MÁS DURO QUE EL CAMINO

Diseñado y construido para afrontar cualquier reto.

Cada día, en cada desplazamiento.
No basta con ser duro, hay que serlo más aún que el propio camino.
Por eso el nuevo Mitsubishi L200 ha sido sometido a las pruebas más exigentes.
Para lograr la máxima resistencia y la mayor fiabilidad en cualquier situación.
1 2
DISEÑO PODEROSO
Mitsubishi ha evolucionado su lenguaje “Dynamic Shield” en el nuevo L200. Toda
una declaración de intenciones que presenta un diseño personal, único, que
transmite la máxima dureza, sin dejar de ser armónico y elegante. Detrás del
rotundo frontal, las líneas laterales y los enormes pasos de rueda configuran
una carrocería robusta, pero que también transmite dinamismo. Un poderoso
diseño que no pasa desapercibido.
3 4
CALIDAD Y CONFORT
El esmerado diseño y el acabado de alta calidad de todos los materiales configuran un
espacio interior pensado para disfrutar de la conducción y ofrecer el máximo confort en
cualquier situación. Todo está diseñado y ajustado para ofrecer la máxima durabilidad
en las condiciones más extremas. Pero siempre con la atención que Mitsubishi pone
en cada detalle, como el suave tacto de los asientos, el reposabrazos y el freno de
estacionamiento, rematados con doble pespunte.
Cuadro de instrumentos de alto contraste Asientos delanteros confortables
y display informativo LCD

5 6
ESPACIO Y VERSATILIDAD
En el nuevo L200 siempre viajarás con comodidad, ya que ofrece el espacio interior con
mayor amplitud de su clase y permite viajar relajadamente, con las piernas estiradas.
Los ergonómicos asientos de alta calidad cuidan el confort de todos los ocupantes.
El aislamiento acústico y los materiales utilizados para amortiguar las vibraciones
facilitan una conducción cómoda y silenciosa. Dispondrás de todo lo necesario, incluidos
prácticos espacios de almacenamiento.
Longitud interior líder del Mayor aislamiento acústico
segmento
1 Material fonoabsorbente en el salpicadero
2 Material antivibraciones en el suelo
3 Aislamiento acústico en paragolpes
4 Absorción acústica en la carrocería

7 8
MÁXIMO CONTROL
Mantén el control en todo momento, donde quiera que la ruta te lleve.
Podrás enfrentarte sin problemas a terrenos difíciles, desde laderas
montañosas escarpadas hasta nieve o barro resbaladizo, con un
impresionante rendimiento que te permitirá encarar con confianza
cualquier desafío.
9 10
CONFIANZA EN CUALQUIER TERRENO
Construidos para maximizar la estabilidad y la tracción, el robusto bastidor y la aerodinámica carrocería también
posibilitan una conducción segura y fiable y unas elevadas prestaciones en carretera. El sofisticado sistema de tracción
a las cuatro ruedas se combina con una suspensión avanzada para afrontar cualquier superficie en las situaciones
más complicadas.

Super Select 4WD (SS4-II)

Puedes cambiar de tracción trasera (2H) a 4x4 (4H y 4HLc) utilizando el selector de modo de tracción situado en
la consola central, con la comodidad de poder cambiar en marcha hasta 100 km/h. Si el terreno es accidentado
bloquea el diferencial central seleccionando 4HLc, o elige 4LLC en caso de pendientes pronunciadas, barro o
nieve.

Para condiciones normales de la Para carreteras accidentadas y Para terreno accidentado con Para pendientes pronunciadas,
carretera condiciones peligrosas superficie de baja adherencia barro, arena, nieve profunda, etc.
El sistema Super Select 4WD-II te permite cambiar de tracción trasera (2H) a 4x4 (4H y 4HLc) en marcha hasta 100 km/h. El vehículo debe estar parado para pasar de 4HLc a 4LLc.
Por favor, consulta el manual del propietario para obtener información adicional.

Easy Select 4WD

Cambia desde la confortable tracción trasera (2H) para óptimas
prestaciones en autopista, a la robusta tracción 4x4 (4H) mientras
conduces a velocidades de hasta 100 km/h. Transfiere el par a las
cuatro ruedas en el modo 4H, o selecciona el modo 4L, que proporciona
relaciones de cambio más cortas y un mayor par para una conducción a
menor velocidad en terrenos difíciles..
El sistema Easy Select 4WD te permite cambiar entre tracción trasera (2H) y 4x4 (4H) en marcha
hasta 100 km/h. El vehículo debe de estar parado para pasar de 4H a 4L (reductora). Por favor,
consulta el manual del propietario para obtener información adicional.

Modo Off Road

Mejora la tracción al circular fuera del asfalto seleccionando las
opciones Grava (Gravel), Barro/nieve (Mud/snow), Arena (Sand) o
Roca (Rock). Basta con pulsar el selector Off Road Mode hasta que
aparezca el modo adecuado en el display informativo del cuadro de
instrumentos. La potencia del motor, los reglajes de la transmisión y el
frenado se ajustarán automáticamente para optimizar el rendimiento
en cada superficie.
El Off Road Mode solo está disponible cuando se selecciona 4HLc o 4LLc. La opción ROCK solo
está disponible cuando se selecciona 4LLc.

