Ciclo OTTO

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Ciclo OTTO

Q FUENTE CALIENTE

Q FUENTE FRIA

PMS= Vcámara PMI = Vcámara + Cilindrada

Un ciclo Otto ideal modela el comportamiento de un motor de


explosión. Este ciclo está formado por seis pasos, según se indica en
la figura. Pruebe que el rendimiento de este ciclo viene dado por la
expresión

Siendo r = VA / VB la razón de compresión igual al cociente entre


el volumen al inicio del ciclo de compresión y al final de ella.
Para ello, halle el rendimiento a partir del calor que entra en el
sistema y el que sale de él; exprese el resultado en términos de las
temperaturas en los vértices de el.

Descripción del ciclo

Un ciclo Otto ideal es una aproximación teórica al comportamiento


de un motor de explosión. Las fases de operación de este motor son
las siguientes:
Admisión (1)
El pistón baja con la válvula de admisión abierta, aumentando
la cantidad de mezcla (aire + combustible) en la cámara. Esto
se modela como una expansión a presión constante (ya que al
estar la válvula abierta la presión es igual a la exterior). En el
diagrama PV aparece como la línea recta E→A.

Compresión (2)
El pistón sube comprimiendo la mezcla. Dada la velocidad del
proceso se supone que la mezcla no tiene posibilidad de
intercambiar calor con el ambiente, por lo que el proceso es
adiabático. Se modela como la curva adiabática reversible A→B,
aunque en realidad no lo es por la presencia de factores
irreversibles como la fricción.
Combustión
Con el pistón en su punto más alto, salta la chispa de la bujía. El
calor generado en la combustión calienta bruscamente el aire,
que incrementa su temperatura a volumen prácticamente
constante (ya que al pistón no le ha dado tiempo a bajar). Esto
se representa por una isócora B→C. Este paso es claramente
irreversible, pero para el caso de un proceso isócoro en un gas
ideal el balance es el mismo que en uno reversible.

Expansión (3)
La alta temperatura del gas empuja al pistón hacia abajo,
realizando trabajo sobre él. De nuevo, por ser un proceso muy
rápido se aproxima por una curva adiabática reversible C→D.

Escape (4)
Se abre la válvula de escape y el gas sale al exterior, empujado
por el pistón a una temperatura mayor que la inicial, siendo
sustituido por la misma cantidad de mezcla fría en la siguiente
admisión. El sistema es realmente abierto, pues intercambia
masa con el exterior. No obstante, dado que la cantidad de aire
que sale y la que entra es la misma podemos, para el balance
energético, suponer que es el mismo aire, que se ha enfriado.
Este enfriamiento ocurre en dos fases. Cuando el pistón está en
su punto más bajo, el volumen permanece aproximadamente
constante y tenemos la isócora D→A. Cuando el pistón empuja
el aire hacia el exterior, con la válvula abierta, empleamos la
isobara A→E, cerrando el ciclo.

En total, el ciclo se compone de dos subidas y dos bajadas del pistón,


razón por la que se le llama motor de cuatro tiempos.

En un motor real de explosión varios cilindros actúan


simultáneamente, de forma que la expansión de alguno de ellos
realiza el trabajo de compresión de otros.
Eficiencia en función del calor
Al analizar el ciclo Otto ideal, podemos despreciar en el balance los
procesos de admisión y de escape a presión constante A→E y E→A,
ya que al ser idénticos y reversibles, en sentido opuesto, todo el
calor y el trabajo que se intercambien en uno de ellos, se cancela con
un término opuesto en el otro.

Intercambio de calor
De los cuatro procesos que forman el ciclo cerrado, no se
intercambia calor en los procesos adiabáticos A→B y C→D, por
definición. Sí se intercambia en los dos procesos isócoros o
iso-volumétricos.

 En la ignición de la mezcla B→C, una cierta cantidad de


calor Qc (procedente de la energía interna del combustible) se
transfiere al aire. Dado que el proceso sucede a volumen
constante, el calor coincide con el aumento de la energía interna

El subíndice "c" viene de que este calor se intercambia con un


supuesto foco caliente.

 En la expulsión de los gases D→A el aire sale a una temperatura


mayor que a la entrada, liberando posteriormente un
calor | Qf | al ambiente. En el modelo de sistema cerrado, en el
que nos imaginamos que es el mismo aire el que se comprime
una y otra vez en el motor, modelamos esto como que el
calor | Qf | es liberado en el proceso D→A, por enfriamiento.

El valor absoluto viene de que, siendo un calor que sale del


sistema al ambiente, su signo es negativo. Su valor,
análogamente al caso anterior, es

El subíndice "f" viene de que este calor se cede a un foco frío,


que es el ambiente.
Rendimiento

El rendimiento (o eficiencia) de una máquina térmica se define, en


general como “lo que sacamos dividido por lo que nos cuesta”. En
este caso, lo que sacamos es el trabajo neto útil, | W | . Lo que nos
cuesta es el calor Qc, que introducimos en la combustión.

Por tanto

Qc
W =Qc-Qf
Sustituyendo el trabajo como diferencia de calores

Qf

Esta es la expresión general del rendimiento de una máquina


térmica.

Eficiencia en función de las temperaturas


Sustituyendo las expresiones del calor que entra en el sistema, | Qc | ,
y el que sale de él, | Qf | , obtenemos la expresión del rendimiento

Vemos que el rendimiento no depende de la cantidad de aire que


haya en la cámara, ya que n se cancela.
Podemos simplificar estas expresiones observando que B→C y D→A
son procesos isócoros, por lo que

y que A→B y C→D son adiabáticos, por lo que cumplen la ley de las
adiabáticas

𝑝 ∗ 𝑉 𝛾 = 𝑐𝑡𝑒
Pero si a la expresión la escribimos en términos de temperatura,
queda:

𝑇 ∗ 𝑉 𝛾−1 = 𝑐𝑡𝑒

Quedando:

Con γ = 1.4 la relación entre las capacidades caloríficas a presión


constante y a volumen constante. Sustituyendo la igualdad de
volúmenes

y dividiendo la segunda por la primera, obtenemos la igualdad de


proporciones

Restando la unidad a cada miembro


𝑇𝐷 𝑇𝐶
−1= −1
𝑇𝐴 𝑇𝐵

𝑇𝐷 𝑇𝐷 − 𝑇𝐴
−1 =
𝑇𝐴 𝑇𝐴
𝑇𝐷 − 𝑇𝐴 𝑇𝐶 − 𝑇𝐵
=
𝑇𝐴 𝑇𝐵
Intercambiando el denominador del primer miembro, con el
numerador del último llegamos a

y obtenemos finalmente el rendimiento

Esto es, la eficiencia depende solamente de la temperatura al inicio y


al final del proceso de compresión, y no de la temperatura tras la
combustión, o de la cantidad de calor que introduce ésta.

Puesto que TB < TC, siendo TC la temperatura máxima que alcanza el


aire, vemos ya que este ciclo va a tener un rendimiento menor que
un ciclo de Carnot que opere entre esas las temperaturas TA y TC.

Eficiencia en función de la relación de


compresión
Aplicando de nuevo la relación de las Adiabáticas (Relación de
Poisson)

𝑇𝐴 𝑉𝐵𝛾−1
=
𝑇𝑉 𝑉𝐴𝛾−1
Podemos expresar el rendimiento como

con r = VA / VB la relación de compresión entre el volumen inicial


y el final.

La eficiencia teórica de un ciclo Otto depende, por tanto,


exclusivamente de la relación de compresión. Para un valor típico
de 8 esta eficiencia es del 56.5%.

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