10/2018 Página 3 de 9
 Fecha Elaboración Documento:
Versión:

Procesos Actividad Tarea Evento de riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Clasificación Controles existentes y adicionales Responsable del
(Operativos/ potencial no deseado Personas Instalaciones Discontinuidad del Riesgo control
Administrativos) Peligro Operacional (Alto, Medio, (Según Guía de gestión para la administración sobre los
(A las personas, equipos o Bajo) controles de los riesgos críticos)
continudad operacional)
C P MR C P MR C P MR

1) Instruir al personal involucrado en la actividad a realizar Desconocimiento por parte del personal 1.1 El supervisor de Cummins y/o asesor técnico debe dar
(difusión de procedimiento). 2) Coordinar con involucrado en la actividad, de los la capacitación, difusión e instrucción del procedimiento de
supervisor del cliente la ejecución de la inspección y/o peligros, riesgos, consecuencias y de trabajo y deberá dejar registro físico de ella. 1.2. Se
intervención de motor diésel de Excavadora PC 4.000 y/o Pala los controles existentes o asociados a deberá realizar una evaluación escrita del presente
PC 5.500 Komatsu, en terreno. 3) Preparar y revisar la tarea. procedimiento, para cerciorar la comprensión y
herramientas, equipos y accesorios para ejecutar la inspección entendimiento de los técnicos; en la aplicación y alcances
Supervisor
y/o intervención. 4) Traslado de personal técnico desde del procedimiento de trabajo seguro (por lo menos 01 vez
instalaciones, al lugar donde se realizará la inspección y/o al año).
intervención. 5) Informar al personal
involucrado en la actividad, sobre los Peligros, Riesgos y
Medidas de Control Asociados a la actividad o tarea a efectuar
(realizar charla de 5 minutos y dejar respaldo en registro de
comunicación grupal). Comunicación vía radial, oral o telefónica entre el cliente y
6) Confeccionar análisis de riesgos de la personal técnico de Cummins, con el objeto de coordinar la
tarea (ART formato Codelco), correspondiente al trabajo a Descoordinación entre cliente y personal inspección y/o intervención, además de su respectivo Supervisor
realizar. 7) Instalar dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y Cummins. traslado a terreno.
candado (LOCK-OUT). 8) Trasladarse
a la cabina o en su defecto a la sala de máquina, instalar 1.- Sistema Protección contra caídas.
computador y descargar información de motor diesel. 2.- Certificación de plataforma de
Administrador de
9) Retiro del personal de la cabina o en su defecto de trabajo (provisorias/superficies de trabajo, puntos de
CAIDADS A UN MISMO contrato.
la sala de máquinas. 10) Inspección de motor diesel Plataformas o superficies de trabajo anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
NIVEL / CAIDA A
(inspección visual y chequeo de niveles). 3.-
irregulares o defectuosas DISTINTO NIVEL POR Supervisor
11) Intervención en la toma de muestra de aceite a motor Capacitación/especialización.
TRABAJO EN ALTURA
diesel y aplicación de limpia contactos. 12) Retirar 4.- Aptitud física y psicologica del
Depto.Prev Riesgos
dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y candado (LOCK-OUT). personal
13) Informar a 4.- Segregación.
supervisor del cliente que la inspección y/o intervención ha
concluido. 14) Traslado de
personal técnico de Cummins, desde sector de inspección y/o
intervención a instalaciones.
Controles Para Riesgo Critico Conducción: 1.-
Verificación - Teórica y práctica de competencias por
CHOQUES, COLISIONES, equipo 2.- Programa de mentención - Equipos y
Conducción de Vehículos Livianos al interior ATROPELLOS Y vehículos (CODELCO y Contratistas) 3.- Evaluación
Mina VOLCAMIENTOS POR
CONDUCCION DE - Riesgos de rutas críticas 4.- Estándar - EST de
VEHICULOS O EQUIPOS fátiga y somnolencia (Sistema de alerta temprana
para CODELCO y Contratistas) 5.-Manual de
carretera (Diseño - layout de rutas y caminos)

Los técnicos de Cummins siempre deberán participar

de charla de 05 minutos previo a realizar la actividad
de “inspección y/o intervención de motor en equipos
5.1 Desconocimiento por parte del Komatsu”, esta será efectuada por supervisión de
personal involucrado en la actividad de
los peligros, riesgos y medidas de
Cummins o Komatsu, en su defecto podrá ser
control existentes o asociados a la tarea. realizada por Asesor Técnico de Cummins o por
Asesor en Prevención de Riesgos. Cabe destacar
que si no se ha realizado la charla de 05 minutos, el
personal no podrá efectuar la tarea.

