02.BT Serv Arriendo Equipos Apoyo Rev.0

CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE
DIRECCIÓN DE ABASTECIMIENTO
DIVISIÓN EL TENIENTE
LICITACIÓN Nº 1002087037
“SERVICIO INTEGRAL DE ARRIENDO DE EQUIPOS PERMANENTES DE

APOYO EN MODALIDAD DE POOL”
BASES TÉCNICAS
10 DE MARZO DE 2020
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BASES TECNICAS Marzo 2020
Servicio Integral de Arriendo de Equipos Permanentes de Apoyo en Modalidad de Pool
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Contenido:
1. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO .................................................................................................3
2. CONDICIONES AMBIENTALES .................................................................................................3
3. LOGÍSTICA DEL SERVICIO ........................................................................................................4
3.1. Régimen de trabajo ..................................................................................................................4
3.2. Medición de Cumplimiento................................................................................................4
4. APORTES DEL CONTRATISTA .................................................................................................5
4.1. Personal. ...................................................................................................................................5
4.2. Equipo base del servicio ...........................................................................................................6
4.3. Aumento o disminución del parque de equipos.......................................................................8
4.4. Certificaciones: .........................................................................................................................9
4.5. Transporte interno del personal y traslado de equipos ...........................................................9
4.6. Elementos de protección personal. ..........................................................................................9
4.7. Mantenimiento de equipos base del servicio........................................................................ 10
4.8. Alimentación del personal. .................................................................................................... 11
4.9. Suministro de Combustible.................................................................................................... 11
4.10. Productividad ......................................................................................................................... 12
4.11. Rastreo Satelital ..................................................................................................................... 12
4.12. Metodología de Trabajo ........................................................................................................ 13
5. APORTES DE CODELCO. ....................................................................................................... 13
5.1. Transporte personal............................................................................................................... 13
5.2. Credenciales y Cartolas. ......................................................................................................... 14
5.3. Casa de cambio. ..................................................................................................................... 14
6. DE LAS COTIZACIONES .......................................................................................................... 14
6.1. Rentas Mensuales .................................................................................................................. 14
6.2. Turnos adicionales ................................................................................................................. 14
6.3. Horas adicionales ................................................................................................................... 15
7. PAGO DE LOS SERVICIOS ..................................................................................................... 15
7.1. Multas: ................................................................................................................................... 16
7.2. Descuentos ............................................................................................................................ 16
8. EVALUACION DE LAS OFERTAS .......................................................................................... 17
9. SISTEMA DE GESTIÓN DE SERVICIO. ................................................................................ 17
10. MATERIAS DE SEGURIDAD Y PROTECCION AMBIENTAL ............................................ 18
11. LIBRO DE OBRA DIGITAL ....................................................................................................... 20
12. PROCEDIMIENTO DE RECEPCIÓN E INGRESO DE EQUIPOS A SERVICIO. ............ 20
13. MARCO NORMATIVO ............................................................................................................... 21
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1. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO
Las presentes Bases Técnicas contienen los requerimientos y establecen las condiciones que
exigirá División El Teniente (DET) para contratar el servicio de carguío y transporte, mediante
camiones y equipos de movimiento de tierra; para faenas propias de operaciones mineras en
DET.
La vigencia del contrato será de 12 meses.
El soporte base del servicio a contratar, lo constituyen los siguientes camiones y equipos que se
requieren con sus conductores y operadores, respectivamente:
Los equipos serán administrados por la Superintendencia de Transporte (STR) , quienes de

acuerdo a programa de trabajo y priorización de actividades, designarán los equipos a las
diferentes pautas de trabajo. (Modalidad Pool de Equipos)
Se permitirá la postulación con camiones y/o equipos usados o nuevos. Los camiones y equipos
deberán cumplir íntegramente con ECF N° 3 y ECF N°21.
La ejecución del servicio es por cuenta y riesgo

del contratista, lo que implica tener trabajadores
bajo su exclusiva dependencia.
Los trabajos propios del servicio se efectuarán

con arreglo a los requerimientos y condiciones
que se estipulan en las presentes Bases Técnicas
relativas a esta contratación, de las que se
derivarán los derechos y obligaciones de las
partes contratantes.
2. CONDICIONES AMBIENTALES
La División El Teniente se encuentra ubicada a 63 Km. al noreste de Rancagua, en la Sexta

Región a una altura promedio de 2.100 metros sobre el nivel del mar.
En forma exclusivamente referencial, se puede señalar que las condiciones ambientales en que
habitualmente se prestará el servicio, corresponden a características propias de zonas
cordillerana y pre-cordillerana con lluvia y nieve durante la temporada invernal:
• Altura de Operación: Desde 500 a 3.000 m.s.n.m. aprox.

• Temperatura: -6º mínima, 30º máxima.
• Humedad Relativa: 10% mínima, 70% máxima.
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3. LOGÍSTICA DEL SERVICIO
Los servicios serán desarrollados principalmente en el interior de DET, con predominancia en

sectores de Colón Bajo y Caletones administrados por la Gerencia de Servicios para trabajos a
desarrollar por el resto de las Gerencias de DET, pudiendo ocasionalmente realizar actividades
fuera del área industrial de DET.
Las coordinaciones previas para la ejecución de los trabajos, se inician con el área de
planificación de la STR
Las pautas de estos trabajos serán informadas diariamente vía correo electrónico u otro medio
tecnológico, por el área de planificación de la STR al Coordinador de turno de la empresa
contratista u equivalente.
Excepcionalmente y con la mayor antelación posible, DET1 podrá solicitar al contratista la

extensión de la jornada o citación en turnos adicionales, en los casos que sea factible.
3.1. Régimen de trabajo
El régimen estimado de turnos es el siguiente:
➢ Turno de 12 horas de lunes a domingo (horario diurno) para los camiones tolva.
➢ Turno de 8 horas, de lunes a viernes (horario diurno) para el camión aljibe.
➢ Turno de 8 horas, de lunes a viernes (horario diruno) para Camión Pluma
➢ Turnos de 12 horas, de lunes a domingo (horario diurno) para las excavadoras y
cargadores frontales.
Estas jornadas pudieran cambiar, por necesidad de DET, previa coordinación y acuerdo con el
Oferente Adjudicado.
3.2. Medición de Cumplimiento
El cumplimiento del servicio, se medirá en función de:
• La disponibilidad permanente de los camiones y equipos.

• Cumplimiento de programas de trabajo, diarios o semanales, proporcionados
formalmente por el Supervisor de turno de División El Teniente al Coordinador
Contratista presente en las faenas.
El contratista debe garantizar el cumplimiento del programa de cada turno. La medición

considera la razón entre programa ejecutado y programa planificado por turno.
Durante la prestación del servicio, que comprende desde el inicio hasta el término del
contrato, la Unidad Servicios Equipos de la Superintendencia Transportes, validará y
entregará en Colón, diaria o semanalmente al Contratista una copia del Report de servicios
prestados por día o jornada (el Operador debe generar Report Diario, visado por
Supervisor Teniente) u otro documento o sistema que lo reemplace. Es de responsabilidad
del Contratista o de algún representante designado por él, retirar el mencionado
documento, previa firma del mismo; con este documento el Contratista podrá calcular
variables que deberá considerar en su facturación.
1 DET = División El Teniente.

