Taller Presiones Atmosfericas Unidad 4 Act 6

TALLER RIESGOS FISICOS-PRESIONES ANORMALES
(PRESIONES ATMOSFERICAS)
1. ¿Cuantos factores intervienen en la determinación cuantitativa y cualitativa de la
capacidad de trabajo en climas de altura?
2. ¿Cuál es la composición del aire hasta los 20 mil metros?
3. ¿Cuáles son los gases inertes presentes en el aire?
4. ¿Qué es hipoxia?
5. ¿Qué es el mal de montaña?
6. ¿Nombre 5 síntomas del mal agudo de montaña?
7. ¿Cuáles son los 3 principales males de altura?
8. Que significa la abreviatura m.s.n.m?
Se denomina como altitud a la distancia vertical que existe entre cualquier punto de la
Tierra en relación al nivel del mar. Para calcular la altitud, se toma como referencia el
nivel del mar, y es por ello que la altitud se expresa en metros seguido del símbolo
"msnm" que significa "metros sobre el nivel del mar".
9. ¿Qué sucede entre los 2.348 mts y 2.743 mts, entre los 2.743 mts y los 3.080
mts, entre los 3?048mts y 3.353 mts y de los 3.658 mts en adelante?
Entre 2.348 y 2.743 m.s.n.m se presenta la enfermedad de montaña aguda que afecta
entre el 15y el 17% de la gente que llega a esta altura o alturas mayores.se caracteriza
principalmente por dolor de cabeza fatiga,respiración corta, perturbación del sueño y
algunas veces nauseas.
Entre 2743y 3.048 msnm causa edema pulomonar de altitudes mayores,ocurre por
encima de 2743, aun que afecta a lgunas personas en altitudes menores. Los síntomas
incluyen respiración corta tos severa,esputo teñido de sangre,dolor de cabeza ,letargo y
fiebre suave usualmente desarrollada después de 36 o 72 horas en esa altitud
Entre 3048 y 3353 msnm ocurre edema cerebral de altitudes mayores puede ocurrir a
2743 pero es mucho mas común por encima de 3048 se caracteriza por confucion
mental alucinaciones y caminado tambaleante de embriaguez este edema se desarrolla
en las 36 horas después de alcanzar esta altitud
En los 3658 msn causa enfermedad crónica de montaña afecta a la gente que pierde su
tolerancia a altitudes mayores o quienes no logran aclimatarse se caracteriza por fatiga
dolor de pecho asi como por incremento de las células rojas de la sangre y algunas veces
falla del corazón .
10. ¿Explique cuáles son algunos efectos físicos de la hipoxia?
La hipoxia de la altitud (hipoxia hipobárica) no deja de ser una hipoxia celular similar a
la que presentan los enfermos críticos. Estudiar a los alpinistas expuestos a la hipoxia
extrema ofrece la ventaja de que es una población relativamente homogénea y sana, en
contraste con la población heterogénea y generalmente menos saludable que suele
observarse en las Unidades de Cuidados Críticos. El conocimiento de la fisiología y la
enfermedad de la altitud abren caminos para comprender en qué medida afecta la
hipoxia a los pacientes críticos. Los cambios comparables en la biogénesis mitocondrial
entre ambos grupos pueden reflejar respuestas adaptativas similares y sugieren
intervenciones terapéuticas basadas en la protección o estimulación de la biogénesis
mitocondrial.
La hipoxia está generalmente asociada con las alturas, siendo llamada “mal de
montaña”. Es especialmente grave en altitudes superiores a los 8.000 metros, pero a
partir de los 3000 ya puede darse en algunas personas, y especialmente en animales
como perros o gatos no acostumbrados a la altura o de poca edad. También puede
ocurrir mientras se bucea, y, por supuesto, es un problema a tratar en aviación, donde
los pasajeros están expuestos a grandes alturas y cambios de presión que hay que
compensar mediante sistemas de presurización de la cabina, o lo que es lo mismo,
mediante sistemas de acoplamiento atmosférico. Los síntomas de la hipoxia
generalizada dependen de la gravedad y la velocidad del ataque. Estos incluyen dolores
de cabeza, fatiga, náuseas, inestabilidad, y a veces incluso pérdida de conocimiento
y coma. La hipoxia grave induce una coloración azul de la piel o cianosis (las células
sanguíneas desoxigenadas pierden su color rojo y se tornan color azul). Puede ocasionar
cambios en el comportamiento provocando un modo de actuación letárgico, pérdida de
interés, el no responder adecuadamente a un estímulo o incluso, pérdida de memoria si
la falta de oxígeno al cerebro se prolonga por un largo período de tiempo. Cuando una
aeronave toma altura, la bajada de presión atmosférica hace que la cantidad de oxígeno
de la atmósfera se reduzca igualmente. Esta bajada de presión parcial del oxígeno, hace
que la oxigenación de la sangre sea cada vez menos eficaz provocándole una situación
de hipoxia. En los vuelos comerciales, a pesar de utilizar sistemas de presurización para
igualar la presión atmosférica con la presión de la cabina, el nivel de oxígeno en sangre
baja igualmente al alcanzar grandes alturas durante largos períodos de tiempo. Según el
servicio médico de algunos aeropuertos españoles, “ a niveles de vuelo de 10.600
metros, habitual en rutas transoceánicas donde existe una presión atmosférica de
176mm de Hg (hemoglobina), los equipos de presurización compensan el interior del
avión mediante la inyección de aire a presión en cabina a través de un compresor. Ello
permite mantener una presión atmosférica a una altura aproximada de 1.500 metros. Se
consigue así una PpO2 de 130mm de Hg, lo que permite niveles de saturación de
oxígeno en sangre del 80%” pero nunca del 100%. Esto significa que los sistemas de
presurización de un avión consiguen buenos niveles de oxigenación en cabina pero no
llegan alcanzar los niveles de oxígeno de la atmósfera a nivel del mar por lo que, en
algunas personas en momentos determinados, sí que podrían presentar ciertos síntomas
de hipoxia como puede ser la leve pérdida de memoria como para provocar un “simple”
despiste de estas características. Y decimos “simple” porque a veces no son tan simples!
La compañía Skyscanner realizó una encuesta a setecientos tripulantes de cabina de 83
países del mundo, preguntándoles cuáles son los objetos más sorprendentes olvidados
por los pasajeros.
11. ¿Qué es las Narcosis?

