Informe Neuquen Completo
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INDICE
RESEÑA HISTÓRICA DE LA UTN ________________________________________________________________ 4
Análisis del marco regulatorio de los servicios dependientes de la provincia de Neuquén, tanto regulares como
no regulares __________________________________________________________________________________ 14
Anexo I ______________________________________________________________________________________ 63
Datos operativos en el período de análisis _______________________________________________________ 63
Anexo II _____________________________________________________________________________________ 73
Detalle de líneas de larga distancia _____________________________________________________________ 73
Línea N° 1 _______________________________________________________________________________ 74
Línea N° 2 _______________________________________________________________________________ 74
Línea N° 3 _______________________________________________________________________________ 75
Línea N° 4 _______________________________________________________________________________ 75
Línea N° 5 _______________________________________________________________________________ 75
Línea N° 6 _______________________________________________________________________________ 76
Línea N° 7 _______________________________________________________________________________ 76
Línea N° 8 _______________________________________________________________________________ 76
Línea N° 9 _______________________________________________________________________________ 77
Línea N° 10 ______________________________________________________________________________ 77
Línea N° 11 ______________________________________________________________________________ 78
Línea N° 12 ______________________________________________________________________________ 78
Línea N° 13 ______________________________________________________________________________ 79
Línea N° 14 ______________________________________________________________________________ 79
Línea N° 15 ______________________________________________________________________________ 80
Línea N° 16 ______________________________________________________________________________ 80
Línea N° 17 ______________________________________________________________________________ 81
Línea N° 18 ______________________________________________________________________________ 81
Línea N° 19 ______________________________________________________________________________ 82
Línea N° 20 ______________________________________________________________________________ 82
Línea N° 21 ______________________________________________________________________________ 83
Línea N° 22 ______________________________________________________________________________ 83
Línea N° 23 ______________________________________________________________________________ 84
Línea N° 24 ______________________________________________________________________________ 84
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Línea N° 25 ______________________________________________________________________________ 85
Línea N° 26 ______________________________________________________________________________ 85
Línea N° 27 ______________________________________________________________________________ 86
Línea N° 28 ______________________________________________________________________________ 86
Línea N° 29 ______________________________________________________________________________ 87
Línea N° 30 ______________________________________________________________________________ 88
Línea N° 31 ______________________________________________________________________________ 89
Línea N° 32 ______________________________________________________________________________ 89
Línea N° 33 ______________________________________________________________________________ 90
Línea N° 34 ______________________________________________________________________________ 90
Línea N° 35 ______________________________________________________________________________ 91
Línea N° 36 ______________________________________________________________________________ 91
Línea N° 37 ______________________________________________________________________________ 92
Línea N° 38 ______________________________________________________________________________ 92
Línea N° 39 ______________________________________________________________________________ 93
Línea N° 40 ______________________________________________________________________________ 93
Línea N° 41 ______________________________________________________________________________ 94
Línea N° 42 ______________________________________________________________________________ 94
Línea N° 43 ______________________________________________________________________________ 95
Línea N° 44 ______________________________________________________________________________ 95
Línea N° 45 ______________________________________________________________________________ 96
Línea N° 46 ______________________________________________________________________________ 96
Línea N° 47 ______________________________________________________________________________ 97
Línea N° 48 ______________________________________________________________________________ 97
Línea N° 49 ______________________________________________________________________________ 98
Línea N° 50 ______________________________________________________________________________ 98
Línea N° 51 ______________________________________________________________________________ 99
Línea N° 52 ______________________________________________________________________________ 99
Desarrollo institucional
La institución venía actuando desde el año 1953 con la estructura académica de
Universidad, existiendo ya en ese entonces las Facultades Regionales de
Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Rosario y Santa Fe, a las que se sumaron -
en 1954 - las Facultades Regionales de Bahía Blanca, La Plata, Tucumán y
luego Avellaneda.
Esta actividad fue posible a partir de 1952, ya que el Decreto 3014/52, había
aprobado su Reglamento de organización y funcionamiento con carácter de
Universidad.
Luego de su creación, las características organizativas y académicas
continuaron atrayendo a un número cada vez más elevado de alumnos, lo que
llevó a la creación de nuevas Facultades Regionales.
El 31 de agosto de 1962, la Asamblea Universitaria aprobó el Primer Estatuto de
U.T.N., que al momento contaba con once (11) Facultades Regionales.
A inicios de 1984, Argentina retoma definitivamente el camino de la democracia
institucional. En el mes de junio de ese año, el Congreso de la Nación aprueba la
Ley 23.068, destinada a normalizar las Universidades Nacionales, seriamente
afectadas por las medidas tomadas en todos los campos por el ex gobierno de
facto.
La referida ley permitió iniciar los trabajos destinados a devolver a la U.T.N. toda
la fuerza creadora que necesitaba para reasumir su papel en la reconstrucción
de la educación universitaria.
En diciembre de 1986, U.T.N. elige nuevamente sus propias autoridades a través
de la Asamblea Universitaria, resultando electo Rector el Ing. Juan Carlos
Recalcatti, quien fue reelecto en 1989.
En 1993 la Universidad Tecnológica Nacional renueva sus autoridades y la
Asamblea Universitaria convocada al efecto en diciembre del mismo año elige
como Rector al Ing. Héctor Carlos Brotto.
Cuenta actualmente con 29 Facultades Regionales, un Instituto Superior y un
Centro de Estudios, distribuidos en todas las regiones de la República Argentina.
Desde su creación - Ley 14.855 del año 1959 - han egresado más de 30.000
profesionales de sus carreras de ingeniería.
Precedentes educativos
A través de la Ley 13.229, sancionada el 19 de agosto de 1948, se implanta para
los trabajadores del ciclo de aprendizaje y capacitación de las escuelas
dependientes de la Comisión Nacional de Aprendizaje y Orientación Profesional,
el segundo nivel orientado a la especialización técnica.
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Su superficie total es 94.078 Km2, ocupando el décimo tercer lugar en extensión entre
las provincias de la República Argentina. Su población es, según el Censo realizado en
el año 2010, de 551.266 habitantes.- La densidad poblacional resultante es de 5,86
hab/Km2.
N° Departamento Cabecera
1 Aluminé Aluminé
2 Añelo Añelo.
3 Catán Lil Las Coloradas.
4 Chos Malal Chos Malal.
5 Collón Cur Piedra del Águila.
6 Confluenci Neuquén.
7 Huiliches Junín de los Andes.
8 Lácar San Martín de Los Andes.
9 Loncopué Loncopué.
10 Los Lagos Villa La Angostura.
11 Minas Andacollo.
12 Ñorquín El Huecú.
13 Pehuenches Buta Ranquil.
14 Picún Leuf Picún Leufú.
15 Picunches Las Lajas.
16 Zapala Zapala.
Los límites de la provincia están constituidos por accidentes naturales: los ríos
Colorado y Limay y la Cordillera de los Andes, pudiendo diferenciarse claramente dos
paisajes: al oeste, la porción andina caracterizada por su relieve montañoso y al este,
el área de mesetas y valles.
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Neuquén cuenta con diversas cuencas hidrográficas que presentan una importante
cantidad de ríos y lagos, a pesar de ello la mayor parte de la superficie de la provincia
es árida. En la zona sur se encuentran veintisiete lagos de origen tectónico glaciario. El
río Limay es el de mayor caudal de la provincia y los volúmenes aportados por su
cuenca son aprovechados para producción de energía eléctrica y regulación de
caudales. En el sector norte de la provincia se encuentran abundantes termas y
geiseres, especialmente en las zonas del Domuyo y de Caviahue-Copahue.
El territorio de la provincia es uno de los más ricos del país en cuanto a biodiversidad y
área protegida, contando con cuatro Parques nacionales: Nahuel Huapi, Los
Arrayanes, Lanín, y Laguna Blanca; siete Parques provinciales: Auca Mahuida, Batea
Mahuida, Los Copahues, Domuyo, El Mangrullo, Epu-Lauquen y Tomen; cuatro áreas
naturales protegidas: Boca del Chimehuín, Cañada Molina, Chañy y Cuchillo Curá y un
Parque Cretácico con bosque petrificado.
Según los registros del Censo Nacional del año 2010 (INDEC) la población ubicada en
centros urbanos se distribuía en sesenta localidades, que se muestran a continuación:
La infraestructura vial existente está conformada por el núcleo troncal, de una longitud
aproximada de 1.500 Km. de pavimento en su totalidad, constituido por las rutas
nacionales N° 22 y 237 hacia el sur. La N° 22 en su continuación hasta Zapala, la ruta
N° 40, que atraviesa toda la provincia de norte a sur, y las N° 234 y 231 en la zona de
los lagos. Las rutas provinciales completan la configuración de la red, cubriendo los
intersticios de la misma, con una longitud de 5.500 Km. De ese total aproximadamente
1.000 Km. están pavimentados, 800 Km. son de ripio y 3.700 de tierra. Es de notar que
la red de servicios se está extendiendo principalmente en este Sector de la
infraestructura vial, que por otra parte presenta problemas estacionales de
transitabilidad provocados por las inclemencias climáticas, situación que pone en
situación crítica al servicio, que debe sortear no sólo los problemas propios de transitar
en caminos sin pavimento, con condiciones climáticas muy adversas y, aun así, presta
un servicio en las condiciones establecidas.
El marco normativo para la prestación de estos servicios está constituido por la Ley N°
482 de fecha 7 de octubre de 1965 y sus posteriores modificaciones. En ella se
establecían las condiciones originales para acceder a los permisos para operar
servicios públicos, cuyo plazo de vigencia se fijó en cinco años, pudiendo ser
renovados por un término igual. Por otra parte se dispuso que los permisos no tuvieran
carácter de exclusividad.
Resumiendo, los servicios que se prestan pertenecen a dos grupos bien diferenciados,
según lo dispone el Artículo 4° del Decreto N° 3723/97: regulares y de oferta libre. Los
primeros se definen por su regularidad y la forma de su adjudicación – permisos con
vigencia de cinco años -, siendo caracterizados por su operación continua, con
cabeceras, itinerarios, frecuencias y modalidad de tráfico determinados, e incluyen:
Servicios públicos:
Servicios de tráfico libre y
Servicios ejecutivos
Turismo.
Contratado.
Charters.
Escolares intermunicipales.
Contratados ocasionales.
Cabe acotar aquí que el análisis que sigue dividirá las líneas que pertenecen a la
jurisdicción provincial correspondientes en todos los casos a servicios regulares, en dos
grupos de acuerdo a las características operativas de los mismos, a saber:
1
Este grupo incluye algunos servicios que por su extensión podrían estar incluidos en un grupo
específico, pero al considerar las condiciones en las que se desarrollan: velocidad media de circulación y
régimen de paradas, se optó por mantenerlos en el segmento de larga distancia.