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4. APORTES DEL CONTRATISTA
Será de responsabilidad del Contratista realizar los aportes señalados en este punto, los cuales
deben estar considerados en la Renta Mensual de los equipos (itemizado de la oferta).
En general, el Contratista deberá considerar en su oferta, todo aquello que no esté expresamente
indicado como aporte Divisional en el punto 5 y que se requiera para el correcto y estricto
cumplimiento del servicio.
Recursos aportados por el Contratista:
• Personal: Ingeniero Residente, Jefes de Turno (supervisión), conductores y operadores

suficientes para asegurar la continuidad del servicio.
• Equipo base del servicio: camiones y equipos que aseguren la continuidad del servicio
contratado
• Certificaciones
• Transporte interno del personal
• Elementos de protección personal
• Mantenimiento de equipos base del servicio.
• Alimentación del personal.
• Rastreo satelital
• Metodología de Trabajo
4.1. Personal.
La EECC deberá contar con personal calificado, con la suficiente preparación, grado de
especialización y experiencia que este tipo de servicio y trabajos asociados requieren.
Será responsabilidad del Contratista considerar el personal necesario para cubrir los cambios de
turnos, descansos programados e imponderables que puedan alterar la normalidad del servicio;
en el contexto de la normativa legal que regula esta materia. Además será responsabilidad del
Contratista obtener las autorizaciones en la Dirección del Trabajo, en caso de ser necesarias
para jornadas especiales, emergencias o contingencias, que necesariamente comprometan
faenas en días sábados, domingos y/o festivos.
Se requiere para el servicio que el contratista disponga al menos de los siguientes cargos:
Ingeniero Residente: Ingeniero Civil con al menos 5 (cinco) años de experiencia en servicios
similares y tres años de experiencia como Ingeniero Residente o similar, en su defecto podrá ser
Ingeniero Ejecución con al menos 10 años de experiencia en servicios similares con personal a
su mando en operaciones de equipos de movimiento de tierra.
Deberá tener dedicación exclusiva al servicio, representará al Contratista para todos los fines de
coordinación de trabajos y control del ámbito de la seguridad. Deberá informar número de
teléfono línea fija, móvil y dirección electrónica que garantice su ubicación en todo momento.
Deberá poseer Licencia Clase B con especial dedicación al control de gestión y productividad
(KPI) del contrato. Informará en forma periódica el estado de cumplimientos técnicos y de
seguridad. Presentará estados de pago con los correspondientes respaldos solicitados por DET.
Será el interlocutor con el Administrador Codelco del contrato DET. Procurará distribuir su tiempo
de forma óptima entre labores de oficina y terreno.
Jefes de Turno de Operación (Supervisores): El contratista deberá ofertar la cantidad de Jefes

de Turno de Operación necesarios para cubrir los turnos definidos en estas bases, cautelando el
estricto cumplimiento de la Ley de Subcontratación.
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Serán los encargados de administrar recursos para el cumplimiento de los requerimientos del
servicio y responsables de las planificaciones de tareas al inicio del turno, con la consiguiente
revisión de las ART.
Deben contar con formación técnico universitaria, con al menos 2 años de experiencia en
servicios similares. Licencia de conducir clase B.
Prevencionista (APR): Un profesional Sernageomin B o Experto Profesional en Prevención de

Riesgo (EPSS), con tres años de experiencia en cargos semejantes. Tiempo de dedicación 100%
de presencia en terreno desde el inicio, hasta el término del contrato.
Rigger o Señalero certificado, para las operaciones del camión pluma, con dos años experiencia
en este tipo de faenas.
Operadores: Este personal deberá contar con al menos 3 años de experiencia en operación de
equipos de apoyo, y acreditar que cuentan con la licencia pertinente para la operación de
equipos.
Deben cumplir con todo lo indicado en el ECF 3.
La dotación de operadores deberá considerar factor de reemplazo para cubrir vacaciones,

enfermedades, capacitaciones, etc.
Si al momento de la adjudicación el personal ofertado no se encuentra disponible, la empresa

deberá presentar un profesional de iguales o superiores características del ofertado, el cual será
validado por DET.
Los oferentes en su metodología de trabajo indicarán programa de turnos propuestos para todo
su personal, los que deberán cumplir con la legislación laboral aplicable. Para el caso de sistema
de turnos especiales, la empresa deberá tener las aprobaciones respectivas de la Dirección del
Trabajo antes de iniciar trabajos en ese sistema.
El Contratista deberá instruir a su personal, respecto de la vía de comunicación entre personal

Teniente y personal Contratista, dejando claramente establecido que toda comunicación será
a través del Ingeniero residente. Este último o quien éste designe, recibirá los requerimientos
de parte del Administrador del Contrato por parte de Codelco o en quien este delegue tal función
y distribuirá los trabajos entre su personal.
4.2. Equipo base del servicio
La determinación de los recursos humanos y materiales son de plena responsabilidad del

contratista, no obstante en términos referenciales se hace necesario precisar que los camiones y
equipos requeridos y sus características técnicas son las siguientes:
Camiones Tolva
• Cantidad : Nueve (9) unidades

• Condición : Usado o nuevo que cumplan el ECF 3 y ECF21.
• Marca y modelo : Opcional
• Volumen de tolva : 20 m3
• Tipo de tolva : Estándar de fábrica
• Potencia : 420 HP aprox.
• Tracción y ejes : Estándar de fábrica
• Capacidad de carga : 33.000 KG., aprox.
• Combustible motor : Diesel
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• Alarma de retroceso : Estándar

• Baliza : Estroboscópica amarilla de alta intensidad
• Focos : Faeneros
• Neumáticos : Todo terreno (M+S)
• Portalón : Trasero
• Condición de transporte : Autoencarpe (factibilidad desmontaje sistema)
• Extintor : PQS de 10 Kg.
Camión Aljibe:
• Cantidad : Uno (1) unidad

• Condición : Usado o nuevo que cumplan el ECF 3 y ECF 21.
• Potencia motor : 180 HP Aprox.
• Capacidad estanque : 10.000 litros
• Motobomba de aspiración : Si [para autoabastecimiento e impulsión presión
mínima de 40 Lbs/Pulg2]
• Mangueras – Pitones : Si [6 metros o superior]
• Componente adicional : Mecanismo de regadío
Camión Pluma:
• Cantidad : Uno (1)

• Condición : Usado o nuevo que cumpla ECF 3 y ECF 21.
• Marca y Modelo : Opcional ((Tipo Volvo VM 330 o similar)
• Potencia motor : 210 HP ao superior
• Capacidad de levante : 10 Tons. o superior en ángulo de 3 metros aprox.
• Tipo barandas : Abatibles (desmontable por tramos)
• Alcance de la pluma : 13 metros o superior
• Capacidad de carga : 10 Tons. o superior
• Tipo de Grúa : Telescópica o hidráulica artic. (HIAB, Palfinger o similar)
• Puntos de apoyo : 4 Gatas
• Largo plataforma : 6 metros o superior
• Alarma de retroceso : Exigible
• Condición adicional : Operador, Rigger y elementos de izaje certificados.
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Excavadoras:
• Cantidad : Dos (2) unidades

