Accidente Equipos
Accidente Equipos
Accidente Equipos
Mediante el presente le comunico a Ud. que el día 10 del presente mes, a finales de G/N, se encontró
en el Nv. -660 S. al Scoop Nº 102 con el portafiltro chocado; esto se produjo al parecer, por el
rozamiento con el hastial derecho de la Recta Principal. El Scoop Nº 102 fue operado por el Sr. Celis
(operador nuevo).
Atentamente,
Mediante el presente le comunico a Ud. que el día de hoy 18, a las 08:00 P.M. en V3 A2 Nv. –640 S.,
ocurrió un accidente con daño a la propiedad, se trata del Scoop 104. Según la manifestación del
operador Sr. Guillermo Palacios Cántaro, cuando se retiraba con mineral del área de extracción A2,
el equipo se pegó hacia el hastial derecho de la labor rozando con la parte lateral derecha del equipo,
ocasionando los daños siguientes:
Rotura del Visor del Tanque de Combustible.
Abolladura del portafiltro (Filtros: Primary Round y Air Safety).
Pérdida de 30 galones de petróleo.
COSTO
ITEM TAREA REALIZADA RESPONSABLE CATEGORIA HHT $/Hr.
(US$)
1 Reparación Mecánica Orlando Pardo Mecánico 1.00 10.00 10.00
SUB TOTAL 10.00
Atentamente,
Mediante el presente le comunico a Ud. que el día 10 del presente mes, a las 05:20 P.M., ocurrió el
accidente con daño a la propiedad, se trata del Scoop Nº 105, esto tuvo como escenario a CN4 Nv.
-680 N. El operador Sr. Oscar Huertas inició a operar el equipo por orden del Ing. Portilla (según el
Sr. Oscar Huertas). Al ingresar a la zona mencionada, el equipo se metió a un lugar donde el piso se
encontraba suelto, quedando así hundidas las llantas del lado derecho; en el intento de salir se chocó,
provocando los siguientes daños:
Protector del Intercooler, doblado.
Manguera de lubricación, rota.
Conector del pin del cilindro de dirección (lado del vástago), roto.
Estos daños fueron constatados por el Ing. Wilfredo Portilla, a las 06:00 P.M.
COSTO
ITEM TAREA REALIZADA RESPONSABLE CATEGORIA HHT $/Hr.
(US$)
1 Reparación Mecánica Franklin Aguirre Téc. Mecánico 3.00 10.00 30.00
SUB TOTAL 30.00
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del accidente del Scoop 102,
cuyos datos generales se detallan a continuación:
Fecha: 20/04/03
Lugar: Veta 3 Nv. –640 S.
Hora: 10:30 A.M.
Daño: Abolladura de la Tapa del Portafiltro.
Equipo: Scoop 102
Operador: Sr. Raúl Bravo
Supervisor: Mina: Ing. Walter Leiva.
Costo Total
Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION CÓDIGO U/M (US$) Inc.
(US$) Inc. IGV Usada
IGV
1 Tapa de Portafiltro UNID. 150.00 1.00 150.00
TOTAL 150.00
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del accidente del Scoop 102,
cuyos datos generales se detallan a continuación:
Fecha: 25/04/03
Lugar: Recta Principal del Nv. –640 S.
Hora: 06:15 P.M.
Daño: Deformación de los Pernos Soporte del Tanque de Aceite Hidráulico, a consecuencia de un
choque del tanque con alguno de los hastiales.
Equipo: Scoop 102
Descripción: A las 06:15 P.M. en la Inspección Mecánica, en forma conjunta con el operador del
Scoop 102 de la G/N Sr. Daniel Celis, se pudo observar el daño antes mencionado. Según el operador
entrante, el operador de la G/D es el Sr. Rivera (no precisa nombre).
Costo Total
Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION CÓDIGO U/M (US$) Inc.
(US$) Inc. IGV Usada
IGV
Pernos Soporte de
1 UNID. 2.00 4.00 8.00
Grado 8
TOTAL 8.00
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia de accidente del Scoop 102, quien sufrió la
deformación del protector del cilindro de volteo, dobladura del Tubo del cilindro de volteo y desgaste
del conector del cilindro por roze (el operador después del impacto siguió trabajando).
Según manifestación del operador entrante Sr. Carlos Dionisio, el equipo lo encontró chocado a las
06:05 P.M., haciéndole saber de inmediato al operador saliente Sr. José León, quien reconoció que el
equipo había sufrido un accidente por desprendimiento de roca, no indicando el lugar preciso, sólo
mencionó que estuvo trabajando en la parte alta Nv. –520. El Lugar donde se relevaron el equipo fue
en la Recta Principal del Nv. –600 (cerca al polvorín).