Control de descenso de pendientes (HDC)

El sistema HDC se activa al pulsar el selector HDC, que aplica
automáticamente los frenos manteniendo una velocidad constante al
bajar pendientes pronunciadas. De esta forma, puedes concentrarte
en el volante y descender de manera más segura sin tener que aplicar
los frenos manualmente. El sistema HDC puede activarse entre 2 y 20
km/h.

El control de descenso de pendientes (HDC) no es un sustituto para una conducción segura.

Nunca dependas únicamente de esta función mientras conduces por pendientes pronunciadas.
Al circular por terrenos deslizantes como caminos fangosos, helados, o muy rotos, es posible
que el vehículo no permita mantener una determinada velocidad, lo que podría provocar
accidentes graves. Por favor, consulta el manual del propietario para obtener información
adicional.

11 12
CONDUCCIÓN ROBUSTA
Como los desafíos se presentan en cualquier forma y tamaño, el L200
esta diseñado para ascender, superar, rodear y atravesar los terrenos más
difíciles.

Se han mejorado las características de conducción tanto en carretera como fuera de ella. También se ha aumentado la
visibilidad, gracias a las mejoras introducidas en el capó y los limpiaparabrisas.
- Los ángulos indicados son válidos para las versiones Motion y Kaiteki.
- El ángulo de salida sube a 25º en las versiones M-PRO.

Bloqueo del diferencial Radio de giro de 5,9 m,

trasero líder de su categoría
El bloqueo del diferencial trasero El radio de giro es sorprendentemente
garantiza una excelente tracción
en cualquier circunstancia, incluso
reducido para un vehículo de este
tamaño, lo que hace que con el L200 5,9
sobre arena, barro y superficies sea especialmente sencillo aparcar y metros
rocosas. maniobrar.

Conducción ágil y precisa

La dirección ofrece un tacto deportivo
y sensible, lo que exige un menor
esfuerzo para girar.

13 14
POTENCIA Y EFICIENCIA
Excepcional economía de combustible. Emisiones de CO2 récord en su categoría. Un nuevo motor turbodiésel de
2,2 litros extremadamente ligero que produce toda la potencia y eficiencia que se exige a un pick-up, gracias a
avances mecánicos tan destacados como el bloque motor fabricado íntegramente en aluminio o el preciso sistema
de inyección directa common-rail de alta presión.

400Nm
650 120

600 110

550 100

500 90

Par motor (Nm)

Potencia (kW)
450 80

400 70

Motor 220 DI-D 350 60

Suave, silencioso y eficiente, este motor turbodiésel de inyección directa proporciona potencia y aceleración 300 50

en grandes dosis desde el ralentí. Ofrece un elevado par desde bajas revoluciones, y la baja fricción interna 250 40

optimiza el uso eficiente del combustible y proporciona un funcionamiento más silencioso. Además, el 200 30

sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) controla las emisiones de los nocivos óxidos de nitrógeno 150 20

(NOx) para hacer posible una conducción confortable y limpia. 100 10

500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500

El fluido AdBlue™ utilizado por el sistema SCR de reducción catalítica selectiva de urea para limpiar las emisiones de los óxidos de nitrógeno Velocidad del motor (rpm)
(NOx) se pulveriza a través de los gases de escape, por lo que debe rellenarse en función de la distancia recorrida. Por favor, consulta el
manual del propietario para obtener información adicional.
Motor 220 DI-D
AdBlue™ es una marca registrada de Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) 110 kW (150 CV)/3.500 rpm
400 Nm/1.750-2.250 rpm

Transmisión automática INVECS-II de 6 velocidades

Para disfrutar de una conducción cómoda sin sacrificar la deportividad,
puedes optar por la transmisión automática INVECS-II de 6 velocidades
de suave accionamiento. Dispone de funcionamiento Sports Mode que
permite subir o bajar de marcha con un leve toque de la palanca o de
las levas.

Transmisión manual de 6 velocidades

La transmisión manual de seis velocidades proporciona un control
total de la entrega de potencia para adaptarla a las condiciones de
conducción. La sólida palanca de cambios, con un recorrido más corto y
preciso, se combina con un control del embrague más ligero, facilitando
así su accionamiento. Los desarrollos del cambio buscan eficacia en la
conducción y eficiencia en el consumo de combustible.

Levas del cambio

Las levas del cambio automático ubicadas en el volante permiten
cambiar de marcha con una simple presión, de forma segura, sin
despegar las manos del volante.
PARADA
MARCHA MOTOR
FRENO
ON

EMBRAGUE
OFF

Auto Stop & Go (AS&G)

PARADA
MARCHA PARADO MARCHA
El sistema de parada y arranque automático Auto Stop & Go (AS&G) FRENO
ON
MOTOR FRENO
OFF

reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 apagando el EMBRAGUE EMBRAGUE

motor automáticamente cuando el vehículo está parado, por ejemplo en OFF ON

los semáforos. El motor vuelve a arrancar inmediatamente al levantar el

pie del pedal del freno en las versiones automáticas o al pisar el pedal del
embrague en los manuales. PARADO
FRENO
MARCHA
OFF

Control de velocidad de crucero con limitador de EMBRAGUE

ON

velocidad
La velocidad del vehículo se mantiene automáticamente gracias al
control de velocidad de crucero. Este sistema incorpora también un
limitador de velocidad que evita que el vehículo supere la velocidad
seleccionada. Si ésta se supera, se muestra una advertencia y suena una
alarma para alertar al conductor.

