Trabajo Final - Grupo 5
Trabajo Final - Grupo 5
Trabajo Final - Grupo 5
APLICADAS
TRABAJO FINAL
CURSO:
SECCIÓN:
IS7B
CICLO:
2020 –1
ÍNDICE GENERAL
ÍNDICE GENERAL ........................................................................................................ i
RESUMEN ..................................................................................................................... 1
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 2
HIPÓTESIS ................................................................................................................... 6
MISIÓN ............................................................................................................................ 21
VISIÓN ............................................................................................................................. 21
LICENCIAS ...................................................................................................................... 22
i
INFORMACIÓN GENERAL DE LA EMPRESA ............................................................. 22
PRODUCTOS ................................................................................................................... 24
ii
PLANIFICACIÓN DEL PROCESO ............................................................................................................. 57
PLANIFICACIÓN DE RECURSOS ............................................................................................................. 61
PLANIFICACIÓN DE COSTOS ................................................................................................................. 68
iii
Cálculo de la Disponibilidad, MTBF, MTTR, final................................................................. 125
Implementación de mejoras, cálculo de valor ganado, curva S, cálculo inicial del VAN, TIR,
WACC, KOC, obtención del VAN y TIR con un 90% de Confiabilidad usando el @RISK.......... 140
ANEXO 1: IMPROVE QUALITY AND EFFICIENCY OF TEXTILE OF TEXTILE PROCESS USING DATA-
DRIVEN MACHINE LERANING IN INDUSTRY 4.0. ................................................................. 156
iv
ANEXO 10: THE METHODOLOGY OF MACHINERY AND EQUIPMENT MAINTENANCE ADOPTED
BY THE TEXTILE INDUSTRIES LOCATED IN THE ZONA DA MATA MINEIRA. ........................... 255
ANEXO 12: SELECTION OF MAINTENANCE POLICY FOR TEXTILE INDUSTRY USING HYBRID
MULTI-CRITERIA DECISION-MAKING APPROACH................................................................ 283
v
ÍNDICE DE GRÁFICOS
Imagen 1 Logo de NUEVO MUNDO S.A. .......................................................................................................... 6
Imagen 2 Misión de Nuevo Mundo S.A.......................................................................................................... 21
Imagen 3 Visión de Nuevo Mundo S.A........................................................................................................... 21
Imagen 4 Licencias de Nuevo Mundo S.A. ..................................................................................................... 22
Imagen 5 Información general de Nuevo Mundo S.A. ................................................................................... 22
Imagen 6 Layout de Nuevo Mundo S.A. ........................................................................................................ 23
Imagen 7 Logo Nuevo Mundo S.A. ................................................................................................................ 24
Imagen 8 Productos Nuevo Mundo S.A. ........................................................................................................ 24
Imagen 9 Posición del mantenimiento .......................................................................................................... 25
Imagen 10 Organización del Mantenimiento ................................................................................................ 33
Imagen 11 Planeamiento del mantenimiento .............................................................................................. 34
Imagen 12 Ejecución del mantenimiento ..................................................................................................... 35
Imagen 13 Habilidad del personal de mantenimiento ................................................................................... 36
Imagen 14 Abastecimiento del mantenimiento ............................................................................................ 37
Imagen 15 Administración del mantenimiento ............................................................................................. 38
Imagen 16 Radar general ............................................................................................................................. 39
Imagen 17 Evaluación del Valor Actual Neto en simulador @RISK................................................................ 48
Imagen 18 Estadísticas VAN......................................................................................................................... 48
Imagen 19 Evaluación de la Tasa Interna de Retorno en simulador @RISK ................................................... 49
Imagen 20 Estadísticas TIR........................................................................................................................... 49
Imagen 21 Urdidora y sus partes ................................................................................................................. 50
Imagen 22 Engomadora y sus partes ........................................................................................................... 51
Imagen 23 Mezcladora para licrado y poliéster y sus partes ........................................................................ 52
Imagen 24 Tejedora y sus partes .................................................................................................................. 52
Imagen 25 Lijadora y sus partes ................................................................................................................... 53
Imagen 26 Chamuscadora y sus partes ........................................................................................................ 54
Imagen 27 Lavadora y sus partes ................................................................................................................. 55
Imagen 28 Cortadora y sus partes................................................................................................................ 56
Imagen 29 Mapeo y sus partes .................................................................................................................... 57
Imagen 30 Ishikawa Línea Denim ................................................................................................................. 78
Imagen 31 Ishikawa Línea Drill .................................................................................................................... 78
Imagen 32 Plan estratégico ......................................................................................................................... 80
Imagen 33 Plan operativo ............................................................................................................................ 81
Imagen 34 Recursos de mantenimiento ....................................................................................................... 86
vi
Imagen 35 Ficha de planificación ................................................................................................................. 87
Imagen 36 Ficha de programación de mantenimiento ................................................................................. 88
Imagen 37 Ficha de ejecución de trabajos .................................................................................................... 89
Imagen 38 Ficha de gestión y control ........................................................................................................... 90
Imagen 39 Coordinación del mantenimiento ................................................................................................ 91
Imagen 40 OEE Línea DENIM ..................................................................................................................... 105
Imagen 41 OEE Línea DRILL ........................................................................................................................ 112
Imagen 42 Radar Organización del mantenimiento con mejora .................................................................. 113
Imagen 43 Radar Planeamiento del mantenimiento con mejora ................................................................. 114
Imagen 44 Radar general Ejecución del mantenimiento con mejora ........................................................... 115
Imagen 45 Radar general Habilidad del personal de mantenimiento con mejora ........................................ 116
Imagen 46 Radar general Abastecimiento del mantenimiento con mejora.................................................. 117
Imagen 47 Radar general Administración del mantenimiento con mejora .................................................. 118
Imagen 48 Radar general sin mejoras ......................................................................................................... 120
Imagen 49 Radar general con mejoras........................................................................................................ 121
Imagen 50 OEE mejorado Línea DENIM..................................................................................................... 133
