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    Carburizacion Endurecimiento Superficial

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    El carburizado consiste en aumentar el contenido de carbono en la superficie de las piezas de acero mediante la exposición a una atmósfera rica en carbono a altas temperaturas, endureciendo la superficie sin afectar al núcleo. Esto produce una pieza con una superficie dura y resistente al desgaste unida a un núcleo tenaz. Los aceros de carburizado se clasifican en aceros al carbono, de media aleación y alta aleación dependiendo de su composición química.

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    El carburizado consiste en aumentar el contenido de carbono en la superficie de las piezas de acero mediante la exposición a una atmósfera rica en carbono a altas temperaturas, endureciendo la superficie sin afectar al núcleo. Esto produce una pieza con una superficie dura y resistente al desgaste unida a un núcleo tenaz. Los aceros de carburizado se clasifican en aceros al carbono, de media aleación y alta aleación dependiendo de su composición química.

    Descripción original:

    Que es el endurecimiento superficial y las propiedades que aporta a los materiales

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    El carburizado consiste en aumentar el contenido de carbono en la superficie de las piezas de acero mediante la exposición a una atmósfera rica en carbono a altas temperaturas, endureciendo la superficie sin afectar al núcleo. Esto produce una pieza con una superficie dura y resistente al desgaste unida a un núcleo tenaz. Los aceros de carburizado se clasifican en aceros al carbono, de media aleación y alta aleación dependiendo de su composición química.

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    El carburizado consiste en aumentar el contenido de carbono en la superficie de las piezas de acero mediante la exposición a una atmósfera rica en carbono a altas temperaturas, endureciendo la superficie sin afectar al núcleo. Esto produce una pieza con una superficie dura y resistente al desgaste unida a un núcleo tenaz. Los aceros de carburizado se clasifican en aceros al carbono, de media aleación y alta aleación dependiendo de su composición química.

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    TRATAMIENTO TÉRMICO DE CARBURIZADO.

    La cementación o carburizado consiste en aumentar el contenido de carbono en la


    superficie de las piezas de acero, generando una atmósfera con un alto contenido
    en carbono a su alrededor mediante un medio carburante (normalmente
    metanol,propano) y manteniendo todo el conjunto durante un determinado tiempo a
    unas temperaturas próximas a los 900ºC.

    Imagen 1: diagrama de contenido de C en el material

    Este tratamiento tiene por objeto endurecer la superficie de una pieza sin
    modificación del núcleo, al contrario de el templado y revenido que proporciona
    dureza a la pieza, pero también fragilidad.Para conservar las mejores cualidades de
    los dos casos se utiliza la cementación dando lugar así a una pieza formada por dos
    materiales, la del núcleo de acero con bajo índice de carbono, tenaz y resistente a la
    fatiga, y la parte de la superficie, de acero con mayor concentración de carbono,
    más dura, resistente al desgaste y a las deformaciones, siendo todo ello una única
    pieza compacta.

    Los aceros de cementación, de acuerdo con los elementos de aleación que


    contienen se pueden clasificar en tres grupos:

    1. Aceros al carbono o de construcción: aceros que solo contienen en cantidades


    apreciables carbono, silicio y manganeso, que son los elementos fundamentales de
    los aceros ordinarios.

    La composición química de los aceros al ​carbono es compleja, además del ​hierro y


    el carbono que generalmente no supera el 1%, hay en la aleación otros elementos
    necesarios para su producción, tales como ​silicio y ​manganeso​, y hay otros que se
    consideran impurezas por la dificultad de excluirlos totalmente –​azufre​, ​fósforo​,
    oxígeno​, ​hidrógeno​. El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su
    resistencia a la ​tracción​, incrementa el índice de ​fragilidad en frío y hace que
    disminuya la ​tenacidad​ y la ​ductilidad​.
    ● Acero dulce​: El porcentaje de carbono es de 0,267%, tiene una
    resistencia mecánica de 48-55 kg/mm​2 y una dureza de 135-160 HB.
    Aplicaciones: Piezas de resistencia media de buena tenacidad,
    deformación en frío, ​embutición​, plegado, ​herrajes​, etc.
    ● Acero semidulce​: El porcentaje de carbono es de 0,35%. Tiene una
    resistencia mecánica de 55-62 kg/mm​2 y una dureza de 150-170 HB. Se
    templa bien, alcanzando una resistencia de 80 kg/mm​2 y una dureza de
    215-245 HB. Aplicaciones: Ejes, elementos de maquinaria, piezas
    resistentes y tenaces, ​pernos​, ​tornillos​, herrajes.
    ● Acero semiduro​: El porcentaje de carbono es de 0,45%. Tiene una
    resistencia mecánica de 62-70 kg/mm​2 y una dureza de 180 HB. Se
    templa bien, alcanzando una resistencia de 90 kg/mm​2​, aunque hay que
    tener en cuenta las deformaciones. Aplicaciones: Ejes y elementos de
    máquinas, piezas bastante resistentes, cilindros de motores de explosión,
    transmisiones, etc.
    ● Acero duro​: El porcentaje de carbono es de 0,55%. Tiene una resistencia
    mecánica de 70-75 kg/mm​2​, y una dureza de 200-220 HB. Templa bien en
    agua y en aceite, alcanzando una resistencia de 100 kg/mm​2 y una dureza
    de 275-300 HB. Aplicaciones: Ejes, transmisiones, tensores y piezas
    regularmente cargadas y de espesores no muy elevados.

    2. Aceros de media aleación: aceros en lo que la suma de los porcentajes de


    elementos de aleación, cromo, níquel, molibdeno y manganeso es inferior al 3%.
    Tienen contenidos medios o bajos de carbono y son difíciles de soldar.

    3. Aceros de alta aleación: aceros con elementos de aleación en porcentajes


    superiores al 3% cuando se requiere evitar deformaciones y se quieren obtener
    elevadas resistencias en el núcleo central.

    (1) https://es.wikibooks.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_de_fabrica
    ci%C3%B3n/Cementaci%C3%B3n
    (2) http://www.biltra.com/tratamientos-termicos/cementacion/
    (3) https://es.wikipedia.org/wiki/Acero_al_carbono

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