15 16
SEGURIDAD INTEGRAL
Los novedosos y avanzados elementos de seguridad del nuevo L200 te facilitan una conducción más segura en
cualquier circunstancia: los sensores que monitorizan tu entorno y te alertan de cualquier peligro, los sistemas de
asistencia activa a la conducción, las extensivas medidas de protección pasiva, todo ello contribuye a alcanzar un
elevado nivel de seguridad en el L200.

Sistema de mitigación de colisión frontal

(FCM)
Ayuda a prevenir colisiones frontales, o reduce los daños en
caso de que la colisión resulte inevitable. Funciona tanto con
vehículos como con peatones, gracias a una cámara y a un radar
láser.

Sistema de detección de ángulo muerto

(BSW)
El sistema BSW utiliza sensores de radar en el paragolpes trasero
para detectar vehículos en las zonas ciegas de ambos lados, hacia
la derecha o la izquierda. Cuando el sistema BSW está activo
aparece un indicador en el cuadro de instrumentos. Cuando se
detecta un vehículo, suena un pitido (si los intermitentes están
activados) y un indicador parpadea en el espejo retrovisor de la
puerta de ese lado.

Sistema de alerta de salida de carril (LDW)

Esta función avisa acústicamente y muestra una advertencia si
el vehículo se desvía de su carril cuando los intermitentes no
están activados.

FCM: La capacidad de detección y control del sistema FCM es sólo suplementaria y no evita colisiones en cualquier situación. Conduce de forma segura y no confíes únicamente en este sistema
mientras conduces. El sistema FCM funciona cuando hay un vehículo delante. El sistema FCM está también diseñado para detectar peatones, si bien puede no detectarlos y no activarse en
determinadas situaciones. El freno automático se activa con un coche delante cuando tu vehículo está circulando a una velocidad desde 5 hasta 80 km/h y con peatones delante entre 5 y 65 km/h.
Como el sistema FCM no tiene la función de mantener la frenada, el freno se desactiva aproximadamente 2 segundos después de frenar. Para prevenir el desplazamiento del vehículo, el conductor
debe mantener pisado el pedal del freno. En algunos casos, el sistema FCM puede no funcionar si el conductor reacciona para evitar el accidente a través del volante o el pedal del acelerador. Para
más información, por favor consulta el manual del propietario o dirígete a tu concesionario.

BSW: La capacidad de detección y control del sistema BSW es sólo suplementaria y no advierte de vehículos en los puntos ciegos en toda situación. Conduce de forma segura y no dependas
exclusivamente de este sistema mientras conduces. El detector de ángulo muerto podría no funcionar con normalidad en algunos casos, dependiendo del tráfico, el clima, las condiciones de la
calzada y la presencia de obstáculos. Los conductores son totalmente responsables de su conducción. Se utilizan gráficos de ondas de radar sólo a efectos ilustrativos y no representan la aplicación
real del sensor. Para más información, por favor consulta el manual del propietario o dirígete a tu concesionario.

LDW: El sistema LDW no está diseñado para reducir los riesgos asociados a no mirar atentamente hacia delante, prestar atención en la conducción o por poca visibilidad provocada por el mal tiempo.
Está diseñado para detectar el carril a velocidades superiores a los 65 km/h. Mantén tu vehículo en la dirección correcta y conduce de forma segura. El sistema puede no ser capaz de detectar el
carril correctamente en determinadas condiciones. Para más información, por favor consulta el manual del propietario o dirígete a tu concesionario.
Sistema automático de activación de luces Luces de carretera Luces de cruce
de carretera (AHB)
Para incrementar la seguridad, el confort y la facilidad de
conducción por la noche, este sistema cambia automáticamente
las luces de carretera por las de cruce cuando se detectan
vehículos delante, y vuelve a conectar las luces de carretera
en cuanto es posible, de tal forma que no tienes que quitar las
manos del volante para cambiar el tipo de luces.

Sistema de alerta de tráfico trasero (RCTA)

Cuando el sistema RCTA está activo aparece un indicador
en el cuadro de instrumentos. Si los sensores de radar del
parachoques trasero detectan un vehículo que se aproxima
mientras la marcha atrás está engranada, suena un pitido y un
indicador parpadea en los dos retrovisores exteriores.

Sistema de mitigación de aceleración no

intencionada (UMS)
Para ayudar a prevenir colisiones cuando se aparca, una alerta
sonora y un aviso luminoso te alertan si los sensores delanteros
o traseros detectan un obstáculo cercano. Este sistema también
controla la potencia del motor si se acelera súbitamente de
forma accidental.
El control de la potencia del motor se activa:
- Cuando se circula a muy baja velocidad (no posición N o P)
- Cuando el obstáculo/vehículo está a poca distancia
- Cuando el pedal del acelerador es presionado de forma fuerte o
abrupta
- Cuando el conductor no se desvía para evitar el obstáculo/vehículo

Cámara 360º (Multi Around Monitor)

Las imágenes de las cámaras montadas en la parte delantera,
los laterales y la parte trasera del vehículo (incluyendo la vista de
pájaro) pueden mostrarse en varias combinaciones para revelar
lo que hay en los ángulos muertos y ayudarte a aparcar con
mayor seguridad.

Vista trasera + vista aérea

AHB: Este sistema se activa a velocidades superiores a 40 km/h y se desactiva a velocidades inferiores. Para más información, por favor consulta el manual del propietario o dirígete a tu
concesionario.