12. La narcosis de nitrógeno es una alteración reversible del estado de conciencia de
un individuo en el buceo profundo con botella de aire comprimido o cualquier
otra mezcla gaseosa que contenga nitrógeno. Produce un efecto similar a la
intoxicación alcohólica o a la inhalación de óxido de nitrógeno (I).
13. Puede sobrevenir a cualquier profundidad, y se vuelve más evidente al aumentar
la profundidad. El mecanismo que desencadena la narcosis de nitrógeno en los
buzos no está completamente explicado, pero es un efecto directo de las altas
presiones de nitrógeno sobre la transmisión nerviosa. Si bien el efecto narcótico
fue observado inicialmente con el nitrógeno, otros gases como el argón,
el hidrógeno causan efectos similares bajo altas presiones; el xenón incluso
puede ser usado como anestésico a presión atmosférica. Este efecto de los gases
bajo presión sobre el sistema nervioso es conocido de manera general como
la narcosis de gases inertes.
14. Debido a la alteración perceptual y cognitiva de quien padece una narcosis de
este tipo, su aparición es difícil de reconocer, su severidad es difícil de
establecer y puede resultar fatal; por su efecto tóxico intrínseco o como resultado
del comportamiento ilógico en un ambiente de riesgo como lo es el buceo
autónomo. El efecto es sin embargo, fácilmente reversible: los efectos
desaparecen al disminuir la presión (al ascender a menores profundidades o a
presión atmosférica).
15. ¿Cuál es el efecto del helio a alta presión?
16. ¿Cuáles son las enfermedades por descompresión? Explique una
La enfermedad por descompresión es un trastorno en el cual el nitrógeno, disuelto en

