"AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA

CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD"

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

FACULTAD INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INFORME
ENSAYO DE BERNOULLI

ASIGNATURA:
MECÁNICA DE FLUIDOS I

DOCENTE:
Ing. CARLOS SEGUNDO HUAMÁN TORREJÓN

ALUMNO:
LEYVA AREVALO, MAECK JOHAN

TARAPOTO - 2019
1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVOS GENERAL

➢ Demostrar el teorema de Bernoulli mediante la realización de la

práctica en el equipo Venturi y comparar los resultados obtenidos con

los resultados teóricos de la ecuación.

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

➢ Identificar los variables como altura de presión, altura dinámica, altura total,
utilizadas en la experiencia de laboratorio.

➢ Utilizar los datos correspondientes obtenidos experimentalmente en la fórmula

de el teorema de Bernoulli con el fin de lograr determinar el comportamiento
del fluido estudiado.

➢ Relacionar las diferencias existentes entre los resultados prácticos obtenidos en

el laboratorio de mecánica de fluidos con respecto a los que se encuentran
plasmados en las diferentes fuentes de información, para lograr obtener las
conclusiones.

2. EQUIPOS

➢ Banco Hidráulico
 ➢ Equipo de Bernoulli

3. SUSTENTACIÓN TEORICA

El principio de Bernoulli, también denominado ecuación de Bernoulli o

Trinomio de Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido moviéndose

a lo largo de una línea de corriente. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su

obra Hidrodinámica en 1738. Este expresa que en un fluido ideal (sin pérdidas

de energía por viscosidad o por rozamiento) en régimen de circulación por un

conducto cerrado, la energía que posee el fluido permanece constante a lo

largo de su recorrido. La energía de un fluido en cualquier momento consta

de tres componentes:

• Cinético: Es la energía debida a la velocidad que posea el fluido.

• Potencial gravitacional: Es la energía debido a la altitud que un fluido

posea.

• Energía de flujo: Es la energía que un fluido contiene debido a la

presión hidrostática que este ejerce.

Por ello la ecuación de Bernoulli consta de estos mismos términos.

Donde:

V = velocidad del fluido en la sección considerada.

g = aceleración gravitatoria

z = altura topográfica en la dirección de la gravedad desde una cota de

referencia.

P = presión hidrostática a lo largo de la línea de corriente.

ρ = densidad del fluido.

Como ya se mencionó el modelo matemático y físico que describe Bernoulli,

fue desarrollado teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:

• Viscosidad (fricción interna) = 0 Es decir, se considera que la línea de

corriente sobre la cual se aplica se encuentra en una zona 'no viscosa'

del fluido.

• Caudal constante

• Fluido incompresible, donde ρ es constante.

• La ecuación se aplica a lo largo de una línea de corriente.

Sin embargo, esto inicialmente fue estudiado y considerado por Euler.

Cada uno de los términos de esta ecuación tienen unidades de longitud, y a la

vez representan formas distintas de energía; en hidráulica es común expresar

la energía en términos de longitud, y se habla de altura o cabezal. Así en la

ecuación de Bernoulli los términos suelen llamarse alturas o cabezales de

velocidad, de presión y cabezal hidráulico, el término la altura topográfica z

se suele agrupar con P / γ para dar lugar a la llamada altura piezométrica o

también carga piezométrica. Así:

También podemos reescribir este principio en forma de suma de presiones

multiplicando toda la ecuación por γ, de esta forma el término relativo a la

velocidad se llamará presión dinámica, los términos de presión y altura se

agrupan en la presión estática.

Por otro lado una forma de analizar lo establecido por Bernoulli y Euler, es a

través del flujo en un tubo Venturi (ver ilustración 1). Este es un tubo que

posee dos secciones de igual diámetro y una intermedia de sección trasversal

menor, al igual que conductos o segmentos independientes en su interior. A

través de este se mueve el fluido que al pasar por la sección de menor diámetro

disminuye su presión y aumenta su velocidad. Sin embargo, a través de sus

líneas de corriente se cumple lo establecido por Bernoulli, así como a la

entrada y salida del tubo.

En el cual, el principio de Bernoulli puede ser visto como otra forma de la ley

de la conservación de la energía, es decir, en una línea de corriente cada tipo

de energía puede subir o disminuir en virtud de la disminución o el aumento

de las otras dos. En este tubo la aceleración del fluido en un camino

equipotencial (con igual energía potencial) implica una disminución de la

presión. Gracias a este efecto observamos que las cosas ligeras muchas veces

tienden a salirse de un automóvil en movimiento cuando se abren las

ventanas, ya que la presión del aire es menor fuera del auto ya que está en

movimiento respecto a aquél que se encuentra dentro del auto, donde la

presión es necesariamente mayor; pero en forma aparentemente

contradictoria el aire entra al carro, pero esto ocurre por fenómenos de

turbulencia y capa límite.

4. PROCEDIMIENTO

Para la demostración del teorema de Bernoulli, la práctica es muy sencilla.