RCTA: No confiar únicamente en este sistema, que puede no detectar todos los vehículos en movimiento en ciertas condiciones. Los conductores son totalmente responsables de su seguridad
durante la conducción.

UMS: La capacidad de detección y control del sistema UMS es sólo suplementaria y no previene la aceleración no intencionada en cualquier situación. Conduce de forma segura y no dependas
exclusivamente de este sistema mientras conduces. Para evitar que el control de la potencia del motor proporcionado por el sistema UMS pueda causar algún impedimento durante la conducción
normal en carreteras complicadas, el sistema UMS se desactiva automáticamente e indica UMS OFF en el cuadro de instrumentos cuando el sistema FCM o el control ASTC están apagados. Ningún
sistema detiene completamente el vehículo a través del frenado automático. El vehículo puede desplazarse hacia adelante o hacia atrás incluso cuando se regula la potencia del motor. El sistema de
detección puede no funcionar ante obstáculos tipo red y con bordes afilados que no reflejan suficientemente el sonido ultrasónico. El sistema UMS no incluye una función que mantiene el vehículo
parado. El conductor es responsable de detener el vehículo pisando el pedal del freno en función de las condiciones de la conducción. Los gráficos de ondas ultrasónicas del sensor son sólo para
fines ilustrativos y no representan la aplicación real del sensor. Para más información, por favor consulta el manual del propietario o dirígete a tu concesionario.

17 18
SEGURIDAD
Carrocería RISE
La seguridad en caso de colisión se incrementa significativamente
gracias a la carrocería RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) de
Mitsubishi, que absorbe la energía de modo eficiente y mantiene una
alta integridad de la cabina en caso de colisión.

Carrocería rígida y ligera

980 Mpa
590 Mpa
440 Mpa

La carrocería es extremadamente robusta y ligera, gracias al generoso

uso de acero de alta resistencia a la tensión, que contribuye también a
un elevado nivel de seguridad en caso de colisión.

7 Airbags SRS
En caso de colisión, los siete airbags SRS te protegen a ti y al resto
de pasajeros, absorbiendo la fuerza del impacto. Dispones de airbags
delanteros, airbags laterales delanteros, airbags de cortina y airbag
para las rodillas del conductor.

Pretensores
En caso de colisión frontal, los pretensores de los cinturones de
seguridad delanteros tensan automáticamente los cinturones para
ayudar a sujetar al conductor y al pasajero delantero, y reducir la fuerza
de impacto cuando se despliegan los airbags delanteros.

Doble pretensor (asiento del conductor)

Los airbags son parte del sistema de retención suplementario (SRS). Para reducir el riesgo de lesiones ocasionadas por el desplegado de un airbag, utiliza siempre el cinturón de seguridad, siéntate
derecho en el centro del asiento y no te apoyes en la puerta. Coloca siempre a los niños menores de 12 años en el asiento trasero y utiliza los sistemas de retención infantil (SRI) adecuados. Nunca
coloques un asiento de seguridad infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero. Por favor, consulta el manual del propietario y las instrucciones proporcionadas con el sistema de retención
infantil para obtener información adicional.
Control de tracción y estabilidad activo (ASTC)
El sistema de control de tracción y estabilidad activo (ASTC) regula
independientemente la fuerza de frenado enviada a las ruedas en las
curvas para ayudar a mantener una excelente estabilidad del vehículo
cuando es necesario. Asimismo, optimiza la tracción con el fin de evitar
la pérdida de par siempre que se detecta el deslizamiento de las ruedas,
controlando la potencia del motor y aplicando fuerza de frenado a las
ruedas que deslizan.

Sistema de asistencia de estabilidad del remolque

(TSA)
El sistema TSA incrementa la estabilidad cuando se arrastra un
remolque. Si detecta que el vehículo se balancea, el sistema controla
automáticamente la potencia del motor y la fuerza de frenado en
cada rueda para estabilizar el vehículo y el remolque.

Sistema de asistencia de arranque en cuesta (HSA)

Si se arranca en una pendiente pronunciada, el sistema HSA ayuda a
evitar que el vehículo retroceda hacia atrás al levantar el pie del pedal
del freno, manteniendo la fuerza de frenado durante dos segundos,
hasta que se pisa el acelerador.

ABS con EBD

El sistema antibloqueo de frenos ABS te permite maniobrar de
forma segura evitando los obstáculos incluso durante una frenada
de emergencia. El sistema EBD de distribución electrónica de la
fuerza de frenado le asiste aplicando fuerza adicional a los frenos
traseros, consiguiendo frenadas más rápidas incluso con pasajeros y
transportando cargas pesadas.

Frenos de disco delanteros ventilados

Las versiones equipadas con llantas de 18'' disponen de frenos de disco
delanteros de gran tamaño (320 mm de diámetro), ventilados y con
pinzas de doble pistón que proporcionan una increíble frenada.

ASTC: La capacidad de control del sistema ASTC es solamente suplementaria. Por favor, conduce de forma segura y no dependas exclusivamente de este control mientras conduces. Asegúrate
de utilizar el mismo tipo y tamaño de neumáticos en las cuatro ruedas. No instales ningún diferencial de deslizamiento limitado en tu vehículo. Por favor, consulta el manual del propietario para
obtener información adicional.