Imagen 51 OEE mejorado Línea DRILL ........................................................................................................ 137
Imagen 52 VAN .......................................................................................................................................... 143
Imagen 53 TIR ............................................................................................................................................ 145
Imagen 54 Curva S ..................................................................................................................................... 147
vii
ÌNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Tipos de políticas .............................................................................................................................. 26
Tabla 2 Estrategias de trabajo ...................................................................................................................... 27
Tabla 3 Objetivos de mantenimiento ............................................................................................................ 29
Tabla 4 Problemática Actual ......................................................................................................................... 30
Tabla 5 Organización del Mantenimiento ..................................................................................................... 33
Tabla 6 Planeamiento del mantenimiento .................................................................................................... 34
Tabla 7 Ejecución del mantenimiento ........................................................................................................... 35
Tabla 8 Habilidad del personal de mantenimiento ........................................................................................ 36
Tabla 9 Abastecimiento del mantenimiento .................................................................................................. 37
Tabla 10 Administración del mantenimiento................................................................................................. 38
Tabla 11 Radar general................................................................................................................................. 39
Tabla 12 Deficiencias de Planeamiento de mantenimiento ........................................................................... 40
Tabla 13 Deficiencias de Ejecución de mantenimiento .................................................................................. 40
Tabla 14 Deficiencias de Abastecimiento de mantenimiento ......................................................................... 41
Tabla 15 Causa principal 1 ............................................................................................................................ 41
Tabla 16 Causa principal 2 ............................................................................................................................ 42
Tabla 17 Causa principal 3 ............................................................................................................................ 42
Tabla 18 Producción por tipo de producto y periodo ..................................................................................... 43
Tabla 19 Posible Inversión de la empresa ...................................................................................................... 43
Tabla 20 Información general para los ingresos y costos totales ................................................................... 44
Tabla 21 Información proporcionada para el cálculo de WACC ..................................................................... 44
Tabla 22 Información proporcionada para el cálculo de COK ........................................................................ 45
Tabla 23 Cálculo de la utilidad periodos 1-6 .................................................................................................. 45
Tabla 24 Cálculo de la utilidad periodos 7-12 ................................................................................................ 46
Tabla 25 Valores calculados .......................................................................................................................... 47
Tabla 26 DENIM Mantenimiento programado 1 ........................................................................................... 58
Tabla 27 DENIM Mantenimiento programado 2 ........................................................................................... 59
Tabla 28 DRILL Mantenimiento programado 1.............................................................................................. 60
Tabla 29 DRILL Mantenimiento programado 2.............................................................................................. 61
Tabla 30 Recursos Físicos de la empresa ....................................................................................................... 62
Tabla 31 Aptitudes y competencias de los trabajadores ................................................................................ 64
Tabla 32 Trabajadores del área de mantenimiento ....................................................................................... 65
Tabla 33 Materiales auxiliares y repuestos ................................................................................................... 67
Tabla 34 Costos de mantenimiento ............................................................................................................... 69
viii
Tabla 35 PAROS DE LÍNEA 1 POR FALLAS ...................................................................................................... 70
Tabla 36 PAROS DE LÍNEA 2 POR FALLAS ...................................................................................................... 71
Tabla 37 MTBF Y MTTR DE LÍNEA 1 ............................................................................................................... 72
Tabla 38 DISPONIBILIDAD DE L1 ................................................................................................................... 72
Tabla 39 MTBF Y MTTR DE LÍNEA 2 ............................................................................................................... 73
Tabla 40 DISPONIBILIDAD DE L2 ................................................................................................................... 73
Tabla 41 CONFIABILIDAD DE EQUIPOS DE L1 ................................................................................................ 74
Tabla 42 CONFIABILIDAD DE EQUIPOS DE L2 ................................................................................................ 74
Tabla 43 Mantenimiento Correctivo.............................................................................................................. 75
Tabla 44 Mantenimiento Preventivo de Rutina ............................................................................................. 76
Tabla 45 Mantenimiento Preventivo Global .................................................................................................. 76
Tabla 46 Mantenimiento Preventivo de Reacondicionamiento ...................................................................... 77
Tabla 47 Mantenimiento Predictivo .............................................................................................................. 77
Tabla 48 Matriz de criticidad para denim ...................................................................................................... 79
Tabla 49 Matriz de criticidad para Drill ......................................................................................................... 79
Tabla 50 Leyenda de matriz de criticidad ...................................................................................................... 80
Tabla 51 Característica Urdidora .................................................................................................................. 81
Tabla 52 Característica fileta master ............................................................................................................ 82
Tabla 53 Característica mezcladora de licrado o poliéster ............................................................................. 82
Tabla 54 Característica máquina tejedora .................................................................................................... 82
Tabla 55 Característica máquina de lijado .................................................................................................... 83
Tabla 56 Característica chamuscadora ......................................................................................................... 83
Tabla 57 Característica lavandería ................................................................................................................ 83
Tabla 58 Característica máquina de corte ..................................................................................................... 84
Tabla 59 Característica máquina de mapeo .................................................................................................. 84
Tabla 60 Programación de limpieza Drill ....................................................................................................... 92
Tabla 61 Programación de engrase Drill ....................................................................................................... 92