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Empresa CUIT
EXPRESO COLONIA S.A. 30-71035756-7
KO KO S.R.L. 30-65277777-1
Servicios
Empresa Código Línea Diarios Semanales
KO KO S.R.L. 37 Neuquén - Senillosa 51 354
EXPRESO COLONIA S.A. 38 Neuquén - Centenario 89 620
EXPRESO COLONIA S.A. 39 Neuquén (ETON) - Dique Ballester 4 28
Servicios
Código Empresa Línea Categoría Diarios Semanales
1 ALBUS S.A. Neuquén - San Martín de los Andes s/i 4 28
2 ALBUS S.A. Neuquén - San Martín de los Andes Cama Ejecutivo 1 7
3 ALBUS S.A. Neuquén - Aluminé s/i 1 7
4 ALBUS S.A. Neuquén - Villa Pehuenia s/i 1 7
5 ALBUS S.A. Neuquén - Chos Malal s/i 2 14
6 ALBUS S.A. Aluminé - San Martín de los Andes s/i 1,5 10,5
7 ALBUS S.A. Aluminé - Ruca Choroi s/i 2 14
8 ALBUS S.A. Neuquén - Villa La Angostura s/i 2 14
9 ALBUS S.A. Neuquén - Aluminé s/i 1 7
10 ALBUS S.A. Villa La Angostura - San Martín de los Andes s/i 4 28
11 EL PETROLEO COOP.LTDA. Neuquén - Cutral Có s/i 2,1 15
12 EL PETROLEO COOP.LTDA. Neuquén - Zapala s/i 7,5 52,5
13 TRANSPORTE RINCON Neuquén - Rincón de los Sauces s/i 7,4 52
14 TRANSPORTE RINCON Rincón de los Sauces - Chos Malal s/i 0,7 5
15 VILU S.R.L. (CONO SUR) Neuquén - Chos Malal s/i 5,4 38
16 VILU S.R.L. (CONO SUR) Neuquén - Copahue s/i 4 28
17 VILU S.R.L. (CONO SUR) Neuquén - San Martín de los Andes s/i 2 14
18 VILU S.R.L. (CONO SUR) Neuquén - Picún Leufú s/i 3,1 22
19 VILU S.R.L. (CONO SUR) Neuquén - Piedra del Águila s/i 0,9 6
20 VILU S.R.L. (CONO SUR) Neuquén - El Chocón s/i 4,3 30
21 PETROBUS Neuquén - Rincón de los Sauces por Añelo s/i 3,9 27
22 EL PETROLEO COOP.LTDA. Cutral Có - Picún Leufú - Cutral Có s/i 0,3 2
23 EL PETROLEO COOP.LTDA. Cutral Có - Rincón de los Sauces s/i 2 14
24 CAMPANA II Neuquén - Aluminé s/i 1 7
25 ALTAMIRANO MABEL (TRANSPORTE CHANO ) Quili Malal - Zapala c.a.a. 0,3 2
26 ALTAMIRANO MABEL (TRANSPORTE CHANO ) Bajada del Agrio - Zapala c.a.a. 2,3 16
27 MARTIN TURISMO S.R.L. Mariano Moreno - Zapala c.a.a. 4,3 30
28 LA ARAUCANA VIAJES S.R.L. Villa Traful - San Martín de los Andes c.a.a 0,3 2
29 LA ARAUCANA VIAJES S.R.L. Villa Traful - Villa La Angostura a partir 01/04/2013 0,1 1
30 TRANSPORTE CASTELLI S.R.L. Junín de los Andes - San Martín de los Andes urbano provincial 10,9 76
31 TRANSPORTE CASTELLI S.R.L. Junín de los Andes - Paimún c.a.a. 0,3 2
32 TRANSPORTE CASTELLI S.R.L. Junín de los Andes - Tromen c.a.a. 0,3 2
33 SANCHEZ AGÜERO LUIS OMAR Chos Malal - Barrancas c.a.a. 1,9 13
34 PEHUENCHE S.A. Neuquén - Punta Sierra interprovincial 5 35
35 EMPRESA DE TRANSPORTES DE PASAJEROS KO KO S.R.L. San Martín de los Andes - Hua Hum c.a.a. 2 14
36 EMPRESA DE TRANSPORTES DE PASAJEROS KO KO S.R.L. San Martín de los Andes - Cerro Chapelco c.a.a. 3 21
40 TERRABUS S.R.L. Loncopué - Copahue c.a.a. 3 21
41 TERRABUS S.R.L. Loncopué - Trancura c.a.a. 0,9 6
42 TERRABUS S.R.L. Loncopué - Quintuco c.a.a. 0,3 2
43 TERRABUS S.R.L. Loncopué - Huarenchenque c.a.a. 0,6 4
44 VILU S.R.L. Chos Malal - Huinganco c.a.a. 1,4 10
45 VILU S.R.L. Chos Malal - Zapala c.a.a. 2 14
46 VILU S.R.L. Chos Malal - Tricao Malal x Chapua c.a.a. 0,6 4
47 VILU S.R.L. Chos Malal - Tricao Malal x Caepe Malal c.a.a. 1,7 12
48 VILU S.R.L. Chos Malal - Taquimilán Arriba c.a.a. 2,1 15
49 VILU S.R.L. Chos Malal - Colipilli c.a.a. 0,9 6
50 VILU S.R.L. Chos Malal - Las Ovejas c.a.a. 2 14
51 VILU S.R.L. Chos Malal - Manzano Amargo c.a.a. 0,9 6
52 ALBUS S.A. Aluminé - Lago Quillén c.a.a. 0,3 2
53 ALBUS S.A. Zapala - Aluminé por Rahue c.a.a. 0,6 4
54 ALBUS S.A. Neuquén - Zapala c.a.a. 0,1 1
55 ALBUS S.A. Zapala - Aluminé por Las Coloradas c.a.a. 0,1 1
56 PETROBUS Neuquén - Rincón de los Sauces por Crucero Catriel s/i 3,9 27
Referencias:
La totalidad de las empresas que operan en ambos segmentos son personas jurídicas,
con la excepción de Altamirano, Mabel (Transporte Chano) y Sánchez Agüero, Luis
Omar.
Por tratarse de líneas urbanas, existen ramales, que constituyen variaciones en cuanto
a las cabeceras o el recorrido a adoptar en cada una de las variantes planteadas.
Programación de servicios
a) Días hábiles
Promedio diario
b) Sábados
Promedio diario
c) Domingos y feriados
Promedio diario
Arroyito - Neuquén 0 0
Senillosa - ETON 5 00:29 5 00:39
Senillosa - Neuquén 31 01:10 36 01:10
Referencias:
Tipo Descripción
Ssi Servicios semanales de ida
Ssv Servicios semanales de vuelta
Tvi Tiempo de viaje de ida (Hs)
Tvv Tiempo de viaje de vuelta (Hs)
d) Media semanal
Esta línea cuenta con dos ramales de longitud similar: ambos salen de la intersección
de las calles B. Mitre y Santa Fé en la ciudad de Neuquén y arriban a la intersección de
las calles Islas Malvinas y República de Chile y se bifurcan en su tránsito por la ciudad
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de Neuquén: un ramal circula por la Av. 9 de Julio y el otro lo hace, en su regreso, por
la Av. Dr. Ramón, la Av. Dr. Luis Federico Leloir y la calle Buenos Aires, para pasar por
la Universidad Nacional del Comahue.
Programación de servicios
a) Días hábiles
Promedio diario
b) Sábados
Promedio diario
c) Domingos y feriados
Promedio diario
d) Media semanal
Programación de servicios
Promedios diarios
Lineas Ramales Servicios semanales Km. semanales Km. anuales D.M.S. Vel.com
En el cuadro precedente se muestran los indicadores globales del sistema, cuya oferta
supera los 2,8 millones de Km. anuales, con una distancia media del servicio de 27 Km.
y una velocidad media de circulación de 27,68 Km/h. La cobertura geográfica de los
servicios se circunscribe al Departamento Confluencia, con una población servida
acumulada de más de 315.000 habitantes. Se ha supuesto que, por tratarse de una
zona urbana muy consolidada, con servicios con poca estacionalidad y que se prestan
desde un período de tiempo prolongado, el incremento de la población servida se
corresponde con el crecimiento vegetativo de la población asentada en la traza.
Referencias:
Tipo Descripción
Cód. Número de identificación de la línea
TS Tipo de servicio:
SP Servicio Público
TL Tráfico Libre
PC Encomienda Precaria
Frecuencia semanal: cantidad de servicios por cada sentido que se prestan
FS
semanalmente
Categ. Categoría del servicio (nivel de confort ofrecido
CAA Común con Aire Acondicionado
SCM Semi Cama
Ejc. Ejecutivo
Combinado – utilizan vehículos de dos pisos con dos categorías: ejecutivo
CMB
en el piso inferior y semicama en el superior.
Km Distancia en Kilómetros entre las cabeceras del servicio
Se prestan en el sector mil cuatrocientos veinte (1.420) servicios semanales, con una
distancia media de ciento setenta y cuatro Kilómetros (174 Km) y una velocidad media
de circulación de cincuenta y seis punto cinco Kilómetros por hora (56,5 Km/h). La
oferta anual acumulada supera los doce punto ocho (12,8) millones de Km. anuales. La
cobertura geográfica de los servicios comprende a todos los Departamentos de la
provincia, con una población servida acumulada de más de quinientos cincuenta mil
(550.000) habitantes en el año 2012.
Jurisdicción provincial
Se cargaron las localidades que figuraban en todos los horarios que se suministraron o
que se relevaron en Internet (156).
Se situó a cada localidad sobre la progresiva de una ruta de acceso o, en el caso de las
más importantes y se ubicó, de existir, la Terminal de ómnibus o el Parador
correspondientes.
Para la constitución de la red, se incluyeron todos los cruces de las rutas incluidas en el
universo analizado (41).
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Localidades 114 114 118 125 125 132 132 133 139 140
Incremento - 0,00% 3,50% 5,90% 0,00% 5,60% 0,00% 0,80% 4,50% 0,70%
Inc. Acumulado - 0,00% 3,50% 9,60% 9,60% 15,80% 15,80% 16,70% 21,90% 22,80%
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Población (miles) 460 468 476 484 492 502 511 526 536 546
Incremento - 1,60% 1,80% 1,70% 1,70% 1,90% 1,70% 3,00% 1,90% 1,80%
Inc. Acumulado - 1,60% 3,50% 5,20% 7,00% 9,10% 11,00% 14,30% 16,50% 18,60%
En lo que hace a los pares de localidades servidas, se han analizado las matrices
origen-destino de las líneas analizadas, tomadas estas a partir de la información
obtenida de relevamientos en boleterías y de datos proporcionados por las propias
empresas.
De esta manera, se han enumerado un mil quinientos setenta y siete (1577) pares
servidos, de los cuales solamente quince tienen más de diez líneas que las sirven, este
grupo se ve en el siguiente cuadro:
Generando grupos según la cantidad de líneas que operan en cada par, la distribución
que se obtiene es la siguiente:
Puede verse que el 1% de los pares servidos cuenta con casi el 8% de la oferta
semanal, con un promedio de servicios semanales de 230; a pesar de este detalle, el
segmento más numeroso, que cuenta con sólo una línea que la sirve, tiene una
frecuencia semanal promedio de 18,8 servicios, esto quiere decir que en promedio
cuenta con más de dos servicios diarios (catorce servicios semanales)
7 5 6
7 5 6
40
26 40
26
Chos 7
Loncopué 0,93 Chos 7 8
Loncopué 0,93 Malal
Malal
2,5% 7 8
2,5% 7
21 8 7
21 Añelo 0,47% 8 7
40
40 Añelo 0,47% 51
Centenario
51 7 7
Las Lajas 0,85% Centenario 7
Las Lajas 0,85% 7 6,3%
6,3%
40
40 Neuquén
Neuquén
44,3%
23 13 Zapala 44,3%
23 13 Zapala Cutral Co
6,15% 22 Cutral Co
6,8%
6,15% 22 22 Plaza Plottier
Alumine 0,87% 6,8% 22 Plaza
Huincul Plottier 22
Alumine 0,87% Huincul 22 22
6,2% 22
2,5% 22 22
22
6,2%
23 40 2,5% 22
23 40
46 237
46 237
23 40 22
23 40 22
68
61 68
J. de Los 61 237
J. deAndes
Los
Andes 2,4% 237
2,4%
234 40
234 40 Villa El Chocón 0,13%
237 Villa El Chocón 0,13%
San Martin 237
San Martin
de Los 237 Picún Leufú 0,6%
deAndes
Los 237 Picún Leufú 0,6%
Andes
5,3% Piedra del Águila 0,7%
40 Piedra del Águila 0,7%
5,3% 40
234
234
Villa La 231
Angostura
Villa La 231
2,1%
Angostura
2,1%
Puede observarse que el corredor Neuquén – Zapala, por la ruta nacional N° 22, es el
de mayor densidad de servicios, también aparecen como importantes las localidades
de Centenario (6,3 % - RP7), San Martín de los Andes (5,3 % - RN234) y Rincón de los
Sauces (3,6% - RP6).
Jurisdicción Nacional
Este Sector está conformado por ciento veintiocho líneas, con una oferta de servicios
de frecuencia semanal de 938,5 servicios de ida y vuelta en temporada de verano y de
892,5 en temporada de invierno. Estas líneas están operadas por treintaiún empresas,
de las cuales seis son de nacionalidad chilena. El siguiente cuadro muestra las líneas
que operan en el territorio provincial:
Referencias:
Tipo Descripción
SP Servicios públicos:
TL Servicios de tráfico libre
EJ Servicios ejecutivos
Código Empresa Líneas Fsv Fsi Líneas Fsv Fsi Líneas Fsv Fsi
10 CRUCERO DEL NORTE S.R.L. 5 35 35 5 35 35
11 EMPRESA DEL SUR Y MEDIA AGUA S.A. 1 21 21 1 21 21
31 EL RAPIDO S.A. 1 2 2 1 2 2
35 TRANSPORTES UNIDOS DEL SUD S.R.L. 7 21 17 7 21 17
41 EMPRESA EL RAPIDO S.R.L. 1 7 7 1 7 7
49 PEHUENCHE S.A. 1 14 14 1 14 14
50 DERUDDER HNOS S.R.L. FLECHA BUS 11 47,5 47,5 11 47,5 47,5
64 VIA BARILOCHE S.A. 28 376 345 25 367 336 3 9 9
69 COOP.AN.TTE.AU.PRO.SER.INT.C.A.T.A.INT.L 3 14 16 3 14 16
89 TURISMO PARQUE S.R.L. 2 28 28 2 28 28
107 AUTOTRANSPORTES ANDESMAR S.A. 11 71 71 9 67 67 2 4 4
108 EMPRESA DE TTES.DE PASAJEROS KO-KO S.R.L 6 28 21 6 28 21
160 EL RAPIDO ARGENTINO CIA.M.O.S.A 1 4 4 1 4 4
229 EMPRESA SAN MARTIN S.R.L. 3 8 8 3 8 8
233 EMPRESA DE OMNIBUS ALTO VALLE S.A. 2 14 14 2 14 14
247 TRANSPORTES AUTOMOTORES LA ESTRELLA SRL 1 7 7 1 7 7
253 TRANSPORTES DON OTTO S.A. 2 14 14 2 14 14
367 ALBUS S.R.L. 4 25 25 3 23 23 1 2 2
383 LA COSTERA CRIOLLA S.R.L. 1 7 7 1 7 7
575 SITA S.A. 1 2 2 1 2 2
1640 GONZALEZ-TARABELLI S.A. 5 42 42 5 42 42
2076 TRANSPORTE AUTOMOTOR PLAZA S.A.C.I. 6 39 39 3 29 29 3 10 10
3568 TRAMAT S.A 5 28 22 5 28 22
9757 NUEVA CHEVALLIER S.A. 9 53 53 9 53 53
10638 E.C. LEADER S.R.L. 1 6 6 1 6 6
60153 EMPRESA DE TRANSPORTES BUS NORTE INTERNACIONAL 2 7 7 2 7 7 Extranjera
60433 JUAN GONZALO ALCOHOLADO CASTILLO (BUSES 1 2 2 1 2 2 Extranjera
60435 TRANSP.TAS CHOAPA INTERNACIONAL LTDA. 2 5 5 2 5 5 Extranjera
60456 TRANSPORTES "NAR-BUS" S.A. 1 4 4 1 4 4 Extranjera
60467 TRANSPORTES CRUZ DEL SUR LIMITADA 1 1 1 1 1 1 Extranjera
60470 COMPAÐIA DE TRANSPORTES "IGI LLAIMA" S.A 3 6 6 3 6 6 Extranjera
Referencias:
Tipo Descripción
Fsv Frecuencia Semanal en Verano
Fsi Frecuencia Semanal en Invierno
Pasajeros
Año Servicios
(miles)
Evolución del tráfico de los servicios provinciales para los últimos 10 años
para cada línea (par origen - destino con servicios)
Datos Año 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 104.494 104.781 104.494 104.494 104.494 104.781 104.494 104.494 104.494 104.781
Serv*Km 2.435.144 2.496.923 2.643.120 2.625.214 2.526.732 2.470.933 2.556.575 2.462.492 2.399.400 2.262.493
Pax 2.835.421 2.843.390 2.835.421 2.835.421 2.835.421 2.843.390 2.835.421 2.835.421 2.835.421 2.843.390
Pas*Km 50.839.099 52.128.873 55.181.073 54.807.245 52.751.195 51.586.278 53.374.240 51.410.043 50.092.867 47.234.632
Cargamedia 17,93 km 18,33 km 19,46 km 19,33 km 18,60 km 18,14 km 18,82 km 18,13 km 17,67 km 16,61 km
IPK 1,16 Pas/Km 1,14 Pas/Km 1,07 Pas/Km 1,08 Pas/Km 1,12 Pas/Km 1,15 Pas/Km 1,11 Pas/Km 1,15 Pas/Km 1,18 Pas/Km 1,26 Pas/Km
Por tratarse de un servicio que opera en una trama urbana muy consolidada, no
presenta variaciones importantes en el período de análisis. La oferta se mantiene en el
orden de los ciento cinco mil (105.000) servicios anuales, con escasa variación, y los
pasajeros fluctuaron en el orden de los dos millones y medio de pasajeros. El IPK,
indicador por excelencia del desempeño de las líneas de este tipo, se ubicó en un valor
de 1,10 Pas/Km, en tanto que la distancia media de un pasajero en el período se
mantuvo en el orden de los veintiún (21) Kilómetros. Las cifras por línea se muestran
en Anexo i.
