TEMA: DISEÑO DE ESTABILIDAD DE TALUDES

PARA EL NIVEL DE RESISTENCIA AL CORTE Y SU

COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD

ALUMNO: YERSON TORRES QUISPE

CODIGO: 1414142

DOCENTE: JAVIER MARTIN MONTESINOS CHAVEZ

CURSO: GEOTECNIA

CARRERA: INGENIERIA DE MINAS

AÑO: 2019
 INTRODUCCIÓN

La Mecánica de Suelos es la ciencia que analiza y propone soluciones a los problemas que
presenta el terreno en el cual se planifica la realización de proyectos de infraestructura civil.
La Mecánica de Suelos incluye dentro de los temas más importantes que estudia, la
Estabilidad de Taludes. La Estabilidad de Taludes describe la teoría que analiza la estabilidad
de un talud al momento de realizar un proyecto.

Para estudiar la estabilidad de un talud, suele utilizarse el método de estudio para diseñar
una estructura de retención de tierra, que consiste en estudiar la condición de falla de ésta,
de manera que se puede introducir factores de seguridad que garanticen la seguridad de
tal estructura con el fin de evitar un desplome o desprendimiento de tierra.

Las razones por las cuales puede ocurrir un desprendimiento de tierra en un talud son
variadas, pero principalmente ocurren por razones geológicas (laderas inestables,
estratificación del suelo, tipos de suelo) y por variaciones del nivel freático. Sin embargo,
también pueden ocurrir por la mano del hombre, ya sea por rellenos o excavaciones
(principalmente por actividad minera) o bien, que su influencia modifique ciertos aspectos
de la naturaleza del suelo.

También existen muchos casos en los cuales el terreno no requiere ser retenido por una
estructura, cuando la inclinación del talud es suficientemente suave o su altura es
relativamente pequeña para que sea estable. Conforme aumente el ángulo de inclinación,
existe mayor probabilidad de que ocurra un deslizamiento de material.

La presente investigación pretende abarcar un estudio general del concepto de Estabilidad

de Taludes, así como presentar los principales métodos de estabilización de taludes que se
aplican actualmente para el desarrollo de proyectos de Ingeniería Civil.

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MARCO TEÓRICO

TALUD
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto la horizontal que haya de
adoptar permanentemente las estructuras de tierra. El talud constituye una estructura
compleja de analizar debido a que en su estudio coinciden los problemas de mecánica de
suelos y de mecánica de rocas, tomando en cuenta el papel geológico. Cuando un talud se
produce de forma natural se le llama ladera y cuando se produce artificialmente se le llama
cortes o taludes artificiales.

Una superficie de terreno expuesta situada a un ángulo con la horizontal se llama talud o
pendiente no restringida, y puede ser natural o construido. Si la superficie del terreno no es
horizontal, una componente de la gravedad ocasionara que el suelo se mueva hacia abajo.
Si la componente de la gravedad es suficientemente grande ocurrirá la falla de talud, es
decir, la masa de suelo en la zona se deslizará hacia abajo. La fuerza actuante vence a la
fuerza de la resistencia al corte del suelo a lo largo de la superficie de ruptura.
Fundamentos de ingeniería geotécnica, Brajam. Das, Thompson Learning, 2001

Definición de estabilidad

Se entiende por estabilidad tener la seguridad que una masa de tierra no fallará o se
moverá. Para lograr una estabilidad de taludes se necesita definir varios criterios, tales
como cuál será la inclinación apropiada en un corte o en un terraplén. La indicada siempre
será aquella que pueda sostenerse el tiempo necesario sin caerse. Este es el centro del
problema y la razón de estudio de la estabilización de taludes.

La estabilidad del talud depende de la inclinación, por lo cual a diferentes inclinaciones

corresponderán diferentes masas de tierra por mover y por lo tanto diferentes costos. El
costo es un factor muy importante en el tema, ya que este factor definirá el método a
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utilizar para estabilizar el talud. En muchos casos, este método será el que corresponda a
movilizar la mínima masa de tierra, lo que significa tener un talud más empinado.