• Condición : Usada o nueva que cumplan el ECF 3 y ECF 21
• Tipo Excavadora : Hidráulica
• Potencia : 320 HP o Estandar
• Cabina : ROPS
• Peso Operacional : Estándar (32 Tons. Aprox.)
• Capacidad Balde Frontal : Liso o dentado de 1 m3 aprox.
• Zapatas y Alcance Aguilón : Estándar
Cargadores Frontales:
• Cantidad : Dos (2) unidades

• Condición : Usado o nuevo que cumplan el ECF 3 y ECF 21
• Tipo Excavadora : Hidráulica
• Potencia : 210 HP (estándar)
• Cabina : ROPS
• Peso Operacional : 18.000 Kg., o Estándar
• Capacidad Balde : 2,5 m3 o superior (balde liso)
• Naumáticos : Todo terreno
• Zapatas y Alcance Aguilón : Estándar
• Asiento : Ajustable (ergonómico) con cinturón de
Seguridad.
• Extintor : Reglamentario, polvo químico seco, tipo ABC
de 20 lbs. (Manual).
• Condición especial : Con pesómetro (*)
(*) Al momento de formalizarse la adjudicación, DET determinará eventualmente si prescinde del

pesómetro, solicitándose el ajuste de la tarifa cotizada para los Cargadores Frontales.
Las características técnicas de los camiones y equipos base del servicio no son taxativas.
División el Teniente se reserva la facultad de validar alguna variación técnica, que a su solo juicio
determine que no es relevante para el servicio. Cualquier determinación en este sentido, será
resuelta por la Comisión Evaluadora, ajustándose, no obstante, estrictamente a las exigencias
del Estándar de Control de Fatalidades (ECF) y la competitividad de la ofertas.
4.3. Aumento o disminución del parque de equipos.
DET podrá solicitar una variación de + ó – un 20% del parque de camiones tolva. Es decir podrá
disminuir o aumentar hasta 2 equipos con un plazo no inferior a 35 días para el caso de las
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disminuciones y plazos a convenir para el caso de los aumentos de flota, sin que esto considere
costos adicionales para DET, más allá de la tarifa unitaria definida. Es decir el parque de
camiones tolva durante la vigencia del contrato podrá variar en el rango de 8 a 12 equipos
vigentes.
4.4. Certificaciones:
Las empresas oferentes deberán acreditar en su propuesta contar con certificaciones ISO 9001,
14001 y OSHAS 18001, para el proceso de servicio de equipos o su equivalente.
Las empresas que no estén certificadas deberán presentar programa de certificación de sus
procesos, las que deberán acreditarse como máximo al cabo de un año de contrato.
Respecto del mantenimiento de los camiones y equipos es obligatorio cumplir con lo indicado en
la nota corporativa GSSO-062-2015, que establece la exigencia de un Certificado que garantice
el estado óptimo de operación de los camiones y equipos, emitido por el fabricante, representante
u otro organismo competente validado por DET.
Adicionalmente el personal de Operadores y Rigger, deben estar certificados por un Organismo

competente.
4.5. Transporte interno del personal y traslado de equipos
En caso que lo estime conveniente, el contratista en su oferta deberá considerar al menos una
camioneta que cumpla con los requerimientos de la DET, para su movilización entre
campamentos y al interior de estos. La cantidad de vehículos serán los necesarios para asegurar
la función del Ingeniero Residente y Supervisor, así como los traslados internos de operadores
a sus puntos de trabajo durante el turno.
Todos los traslados de los equipos hacia y desde la DET serán de costo del Contratista. El
sistema de traslado ya sea por sus propios medios o en cama baja deberá ser previamente
autorizado por la DET, con la finalidad de evitar daños a la carpeta asfáltica.
Si por retraso en el traslado de los equipos se produce indisponibilidad en los sectores de trabajo
asignado, se aplicarán las multas correspondientes.
Si por solicitud de la DET se requiere trasladar equipos en camas bajas dentro de la DET, ésta
se hará con recursos aportados por DET
4.6. Elementos de protección personal.
El Contratista deberá asegurar el equipamiento necesario de su personal de acuerdo a las

normas vigentes DS594 y otros.
Todos los equipos de protección personal serán de cargo y responsabilidad del Contratista. DET
exigirá el uso adecuado del equipamiento el que deberá estar acorde al área de trabajo y faenas
en desarrollo.
✓ Casco de seguridad
✓ Protectores auditivos, cuando proceda
✓ Anteojos de seguridad
✓ Zapatos de seguridad
✓ Guantes de cuero
✓ Protectores solares
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✓ El personal asociado a este servicio deberá estar equipados con elementos de protección
personal (EPP) de alta reflectancia (overol de mezclilla color naranjo, amarillo flúor o
similar).
Para la temporada invernal, se deberá dotar a los trabajadores con ropa impermeable y térmica
adecuada para condiciones de alta montaña (nieve, lluvia, viento y temperaturas bajo cero)
usando la técnica de las “tres capas” para vestimenta de intemperie.
4.7. Mantenimiento de equipos base del servicio
Las mantenciones de todos los camiones y equipos se deberán desarrollar fuera de los recintos
de la DET, debiendo los oferentes indicar en su propuesta técnica la metodología a utilizar para
realizar el mantenimiento como por ejemplo efectuarlas en taller propio o arrendado, realizar las
mantenciones con representante de fábrica, etc.
Se podrán realizar al interior de la DET mantenciones menores (duración menor a un turno de 8

horas). Las actividades que podrán realizarse al interior de la DET son referencialmente las
siguientes:
✓ Relleno de aceite, agua, refrigerante.