Datos Año 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 54.854 56.364 59.860 62.780 62.780 64.730 68.307 68.307 73.209 74.037
Serv*Km 9.392.954 9.649.096 10.709.721 11.427.893 11.526.376 12.022.657 12.176.485 12.270.568 12.639.264 12.854.283
Pax 999.748 1.125.060 1.467.457 1.515.590 1.352.365 1.299.472 1.543.014 1.381.885 1.399.205 1.164.638
Pas*Km 147.950.207 156.448.066 187.562.006 198.794.193 191.336.586 193.548.411 205.494.602 197.932.303 197.685.016 186.977.383
Carga media 15,80 Pax/Ser 16,20 Pax/Ser 17,50 Pax/Ser 17,40 Pax/Ser 16,60 Pax/Ser 16,10 Pax/Ser 16,90 Pax/Ser 16,10 Pax/Ser 15,60 Pax/Ser 14,50 Pax/Ser
DM Pax 148,00 Km 139,10 Km 127,80 Km 131,20 Km 141,50 Km 148,90 Km 133,20 Km 143,20 Km 141,30 Km 160,50 Km
Los pasajeros*Kilómetro, que marcan la rentabilidad del Sector, han pasado de 148
millones a 187 millones, con un incremento porcentual del 26,4%, en tanto que la carga
media se ha mantenido, sin una tendencia clara de comportamiento, en valores
cercanos a los dieciséis (16) pasajeros por servicio. La longitud media de los viajes en
el sistema está, por último, en el orden de los 140 Km por pasajero.
Servicios suburbanos
Total Neuquén %
Empresas 517 2 0%
Servicios diarios 201.263 286 0%
Parque 26.804 11 0%
Edad (años) 9 3 35%
Cap media 29 28 94%
Recorrido anual (miles de Km.) 2.149.543 2.527 0%
Pasajeros (miles) 4.053.876 2.835 0%
IPK (Pas/Km) 2 1 59%
Veh/emp. 52 6 11%
RMA (miles de Km.) 80 230 286%
Para el caso de los servicios de larga distancia la situación, a fines del año 2007, era la
siguiente:
Total Neuquén %
Empresas 614 11 2%
Servicios semanales 49.441 3.217 7%
Parque 7.392 89 1%
Edad (años) 7 6 85%
Cap media 46 41 89%
Recorrido anual (miles de Km.) 1.093.398 11.766 1%
Pasajeros (miles) 158.053 4.188 3%
Carga media (pas/Km) 28 17 63%
DMP 191 58 31%
Veh/emp. 12 8 67%
RMA (miles de Km.) 148 132 89%
Como detalles significativos: la edad media del parque a ese momento era inferior que
la registrada para la totalidad del sistema; el rendimiento anual por vehículo es más
bajo que la media nacional esto sin duda provocado por el menor aprovechamiento que
provoca en estos servicios la estacionalidad diaria de su operación y los menores
recorridos a nivel provincial. El tamaño medio de las empresas es inferior al del resto
del sistema.
Fecha Parque Edad Parque Edad Parque Edad Parque Edad % Dif. %
31/12/2003 3.596 6,4 4.287 10,2 7.883 8,5 124 7,4 1,60% -12,70%
31/12/2004 3.876 5,9 4.498 9,8 8.374 8 119 7,8 1,40% -2,60%
31/12/2005 4.061 5,4 4.536 9,7 8.597 7,7 123 6,3 1,40% -18,10%
31/12/2006 4.097 4,1 4.465 9,6 8.562 7 79 6,7 0,90% -3,60%
31/12/2007 4.167 3,3 4.655 9,1 8.822 6,4 89 5,6 1,00% -12,40%
31/12/2008 4.525 3,3 4.861 9,3 9.386 6,4 95 5 1,00% -22,40%
31/12/2009 4.566 3,8 4.668 9,4 9.234 6,6 101 5,9 1,10% -11,60%
31/12/2010 4.564 4,2 4.689 9,7 9.253 7 107 5,8 1,20% -16,60%
31/12/2011 4.795 4,1 4.812 9,8 9.607 7 114 6 1,20% -14,50%
31/12/2012 4.715 4,4 4.806 9,6 9.521 7 152 5,5 1,60% -20,80%
Puede verse que en todos los casos la edad media del parque es menor que el
conjunto de las jurisdicciones provinciales y mayor que la de la jurisdicción nacional,
manteniéndose en valores comprendidos entre 1,6 y 0,9% del total de parque
registrado a nivel nacional.
Sólo han podido conseguirse datos desagregados por provincia para el año 2009 y se
muestran a continuación:
Servicios suburbanos
En este caso las tarifas se disponen de manera escalonada según la distancia del viaje,
de manera similar a la utilizada para la tarificación de los servicios de jurisdicción
nacional denominados Suburbanas Grupo II (SGII) dado que las características del
servicio no permiten que una tarificación escalonada clásica sea aplicable (en la línea
Neuquén – Senillosa se superan los 30 Km. de recorrido), como en los servicios
urbanos de corta distancia, en los que la tarifa hasta llega a ser plana en determinados
corredores.
La variación para las bases tarifarias y los valores de Terminal en estos servicios se
muestra en el siguiente cuadro:
Este es el valor máximo de la tarifa, que no puede ser superado por los operadores. Se
infiere que se cumple con esta condición ya que las quejas y/o denuncias de los
usuarios por este motivo son muy poco significativas. Por otra parte, las empresas
prestatarias pueden realizar descuentos sobre las tarifas de hasta un veinte por ciento
Servicios suburbanos
2
A partir del dictado de la Resolución de la Secretaría de Transporte N° 257 de fecha 24/11/2009 las tarifas en la jurisdicción
nacional no se fijan en función de los costos de explotación del servicio, por lo que no existen organismos a nivel nacional que
hagan estudios de este tipo de costos.
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2003 $ 1,66
2004 $ 1,69
2005 $ 1,78
2006 $ 1,96
2007 $ 2,38
2008 $ 2,97
2009 $ 3,74
2010 $ 4,92
2011 $ 6,53
2012 $ 9,17
Se registró la cantidad de vehículos para dos fechas por año en el período de análisis,
el 30 de junio y el 31 de diciembre, con los siguientes resultados:
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Las cifras por empresa y año del parque de servicios de larga distancia se muestran en
el anexo iii.
Subsidios nacionales
Las cifras percibidas por el total de las empresas que operan en la provincia de
Neuquén son las siguientes:
SISTAU
Los datos anteriores se muestran en el siguiente gráfico, donde los montos percibidos
por Neuquén están en miles y los totales nacionales en cientos de miles de pesos:
CPP
Los datos anteriores se muestran en el siguiente gráfico, donde los montos percibidos
por Neuquén están en miles y los totales nacionales en cientos de miles de pesos:
Los volúmenes en m3 anuales y la cantidad de empresas a los que han sido asignados
son los siguientes:
a) Una encuesta entre referentes del sistema que aunque tuvo pocas respuestas
brinda una visión de informantes calificados acerca del desempeño del Sector, y
cuyo formulario se muestra en el Anexo v.a.
b) Relevamiento en medios gráficos y vía Internet de reclamos acerca del
funcionamiento de los servicios, cuyo resumen se muestra en el Anexo v.b.
c) Análisis de la información recogida por la Dirección provincial de Transporte
acerca de:
Marco regulatorio
Calificación MB B R M N/C
Datos 4 9 8 2 4
Porcentual 14,80% 33,30% 29,60% 7,40% 14,80%
Calificación MB B R M N/C
Datos 8 9 5 1 4
Porcentual 29,60% 33,30% 18,50% 3,70% 14,80%
Cantidad de servicios
Calificación MB B R M N/C
Datos 5 11 6 4 1
Porcentual 18,50% 40,70% 22,20% 14,80% 3,70%
Horarios de prestación
Calificación MB B R M N/C
Datos 4 13 5 3 2
Porcentual 14,80% 48,10% 18,50% 11,10% 7,40%
Calificación MB B R M N/C
Datos 10 9 4 1 3
Porcentual 37,00% 33,30% 14,80% 3,70% 11,10%
Calificación MB B R M N/C
Datos 10 9 7 1 0
Porcentual 37,00% 33,30% 25,90% 3,70% 0,00%
Puntualidad
Calificación MB B R M N/C
Datos 7 8 8 3 1
Porcentual 25,90% 29,60% 29,60% 11,10% 3,70%
Calificación MB B R M N/C
Datos 6 9 8 3 1
Porcentual 22,20% 33,30% 29,60% 11,10% 3,70%
Calificación MB B R M N/C
Datos 4 8 9 5 1
Porcentual 14,80% 29,60% 33,30% 18,50% 3,70%
Calificación MB B R M N/C
Datos 8 8 6 3 2
Porcentual 29,60% 29,60% 22,20% 11,10% 7,40%
Puede observarse que la opinión en general sobre los servicios los registra como
buenos o muy buenos casi en un sesenta por ciento de los casos.
El punto más débil en la opinión de los usuarios lo constituye el nivel de las tarifas, para
quienes en un treinta y tres por ciento es regular.
La puntualidad es otro detalle a mejorar, ya que ha recibido casi un treinta por ciento de
opiniones que la califican como regular.
Los vehículos son muy bien ponderados por los usuarios, que ven tanto el estado de
los mismos como el confort que brindan con una ponderación de muy bueno en el
treinta y siete por ciento de los casos.
La cobertura de la red tiene una buena ponderación, con un alto número de usuarios
que no contestan la pregunta, esto es lógico ya que en general se trata de usuarios
habituales que no tienen una idea precisa del desarrollo de la red en su conjunto, de
manera similar a lo que sucede con la pregunta acerca del régimen de prestación, que
conforma el marco normativo que rige la actividad.
Tanto la cantidad de servicios y los horarios en que los mismos se prestan son
ponderados como buenos o muy buenos en una muy alta proporción.
Reclamo %
Cobertura 41,20%
Tarifas 23,50%
Horarios 17,60%
Unidades 17,60%
Cabe acotar que en el caso de las tarifas se han recogido reclamos por falta de
aplicación de descuentos a grupos particulares, tales como discapacitados - cuyo
tratamiento a nivel de acreditación ha variado en la provincia por lo que puede inferirse
que está en vías de solución, y estudiantes o docentes.
Es necesario destacar que se han podido recoger por esta vía pocos reclamos a pesar
de que el período de análisis es muy largo, por lo que puede afirmarse que la opinión
acerca del servicio por parte de sus usuarios es muy buena.
Conclusiones
Como marco referencial, Neuquén tiene una superficie total de 94.078 Km2 y su
población en el año 2010 era de 551.266 habitantes, con una densidad poblacional
resultante de 5,86 hab/Km2. Casi el 95% de la población reside en zonas urbanas. El
crecimiento intercensal de la población entre 2001 y 2010 es de 16,3%,
correspondiendo una tasa media de crecimiento anual de 1,7%. El porcentaje de
analfabetos del 1,9% y la cantidad de residentes extranjeros de un 6,3% de la
población, provenientes casi en su totalidad de países limítrofes. La gran mayoría de la
población (77%), se ubica en los corredores de las rutas nacionales. La ruta N° 22 es
considerado el corredor de mayor importancia. En orden decreciente la lista de
corredores continua con la ruta N° 234, la ruta N° 40 y la ruta N° 237
correspondientemente.