Tabla 62 Programación de ajuste Drill .......................................................................................................... 93
Tabla 63 Programación de inspección de la función Drill ............................................................................... 93
Tabla 64 Programación de inspección de las partes Drill ............................................................................... 93
Tabla 65 Programación de cambio de partes Drill ......................................................................................... 94
Tabla 66 Programación de calibrar Drill ........................................................................................................ 94
Tabla 67 Programación de limpieza Denim ................................................................................................... 95
Tabla 68 Programación de engrase Denim.................................................................................................... 95
Tabla 69 Programación de ajuste Denim ...................................................................................................... 96
ix
Tabla 70 Programación de inspección de la función Denim ........................................................................... 96
Tabla 71 Programación de inspección de las partes Denim ........................................................................... 96
Tabla 72 Programación de cambio de partes Denim ..................................................................................... 97
Tabla 73 Programación de calibrar Denim .................................................................................................... 97
Tabla 74. Paros no programados para la línea Denim ................................................................................... 98
Tabla 75. Paros no programados para la línea Drill. .................................................................................... 106
Tabla 76 Organización del mantenimiento con mejora ............................................................................... 113
Tabla 77 Planeamiento del mantenimiento con mejora .............................................................................. 114
Tabla 78 Ejecución del mantenimiento con mejora ..................................................................................... 115
Tabla 79 Habilidad del personal de mantenimiento con mejora .................................................................. 116
Tabla 80 Abastecimiento del mantenimiento con mejora ........................................................................... 117
Tabla 81 Administración del mantenimiento con mejora ............................................................................ 118
Tabla 82 Deficiencias de Planeamiento de mantenimiento con mejora ....................................................... 119
Tabla 83 Deficiencias de Ejecución de mantenimiento con mejora .............................................................. 119
Tabla 84 Deficiencias de Abastecimiento de mantenimiento con mejora .................................................... 119
Tabla 85 Radar general sin mejoras ............................................................................................................ 120
Tabla 86 Radar general con mejoras ........................................................................................................... 121
Tabla 87 comparación de radares ............................................................................................................... 122
Tabla 88 comparación de deficiencias de mantenimiento ........................................................................... 123
Tabla 89 Puntuación de objetivos de radar. ................................................................................................ 124
Tabla 90 MEJORA: PAROS DE LÍNEA 1 POR FALLAS ..................................................................................... 125
Tabla 91 MEJORA:PAROS DE LÍNEA 2 POR FALLAS ...................................................................................... 126
Tabla 92 MEJORA MTBF Y MTTR DE LÍNEA 1 ............................................................................................... 127
Tabla 93 MEJORA DISPONIBILIDAD DE L1 ................................................................................................... 127
Tabla 94 MEJORA MTBF Y MTTR DE LÍNEA 2 ............................................................................................... 128
Tabla 95 MEJORA DISPONIBILIDAD DE L2 ................................................................................................... 128
Tabla 96 MEJORA CONFIABILIDAD DE EQUIPOS DE L1 ................................................................................ 129
Tabla 97 MEJORA CONFIABILIDAD DE EQUIPOS DE L2 ............................................................................... 129
Tabla 98. Paros no programados para la línea Denim. (mejorado) .............................................................. 130
Tabla 99. Paros no programados para línea Drill. (mejorado) ..................................................................... 134
Tabla 100 AMEF de la engomadora ............................................................................................................ 138
Tabla 101 AMEF de la urdidora ................................................................................................................... 139
Tabla 102 Inversión en las propuestas de mejoras ...................................................................................... 140
Tabla 103 Cálculo de la utilidad periodos 1-6 .............................................................................................. 140
Tabla 104 Cálculo de la utilidad periodos 7-12 ............................................................................................ 141
x
Tabla 105 Valores calculados ...................................................................................................................... 142
Tabla 106 Estadísticas VAN......................................................................................................................... 143
Tabla 107 Estadísticas TIR........................................................................................................................... 145
xi
RESUMEN
En el presente trabajo de investigación y desarrollo se plantea brindar una solución óptima a
la empresa Nuevo Mundo S.A.C. para mejorar el sistema y la aplicación de mantenimiento
dentro de la compañía. Este trabajo evidencia la serie de pasos que se debe de realizar y
seguir para realizar un proyecto de mejora del área de mantenimiento. Para el caso particular
de la empresa Nuevo mundo S.A.C, se comenzó realizando un levantamiento de información
sobre la situación actual del área de mantenimiento; es decir, se investigó la cantidad de
operarios destinados a dicha área, los diferentes problemas que poseen los trabajadores al
momento de buscar realizar su labor de mantenimiento, los impedimentos que surgen y que
evitan que se aplique las normas de mantenimiento y las situaciones comunes con las que se
debe lidiar constantemente. A través del levantamiento de información se logró determinar
que los problemas principales eran la falta de seguimiento del cronograma, el mal uso que se
tenía sobre las maquinas, la falta de organización del inventario de repuestos, la inexistencia
de un registro de trabajo detallado, déficit de recursos modernos como herramientas para
trabajar, la falta de capacitación de algunos trabajadores, falta de orden en la ubicación de
herramientas y repuestos, y la deficiente comunicación de problemas.
Bajo este panorama, se planteó realizar un plan de acción que consiste en mejorar las políticas
y la estrategia de mantenimiento, así como invertir en nuevas herramientas y equipos que
permitan a la empresa adaptar sus necesidades de mantenimiento a su realidad diaria. Las
principales soluciones planteadas fueron: contratación personal para mejorar el
mantenimiento preventivo de la empresa, capacitación de los operarios sobre el manejo del
software especializado que la empresa utiliza para llevar un registro y control de los datos,
reunión para repaso o restablecimiento de reglamentos, cronogramas y procedimientos,
adquisición de nuevos repuestos y materiales, solicitar la asesoría de un consultor para el
desarrollo y supervisión de la implementación del trabajo correctivo, así como capacitaciones
al personal durante el proceso y, finalmente, el desarrollo de un manual de funciones. Con la
aplicación de estas medidas no solo se busca informar a la empresa sobre las acciones y
decisiones necesarias que debe tomar para mejorar su sistema de gestión de mantenimiento,
sino que también, se muestra un análisis de costos de implementación y mejoras para que la
empresa vea si es factible y hasta qué punto puede invertir en las mejoras propuestas.
pág. 1
INTRODUCCIÓN
A lo largo de los años, el mantenimiento se ha ido desarrollando y transformando a manera
que la época lo ameritaba. El mantenimiento tuvo sus orígenes en la primera revolución
industrial, en donde las fábricas realizaban las reparaciones necesarias únicamente cuando
las máquinas se estropeaban y dejaban de funcionar pues teóricamente se basaban en el
mantenimiento correctivo. Para la segunda revolución industrial, los ingenieros intentaron
automatizar la planificación del mantenimiento debido a la llegada de máquinas eléctricas.