✓ Engrase.
✓ Cambio de neumáticos.
✓ Soplado de filtros.
✓ Revisión de sistema eléctrico.
✓ Reapriete de ruedas.
✓ Otros menores.
Para apoyar este trabajo, la empresa adjudicada podrá instalar un contenedor de repuestos
críticos en sector que designe DET.
Los equipos de apoyo a la mantención y sus componentes deben encontrase en perfecto estado
mecánico, eléctrico, estructural, de aseo, y en óptimas condiciones de operación. Las
herramientas y equipos deben cumplir con el ECF 5 Equipos y Herramientas Portátiles y
Manuales.
Todos los residuos generados en la actividad de mantenimiento deben ser retirados de la DET
bajo los estándares de traslado que corresponda. La disposición final de estos debe contar con
las autorizaciones ambientales pertinentes las que serán solicitadas al inicio del contrato.
Los contratistas en su oferta técnica deberán entregar el programa de mantención de equipos el

que a lo menos debe tomar en cuenta las recomendaciones del fabricante en cuanto a
periodicidad y actividades.
Cada vez que se requiera realizar mantención de los equipos fuera de los recintos de la DET, su
retiro deberá ser debidamente programado con el administrador del contrato.
La EECC deberá poner especial atención en el prolijo lavado de los equipos antes de salir de la
DET (evitar riesgos que concentrado adherido a los camiones o equipos o residuos que ensucien
o contaminen otros sectores).
Solamente se podrán lavar los equipos en el sector de lava ruedas de Cerro Minero, pozos Kelly
u otros sectores autorizados.
Al inicio de mes la empresa deberá entregar el plan de mantenimiento de equipos y a fin de este
período deberá informar de su cumplimiento.
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4.8. Alimentación del personal.
La alimentación del personal será gestionada, coordinada y pagada por la empresa contratista
al Operador de Alimentación que disponga DET. La alimentación deberá consistir en los servicios
habituales definidos por DET de acuerdo a la jornada de trabajo: Almuerzo/Cena.
El contratista en su oferta económica (Form-Eco-01) indicará solo la cantidad de colaciones (Q),

las que deberán ser consistente con el cuadro resumen de dotaciones proyectadas del personal
destinado para servicio. DET incorporará el precio unitario vigente de acuerdo al valor del
Operador de Alimentación, el que será multiplicado por el Q de la oferta y el resultado será el
monto máximo a pagar al contratista. Este valor total de Alimentación será adicionado al valor
total de su oferta.
Para efectos de pago, DET pagará mensualmente a la empresa contratista - en MODALIDAD

DE TARIFA ÚNICA CONVENIDA - los consumos reales incurridos durante el mes con ocasión
del servicio, previa validación interna DET con el Servicio de Alimentación. La tarifa unitaria es
de tipo convenida (NO considera gastos generales ni utilidades), y podrá variar de acuerdo con
las variaciones de precio propios del servicio de alimentación. El EDP debe considerar solo el
personal que corresponda al contrato y que las actividades se desempeñen dentro de los recintos
de Codelco, debiendo utilizar el casino de la División más cercano a su lugar de trabajo o aquel
que DET disponga.
No obstante, en aquellos casos que los trabajos se realicen en lugares en que no sea posible
acceder a la infraestructura de casinos ubicados en los recintos de la División o que
excepcionalmente preste los servicios fuera de la DET, el Contratista deberá disponer, con la
aprobación de División El Teniente, el sistema de alimentación para sus trabajadores para el
caso particular. Para el pago de estos gastos deberán ser facturados directamente, por el
Contratista a la División acompañando copia de la documentación de respaldo (fotocopia de la
factura, adjuntando el listado de los trabajadores con: Nombre, Rut fecha, hora y firma del
trabajador, etc.). La factura deberá indicar la cantidad, precio unitario del proveedor y período,
con el timbre de pagado al contado (no se aceptaran facturas a plazo). DET pagara como máximo
el valor unitario indicado el Form-Eco-01. Lo anterior se acompañará al estado de pago
correspondiente al período durante el cual se originen estas prestaciones.
Toda la documentación que respalde los costos, ya sean facturas, comprobantes u otros
documentos, serán emitidos a nombre del Contratista y éste facturará a CODELCO los valores
netos más IVA.
Cualquier daño material que se ocasione en la utilización de dichas instalaciones será costo y
responsabilidad del Contratista.
4.9. Suministro de Combustible
El combustible requerido los camiones y equipos, será aporte de DET. Para ello será condición
necesaria que todos los equipos se encuentren habilitados con dispositivo de control de
combustible provisto e instalado por DET, el cual debe ser restituido al término del servicio. El
uso del combustible provisto por DET se encuentra únicamente destinado para las funciones
propias de las actividades requeridas por DET. EL mal uso del mismo, será sancionado pudiendo
ser condición suficiente para el término anticipado del contrato, sin derecho a indemnización.
El combustible asociado a los vehículos livianos y de apoyo será de cargo del contratista. La
empresa contratista deberá (si así lo desea) realizar contrato con la empresa a cargo del
suministro de petróleo al interior de la División, de forma de acceder a tarifas preferenciales para
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contratistas y a una logística de distribución más expedita. El oferente podrá tomar contacto con
el Administrador DET de Contratos de la empresa proveedora para acordar la tarifa de
combustible y del servicio, dicho acuerdo será entre terceros.
4.10. Productividad
La Productividad es un elemento esencial de la operación del servicio contenido en las presentes

especificaciones técnicas. En tal sentido será de responsabilidad del Administrador de la
Empresa Contratista, el velar por la mejor utilización de sus recursos. En particular:
• Controlar el horario de llegada de sus trabajadores
• Velar porque los tiempos de permanencia en casas de cambio, charlas de seguridad y otro
previo al inicio de las actividades, sean eficientes y efectivos.
• Informar al área Administradora del servicio, cualquier dificultad, desviación que impida a
sus trabajadores y equipos iniciar en forma oportuna o continuar con labores en forma
continua y segura.
DET realizará un análisis periódico del nivel de actividad de cada equipo, de acuerdo a los
registros que se encuentren disponible, así como mediciones en terreno, en pos de lograr el
mejor uso de los recursos contratados. Los equipos podrán realizar distintas actividades durante
una jornada laboral, debiendo la empresa contratista cumplir y adoptar todas las medidas de
seguridad que sean necesarias.
4.11. Rastreo Satelital
Los equipos que operen en superficie deberán contar con un sistema de rastreo satelital (GPS-
AVL) que permita capturar al menos la información de:
• Ubicación: Latitud y longitud

• Fecha-Hora
• Motor encendido y motor apagado
• Velocidad
• Heading (dirección de movimiento)
• Horómetro: si el equipo dispone de más de 1 horómetro se deberán transmitir los datos de
cada uno de ellos.
El dispositivo deberá transmitir vía GPRS/2G/3G cada 1 minuto la información indicada en el

párrafo anterior mientras el motor esté encendido o el equipo está operando. Además, cada vez
que el equipo encienda o apague el motor se deberá transmitir dicho evento. En caso que el
equipo se encuentre en un sector sin cobertura de comunicaciones, la información deberá ser
almacenada en la memoria interna del equipo GPS (la cual deberá contar con una memoria
mínima para 2000 registros) para ser transmitida tan pronto como el equipo entre a un sector con
cobertura. Será responsabilidad del proveedor tecnológico evaluar el mejor proveedor de
comunicaciones que cumpla con los SLA y cobertura geográfica para el servicio solicitado.
La información capturada por el GPS deberá ser enviada en tiempo real a la plataforma de
integración de Codelco. Para ello el proveedor tecnológico del servicio GPS deberá ser
homologado por Codelco para transmitir a su plataforma de integración.
La plataforma de integración GPS implementa un sistema de comunicación en tiempo real

basado en Web Services. Se adjunta documento Codelco Integración GPS – Presentación
Proveedores.PDF que describe de manera macro los protocolos que deben ser implementados.
Los pasos para el proceso de homologación:

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• Solicitud de Homologación validada vía email por responsable de la plataforma en la