El análisis que se efectuó incluyó las líneas de servicios regulares que pertenecen a la
jurisdicción provincial, en dos grupos de acuerdo a las características operativas de los
mismos:
El marco normativo para la prestación de los mismos está constituido por la Ley N°
482, que establece las condiciones para acceder a los permisos, cuyo plazo de
vigencia se fijó en cinco años, pudiendo ser renovados por un término igual. Los
servicios pertenecen a dos grupos bien diferenciados, según lo dispone el Artículo 4°
del Decreto N° 3723/97: regulares y de oferta libre. Los primeros se definen por su
regularidad y la forma de su adjudicación – permisos con vigencia de cinco años -,
siendo caracterizados por su operación continua, con cabeceras, itinerarios,
frecuencias y modalidad de tráfico determinados, e incluyen: Servicios públicos, de
tráfico libre y ejecutivos. Por su parte, los servicios de oferta libre incluyen: Turismo,
Contratado, Charters, Escolares intermunicipales y Contratados ocasionales. Estos
servicios tienen como característica distintiva la eventualidad de su contratación: para
turismo o cobertura de necesidades de traslado de personal a determinadas
localizaciones de emprendimientos laborales o a establecimientos educacionales.
Es un conjunto de tres líneas, operadas por dos empresas. Los servicios son de tipo
urbano, con un régimen de paradas muy cercanas entre sí y una frecuencia muy alta,
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La línea Neuquén – Senillosa cuenta con tres ramales: Arroyito – Neuquén; Senillosa –
Neuquén y Senillosa – Estación Terminal de ómnibus de Neuquén (ETON). La oferta
total de servicios asciende a 21.339 Km semanales, o 1.109.618 Km anuales.
La línea Neuquén – Centenario cuenta con dos ramales. de la intersección de las calles
B. Mitre y Santa Fé en la ciudad de Neuquén y arriban a la intersección de las calles
Islas Malvinas y República de Chile, bifurcándose en su tránsito por la ciudad de
Neuquén. La oferta total de servicios asciende a 31.050 Km semanales, o 1.614.600
Km anuales.
Los indicadores globales del sistema muestran una oferta que supera los 2,8 millones
de Km. anuales, con una distancia media del servicio de 27 Km. y una velocidad media
de circulación de 27,68 Km/h. La cantidad de vehículos utilizados en el año 2012 fue
cincuenta y dos (52), lo que arroja una utilización anual por vehículo cercana a los
54.000 Km/Año, con antigüedad media de 2,85 años y una capacidad media de 30,46
asientos por vehículo. Con respecto a la evolución del parque que se muestra en el
informe, es necesario mencionar que los registros consultados no muestran una
tendencia coherente en lo que hace al número de unidades registrado en el período de
análisis, ya que por tratarse de un servicio con una estacionalidad muy reducida, no
hay razones para suponer que el servicio se prestó, por ejemplo, durante el primer
semestre del año 2007, con sólo cuatro vehículos. Lamentablemente no ha sido posible
recomponer la serie para modificar esta situación tan anómala.
De la comparación con los sistemas que prestan similar tipo de servicio en todo el país
se evidencia que la utilización anual por vehículo (RMA) es extremadamente alta, por lo
que se infiere que los datos carecen de consistencia y, por otra parte, no se disponía
de datos del sistema municipal de Neuquén, por lo que no se presentó la serie histórica
correspondiente de parque.
En lo que respecta a los subsidios recibidos por Sector, los derivados del SISTAU se
elevaron en al año 2012 a algo más de catorce millones de pesos anuales, partiendo
en el año 2003 de algo más de dos millones y medio. La asignación ha seguido la
tendencia de los precios en la economía, habiéndose acelerado su crecimiento en los
últimos años, habida cuenta la necesidad de mantener acotado el costo de transporte
principalmente del Sector asalariado.
En lo que hace al CCP se recibieron en al año 2012 un poco más de cincuenta y cinco
punto cinco millones de pesos anuales, partiendo de un monto de tres punto dos
millones en el año 2007, cuando comenzó la distribución de esta compensación.
Los volúmenes asignados como compensación por el mayor costo del gasoil a las
empresas que operan en la provincia, en concepto de compensación por el precio
diferencial del gasoil, partieron de algo más de tres mil setecientos m3 en 2005 a tres
mil doscientos en 2012, cabe acotar que esta es una cifra “sucia” ya que contiene
aportes a ambos sectores: de media y larga distancia, que no han podido ser
determinados ya que existen varias empresas que operan en ambos sectores; por otra
parte los guarismos asignados muestran una fuerte caída en 2012 ya que en ese año
dejó de asignarse dicha compensación a las empresas de larga distancia, por dicha
razón no se presentará un cuadro particular para los servicios de larga distancia.
Como conclusión final acerca del funcionamiento de estos servicios, cabe inferir que se
están prestando en forma satisfactoria ya que, a pesar de estar circulando por una
zona urbana con frecuentes períodos de congestión, las demoras están muy acotadas
y las cancelaciones son insignificantes. En tal sentido se puede indicar que el usuario
tiene tiempos de espera y de viaje razonables, a una tarifa adecuada, con unidades de
edad y capacidad adecuadas, obteniendo un beneficio importante del servicio.
Es un conjunto de cincuenta y dos líneas operadas por catorce empresas, los servicios
son de tipo interurbano, con paradas en las localidades comprendidas en el recorrido o
en paradores a la vera de la ruta y una frecuencia relativamente baja, que se expresa
en servicios semanales. La casi totalidad de las empresas que operan en ambos
segmentos son personas jurídicas.
Se prestan en el sector mil cuatrocientos veinte (1.420) servicios semanales, con una
distancia media de ciento setenta y cuatro Kilómetros (174 Km) y una velocidad media
de circulación de cincuenta y seis punto cinco Kilómetros/horas (56,5 Km/h). La oferta
anual acumulada supera los doce punto ocho (12,8) millones de Km. anuales. La
cobertura geográfica de los servicios comprende a todos los Departamentos de la
provincia, con una población servida acumulada de más de quinientos cincuenta mil
(550.000) habitantes en el año 2012.
registra en las áreas que se incorporan en los nuevos servicios. Eso pone de manifiesto
el gran esfuerzo que realizan los operadores para prestar servicios en estos nuevos
segmentos de la red.
En lo que hace a los pares de localidades servidas, se han analizado las matrices
origen-destino de las líneas analizadas, tomadas estas a partir de la información
obtenida de relevamientos en boleterías y de datos proporcionados por las propias
empresas. Así se han enumerado un mil quinientos setenta y siete (1.577) pares
servidos, de los cuales solamente quince tienen más de diez líneas que los sirvan, el
1% de los pares servidos cuenta con casi el 8% de la oferta semanal, con un promedio
de servicios semanales de 230; a pesar de este detalle, el segmento más numeroso,
que cuenta con sólo una línea que la sirve, tiene una frecuencia semanal promedio de
18,8 servicios, esto quiere decir que en promedio cuentan con más de dos servicios
diarios (catorce servicios semanales). El corredor Neuquén – Zapala, por la ruta
nacional N° 22, es el de mayor densidad de servicios, también aparecen como
importantes las localidades de Centenario (6,3 % - RP7), San Martín de los Andes (5,3
% - RN234) y Rincón de los Sauces (3,6% - RP6).
Los pasajeros*Kilómetro, que marcan la rentabilidad del Sector, han pasado de 148
millones a 187 millones, con un incremento porcentual del 26,4%, en tanto que la carga
media se ha mantenido, sin una tendencia clara de comportamiento, en valores
cercanos a los dieciséis (16) pasajeros por servicio. La longitud media de los viajes en
el sistema está, por último, en el orden de los 140 Km por pasajero.
En lo que se refiere a las cifras del Sector, comparadas con la totalidad de los servicios
a nivel nacional puede verse que la edad media del parque en general es inferior a la
registrada para la totalidad del sistema y el rendimiento anual por vehículo es algo más
bajo que la media nacional (del orden del 10% inferior), en tanto que el tamaño medio
de las empresas es inferior al del resto del sistema.
En lo que hace al nivel de las tarifas, se infiere que se cumple con los topes máximos
establecidos ya que las quejas y/o denuncias de los usuarios por este motivo son muy
poco significativas. Por otra parte, las empresas prestatarias pueden realizar
descuentos sobre las tarifas para contemplar efectos estacionales o de direccionalidad
de la demanda y de venta de pasajes de tipo mayorista o por contingente.
En lo que hace a los costos específicos de operación de los servicios, como es habitual
en esta actividad, la mayor parte del costo se concentra en tres ítems: mano de obra
(en especial de conducción), combustible y dotación de capital. Los valores que se
manejan son algo inferiores a los que se postulan para los servicios de media distancia,
ubicándose para el año 2012 en 8,15 $/Km con una tendencia similar a la ya vista para
los servicios suburbanos.
ocurrido con los datos del otro segmento de servicios, aunque no con variaciones tan
drásticas como en ese caso.
Este Sector no recibió en al año 2012 subsidios, habiendo percibido hasta ese año
solamente asignaciones mensuales para compensar el precio del gasoil cuyas cifras se
muestran, por las razones allí apuntadas, en el análisis de los servicios suburbanos.
En lo que hace a la opinión de los actores del sistema, la encuesta efectuada permite
concluir que la misma en general va de buena a muy buena, con un alto grado de
aceptación en lo que hace a los vehículos utilizados y su nivel de confort, con algunos
reclamos en lo que hace a la puntualidad y el estado de la infraestructura vial. El punto
más débil lo constituye el nivel de las tarifas, para quienes en un treinta y tres por
ciento es regular. La cantidad de servicios y los horarios en que los mismos se prestan
son ponderados como buenos o muy buenos en una muy alta proporción y el estado de
la infraestructura vial y la velocidad de los servicios es percibida como buena, aunque
presenta un alto porcentaje de opiniones que la califican como regular.
Anexo I
Datos operativos en el período de análisis
Lí n e a N °: 1 - N E UQ UE N - S A N M A R T IN D E LO S A N D E S P O R Z A P A LA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 2.920 2.928 2.920 2.920 2.920 2.928 2.920 2.920 2.920 2.928
Pax 75.328 77.245 81.761 81.207 78.161 76.441 79.084 76.174 74.222 69.992
Serv*Km 1.175.667 1.179.059 1.175.667 1.175.667 1.175.667 1.179.059 1.175.667 1.175.667 1.175.667 1.179.059
Pas*Km 19.163.375 19.651.007 20.800.046 20.659.135 19.884.124 19.446.465 20.118.976 19.378.588 18.882.089 17.806.026
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 254,40 254,40 254,40 254,40 254,40 254,40 254,40 254,40 254,40 254,40
Lí n e a N °: 2 - N E UQ UE N - S A N M A R T IN D E LO S A N D E S P O R P IE D R A D E L A G UILA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 732 730 730 730 732
Pax 19.110 19.771 19.043 18.556 17.498
Serv*Km 293.374 292.530 292.530 292.530 293.374
Pas*Km 4.838.684 5.006.019 4.821.795 4.698.256 4.430.509
Carga med. 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 253,20 253,20 253,20 253,20 253,20
Lí n e a N °: 3 - N E UQ UE N - A LUM IN E
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 209 209 209 209 209 209 209 209 209 209
Pax 5.381 5.517 5.840 5.801 5.583 5.460 5.649 5.441 5.302 4.999
Serv*Km 76.054 76.273 76.054 76.054 76.054 76.273 76.054 76.054 76.054 76.273
Pas*Km 1.239.679 1.271.224 1.345.556 1.336.440 1.286.305 1.257.992 1.301.497 1.253.601 1.221.483 1.151.872
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40
Lí n e a N °: 4 - N E UQ UE N - A LUM IN E - VILLA P E H UE N IA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 209 209 209 209 209 209 209 209 209 209