En la actualidad, existen varios problemas que están involucrados en la estabilidad de

taludes debido a que estos son unas estructuras complejas, con muchos aspectos dignos de
estudio. Es por estas razones que la estabilidad de taludes se puede convertir en un tema
complicado y confuso, sin hacer de menos el problema de cómo la naturaleza se manifiesta
de diferentes formas. Su estudio siempre será complicado, pero el problema de estabilidad
se puede presentar y se debe afrontar.

Los problemas de estabilidad en taludes naturales difieren totalmente a los problemas que
se presentan en los taludes construidos por el ingeniero. Dentro de estas diferencias
destacan los materiales que componen el talud y como se formó el talud, su historia
geológica, el clima al cual ha estado sujeto, los esfuerzos a los que ha estado sometido, su
configuración de rocas y suelo, y el flujo de agua a través de la ladera o talud.

Deslizamientos

Se denomina deslizamiento al desplazamiento del suelo situado debajo de un talud, que

realiza un movimiento hacia abajo y hacia afuera de toda la masa del suelo que se está
deslizando.

Estos pueden producirse de distintas maneras, como pueden ser lentos ó rápidos, con o sin
provocación. Los deslizamientos se producen como consecuencia de excavaciones o
socavaciones en el pie del talud, aunque también existen casos en donde estos ocurren por
la desintegración de la estructura del suelo, aumento de las presiones intersticiales debido
a flujos del agua, etc.

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Los tipos de falla más comunes en taludes son:
 Deslizamientos superficiales
 Movimiento del cuerpo del talud
 Flujos

Deslizamientos superficiales

Todo talud está sujeto a fuerzas naturales que hacen que las partículas y el suelo
deslicen hacia abajo. Los deslizamientos superficiales, por lo general, son de
movimiento lento ladera abajo y se presentan en la zona superficial de algunas laderas
naturales. Suele involucrar grandes áreas y el movimiento superficial se produce sin
alterar las masas inmóviles más profundas.

Existen dos clases de deslizamientos: el estacional y el masivo. El estacional solo afecta

a la corteza superficial de la ladera que sufre los cambios climáticos. El masivo afecta a
las capas de tierra más profundas, el cual únicamente se le puede atribuir al efecto
gravitacional. El estacional es mayor o menor dependiendo de la época del año,
mientras que el masivo está sucediendo constantemente.

Movimiento del cuerpo del talud

El movimiento del cuerpo del talud se refiere al movimiento de masas considerables del
suelo, con superficies de falla profundas. La superficie de falla se forma cuando en la zona
de su movimiento actúan esfuerzos cortantes que sobrepasan la resistencia al corte del
material. Como consecuencia de esto ocurre la ruptura del suelo, formando una superficie
de deslizamiento a lo largo de la cual se produce la falla. Hay dos tipos de este movimiento:

Falla Rotacional

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Este tipo de falla ocurre cuando se define una superficie de falla curva, a lo largo de la cual
ocurre el movimiento del talud. La superficie de falla es asimilada por facilidad a una
circunferencia, aunque pueden existir formas algo diferentes.
Por lo general, este tipo de fallas ocurre en común en materiales arcillosos o en suelos cuyo
comportamiento mecánico está regido básicamente por su fracción arcillosa. Afecta a zonas
relativamente profundas del talud, siendo esta profundidad mayor cuanto mayor sea la
pendiente.
Estas fallas se denominan según donde pasa el extremo de la masa que rota. Puede ser que
la masa en rotación pase por la superficie de falla en el cuerpo del talud, por el pie del talud,
o adelante del mismo, afectando el terreno en el cual se apoya el talud.