División El Teniente - Codelco
• Entrega Documentación de la Plataforma Integración GPS al proveedor
• Presentación & Descripción de Servicios
• Recepción de Datos de Contacto Técnico (Nombre, Email, Teléfono) y Direcciones
Públicas desde donde serán consumidos los servicios de la plataforma, de parte del
proveedor
• Entrega de Nemotécnico al proveedor GPS de parte de Codelco
• Coordinación de pruebas unitarias para todos los servicios requeridos. El proveedor
deberá solicitar a Codelco fecha y hora para las pruebas una vez que se encuentre en
condiciones de operar los servicios desde su plataforma
• Codelco validará la correcta operación de la implementación del proveedor GPS y
entregará la información de Homologación a la División. Entregando la confirmación de la
correcta implementación y calidad de los datos GPS.
SLA para el servicio GPS:
Se exigirá el siguiente SLA para la recepción de datos en la plataforma de integración:
• Tiempo promedio de retardo de llegada datos GPS a plataforma integración Codelco: 2

minutos
• Pérdida de datos: 1% pérdida de datos
4.12. Metodología de Trabajo
Las EECC en su oferta técnica deberán establecer la Metodología de Trabajo detallando todos
aquellos aspectos que se considere relevantes para el cumplimiento eficaz del servicio:
• Programa de turnos propuesto para todo el personal.

• Aporte de recursos materiales de apoyo al servicio: vehículo (camioneta y/o taller móvil),
herramientas, baños químicos, etc.
• Programa de mantenimiento de camiones y equipos.
• La fecha de llegada a faena de equipos. Incluyendo los tiempos de acreditación propios
de la DET.
• Programa de capacitación de operadores. (Todos los cursos deben estar dados antes del
inicio del servicio).
• Declaración de los equipos que dispondrá como unidades de reemplazo
5. APORTES DE CODELCO.
División El Teniente contempla los siguientes aportes para la correcta prestación del servicio:
• Transporte del Personal

• Credenciales y Cartolas
• Casa de Cambio
• Combustible para equipos y camiones tolva
• Traslado de equipos que no puedan realizarlo por sus propios medios - de acuerdo a la
distancia - para movimientos al interior de DET (CF y Excavadora)
5.1. Transporte personal.
División El Teniente pondrá a disposición del Contratista el servicio de transporte de personal en

buses de recorrido desde Rancagua – Machalí a distintos campamentos de División El Teniente.
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Sin embargo, será responsabilidad del contratista asegurar la llegada del personal en forma
puntual (sin retrasos) al lugar de faenas, solucionando cualquier inconveniente al respecto.
5.2. Credenciales y Cartolas.
La empresa que resulte adjudicada deberá gestionar para el personal y vehículos asociados al
servicio, las credenciales y cartolas respectivamente, que autorizan su ingreso a recintos de
División El Teniente. Para este efecto se deberá tener presente las disposiciones normativas que
regulan esta materia (SGC-GRL-I-006, DGSST y GSYS-USEQ-P-410 – GSYS-PI-003).
Los requisitos para la obtención y posterior retención de credenciales al personal contratista son
los siguientes:
• Ingreso del Personal en WORKMATE (Contrato de Trabajo, examen pre ocupacional,

cursos, charlas, fotos, etc.)
• Validación del Personal por WORKMATE
• Validación del Personal por el Administrador de Contratos DET
• Generación de TIP2 y Licencia Interna de Conducir (LIC)
5.3. Casa de cambio.
DET dispondrá de Casa de Cambio y baños químicos (cuando corresponda) para aseo y cambio
de vestuario por parte de los trabajadores.
6. DE LAS COTIZACIONES
Se deberá cotizar en pesos ($), valores netos de cada partida, conforme a Formularios de Oferta
que para este efecto se adjunta.
6.1. Rentas Mensuales
Para cada uno de los equipos indicados en Tabla siguiente debe incorporar valor mensual,
considerando solo turno día.
Item Concepto Jornada Horarios

Camión Tolva Renta Mensual Lunes a domingo 12 horas
Camión Aljibe Renta Mensual Lunes a viernes 8 horas
Camión Pluma Renta Mensual Lunes a viernes 8 horas
Excavadora Renta Mensual Lunes a domingo 12 horas
Cargador Frontal Renta Mensual Lunes a domingo 12 horas
6.2. Turnos adicionales
Para cada uno de los equipos indicados en Tabla siguiente debe incorporar valor por un turno de
acuerdo a las horas indicadas en la misma.
Item Concepto Jornada Horas/Turno

Camión Tolva Turno 12 horas
Camión Aljibe Turno 8 horas
Camión Pluma Turno 8 horas
Excavadora Turno 12 horas
Cargador Frontal Turno 12 horas
2
Tarjeta de Identificación Personal
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6.3. Horas adicionales
Para el equipo indicado en Tabla siguiente debe incorporar valor por una hora de acuerdo a las
horas indicadas en la misma.
Item Concepto Jornada Unidad

Camión Aljibe Hora adicional 1 hora adicional
Camión Pluma Hora adicional 1 hora adicional
Para todos los efectos las jornadas de trabajo no hacen diferencia entre días hábiles, feriados,
festivos u otros. El servicio debe desarrollarse en modalidad continua.
El valor de Hora Adicional, no puede superar en un 50%, el valor de la hora ordinaria, donde la
hora ordinaria, corresponde al valor mensual dividido por las horas nominales del mes.
Los Camiones Tolva, Excavadoras y Cargadores Frontales, podrían eventualmente trabajar

algunos turnos de 24 horas, lo que se coordinará con el Contratista, con la suficiente antelación.
Si el servicio se presta excepcionalmente en turnos que nos estén expresamente cotizados, el

servicio adicional se pagará como horas adicionales. Al respecto, se procurará cautelar
adecuadamente el interés de las partes, considerando que la extensión de turnos debe responder
a condiciones operacionales de excepción.
7. PAGO DE LOS SERVICIOS
Los pagos se gestionarán a través del Portal de Compras accediendo a través de la Web
https://portaldecompras.codelco.cl
El respaldo contable de las partidas de pago, estará constituido por el recuento de reportes
diarios firmados por el usuario u otro medio que STR disponga en su momento, donde se
informará la disponibilidad diaria del equipo y las eventuales horas fuera de servicio afectas a
descuentos. La generación diaria de los reportes y obtención de firma del usuario turno a turno
es responsabilidad del contratista.
Los estados de pago deberán presentarse en reunión mensual que se tendrá entre las partes los
días 22 o 23 de cada mes, debiéndose incluir los servicios prestados hasta los días 20.
Para la aprobación de estado de pago y liberación de hoja de entrada de servicio (HES), la

