Mecanica 2 M.U.A
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Con la ayuda de Microsoft de Excel, se hizo una gráfica elaborada por medidas
de dispersión. Teniendo en cuenta que la aceleración esta con respecto al
tiempo, de igual manera, se hizo con la velocidad e espacio recorrido.
S (m)
Tabulación #1
0.1
0.08
0.06
t (s) S (m)
0.04
0,02 0 0.02
0,07 0,01 0
0 0.1 0.2 0.3 0.4
0,11 0,02
Grafica #1
0,14 0,03
0,18 0,04
0,21 0,05
0,25 0,06
0,28 0,07
0,31 0,08
0,33 0,09
Vm (m/s)
Tabulación #2 0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4
Grafica #2
Tabulación #3
am (m/s2)
4
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4
Grafica #3
Compare la pendiente del grafico Vm = f (t) (Velocidad media en función del
tiempo) con la magnitud de la aceleración registrada en la Tabla 1. ¿Qué puede
concluir?
𝑉𝑥 = 𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒
𝑉𝑥0 = 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑠𝑒𝑐𝑖ò𝑛
𝑎𝑥 = 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒
𝑡 = 𝑖𝑛𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒
Tabla
1
∆𝑥 = (𝐵𝑎𝑠𝑒) × (𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎)
2
La parte que está debajo de la curva es la parte coloreada. Se hace un breve
análisis de x=? de t=(0,02-0,33)
Lo que haremos es aplicar el área bajo la curva
1
∆𝑥 = (0,05) × (0,01) = 0,025
2
Para la curva negra es 0,025, de igual manera se hace con todos los intervalos.
∆𝑥 = 𝑥 − 𝑥0
Despejamos x,
∆𝑥 + 𝑥0 = 𝑥
∆𝑥 + 𝑥0 = 𝑥
0,01235+0=x
Por lo tanto podemos concluir que el área bajo la curva , es igual a la distancia
recorrida por el móvil.
¿Cuál es significado físico de la pendiente de la gráfica velocidad vs. ¿Tiempo
y cuáles son sus unidades?
Aplicaciones:
5.1 Explique el comportamiento de la velocidad de un auto cuando acelera y
cuando desacelera
Solución:
Tenemos que la partículas tiene un espacio recorrido 0 ≤ 𝑚 ≤ 450 y un tiempo
0 ≤ 𝑡 ≤ 30, donde la función lineal de los metros recorridos por el tiempo. Es
una función directamente proporcional, aumentan el espacio recorrido y el
tiempo.
0 ≤ 𝑡 ≤ 10 𝑠 La aceleración es 2 𝑚⁄𝑠 2
Solución:
(Verdadero)
a)Por el método de contradicción: supongamos que el automóvil cambia su
aceleración, Si es posible. La aceleración es una magnitud vectorial ya que
tiene dirección. Cuando un auto desacelera (frena) la aceleración tiene sentido
opuesto a la velocidad. Por lo que si el auto viaja al este la aceleración
apuntará al oeste.
Entonces por lo tanto es verdadero, Si un automóvil viaja hacia el este, su
aceleración debe estar hacia el este. Porque esa es su dirección.
b) (Falso)
por el método de contradicción: supongamos que el automóvil, freno. Entonces
si la aceleración es nula, pero si su aceleración disminuye. Entonces puede ser
que la sea negativa, pero Moderar o parar con el freno el movimiento de una
automóvil. También puede terminar en forma positiva.
C).(Falso)
Método de contracción:
5.4 Supón que un automóvil que se desplaza en línea recta aumenta de manera
constante su rapidez cada segundo, primero de 35 a 40 km/h, después de 40
a 45 km/h y luego de 45 a 50 km/h. ¿Cuál es su aceleración?
Solución:
Su aceleración es siempre la misma 1,38 𝑚⁄𝑠 2 , la diferencia en todas las
aceleraciones. Lo único que cambia es los metros que recorre y el tiempo.
Siempre va hacer la misma. en todos los puntos 5𝑘𝑚⁄ℎ por segundo.
Comprobamos mi argumento:
A = Δv/Δt
Primer tramo
Vo = 35 Km/h 35Km/h(1000m/1Km)(1h/3600s) = 9.72 m/s
Vf = 40 Km/h 40Km/h(1000m/1Km)(1h/3600s) = 11.11 m/s
Δt = 1s (su rapidez aumenta cada segundo)
a=Δv/Δt
a = (Vf - Vo)/t
a = (11.11m/s - 9.72m/s)/(1s) = 1.39 m/s²
5.5 Un avión jet se aproxima para aterrizar con una rapidez de 100 m/s y una
aceleración con una magnitud máxima de 5.00 m/s2 conforme llega al reposo.
a) Desde el instante cuando el avión toca la pista, ¿cuál es el intervalo de
tiempo mínimo necesario antes de que llegue al reposo? b) ¿Este avión puede
aterrizar en el aeropuerto de una pequeña isla tropical donde la pista mide
0.800 km de largo? Explique su respuesta
Solución:
a)
Para poder calcular el tiempo es necesario, despejar a t