6.1.1 El personal involucrado en la tarea, debe

realizar la confección de la ART (Análisis de Riesgos
de la Tarea), asociando las Reglas que salvan vida
6.1 Desconocimiento por parte del de Codelco en dicha ART, además de declarar las
personal involucrado en el llenado de aptitudes técnicas, físicas y psicológicas. 6.1.2
los registros, la actividad a ejecutar, de Posterior a la confección de los registros, estos
los peligros y riesgos inherentes y/o deberán ser revisados y validados antes de realizar
asociados a la tarea y las medidas de la tarea por supervisión de Cummins (supervisor de
control. día), asociadamente se deberá adjuntar en ART de
Komatsu como dueño del área, con el objeto de dar
a conocer la descripción de la actividad, peligros y
controles de riesgos (ART Cruzada).

CONTACTO CON
ENERGIAS 7.1 COMPETENCIA DE PERSONAL
PELIGROSAS POR INVOLUCRADO EN MANIOBRA. 7.2 AISLACION Y
LIBERACION
SISTEMAS DE ENERGIA, RESIDUAL O BLOQUEO DISPOSITIVOS DE CONTENCION. 7.3
DESCONTROLADA
CONTENIDA, Y OTRAS.
(NEUMATICA, SEGREGACION Y AISLACION. 7.4 DISPOSITIVOS
Inspección de motores
Inspección de
Diesel en Excavadora HIDRAULICA, TERMICA, DE LECTURA DE NIVELES DE ENERGIA
excavadoras MECANICA, (ENERGIA CERO) (VERIFICACION).
PC4000 y PC5500
POTENCIAL, QUIMICA)

1.- Al realizar la instalación de Equipo para bajar

información siempre y en todo momento se debe
tener buena comunicación con el operador equipo.
2.- Instalación de
Falta de señaletica de letrero con señal de advertencia cuando se Baje
Información a Pc con equipo Energizado.
Evaluación de motor con Equipo Advertencia de Peligro
(Letrero de Equipo
Energizado (Bajar Información a Pc Energizado). Operar,
3.- Aplicar Negativa
desde Motor). poner en marcha equipo Responsable cuando no se cuente con señal de
sin autoización interna Advertencia en Terreno. 4.-Queda estrictamente
prohibido dar chapa a los equipos 5.- Charla de
seguridad que considere indicar a personal del
contrato la "No Autorización para dar chapa o poner
en marcha un equipo"
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 10/10/2018 Página 4 de 9
 Fecha Elaboración Documento:
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Procesos Actividad Tarea Evento de riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Clasificación Controles existentes y adicionales Responsable del
(Operativos/ potencial no deseado Personas Instalaciones Discontinuidad del Riesgo control
Administrativos) Peligro Operacional (Alto, Medio, (Según Guía de gestión para la administración sobre los
(A las personas, equipos o Bajo) controles de los riesgos críticos)
continudad operacional)
C P MR C P MR C P MR