Al término de este acontecimiento, los japoneses empezaron a practicar lo que se conoce
como mantenimiento preventivo lo que fue un avance para la reducción de la frecuencia de
fallas en el proceso, ya que esta técnica permite detectar todos los posibles fallos que puedan
ocurrir en un proceso. Sin embargo, aún era necesario mejorar el rendimiento de las fábricas,
pues los ingenieros aún analizaban como seguir disminuyendo, por lo que surgió en concepto
de confiabilidad que se enfocaba en establecer las medidas necesarias en un momento
determinado para contrarrestar la tasa de fallas. De esa forma, se ha visto la sostenibilidad de
la implementación de la gestión de mantenimiento para el éxito de las empresas de cualquier
sector hasta el día de hoy1.
1
Cfr. Gerenes, 2018
pág. 2
ÁMBITO DEL DESARROLLO
La empresa Nuevo Mundo está ubicada en la ciudad de Lima y pertenece a la industria textil.
En el Perú, esta industria ha incrementado su potencial debido a que posee una materia prima
muy valorizada alrededor del mundo, como lo es la fibra de alpaca y el algodón, y ha logrado
exportar sus productos a diferentes potencias mundiales. La ventaja que posee la empresa es
estar en la ciudad más comercial del país, lo que conlleva a una gran oportunidad de
comercializar de sus productos. Además, este sector es el segundo más importante con
respecto al aporte a la economía del país detrás de la minería en base a los datos registrados
según el INEI2. Por consiguiente, Nuevo Mundo se encuentra en un ámbito competitivo que
ha sabido aprovechar y sostenerse a lo largo de su historia.
2
Cfr. INEI (2014)
pág. 3
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
PROBLEMA GENERAL
o ¿La estrategia de mantenimiento implementada dentro de la empresa Nuevo
Mundo S.A. permite que se cumpla la política de mantenimiento?
PROBLEMAS ESPECÍFICOS
o ¿Cuáles son las principales áreas de mantenimiento que presentan mayores
deficiencias?
o ¿Cuáles son los principales factores que producen las deficiencias que
presentan cada una de las áreas de mantenimiento?
o ¿Los montos máximos de inversión proyectados por la empresa, para la
implementación de mejoras en el área de mantenimiento, serán rentables?
o ¿Cuál es la disponibilidad de equipos de cada una de las líneas de producción
de la empresa Nuevo Mundo S.A.?
o ¿Cuál es la confiabilidad de cada equipo de ambas líneas de producción de la
empresa Nuevo Mundo S.A.?
o ¿Cuáles son las principales causas de fallas y averías de la empresa?
pág. 4
OBJETIVO DEL PROYECTO
OBJETIVO GENERAL
o Mejorar la estrategia de mantenimiento implementada dentro de la empresa
Nuevo Mundo S.A. para que se cumpla la política de mantenimiento
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
o Realizar un diagnóstico auditoría de mantenimiento utilizando la técnica del
radar para evaluar el estado actual e identificar las principales áreas de
mantenimiento que presentan mayores deficiencias
o Determinar cuáles son los principales factores que producen las deficiencias
que presentan cada una de las áreas de mantenimiento
o Evaluar si los montos máximos de inversión proyectados por la empresa, para
la implementación de mejoras en el área de mantenimiento, serán rentables
o Calcular la disponibilidad de equipos de cada una de las líneas de producción
de la empresa Nuevo Mundo S.A.
o Calcular la confiabilidad de cada equipo de ambas líneas de producción de la
empresa Nuevo Mundo S.A.
o Identificar las principales causas de averías y fallas mediante un Diagrama de
Ishikawa.
pág. 5
HIPÓTESIS
HIPÓTESIS GENERAL
o Los cambios propuestos a la estrategia de mantenimiento actual de la empresa
aumentaron la eficiencia de la producción y garantizaron el cumplimiento de la
política de mantenimiento.
HIPÓTESIS ESPECÍFICA
o Las principales áreas de mantenimiento de la empresa que presentan las mayores
deficiencias son planeamiento, ejecución y abastecimiento.
o Los principales factores que generan las deficiencias en las áreas de
mantenimiento son el tiempo que tarda en avisar la ocurrencia de fallas, el
incumplimiento del cronograma de actividades y el tiempo que tarde en recibir
respuesta las órdenes de compra
o Los montos máximos de inversión proyectados de la empresa para la
implementación de mejoras en el área de mantenimiento son rentables
o La disponibilidad de los equipos de cada una de las líneas de producción de la
empresa es mayor al 95%
o La confiabilidad de los equipos de cada línea de producción de la empresa es
mayor a 30%
o Las principales causas de averías o fallas en las líneas de producción son la
sobrecarga de las máquinas, el manejo incorrecto de las máquinas por los
operarios, la antigüedad de las máquinas y la falta de limpieza de ellas.
pág. 6
ANTECEDENTES BIBLIOGRÁFICOS
ARTÍCULOS DE INVESTIGACIÓN
Artículo 1:
La fuente evidencia la modernización que se vive día a día dentro de las fábricas. El uso de
máquinas más complejas, pero a la vez, más optimizadoras, conlleva un estudio y
conocimiento más profundo de estas. El texto describe como en la industria textil, las
maquinas requieren de un componente no solo mecánico sino también electrónico. La parte
electrónica de las máquinas, consecuentemente, permite el desarrollo de trabajos de mayor
precisión, menos tiempo, y lo más importante, permite el registro de datos actualizados de
los procesos. No obstante, muchas veces se asocia mantenimiento con procesos meramente
mecánicos; sin embargo, la actual modernización genera que el área y la aplicación del
mantenimiento evolucionen, para adaptarse a las nuevas máquinas y los nuevos métodos de
mantenimiento actuales.
El mantenimiento de estas máquinas modernas no solo conlleva una parte física sino también
virtual. La eliminación de datos erróneos que almacenan las maquinas es también el deber
del área de mantenimiento, ya que su existencia genera una sobre carga en las máquinas, la
actualización de software es deber del área de mantenimiento de las máquinas, dado que
permite que estas trabajen en su máximo esplendor. En conclusión, la fuente enseña desde
una perspectiva más realista y compleja, como el mantenimiento debe evolucionar para
adaptarse a las máquinas y procesos autónomos que requieren de un tratamiento tanto físico
como virtual, es decir, revisar y mantener tanto el hardware como el software 3.
