PROYECTO DE INVESTIGACIÓN Diana Burgos Arenas
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN Diana Burgos Arenas
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN Diana Burgos Arenas
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
JULIACA – PERÚ
2019
UNIVERSIDAD ANDINA
“NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ”
PRESENTADA POR:
APROBADO POR:
CAPITULO 1 .................................................................................................................................. 6
1. El problema .......................................................................................................................... 6
2. Objetivos: ............................................................................................................................. 8
4. Hipótesis ............................................................................................................................ 28
Puno es una ciudad con gran atractivo cultural como natural, sin embargo la ciudad en su
afán de expansión le ha dado la espalda a su principal atrayente la bahía interior del lago
Titicaca, es a partir de ello y de la necesidad de generar espacios de interacción social,
revaloración del entorno, así como de esparcimiento, es que surge el proyecto de
investigación denominado “Propuesta de Renovación Urbana en el Puerto Lacustre de la
ciudad de Puno”, que tiene por finalidad el generar espacios que permitan reavivar las
actividades que se desarrollan entre la ciudad y el lago, así mismo recuperar espacios que
por su abandono se han venido convirtiendo en acumuladores de desechos, y lograr
espacios de mayor atractivo para la población y el turista. El Objetivo General, Analizar e
identificar las características funcionales, formales y espaciales que se adecuen a la
propuesta de renovación urbana, según su carácter social, en el sector puerto lacustre de
la ciudad de Puno. Objetivos Específicos, Identificar aquellos servicios que se deberán
ofrecer según dinámica funcional de la ciudad y la demanda turística. Determinar los
elementos relacionados a su entorno natural y cultural, los cuales nos permitan desarrollar
la trama y por ende los espacios formales. Identificar elementos y características
arquitectónico – paisajísticos que nos permitan desarrollar premisas de diseño para la
propuesta de renovación urbana. Conclusiones: El paisaje exterior forma, en gran medida
nuestro paisaje interior, para todos, las áreas verdes terminan siendo una necesidad, no
solo física si no también intelectual y hasta espiritual, con el fin de mejorar la calidad
humana, lo que se busca con la propuesta es alcanzar la armonización de la obra
arquitectónica con la naturaleza y su contexto social, es también dialogo con la naturaleza
ante la degradación del medio ambiente, producida por la urbanización, industrialización
y densidad, entre otros fenómenos asociados al inminente crecimiento de la ciudad. La
propuesta de renovación no solo implica la mejora de la imagen arquitectónica, es
también la adaptación de la misma a su entorno, y la recuperación de espacios mediante
su jerarquización.
A nivel nacional cada año se ha venido incrementando la tasa de migración de las zonas
rurales a las urbanas lo que ha generado el crecimiento de la ciudad y en el caso de Puno
un crecimiento no planificado que si bien tiene una trama a dejado de lado las áreas
verdes, es por ello que se cuenta con mayor infraestructura edilicia que con espacios de
esparcimiento o espacios que te permitan un contacto directo con la naturaleza lo que
conlleva de manera indirecta a que la población tenga que salir de la ciudad para poder
relacionarse con la naturaleza.
Es por ello que la renovación urbana se ha convertido en una gran alternativa ya que
permite recuperar espacios que se han degrado con el pasar del tiempo o no cumplen una
función de aporte a su entorno, para adaptarlos según la necesidad de la población.