Pax 5.381 5.517 5.840 5.801 5.583 5.460 5.649 5.441 5.302 4.999
Serv*Km 76.054 76.273 76.054 76.054 76.054 76.273 76.054 76.054 76.054 76.273
Pas*Km 1.239.679 1.271.224 1.345.556 1.336.440 1.286.305 1.257.992 1.301.497 1.253.601 1.221.483 1.151.872
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40
Lí n e a N °: 5 - N E UQ UE N - C H O S M A LA L
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 730 732 730 730 730 732 730 730 730 732
Pax 18.832 19.311 20.440 20.302 19.540 19.110 19.771 19.043 18.556 17.498
Serv*Km 268.962 269.738 268.962 268.962 268.962 269.738 268.962 268.962 268.962 269.738
Pas*Km 4.384.074 4.495.631 4.758.501 4.726.264 4.548.962 4.448.837 4.602.690 4.433.309 4.319.723 4.073.548
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80
Lí n e a N °: 6 - A LUM IN E - S A N M A R T IN D E LO S A N D E S
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 313 314 313 313 313 314 313 313 313 314
Pax 8.071 8.276 8.760 8.701 8.374 8.190 8.473 8.161 7.952 7.499
Serv*Km 43.375 43.500 43.375 43.375 43.375 43.500 43.375 43.375 43.375 43.500
Pas*Km 707.005 724.995 767.387 762.188 733.596 717.449 742.260 714.945 696.627 656.927
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 87,60 87,60 87,60 87,60 87,60 87,60 87,60 87,60 87,60 87,60
Lí n e a N °: 7 - A LUM IN E - R UC A C H O R O I
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 418 417 417 417 418
Pax 11.325 11.716 11.285 10.995 10.370
Serv*Km 10.682 10.650 10.650 10.650 10.682
Pas*Km 158.556 164.020 157.984 153.936 145.181
Carga med. 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 14,00 14,00 14,00 14,00 14,00
Lí n e a N °: 8 - N E UQ UE N - VILLA LA A N G O S T UR A
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464
Pax 37.664 38.622 40.881 40.604 39.080 38.220 39.542 38.087 37.111 34.996
Serv*Km 650.222 652.098 650.222 650.222 650.222 652.098 650.222 650.222 650.222 652.098
Pas*Km 10.598.612 10.868.304 11.503.799 11.425.866 10.997.234 10.755.179 11.127.122 10.717.639 10.443.042 9.847.908
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 281,40 281,40 281,40 281,40 281,40 281,40 281,40 281,40 281,40 281,40
Lí n e a N °: 9 - N E UQ UE N - A LUM IN E
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 313 314 313 313 313 314 313 313 313 314
Pax 8.071 8.276 8.760 8.701 8.374 8.190 8.473 8.161 7.952 7.499
Serv*Km 114.081 114.410 114.081 114.081 114.081 114.410 114.081 114.081 114.081 114.410
Pas*Km 1.859.519 1.906.836 2.018.333 2.004.660 1.929.457 1.886.988 1.952.246 1.880.402 1.832.224 1.727.808
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40 230,40
Lí n e a N °: 10 - S A N M A R T IN D E LO S A N D E S - VILLA LA A N G O S T UR A
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464
Pax 39.057 40.056 42.393 42.106 40.526 39.639 41.005 39.496 38.484 36.295
Serv*Km 126.464 126.844 126.464 126.464 126.464 126.844 126.464 126.464 126.464 126.844
Pas*Km 1.855.227 1.902.662 2.013.675 2.000.033 1.925.003 1.882.858 1.947.740 1.876.062 1.827.995 1.724.026
Carga med. 14,67 15,00 15,92 15,82 15,22 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50
Lí n e a N °: 11 - N E UQ UE N - C UT R A L C O
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.564 1.569 1.564 1.564 1.564 1.569 1.564 1.564 1.564 1.569
Pax 36.454 37.379 39.568 39.300 37.825 36.990 38.272 36.864 35.919 33.870
Serv*Km 166.209 166.677 166.209 166.209 166.209 166.677 166.209 166.209 166.209 166.677
Pas*Km 2.980.135 3.055.740 3.234.657 3.212.744 3.092.220 3.023.934 3.128.742 3.013.603 2.936.392 2.768.845
Carga med. 17,93 18,33 19,46 19,33 18,60 18,14 18,82 18,13 17,67 16,61
D.M. pax 81,75 81,75 81,75 81,75 81,75 81,75 81,75 81,75 81,75 81,75
Lí n e a N °: 12 - N E UQ UE N - Z A P A LA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 5.423 5.438 5.423 5.423 5.423 5.438 5.423 5.423 5.423 5.438
Pax 126.375 129.581 137.168 136.239 131.128 128.232 132.677 127.794 124.520 117.415
Serv*Km 940.939 943.583 940.939 940.939 940.939 943.583 940.939 940.939 940.939 943.583
Pas*Km 16.871.028 17.299.041 18.311.918 18.187.863 17.505.559 17.118.980 17.712.318 17.060.496 16.623.389 15.674.880
Carga med. 17,93 18,33 19,46 19,33 18,60 18,14 18,82 18,13 17,67 16,61
D.M. pax 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50
Lí n e a N °: 13 - N E UQ UE N - R IN C O N D E LO S S A UC E S
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 5.527 5.542 5.527 5.527 5.527 5.542 5.527 5.527 5.527 5.542
Pax 142.585 146.213 154.762 153.714 147.947 144.691 149.695 144.186 140.492 132.485
Serv*Km 1.306.880 1.310.651 1.306.880 1.306.880 1.306.880 1.310.651 1.306.880 1.306.880 1.306.880 1.310.651
Pas*Km 21.302.145 21.844.199 23.121.480 22.964.842 22.103.334 21.616.829 22.364.397 21.541.377 20.989.465 19.793.306
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40
Lí n e a N °: 14 - R IN C O N D E LO S S A UC E S - B . R A N Q UIL- C H O S M A LA L
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 521 523 521 521 521 523 521 521 521 523
Pax 13.451 13.794 14.600 14.501 13.957 13.650 14.122 13.602 13.254 12.499
Serv*Km 99.029 99.314 99.029 99.029 99.029 99.314 99.029 99.029 99.029 99.314
Pas*Km 1.614.166 1.655.240 1.752.025 1.740.156 1.674.876 1.638.011 1.694.658 1.632.293 1.590.472 1.499.834
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00
Lí n e a N °: 15 - N E UQ UE N - C H O S M A LA L
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 3.963 3.974 3.963 3.963 3.963 3.974 3.963 3.963 3.963 3.974
Pax 102.230 104.832 110.962 110.210 106.075 103.741 107.328 103.379 100.730 94.989
Serv*Km 1.460.077 1.464.290 1.460.077 1.460.077 1.460.077 1.464.290 1.460.077 1.460.077 1.460.077 1.464.290
Pas*Km 23.799.259 24.404.855 25.831.863 25.656.864 24.694.367 24.150.832 24.986.033 24.066.535 23.449.926 22.113.549
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80 232,80
Lí n e a N °: 16 - N E UQ UE N - C A VIA H UE - C O P A H UE
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 2.920 2.920 2.920 2.928 2.920 2.920 2.920 2.928
Pax 81.761 81.207 78.161 76.441 79.084 76.174 74.222 69.992
Serv*Km 1.023.163 1.023.163 1.023.163 1.026.115 1.023.163 1.023.163 1.023.163 1.026.115
Pas*Km 18.101.927 17.979.294 17.304.815 16.923.928 17.509.203 16.864.856 16.432.762 15.496.282
Carga med. 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 221,40 221,40 221,40 221,40 221,40 221,40 221,40 221,40
Lí n e a N °: 17 - N E UQ UE N - S A N M A R T IN D E LO S A N D E S P O R Z A P A LA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.460 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464
Pax 40.604 39.080 38.220 39.542 38.087 37.111 34.996
Serv*Km 587.834 587.834 589.530 587.834 587.834 587.834 589.530
Pas*Km 10.329.568 9.942.062 9.723.232 10.059.488 9.689.294 9.441.045 8.903.013
Carga med. 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 254,40 254,40 254,40 254,40 254,40 254,40 254,40
Lí n e a N °: 18 - N E UQ UE N - P IC UN LE UF U
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.877 1.882 1.877 1.877 1.877 1.882 1.877 1.877 1.877 1.882
Pax 43.745 44.855 47.481 47.160 45.390 44.388 45.926 44.236 43.103 40.644
Serv*Km 236.048 236.711 236.048 236.048 236.048 236.711 236.048 236.048 236.048 236.711
Pas*Km 4.232.339 4.339.712 4.593.806 4.562.685 4.391.520 4.294.541 4.443.388 4.279.869 4.170.215 3.932.268
Carga med. 17,93 18,33 19,46 19,33 18,60 18,14 18,82 18,13 17,67 16,61
D.M. pax 96,75 96,75 96,75 96,75 96,75 96,75 96,75 96,75 96,75 96,75
Lí n e a N °: 19 - N E UQ UE N - P IE D R A D E L A G UILA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 626 627 626 626 626 627 626 626 626 627
Pax 14.582 14.952 15.827 15.720 15.130 14.796 15.309 14.745 14.368 13.548
Serv*Km 135.407 135.788 135.407 135.407 135.407 135.788 135.407 135.407 135.407 135.788
Pas*Km 2.427.853 2.489.447 2.635.207 2.617.354 2.519.166 2.463.535 2.548.920 2.455.119 2.392.216 2.255.720
Carga med. 17,93 18,33 19,46 19,33 18,60 18,14 18,82 18,13 17,67 16,61
D.M. pax 166,50 166,50 166,50 166,50 166,50 166,50 166,50 166,50 166,50 166,50
Lí n e a N °: 2 0 - N E UQ UE N - C H O C O N
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.460 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464
Pax 36.680 35.304 34.524 35.721 34.406 33.525 31.612
Serv*Km 112.433 112.433 112.749 112.433 112.433 112.433 112.749
Pas*Km 2.173.269 2.091.740 2.045.548 2.116.446 2.038.560 1.986.330 1.872.992
Carga med. 19,33 18,60 18,14 18,82 18,13 17,67 16,61
D.M. pax 59,25 59,25 59,25 59,25 59,25 59,25 59,25
Lí n e a N °: 2 1 - N E UQ UE N - R IN C O N D E LO S S A UC E S P O R A ÑE LO
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 2.503 2.510 2.503 2.503 2.503 2.510 2.503 2.503 2.503 2.510
Pax 64.567 66.210 70.081 69.606 66.995 65.520 67.786 65.292 63.619 59.993
Serv*Km 591.795 593.502 591.795 591.795 591.795 593.502 591.795 591.795 591.795 593.502
Pas*Km 9.646.254 9.891.713 10.470.104 10.399.174 10.009.057 9.788.753 10.127.274 9.754.586 9.504.664 8.963.006
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40 149,40
Lí n e a N °: 2 2 - C UT R A L C O - P A S O A G UE R R E - Z A P A LA - C .C O
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 209
Pax 4.516
Serv*Km 27.728
Pas*Km 460.627
Carga med. 16,61
D.M. pax 102,00
Lí n e a N °: 2 3 - C UT R A L C O - R IN C O N D E LO S S A UC E S
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.359 1.356 1.356 1.356 1.359 1.356 1.356 1.356 1.359
Pax 35.864 37.961 37.703 36.289 35.490 36.718 35.366 34.460 32.496
Serv*Km 284.039 283.222 283.222 283.222 284.039 283.222 283.222 283.222 284.039
Pas*Km 4.733.986 5.010.793 4.976.847 4.790.144 4.684.711 4.846.721 4.668.359 4.548.751 4.289.524
Carga med. 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00
Lí n e a N °: 2 4 - A LUM IN E - C E N T E N A R IO
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 730 730 730 732 730 730 730 732
Pax 20.440 20.302 19.540 19.110 19.771 19.043 18.556 17.498
Serv*Km 218.358 218.358 218.358 218.988 218.358 218.358 218.358 218.988
Pas*Km 3.863.216 3.837.045 3.693.101 3.611.814 3.736.720 3.599.207 3.506.992 3.307.133
Carga med. 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 189,00 189,00 189,00 189,00 189,00 189,00 189,00 189,00
Lí n e a N °: 2 5 - Q UILI M A LA L - Z A P A LA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 209 209
Pax 5.302 4.999
Serv*Km 17.231 17.281
Pas*Km 276.742 260.971
Carga med. 16,06 15,10
D.M. pax 52,20 52,20
Lí n e a N °: 2 6 - B A J A D A D E L A G R IO - Z A P A LA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.669 1.673
Pax 42.413 39.996
Serv*Km 90.314 90.575
Pas*Km 1.450.511 1.367.848
Carga med. 16,06 15,10
D.M. pax 34,20 34,20
Lí n e a N °: 2 7 - Z A P A LA - M A R IA N O M O R E N O
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 3.129 3.137 3.129 3.129 3.129 3.137 3.129 3.129 3.129 3.137
Pax 80.708 82.762 87.601 87.008 83.744 81.901 84.733 81.615 79.524 74.992
Serv*Km 68.330 68.527 68.330 68.330 68.330 68.527 68.330 68.330 68.330 68.527
Pas*Km 1.113.774 1.142.115 1.208.898 1.200.708 1.155.664 1.130.227 1.169.314 1.126.282 1.097.426 1.034.885
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 13,80 13,80 13,80 13,80 13,80 13,80 13,80 13,80 13,80 13,80
Lí n e a N °: 2 8 - S A N M A R T IN D E LO S A N D E S - VILLA T R A F UL
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 104 105 104 104 104 105 104 104 104 105
Pax 2.790 2.861 3.028 3.008 2.895 2.831 2.929 2.821 2.749 2.593
Serv*Km 8.748 8.774 8.748 8.748 8.748 8.774 8.748 8.748 8.748 8.774
Pas*Km 128.331 131.613 139.292 138.348 133.158 130.243 134.731 129.773 126.448 119.256
Carga med. 14,67 15,00 15,92 15,82 15,22 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 46,00 46,00 46,00 46,00 46,00 46,00 46,00 46,00 46,00 46,00
Lí n e a N °: 2 9 - VILLA LA A N G O S T UR A - VILLA T R A F UL
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 209 209 209 209 209 209 209 209 209 209
Pax 5.381 5.517 5.840 5.801 5.583 5.460 5.649 5.441 5.302 4.999