De inmediato el Sr. Dionisio, trasladó el equipo al taller Sandvik para la reparación del daño.
Costo Total de Reparación (enderezamiento del protector y tubo del cilindro y reemplazo del
conector): U.S.$. 50.00 Incluido I.G.V.
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento, la ocurrencia de accidente del Scoop 105, quien sufrió la
pérdida de las luces de los faros delanteros y la rajadura del Faro Delantero derecho, producto de un
desprendimiento de roca que seccionó el cable de alimentación de los mismos. Este suceso ocurrió el
día 20/04/03 en el Área 1 de CN4 Nv. –660 N a las 04:00 P.M., cuando era operador por el Sr. Pelayo
Torres.
Costo Total
Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION CÓDIGO U/M (US$) Inc.
(US$) Inc. IGV Usada
IGV
1 CINTA AISLANTE IN00025447 UNID. 2.10 1.00 2.10
2 FARO SELLADO 64109567 UNID. 35.00 1.00 35.00
TOTAL 37.10
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento, que el día de hoy 25, el Scoop 105 llegó a las 02:00 P.M.
para su Mantenimiento 07 al Taller Sandvik (Nv. –600). Al momento de ponerle las Cintas Reflectivas,
pudimos observar que el faro Delantero Derecho inferior se encontraba quebrado. El equipo fue traído
por el Sr. Teófilo Calero, quien indicó que el Sr. Luciano Santiago se lo entregó en ese estado..
Costo Total
Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION CÓDIGO U/M (US$) Inc.
(US$) Inc. IGV Usada
IGV
1 Faro Sellado UNID. 35.00 1.00 35.00
TOTAL 35.00
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia de accidente del Scoop 105, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 05/05/03
Lugar: el operador no indica con precisión el lugar de la ocurrencia
Hora: el operador no precisa la hora
Operador: Genero Espíritu
Descripción: según manifestación del operador Sr. Genaro Espíritu no recuerda haber chocado en
ningún momento. El operador sólo recuerda haber trabajado en el CN1-2 Nv. –680 N, la misma que se
encontraba según su versión sin ventilación. Al terminar su tarea, se dirige al área Sur en donde al
llegar se pudo detectar el daño.
Daño causado: hundimiento de la Tapa del Portafiltro de Admisión de Aire.
Costo Total
Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION CÓDIGO U/M (US$) Inc.
(US$) Inc. IGV Usada
IGV
1 Tapa de Portafiltro UNID. 150.00 1.00 150.00
TOTAL 150.00
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del Scoop 105, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 28/05/03
Lugar: Veta 1204 A2 Nv. –680N.
Hora: 02:30 A.M.
Operador: Sr. Luis Romero Calero (trabajador de Cía)
Daño causado: Rajadura de la Tapa del Mando Final delantero izquierdo.
Supervisor Mina: Ing. Willy Portilla (G/N)
Descripción: En circunstancias en que cargaba el mineral y al momento de cucharear, en forma
repentina se desliza un banco de la misma cuchara (dimensiones del banco aprox. 0.70x0.60x0.60
Mts.) colisionando primero en la llanta delantera izquierda del equipo, luego impacta en el hastial
izquierdo de la labor mencionada e impactando finalmente en la Tapa del Mando Final delantero
izquierdo, ocasionando la rajadura de ésta.
Costo Total
Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION CÓDIGO U/M (US$) Sin
(US$) Sin IGV Usada
IGV
1 Spider Cover 69033572 UNID. 603.25 1.00 603.25
TOTAL 603.25
Atentamente,
Mediante el presente le comunico a Ud. que el día 17 del presente mes, durante la ejecución
del mantenimiento del Scoop C-104, luego del lavado del equipo, se detectó una fisura en la
tapa del mando final ( SPIDER COVER ). A través de esta fisura se observa una ligera fuga de
aceite.
En esta tapa se observa los surcos y guiñaduras, como se ve en la fotografía, antes y después
del lavado de la tapa.
Este daño se ha generado como consecuencia de un impacto y fricción de l a tapa con roca de
la caja que se encontraba a su nivel.
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del Scoop 104, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 31/05/03
Descripción: En momentos en que el Sr. Jorge Barrera retiraba el equipo con mineral, en forma
repentina se desprendió del hastial izquierdo de la labor mencionada primero un banco que se
encontraba enmallado (dimensiones del banco: 1.50 X 1.30 X 0.50 Mts.) colisionando con el
guardacabeza del equipo deslizándose el banco hacia la parte delantera del mismo alojándose
finalmente entre la cuchara y el Boom del equipo. Seguidamente se desprende una gran cantidad de
roca desintegrada (brechada) que cubrió en su totalidad la parte posterior del equipo (tonelaje cubicado
aproximadamente: 06 Tn). Es importante mencionar que este desprendimiento se produjo desde una
altura de 2.70 Mts. del hastial.