1. El problema
1.1 Exposición de la situación problemática
El Puerto lacustre de la ciudad de Puno es uno de los espacios de relación directa que
hay entre la ciudad y la naturaleza, entre la tierra y el agua, cuya relación se ve
afectada por la inexistencia de respeto entre ambos espacios, desaprovechándose todo
el potencial paisajista que se puede generar con relación a las actividades que se
desarrollan en el puerto. El arribo de turistas a la ciudad para poder dirigirse hacia las
Islas del interior del Lago Titicaca, hacen indispensable el uso de Puerto Lacustre, así
mismo la necesidad de la población por espacios de dispersión o que ofrezcan
servicios que permitan pasar momentos en familia generan que se tenga gran
afluencia de personas principalmente los fines de semana. En los días cercanos a la
festividad de la Virgen de Candelaria se tiene un promedio de mil visitantes por día
que se dirigen hacia las islas y por ende hacen uso de este espacio. En la actualidad se
puede apreciar que según las actividades que se van desarrollando, también se ha
implementado infraestructura precaria e inadecuada, provista de una falta de
organización espacial y formal, generándose de este modo un espacio ambiguo,
desordenado que genera una mala imagen a la vista de la población y de los visitantes
que hacen uso de los servicios que se ofrecen en este espacio. Por lo que es necesario
promover una relación armoniosa entre las actividades que se desarrollan, la
infraestructura, el poblador y/o visitante y el entorno natural Es a partir de ello que se
plantea desarrollar una propuesta que parte de la necesidad de embellecer
arquitectónicamente este espacio generando armonía entre las actividades que se
desarrollan y su entorno natural, artificial y cultural
1.2 Formulación del planteamiento del problema
¿Cuáles son los servicios que se deben ofrecer en el sector puerto lacustre, de
acuerdo a la dinámica funcional de la ciudad y la demanda turística?
¿Qué elementos simbólicos espaciales ligados a su entorno natural y cultural,
se debería utilizar como elementos formales en la propuesta de renovación
urbana y cultural del puerto lacustre de la ciudad de Puno?
¿Qué elementos y características arquitectónico – paisajísticos, se deberían
considerar dentro del desarrollo de la propuesta de renovación urbana y
cultural del puerto lacustre de la ciudad de Puno?
Puno es una ciudad que alberga diversos atractivos turísticos entre ellos los naturales
y/o artificiales, pero es en el sector puerto lacustre en donde podemos apreciar la
cohesión de ambos espacios determinados por la ciudad y el lago. Sin embargo esta
relación no es recíproca, ya que no se genera una relación entre ciudad y el lago,
puesto que existe una falta de organización espacial, una zonificación adecuada a los
servicios que se ofrecen y actividades que se desarrollan. Son estos elementos y
características las que nos llevan a generar una propuesta urbano – arquitectónica que
permita producir un espacio de mayor atractivo, teniendo en cuenta el estado en el
que se encuentra y lo que deseamos lograr a partir de las problemáticas encontradas,
buscando en todo momento desarrollar espacios que integren la ciudad con el lago, lo
que nos permitirá obtener su puesta en valor, teniendo en cuenta la dinámica turística
y la necesidad de espacios públicos para la población, con un uso adecuado del
espacio, la función, forma y texturas a usar en el desarrollo de la propuesta de
renovación urbana. Cabe mencionar que este estudio contara con bases teóricos con la
finalidad de ampliar nuestros conceptos, para plantear una propuesta acorde al
contexto y que cubra con las necesidades del usuario, es por ello que se justifica la
necesidad de investigar bajo que conceptos se realizara frente a las problemáticas
encontradas. Por lo que la propuesta es un aporte para la solución de la problemática
del sector puerto lacustre de la ciudad de Puno
2. Objetivos:
2.1 Objetivo general
Según los párrafos descritos anteriormente, en los que se hace referencia del
uso de este espacio como un punto de intercambio comercial y cultural es que
deducimos la importancia del uso de este espacio. En el año 2005 después de
haber sido ejecutada e inaugurada la obra: Construcción del malecón eco
turístico de la bahía interior del lago Titicaca, diversos ambulantes que se 25
ubicaban en los contornos y en el centro histórico de la ciudad fueron
trasladados hasta el puerto muelle de la Puno, con la finalidad realizar un
ordenamiento de la ciudad.
