PPT - Plan de Clase

PROGRAMA DE
ESPECIALIZACIÓN EN
GESTIÓN DEL
MANTENIMIENTO
BASADO EN
CONFIABILIDAD
Ing. Wilfredo Montero Meza

Ing. Wilfredo Montero Meza
PRESENTACIÓN
Ingeniero Mecánico Eléctrico Titulado, con Post Grado en: Operaciones, Sistemas Integrados de
Gestión (ISO 9001) y Lean Six Sigma, cursando una maestría en Gestión Empresarial. Cuento
con más de 18 años de experiencia en gestión de proyectos, operaciones y mantenimiento en
los sectores: transportes, automotriz, aeronáutica, maquinarias y minería, estableciendo la
mejora continua en los procesos (recursos financieros, técnicos y de personal), así como
planear, ejecutar y controlar proyectos de gran envergadura, con conocimiento en manejo de
contratos con clientes y Dealers, Power BI, ERP SAP y ORACLE. Domino de excel avanzado e
inglés a nivel intermedio.
2
“2
MÓDULO 2:
Identificar las necesidades
estratégicas de mantenimiento
3
TEMA 2
Definición de la misión y visión del
mantenimiento
4
HORARIO
• 19:30 – 20:30
• Break (10 min)
• 20:40 – 21:40
• Break (05 min)
• 21:45 – 22:30
5
Clase II : Objetivo de la sesión
Al concluir esta clase, el participante estará en la capacidad de:
1. Definición de la misión y visión del mantenimiento
2. Análisis de la matriz de mantenimiento como línea base
3. Plan estratégico para el mantenimiento
4. Mapa estratégico para el mantenimiento
5. Entender los indicadores principales de la gestión de mantenimiento.
6. Realizar cálculos necesarios para tomar decisiones en base a los resultados de los
indicadores.
6
Mantenimiento y Confiabilidad
Incluye todas las actividades en

mantener un equipo para que funcione
correctamente.
MANTENIMIENTO
Es la probabilidad de que una parte de

la maquina o del producto funcione
adecuadamente en un momento
CONFIABILIDAD determinado y bajo condiciones
establecidas.
7
Estrategia de Mantenimiento y Confiabilidad
Implicación de los empleados

Compartir información
Formación de aptitudes
Sistema de Gratificación
Compartir el poder Resultados
Procedimientos de mantenimiento y Reducción del inventario

confiabilidad Mejora de la calidad Mejora de
la capacidad
Limpieza y lubricación
Seguimiento y ajustes
Reparaciones de poca
importancia
MEJORA EN LA
Registros informatizados PRODUCTIVIDAD
8
Ventajas del mantenimiento
Costes de Producción
Inventario
reducido producción más rápida y
menores fiable
Mejor Mantenimiento Mayor

capacidad productividad
Mejora Mejor calidad 9

continua
Tipos de Mantenimiento
Inspecciones rutinarias y de
MANTENIMIENTO servicio
PREVENTIVO Mantenimiento de Instalaciones
Prevención de fallas
Cuando un equipo falla y se tiene

MANTENIMIENTO que reparar debido a una
CORRECTIVO emergencia o prioridad
10
TACTICAS PARA MEJORAR EL MANTENIMIENTO Y LA CONFIABILIDAD
Poner en práctica el
Tácticas de mantenimiento preventivo.
Mantenimiento Aumentar las capacidades

de reparación o la rapidez.
Tácticas de Mejorar los componentes

individuales.
Confiabilidad
Proporcionar excedentes.
11
Aumento de las capacidades de reparación
• Personal bien formado.

• Recursos adecuados.
•Capacidad para establecer un plan y unas prioridades de reparación.
• Capacidad y autoridad para planificar los materiales.
• Capacidad para identificar la causa de los fallas.
•Capacidad para diseñar formas de aumentar el tiempo medio
entre fallas.
12
MTBF (Tiempo Medio Entre Fallas) :
13
MTBF (Tiempo Medio Entre Fallas) :
Ejemplo 2.1 :
Una pick up Toyota hilux registra 05 paradas por fallas de inyectores de combustible de
5, 3, 4, 3 y 4 h cada una durante un mes de trabajo. Calcular el MTBF de los inyectores
que están fallando para el periodo considerado.
= (720 – (5+3+4+3+4)) / 5 fallas = 144 hr