3
Cfr. International Journal of Technology & Engineering Studies (2018)
pág. 7
Artículo 2:
En esta investigación explican la deficiencia que tienen algunas empresas en control o gestión
de mantenimiento. Por eso, recalcan la importancia que tiene la implementación de mejoras
en cada deficiencia. La implementación que propone esta investigación se basa en la creación
de un programa que puedan aumentar o mejorar los controles y visiones claras a futuro de
las empresas. Dicho programa se llama el método de Kant. Toda empresa debe desarrollar
nuevas políticas e ideologías, siempre encontrarse prevenidos al cambio. La información que
se proceda en el área de mantenimiento tiene tal importancia, ya que los responsables del
control de gestión necesitan la información con la mayor precisión y análisis. Dichos
encargados se especializan en determinar el mayor desempeño de mantenimiento para que
esto sea lo más eficiencia posible con un menor costo. Este trabajo indica que el desarrollo
éxito de cada empresa que posee una gestión de mantenimiento no se basa solo en las
cantidades de recursos o de finanzas, sino también, las calidades y capacidades del servicio
de mantenimiento. Se afirma que en algunas empresas la inoperatividad de sus maquinarias
resulta un 50%. En otros casos, puede llegar al 80% de inoperatividad.
La mejora que implementa este programa resultaría benéfica para todas las empresas, ya que
se direcciona a que sus niveles de eficiencias equivalgan a un 80%. Además, esta
implementación otorga otros beneficios. Como, por ejemplo: en cada año exista una
disminución de los esfuerzos que se aplican en mantenimiento en un 31%, este beneficio se
proporciona por las optimizaciones que se realizan a los recursos de las empresas; otro
beneficio sería la reducción de inventarios en un 20% para los almacenes de repuestos para
las maquinarias. Existen varios beneficios que traen consigo la implementación de este
programa. La metodología impuesta se divide en 4 fases: fase inicial, de formación, de
desarrollo y de optimización. La primera fase se base en el análisis de las situaciones
propuestas a futuro con la situación actual; podría ser en las descripciones de procesos,
recursos, entre otras. La fase de formación lleva a que se genere un plan de actuación que
significa al inicio del proceso; como organización del personal, departamento, etc. Luego, la
penúltima fase se desarrolla la metodología que se implementaran en la empresa; análisis del
pág. 8
mercado, etc. Y la última fase, se base en el análisis de los resultados que generó la fase
anterior; generación de indicadores.
Algunos estudios realizados en tal trabajo afirman, un incremento del 30% para las empresas
en base a la disponibilidad de sus maquinarias, y esto conlleva a una reducción en sus gastos
en un 20%, cifras muy significativas; es por ello que explican la importancia de la
implementación de esta mejora de mantenimiento acerca de este programa (método de Kant).
Para poder así, solucionar los problemas de deficiencias en las planificaciones, de control y
de evaluación de gestión de mantenimiento que puede generarse en cualquier empresa, la
mayoría de los países poseen estos problemas4.
Artículo 3:
La herramienta elegida se llama MUVTIME, la cual sirve para el uso y manejo de bases de
datos de series de tiempo multivariadas para obtener información. Esta herramienta brinda
cuatro diferentes visualizaciones: video, gráficos, tiempo y visualización de movimientos.
Esto se da con el objetivo de simplificar la exploración visual y el análisis de una data extensa.
El usuario puede navegar en la data del sistema, sincronizándose con los demás paneles.
Además, puede descargar la data del sistema en un formato de valores separados por comas
junto con un archivo de video que facilita la visualización5.
4
Cfr. Revista Ingeniería Industrial. Volumen 37 (2016)
5
Cfr. International journal for quality research (2019).
pág. 9
Artículo 4:
Maestro de equipo con el fin de guardar datos importantes de los equipos, tales como el
número de etiqueta, modelo, número de serie, descripción, funcionalidad, etc.
pág. 10
Análisis de la causa raíz. Tal análisis debe ser realizado por ingenieros especializados, los
cuales, mediante un análisis de árbol, determinan la causa raíz de las fallas relacionadas a
pérdidas en producción, mala calidad e incidentes.
Finalmente, las auditorías de forma periódica deben cubrir la calidad del análisis causa raíz
y sus recomendaciones, los estados de los indicadores de rendimiento del mantenimiento, la
documentación, y la validación de las competencias establecidas tanto para el staff como
trabajadores.6
Artículo 5:
Esta fuente plantea todos los conocimientos de mantenimiento, así como su evolución para
así llegar a una interpretación de lo que es en realidad para poder implementarlo en la
industria textil.
Al comienzo, otorga conceptos dictados por grandes personajes. Por ejemplo, que el
mantenimiento es la agrupación de actividades para que un equipo o máquina se mantenga
en funcionamiento sin interrupciones por Duffuaa en 2005 o que el mantenimiento
preventivo es un conjunto de actividades establecidas inicialmente para evitar la mayor
cantidad de fallas durante su funcionamiento por Dixon en el 2000. Además, manifiesta que,
en los inicios de la industria manufacturera, las personas para obtener el buen estado de sus
producciones se limitaban a realizar el mantenimiento correctivo, es decir, resolver cada error
o retraso cuando este ocurra. En el siglo XX, se implementó por los japoneses, en época de
reconstrucción, el mantenimiento preventivo, el cual significaba para ellos una manera de
evitar las fallas informándose de los fabricantes de cada equipo acerca de las especificaciones
6
Cfr Hydricarboon Processing (2018)
pág. 11
y limitaciones que presentaban. Al final del sigo es cuando se empezó a globalizar la
implementación de sistemas de mantenimiento.