Falla Traslacional
Este tipo de falla consiste en movimientos traslacionales del cuerpo del talud sobre
superficies de falla básicamente planas, las cuales están asociadas con la presencia de
estratos poco resistentes localizados a poca profundidad del talud.
La superficie de falla se desarrolla en forma paralela al estrato débil y con superficies curvas
en los extremos que llegan al exterior formando agrietamientos.
Los tipos de suelos que favorecen este tipo de fallas son usualmente arcillas blandas o
arenas finas o limos no plásticos sueltos. Usualmente este tipo de falla también está
relacionada con la elevada presión de poro en el agua contenida en las arcillas, por lo que
se podría deducir que estas fallas están relacionadas a las temporadas de lluvia de la región.
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Flujos

Este tipo de falla se refiere a movimientos más o menos rápidos de una parte de la ladera
natural. La superficie de deslizamiento se desarrolla brevemente o no se puede distinguir.
El material que fluye puede ser cualquier formación no consolidada, en el cual pueden
presentarse fragmentos de roca, depósitos de talud, suelos granulares finos o arcillas
francas.
El flujo de materiales secos comprende fragmentos de roca.

Los flujos de tierra generalmente ocurren al pie de los deslizamientos del tipo rotacional en
el cuerpo del talud. Los flujos de tierra de suelos granulares finos son típicos de formaciones
costeras y se asocian con la erosión marina y a la subida y bajada de las presiones de poro
debido al nivel del agua con las mareas.

Métodos de estabilización de taludes

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Cuando se comprueba que existe un riesgo de inestabilidad en un talud. Se debe
implementar alguno de los métodos existentes para lograr estabilizar el talud, considerando
el costo, los efectos sobre otras estructuras tanto al pie como la cresta del talud y el tiempo
que requiere estabilizar el talud por ese método.

 Se busca:
1. Aumentar la resistencia del suelo: esto es implementar drenajes o inyectar
substancias que aumenten la resistencia del suelo, tales como cemento u otro
conglomerante.

2. Disminuir los esfuerzos actuantes en el talud: para ello existen soluciones físicas
como el cambio de la geometría del talud mediante un corte total o parcial a un
menor ángulo o la remoción de la cresta para la reducción de la altura.

3. Aumentar los esfuerzos de confinamiento del talud: para lograr la estabilización del
talud se logra mediante obras, como muros de gravedad, pantallas atirantadas o
bremas hechas del mismo suelo.

 Soluciones físicas:

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Cambio en la geometría:
Consiste en la disminución de la pendiente a un ángulo menor, la reducción de la altura
(especialmente en suelos con comportamiento cohesivo) y la colocación de material en el
pie del talud (normalmente se utiliza el material en la parte superior del talud).

PROPIEDADES MECANICAS EN LOS SUELOS

RESISTENCIA AL CORTANTE
La estabilidad de los suelos muy meteorizados (grado VI en la clasificación de Hong Kong),
se puede analizar utilizando las teorías tradicionales de la mecánica de suelos, con cierto
grado de confiabilidad; sin embargo, a medida que se profundiza en el perfil las propiedades
de los materiales cambian sustancialmente. Las muestras de roca son difíciles de muestrear
y las muestras de tamaño para ensayos de laboratorio generalmente, dan estimativos muy
pobres de la resistencia al cortante y de la permeabilidad. El caso más delicado de análisis
es el de los saprolitos son generalmente, no saturados, muy débilmente cementados y muy
heterogéneos, con varios sistemas de juntas heredadas (Mitchell y Sitar ,1982).

VARIACIÓN DE LA RESISTENCIA AL CORTANTE

La cohesión y la fricción entre las partículas o bloques varían considerablemente de acuerdo
al tipo de suelo, contenido de minerales, tamaño y forma de las partículas, humedad,
presión de poros y la historia de la formación del material.
Adicionalmente, cuando ha ocurrido anteriormente un movimiento, la cohesión y la fricción
han disminuido especialmente, cerca de las superficies de falla o fractura.
La resistencia al cortante es generalmente, menor en el suelo que en el saprolito o en la
roca, pero las formaciones residuales tienen generalmente, superficies de discontinuidad
equivalentes a superficies de debilidad de baja resistencia que facilitan la posibilidad de
movimientos. Es común que la resistencia al cortante sea menor a lo largo de las