1) Instruir al personal involucrado en la actividad a realizar Desconocimiento por parte del personal 1.1 El supervisor de Cummins y/o asesor técnico debe dar
(difusión de procedimiento). 2) Coordinar con involucrado en la actividad, de los la capacitación, difusión e instrucción del procedimiento de
supervisor del cliente la ejecución de la inspección y/o peligros, riesgos, consecuencias y de trabajo y deberá dejar registro físico de ella. 1.2. Se
intervención de motor diésel de Excavadora PC 4.000 y/o Pala los controles existentes o asociados a deberá realizar una evaluación escrita del presente
PC 5.500 Komatsu, en terreno. 3) Preparar y revisar la tarea. procedimiento, para cerciorar la comprensión y
herramientas, equipos y accesorios para ejecutar la inspección entendimiento de los técnicos; en la aplicación y alcances
Supervisor
y/o intervención. 4) Traslado de personal técnico desde del procedimiento de trabajo seguro (por lo menos 01 vez
instalaciones, al lugar donde se realizará la inspección y/o al año).
intervención. 5) Informar al personal
involucrado en la actividad, sobre los Peligros, Riesgos y
Medidas de Control Asociados a la actividad o tarea a efectuar
(realizar charla de 5 minutos y dejar respaldo en registro de
comunicación grupal). Comunicación vía radial, oral o telefónica entre el cliente y
6) Confeccionar análisis de riesgos de la personal técnico de Cummins, con el objeto de coordinar la
tarea (ART formato Codelco), correspondiente al trabajo a Descoordinación entre cliente y personal inspección y/o intervención, además de su respectivo Supervisor
realizar. 7) Instalar dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y Cummins. traslado a terreno.
candado (LOCK-OUT). 8) Trasladarse
a la cabina o en su defecto a la sala de máquina, instalar 1.- Sistema Protección contra caídas.
computador y descargar información de motor diesel. 2.- Certificación de plataforma de
Administrador de
9) Retiro del personal de la cabina o en su defecto de trabajo (provisorias/superficies de trabajo, puntos de
CAIDADS A UN MISMO contrato.
la sala de máquinas. 10) Inspección de motor diesel Plataformas o superficies de trabajo anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
NIVEL / CAIDA A
(inspección visual y chequeo de niveles). 3.-
irregulares o defectuosas DISTINTO NIVEL POR Supervisor
11) Intervención en la toma de muestra de aceite a motor Capacitación/especialización.
TRABAJO EN ALTURA
diesel y aplicación de limpia contactos. 12) Retirar 4.- Aptitud física y psicologica del
Depto.Prev Riesgos
dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y candado (LOCK-OUT). personal
13) Informar a 4.- Segregación.
supervisor del cliente que la inspección y/o intervención ha
concluido. 14) Traslado de
personal técnico de Cummins, desde sector de inspección y/o
intervención a instalaciones.
Controles Para Riesgo Critico Conducción: 1.-
Verificación - Teórica y práctica de competencias por
CHOQUES, COLISIONES, equipo 2.- Programa de mentención - Equipos y
Conducción de Vehículos Livianos al interior ATROPELLOS Y vehículos (CODELCO y Contratistas) 3.- Evaluación
Mina VOLCAMIENTOS POR
CONDUCCION DE - Riesgos de rutas críticas 4.- Estándar - EST de
VEHICULOS O EQUIPOS fátiga y somnolencia (Sistema de alerta temprana
para CODELCO y Contratistas) 5.-Manual de
carretera (Diseño - layout de rutas y caminos)

Los técnicos de Cummins siempre deberán participar

de charla de 05 minutos previo a realizar la actividad
de “inspección y/o intervención de motor en equipos
5.1 Desconocimiento por parte del Komatsu”, esta será efectuada por supervisión de
personal involucrado en la actividad de
los peligros, riesgos y medidas de
Cummins o Komatsu, en su defecto podrá ser
control existentes o asociados a la tarea. realizada por Asesor Técnico de Cummins o por
Asesor en Prevención de Riesgos. Cabe destacar
que si no se ha realizado la charla de 05 minutos, el
personal no podrá efectuar la tarea.

6.1.1 El personal involucrado en la tarea, debe

realizar la confección de la ART (Análisis de Riesgos
de la Tarea), asociando las Reglas que salvan vida
6.1 Desconocimiento por parte del de Codelco en dicha ART, además de declarar las
personal involucrado en el llenado de aptitudes técnicas, físicas y psicológicas. 6.1.2
los registros, la actividad a ejecutar, de Posterior a la confección de los registros, estos
los peligros y riesgos inherentes y/o deberán ser revisados y validados antes de realizar
asociados a la tarea y las medidas de la tarea por supervisión de Cummins (supervisor de
control. día), asociadamente se deberá adjuntar en ART de
Komatsu como dueño del área, con el objeto de dar
a conocer la descripción de la actividad, peligros y
controles de riesgos (ART Cruzada).

CONTACTO CON
ENERGIAS 7.1 COMPETENCIA DE PERSONAL
PELIGROSAS POR INVOLUCRADO EN MANIOBRA. 7.2 AISLACION Y
LIBERACION
SISTEMAS DE ENERGIA, RESIDUAL O BLOQUEO DISPOSITIVOS DE CONTENCION. 7.3
DESCONTROLADA
CONTENIDA, Y OTRAS.
(NEUMATICA, SEGREGACION Y AISLACION. 7.4 DISPOSITIVOS
Inspección de motores
Inspección de
Diesel en Excavadora HIDRAULICA, TERMICA, DE LECTURA DE NIVELES DE ENERGIA
excavadoras MECANICA, (ENERGIA CERO) (VERIFICACION).
PC4000 y PC5500
POTENCIAL, QUIMICA)