EE.CC. deberá adjuntar al Estado de Pago los siguientes documentos de respaldo de los trabajos
desarrollados.
▪ Informe de cumplimiento a los programas de prevención de riesgo, salud ocupacional,

medioambiente y calidad, RESSO y programa R110S.
• Respaldo cumplimiento programa de mantención.
• Informe de cumplimiento KPI comprometidos.
Se pagará al Contratista, luego de aprobado el estado de pago, a los 30 días de recibida la

factura.
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7.1. Multas:
Este concepto se aplicará ante el incumplimiento de responsabilidades contractuales distinto a

las asociadas a conceptos de disponibilidad, las que serán tratados vía aplicación de descuentos
indicados en el ítem siguiente.
Los incumplimientos factibles de ser multados son los siguientes:
• 3,0 UF: Por cada vez que el contratista no cumpla con la normativa de seguridad o se
constate incumplimiento de Normas, Leyes, Procedimientos, Instructivos u otros
compromisos establecidos contractualmente.
• 3,0 U.F: Por cada vez que detecte incumplimiento de instrucciones de la ITO en el Libro
de Obras, Novedades u otro medio.
• 1.0 U.F: Por cada día que un GPS no cumpla con los requisitos exigidos anteriormente en
ítem Rastreo Satelital
Las multas indicadas bajo la expresión “cada vez” se entienden que se aplicarán por cada día de
incumplimiento, desde la detección de la falta y hasta que esta sea corregida. Ha de tenerse
presente que algunas de las desviaciones pudieran dejar un equipo en condición Fuera de
Servicio, lo que generará indisponibilidad del mismo, con los descuentos correspondientes que
serán indicados en punto siguiente.
La desaplicación reiterada de las normas, procedimientos o instructivos señalados

precedentemente, constituirán un incumplimiento grave al contrato, lo que puede implicar el
término inmediato del mismo u otras sanciones establecidas en las Bases
7.2. Descuentos
División El Teniente requiere los equipos cumplan con la disponibilidad de 100% para los turnos
de 8 y 12 horas consideradas en las presentes bases, por lo que se entenderá que dichos
vehículos se encontrarán operativos (habilitados para ser utilizados en los regímenes de turnos
contratados).
El proponente deberá presentar en su oferta técnica un plan que indique de qué forma asegurará
la disponibilidad requerida haciendo un adecuado equilibrio entre unidades de reemplazo (si lo
estima necesario), estrategias de mantenimiento, recambio de componentes, etc. Debe
aprovechar de realizar mantenimiento en las horas no contratadas. Por ejemplo, en las noches,
o días distintos a los contratados.
Se aplicará un descuento por cada hora de falta de disponibilidad de algún camión o equipo, por
razones imputables al contratista (equipo fuera de servicio, ausencia del conductor u operador),
con un gravamen del 50%, de acuerdo a los siguientes parámetros:
Ejemplo 1:
Si el contrato se suscribe por Renta Mensual, para turnos de 8 Horas, de lunes a viernes, el
divisor en la fórmula será el total de horas de los días del mes (8 Hrs. x Días Mes), para un mes
con 22 días de lunes a viernes.
𝑅𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑀𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙
𝐷𝑒𝑠𝑐𝑢𝑒𝑛𝑡𝑜 = 1,5𝑥 𝑥 𝐻𝑜𝑟𝑎𝑠_𝐼𝑛𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑
176
Ejemplo 2:
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Si el contrato se suscribe por Renta Mensual, para turnos de 12 horas, de lunes a domingo, la
fórmula de descuento será la siguiente, para un mes de 30 días:
𝑅𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑀𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙
𝐷𝑒𝑠𝑐𝑢𝑒𝑛𝑡𝑜 = 1,5𝑥 𝑥 𝐻𝑜𝑟𝑎𝑠_𝐼𝑛𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑
360
Para todos los efectos, el denominador en la fórmula, será siempre el total de horas de trabajo
comprometidas en el mes.
La interrupción del servicio será registrada en Report o Informe Diario de Operaciones por
Supervisor de DET de turno en el área.
Administrativas Generales (BAG).
8. EVALUACION DE LAS OFERTAS
Para determinar la oferta más conveniente para los intereses de División El Teniente, se ha
preparado con antelación el Método de Evaluación al que deberá ceñirse la Comisión
Evaluadora.
Técnicos:
Los siguientes aspectos técnicos se evaluarán en función de las condiciones “Cumple” / “No
cumple”:
Nómina y antecedentes del Entregar nómina del personal para realizar el servicio y cumplir
Personal con el perfil establecido [Punto 4.1. de las BT]
El método propuesto para el servicio es factible. Considera las
Metodología de Trabajo
condiciones expuestas en el punto 4.12 de las BT.
Soporte del servicio (camiones, equipos) ofrecidos cumplen con
Recursos Ofrecidos ECF N° 3 y las características técnicas referenciales
establecidas en bases técnicas [Punto 4.2. de las BT]
9. SISTEMA DE GESTIÓN DE SERVICIO.
La gestión del contrato, mediante el cual se evaluará el desempeño del contratista durante el
servicio considera los siguientes indicadores:
Métrica Meta (KPIs)
✓ Liderazgo de la Supervisión, Gerente: 100% mensual.

✓ Disponibilidad mensual: 100% para cada equipo.
✓ Cumplimiento normativa de seguridad: 100%
✓ Cumplimiento Plan de Mantención: 100%.
En el transcurso del servicio la DET podrá solicitar otros indicadores en común acuerdo con
empresa contratista.
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10. MATERIAS DE SEGURIDAD Y PROTECCION AMBIENTAL
Los siguientes informes serán requeridos durante la Reunión de Arranque, que se realizará en
forma previa al inicio del contrato; oportunidad en que DET proporcionará al Contratista la
información inherente al servicio u orientaciones que le sean requeridas.
Del servicio:
➢ Certificado otorgado por el organismo administrador de la ley 16.744 al que este adherido
o cotice indicando el giro de la actividad, la tasa de cotización, la tasa de siniestralidad
total.
➢ Programa de Riesgos Profesionales (PPR), Plan de manejo Ambiental (PPA) y Plan de
Gestión de Calidad (PGC), con los contenidos descritos en procedimiento SGC-GRL-P-
017 (*)
➢ Procedimientos de Trabajo Seguro.
➢ Procedimiento de Gestión de RISi
➢ Difusión de los procedimientos
(*) Atendiendo a la uniformidad del servicio, se validará opcionalmente los Informes que la
empresa ha presentado para servicios similares realizados con anterioridad.
Del personal:
➢ Copias de los certificados de cursos de prevención de riesgos.