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discontinuidades heredadas, que en la matriz del material residual y se reportan casos en
los cuales la resistencia a lo largo de la discontinuidad puede ser muy pequeña, comparada
con la resistencia a través del suelo en sí, especialmente cuando las discontinuidades se
encuentran rellenas. De estudios realizados, discontinuidades con ángulo de fricción para
presiones efectivas de aproximadamente 30° se comportan en la práctica como si el ángulo
de fricción fuera de menos de 15°, al producirse presiones de poros "preferenciales" a lo
largo de las discontinuidades de valores superiores a más de 3 metros de columna de agua.
COHESIÓN
Es una propiedad determinante en el comportamiento de un suelo residual. En suelos no
saturados hay una cohesión aparente, la cual es el producto de las presiones negativas en
el agua de poros, la cual desaparece por saturación, sin embargo, en muchos casos, la
cohesión es debida a la cementación de productos precipitados (Sowers - 1985). La
cohesión generalmente, no es continua a lo largo de una superficie y desaparece con
frecuencia por la abertura de las discontinuidades debida a fuerzas de tensión o a presión
de poros.

ÁNGULO DE FRICCIÓN

El valor del ángulo de fricción interna para materiales de Lutitas entre 10 y 35 ° y para
materiales de areniscas entre 25 y 45°, en concordancia a los valores propuestos por Sowers
- 1981. En materiales derivados de areniscas, se ha encontrado ángulos de fricción a lo largo
de discontinuidades rellenas de arcilla con valores de 10 a 15°, cuando los ángulos de
fricción de discontinuidades sin relleno dan valores de 35 a 38° en el mismo talud. Esta
realidad dificulta la evaluación del comportamiento de los suelos utilizando los modelos de
la mecánica de suelos tradicional.

ROTURAS EN ROCAS

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Los diferentes tipos de roturas están condicionados por el grado de fracturación del macizo
rocoso y por la orientación y distribución de las discontinuidades con respecto al talud,
quedando la estabilidad definida por los parámetros resistentes de las discontinuidades y
de la matriz rocosa. Como se presentan en los macizos duros o resistentes, las
discontinuidades determinan la situación de los planos de rotura. Presentándose los
modelos de rotura más frecuentes son: rotura plana, en cuña.

ROTURA PLANAR

Se entiende por rotura planar, como aquella en el que el deslizamiento se produce a través
de una única superficie plana. Siendo la más sencilla de las formas de rotura posibles se
produce cuando existe una fracturación dominante en la roca y convenientemente
orientada respecto al talud. La representación semiesférica en la red de Schmidt de esta
condición se observa en la figura 08, se prevé el deslizamiento cuando el rumbo de la familia
de discontinuidades es similar al del talud y su buzamiento menor que este.

ROTURA EN CUÑA
Corresponde al deslizamiento de un bloque en forma de cuña, formado por dos planos de
discontinuidad, a favor de su línea de intersección. Para que se produzca este tipo de rotura,
los dos planos deben aflorar en la superficie del talud, y deben cumplir iguales condiciones
que para la rotura plana, siendo el buzamiento la línea de intersección; suele presentarse
en macizos con varias familias de discontinuidades, cuya orientación, espaciado y
continuidad determinan la forma y volumen de la cuña.

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ANÁLISIS DE ESTABILIDAD

El análisis de estabilidad se aplica al diseño de taludes cuando estos presentan problemas

de inestabilidad, en el cual se debe elegir un coeficiente de seguridad adecuado,
dependiendo de la finalidad de la excavación y del carácter temporal o definitivo del talud,
combinando los aspectos de seguridad, costos de ejecución, consecuencias o riesgos que
podrían causar su rotura.
Basándose en un método de análisis de inestabilidad en un planeamiento físico -
matemático en la que se intervienen las fuerzas estabilizadoras y desestabilizadoras que
interactúan sobre el talud y que determinan su comportamiento y condiciones de
estabilidad. Los factores a su vez, son interdependientes entre sí; no se podría ejecutar un
análisis detallado si no se dispone de los datos necesarios y suficientes ya sean de campo
como los de laboratorio, deberían ser obtenidos en función del método de análisis de
estabilidad que vaya a emplear.