Daños causados:
01 Jebe del Tubo del Sistema de Admisión, roto.
01 Abrazadera, deformada.
02 Tapas Protectoras del Motor, hundidas.
02 Tapas Protectoras: de Caja y Convertidor, hundidas.
01 Tapa de Desfogue de la Culata del Motor, rota.
Portafiltro de Admisión ligeramente deformado.
Base del Portafaro delantero izquierdo, doblado.
Portafaro delantero izquierdo, deformado.
COSTO DE REPUESTOS E INSUMOS
Costo
Costo Total
NUMERO Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION U/M (US$)
DE PARTE (US$) Usada
Sin IGV
Sin IGV
Jebe del Tubo del Sistema de
1 64119567 UNID. 46.11 1.00 46.11
Admisión
2 Abrazadera 64119596 UNID. 15.44 1.00 15.44
Tapa Protectora Motor (Hood LH
3 64277022 UNID. 1.00 464.92
Rework)
Tapa Protectora Motor (Hood RH
4 64277023 UNID. 1.00 1062.96
Rework)
Tapa Protectora de Caja (Hood
5 64252500 UNID. 520.07 1.00 520.07
Weldment)
Tapa Protectora de Convertidor
6 64252501 UNID. 701.51 1.00 701.51
(Hood Weldment)
7 Tube Assy 23515215 UNID. 23.49 1.00 23.49
8 Seal 05103646 UNID. 5.75 1.00 5.75
9 Headlight Bracket Weldment 64212887 UNID. 152.21 1.00 152.21
TOTAL 2992.46
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del Scoop 102, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 09/06/03
Lugar: Tajo Progreso Nv. –640 S.
Hora: 12:45 A.M.
Operador: Sr. Daniel Celis
Supervisor Mina: Ing. Willy Portilla
Daño Causado:
* Deformación de la Tapa del Portafiltro (el día 06/06/03 ya se había cambiado la Tapa del Portafiltro
del Scoop 102, debido a que éste había sufrido un accidente)
* Rotura de la carcaza de la Bomba de Lubricación
* Rotura del Balde Portagrasa
Circunstancias: En momentos en que el Scoop 102, se encontraba retirando un banco del tajo
indicado, chocó la parte posterior derecha del equipo en uno de los hastiales, provocando la abolladura
de la Tapa del Portafiltro. Simultáneamente se produjo un desprendimiento de roca impactando en la
Bomba de Lubricación, provocando la rotura de la carcaza de la Bomba y del Balde Portagrasa.
COSTO DE REPUESTOS
Costo Total
NUMERO Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION U/M (US$) Sin
DE PARTE (US$) Sin IGV Usada
IGV
1 Cover Cup Assembly 69008840 UNID. 126.26 1.00 126.26
Lincoln Lube Pump
2 64267600 UNID. 1867.09 1.00 1867.09
Kit
TOTAL 1993.35
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del Scoop 105, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 26/06/03
Lugar: Rampa Espiral Nv. –680N. - Nv. –660N.
Hora: 09:15 P.M.
Operador: Sr. Santiago Luciano Santa Cruz (trabajador de Cía.)
Supervisor Mina: Ing. Walter Leyva
Daños Causados:
* Deformación de la carcaza del Filtro de Admisión.
* Rotura del vidrio del Visor del Tanque de Combustible.
Circunstancias: El Scoop 105 cargado de desmonte se dirigía con la cuchara hacia arriba por la rampa
negativa del Nv. –660N hacia el tajo 1204 del Nv. –680N para realizar trabajos de relleno. En estos
precisos momentos el Scoop de AESA subía por la rampa (sentido contrario) con la cuchara hacia
abajo, éste se ubicó en la estocada para dar pase al Scoop 105. En los momentos en que el Scoop 105
pasaba a la altura del Scoop de AESA, la cuchara de éste colisiona con el Portafiltro del Scoop 105.
COSTO DE REPUESTOS
Costo Total
NUMERO Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION U/M (US$) Sin
DE PARTE (US$) Sin IGV Usada
IGV
Carcaza del Portafiltro
1 64109257 UNID. 738.91 1.00 738.91
(Cleaner Assembly)
Visor del Tanque de
2 Combustible (Gauge 64114177 UNID. 225.88 1.00 225.88
Liquid)
TOTAL 964.79
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del Scoop 102, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 19/07/03
Lugar y Hora: El daño fue observado en el Taller Sandvik Nv. –600 a las 00:45 A.M.
Operador: Sr. Raúl Bravo
Supervisor Mina: Ing. Gamaniel Cuéllar
Daño Causado:
* Deformación de la Tapa Protectora del Motor lado derecho.