Sin duda la construcción del malecón con financiamiento del plan COPESCO,
intervención de la Municipalidad Provincial de Puno y la Escuela de
Arquitectura y Urbanismo (UNA – Puno) fue una gran obra en beneficio de
Puno, lamentablemente este aporte significativo al embellecimiento de Puno
se vio disminuido por la presencia autorizada del entonces alcalde Mariano
Portugal Catacora al permitir que 400 ambulantes se instalaran en el muelle a
un costado del Dique. Estos comerciantes ambulantes ocupan la zona del
espigón, vendiendo alimentos en condiciones precarias. (Molina Cabala,
2012)(Molina Cabala, 2012).
Para la ciudad tanto para los turistas y para los pobladores, requiere de un
espacio donde se realicen actividades acordes a las que demanden estos. Es
por eso que realizamos esta investigación para poder conectar estos espacios
de una manera adecuada y armoniosa del sitio con el paisaje
3.2 Marco teórico
El termino renovación urbana fue acuñado hacia 1950 por Miles Calean, y se
refiere a la renovación de la edificación, equipamiento e infraestructura de la
ciudad, necesaria a consecuencia de su envejecimiento o para adaptarla a nuevos
usos y actividades demandadas.
“Es también el esfuerzo deliberado para cambiar el ambiente urbano por medio
del ajuste planificado y a gran escala de las áreas urbanas existentes, a las
exigencias presentes y futuras de las viviendas y el trabajo de una ciudad.”
(Leveau, 2013)
Mejorar el medio urbano. Las áreas urbanas existentes deben hacerse más
atractivas, con el fin de que la gente opte por vivir, trabajar y socializar en ellas.
Dichas áreas deben fomentar la idea de pertenencia a una comunidad y dar
sensación de seguridad. Los barrios tiene que estar mejor conectados entre sí para
fomentar que la gente vaya a pie, en bicicleta o en transporte público.
3.2.2 Paisaje
En la actualidad lo entendemos como todo espacio abierto, ya sea natural o creado por
el hombre, puede ser aquel que observamos a la distancia o el ambiente exterior en el
que desarrollamos nuestra vida cotidiana, estos paisajes tanto en las zonas rurales
como urbanas pueden ser agradables o desagradables, estáticos o dinámicos
3.2.2.1 Elementos del paisaje
“Afirmar que amamos a Dios sin verle y al mismo tiempo ejercer crueldad hacia
la más diminuta criatura que se mueve por su vida o por la vida derivada de él es
una contradicción en sí misma” (John Woolman)
Paisaje artificial:
3.2.2.2 Actividades:
Las actividades que se realizan es espacios exteriores son principalmente de dos tipos
estáticas y dinámicas, y están relacionadas con la comunicación, la recreación, la
educación y el comercio.
El número de personas que realizan cada una de las actividades determina la naturaleza
del espacio en el que se desarrollan, es importante conocer los requerimientos de la
actividad que se va a desarrollar en su sitio, con objeto de ofrecer una solución óptima,
que no solo facilite el desarrollo de dicha actividad, sino que además la enriquezca.
(Castillo, 2012)
3.2.3 Ciudad
Existe también otro caso: ciudades que por su caos ambiental provocan en sus
habitantes imágenes poco claras generando dificultades de orientación dentro de la
ciudad, lo cual hace que la imagen de la estructura y forma de la ciudad sea
confusa. El resultado en este caso es que la gente no se identifica con su ciudad, al
no poder entenderla claramente. Entre las diferentes imágenes mentales que los
habitantes de la ciudad tienen, existen puntos en común, es decir, que la mayoría o
grupos muy grandes de personas entienden de igual manera partes de la ciudad y
sus interrelaciones.
Vías: son las rutas de circulación que utiliza la gente para desplazarse
(calles, senderos, canales, vías férreas, etc.). La gente observa la ciudad
mientras va a través de ellas. Conforme a estas vías se organizan y
conectan los demás elementos más importantes en la imagen de la ciudad.
