Aashto M20 P
Aashto M20 P
Aashto M20 P
Objetivos
Materiales
- Penetrómetro
- Aguja de penetración
- Baño de agua
- Termómetro
- Cronometro
Procedimiento
- Para el ensayo se debe calentar la muestra cuidadosamente, agitando
para prevenir sobrecalentamientos locales, hasta que esté lo
suficientemente fluida para vaciar.
- En ningún caso la temperatura debe elevarse más allá de 60ºC sobre el
punto de ablandamiento esperado para los alquitranes, de acuerdo con el
Método de Ensayo ASTM D 36, o no más allá de 90ºC sobre el punto de
ablandamiento para el Caso de los asfaltos.
ENSAYOS AASHTO M20 CARRETERAS III - CIV 328
Objetivos
Materiales
Procedimiento
- Lave la copa de ensayo con un solvente apropiado y quite cualquier aceite o
vestigios pegados o residuos remanentes de ensayos anteriores. Si hay
depósitos de carbón remuévalos con una esponja de acero.
- Limpie la copa bajo un chorro de agua fría y seque por unos pocos minutos sobre
una llama, placa caliente o en un horno y elimine los últimos indicios de solvente
y agua.
ENSAYOS AASHTO M20 CARRETERAS III - CIV 328
- Enfríe la copa por lo menos a 55°C por debajo del Punto de Inflamación esperado
antes de usarla.
- Mantenga el termómetro en posición vertical con el bulbo a una distancia de 6,5
mm del fondo de la copa y localizada en el punto medio del trecho entre el centro
y el borde de la copa, en un diámetro perpendicular al arco o línea del recorrido
de la llama de prueba y en el lado opuesto de la llama del quemador.
- Llene la copa a una temperatura conveniente no excediendo 100°C por encima
de lo esperado para el Punto de Ablandamiento; de esa manera la parte superior
del menisco está en la línea de llenado.
- Para ayudar en esta operación use un medidor del nivel de llenado, si un exceso
de muestra se ha agregado a la copa, quítelo usando una pipeta u otro aparato
adecuado.
Sin embargo, si hay muestra que esté fuera del aparato, vacíe, limpie y vuelva a
llenar. Destruya cualquier burbuja de aire sobre la superficie de la muestra.
- Aplique calor inicialmente de modo que la temperatura de la muestra suba a una
velocidad entre 14 y 17°C por minuto.
- Cuando la temperatura de la muestra se aproxime a los 55°C por debajo del Punto
de Inflamación esperado, disminuya el calor de modo que la velocidad de la
temperatura para 28°C antes del Punto de Inflamación, sea de 5 a6°C por min.
- Comenzando, al menos 28°C por debajo del Punto de Inflamación, aplique la
llama de prueba cada 2°C sucesivos leídos en el termómetro.
- Pase la llama de prueba a través del centro de la copa, en ángulos rectos al
diámetro que pasa a través del termómetro; con suavidad continúe el movimiento
aplicando la llama en línea recta a lo largo de la circunferencia de un círculo que
tenga un radio al menos de 150 mm. El centro de la llama de prueba debe
moverse en un plano que diste menos de 2 mm por encima del plano del borde
superior de la copa, pasando en una dirección primero y en el próximo intervalo
en la dirección opuesta.
- El tiempo consumido en pasar la llama a través de la copa será cercano a 1 seg.
- Durante los últimos 17°C, suba la temperatura previa al Punto de Inflamación.
- Evite alteraciones del vapor en la copa de ensayo poniendo atención en
movimientos descuidados o en aires suaves cercanos a la copa.
ENSAYOS AASHTO M20 CARRETERAS III - CIV 328
Objetivos
Realizar un ensayo en el laboratorio para verificar la ductilidad del material siguiendo varios
parámetros para su ejecución como por ejemplo temperatura y la densidad del agua.
Verificar el comportamiento del material en el desarrollo del ensayo.
Materiales
- Probeta o molde
- Líquido asfáltico
- Glicerina o aceite.