Circunstancias: El equipo fue llevado al taller de Mantenimiento Sandvik por el Sr. Raúl Bravo, por
falta de agua de refrigeración del motor. En momentos en que el Sr. Franklin Aguirre- mecánico
Sandvik- procede a revisar el equipo, observa la deformación de la Tapa del Motor lado derecho, de
inmediato comunicó al Ing. Cuéllar, quien pudo constatar el daño en compañía del operador entrante
Sr. Willy Calero.
Es necesario indicar que el Sr. Raúl Bravo, llegó con el equipo, lo dejó y de inmediato se retiró sin
realizar ningún tipo de reporte ni comentario respecto al daño.
COSTO DE REPUESTOS
Costo Total
NUMERO Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION U/M (US$) Sin
DE PARTE (US$) Sin IGV Usada
IGV
Tapa Protectora
1 Motor (Hood R.H. 64277023 UNID. 1062.96 1.00 1062.96
Rework)
TOTAL 1062.96
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del Scoop 104, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 25/06/03
Lugar: CN4 A1 Nv. -660 N.
Hora: 09:00 P.M.
Operador: Sr. Genaro Espíritu Cárdenas (trabajador Cía)
Supervisor Mina: Ing. José Zegarra
Circunstancias: El equipo se encontraba limpiando mineral y en forma repentina se rindió un perno
mecánico que sostenía el techo provocando el desprendimiento de un banco de aproximadamente 1.10
X 1.00 X 0.25 Mts. que impactó en el Boom derecho doblando la base del Portafaro. Este impacto
produjo la fragmentación del banco disparándose en diferentes direcciones los fragmentos rocosos,
dirigiéndose una roca de 0.23 X 0.20 X 0.06 Mts. hacia la cabina del operador impactando finalmente
en la manilla de marcha del Shifter del Scoop 104.
Daños Causados:
* Dobladura de la base del Portafaro derecho del Boom.
* Rotura de la Manilla de marcha del Shifter.
* Deformación interna del mecanismo de marchas (dificultad para girar).
COSTO DE REPUESTOS
Costo Total
NUMERO Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION U/M (US$) Sin
DE PARTE (US$) Sin IGV Usada
IGV
1 Shifter 64254337 UNID. 759.10 1.00 759.10
TOTAL 759.10
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del Scoop 104, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 02/06/03
Lugar: CN 1-2 A2 Nv. –680N.
Hora: 09:15 P.M.
Operador: Sr. Jo Peña (trabajador de Cía)
Supervisor Mina: Ing. José Zegarra
Daño Causado:
Deformación Total del Portafaro y rotura del Faro del Guardafango delantero derecho, producto de un
desprendimiento de roca.
COSTO DE REPUESTOS
Costo Total
NUMERO Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION U/M (US$) Sin
DE PARTE (US$) Sin IGV Usada
IGV
Faro Sellado (Sealed
1 64109567 UNID. 13.02 1.00 13.02
Beam Lamp)
TOTAL 13.02
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del Scoop 102, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 06/06/03
Lugar: V3 Nv. –640 S.
Operador: Sr. Daniel Celis (trabajador de Cía)
Supervisor Mina: Ing. Walter Leyva
Daño Causado:
Rotura de la Circulina del Scoop 102
Circunstancias: La Circulina cayó al piso al rozar con un alambre que colgaba del techo y luego fue
aplastada por el equipo, según manifestación del mismo operador.
COSTO DE REPUESTOS
Costo Total
NUMERO Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION U/M (US$) Sin
DE PARTE (US$) Sin IGV Usada
IGV
Circulina de 24
1 CIR24V UNID. 29.66 1.00 29.66
Voltios
TOTAL 29.66
Atentamente,
DE :Sr. Cléver Panduro Varillas – Residente U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Ing. Juan Feijóo - Ingeniero de Seguridad U.M. El Porvenir Sandvik del Perú S.A.
Por el presente hago de su conocimiento la ocurrencia del accidente del Scoop 102, cuyos datos
generales se detallan a continuación:
Fecha: 06/06/03
Lugar: V3 Nv. –640 S.
Hora: 3:45 P.M.
Operador: Sr. Elmer Rivera Albino
Supervisor Mina: Claudio Sánchez
Daño Causado: Deformación de la Tapa del Portafiltro
Circunstancias: El Scoop en momentos en que se encontraba limpiando el área (desmonte) choca con
el hastial derecho, deformándose la Tapa del Portafiltro.
COSTO DE REPUESTOS
Costo Total
NUMERO Costo Unitario Cantidad
ITEM DESCRIPCION U/M (US$) Sin
DE PARTE (US$) Sin IGV Usada
IGV
1 Cover Cup Assembly 69008840 UNID. 126.26 1.00 126.26
TOTAL 126.26
Atentamente,