Bordes: son los límites de una región o zona de la ciudad, o la frontera que
separa una región de otra. Por ejemplo un río, una vía de ferrocarril,
límites de la mancha urbana, calles, o parques que separan dos barrios,
muros, etc. También pueden ser líneas según las cuales se unen y
relacionan dos zonas o regiones diferentes. Estos elementos constituyen
puntos de referencia y organizan las interrelaciones entre todos los
elementos físicos de la imagen de la ciudad.
Distritos (barrios): una ciudad está integrada por sus distritos (su centro,
zonas antiguas o viejas, colonias residenciales, zonas industriales,
suburbios, colonias proletarias, zona universitaria, etc.). Estos pueden ser
de diferentes tamaños y formas teniendo cada uno de ellos un carácter
peculiar que lo identifica. Algunos distritos muchas veces no tienen límites
definidos, sino que estos van desapareciendo paulatinamente hasta
fundirse con otro distrito.
Nodos: son los puntos estratégicos de la ciudad. Esto es, centros de
actividades, lugares de convergencia de importantes calles, puntos de
terminación de transportes, etc., es decir, son los sitios en que se da mayor
confluencia de población. O bien pueden sencillamente ser
concentraciones debidas a algún uso particular, como una esquina o una
plaza donde se reúne la gente. Algunas veces estos nodos constituyen el
foco o corazón de un barrio o de toda una ciudad e irradian su influencia y
se vuelven un símbolo (zócalo, zona comercial, estación de transporte,
etc.).
Hitos: son los elementos físicos que visualmente son prominentes dentro
de la ciudad. Son también puntos de referencia. Pueden ser: un edificio,
una señal, una montaña, una tienda, una fuente, una estatua, etc. Se pueden
percibir desde grandes distancias o solamente dentro de un entorno
determinado. Los hitos ayudan a que la gente se oriente dentro de la
ciudad y pueden también identificar un lugar o una zona. Un buen hito es
un elemento distinto pero armonioso, dentro del paisaje urbano. Ninguno
de los elementos descritos existe aisladamente. Los barrios están
organizados con nodos, definidos por bordes, atravesados por vías y
regados de hitos. Como dijimos anteriormente, estos elementos se pueden
detectar a tres diferentes niveles: a nivel ciudad, a nivel distrito y a nivel
sitio. (Schjetnan, 2014)
3.3.1 Espacio
La percepción del espacio varía según nuestra posición respecto a él. La posición
que nosotros ocupamos frente a la arquitectura o en su interior es definitiva para la
percepción final que tendremos del hecho arquitectónico. Si nos sitúanos en un
punto sin movernos tendremos una percepción bidimensional e incluso
tridimensional, como si estuviéramos frente a una pintura o a un relieve, pero si
nos movemos en torno a la construcción, si recorremos su interior, obtendremos
una nueva experiencia que se denomina la cuarta dimensión.
Espacio permeable: aquel que permite que el uso funcional que allí se
realice sea enriquecido por otras actividades, siendo flexible al cambio,
tanto de mobiliario como de función, puede circularse a través de el sin
forzar su significado, por ejemplo: en una casa habitaciones, el living, etc.
Espacios impermeables: aquellos cuyo uso es específico: es determinante,
dimensional y formalmente. Se accede a el o puede circularse
tangencialmente (no a través de él), el baño y la cocina por ejemplo.
Vitrubio en sus tres principios hablo sobre la “utilidad” que se refiere a la utilidad,
comodidad o confort dentro de arquitectura, por lo que se puede definir función
como “la funcionalidad de los espacios”
Variantes de función:
4. Hipótesis
4.1 Hipótesis general:
Diagnostico Propuesta
6. Aspectos administrativos:
6.1 Presupuesto y financiamiento
La propuesta contara con espacios con funciones afines que serán agrupadas para
que exista una buena relación evitando mezclar actividades que se interrumpen
entre sí. La función será determinada por los diagramas de flujo de la propuesta en
general y de la zonificación, las circulaciones promoverán la fluidez en el uso y
relación de los espacios.
Se optimizará los recursos ambientales del lugar con el propósito de crear
ambientes confortables.