En ese sentido, el artículo establece que para el mantenimiento preventivo se necesita definir
y cumplir un programa por los más especializados en mantenimiento, establecer un registro
de cumplimiento de normas y determinar el plazo de revisión técnica de cada equipo. Las
ventajas que entrega este concepto son la confiabilidad y tiempo de vida de los equipos,
disminución de accidentes, disminuir considerablemente el costo de mantenimiento. Las
desventajas son una inversión inicial mayor para la realización del plan de mantenimiento,
desmotivación del personal por largas rutinas, descuido de la disponibilidad de recursos 7.
Artículo 6:
7
Cfr. Revista ciencia administrativa (2018).
pág. 12
determinada maquina en cualquier momento dado sin la necesidad de recurrir a apoyo
externo a la empresa8.
Artículo 7:
El mantenimiento predictivo es aquel que analiza el desgaste de un equipo con una gran
tecnología para determinar en cuánto tiempo o en qué periodo el equipo va a fallar o le
sucederá alguna avería que perjudique su funcionamiento. La predicción de este
mantenimiento se basa en el análisis riguroso de los parámetros internos y externos de las
máquinas para observar el comportamiento de ellos durante la producción y alargar la vida
útil de ellas. Además, este mantenimiento utiliza las ventajas que presentan el mantenimiento
correctivo y preventivo para maximizar el tiempo en el que un equipo o maquinaria se
encuentra operando. En ese sentido, las ventajas más importantes que genera son:
Finalmente, el artículo establece que las actividades más usadas del mantenimiento
predictivo son el análisis de rigidez dieléctrica, vibraciones, resistencia de aislamiento,
termografía infrarroja, ultrasonidos, etc.9
Artículo 8:
8
Cfr. International Journal of Production Economics (2019).
9
Cfr. Congreso Internacional de Investigación Academia Journals (2016).
pág. 13
Este artículo explica la evolución del mantenimiento en base a su historia. En estas etapas
existieron muchos desarrollos en la tecnología en todos los países que son considerados de
primer mundo. Para estas industrias la implementación de nuevos métodos es muy
importante para los procesos de producción. Los conceptos que traen en este método son la
gestión y las organizaciones. Estos encuentran muy relaciones al momento de analizarlos. En
esos años, hubo aumentos en las complejidades sobre las máquinas y equipos; además,
aumentos de demanda con productos de gran calidad. El primer tipo de mantenimiento que
surge es el mantenimiento correctivo. Este tipo de manteniendo se basa en las reparaciones
de forma efectiva. No se necesitaba antes ninguna infraestructura para realizar los
mantenimientos a las máquinas. Toda esta etapa ocurrió durante el desarrollo de la Primera
Guerra Mundial. Desde los inicios de la Segunda Guerra hasta los años 70 aproximadamente,
hubo un incremento de las presiones, ya que la demanda de cualquier producto lanzado al
mercado crecía de una manera fugaz. Además, los obreros disminuían drásticamente, y las
consecuencias que generó este problema fue una masiva elevación de las mecanizaciones.
También, aumentaron las complejidades en las instalaciones de las industrias. Se llegaba a
apreciar que se necesitaba de grandes aumentos de disponibilidades y mayor confiabilidad
para tasar un objetivo que era el aumento de la productividad. Estas industrias dependían
bastante de los funcionamientos de los equipos, por lo que, estas industrias esperaban que
puedan funcionar de gran manera. Es por ello que, surgió un nuevo método de
mantenimiento, cuya función era la prevención de las fallas que las maquinas pudieran
adquirir en cada proceso, llamado mantenimiento preventivo. Además, esta nueva forma trajo
variedades de conocimientos sobre las máquinas y varios controles para ponerlos en
ejecución. También, apareció la planificación de las actividades. Era muy importante arreglar
el problema que se le presentaba a las industrias sobre las maquinas, pero, también, muy
importantes prever los recambios que se necesitarían para los equipos. Se buscaba la mejor
oportunidad para ejecutar los paros de producción y determinar qué tiempo de mantenimiento
de las máquinas. Y, por último, el mantenimiento predictivo. Este método se basaba en las
mediciones que servían para inspeccionar las labores de los equipos. Desde ese momento, las
industrias empezaron a utilizar las nociones de disponibilidad y confiablidad con el objetivo
pág. 14
de poder calcular la eficiencia y disminuir los costos de los mantenimientos generados en las
industrias10.
Artículo 9:
Esta publicación describe la efectividad de las rutinas del mantenimiento preventivo, cuya
calidad varía en muchas compañías de acuerdo a ciertos factores, independientemente del
rubro de la industria, utilizando la confiabilidad centrada en mantenimiento.
Muchos de los principios del RCM (reliability centred maintenance) se aplican para todo tipo
de industrias manufactureras y se utiliza sobre las estrategias ya existentes en la empresa. El
review de RCM está a cargo mayormente de ingenieros especializados y entrenados respecto
al tema, con la guía de facilitadores experimentados. Estos se encargan de observar las
estrategias actuales y analizar los siguientes puntos: las técnicas utilizadas son las mejores,
la frecuencia es correcta, las personas encargadas de cada tarea son las adecuadas y el nivel
de la documentación es preciso.
10
Cfr. Centro Azúcar (2012).
11
Cfr: The Chemical Engineer (2019)
pág. 15
CASOS DE ÉXITO
Caso 1: THE METHODOLOGY OF MACHINERY AND EQUIPMENT
MAINTENANCE ADOPTED BY THE TEXTILE INDUSTRIES LOCATED IN THE
ZONA DA MATA MINEIRA
El artículo evidencia un caso donde se explica el real requerimiento que tienen las empresas
textiles de tener un buen y bien estructurado sistema de gestión de mantenimiento. El estudio
se realizó sobre 54 empresas textiles ubicadas en la zona de Mata Mineira en Brasil. Se realiza
un estudio preliminar en donde se evidencia la falta un plan y de una política de
mantenimiento general en casi todas las empresas. Pero el análisis no solo arroja las
consecuencias que esto produce, también pone en evidencia el grado de dificultad que existe
sobre el mantenimiento en las empresas textiles. Debido al amplio uso de máquinas de gran
variedad y complejidad en las empresas textiles, los planes de gestión de mantenimiento
deben de elaborarse con más minuciosidad y deben aplicarse políticas de mantenimiento
claras y concretas. Existen normas internacionales que pueden servir como base para mejorar
el área de mantenimiento, no obstante, su aplicación es decisión de cada empresa.