la sangre y los tejidos debido a la alta presión, forma burbujas cuando la presión
disminuye.
 Los síntomas pueden incluir fatiga y dolor en los músculos y las articulaciones.
 En el tipo más grave, los síntomas pueden ser similares a los de un accidente
cerebrovascular o bien se manifiestan como entumecimiento, hormigueo,
debilidad en el brazo o en la pierna, inestabilidad, vértigo, dificultad para
respirar y dolor torácico.
 La persona es tratada con oxígeno y terapia de recompresión (oxígeno a alta

presión o hiperbárico).
 Para prevenir la enfermedad, es conveniente limitar la profundidad y la
duración de las inmersiones y la velocidad de ascenso.
Es posible que se formen burbujas de nitrógeno en los vasos sanguíneos pequeños o

en los propios tejidos. Los tejidos con un alto contenido graso, como los del cerebro y
la médula espinal, son los más afectados, porque el nitrógeno se disuelve en grasa con
mucha rapidez.
 El tipo I de enfermedad de descompresión tiende a ser leve y afecta

principalmente las articulaciones, la piel y los vasos linfáticos.
 La enfermedad de descompresión de tipo II, potencialmente mortal, a menudo
afecta a sistemas de órganos vitales, entre los que se incluyen el cerebro y la
médula espinal, el sistema respiratorio y el sistema circulatorio.
17. ¿Qué es el efecto squeeze?

Se le conoce también como barotrauma o golpe de ventosa, y es causado por una
diferencia de presiones (interna y externa) en una cabidad de paredes rígidas. Al no
poder igular estas presiones, ocacionan dolor y alteracion en las membranas que
recubren las paredes de la cabidad. Por lo que podemos encontrar:
1. Squeeze de visor: Se debe que ha medida que el buzo desciende aumenta la presion
hidroestatica (exterior) mientras que la existente dentro del visor (interior) se mantiene
constante, ocacionando un vacio sobre la cara del buzo, que cuando llega a ser excesivo,
produce ruptura de vasos capilares en la conjuntiva del ojo, y el casos extremos
hemorragia conjuntival. Lo mismo puede suceder con la piel de la cara. La manera de
evitar este accidente es exalar aire por las nariz a medida que el buzo desciende, cada
vez que siente una ligera compresion del visor en la cara, y sin esperar a que esta
compresion sea excesiva. Con esta practica se van igualando gradualmente las presiones
internas y externas a medida de que aumenta la profundidad.
18. ¿Qué es el aeroembolismo?

Son burbujas de aire que se encuentran circulando, dentro del sistema
circulatorio, debido a que cuando se producen, el aire que escapa alcanza un
vaso y es transportado por la sangre produciendo énbolos; cuando la
permanencia bajo el agua es muy prolongada y ni hay descomprención
adecuada, el nitrógeno absorbido por nuestro organismo que proviene del aire
que respiramos del tanque se encuentra disuelto en el sistema circulatorio por su
coeficiente de difucion tan bajo, y al ascender y no elimirarlo en forma correcta
se vuelve a transformar en gas y presenta burbujas. ya producido los émbolos
circulan por el torrente circulatorio detenidos en las arterias de poco calibre
produciendo un trombo aereo e interrumpiendo la circulacion de dicha area y
ocacionando muerte de los tejidos de la zona afectada, que en caso de ser el
cerebro produce lesiones irreversibles sus sintomas son: vertigo, transtornos
visuales, dolor en el pecho, expectoración espumosa y sanguinolenta, marcha
tambaleante, paralisis parcial, inconciencia, y dificultades en el aparato
respiratorio. La forma de evitar de evitar este accidente es similar a las
anteriores.
Nota: Para la calificación tengan en cuenta la presentación y el orden.

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11. ¿Qué es las Narcosis?

15. ¿Cuál es el efecto del helio a alta presión?

16. ¿Cuáles son las enfermedades por descompresión? Explique una

La enfermedad por descompresión es un trastorno en el cual el nitrógeno, disuelto en

 La persona es tratada con oxígeno y terapia de recompresión (oxígeno a alta

Es posible que se formen burbujas de nitrógeno en los vasos sanguíneos pequeños o

 El tipo I de enfermedad de descompresión tiende a ser leve y afecta

17. ¿Qué es el efecto squeeze?

18. ¿Qué es el aeroembolismo?

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