ANÁLISIS DE TALUDES EN SUELOS

MÉTODO DE REBANADAS. MÉTODO DE BISHOP

Este método es el más conocido y utilizado supone, además, que las fuerzas de contacto
entre cada dos rebanadas no influye, por estar equilibradas. La superficie de rotura circular;
en el cual la masa deslizante se divide en n rebanadas o fajas verticales. Estableciendo un

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equilibrio de momentos de fuerzas actuantes en cada rebanada con respecto al centro del
círculo. Dependiendo de esta condición el equilibrio de fuerzas verticales en cada rebanada
se obtiene las fuerzas N (normales a la superficie de rotura) y sustituyen en la ecuación
resultante de equilibrio de momentos.

ANÁLISIS DE TALUDES EN ROCAS

MÉTODO DE ROTURA PLANAR
Se realiza a partir de las fuerzas actuantes sobre la superficie de rotura considerada,
estableciendo la ecuación el coeficiente de seguridad

FACTOR DE SEGURIDAD

El Factor de Seguridad es empleado por los Ingenieros para conocer cuál es el factor de
amenaza de que el talud falle en las peores condiciones de comportamiento para el cual
se diseña. Fellenius (1927) presentó el factor de seguridad como la relación entre la
resistencia al corte real, calculada del material en el talud y los esfuerzos de corte críticos
que tratan de producir la falla, a lo largo de una superficie supuesta de posible falla:

F.S. = Resistencia al corte

Esfuerzo al cortante

 En superficies circulares donde existe un centro de giro y momentos resistentes y

actuantes:


F.S. = Momento resistente

Momento actuante

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Existen, además, otros sistemas de plantear el factor de seguridad, tales como la relación
de altura crítica y altura real del talud y método probabilístico.
La mayoría de los sistemas de análisis asumen un criterio de “equilibrio límite” donde el
criterio de falla de Coulomb es satisfecho a lo largo de una determinada superficie.

Se estudia un cuerpo libre en equilibrio, partiendo de las fuerzas actuantes y de las fuerzas
resistentes que se requieren para producir el equilibrio. Calculada esta fuerza resistente,
se compara con la disponible del suelo o roca y se obtiene una indicación del Factor de
Seguridad.
 Otro criterio es el de dividir la masa a estudiar en una serie de tajadas, dovelas o
bloques y considerar el equilibrio de cada tajada por separado. Una vez realizado el
análisis de cada tajada se analizan las condiciones de equilibrio de la sumatoria de
fuerzas o de momentos.

F.S. = Σ Resistencias al corte

Σ Esfuerzos al cortante

METODO DE FELLENIUS

Conocido también como método sueco, método de las Dovelas o método U.S.B.R.
Este método asume superficies de falla circulares, divide el área de falla en tajadas
verticales, obtiene las fuerzas actuantes y resultantes para cada tajada y con la sumatoria
de estas fuerzas obtiene el Factor de Seguridad. Las fuerzas que actúan sobre una dovela
son:

a. El peso o fuerza de gravedad, la cual se puede descomponer en una tangente y una

Normal a la superficie de falla.
b. Las fuerzas resistentes de cohesión y fricción que actúan en forma tangente a la

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Superficie de falla.
c. Las fuerzas de presión de tierras y cortante en las paredes entre dovelas, las cuales no
son consideradas por Fellenius, pero sí son tenidas en cuenta en otros métodos de análisis
más detallados.

Conclusiones

1. Para diseñar un muro de contención en un talud, primero se debe calcular su

estabilidad y luego se diseña según las especificaciones de la topografía.
2. Los muros de contención por gravedad dependen del peso del muro por lo que
muchas veces los costos tienden a subir
3. Hay distintos tipos de muros por gravedad lo que puede ayudar a reducir cosos y
realizan la misma función
4. Los muros de gravedad están limitados a alturas relativamente pequeñas debido a
que su relación base vs altura es de 2 a 1 por lo que se necesita mucho material y
espacio para construir muros de alturas mayores.

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 Recomendaciones

1. Realizar una visita de campo para observar un muro de contención, de manera que
se pueda observar sus partes y las funciones que cumple para estabilizar el
terreno.
2. De ser posible, realizar una visita de campo a un muro de contención en fase de
construcción para observar el proceso de instalación correspondiente.
3. Diseñar distintos tipos de muros de contención para conocer el que sea óptimo
para cada caso de talud que se pueda presentar.

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