1.- Al realizar la instalación de Equipo para bajar

información siempre y en todo momento se debe
tener buena comunicación con el operador equipo.
2.- Instalación de
Falta de señaletica de letrero con señal de advertencia cuando se Baje
Información a Pc con equipo Energizado.
Evaluación de motor con Equipo Advertencia de Peligro
(Letrero de Equipo
Energizado (Bajar Información a Pc Energizado). Operar,
3.- Aplicar Negativa
desde Motor). poner en marcha equipo Responsable cuando no se cuente con señal de
sin autoización interna Advertencia en Terreno. 4.-Queda estrictamente
prohibido dar chapa a los equipos 5.- Charla de
seguridad que considere indicar a personal del
contrato la "No Autorización para dar chapa o poner
en marcha un equipo"
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 10/10/2018 Página 5 de 9
 Fecha Elaboración Documento:
Versión:

Procesos Actividad Tarea Evento de riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Clasificación Controles existentes y adicionales Responsable del
(Operativos/ potencial no deseado Personas Instalaciones Discontinuidad del Riesgo control
Administrativos) Peligro Operacional (Alto, Medio, (Según Guía de gestión para la administración sobre los
(A las personas, equipos o Bajo) controles de los riesgos críticos)
continudad operacional)
C P MR C P MR C P MR

1) Instruir al personal involucrado en la actividad a realizar Desconocimiento por parte del personal 1.1 El supervisor de Cummins y/o asesor técnico debe dar
(difusión de procedimiento). 2) Coordinar con involucrado en la actividad, de los la capacitación, difusión e instrucción del procedimiento de
supervisor del cliente la ejecución de la inspección y/o peligros, riesgos, consecuencias y de trabajo y deberá dejar registro físico de ella. 1.2. Se
intervención de motor diésel de Excavadora PC 4.000 y/o Pala los controles existentes o asociados a deberá realizar una evaluación escrita del presente
PC 5.500 Komatsu, en terreno. 3) Preparar y revisar la tarea. procedimiento, para cerciorar la comprensión y
herramientas, equipos y accesorios para ejecutar la inspección entendimiento de los técnicos; en la aplicación y alcances
Supervisor
y/o intervención. 4) Traslado de personal técnico desde del procedimiento de trabajo seguro (por lo menos 01 vez
instalaciones, al lugar donde se realizará la inspección y/o al año).
intervención. 5) Informar al personal
involucrado en la actividad, sobre los Peligros, Riesgos y
Medidas de Control Asociados a la actividad o tarea a efectuar
(realizar charla de 5 minutos y dejar respaldo en registro de
comunicación grupal). Comunicación vía radial, oral o telefónica entre el cliente y
6) Confeccionar análisis de riesgos de la personal técnico de Cummins, con el objeto de coordinar la
tarea (ART formato Codelco), correspondiente al trabajo a Descoordinación entre cliente y personal inspección y/o intervención, además de su respectivo Supervisor
realizar. 7) Instalar dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y Cummins. traslado a terreno.
candado (LOCK-OUT). 8) Trasladarse
a la cabina o en su defecto a la sala de máquina, instalar 1.- Sistema Protección contra caídas.
computador y descargar información de motor diesel. 2.- Certificación de plataforma de
Administrador de
9) Retiro del personal de la cabina o en su defecto de trabajo (provisorias/superficies de trabajo, puntos de
CAIDADS A UN MISMO contrato.
la sala de máquinas. 10) Inspección de motor diesel Plataformas o superficies de trabajo anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
NIVEL / CAIDA A
(inspección visual y chequeo de niveles). 3.-
irregulares o defectuosas DISTINTO NIVEL POR Supervisor
11) Intervención en la toma de muestra de aceite a motor Capacitación/especialización.
TRABAJO EN ALTURA
diesel y aplicación de limpia contactos. 12) Retirar 4.- Aptitud física y psicologica del
Depto.Prev Riesgos
dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y candado (LOCK-OUT). personal
13) Informar a 4.- Segregación.
supervisor del cliente que la inspección y/o intervención ha
concluido. 14) Traslado de
personal técnico de Cummins, desde sector de inspección y/o
intervención a instalaciones.
Controles Para Riesgo Critico Conducción: 1.-
Verificación - Teórica y práctica de competencias por
CHOQUES, COLISIONES, equipo 2.- Programa de mentención - Equipos y
Conducción de Vehículos Livianos al interior ATROPELLOS Y vehículos (CODELCO y Contratistas) 3.- Evaluación
Mina VOLCAMIENTOS POR
CONDUCCION DE - Riesgos de rutas críticas 4.- Estándar - EST de
VEHICULOS O EQUIPOS fátiga y somnolencia (Sistema de alerta temprana
para CODELCO y Contratistas) 5.-Manual de
carretera (Diseño - layout de rutas y caminos)