Serv*Km 11.487 11.520 11.487 11.487 11.487 11.520 11.487 11.487 11.487 11.520
Pas*Km 187.243 192.008 203.235 201.858 194.286 190.009 196.580 189.346 184.495 173.981
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 34,80 34,80 34,80 34,80 34,80 34,80 34,80 34,80 34,80 34,80
Lí n e a N °: 3 0 - J UN IN D E LO S A N D E S - S A N M A R T IN D E LO S A N D E S
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 7.926 7.947 7.926 7.926 7.926 7.947 7.926 7.926 7.926 7.947
Pax 204.461 209.664 221.923 220.420 212.151 207.481 214.657 206.757 201.460 189.979
Serv*Km 308.573 309.463 308.573 308.573 308.573 309.463 308.573 308.573 308.573 309.463
Pas*Km 5.029.740 5.157.727 5.459.311 5.422.327 5.218.913 5.104.042 5.280.553 5.086.226 4.955.912 4.673.482
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 24,60 24,60 24,60 24,60 24,60 24,60 24,60 24,60 24,60 24,60
Lí n e a N °: 3 1 - J UN IN D E LO S A N D E S - P A IM UN
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 209 209 209 209 209 209 209 209 209 209
Pax 5.381 5.517 5.840 5.801 5.583 5.460 5.649 5.441 5.302 4.999
Serv*Km 11.289 11.322 11.289 11.289 11.289 11.322 11.289 11.289 11.289 11.322
Pas*Km 184.015 188.697 199.731 198.378 190.936 186.733 193.191 186.081 181.314 170.981
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 34,20 34,20 34,20 34,20 34,20 34,20 34,20 34,20 34,20 34,20
Lí n e a N °: 3 2 - J UN IN D E LO S A N D E S - T R O M E N
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 209 209 209 209 209 209 209 209 209 209
Pax 5.381 5.517 5.840 5.801 5.583 5.460 5.649 5.441 5.302 4.999
Serv*Km 13.270 13.308 13.270 13.270 13.270 13.308 13.270 13.270 13.270 13.308
Pas*Km 216.298 221.802 234.771 233.181 224.433 219.493 227.084 218.727 213.123 200.978
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 40,20 40,20 40,20 40,20 40,20 40,20 40,20 40,20 40,20 40,20
Lí n e a N °: 3 3 - C H O S M A LA L - B A R R A N C A S
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.356 1.359 1.356 1.356 1.356 1.359 1.356 1.356 1.356 1.359
Pax 36.268 37.195 39.365 39.098 37.632 36.808 38.076 36.675 35.735 33.703
Serv*Km 150.806 151.259 150.806 150.806 150.806 151.259 150.806 150.806 150.806 151.259
Pas*Km 2.212.323 2.268.889 2.401.269 2.385.002 2.295.530 2.245.272 2.322.643 2.237.168 2.179.850 2.055.869
Carga med. 14,67 15,00 15,92 15,82 15,22 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 61,00 61,00 61,00 61,00 61,00 61,00 61,00 61,00 61,00 61,00
Lí n e a N °: 3 4 - N E UQ UE N - P UN T A S IE R R A
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 3.650 3.650 3.650 3.660
Pax 89.302 86.015 83.811 79.029
Serv*Km 259.734 259.734 259.734 260.464
Pas*Km 4.889.258 4.709.331 4.588.673 4.326.849
Carga med. 18,82 18,13 17,67 16,61
D.M. pax 54,75 54,75 54,75 54,75
Lí n e a N °: 3 5 - S A N M A R T IN D E LO S A N D E S - H UA H UM
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464
Pax 37.664 38.622 40.881 40.604 39.080 38.220 39.542 38.087 37.111 34.996
Serv*Km 67.934 68.130 67.934 67.934 67.934 68.130 67.934 67.934 67.934 68.130
Pas*Km 1.107.318 1.135.494 1.201.889 1.193.747 1.148.965 1.123.675 1.162.535 1.119.753 1.091.064 1.028.886
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 29,40 29,40 29,40 29,40 29,40 29,40 29,40 29,40 29,40 29,40
Lí n e a N °: 3 6 - S A N M A R T IN D E LO S A N D E S - C E R R O C H A P E LC O
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 2.190 2.196 2.190 2.190 2.190 2.196 2.190 2.190 2.190 2.196
Pax 56.496 57.933 61.321 60.905 58.621 57.330 59.313 57.130 55.667 52.494
Serv*Km 39.512 39.626 39.512 39.512 39.512 39.626 39.512 39.512 39.512 39.626
Pas*Km 644.052 660.441 699.058 694.322 668.275 653.566 676.168 651.285 634.599 598.434
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 11,40 11,40 11,40 11,40 11,40 11,40 11,40 11,40 11,40 11,40
Lí n e a N °: 3 7 - LO N C O P UE - C A VIA H UE / C O P A H UE
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 2.190 2.196
Pax 55.667 52.494
Serv*Km 145.572 145.992
Pas*Km 2.337.995 2.204.756
Carga med. 16,06 15,10
D.M. pax 42,00 42,00
Lí n e a N °: 3 8 - LO N C O P UE - H UN C A L - P IC H A IH UE - T R A H UN C UR A
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 626 627
Pax 16.493 15.555
Serv*Km 44.500 44.634
Pas*Km 643.234 606.650
Carga med. 14,45 13,59
D.M. pax 39,00 39,00
Lí n e a N °: 3 9 - LO N C O P UE - Q UIN T UC O
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 209 209
Pax 5.498 5.185
Serv*Km 7.987 8.011
Pas*Km 115.452 108.886
Carga med. 14,45 13,59
D.M. pax 21,00 21,00
Lí n e a N °: 4 0 - LO N C O P UE - H UA R E N C H E N Q UE
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 418
Pax 10.370
Serv*Km 7.248
Pas*Km 98.516
Carga med. 13,59
D.M. pax 9,50
Lí n e a N °: 4 1 - C H O S M A LA L - H UIN G A N C O
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.043 1.046 1.043 1.043 1.043 1.046 1.043 1.043 1.043 1.046
Pax 27.898 28.611 30.281 30.076 28.947 28.314 29.289 28.211 27.489 25.925
Serv*Km 64.658 64.853 64.658 64.658 64.658 64.853 64.658 64.658 64.658 64.853
Pas*Km 948.537 972.790 1.029.548 1.022.573 984.212 962.664 995.837 959.190 934.614 881.457
Carga med. 14,67 15,00 15,92 15,82 15,22 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00
Lí n e a N °: 4 2 - C H O S M A LA L - LO N C O P UE - Z A P A LA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464
Pax 37.664 38.622 40.881 40.604 39.080 38.220 39.542 38.087 37.111 34.996
Serv*Km 379.874 380.970 379.874 379.874 379.874 380.970 379.874 379.874 379.874 380.970
Pas*Km 6.191.940 6.349.500 6.720.770 6.675.239 6.424.823 6.283.410 6.500.707 6.261.478 6.101.052 5.753.362
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 164,40 164,40 164,40 164,40 164,40 164,40 164,40 164,40 164,40 164,40
Lí n e a N °: 4 3 - C H O S M A LA L - T R IC A O M A LA L P O R C H A P UA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 417 418 417 417 417 418 417 417 417 418
Pax 11.159 11.445 12.112 12.030 11.579 11.325 11.716 11.285 10.995 10.370
Serv*Km 18.637 18.693 18.637 18.637 18.637 18.693 18.637 18.637 18.637 18.693
Pas*Km 273.402 280.392 296.752 294.742 283.685 277.474 287.035 276.472 269.389 254.067
Carga med. 14,67 15,00 15,92 15,82 15,22 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 24,50 24,50 24,50 24,50 24,50 24,50 24,50 24,50 24,50 24,50
Lí n e a N °: 4 4 - C H O S M A LA L - T R IC A O M A LA L P O R C A E P E
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.251 1.255 1.251 1.251 1.251 1.255 1.251 1.251 1.251 1.255
Pax 33.478 34.334 36.337 36.091 34.737 33.976 35.147 33.854 32.986 31.110
Serv*Km 69.603 69.812 69.603 69.603 69.603 69.812 69.603 69.603 69.603 69.812
Pas*Km 1.021.072 1.047.179 1.108.278 1.100.770 1.059.476 1.036.280 1.071.989 1.032.539 1.006.085 948.862
Carga med. 14,67 15,00 15,92 15,82 15,22 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 30,50 30,50 30,50 30,50 30,50 30,50 30,50 30,50 30,50 30,50
Lí n e a N °: 4 5 - C H O S M A LA L - T A Q UIM ILA N
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.564 1.569 1.564 1.564 1.564 1.569 1.564 1.564 1.564 1.569
Pax 41.847 42.917 45.421 45.114 43.421 42.470 43.934 42.317 41.233 38.888
Serv*Km 34.231 34.334 34.231 34.231 34.231 34.334 34.231 34.231 34.231 34.334
Pas*Km 502.167 515.006 545.055 541.362 521.054 509.646 527.208 507.806 494.796 466.654
Carga med. 14,67 15,00 15,92 15,82 15,22 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 626 627 626 626 626 627 626 626 626 627
Pax 16.739 17.167 18.168 18.045 17.368 16.988 17.574 16.927 16.493 15.555
Serv*Km 34.231 34.334 34.231 34.231 34.231 34.334 34.231 34.231 34.231 34.334
Pas*Km 502.167 515.006 545.055 541.362 521.054 509.646 527.208 507.806 494.796 466.654
Carga med. 14,67 15,00 15,92 15,82 15,22 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 30,00 30,00 30,00 30,00 30,00 30,00 30,00 30,00 30,00 30,00
Lí n e a N °: 4 7 - C H O S M A LA L - A N D A C O LLO - LA S O VE J A S
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464 1.460 1.460 1.460 1.464
Pax 39.057 40.056 42.393 42.106 40.526 39.639 41.005 39.496 38.484 36.295
Serv*Km 149.094 149.542 149.094 149.094 149.094 149.542 149.094 149.094 149.094 149.542
Pas*Km 2.187.215 2.243.138 2.374.017 2.357.934 2.269.478 2.219.790 2.296.282 2.211.778 2.155.110 2.032.536
Carga med. 14,67 15,00 15,92 15,82 15,22 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 56,00 56,00 56,00 56,00 56,00 56,00 56,00 56,00 56,00 56,00
Lí n e a N °: 4 8 - C H O S M A LA L - A N D A C O LLO - VA R VA R C O - M A N Z A N O A M A R G O
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 627 626 626 626 627
Pax 16.988 17.574 16.927 16.493 15.555
Serv*Km 96.134 95.846 95.846 95.846 96.134
Pas*Km 1.427.008 1.476.182 1.421.857 1.385.428 1.306.630
Carga med. 14,84 15,40 14,83 14,45 13,59
D.M. pax 84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
Lí n e a N °: 4 9 - Z A P A LA - A LUM IN E P O R R A H UE
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 417 418 417 417 417 418 417 417 417 418
Pax 10.761 11.035 11.680 11.601 11.166 10.920 11.298 10.882 10.603 9.999
Serv*Km 54.268 54.424 54.268 54.268 54.268 54.424 54.268 54.268 54.268 54.424
Pas*Km 884.563 907.071 960.110 953.606 917.832 897.630 928.672 894.497 871.579 821.909
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 82,20 82,20 82,20 82,20 82,20 82,20 82,20 82,20 82,20 82,20
Lí n e a N °: 5 0 - N E UQ UE N - Z A P A LA
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 104 105 104 104 104 105 104 104 104 105
Pax 2.430 2.492 2.638 2.620 2.522 2.466 2.551 2.458 2.395 2.258
Serv*Km 18.095 18.146 18.095 18.095 18.095 18.146 18.095 18.095 18.095 18.146
Pas*Km 324.443 332.674 352.152 349.767 336.645 329.211 340.621 328.086 319.681 301.440
Carga med. 17,93 18,33 19,46 19,33 18,60 18,14 18,82 18,13 17,67 16,61
D.M. pax 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50 133,50
Lí n e a N °: 5 1 - Z A P A LA - LA S C O LO R A D A S A LUM IN E
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 104 104 104 105
Pax 2.824 2.720 2.651 2.500
Serv*Km 21.192 21.192 21.192 21.253
Pas*Km 362.657 349.311 340.361 320.964
Carga med. 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 128,40 128,40 128,40 128,40
Lí n e a N °: 5 2 - N E UQ UE N - R IN C O N D E LO S S A UC E S P O R C R UC E R O C .
Parámetro 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Servicios 104 105 104 104 104 105 104 104 104 105
Pax 2.690 2.759 2.920 2.900 2.791 2.730 2.824 2.720 2.651 2.500
Serv*Km 22.777 22.842 22.777 22.777 22.777 22.842 22.777 22.777 22.777 22.842
Pas*Km 371.258 380.705 402.966 400.236 385.221 376.742 389.771 375.427 365.809 344.962
Carga med. 16,30 16,67 17,69 17,57 16,91 16,49 17,11 16,48 16,06 15,10
D.M. pax 138,00 138,00 138,00 138,00 138,00 138,00 138,00 138,00 138,00 138,00
Anexo II
Detalle de líneas de larga distancia
Línea N° 1
Línea N° 2
Recorrido: Neuquén, Plottier, Senillosa, Arroyito, Picún Leufú, Piedra del Águila, Junín De Los Andes y San Martín de los Andes
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 7
San Martín de los Andes 1 01:00 01:00 01:00 01:00 01:00 01:00 01:00 7
Línea N° 3
Neuquén - Aluminé
Línea N° 4
Línea N° 5
Línea N° 6
Línea N° 7
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Aluminé 1 07:30 07:30 07:30 07:30 4
Ruca Choroi 1 08:30 08:30 08:30 08:30 4
Línea N° 8
Línea N° 9
Neuquén - Aluminé
Línea N° 10
Línea N° 11
Neuquén - Cutral Co
Tipo de servicio Público
Empresa COOP. EL PETROLEO LTD.
Categoría: Común con aire acondicionadoComún con aire acondicionado
Servicios:
Diarios: 2,1
Semanales: 15
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 18:30 18:30 18:30 18:30 18:30 18:30 12:30 7
Neuquén 2 22:30 22:30 22:30 22:30 22:30 22:30 20:15 7
Neuquén 3 22:30 1
Cutral Có 1 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 10:45 7
Cutral Có 2 08:45 08:45 08:45 08:45 08:45 08:45 18:00 7
Cutral Có 3 19:15 1
Línea N° 12
Neuquén - Zapala
Tipo de servicio Público
Empresa COOP. EL PETROLEO LTD.
