Localizacion de Instalaciones

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LOCALIZACIÓN DE

INSTALACIONES
ALGUNOS CRITERIOS UTILIZADOS

▫ CERCANÍA A LOS MERCADOS ▫ REDUCCIÓN DE COSTOS


▫ CERCANÍA A LOS PROVEEDORES ▫ TALENTO EN LA LOCALIDAD
▫ RAPIDEZ DE RESPUESTA ▫ INCENTIVOS FISCALES
▫ PUERTOS Y VIAS DE COMUNICACIÓN ▫ NIVEL ECONÓMICO DEL MERCADO
▫ CULTURA ▫ IDIOMA

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OBJETIVO DE LA LOCALIZACIÓN

MAXIMIZAR EL BENEFICIO DE LA UBICACIÓN DE LA COMPAÑÍA

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• Energía
BAJO • Personal / MOD (Ética y valores)
• Impuestos
COSTO • Materia Prima

• Talento Científico
INNOVACIÓN • Rivalidad Local
• Mercado Sofisticado
(I&D) • Industrias Relacionadas

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LOCALIZACIÓN
País Región Sitio o Localidad
Riesgos políticos y Actitud hacia los Costo y tamaño del
sociales, estamento sindicatos, costos y sitio, sistemas
legal, talento laboral, disponibilidad de aeroportuarios,
actitud hacia la servicios públicos, ferroviarios, fluviales,
productividad, regulaciones facilidades de
suministros, ambientales, urbanización y
comunicaciones, proximidad a materia comunicaciones,
energía, tipo de prima y clientes. aspectos de impacto
cambio. ambiental.

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MÉTODOS DE EVALUACIÓN
▫ 1. CALIFICACIÓN DE FACTORES
▫ 2. PUNTO DE EQUILIBRIO
▫ 3. CENTRO DE GRAVEDAD
▫ 4. MODELO DE TRANSPORTE

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1. CALIFICACIÓN DE FACTORES
▫ Desarrolle lista de factores
▫ Asigne peso numérico a cada factor de acuerdo a importancia
▫ Desarrolle una escala para cada factor (de 1 a 10 ó 1 a 100)
▫ Califique de acuerdo a la escala del paso anterior
▫ Multiplique la calificación por los pesos de cada factor
▫ Sume los puntos de cada localización
▫ Seleccione la localización con mayor puntaje

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Ejemplo
▫ Five Flags en Florida, una cadena estadounidense con 10 parques
de diversión familiares, decidió ampliarse al extranjero mediante
la apertura de su primer parque en Europa. Desea seleccionar
entre Francia y Dinamarca. Método: La hoja de calificaciones de
la tabla enlista los factores críticos de éxito que la administración
consideró importantes; asimismo, se muestran las
ponderaciones y las calificaciones para dos sitios posibles Dijon,
Francia, y Copenhague en Dinamarca.

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2. PUNTO DE EQUILIBRIO
RELACIÓN COSTO – VOLUMEN
▫ Determine los costos fijos y variables de cada localización
▫ Grafique en el eje vertical los costos y en el horizontal los
volúmenes anuales de producción
▫ Seleccione la localización con el menor costo total

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Ejemplo

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Ejercicio
▫ Audi Motors está considerando tres sitios A, B y C dónde ubicar una fábrica para
construir su nuevo modelo de automóvil, el Audi SUV XL500. La meta es abrir en un
sitio de costo mínimo, donde el costo se mide con el costo fijo anual más los costos
variables de producción. Audi ha recopilado los siguientes datos:

SITIO COSTO FIJO COSTO VARIABLE


ANUALIZADO ($) UNITARIO ($)
A $ 10,000,000 $ 2,500

B $ 20,000,000 $ 2,000

C $ 25,000,000 $ 1,000
▫ Encuentre los volúmenes de indiferencia.

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3. CENTRO DE GRAVEDAD
▫ Técnica matemática
usada para encontrar la
mejor localización para
un solo punto de
distribución que de
servicio a varias tiendas
o áreas.

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EJEMPLO

▫ Quain’s Discount Department Stores, una cadena de cuatro tiendas


de autoservicio grandes, tiene establecimientos ubicados en Chicago,
Pittsburgh, Nueva York y Atlanta; en la actualidad reciben sus
provisiones de un almacén viejo e inadecuado que está en Pittsburgh,
donde se abrió la primera tienda de la cadena. La compañía quiere
encontrar alguna localización “central” en la cual construir un nuevo
almacén.

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UBICACIÓN LOCALIDADES EXISTENTES
UBICACIÓN COORDENADA X COORDENADA Y CONTENEDORES
ENVIADOS POR MES

CHICAGO 30 120 2,000

PITTSBURGH 30 110 1,000

NEW YORK 130 130 1,000

ATLANTA 60 40 2,000

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REPRESENTACIÓN GRÁFICA

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SOLUCIÓN

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Conclusión
▫ Se busca un lugar lo más cercano al centro de gravedad y se
selecciona para la nueva instalación.
▫ Asegúrese además que existen las vías y facilidades de
comunicación (carreteras, aeropuertos, etc).

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4. MODELO DE TRANSPORTE

▫ Técnica de asignación que busca minimizar los costos de


transporte desde varios puntos de orígen hasta sus puntos de
destino correspondientes.

▫ El modelo de transporte es un caso especial de asignación que


puede resolverse con programación lineal.

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LÓGICA
ORIGEN DESTINO

F1

A1

F2

A2

F3

▫ F1A1 es la cantidad de unidades enviadas desde la Fábrica 1 al


Almacén 1.
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EJEMPLO
COSTO / UNIDAD
DE F HACIA A ALMACEN 1 ALMACEN 2 ALMACEN 3 ALMACEN 4
FABRICA 1 L. 7.00 L. 3.00 L. 8.00 L. 8.00
FABRICA 2 L. 5.00 L. 5.00 L. 6.00 L. 8.00
FABRICA 3 L. 7.00 L. 4.00 L. 9.00 L. 10.00

CAPACIDAD UNIDADES DEMANDA UNIDADES


FABRICA 1 100 ALMACEN 1 150
FABRICA 2 200 ALMACEN 2 150
FABRICA 3 300 ALMACEN 3 120
SUMA 600 ALMACEN 4 80
SUMA 500

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