Los técnicos de Cummins siempre deberán participar

de charla de 05 minutos previo a realizar la actividad
de “inspección y/o intervención de motor en equipos
5.1 Desconocimiento por parte del Komatsu”, esta será efectuada por supervisión de
personal involucrado en la actividad de
los peligros, riesgos y medidas de
Cummins o Komatsu, en su defecto podrá ser
control existentes o asociados a la tarea. realizada por Asesor Técnico de Cummins o por
Asesor en Prevención de Riesgos. Cabe destacar
que si no se ha realizado la charla de 05 minutos, el
personal no podrá efectuar la tarea.

6.1.1 El personal involucrado en la tarea, debe

realizar la confección de la ART (Análisis de Riesgos
de la Tarea), asociando las Reglas que salvan vida
6.1 Desconocimiento por parte del de Codelco en dicha ART, además de declarar las
personal involucrado en el llenado de aptitudes técnicas, físicas y psicológicas. 6.1.2
los registros, la actividad a ejecutar, de Posterior a la confección de los registros, estos
los peligros y riesgos inherentes y/o deberán ser revisados y validados antes de realizar
asociados a la tarea y las medidas de la tarea por supervisión de Cummins (supervisor de
control. día), asociadamente se deberá adjuntar en ART de
Komatsu como dueño del área, con el objeto de dar
a conocer la descripción de la actividad, peligros y
controles de riesgos (ART Cruzada).

CONTACTO CON
ENERGIAS 7.1 COMPETENCIA DE PERSONAL
PELIGROSAS POR INVOLUCRADO EN MANIOBRA. 7.2 AISLACION Y
LIBERACION
SISTEMAS DE ENERGIA, RESIDUAL O BLOQUEO DISPOSITIVOS DE CONTENCION. 7.3
DESCONTROLADA
CONTENIDA, Y OTRAS.
(NEUMATICA, SEGREGACION Y AISLACION. 7.4 DISPOSITIVOS
Inspección de motores
Inspección de
Diesel en Excavadora HIDRAULICA, TERMICA, DE LECTURA DE NIVELES DE ENERGIA
excavadoras MECANICA, (ENERGIA CERO) (VERIFICACION).
PC4000 y PC5500
POTENCIAL, QUIMICA)

1.- Al realizar la instalación de Equipo para bajar

información siempre y en todo momento se debe
tener buena comunicación con el operador equipo.
2.- Instalación de
Falta de señaletica de letrero con señal de advertencia cuando se Baje
Información a Pc con equipo Energizado.
Evaluación de motor con Equipo Advertencia de Peligro
(Letrero de Equipo
Energizado (Bajar Información a Pc Energizado). Operar,
3.- Aplicar Negativa
desde Motor). poner en marcha equipo Responsable cuando no se cuente con señal de
sin autoización interna Advertencia en Terreno. 4.-Queda estrictamente
prohibido dar chapa a los equipos 5.- Charla de
seguridad que considere indicar a personal del
contrato la "No Autorización para dar chapa o poner
en marcha un equipo"
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 10/10/2018 Página 6 de 9
 Fecha Elaboración Documento:
Versión:

Procesos Actividad Tarea Evento de riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Clasificación Controles existentes y adicionales Responsable del
(Operativos/ potencial no deseado Personas Instalaciones Discontinuidad del Riesgo control
Administrativos) Peligro Operacional (Alto, Medio, (Según Guía de gestión para la administración sobre los
(A las personas, equipos o Bajo) controles de los riesgos críticos)
continudad operacional)
C P MR C P MR C P MR