- Baño de agua
- Termómetro
- Ductilímetro
Procedimiento
Arme el molde sobre una placa base; cubra cuidadosamente la superficie de la placa y las
superficies interiores de los lados del molde con una película delgada de desmoldante para
prevenir que el material por ensayar se adhiera. La placa sobre la cual se coloca el molde
debe estar perfectamente plana y a nivel, de modo que la superficie inferior del molde esté
completamente en contacto.
Caliente la muestra con cuidado, previniendo calentamientos locales, hasta que esté
suficientemente fluida para verter. Sin embargo, durante el calentamiento, la temperatura
no debe exceder de 80 a 110 ºC por encima del punto de ablandamiento esperado. Tamice
ENSAYOS AASHTO M20 CARRETERAS III - CIV 328
la muestra fundida a través del tamiz 0,3 mm (Nº 50); Luego continúe revolviendo y vierta
el material dentro del molde. Durante el llenado cuide no tocar ni desarreglar el molde, de
modo que no se distorsione de la brigueta; vierta con un chorro delgado hacia atrás y hacia
adelante, de extremo a extremo, hasta que el molde quede sobre el nivel de llenado. Deje
enfriar a temperatura ambiente por un período de 30 a 40 min y luego coloque en el baño
de agua mantenido a la temperatura de ensaye especificada por 30 min. Luego recorte el
exceso de ligante asfáltico con una espátula o cuchillo caliente, resistente y afilado, de modo
que el molde se ajuste al nivel de llenado.
Coloque la placa y el molde con la briqueta en el baño de agua y manténgala por un período
de 85 a 95 min. a la temperatura especificada; luego quite la briqueta de la placa, separe
las partes a y a’ e inmediatamente ensaye la briqueta.
- ENSAYO
o Enganche los anillos de cada extremo de los clips a las clavijas del
ductilímetro y sepárelos a la velocidad uniforme especificada hasta la
ruptura de la briqueta; se permite una tolerancia de ± 5 % para la velocidad
especificada.
o Mida la distancia en cm. entre los clips traccionados en el momento de
producirse la ruptura. Durante el desarrollo del ensayo, el agua en el
estanque del ductilímetro cubrirá la briqueta a lo menos 2,5 cm. y ésta se
mantendrá continuamente a la temperatura especificada con una
tolerancia de ± 0,5 ºC.
o Un ensayo normal es aquél en el cual el material entre los dos clips se ha
estirado hasta el punto de convertirse en un hilo y la ruptura ocurre en el
punto donde el hilo no tiene prácticamente sección transversal. Se
informará el promedio de tres ensayes normales como la ductilidad de la
muestra, indicando la temperatura de ensaye.
o Si el material bituminoso llega a tener contacto con la superficie del agua
o el fondo del baño, el ensaye no será considerado normal. Se ajustará la
densidad del agua del baño agregando alcohol metílico o cloruro de sodio
de modo que el material bituminoso no llegue a la superficie del agua ni
toque el fondo del baño durante el ensaye.
ENSAYOS AASHTO M20 CARRETERAS III - CIV 328
Objetivos
Equipos y materiales
Procedimiento
constante (± 0.3 mg). Se almacena en un desecador, hasta que llegue el momento de ser
empleado.
- PREPARACIÓN DE LA MUESTRA
- ENSAYO
o Remover el crisol del tubo, lavar el fondo para que este, esté libre de
cualquier sustancia insoluble y colocar el crisol en la parte superior del
horno o en un baño de vapor, hasta que el olor del disolvente sea
removido.
o Colocarlo en el horno hasta 110 por lo menos 20 min, los discos
filtradores de la fibra de vidrio solo se utilizan una vez.
Objetivo
Este método describe un ensayo para determinar el efecto del calor y aire sobre materiales
asfálticos semisólidos. Los efectos de este tratamiento son determinados para la medida de
las propiedades asfálticas antes y después del ensayo.
Equipos y materiales:
- Horno
- Plato giratorio
- Termómetro
- Platillos
Procedimiento:
Objetivo
Procedimiento:
Objetivos
Materiales
Reactivos
- La nafta normal es el producto del primer destilado libre de cualquier clase de
productos craqueados y que cumpla con los siguientes requerimientos:
Accesorios
- Corcho para frasco provisto con un tubo de vidrio de 200 mm de largo por 6
mm de diámetro.
- Placa de vidrio.
Procedimiento