TSA: El sistema de asistencia de estabilidad del remolque (TSA) no es un sustituto para una conducción segura. Por favor conduce de forma segura y no dependas exclusivamente de este
sistema mientras conduces. En determinadas circunstancias, como superficies resbaladizas, fuerte viento lateral, peso inapropiado, posicionamiento de la carga y/o conducción a alta velocidad,
el sistema TSA puede no funcionar. Por favor, consulta el manual del propietario para obtener información adicional.

HSA: El sistema de asistencia de arranque en cuesta (HSA) no es un sustituto para una conducción segura. Nunca dependas únicamente de esta función mientras conduces por carreteras
empinadas. Tu vehículo puede moverse hacia atrás si la cuesta es muy empinada o está resbaladiza. Esta función no está diseñada para mantener el vehículo detenido en pendientes ascendentes
durante más de dos segundos. No confíes en este sistema para mantener una posición de parada como una alternativa a pisar el pedal del freno. Por favor, consulta el manual del propietario para
obtener información adicional.

ABS: el sistema antibloqueo de frenos ABS puede ayudar al conductor a prevenir situaciones peligrosas durante el frenado, pero nunca debe sustituir a una conducción segura. El sistema ABS no
siempre reduce la distancia de frenado. La distancia de frenado depende de diversos factores, incluyendo las condiciones de la superficie o la fricción entre los neumáticos y la superficie de la
carretera.

19 20
FIABILIDAD Y RESISTENCIA
La robusta construcción del L200 te permitirá afrontar con solvencia cualquier desafío que se presente en el camino.
Su amplia capacidad de carga y la calidad de sus materiales se integran armónicamente en un diseño equilibrado y
elegante. El confort de marcha del Mitsubishi L200 no tiene precedentes entre los pick-up, gracias a una aerodinámica
líder en su categoría, y a una suavidad y silencio elevados durante la conducción.

Espacio de sobra
El robusto L200 te ofrece todo el espacio y la fiabilidad que necesitas. Su espacioso compartimento de carga
está también sólidamente reforzado para ofrecer una durabilidad excepcional.

Doble Cabina Club Cab

(D/C) (C/C)

*2 *2

.470 m
m
70 mm
1. 4 1
1. 5

1. 8

*1
20

47
50

*1
47
m

5
m

5
m

mm
m

mm
6 ganchos en el interior de la
plataforma de carga

* 1: Medido desde la parte inferior de la plataforma * 2: Medido desde los extremos superiores
Suspensión infatigable Suspensión trasera
La resistente suspensión presenta optimizada
doble trapecio con muelles Conduce con total comodidad gracias
helicoidales y barra estabilizadora en a una suspensión trasera que funciona
el tren delantero, así como robustas perfectamente en los terrenos
ballestas sobre el eje trasero, para más complicados. Más ballestas,
obtener una tracción excepcional y optimizadas y con un mayor diámetro
una capacidad de carga inigualable. para los retenedores ofrecen una
La conducción es estable y cómoda conducción suave y neutralizan las
para todos los ocupantes. vibraciones.

Diseño duradero
En la parte delantera, un compartimento para el motor más rígido y
un doble percutor en el mecanismo de seguridad del capó contribuyen
a mejorar la durabilidad y la seguridad. En la plataforma de carga, las
esquinas traseras están especialmente reforzadas para dispersar la
fuerza de impacto si se desplaza la carga, y evitar daños como grietas
en los paneles laterales.

Construcción robusta

21 22
SISTEMA DE INFO-ENTRETENIMIENTO SDA
(SMARTPHONE LINK DISPLAY AUDIO)

Disfruta de la funcionalidad y el control intuitivo de tu smartphone gracias a Android Auto™ o Apple CarPlay. Antes de empezar el desplazamiento conecta
tu Android™ o iPhone al puerto USB y controla las apps disponibles en la pantalla táctil de 20,3 cm (8’’). El sistema SDA (Smartphone link Display Audio)
también ofrece llamadas con la función manos libres y música vía Bluetooth®, te permite disfrutar de contenidos audiovisuales a través del puerto USB, y
ofrece características como radio digital DAB o AM/FM.

Radio Sistema Cámara de Indicador de

Pantalla táctil manos libres iPod® Puerto USB x2 consumo de Información ECO
de 20,3 cm DAB / FM / AM Bluetooth® visión 360º combustible

Android Auto TM Apple CarPlay

Con sólo conectar tu smartphone Android™ al sistema Conectar tu iPhone al sistema SDA te permite utilizar
SDA podrás utilizar tus apps favoritas mediante fácilmente tus apps favoritas a través de Siri. El sistema
comandos de voz, permitiéndote concentrarte en la SDA te ayuda de forma intuitiva, cómoda y segura a
carretera. hacer lo que quieras con tu iPhone.

• Navegación • Navegación
• Teléfono • Teléfono
• Mensajes • Mensajes
• Música • Música
• Control de voz • Siri
• APPS • APPS

Para más información visita www.android.com/auto/ Para más información visita www.apple.com/ios/carplay/
CONFORT

Volante regulable en altura y profundidad Volante calefactable Climatizador automático bizona

El volante calefactable permite una conducción
más confortable en las temporadas de frío. Su
interruptor está cómodamente situado en el
panel central del salpicadero.