1) Instruir al personal involucrado en la actividad a realizar Desconocimiento por parte del personal 1.1 El supervisor de Cummins y/o asesor técnico debe dar
(difusión de procedimiento). 2) Coordinar con involucrado en la actividad, de los la capacitación, difusión e instrucción del procedimiento de
supervisor del cliente la ejecución de la inspección y/o peligros, riesgos, consecuencias y de trabajo y deberá dejar registro físico de ella. 1.2. Se
intervención de motor diésel de Excavadora PC 4.000 y/o Pala los controles existentes o asociados a deberá realizar una evaluación escrita del presente
PC 5.500 Komatsu, en terreno. 3) Preparar y revisar la tarea. procedimiento, para cerciorar la comprensión y
herramientas, equipos y accesorios para ejecutar la inspección entendimiento de los técnicos; en la aplicación y alcances
Supervisor
y/o intervención. 4) Traslado de personal técnico desde del procedimiento de trabajo seguro (por lo menos 01 vez
instalaciones, al lugar donde se realizará la inspección y/o al año).
intervención. 5) Informar al personal
involucrado en la actividad, sobre los Peligros, Riesgos y
Medidas de Control Asociados a la actividad o tarea a efectuar
(realizar charla de 5 minutos y dejar respaldo en registro de
comunicación grupal). Comunicación vía radial, oral o telefónica entre el cliente y
6) Confeccionar análisis de riesgos de la personal técnico de Cummins, con el objeto de coordinar la
tarea (ART formato Codelco), correspondiente al trabajo a Descoordinación entre cliente y personal inspección y/o intervención, además de su respectivo Supervisor
realizar. 7) Instalar dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y Cummins. traslado a terreno.
candado (LOCK-OUT). 8) Trasladarse
a la cabina o en su defecto a la sala de máquina, instalar 1.- Sistema Protección contra caídas.
computador y descargar información de motor diesel. 2.- Certificación de plataforma de
Administrador de
9) Retiro del personal de la cabina o en su defecto de trabajo (provisorias/superficies de trabajo, puntos de
CAIDADS A UN MISMO contrato.
la sala de máquinas. 10) Inspección de motor diesel Plataformas o superficies de trabajo anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
NIVEL / CAIDA A
(inspección visual y chequeo de niveles). 3.-
irregulares o defectuosas DISTINTO NIVEL POR Supervisor
11) Intervención en la toma de muestra de aceite a motor Capacitación/especialización.
TRABAJO EN ALTURA
diesel y aplicación de limpia contactos. 12) Retirar 4.- Aptitud física y psicologica del
Depto.Prev Riesgos
dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y candado (LOCK-OUT). personal
13) Informar a 4.- Segregación.
supervisor del cliente que la inspección y/o intervención ha
concluido. 14) Traslado de
personal técnico de Cummins, desde sector de inspección y/o
intervención a instalaciones.
Controles Para Riesgo Critico Conducción: 1.-
Verificación - Teórica y práctica de competencias por
CHOQUES, COLISIONES, equipo 2.- Programa de mentención - Equipos y
Conducción de Vehículos Livianos al interior ATROPELLOS Y vehículos (CODELCO y Contratistas) 3.- Evaluación
Mina VOLCAMIENTOS POR
CONDUCCION DE - Riesgos de rutas críticas 4.- Estándar - EST de
VEHICULOS O EQUIPOS fátiga y somnolencia (Sistema de alerta temprana
para CODELCO y Contratistas) 5.-Manual de
carretera (Diseño - layout de rutas y caminos)

Los técnicos de Cummins siempre deberán participar

de charla de 05 minutos previo a realizar la actividad
de “inspección y/o intervención de motor en equipos
5.1 Desconocimiento por parte del Komatsu”, esta será efectuada por supervisión de
personal involucrado en la actividad de
los peligros, riesgos y medidas de
Cummins o Komatsu, en su defecto podrá ser
control existentes o asociados a la tarea. realizada por Asesor Técnico de Cummins o por
Asesor en Prevención de Riesgos. Cabe destacar
que si no se ha realizado la charla de 05 minutos, el
personal no podrá efectuar la tarea.

6.1.1 El personal involucrado en la tarea, debe

realizar la confección de la ART (Análisis de Riesgos
de la Tarea), asociando las Reglas que salvan vida
6.1 Desconocimiento por parte del de Codelco en dicha ART, además de declarar las
personal involucrado en el llenado de aptitudes técnicas, físicas y psicológicas. 6.1.2
los registros, la actividad a ejecutar, de Posterior a la confección de los registros, estos
los peligros y riesgos inherentes y/o deberán ser revisados y validados antes de realizar
asociados a la tarea y las medidas de la tarea por supervisión de Cummins (supervisor de
control. día), asociadamente se deberá adjuntar en ART de
Komatsu como dueño del área, con el objeto de dar
a conocer la descripción de la actividad, peligros y
controles de riesgos (ART Cruzada).