➢ Copia de certificado salud compatible.
➢ Copia Contrato de trabajo del Supervisor.
➢ Contrato de trabajo de los trabajadores.
➢ CESSO vigente, Curso de Inducción en Prevención de Riesgos, Examen Pre-ocupacional,
Charla ODI (ex DAS) de cada trabajador.
Los cursos deberán ser desarrollados conforme lo establecido en el “Reglamento especial para
la implementación del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo para empresas
contratistas y subcontratistas de Codelco” SGC-GRL-I-006”.
Adicionalmente el Contratista deberá tener presente las siguientes consideraciones:
⎯ En inicio diario de faenas, debe estar precedido por el Análisis de Riesgo de la Tarea
(ART), utilizando Formulario R-413. DET se reserva la facultad de solicitar estos
registros cuando lo estime pertinente.
⎯ En función de lo señalado precedentemente, la empresa contratista no puede realizar

ningún tipo de tareas, sin haber previamente neutralizado los riesgos con las medidas
preventivas de seguridad que correspondan. Si en esta materia requiere el apoyo o
intervención del mandante, debe solicitarla formalmente a través del Supervisor de
División El Teniente presente en las faenas o al Administrador del contrato. Si lo anterior
implica detener transitoriamente las faenas, debe hacerlo.
⎯ Estándares de Control de Fatalidades: El valor N° 1 de la Corporación del Cobre es el

Respeto a la Vida y Dignidad de las Personas. Alineado con este valor, la Corporación ha
definido 12 Estándares de Control de Fatalidades (ECF) cuyo objetivo es eliminar los
accidentes graves y fatales de nuestras operaciones. El oferente deberá considerar en sus
valores el cumplimiento de cada uno de estos ECF tanto en sus procesos como en los
camiones y equipos y servicios prestados. Por las características del contrato, se deben
considerar especialmente el ECF 3 y ECF 21.
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⎯ Para División El Teniente tiene especial relevancia que los trabajadores de las empresas
colaboradoras conozcan y den cabal cumplimiento a la Norma Corporativa NNCC 38
“Incidentes Ambientales”. En faenas al interior de la División, todo trabajador deberá
informar en forma inmediata a su supervisor directo, cualquier evento que genere o tenga
el potencial de generar impactos sobre el medio ambiente y adoptar las medidas
conducentes a neutralizar los riesgos.
⎯ En esta materia el Administrador del Contrato por parte de DET, debe conocer y hacer
cumplir complementariamente en su ámbito de responsabilidades, las orientaciones
señaladas por la Presidencia Ejecutiva de Codelco en nota interna PE-158-2018 de fecha
06-Sep-2018.
⎯ Cualquier situación que pueda generar un riesgo deber ser comunicada inmediatamente,
con el objetivo que pueda gestionarse correctamente, protegiendo fundamentalmente la
seguridad de las personas y neutralizando los riesgos asociados.
⎯ El contratista se obliga a informar inmediatamente cualquier accidente ocurrido a su personal,

entregando el máximo de información, además deberá emitir un informe de accidente, con la
investigación completa de los hechos ocurridos antes de 24 horas del accidente.
⎯ DET se reserva el derecho de intervenir, controlar, hacer observaciones o detener las

faenas durante la prestación del servicio, cuando se detecten incumplimientos graves o
condiciones de riesgo que el Contratista no ha cautelado o neutralizado adecuadamente,
con medidas de carácter preventivo y que eventualmente puedan afectar a personas,
vehículos, camiones y equipos e instalaciones.
⎯ Será de responsabilidad del Contratista el pago de los daños que se produzcan por
causas atribuibles al Contratista en la ejecución de los servicios. La División podrá
descontar los costos involucrados de los Estados de Pago.
⎯ Para los accidentes o daños al equipo base del servicio y de responsabilidad atingente a
División El Teniente, el Contratista tendrá seguros que se harán cargo de estas pérdidas.
⎯ Se identificará el equipo base del servicio con logotipo CODELCO y código interno
alfanumérico. Será responsabilidad del Contratista retirar los logotipos al término del
servicio contratado.
⎯ El Contratista deberá preocuparse de difundir entre todo el personal adscrito al contrato,

la protección de todas las instalaciones de servicios de CODELCO-CHILE El Teniente,
que se encuentren involucradas en el área de ejecución de los trabajos, tales como: líneas
de energía eléctrica aéreas, líneas de agua industrial, pavimento de calles, zanjas,
barandas de protección y señalización caminera, etcétera, siendo de su costo la reposición
por cualquier daño causado por su responsabilidad.
⎯ El Contratista debe tener presente que durante el período de ejecución del servicio, ellos
trabajarán en áreas adyacentes a zonas de producción diaria por parte de DET. Asimismo,
en la ejecución de los trabajos, compartirá accesos, suministros de agua industrial,
electricidad y otros con personal de la División y con distintos Contratistas.
⎯ La continuidad de operación de la División, tiene preferencia sobre las actividades de

Contratistas, es por eso que se requiere de una adecuada coordinación de los trabajos en
áreas compartidas a fin de reducir las interferencias.
Revisión: 0
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⎯ Toda paralización o corte temporal de algún aporte de la División será comunicado con
suficiente anticipación al Contratista, para reprogramar el empleo de sus recursos durante
ese período, salvo condición excepcional que impida cumplir con este aviso previo.
11. LIBRO DE OBRA DIGITAL
El único medio para establecer las comunicaciones formales entre las partes, respecto de la
ejecución del contrato, es el libro electrónico de comunicaciones, cuyo uso será obligatorio, y
tendrá plena validez como medio de prueba. Para estos efectos, Codelco define la aplicación
denominada “Libro de Obra Digital (LOD)”. Deberá uno por cada contrato.
Toda comunicación formal entre los representantes designados por las partes, Administradores
de Contratos, se formulará a través de la aplicación LOD. Cada comunicación emitida por las
partes, por medio de esta herramienta, deberá ser suscrita con firma digital avanzada. Será de
responsabilidad y costo de cada parte su obtención ante los organismos acreditados para tal
efecto.
Toda nota, folio o transacción que registre una de las partes en el Libro de Obra Digital se
entenderá conocida por la otra, sin más prueba que la constancia de su envío y firma.
Se consigna que este contrato se llevará a través del Libro de Obra Digital (LOD) especificado y
detallado en el punto 14 de las BAG y en la página WEB www.lod.cl Sin perjuicio de lo anterior,
en caso que se requiera establecer comunicaciones entre otras personas que intervienen en la
ejecución del contrato; por ejemplo inspección técnica, especialistas, laboratorios u otros; las
partes podrán acordar la utilización de libros anexos, ya sean manuscritos o informáticos. De su
existencia se dejará constancia en el Libro de Obra Digital. En caso que se acuerde utilizar un
libro anexo digital, éste recibirá la denominación de “Libro de Obra Auxiliar N° XX” que opera en
forma complementaria al Libro de Obra Digital. GCAB-M-004 (14.2.2)
12. PROCEDIMIENTO DE RECEPCIÓN E INGRESO DE EQUIPOS A SERVICIO.
El Contratista al ingresar a las instalaciones de la División, deberá declarar en la Barrera Control

de Maitenes, todos los materiales, equipos y elementos que sean de su propiedad. Toda la
información a declarar debe ser hecha en un formulario de su propiedad, en triplicado y
guardando buena letra para una adecuada identificación al momento de su salida o al término
de la faena o del período designado para su uso.
En la Barrera de Control Maitenes quedará una copia del formulario para los archivos, mientras
que el original será remitido al Coordinador Teniente del Contrato por el personal de Protección
Industrial de Maitenes. El Coordinador Teniente del Contrato será quien apruebe la Guía de
Salida de estos materiales y/o herramientas de los recintos de la División.
El personal de Protección Industrial tendrá conocimiento de las personas con firma autorizada
para aprobar salidas de materiales. Aquellos materiales que no tengan acreditada una guía de
ingreso no podrán ser retirados de la faena.
El control de entrada y salida de bienes de Contratistas, está regulado por la Norma Divisional
ND-93-1.
El transporte de herramientas al inicio y al término del Contrato será de exclusiva responsabilidad

y cargo del Contratista. Se debe tener especial cuidado en guardar las guías de despacho de
ingreso de todos los ingresos para facilitar la salida de estos de la DET.
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13. MARCO NORMATIVO
Pasan a formar parte integrante de estas bases de licitación, las siguientes normas,
procedimientos y disposiciones legales:
SGC-GRL-I-006, Instructivo para la aplicación del "Reglamento Especial para la