12
Cfr. Revista Chilena de Ingeniería (2017)
pág. 16
eficiencia global de los equipos (OEE). En los análisis de manteamiento existen secciones,
la cual una de ellas se le considera como la sección más crítica de todo el proceso, desde la
fabricación de hilos en forma de Cardas hasta la fabricación de hilanderas finas. La sección
crítica se llama el marco de anillo.
La implementación del método Kaisen genera grandes beneficios a estas industrias, por
ejemplo: mejorar los rendimientos de la sección crítica, incremento de la productividad, entre
otros beneficios. Según esta investigación, existen interrupciones en las industrias que
generan pérdidas, las cuales son: las averías de las maquinarias, disminución de las
velocidades, etc. Estos problemas lo analizaron con la herramienta de calidad llamada Pareto,
ya que se necesita un análisis de lógica y de causalidad-efecto.
Algunas mejoras que se realizaron fueron las capacitaciones de forma ordenada en base de
programas de mantenimiento. También, fomentaron los conocimientos sobre las pérdidas y
futuras maneras de mejorar las condiciones a los operarios, informándoles sobre ello.
El método de Kaisen logró que las eficiencias de los equipos en general se elevaran en un
10.93%, la productividad se elevó y los defectos llegaron a disminuir en un 23.93% y 49.50%
respectivamente. Bangladesh se le considera como uno de los países con mayor futuro en la
industria textil, seguido de China, ya que en Bangladesh la venta de las prendan de forma
internacional equivalen un 82.01% de los ingresos de todo ese país.
Los factores que analizan en estas industrias son la calidad de los productos y las eficiencias
que proporcionan cada máquina en los procesos; es por ello que las áreas de mantenimiento
son muy importantes, ya que garantizan las continuidades de estas industrias13.
Uno de los aspectos más importantes que deben considerar toda empresa manufacturera es
el desarrollo de su política de mantenimiento. Se ha demostrado que el costo de
mantenimiento representa entre un 15 y un 70% del costo de producción. Una mala selección
trae como consecuencia reducción de productividad y aumento de costos de planta por
13
Cfr. International Journal of Advanced Manufacturing Technology (2017)
pág. 17
mantenimiento no planificado. En este artículo, se aplicó el Proceso Analítico jerárquico
(AHP) y la técnica para orden de preferencia por similitudes con la solución ideal para
identificar qué tipo de mantenimiento es el óptimo a aplicar en una empresa textil.
14
Cfr. Journal of manufacturing technology management. (2019)
pág. 18
manufacturero. No obstante, la desventaja principal del TPM es que solo se observan
resultados positivos para un determinado tiempo, no puede aplicarse para largo plazo.
Este artículo empieza informando acerca de las características de la fábrica textil. Los
procesos que siempre posee cualquier empresa textil son el urdido, engomado y tejido. El
urdido sirve para enrollar la materia prima que luego será expuesta a un líquido que le da
resistencia y plasticidad a la tela para pasar luego por el tejido que se encarga de hacer
básicamente el producto final.
15
Cfr. Journal of Quality in Maintenance Engineering. 2017
pág. 19
así que eran los mismos trabajadores quienes se encargaban de ello a base de experiencia. La
segunda generación (1960 – 1980) empezó a intentar prevenir estas fallas con más eficacia,
ya que las empresas se dieron cuenta que cada paro de producción representaba un costo
elevado de mantenimiento, que era uno de los más elevados, y afectaba a la productividad de
la empresa, por lo tanto, a todas las áreas. Para ello, implementaron lo que hoy se llama el
mantenimiento preventivo con lo que consiguieron mayor disponibilidad de planta y mayor
tiempo de vida de las máquinas y equipos. Sin, embargo, la tercera generación (1981 – 2000)
decidió ir más lejos con el mejoramiento del rendimiento, por lo que se enfocaron en la
gestión de activos. Este enfoque se centraba más en los físicos y junto con el pensamiento
predictivo.
Al final del artículo, muestra los objetivos más esenciales que debe tener una empresa textil
como: fabricación de productos de alta calidad a bajo costo, decremento de la frecuencia de
paros, detección y resolución de fallas, analizar si es mejor la reparación o renovación de
equipos, etc. Para lograr estos objetivos, la empresa se necesitaría un análisis periódico del
estado actual del mantenimiento, medir el desarrollo y progreso, implementar técnicas de
mantenimiento tomando en cuenta la naturaleza, los recursos y la situación actual. 16
En este estudio se diseñó una herramienta para la empresa en cuestión, con el objetivo de
averiguar si la implementación de un sistema de gestión de mantenimiento RCM. Durante el
desarrollo de este estudio, se evaluó los aspectos del área de mantenimiento de la empresa
que servirían de base para la implementación del RCM. Una vez implementado y
16
Cfr. Revista 3c tecnología. (2019)
pág. 20
desarrollado este sistema de gestión, se procedió a realizar un estudio con una herramienta
tipo encuesta. Así, se verificó la utilidad del sistema implementado y sus beneficios en la
organización. Los resultados del estudio demuestran que si resulta conveniente para esta
empresa su utilización.
ANTECEDENTES GENERALES
Nuevo Mundo S.A. se fundó el 5 de mayo de 1949 en la Región de Lima, catalogada como
una industria dedicada a la textilería. Presenta dos líneas de producción en las cuales se
confeccionan con 2 tipos de telas: Denim y Drill. La empresa utiliza como materia prima
principal el algodón Pima, lo cual les brinda a los productos terminados resistencia y larga
duración.
MISIÓN
Imagen 2 Misión de Nuevo Mundo S.A.