CONTACTO CON
ENERGIAS 7.1 COMPETENCIA DE PERSONAL
PELIGROSAS POR INVOLUCRADO EN MANIOBRA. 7.2 AISLACION Y
LIBERACION
SISTEMAS DE ENERGIA, RESIDUAL O BLOQUEO DISPOSITIVOS DE CONTENCION. 7.3
DESCONTROLADA
CONTENIDA, Y OTRAS.
(NEUMATICA, SEGREGACION Y AISLACION. 7.4 DISPOSITIVOS
Inspección de motores
Inspección de
Diesel en Excavadora HIDRAULICA, TERMICA, DE LECTURA DE NIVELES DE ENERGIA
excavadoras MECANICA, (ENERGIA CERO) (VERIFICACION).
PC4000 y PC5500
POTENCIAL, QUIMICA)

1.- Al realizar la instalación de Equipo para bajar

información siempre y en todo momento se debe
tener buena comunicación con el operador equipo.
2.- Instalación de
Falta de señaletica de letrero con señal de advertencia cuando se Baje
Información a Pc con equipo Energizado.
Evaluación de motor con Equipo Advertencia de Peligro
(Letrero de Equipo
Energizado (Bajar Información a Pc Energizado). Operar,
3.- Aplicar Negativa
desde Motor). poner en marcha equipo Responsable cuando no se cuente con señal de
sin autoización interna Advertencia en Terreno. 4.-Queda estrictamente
prohibido dar chapa a los equipos 5.- Charla de
seguridad que considere indicar a personal del
contrato la "No Autorización para dar chapa o poner
en marcha un equipo"
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 10/10/2018 Página 7 de 9
 Fecha Elaboración Documento:
Versión:

Procesos Actividad Tarea Evento de riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Evaluación de Riesgo Clasificación Controles existentes y adicionales Responsable del
(Operativos/ potencial no deseado Personas Instalaciones Discontinuidad del Riesgo control
Administrativos) Peligro Operacional (Alto, Medio, (Según Guía de gestión para la administración sobre los
(A las personas, equipos o Bajo) controles de los riesgos críticos)
continudad operacional)
C P MR C P MR C P MR

1) Instruir al personal involucrado en la actividad a realizar Desconocimiento por parte del personal 1.1 El supervisor de Cummins y/o asesor técnico debe dar
(difusión de procedimiento). 2) Coordinar con involucrado en la actividad, de los la capacitación, difusión e instrucción del procedimiento de
supervisor del cliente la ejecución de la inspección y/o peligros, riesgos, consecuencias y de trabajo y deberá dejar registro físico de ella. 1.2. Se
intervención de motor diésel de Excavadora PC 4.000 y/o Pala los controles existentes o asociados a deberá realizar una evaluación escrita del presente
PC 5.500 Komatsu, en terreno. 3) Preparar y revisar la tarea. procedimiento, para cerciorar la comprensión y
herramientas, equipos y accesorios para ejecutar la inspección entendimiento de los técnicos; en la aplicación y alcances
Supervisor
y/o intervención. 4) Traslado de personal técnico desde del procedimiento de trabajo seguro (por lo menos 01 vez
instalaciones, al lugar donde se realizará la inspección y/o al año).
intervención. 5) Informar al personal
involucrado en la actividad, sobre los Peligros, Riesgos y
Medidas de Control Asociados a la actividad o tarea a efectuar
(realizar charla de 5 minutos y dejar respaldo en registro de
comunicación grupal). Comunicación vía radial, oral o telefónica entre el cliente y
6) Confeccionar análisis de riesgos de la personal técnico de Cummins, con el objeto de coordinar la
tarea (ART formato Codelco), correspondiente al trabajo a Descoordinación entre cliente y personal inspección y/o intervención, además de su respectivo Supervisor
realizar. 7) Instalar dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y Cummins. traslado a terreno.
candado (LOCK-OUT). 8) Trasladarse
a la cabina o en su defecto a la sala de máquina, instalar 1.- Sistema Protección contra caídas.
computador y descargar información de motor diesel. 2.- Certificación de plataforma de
Administrador de
9) Retiro del personal de la cabina o en su defecto de trabajo (provisorias/superficies de trabajo, puntos de
CAIDADS A UN MISMO contrato.
la sala de máquinas. 10) Inspección de motor diesel Plataformas o superficies de trabajo anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
NIVEL / CAIDA A
(inspección visual y chequeo de niveles). 3.-
irregulares o defectuosas DISTINTO NIVEL POR Supervisor
11) Intervención en la toma de muestra de aceite a motor Capacitación/especialización.
TRABAJO EN ALTURA
diesel y aplicación de limpia contactos. 12) Retirar 4.- Aptitud física y psicologica del
Depto.Prev Riesgos
dispositivos de bloqueo, tarjeta, pinza y candado (LOCK-OUT). personal
13) Informar a 4.- Segregación.
supervisor del cliente que la inspección y/o intervención ha
concluido. 14) Traslado de
personal técnico de Cummins, desde sector de inspección y/o
intervención a instalaciones.
Controles Para Riesgo Critico Conducción: 1.-
Verificación - Teórica y práctica de competencias por
CHOQUES, COLISIONES, equipo 2.- Programa de mentención - Equipos y
Conducción de Vehículos Livianos al interior ATROPELLOS Y vehículos (CODELCO y Contratistas) 3.- Evaluación
Mina VOLCAMIENTOS POR
CONDUCCION DE - Riesgos de rutas críticas 4.- Estándar - EST de
VEHICULOS O EQUIPOS fátiga y somnolencia (Sistema de alerta temprana
para CODELCO y Contratistas) 5.-Manual de
carretera (Diseño - layout de rutas y caminos)