Implementación del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo para
Empresas Contratistas y Subcontratistas de Codelco", versión 2, de fecha 08 de Octubre
de 2008.
Estándares de Control de Fatalidades Corporativos.
SGC-GRL-P-017, Procedimiento de Calidad y Medio Ambiente para Empresas
Contratistas, versión 3, de fecha 31 de Julio 2007.
SGC-GRL-P-011, Comunicación y Gestión de Incidentes, versión 7, de fecha 31 de
Marzo 2009.
SGC-GRL-P-005, Gestión de Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
del Administrador del Contrato con Empresas Contratistas, versión 2, de fecha 31 de
Enero de 2006.
SGC-GRL-P-032, Procedimiento para la Evaluación de la Gestión en seguridad y salud
ocupacional, PPA y PGC en la Etapa de Licitación de Contratos, Versión 5, de fecha 29
de Octubre de 2008.
Formulario E-200, Estadística Mensual de Accidentes Empresas Contratistas y
Subcontratistas, División El Teniente.
Normas Control Entrada y Salida Bienes Contratistas, ND-93-1.
Reglamento Especial Implementación de Sistema de Seguridad SGSST.
GSYS-SPR-RE-001 Reglamento de tránsito División El Teniente.
GSYS-CMRIS-P-015 Gestión de RIS.
Procedimiento de Calidad y Medio Ambiente Para Empresas Contratistas”, SGC-GRLP-
017)
Ley Nº 16.744, que "Establece Normas Sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades
Profesionales”.
Ley Nº 19.300 “Bases Generales del Medio Ambiente”
DS Nº 594 “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los
Lugares de Trabajo”.
DS Nº 40 “Prevención de Riesgos Laborales”.
DS Nº 72 “Reglamento de Seguridad Minera” y sus modificaciones.
Otros que tengan que ver con el aspecto técnico, seguridad e higiene de la obra en
ejecución, sean éstos internos de la División El Teniente o Nacionales.
La voluntad de Codelco y sus empresas colaboradoras (Contratistas), será la obtención de

acuerdos justos y equitativos para ambas partes. Por lo anterior, en caso de existir
contradicciones, carencias o puntos dudosos en el contrato o sus documentos integrantes sobre
las responsabilidades que a cada contratante le competen en el mismo, se analizarán y dirimirán
las eventuales diferencias conforme a lo establecido en las Bases Administrativas Generales.
Sin embargo, División El Teniente expresa su disposición a resolver con objetividad y en lo
posible, de común acuerdo, cualquier diferencia que se produzca relacionada con el servicio
contratado o con los términos de estas Bases Técnicas.
i
Residuo Industrial Sólido

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CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE

“SERVICIO INTEGRAL DE ARRIENDO DE EQUIPOS PERMANENTES DE

1. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

La vigencia del contrato será de 12 meses.

Los equipos serán administrados por la Superintendencia de Transporte (STR) , quienes de

La ejecución del servicio es por cuenta y riesgo

Los trabajos propios del servicio se efectuarán

La División El Teniente se encuentra ubicada a 63 Km. al noreste de Rancagua, en la Sexta

• Altura de Operación: Desde 500 a 3.000 m.s.n.m. aprox.

3. LOGÍSTICA DEL SERVICIO

Los servicios serán desarrollados principalmente en el interior de DET, con predominancia en

Excepcionalmente y con la mayor antelación posible, DET1 podrá solicitar al contratista la

3.1. Régimen de trabajo

El régimen estimado de turnos es el siguiente:

3.2. Medición de Cumplimiento

El cumplimiento del servicio, se medirá en función de:

• La disponibilidad permanente de los camiones y equipos.

El contratista debe garantizar el cumplimiento del programa de cada turno. La medición

1 DET = División El Teniente.

4. APORTES DEL CONTRATISTA

Recursos aportados por el Contratista:

• Personal: Ingeniero Residente, Jefes de Turno (supervisión), conductores y operadores

Jefes de Turno de Operación (Supervisores): El contratista deberá ofertar la cantidad de Jefes

Prevencionista (APR): Un profesional Sernageomin B o Experto Profesional en Prevención de

Deben cumplir con todo lo indicado en el ECF 3.

La dotación de operadores deberá considerar factor de reemplazo para cubrir vacaciones,

Si al momento de la adjudicación el personal ofertado no se encuentra disponible, la empresa

El Contratista deberá instruir a su personal, respecto de la vía de comunicación entre personal

4.2. Equipo base del servicio

La determinación de los recursos humanos y materiales son de plena responsabilidad del

• Cantidad : Nueve (9) unidades

• Alarma de retroceso : Estándar

• Cantidad : Uno (1) unidad

• Cantidad : Uno (1)

• Cantidad : Dos (2) unidades

• Cantidad : Dos (2) unidades

(*) Al momento de formalizarse la adjudicación, DET determinará eventualmente si prescinde del

4.3. Aumento o disminución del parque de equipos.

Adicionalmente el personal de Operadores y Rigger, deben estar certificados por un Organismo

4.5. Transporte interno del personal y traslado de equipos

4.6. Elementos de protección personal.

El Contratista deberá asegurar el equipamiento necesario de su personal de acuerdo a las

4.7. Mantenimiento de equipos base del servicio

Se podrán realizar al interior de la DET mantenciones menores (duración menor a un turno de 8

✓ Relleno de aceite, agua, refrigerante.

Los contratistas en su oferta técnica deberán entregar el programa de mantención de equipos el

4.8. Alimentación del personal.

El contratista en su oferta económica (Form-Eco-01) indicará solo la cantidad de colaciones (Q),

Para efectos de pago, DET pagará mensualmente a la empresa contratista - en MODALIDAD

4.9. Suministro de Combustible

La Productividad es un elemento esencial de la operación del servicio contenido en las presentes

4.11. Rastreo Satelital

• Ubicación: Latitud y longitud

El dispositivo deberá transmitir vía GPRS/2G/3G cada 1 minuto la información indicada en el

La plataforma de integración GPS implementa un sistema de comunicación en tiempo real

Los pasos para el proceso de homologación:

• Solicitud de Homologación validada vía email por responsable de la plataforma en la

SLA para el servicio GPS:

Se exigirá el siguiente SLA para la recepción de datos en la plataforma de integración: