El Amortiguador

El amortiguador
Función:
El tren de aterrizaje de una aeronave es el encargado de soportar y absorber la energía
cinética producida por el impacto al momento del descenso; por otro lado se divide en
varias partes, entre ellas se encuentran los neumáticos la cual son los primeros en
recibir el impacto pero a su vez no es suficiente para soportar toda la fuerza que se
ejerce; por lo tanto es necesario un sistema de amortiguación para la disminución del
impacto.
Este sistema absorbe toda la energía cinética que equivale al descenso libre del avión a
una altura determinada; entonces la función del amortiguador del tren de aterrizaje es
reducir la velocidad vertical del avión a cero, en tal forma que el impacto con el suelo
nunca sea demasiado brusco, es decir debe ser tal que la estructura del avión no esté
expuesta a fuerzas excesivas.
El amortiguador también tiene otras funciones importantes, entre ellas el soporte del
desplazamiento de la aeronave sobre la pista; tanto en carrera de despegue, aterrizaje,
traslado de un lugar a otro dentro del aeropuerto; ya que esta parte tan importante del
tren de aterrizaje es la encargada de recibir y soportar todo el peso del avión.
Historia:
La evolución de los trenes de aterrizajes en el área de la aviación se vio totalmente
necesaria para la mejora de la aeronave al momento de aterrizar, despegar o
trasladarse en tierra; es por ello que uno de los sistemas implementados fue el de
amortiguadores, ya que después de varias pruebas observaron un buen rendimiento al
momento de llevar acabo las acciones ya mencionadas; cabe destacar que los primeros
amortiguadores aparecieron por la industria automotriz a finales del siglo XIX y a
principios del siglo XX.
La llegada de esta pieza tan completa revoluciono la mayoría de las industrias; a
medida de que esta parte se seguía desarrollando llego a la facultad de aeronáutica en
la década de 1920, la cual causo un gran avance tecnológico para las aeronaves de
esa época; un ejemplo de este es el amortiguador telescópico, la cual hoy en día se
sigue utilizando.
Aeronaves y sitios donde se encuentran los amortiguadores con frecuencia:
Desde la aparición de los amortiguadores en el siglo XX se han ido implementando en
varias industrias como la aeronáutica, automotriz, estructural, entre otras. En la parte
estructural se pueden observar en varias obras para añadir estabilidad y para disminuir
daños causados por las variaciones de los movimientos de la tierra; en el ámbito
automotriz se vino utilizando desde la aparición de los primeros vehículos, fue
evolucionando hasta llegar al buen desempeño que tenemos hoy en día como
estabilidad, precisión, entre otras. Este se puede observar en todas las creaciones de
las empresas automotrices; específicamente en el sistema de suspensión de un carro.
Los amortiguadores revolucionaron la aeronáutica en su tren de aterrizaje, desde su

implementación en las primeras aeronaves como lo son el Douglas DC-2y el Boeing
Cristhian Nicola Bongiorno Arroyo

CI: 26.679.319
247D, en 1934 hasta las gigantes aves de metal que apreciamos hoy en día como lo
son el Boeing 747, Airbus “Beluga”, a su vez el avión corporativo Falcon 900, entre
muchos más ejemplares.
Tipo de material que se usa para su fabricación:
Los materiales que se utilizan para la fabricación del amortiguador deben ser
resistentes, ya que la fuerza que se aplica en él es de alta magnitud, entre sus
elementos de fabricación se encuentra el acero la cual cumple el papel más importante
en el diseño, ya que este le brinda la resistencia necesaria, por otra parte se encuentra
el hidrogeno este ayuda al amortiguador a comprimirse y por ultimo tenemos el
nitrógeno de la cual es utilizado para inflar los neumáticos.
Tipo de mantenimiento que necesita:
El mantenimiento que requiere es la lubricación de la pieza este se debe realizar antes

de ejercer el vuelo, ya que el mecanismo lo requiere cada vez que se usa, dicho
mantenimiento es supervisado por el piloto antes de despegar, es de gran importancia
ya que de este mecanismo depende toda la aeronave tanto en el despegue, aterrizaje y
traslado en tierra.
Cálculos para su diseño:
 Compensación mínima requerida 1m≥(hcg+es)tan0.td

 Angulo de ladeo tan¥=hcg%1senᶿ
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El amortiguador

Los amortiguadores revolucionaron la aeronáutica en su tren de aterrizaje, desde su

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Tipo de material que se usa para su fabricación:

Tipo de mantenimiento que necesita:

El mantenimiento que requiere es la lubricación de la pieza este se debe realizar antes

Cálculos para su diseño:

 Compensación mínima requerida 1m≥(hcg+es)tan0.td

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