Los técnicos de Cummins siempre deberán participar

de charla de 05 minutos previo a realizar la actividad
de “inspección y/o intervención de motor en equipos
5.1 Desconocimiento por parte del Komatsu”, esta será efectuada por supervisión de
personal involucrado en la actividad de
los peligros, riesgos y medidas de
Cummins o Komatsu, en su defecto podrá ser
control existentes o asociados a la tarea. realizada por Asesor Técnico de Cummins o por
Asesor en Prevención de Riesgos. Cabe destacar
que si no se ha realizado la charla de 05 minutos, el
personal no podrá efectuar la tarea.

6.1.1 El personal involucrado en la tarea, debe

realizar la confección de la ART (Análisis de Riesgos
de la Tarea), asociando las Reglas que salvan vida
6.1 Desconocimiento por parte del de Codelco en dicha ART, además de declarar las
personal involucrado en el llenado de aptitudes técnicas, físicas y psicológicas. 6.1.2
los registros, la actividad a ejecutar, de Posterior a la confección de los registros, estos
los peligros y riesgos inherentes y/o deberán ser revisados y validados antes de realizar
asociados a la tarea y las medidas de la tarea por supervisión de Cummins (supervisor de
control. día), asociadamente se deberá adjuntar en ART de
Komatsu como dueño del área, con el objeto de dar
a conocer la descripción de la actividad, peligros y
controles de riesgos (ART Cruzada).

CONTACTO CON
ENERGIAS 7.1 COMPETENCIA DE PERSONAL
PELIGROSAS POR INVOLUCRADO EN MANIOBRA. 7.2 AISLACION Y
LIBERACION
SISTEMAS DE ENERGIA, RESIDUAL O BLOQUEO DISPOSITIVOS DE CONTENCION. 7.3
DESCONTROLADA
CONTENIDA, Y OTRAS.
(NEUMATICA, SEGREGACION Y AISLACION. 7.4 DISPOSITIVOS
Inspección de motores
Inspección de
Diesel en Excavadora HIDRAULICA, TERMICA, DE LECTURA DE NIVELES DE ENERGIA
excavadoras MECANICA, (ENERGIA CERO) (VERIFICACION).
PC4000 y PC5500
POTENCIAL, QUIMICA)

1.- Al realizar la instalación de Equipo para bajar

información siempre y en todo momento se debe
tener buena comunicación con el operador equipo.
2.- Instalación de
Falta de señaletica de letrero con señal de advertencia cuando se Baje
Información a Pc con equipo Energizado.
Evaluación de motor con Equipo Advertencia de Peligro
(Letrero de Equipo
Energizado (Bajar Información a Pc Energizado). Operar,
3.- Aplicar Negativa
desde Motor). poner en marcha equipo Responsable cuando no se cuente con señal de
sin autoización interna Advertencia en Terreno. 4.-Queda estrictamente
prohibido dar chapa a los equipos 5.- Charla de
seguridad que considere indicar a personal del
contrato la "No Autorización para dar chapa o poner
en marcha un equipo"
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 10/10/2018 Página 8 de 9
Controles para Riesgo Critico Caída Distinto Nivel por Trabajo en Altura:
puntos de anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
3.- Capacitación/especialización.
puntos de anclaje, cuerdas o cabos de vida y linea de vida)
3.- Capacitación/especialización.
4.- Aptitud física y psicologica del personal