Utilizando un tubo de Venturi, el cual es un conducto de acrílico transparente

que en su interior tiene diferentes secciones circulares. Está compuesto por

unos agujeros, por medio de los que se mide la presión ya que están

conectados a los manómetros alojados en la plataforma. La ilustración 1

representa los manómetros, la ilustración 2, describe la distribución del tubo

Venturi.

Los manómetros son tubos verticales alojados en una plataforma, que a su

vez contiene una regla graduada en milímetros, a través de la cual se hace la

lectura de la altura de presión. Cada tubo está conectado con una sección

transversal por medio de una manguera que se introduce en los agujeros. se

tomarán las mediada correspondiente a la altura h del líquido de los tubos 1,

2, 3, 4, 5, 6 y 8; sus diámetros están consignados en la tabla 1, y están dados

por el fabricante. Por otro lado en la base del banco hidráulico hay un

indicador del volumen recolectado, que con ayuda del cronometro tomaremos

el tiempo en el que se llena “x” cantidad de volumen en litros.

 LECTURA DIAMETRO
POSICION MANOMETRO (MM)
A h1 25
B h2 13,9
C h3 11,8
D h4 10,7
E h5 10
F h6 25

En la práctica se tomaron los siguientes datos:

- Volumen
- Tiempo de llenado del volumen

A partir de la toma de dichos datos y teniendo en cuenta algunas fórmulas que se

conocerán en los cálculos, se buscarán los resultados necesarios para conocer el área, la
velocidad, la cabeza de velocidad dinámica y la cabeza total de cada uno de los tubos.

5. CÁLCULOS

Luego de desarrollar el procedimiento mencionado anteriormente, se obtuvieron los

siguientes datos:
 Posición Lectura (mm) Volumen (lt) Tiempo (seg)
1 251
2 230
3 165
4 124 4 25,60
5 36
6 113
8 291

Donde 8, es la lectura tomada en la salida del agua y representa la energía total del flujo
(H).

Los datos tabulados anteriormente deben ser convertidos a unidades del SI

Conversión de mm a m: 1mm -> 0,001m

Diámetros

0,001𝑚
1. 25𝑚𝑚 ∗ 1𝑚𝑚
= 0,025𝑚
0,001𝑚
2. 13,9𝑚𝑚 ∗ = 0,0139𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
3. 11,8𝑚𝑚 ∗ = 0,0118𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
4. 10,7𝑚𝑚 ∗ = 0,0107𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
5. 10𝑚𝑚 ∗ = 0,010𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
6. 25𝑚𝑚 ∗ = 0,025𝑚
1𝑚𝑚

Lecturas del manómetro

0,001𝑚
1. 251𝑚𝑚 ∗ = 0,251𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
2. 230𝑚𝑚 ∗ = 0,230𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
3. 165𝑚𝑚 ∗ = 0,165𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
4. 124𝑚𝑚 ∗ = 0,124𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
5. 36𝑚𝑚 ∗ = 0,036𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
6. 113𝑚𝑚 ∗ = 0,113𝑚
1𝑚𝑚
0,001𝑚
7. 291𝑚𝑚 ∗ = 0,291𝑚
1𝑚𝑚
 Conversión de lt a m3: 1000lt -> 1m3

Volumen
1𝑚3
4 𝑙𝑡 ∗ = 0,004 𝑚3
1000𝑙𝑡

En esta tabla se encuentran los datos en las unidades a utilizar.

Posición Lectura (m) Diámetro Volumen

(m) (m3)
1 0,251 0,025
2 0,230 0,0139
3 0,165 0,0118
4 0,124 0,0107 0,004
5 0,036 0,010
6 0,113 0,025
8 0,291

A partir de esos datos hallamos a continuación: caudal (el cual es el mismo para todos),
área, la velocidad, la cabeza de velocidad dinámica y la cabeza total de cada uno de los
tubos.

Caudal:

𝑉𝑜𝑙
𝑄=
𝑡

0,004𝑚3
𝑄=
25,60 𝑠𝑒𝑔

𝑄 = 0,00015625𝑚3 /𝑠𝑒𝑔

Área:
Para calcular el área se necesita conocer el radio de cada tubo, y como ya sabemos éste
equivale a la mitad del diámetro entonces decimos que:
𝐴 = 𝜋𝑟 2
𝐴1 = 𝜋(0,0125𝑚)2 = 0,000490873𝑚2
𝐴2 = 𝜋(0,00695𝑚)2 = 0,000151746𝑚2
𝐴3 = 𝜋(0,0059𝑚)2 = 0,000109358𝑚2
𝐴4 = 𝜋(0,00535𝑚)2 = 0,0,00008992𝑚2
𝐴5 = 𝜋(0,005𝑚)2 = 0,000078539𝑚2
𝐴6 = 𝜋(0,0125𝑚)2 = 0,000490873𝑚2