Equipo de sonido con reproductor de CD Conexión USB Bandeja para smartphone y puerto USB
y MP3 en los asientos traseros
Las versiones M-PRO disponen de un equipo
de audio de alta calidad, que incorpora radio
AM/FM, reproductor de CD y MP3, 4 altavoces
y puerto USB en la parte inferior de la consola
central del salpicadero que permite conectar
fácilmente un iPod o cualquier otro reproductor
de audio.

Retrovisor interior fotosensible

El retrovisor interior se ajusta automáticamente
para reducir el deslumbramiento producido
por las luces de los vehículos que circulan por Sistema KOS de apertura de puertas sin llave
detrás, manteniendo así una visión hacia atrás Si llevas tu mando KOS, basta con pulsar el botón del exterior de cualquiera de las puertas delanteras para
clara y una conducción más segura. bloquear o desbloquear las puertas, o presionar el botón de arranque del interior del habitáculo para poner
en marcha el motor.

23 24
 EQUIPAMIENTO

Llantas de acero de 16’’ Llantas de aleación de 16’’ Llantas de aleación de 18’’

con neumáticos 245/70R16 con neumáticos 245/70R16 con neumáticos 265/60R18

Manillas exteriores de las Retrovisores exteriores cro- Manilla exterior del portón
puertas cromadas mados con intermitentes in- trasero cromada
tegrados

Luces diurnas LED Ópticas traseras LED

Sistema ETACS (Electronic Time and Alarm Control System)

Temporizador de los elevalunas eléctricos Sistema automático de bloqueo de puertas

Incluso después de apagar el motor, los elevalunas eléctricos Al pulsar el botón de desbloqueo desde el exterior del vehículo,
pueden utilizarse para abrir o cerrar las ventanas durante 30 este sistema volverá a bloquear automáticamente las puertas
segundos antes de abrir la puerta. si no se abre ninguna puerta en un período de 30 segundos.

Función de apagado automático de faros Limpiaparabrisas con ajuste de velocidad automático

Después de apagar el motor y salir del vehículo, los faros se En el modo Timing, los limpiaparabrisas funcionan más rápido
apagan automáticamente para ayudar a conservar la batería. a velocidades del vehículo superiores.
Estribos laterales Cámara de visión trasera

Sistema manos libres Bluetooth®

Volante de cuero
El logo y la marca Bluetooth® son marcas comerciales
multifunción registradas propiedad de Bluetooth SIG, Inc. y cualquier
uso de dichas marcas por MITSUBISHI MOTORS
CORPORATION es bajo licencia.

Pomo de cuero transmisión automática INVECS-II de 6 velocidades Consola central con hueco portabebidas y selector Super Select
4WD

25 26
VERSIONES

Club Cab

M-PRO

Doble Cabina

M-PRO
VERSIONES

Doble Cabina

Motion

Doble Cabina

Kaiteki

27 28
 COLORES EXTERIORES

X37 - Negro Cosmos (P) U28 - Gris Graphite (M)

C06 - Bronce Radiant (M) M08 - Naranja Sunflare (P)

TAPICERÍAS

M-PRO - Tapicería de tela negra Motion - Tapicería de tela negra Kaiteki - Tapicería de cuero negro

Los asientos de cuero incluyen cuero sintético en los laterales y en la parte trasera de los asientos. También en los reposacabezas, en los laterales del reposabrazos
trasero y en las puertas.
W32 - Blanco Polar W85 - Blanco Diamond (M)

P63 - Rojo Aztec

COLORES EXTERIORES E INTERIORES

■ Incluido – No disponible

MOTOR C/C 220 DI-D C/C 220 DI-D C/C 220 DI-D C/C 220 DI-D C/C 220 DI-D

ACABADO 6MT M-PRO 6MT M-PRO 6AT M-PRO 6AT MOTION 6AT KAITEKI

Tapicería Tapicería Tapicería Tapicería Cuero

Colores exteriores / Tapicerías
Negra Negra Negra Negra Negro

Blanco Polar W32

Gris Graphite (M) U28

Negro Cosmos (P) X37

Rojo Aztec P63

Blanco Diamond (M) W85

Bronce Radiant (M) C06

Naranja Sunflare (P) M08

(M) Pintura metalizada, (P) Pintura perlada

Los colores que se muestran son aproximados y pueden diferir ligeramente de los reales.
El importador oficial de Mitsubishi se reserva el derecho de modificar las especificaciones y equipamientos en su afán constante de mejora.

29 30
EQUIPAMIENTO

MOTOR C/C 220 DI-D D/C 220 DI-D D/C 220 DI-D D/C 220 DI-D D/C 220 DI-D
ACABADO 6MT M-PRO 6MT M-PRO 6AT M-PRO 6AT MOTION 6AT KAITEKI

EXTERIOR Frontal "Dynamic Shield" y paragolpes delantero en el color de la carrocería

Luces diurnas
Estribos laterales
Limpiaparabrisas delantero con intermitencia variable
Llantas de acero de 16'' (neumáticos 245/70R16)
Llantas de aleación de 16'' (neumáticos 245/70R16)
Llantas de aleación de 18'' (neumáticos 265/60R18)
Retrovisores exteriores regulables eléctricamente
Retrovisores exteriores cromados con intermitentes integrados, calefactables y
abatibles automáticamente
Parrilla delantera con moldura plateada y protector inferior delantero plata
Manillas exteriores de las puertas cromadas
Cristales traseros con tratamiento de privacidad
Paragolpes trasero con escalón incorporado
Ópticas traseras LED