1 Común
Categoría: 1 Común con aire acondicionado concama
- 7 Semi aire acondicionado - 7 Semi cama
Servicios:
Diarios: 7,4
Semanales: 52
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 6
Neuquén 2 07:30 07:30 07:30 07:30 07:30 07:30 08:30 7
Neuquén 3 09:30 09:30 09:30 09:30 09:30 09:30 6
Neuquén 4 11:00 11:00 11:00 11:00 11:00 11:00 6
Neuquén 5 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 7
Neuquén 6 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 7
Neuquén 7 19:30 19:30 19:30 19:30 19:30 19:30 19:30 7
Neuquén 8 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 7
Zapala 1 05:30 05:30 05:30 05:30 05:30 05:30 6
Zapala 2 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 6
Zapala 3 09:45 09:45 09:45 09:45 09:45 09:45 10:45 7
Zapala 4 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:15 7
Zapala 5 15:30 15:30 15:30 15:30 15:30 15:30 15:30 7
Zapala 6 17:00 17:00 17:00 17:00 17:00 17:00 6
Zapala 7 18:30 18:30 18:30 18:30 18:30 18:30 6
Zapala 8 19:45 19:45 19:45 19:45 19:45 19:45 19:45 7
Línea N° 13
Recorrido: Neuquén, Centenario, Punta Sierra, Tratayan, Añelo y Rincón de los Sauces
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 06:00 06:00 06:00 06:00 06:00 06:00 6
Neuquén 2 07:30 07:30 07:30 07:30 07:30 07:30 08:00 7
Neuquén 3 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 6
Neuquén 4 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 7
Neuquén 5 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 7
Neuquén 6 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 7
Neuquén 7 20:00 20:00 20:00 20:00 21:00 5
Neuquén 8 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 22:00 7
Rincón de los Sauces 1 04:30 04:30 04:30 04:30 04:30 5
Rincón de los Sauces 2 05:30 05:30 05:30 05:30 05:30 05:00 6
Rincón de los Sauces 3 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 08:00 08:00 7
Rincón de los Sauces 4 10:30 10:30 10:30 10:30 10:30 10:30 6
Rincón de los Sauces 5 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 7
Rincón de los Sauces 6 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 7
Rincón de los Sauces 7 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 7
Rincón de los Sauces 8 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 22:00 7
Línea N° 14
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Rincón de los Sauces 1 10:00 10:00 10:00 10:00 17:00 5
Chos Malal 2 15:30 15:30 15:30 15:30 17:00 5
Línea N° 15
Recorrido: Neuquén, Plottier, China Muerta, Senillosa, Arroyito, Challacó, Plaza Huincul, Cutral Có, Yacimiento Cerro Bandera, Santo
Domingo, Zapala, Arroyo Covunco, Los Alazanes, Las Canteras, Cuchillo Curá, La Porteña, Las Lajas, El Agrio, Chorriaca, Huitrin, Pichi
Neuquén, Naunauco, Taquimilán y Chos Malal
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 5
Neuquén 2 10:30 10:30 10:30 10:30 10:30 10:30 10:30 7
Neuquén 3 14:30 14:30 14:30 14:30 14:30 5
Neuquén 4 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 7
Neuquén 5 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 7
Neuquén 6 22:00 22:00 22:00 22:00 22:00 22:00 22:00 7
Chos Malal 1 00:00 00:00 00:00 00:00 00:00 5
Chos Malal 2 01:00 01:00 01:00 01:00 01:00 01:00 01:00 7
Chos Malal 3 02:00 02:00 02:00 02:00 02:00 02:00 02:00 7
Chos Malal 4 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 7
Chos Malal 5 10:30 10:30 10:30 10:30 10:30 10:30 10:30 7
Chos Malal 6 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 7
Línea N° 16
Recorrido: Neuquén, Plottier, Senillosa, Arroyito, Challacó, Plaza Huincul, Cutral Có, Yacimiento Cerro Bandera, Santo Domingo, Zapala,
Arroyo Covunco, Los Alazanes, Las Canteras, Cuchillo Curá, La Porteña, Las Lajas, Codihue, Pozo Hualichu, Huarenchenque, Campana
Mahuida, Loncopué, Riscos Bayos, Hualcupén, Cajón Chico, Caviahue y Copahue
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 06:00 06:00 06:00 06:00 06:00 06:00 06:00 7
Neuquén 2 09:00 09:00 09:00 09:00 09:00 09:00 09:00 7
Neuquén 3 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 7
Neuquén 4 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 7
Copahue 1 05:00 05:00 05:00 05:00 05:00 05:00 05:00 7
Copahue 2 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 7
Copahue 3 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 7
Copahue 4 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 7
Línea N° 17
Línea N° 18
Recorrido: Neuquén, Plottier, China Muerta, Senillosa, Arroyito, El Chocón y Picún Leufú
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 08:30 08:30 08:30 08:30 08:30 5
Neuquén 2 12:30 12:30 12:30 12:30 4
Neuquén 3 16:00 16:00 16:00 3
Neuquén 4 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 6
Picún Leufú 1 06:00 06:00 06:00 06:00 06:00 5
Picún Leufú 2 07:40 07:40 07:40 07:40 4
Picún Leufú 3 12:00 12:00 12:00 3
Picún Leufú 4 15:00 15:00 15:00 15:00 15:00 15:00 6
Línea N° 19
Recorrido: Neuquén, Plottier, China Muerta, Senillosa, Arroyito, El Chocón, Picún Leufú, La Picasa, El Zoológico, La Teresa y Piedra del
Águila
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 6
Piedra del Águila 1 06:00 06:00 06:00 06:00 06:00 06:00 6
Línea N° 20
Neuquén - Chocón
Tipo de servicio Público
Empresa VILU S.R.L.
Categoría: Común con aire acondicionadoComún con aire acondicionado
Servicios:
Diarios: 2
Semanales: 14
Recorrido: Micro Centro Neuquén, Terminal de Ómnibus de Neuquén, Canal 5, Reencuentro, EPEA, Plottier, Plottier, China Muerta,
Senillosa, Arroyito y El Chocón
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 7
Neuquén 2 19:30 19:30 19:30 19:30 19:30 19:30 19:30 7
El Chocón 1 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 7
El Chocón 2 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 7
Línea N° 21
Recorrido: Neuquén, Centenario, Punta Sierra, Tratayan, Añelo, Aguada Colorada, Aguada San Roque, Punta Carranza y Rincón de los
Sauces
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 07:30 07:30 07:30 07:30 07:30 07:30 6
Neuquén 2 11:30 11:30 11:30 11:30 08:30 5
Neuquén 3 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 17:00 6
Neuquén 4 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 21:30 7
Rincón de los Sauces 1 04:30 04:30 04:30 04:30 04:30 04:30 6
Rincón de los Sauces 2 12:30 12:30 12:30 12:30 09:30 5
Rincón de los Sauces 3 17:00 17:00 17:00 17:00 17:00 17:00 6
Rincón de los Sauces 4 20:30 20:30 20:30 20:30 20:30 20:30 21:30 7
Línea N° 22
Recorrido: Cutral Có, Plaza Huincul, Picún Leufú, Paso Aguerre, Picún Leufú, Paso Aguerre, Puente Picún Leufú, Zapala y Cutral Có
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Cutral Có 1 06:00 06:00 2
Picún Leufú 1 17:15 17:15 2
Línea N° 23
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Cutral Có 1 14:30 14:30 14:30 14:30 14:30 14:30 6
Cutral Có 2 22:00 22:00 22:00 22:00 22:00 22:00 22:00 7
Rincón de los Sauces 1 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 6
Rincón de los Sauces 2 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 7
Línea N° 24
Aluminé - Centenario
Recorrido: Neuquén, Plottier, Senillosa, Plaza Huincul, Cutral Có, Zapala y Aluminé
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 15:00 15:00 15:00 15:00 15:00 15:00 16:00 7
Aluminé 1 01:00 01:00 01:00 01:00 01:00 01:00 06:00 7
Línea N° 25
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Zapala 1 14:00 14:00 2
Quili Malal 1 06:00 06:00 2
Línea N° 26
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Zapala 1 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 7
Zapala 2 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 7
Zapala 3 00:00 18:00 2
Bajada del Agrio 1 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 7
Bajada del Agrio 2 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 7
Bajada del Agrio 3 18:00 18:00 2
Línea N° 27
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Zapala 1 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 5
Zapala 2 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 5
Zapala 3 12:10 12:10 12:10 12:10 12:10 12:10 6
Zapala 4 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 5
Zapala 5 20:10 20:10 20:10 20:10 20:10 20:10 20:10 7
Zapala 6 07:20 1
Zapala 7 10:10 1
Mariano Moreno 1 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 5
Mariano Moreno 2 08:40 08:40 08:40 08:40 08:40 5
Mariano Moreno 3 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 6
Mariano Moreno 4 17:30 17:30 17:30 17:30 17:30 5
Mariano Moreno 5 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 7
Mariano Moreno 6 08:00 1
Mariano Moreno 7 11:00 1
Línea N° 28
Recorrido: San Martín de los Andes, Lago Hermoso, Lago Falkner, Pichi Traful, El Portezuelo y Villa Traful
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
San Martín de los Andes 1 10:00 1
Villa Traful 1 17:00 1
Línea N° 29
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Villa La Angostura 1 11:30 11:30 2
Villa Traful 1 19:00 19:00 2
Línea N° 30
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
San Martín de los Andes 1 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 5
San Martín de los Andes 2 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 7
San Martín de los Andes 3 09:00 09:00 09:00 09:00 09:00 5
San Martín de los Andes 4 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 7
San Martín de los Andes 5 11:00 11:00 11:00 11:00 11:00 5
San Martín de los Andes 6 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 7
San Martín de los Andes 7 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 5
San Martín de los Andes 8 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 7
San Martín de los Andes 9 15:00 15:00 15:00 15:00 15:00 5
San Martín de los Andes 10 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 7
San Martín de los Andes 11 17:00 17:00 17:00 17:00 17:00 5
San Martín de los Andes 12 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 7
San Martín de los Andes 13 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 5
San Martín de los Andes 14 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 7
San Martín de los Andes 15 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 5
San Martín de los Andes 16 22:00 22:00 22:00 22:00 22:00 22:00 22:00 7
Junín de los Andes 1 06:00 06:00 06:00 06:00 06:00 5
Junín de los Andes 2 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 7
Junín de los Andes 3 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 5
Junín de los Andes 4 09:00 09:00 09:00 09:00 09:00 09:00 09:00 7
Junín de los Andes 5 10:00 10:00 10:00 10:00 10:00 5
Junín de los Andes 6 11:00 11:00 11:00 11:00 11:00 11:00 11:00 7
Junín de los Andes 7 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 5
Junín de los Andes 8 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 7
Junín de los Andes 9 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 5
Junín de los Andes 10 15:00 15:00 15:00 15:00 15:00 15:00 15:00 7
Junín de los Andes 11 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 5
Junín de los Andes 12 17:00 17:00 17:00 17:00 17:00 17:00 17:00 7
Junín de los Andes 13 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 5
Junín de los Andes 14 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 7
Junín de los Andes 15 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 5
Junín de los Andes 16 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 7
Línea N° 31
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Junín de los Andes 1 12:45 12:45 2
Paimún 1 15:15 15:15 2
Línea N° 32
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Junín de los Andes 1 10:15 10:15 7
Tromen 1 12:00 12:00 7
Línea N° 33
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Chos Malal 1 00:00 1
Chos Malal 2 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 17:00 17:00 7
Chos Malal 3 23:30 23:30 23:30 23:30 23:30 5
Barrancas 1 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 6
Barrancas 2 19:15 19:15 19:15 19:15 19:15 19:15 19:15 7
Línea N° 34
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 07:55 07:55 07:55 07:55 07:55 5
Neuquén 2 09:25 09:25 09:25 09:25 09:25 5
Neuquén 3 10:55 10:55 10:55 10:55 10:55 5
San Patricio del Chañar 4 12:25 12:25 12:25 12:25 12:25 5
San Patricio del Chañar 5 13:55 13:55 13:55 13:55 13:55 5
San Patricio del Chañar 6 15:25 15:25 15:25 15:25 15:25 5
San Patricio del Chañar 7 16:55 16:55 16:55 16:55 16:55 5
San Patricio del Chañar 8 18:25 18:25 18:25 18:25 18:25 5
San Patricio del Chañar 9 19:55 19:55 19:55 19:55 19:55 5
Punta Sierra 1 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 5
Punta Sierra 2 08:15 08:15 08:15 08:15 08:15 5
Punta Sierra 3 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 5
Punta Sierra 4 12:10 12:10 12:10 12:10 12:10 5
Punta Sierra 5 18:10 18:10 18:10 18:10 18:10 5
Línea N° 35
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
San Martín de los Andes 1 09:30 09:30 09:30 09:30 09:30 09:30 09:30 7
San Martín de los Andes 2 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 7
Hua Hum 1 11:30 11:30 11:30 11:30 11:30 11:30 11:30 7
Hua Hum 2 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 7
Línea N° 36
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
San Martín de los Andes 1 09:30 09:30 09:30 09:30 09:30 09:30 09:30 7
San Martín de los Andes 2 12:30 12:30 12:30 12:30 12:30 12:30 12:30 7
San Martín de los Andes 3 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 16:00 7
Cerro Chapelco 1 10:15 10:15 10:15 10:15 10:15 10:15 10:15 7
Cerro Chapelco 2 13:15 13:15 13:15 13:15 13:15 13:15 13:15 7
Cerro Chapelco 3 17:45 17:45 17:45 17:45 17:45 17:45 17:45 7
Línea N° 37
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Loncopué 1 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 7
Loncopué 2 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 7
Loncopué 3 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 7
Copahue 1 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 08:00 7
Copahue 2 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 13:00 7
Copahue 3 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 7
Línea N° 38
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Loncopué 1 06:00 06:00 06:00 3
Loncopué 2 18:00 18:00 18:00 3
Trahuncurá 1 08:00 08:00 08:00 3
Trahuncurá 2 20:00 20:00 20:00 3
Línea N° 39
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Loncopué 1 06:30 1
Loncopué 2 18:00 1
Quintuco 1 09:00 1
Quintuco 2 20:00 1
Línea N° 40
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Loncopué 1 08:00 08:00 2
Loncopué 2 14:00 14:00 2
Huarenchenque 1 08:40 08:40 2
Huarenchenque 2 14:40 14:40 2
Línea N° 41
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Chos Malal 1 14:30 14:30 14:30 14:30 14:30 5
Chos Malal 2 22:30 22:30 22:30 22:30 22:30 5
Huinganco 1 04:40 04:40 04:40 04:40 04:40 5
Huinganco 2 16:40 16:40 16:40 16:40 16:40 5
Línea N° 42
Recorrido: Chos Malal, Rauheco, El Cholar, El Huecu, El Morado, Hualcupén, Loncopué, Campana Mahuida, Campaña, Huarenchenque,
Pozo Hualichu, Codihue, Las Lajitas, Las Lajas, La Porteña, Cuchillo Curá, Las Canteras, Los Alazanes, Arroyo Covunco, Los Catutos y
Zapala
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Chos Malal 1 04:00 04:00 04:00 04:00 04:00 04:00 04:00 7
Chos Malal 2 14:30 14:30 14:30 14:30 14:30 14:30 14:30 7
Zapala 1 05:00 05:00 05:00 05:00 05:00 05:00 05:00 7
Zapala 2 13:30 13:30 13:30 13:30 13:30 13:30 13:30 7
Línea N° 43
Recorrido: Chos Malal, La Salada, Arroyo Blanco, Chapua, Leuto Caballo y Tricao Malal
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Chos Malal 1 06:30 06:30 06:30 06:30 4
Tricao Malal 1 08:15 08:15 08:15 08:15 4
Línea N° 44
Recorrido: Chos Malal, Chacai Malehue, Caepe Malal, Los Menucos, Aquihueco, Cancha Huinganco, Molulco y Tricao Malal
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Chos Malal 1 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 7
Chos Malal 2 17:00 17:00 17:00 17:00 17:00 5
Tricao Malal 1 08:15 08:15 08:15 08:15 08:15 5
Tricao Malal 2 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 20:00 7
Línea N° 45
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Chos Malal 1 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 7
Chos Malal 2 13:30 1
Chos Malal 3 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 18:00 7
Taquimilán Arriba 1 07:30 07:30 07:30 07:30 07:30 07:30 07:30 7
Taquimilán Arriba 2 14:30 1
Taquimilán Arriba 3 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 19:00 7
Línea N° 46
Recorrido: Chos Malal, Caminera, Taquimilán, Taquimilán Centro, Taquimilán Arriba, Puente Trailatue, Trailatue y Colipilli
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Chos Malal 1 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 06:30 6
Colipilli 1 09:00 09:00 09:00 09:00 09:00 09:00 6
Línea N° 47
Recorrido: Chos Malal, Chacai Malehue, La Primavera, Andacollo, Huingan Có, Huaraco, Cayanta, Nahueve, Bella Vista y Las Ovejas
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Chos Malal 1 00:10 00:10 00:10 00:10 00:10 00:10 00:10 7
Chos Malal 2 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 16:30 7
Las Ovejas 1 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 07:00 7
Las Ovejas 2 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 21:00 7
Línea N° 48
Recorrido: Chos Malal, Chacai Malehue, La Primavera, Andacollo, Huingan Có, Camalon, Cayanta, Nahueve, Los Carrizos, Bella Vista,
Las Ovejas, Invernada Vieja, Varvarco y Manzano Amargo
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Chos Malal 1 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 14:00 6
Manzano Amargo 1 05:30 05:30 05:30 05:30 05:30 05:30 6
Línea N° 49
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Zapala 1 14:30 14:30 14:30 14:30 4
Aluminé 1 07:00 07:00 07:00 07:00 4
Línea N° 50
Neuquén-Zapala
Tipo de servicio Público
Empresa ALBUS S.R.L.