Velocidad:
𝑄
𝑉=
𝐴
0,0001625𝑚3 /𝑠𝑒𝑔
𝑉1 = = 0,331042856 𝑚/𝑠𝑒𝑔
0,000490873𝑚2
0,0001625𝑚3 /𝑠𝑒𝑔
𝑉2 = = 1,070868425 𝑚/𝑠𝑒𝑔
0,000151746𝑚2
0,0001625𝑚3 /𝑠𝑒𝑔
𝑉3 = = 1,485945244 𝑚/𝑠𝑒𝑔
0,000109358𝑚2
0,0001625𝑚3 /𝑠𝑒𝑔
𝑉4 = = 1,807161922 𝑚/𝑠𝑒𝑔
0,0,00008992𝑚2
0,0001625𝑚3 /𝑠𝑒𝑔
𝑉5 = = 2,069035766 𝑚/𝑠𝑒𝑔
0,000078539𝑚2
0,0001625𝑚3 /𝑠𝑒𝑔
𝑉6 = = 0,331042856 𝑚/𝑠𝑒𝑔
0,000490873𝑚2

Cabeza de velocidad dinámica

𝑉2
2𝑔
(0,331042856 𝑚/𝑠𝑒𝑔)2 0,109589372 𝑚2 /𝑠2
1. = = 0,005591294 𝑚
2(9,8𝑚/𝑠2 ) 19,6𝑚/𝑠2

(1,070868425 𝑚/𝑠𝑒𝑔)2 1,146759184 𝑚2/𝑠2

2. 2(9,8𝑚/𝑠 2)
= 19,6𝑚/𝑠2
= 0,058508121 𝑚

(1,485945244 𝑚/𝑠𝑒𝑔)2 2,208033268 𝑚2/𝑠2

3. = = 0,112654758 𝑚
2(9,8𝑚/𝑠 2 ) 19,6𝑚/𝑠 2

(1,807161922 𝑚/𝑠𝑒𝑔)2 3,265834212 𝑚2/𝑠2

4. = = 0,166624194 𝑚
2(9,8𝑚/𝑠 2 ) 19,6𝑚/𝑠 2

(2,069035766 𝑚/𝑠𝑒𝑔)2 4,280909001𝑚2 /𝑠2

5. = = 0,218413724 𝑚
2(9,8𝑚/𝑠 2 ) 19,6𝑚/𝑠 2
 (0,331042856 𝑚/𝑠𝑒𝑔)2 0,109589372𝑚2 /𝑠2
6. = = 0,005591294 𝑚
2(9,8𝑚/𝑠 2) 19,6𝑚/𝑠 2

Cabeza total H
𝑉2
𝐻 =ℎ+
2𝑔
1. 𝐻 = 0,251𝑚 + 0,005591294 𝑚 = 0,256591294 𝑚
2. 𝐻 = 0,230𝑚 + 0,058508121 𝑚 = 0,288508121 𝑚
3. 𝐻 = 0,165𝑚 + 0,112654758 𝑚 = 0,277654758 𝑚
4. 𝐻 = 0,124𝑚 + 0,166624194 𝑚 = 1,79024194 𝑚
5. 𝐻 = 0,036𝑚 + 0,218413724 𝑚 = 0,254413724 𝑚
6. 𝐻 = 0,113𝑚 + 0,005591294 𝑚 = 0,118591294 𝑚

A continuación, encontraremos los resultados tabulados:

Cabeza de
Velocidad Cabeza total H
Posición Área (m2) velocidad Caudal (m3/seg)
(m/seg) (m)
dinámica (m)
1 0,000490873 0,331042856 0,005591294 0,256591294
2 0,000151746 1,070868425 0,058508121 0,288508121
3 0,000109358 1,485945244 0,112654758 0,277654758
0,00015625m3/seg
4 0,000008992 1,807161922 0,166624194 1,79024194
5 0,000078539 2,069035766 0,218413724 0,254413724
6 0,000490873 0,331042856 0,005591294 0,118591294

2.500000000

2.000000000
CABEZA TOTAL H

1.500000000
CABEZA TOTAL H
1.000000000
Cabeza de velocidad dinámica
(m)
0.500000000

0.000000000
0 1 2 3 4 5 6 7
POSICIÓN
6. CONCLUSIONES

Se puede concluir que para el tubo de Venturi donde circula un caudal

permanente, la línea de energía es aproximadamente constante a lo largo, con

una leve pérdida por cambio de sección. Se nota que esta constancia de la

energía se da porque en los angostamientos la velocidad aumenta, y por tanto

la altura de velocidad aumenta, y la altura de presión disminuye, y viceversa

para secciones mayores, es decir existe una compensación entre ambas

magnitudes. Además se pudo comprobar la constancia del Bernoulli a partir

de mediciones con el tubo de Pitot. La representación gráfica de las líneas de

energía y altura piezométrica del tubo, confirma el comportamiento de

energía y presión a lo largo.

7. DISCUSIONES Y ANALISIS.

✓ Las pérdidas de carga se dan por el cambio de diámetro, también por

fricciones.

✓ De la Ecuación de Bernoulli, se concluye que a menor velocidad:

mayor presión y mayor velocidad: menor presión.

✓ En los piezómetros se mide la energía de Presión.

✓ A menor diámetro: mayor energía cinética y la energía de presión será

menor. A mayor diámetro baja la velocidad y baja la energía cinética.

✓ La altura z en la ecuación es eliminada ya que no hay diferencia de

alturas en los puntos.

✓ Mayor altura: mayor energía potencial.

8. ANEXO