INTERIOR Sistema de parada y arranque automático (AS&G)

Display informativo (consumo medio, autonomía, recordatorio mantenimiento,
indicador cambio de marcha)
Volante y pomo de la palanca de cambios de cuero
Luneta trasera térmica
Portabebidas en las plazas delanteras
Parasoles delanteros con espejo de cortesía para el pasajero
Volante regulable en altura
Guantera con cierre y luz
Luz de lectura de mapas y compartimento para gafas
Panel central del salpicadero en negro piano y detalles cromados en el interior
Manillas interiores de las puertas cromadas
Volante regulable en profundidad
Retrovisor interior fotosensible
Tapicería de cuero

SEGURIDAD Doble airbag delantero con función de desconexión para el pasajero

Airbags laterales delanteros
Airbags de cortina
Airbag de rodilla para conductor
Control de tracción y estabilidad activo (ASTC)
Sistema de asistencia de arranque en cuesta (HSA)
Sistema de asistencia de estabilidad del remolque (TSA)
ABS con EBD (distribuidor electrónico de la frenada)
Sistema de asistencia a la frenada (BAS)
Sistema de señalización de frenada de emergencia (ESS)
Sistema de priorización del freno (BOS)
Cierre automático de puertas en función de la velocidad
Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos, regulables en altura, con pretensores y
limitadores de fuerza
Reposacabezas delanteros regulables en altura
Cinturones de seguridad de 3 puntos y reposacabezas traseros
Control de velocidad de crucero con limitador de velocidad
Sistema de mitigación de colisión frontal (FCM) con función de detección de peatones
Sistema de alerta de salida de carril (LDW)
Sensor de oscuridad y encendido automático de luces
Sensor de lluvia y funcionamiento automático de los limpiaparabrisas
Faros antiniebla delanteros
Lavafaros delanteros
Faros delanteros Bi-LED con luces diurnas LED
Sistema de detección de ángulo muerto (BSW)
Sistema de alerta de tráfico trasero (RCTA)
Sistema de mitigación de aceleración no intencionada (UMS)
Sistema automático de activación de luces de carretera (AHB)

TRANSMISIÓN Sistema Easy Select 4WD

Sistema Super Select 4WD (SS4-II)
Bloqueo del diferencial trasero
Sistema de tracción Off Road Mode con control de descenso de pendientes (HDC)

El importador oficial de Mitsubishi se reserva el derecho de modificar las especificaciones y equipamientos en su afán constante de mejora. Incluido No disponible
 EQUIPAMIENTO

MOTOR C/C 220 DI-D D/C 220 DI-D D/C 220 DI-D D/C 220 DI-D D/C 220 DI-D
ACABADO 6MT M-PRO 6MT M-PRO 6AT M-PRO 6AT MOTION 6AT KAITEKI

CONFORT Elevalunas eléctricos delanteros y traseros (doble cabina)

Cierre centralizado con apertura remota de puertas
Dirección asistida
Sistema Bluetooth® para teléfonos móviles con mandos en el volante
Puerto USB ubicado en el panel central del salpicadero
Mandos de audio integrados en el volante
Asiento del conductor regulable en altura
Reposabrazos delantero central con guantera de gran capacidad
Reposabrazos en las plazas traseras con portabebidas
Aire acondicionado
Climatizador automático
Climatizador automático bizona
Equipo de sonido con reproductor de CD y MP3 (4 altavoces)
Sistema de info-entretenimiento SDA (Smartphone link Display Audio -
Apple CarPlay™ & Google Android Auto™)
Puerto USB adicional, radio digital DAB y 6 altavoces
Sistema KOS de apertura de puertas y encendido del motor sin llave
Sistema de asistencia al aparcamiento trasero (cámara de visión trasera)
Multi Around Monitor (cámara de visión 360°)
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros (radar de aproximación)
Regulación eléctrica del asiento del conductor
Asientos delanteros calefactables
Volante calefactable
Transmisión automática INVECS-II de 6 velocidades con funcionamiento Sports Mode
Levas del cambio ubicadas en el volante

El importador oficial de Mitsubishi se reserva el derecho de modificar las especificaciones y equipamientos en su afán constante de mejora. Incluido No disponible
El logo y la marca Bluetooth® son marcas comerciales registradas propiedad de Bluetooth SIG, Inc. y cualquier uso de dichas marcas por Mitsubishi Motors es bajo licencia.
Google Android Auto™ es una marca registrada de Google LLC.
Apple CarPlay™ es una marca registrada de Apple Inc.
• Las personas que usen marcapasos implantables o cardiodesfibriladores implantables deben mantenerse alejados del sistema KOS de apertura y cierre de puertas sin llave.
Las ondas electromagnéticas que se utilizan en el sistema KOS pueden afectar al funcionamiento de marcapasos implantables y cardiodesfibriladores implantables.
• Las personas que usen otros dispositivos electromédicos deben consultar al fabricante del dispositivo para confirmar el efecto de las ondas electromagnéticas que se utilizan por el
sistema KOS, ya que dichas ondas pueden afectar a su funcionamiento.