Categoría: Común con aire acondicionadoComún con aire acondicionado
Servicios:
Diarios: 0,1
Semanales: 1
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 19:00 1
Zapala 1 22:15 1
Línea N° 51
Recorrido: Zapala, Puesto El Sauce, La Negra, Las Coloradas, Fortín Primero de Mayo, Rahue y Aluminé
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Zapala 1 17:30 1
Aluminé 1 06:00 1
Línea N° 52
Recorrido: Neuquén, Centenario, El Cruce, Auca Mahuida, Crucero Catriel y Rincón de los Sauces
Horarios:
Cabecera Orden Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Serv. Sem.
Neuquén 1 18:00 1
Rincón de los Sauces 1 10:00 1
Anexo III
Cifras por empresa y año del parque de servicios
de larga distancia
Anexo IV
Subsidios nacionales
SISTAU
Cifras totales por mes, provincia de Neuquén y total nacional
ene-05 PROVINCIAL (ld) CONO SUR PIEDRA DEL AGUILA S.R.L. 118,17
ene-05 PROVINCIAL (ld) SAN SEBASTIAN S.R.L. -
ene-05 PROVINCIAL (ld) COOPERATIVA DE TRABAJO EL PETROLEO LTDA. -
ene-05 PROVINCIAL (ld) COOP. DE TRABAJO LITRAN LTDA. -
ene-05 PROVINCIAL (ld) ALBUS S.R.L. -
ene-05 PROVINCIAL (ld) RINCON S.R.L. -
ene-05 PROVINCIAL (ld) ALUMINE VIAJES S.R.L. -
feb-05 PROVINCIAL (ld) CONO SUR PIEDRA DEL AGUILA S.R.L. 99,78
feb-05 PROVINCIAL (ld) SAN SEBASTIAN S.R.L. -
feb-05 PROVINCIAL (ld) COOPERATIVA DE TRABAJO EL PETROLEO LTDA. -
feb-05 PROVINCIAL (ld) COOP. DE TRABAJO LITRAN LTDA. -
feb-05 PROVINCIAL (ld) ALBUS S.R.L. -
feb-05 PROVINCIAL (ld) RINCON S.R.L. -
feb-05 PROVINCIAL (ld) ALUMINE VIAJES S.R.L. -
feb-05 PROVINCIAL (ld) PETROBUS S.R.L. -
feb-05 PROVINCIAL (ld) MARTIN TURISMO S.R.L. 164,51
feb-05 SAN MARTIN DE LOS ANDES EMPRESA KO KO S.R.L. 22.630,89
mar-05 CENTENARIO EMPRESA DE OMNIBUS SARMIENTO S.A. -
mar-05 CHOS MALAL ALBUS S.R.L. 271,14
mar-05 CUTRAL CO SAN SEBASTIAN S.R.L. -
mar-05 CUTRAL CO COOPERATIVA DE TRABAJO EL PETROLEO LTDA. 2.627,64
mar-05 EL CHAÑAR AMADO, VICENTE DAVID -
mar-05 NEUQUEN INDALO S.A. 152.169,71
mar-05 PLAZA HUINCUL SAN SEBASTIAN S.R.L. 554,98
mar-05 PROVINCIAL (ld) COLALONGO EUGENIO -
mar-05 PROVINCIAL (ld) TILLERÍA SALVADOR -
mar-05 PROVINCIAL (ld) SAN MARTÍN HUGO AMERICO -
mar-05 PROVINCIAL (ld) ZUÑIGA DAVID DEL CARMEN -
mar-05 PROVINCIAL (ld) PRIETO, JUAN C. 455,63
mar-05 PROVINCIAL (ld) SANCHEZ AGÜERO, LUIS -
mar-05 PROVINCIAL (ld) CASTELLI, LUCAS MARIO -
mar-05 PROVINCIAL (ld) CERVELLIN, SILVANA -
mar-05 PROVINCIAL (ld) CENTENARIO S.R.L. 41.564,95
CCP
Cifras totales por mes, provincia de Neuquén y total nacional
Anexo V
Material acerca de la opinión de usuarios sobre el
sistema de transporte automotor de pasajeros de
larga distancia en la provincia de Neuquén
Nombre y apellido
Nombre de la
organización
Organismo estatal
Tipo de
Prestador de servicios
organización
Ámbito no estatal (indicar)
Cargo que ocupa
En base a su experiencia, se solicita aporte su visión sobre los siguientes aspectos del sistema de
transporte automotor de pasajeros de media y larga distancia de la provincia del Neuquén.
A - DIAGNÓSTICO
¿Cuál es su visión acerca de la situación actual del sistema en base a los siguientes puntos y a los diferentes
tipos de servicios?:
¿Qué elementos piensa que pueden incorporarse para mejorar estos aspectos y reforzar así el papel que
deben cumplir en el futuro desarrollo económico y social de la provincia?
ASPECTO FUNDAMENTACIÓN
Marco normativo
Obras de infraestructura:
rutas, terminales,
paradores
Elementos a incorporar en
el parque móvil
Mejoras para el
desempeño de los
recursos humanos
Política tarifaria
Otro (especificar)
……………………..
Otro (especificar)
……………………..
1 28/01/2003 Diario Río Negro Mal estado de los colectivos y mal trato en la http://www1.rionegro.com.ar/arch200301/cartas28.html
boletería de una de las empresas.
2 26/02/2003 Diario Río Negro Falta de transporte urbano dentro de la ciudad de http://www1.rionegro.com.ar/arch200302/r26j22.html
Chos Malal.
3 21/01/2004 Diario La Mañana Falta de refuerzos de transporte interurbano entre http://w1.lmneuquen.com.ar/04-01-21/regionales8.htm
del Neuquén Loncopué y Zapala.
4 09/05/2004 Diario Río Negro Servicio urbano deficiente en Chos Malal, no se http://www1.rionegro.com.ar/arch200405/09/m09s04.php
cubre la demanda existente.
5 19/05/2004 Asociación Civil Denuncia por falta de organización e http://www.luchemos.org.ar/es/peligrostransito/peligros/filt
Luchemos por la información en la venta de pasajes. rar?filterField=3&filterText=Neuqu%C3%A9n
Vida
6 09/08/2005 Defensoría del Quejas por cobro de la Tasa de Uso General de http://defensorianqn.org/index2013_2.php?imprimir=1&pg
Pueblo de la Ciudad la ETON, en recorridos menores a 500 Km. =articulos&id=477
de Neuquén
7 28/08/2005 Diario Río Negro Quejas por incumplimiento de los horarios de los http://www1.rionegro.com.ar/arch200508/28/m28j10.php
recorridos de colectivos
8 28/11/2005 Diario Río Negro Falta de cumplimiento en los horarios, roturas, http://www1.rionegro.com.ar/arch200511/28/cartas.php
falta de combustible en las unidades y mala
atención al usuario.
9 13/01/2008 Diario Río Negro Quejas por no garantizar la gratuitidad de http://www1.rionegro.com.ar/diario/2008/01/13/imprimir.2
pasajes a discapacitados que no sean de 0081m13f01.php
Neuquén.
10 09/03/2008 Diario Río Negro Quejas sobre la falta de cantidad de servicio http://www1.rionegro.com.ar/diario/2008/03/09/12050267
entre la ciudad de Neuquén y El Chocón. 62.php
11 22/10/2008 Diario Río Negro Quejas por falta de interés en lo referente al http://www1.rionegro.com.ar/diario/2008/10/22/12246482
transporte público hacia el norte de la provincia 6685.php
de Neuquén.
12 20/04/2009 Blog En Defensa Queja respecto a que se respete el descuento del http://www1.rionegro.com.ar/blogs/endefensapropia/transp
Propia 20% a estudiantes. orte/micros-20-de-descuento-para-estudiantes/
13 28/06/2009 Diario La Mañana Quejas por trasbordos, incumplimiento de http://www.lmneuquen.com.ar/noticias/2009/6/28/32169.p
del Neuquén horarios, demoras, falta de pasajes. hp
14 10/03/2011 Diario Andino Quejas por mal estado del colectivo, falta de http://www.diarioandino.com.ar/diario/2011/03/10/%E2%
higiene en el baño del mismo. 80%9Cplacer-y-verguenza%E2%80%9D/
15 11/03/2013 Diario Río Negro Queja por cambio de turno de auxiliar de http://www.rionegro.com.ar/diario/reclamo-por-transporte-
servicio, quedando alumnos sin transporte escolar-en-chos-malal-1088544-9701-nota.aspx
escolar.
16 16/03/2013 Diario Río Negro Queja por falta de higiene de las unidades, http://www.rionegro.com.ar/diario/quejas-por-el-
falencias en la calefacción, mal estado de las transporte-1093987-9862-nota.aspx
cubiertas.
17 17/04/2013 Diario Río Negro Piden ampliar la frecuencia de transporte público http://www.rionegro.com.ar/diario/piden-colectivos-para-
entre Tricao Malal y Chos Malal los fines de los-fines-de-semana-1142812-9701-nota.aspx
semana.
SERVICIOS OBSERVADOS: 26
ATRASOS DE 3 A 5 MIN 15 5 %
ATRASOS DE 5 A 8 MIN 7 2.5 %
ATRASOS DE MAS 8 MIN 4 1.5 %
TOTAL 26 9%
SERVICIOS OBSERVADOS : 56
ATRASOS DE 3 A 5 MIN 21 7 %
ATRASOS DE 5 A 8 MIN 22 7.5 %
ATRASOS DE MAS 8 MIN 13 4.5 %
TOTAL 56 19 %
ATRASOS DE 3 A 5 MIN 36 6 %
ATRASOS DE 5 A 8 MIN 29 5 %
ATRASOS DE MAS 8 MIN 17 3 %
TOTAL 82 14 %
SEVICIOS OBSERVADOS: 53
ATRASOS DE 3 A 5 MIN 76 9 %
ATRASOS DE 5 A 8 MIN 22 2.5 %
ATRASOS DE MAS 8 MIN 11 1.5 %
TOTAL 109 13 %