Partes de Los Puentes

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COMPONENTES PRINCIPALES superestructura, sobre la cual se - Viga cabezal: es la parte superior

colocan los apoyos que pueden ser: de la pila, en donde descansan


planchas de neopreno, apoyo de las vigas de las dos
balancín o apoyo de rodillo. superestructuras que soporta;
- Columna o cuerpo: es la que puede ser plana totalmente o con
soporta toda la estructura sobre el pedestales en una de sus
suelo, puede ser de columnas mitades, en el caso de estar
cuando es diseñado como marco cargando dos superestructuras
rígido y muro de gravedad de de diferente largo.
concreto ciclópeo. - Columna cuerpo: es la parte en
- Cimiento: como su nombre lo indica donde se apoya la viga cabezal y
SUPER ESTRUCTURA: es la sustentación final de la traslada las cargas al suelo. Esta
estructura; normalmente se puede ser un muro de gravedad,
Está conformada por los construye un elemento por cada una columna o varias, o pilotes
componentes del tramo horizontal de columna. Dependiendo del diseño, - Cimiento: es la sustentación final
los puentes. Estos componentes son: el cimiento puede descansar sobre de la estructura, de forma
Estribos: tienen la función de suelo firme o sobre pilotes. rectangular directamente sobre
soportar los extremos de las vigas de - Aletones: son paredes continuación el suelo o sobre pilotes.
la superestructura y simultáneamente de la cortina a ambos lados de ésta,
SUBESTRUCTURA:
retener el relleno de acceso al con la función de confinar los
puente. Las partes de los estribos taludes del acceso al puente;
son: generalmente se construyen aun
ángulo de 45º con respecto a la Losa de rodamiento: es la
- Cortina: es la parte del estribo que línea central de la carretera. plataforma sobre la cual circulan los
recibe y retiene el relleno. Tiene el vehículos. Generalmente es concreto
mismo ancho de la superestructura, Pilas: estas tienen la misma función reforzado, sin embargo en el caso de
su altura depende de la distancia que los estribos, con la diferencia que los puentes tipo Bailey es de acero o
que exista entre el terreno natural y están colocadas en el claro del madera. Sobre ella se colocan,
la rasante de la carretera. puente y no soportan empuje de tierra algunas veces, una capa de rodadura
- Viga de Apoyo: es el elemento o relleno. Sus partes son: para evitar su desgaste, la cual puede
horizontal que recibe directamente ser de concreto o de asfalto.
los extremos de las vigas de la
Vigas longitudinales: es la parte del puente hacia el río u República Bolivariana De
encargada de soportar todas las hondonada; va fijada por medio Venezuela
cargas tanto vivas como muertas, que de postes uniformemente
son transferidas desde la losa de construidos. Universidad Nororiental Gran
rodamiento. El material con que se - Juntas: al final de cada Mariscal De Ayacucho
construyen puede ser madera, superestructura existe una
concreto reforzado, concreto pre separación; esta junta permite a
Facultad De Ingeniería
esforzado, concreto pos tensado, la superestructura tener holgura Barcelona, Anzoátegui
acero o madera. en sentido longitudinal en
variaciones por temperatura o en
el momento de un sismo no
Diafragmas: su función es distribuir golpear la próxima.
en forma uniforme las cargas - Señalización: son los elementos
provenientes de las vigas; se horizontales y verticales que
construyen en sentido transversal a permiten advertir al usuario de la
las vigas longitudinales dándoles carretera de la presencia de la
rigidez a las mismas. En las estructura.
superestructuras de acero
adicionalmente se colocan riostras.
PARTES DE LOS PUENTES
ELEMENTOS NO
ESTRUCTURALES
Su función es la protección de la Bachilleres:
superestructura, sin ninguna función
estructural. Estos son: José Abad

- Barandal: también llamado Fernando Achiques


pasamanos o pretil, está fijado al
Cristina Gómez
remate de la losa de la
superestructura en la parte de la Eulises Jiménez
acera, y su función es evitar que
los vehículos y peatones caigan Michelle Pérez

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