DIMENSIONES
1.515 1.515 1.850 1.850

Club Cab
1.780
1.780

1.520 1.520
885 885 3.000 3.000 1.330 1.330 1.515 1.515 1.850 1.850
1.815 1.815
5.215 5.215

1.520 1.520
1.515 1.515

Doble Cabina
1.780
1.780
1.780
1.780

1.520 1.520
885 885 3.000 3.000 1.330 1.330
1.815 1.815
5.215 5.215

1.520 1.520 1.520 1.520

885 885 3.000 3.000 1.340 1.340 1.515 1.515
1.815 1.815
5.225 5.225

Todas las medidas se indican en milímetros

1.780
1.780

31 32
1.520 1.520
885 885 3.000 3.000 1.340 1.340
1.815 1.815
5.225 5.225
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR C/C 220 DI-D D/C 220 DI-D D/C 220 DI-D D/C 220 DI-D D/C 220 DI-D
ACABADO 6MT M-PRO 6MT M-PRO 6AT M-PRO 6AT MOTION 6AT KAITEKI
Dimensiones y Pesos
Longitud total mm 5.215 5.225 5.225 5.305 5.305
Anchura total mm 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815
Altura total mm 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780
Distancia entre ejes mm 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000
Vías Delantera mm 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520
Trasera mm 1.515 1.515 1.515 1.515 1.515
Altura libre mínima mm 205 205 205 205 205
Peso en vacío kg 1.935 1.970 1.975 2.035 2.035
Peso máximo autorizado kg 2.920 3.010 3.010 3.110 3.110
Altura al plano de carga mm 850 850 850 850 850
Longitud área de carga mm 1.850 1.520 1.520 1.520 1.520
Anchura interior área de carga mm 1.470 1.470 1.470 1.470 1.470
Altura interior área de carga mm 475 475 475 475 475
Número de plazas 4 5 5 5 5
Prestaciones
Consumo de combustible NEDC (l/100 km) Urbano 8,6 8,6 8,5 8,6 8,6
Extraurbano 6,8 6,8 7,2 7,3 7,3
Combinado 7,4 7,4 7,7 7,8 7,8
Consumo de combustible WLTP (l/100 km) Bajo 8,9 8,9 10,9 11,2 11,2
Medio 7,8 7,8 9,3 9,6 9,6
Alto 7,5 7,5 8,3 8,5 8,5
Extra-alto 9,6 9,6 10,0 10,2 10,2
Ponderado (ciclo mixto) 8,5 8,5 9,5 9,7 9,7
Emisiones CO2 NEDC (g/km) Urbano 225 225 224 228 228
Extraurbano 179 179 190 193 193
Combinado 196 196 203 206 206
Emisiones CO2 WLTP (g/km) Bajo 234 234 286 293 293
Medio 204 204 245 251 251
Alto 198 198 218 224 224
Extra-alto 252 252 261 268 268
Ponderado (ciclo mixto) 223 223 248 254 254
Capacidad de remolque (kg) Con freno 3.000 3.100 3.100 3.100 3.100
Sin freno 750 750 750 750 750
Velocidad máxima km/h 174 174 171 171 171
Pendiente máxima superable 34,4º 34,4º 34,4º 34,4º 34,4º
Radio mínimo de giro m 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9
Motor
Tipo (denominación) 4 cilindros en línea 16 válvulas - DOHC
Intercooler y Turbo Geometría Variable - AS&G (4N14)
Cilindrada cm3 2.268
Relación de compresión 14,4
Diámetro x carrera mm 86,0 x 97,6
Potencia máxima kW (CV) / rpm 110 (150) / 3.500
Par máximo Nm (kgm) / rpm 400 (40,8) / 1.750-2.250
Sistema Eléctrico
Batería T-110 (D31)
Alternador V-A 12-180
Combustible
Tipo Diesel (B7)
Alimentación DI-D - Inyección Directa "Common-Rail"
Capacidad del depósito l 75
Transmisión
Sistema de tracción Easy Select 4WD Easy Select 4WD Easy Select 4WD Super Select 4WD (SS4-II) Super Select 4WD (SS4-II)
Caja de cambios Manual 6 velocidades Manual 6 velocidades Automático 6 velocidades Automático 6 velocidades Automático 6 velocidades
Embrague Disco en seco Disco en seco Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par
Relaciones del cambio 1ª 4,280 4,280 3,600 3,600 3,600
2ª 2,298 2,298 2,090 2,090 2,090
3ª 1,437 1,437 1,488 1,488 1,488
4ª 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
5ª 0,776 0,776 0,687 0,687 0,687
6ª 0,651 0,651 0,580 0,580 0,580
M.A. 3,959 3,959 3,732 3,732 3,732
Relación final 3,917 3,917 4,272 4,272 4,272
Relaciones de la transfer Alta 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
Baja 2,566 2,566 2,566 2,566 2,566
Dirección
Tipo Dirección asistida tipo cremallera
Suspensión
Delantera Independiente de doble trapecio con muelles helicoidales
Trasera Eje rígido y ballestas semielípticas
Frenos
Delanteros Discos ventilados de 294 mm Discos ventilados de 320 mm
Traseros Tambores de 295 mm Tambores de 295 mm
Neumáticos
Delanteros y traseros 245/70R16 111S 245/70R16 111S 245/70R16 111S 265/60R18 110H 265/60R18 110H

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El consumo de combustible y las emisiones de CO2 no sólo dependen del rendimiento del vehículo, también influye el comportamiento al volante y otros factores no técnicos.
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Contiene gases fluorados de efecto invernadero < HFO-1234yf / 0.55 kg >
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L200 MY’20 - Octubre 2019