= 140.2 hr / falla
MTTR (Tiempo Medio De Reparación) :
MTTR (Tiempo Medio De Reparación) :
Ejemplo 2.2 :
Una pick up Toyota hilux registra 05 paradas por fallas de inyectores de combustible
donde cada inyector se cambió en 5, 3, 4, 3 y 4 h cada una, durante un mes de trabajo.
Calcular el MTTR del cambio de los inyectores que fallaron.
= (5 + 3+ 4 +3 +4) / 5
= 3.8 hr
DISPONIBILIDAD:
La disponibilidad propiamente dicha es el cociente entre el tiempo

disponible para producir y el tiempo total de parada. Para calcularlo,
es necesario obtener el tiempo disponible, como resta entre el tiempo
total, el tiempo por paradas de mantenimiento programado y el
tiempo por parada no programada.
17
DISPONIBILIDAD:
Ejemplo 2.3
Disponibilidad 1 =
=(720 – ( 6 + 6 + 6 +6 +6)) / 720
= 95.8 %
Disponibilidad 2 =
= (720 – ( 15 +15)) / 720
= 95.8 %
18
Ejemplo 2.4 (Resolver) :
Calcular: MTBF y MTTR de los 06 vehículos
19
Ejemplo 2.4 (Resolver) :
La empresa MAQUINARIAS SAC, solicita al área de Flota y Mantenimiento,

determinar que vehículo sedán es el más confiable para sus operaciones y más
práctico para realizar reparaciones. Durante estos ensayos ocurren fallos en las
unidades como puede verse en la tabla siguiente. Se requiere calcular el MTBF y
MTTR y dar recomendaciones para la compra de los activos:
TIEMPO DE TIEMPO DE TIEMPO DE TIEMPO DE
TIEMPO HASTA TIEMPO HASTA TIEMPO HASTA TIEMPO HASTA
REPARACIÓN REPARACIÓN REPARACIÓN REPARACIÓN
VEHÍCULO EL 1ER FALLO EL 2DO FALLO EL 2DO FALLO EL 2DO FALLO
DEL 1ER FALLO DEL 2DO FALLO DEL 3ER FALLO DEL 4TO FALLO
(HORAS) (HORAS) (HORAS) (HORAS)
(HORAS) (HORAS) (HORAS) (HORAS)
TOYOTA YARIS 1700 5 3600 4 4200 3 4800 4

NISSAN VERSA 2000 3 4000 4 4300 5 4700 6
KIA RÍO 1500 6 3700 6 4200 7 4900 5
HYUNDAI ACCENT 1600 5 2400 4 3200 3.5 4100 20 4
SUZUKI BALENO 2200 3 3900 4 4100 5.5 5000 7
VW GOL 2400 6 3700 6 4050 4.5 4600 2.5
TIEMPO CALENDARIO
TIEMPO UTILIZABLE STAND BY

PARADAS NO
TIEMPO PLANIFICADO PROGRAMADAS
PARADAS
TIEMPO NETO PROGRAMADAS
21
Tiempo neto Tiempo
--------------------- planificado MTBF
Disponibilidad Tiempo Disponibilidad --------------------- ---------------------
Operacional utilizable mecánica Tiempo MTBF + MTTR
utilizable
GRACIAS!
22

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PROGRAMA DE

Ing. Wilfredo Montero Meza

1. Definición de la misión y visión del mantenimiento

2. Análisis de la matriz de mantenimiento como línea base

3. Plan estratégico para el mantenimiento

4. Mapa estratégico para el mantenimiento

5. Entender los indicadores principales de la gestión de mantenimiento.

Incluye todas las actividades en

Es la probabilidad de que una parte de

Implicación de los empleados

Procedimientos de mantenimiento y Reducción del inventario

Mejor Mantenimiento Mayor

Mejora Mejor calidad 9

Cuando un equipo falla y se tiene

Mantenimiento Aumentar las capacidades

Tácticas de Mejorar los componentes

• Personal bien formado.

= (720 – (5+3+4+3+4)) / 5 fallas = 144 hr

La disponibilidad propiamente dicha es el cociente entre el tiempo

Calcular: MTBF y MTTR de los 06 vehículos

La empresa MAQUINARIAS SAC, solicita al área de Flota y Mantenimiento,

TOYOTA YARIS 1700 5 3600 4 4200 3 4800 4

TIEMPO UTILIZABLE STAND BY

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