VISIÓN
Imagen 3 Visión de Nuevo Mundo S.A.
pág. 21
LICENCIAS
Imagen 4 Licencias de Nuevo Mundo S.A.
pág. 22
LAYOUT DE LA EMPRESA
Imagen 6 Layout de Nuevo Mundo S.A.
pág. 23
CORE DEL NEGOCIO
La empresa se dedica a las confecciones y ventas de telas para prendas casuales, siendo
renovadas estéticamente con diferenciaciones muy elevadas con la competencia. El valor
agregado de los productos de Nuevo Mundo S.A se encuentra en la calidad de sus telares, ya
que la materia prima utilizada (algodón) son importados de USA y Australia.
PRODUCTOS
La empresa Nuevo Mundo S.A. posee dos líneas de productos, pero de estos obtienen un
total de 8 productos; tres productos en base al telar Drill y los cinco restantes en base al telar
Denim.
pág. 24
POSICIÓN DEL MANTENIMIENTO
El área de mantenimiento de la empresa Nuevo Mundo S.A se ubica cerca de la zona de Corte
y la zona de Lavandería. La empresa visualiza esta zona como una inversión, ya que lo
utilizan para la reducción de fallos que pueden proporcionar algunas máquinas en el proceso
de producción. Para poder así, no llegar a tener contratiempos en abastecer su demanda
requerida mensual.
pág. 25
INFORMACIÓN BÁSICA
POLÍTICAS DE TRABAJO DE LA EMPRESA
Para la empresa Textiles Nuevo Mundo S.A. es fundamental contar con principios y
estrategias bien definidas para poder laborar de forma eficaz y eficiente dentro de la empresa.
Es por esta razón que la empresa posee unas políticas de trabajo bastante claras y delimitadas
dentro del reglamento de la empresa. Dentro de todo este amplio reglamento, podemos
diferenciar lo siguiente:
pág. 26
Utilizar siempre los equipos de seguridad brindados por la
empresa.
Hacer pedidos a la gerencia en caso no se posea un equipo
de protección personal o en caso de que el actual se
encuentre dañado.
Seguridad Verificar el entorno laboral antes de comenzar a trabajar
Alertar a los responsables de cada área ante peligros
inminentes dentro del área de trabajo.
Realizar encuestas y análisis de la seguridad dentro de las
estaciones de trabajo, permitiendo a los trabajadores
participar directamente en la formación de mejores normas
de seguridad.
Fuente: Elaboración propia, 2020.
ESTRATEGIAS DE TRABAJO
Nuevo Mundo S.A. busca a través de sus operaciones de fabricación de telas drill y denim,
proveer de las mejores telas de confección a los consumidores que lo requieran. Pero, para
lograr ser una empresa de vanguardia y competitiva, Nuevo Mundo aplica estrategias de
trabajo claras que buscan guiar y facilitar el trabajo de todos los miembros de esta gran
empresa. Las principales estrategias dentro de la empresa son:
Estrategia Descripción
pág. 27
Se busca crear un ambiente seguro para los trabajadores, es
por esto que realizara mantenimientos frecuentes y
programados a las maquinas dentro de la empresa, con el fin
de mantenerlas en buen estado, arreglarlas o desecharlas en
pág. 28
Tabla 3 Objetivos de mantenimiento
pág. 29
de mantenimiento, pero los principales problemas detectados hasta la fecha, los que generan
mayores problemas y los más recurrentes son:
pág. 30
La falta de un control de registros de
mantenimiento genera que la empresa no
disponga de una base de datos correcta de
No se posee un registro detallado de las
mantenimiento. Esta ausencia genera
reparaciones realizadas a las máquinas de
complicaciones pues al no existir un historial de
la empresa.
arreglos previos, se debe hacer un análisis y un
estudio completo a las máquinas para recién
poder tener un diagnóstico.
pág. 31
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
El presente proyecto de análisis e investigación plantea identificar los principales problemas
de mantenimiento existentes dentro de la empresa Nuevo Mundo S.A. con el fin de poder
analizar su origen, conocer los problemas que generan y las consecuencias que contraen.
Todo esto con el propósito de poder idear alternativas de mejoras y propuestas de solución a
dichos problemas, guiándonos de un enfoque cuantitativo para verificar y justificar nuestros
resultados y decisiones. El proyecto, servirá como una guía base para los demás ingenieros
o trabajadores que laboren dentro del área de mantenimiento de una empresa, dado que
ejemplificara que problemas son los más recurrentes dentro de esta área de trabajo, y debido
a que, explicara cómo es que se deben abordar y afrontar estas problemáticas para darles
plena solución. De la misma manera, el presente trabajo servirá para demostrar las ventajas
que trae consigo invertir en el área de mantenimiento puesto que se demostrara como la
aplicación de una correcta gestión del mantenimiento no solo permite ahorras más tiempo,
sino que permite evitar sobrecostos provenientes de la mala funcionalidad de los equipos.
Las diferentes metodologías de trabajo aplicadas en este proyecto permitirán comprender,
desde distintos puntos de vista, los problemas que trae la falta de mantenimiento para las
diferentes áreas de la empresa como finanzas, producción y calidad.
El presente trabajo también servirá como un claro ejemplo de los procedimientos que se
deben de realizar para efectuar un análisis de la gestión de mantenimiento de una empresa;
desde la identificación de los problemas más comunes hasta la formulación de planes de
mejora y la toma de decisiones. Con este análisis efectuado, también, se planea ejemplificar
como se puede identificar no solo las fallas actuales sino los peligros y riesgos existentes
imperceptibles que puede tener la actual gestión de mantenimiento de la empresa. Y por
último, se espera que el actual trabajo permita a los demás conocer diferentes métodos de
análisis y evaluación, que les permita hacer una evaluación y un diagnóstico oportuno y
correcto de la situación actual del mantenimiento de una empresa, para así poder brindar
justificaciones racionales para implementar ideas de mejora dentro de esta área.
pág. 32
ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL
AUDITORÍA DE MANTENIMIENTO
ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO
Tabla 5 Organización del Mantenimiento
pág. 33
PLANEAMIENTO DEL MANTENIMIENTO
Tabla 6 Planeamiento del mantenimiento
pág. 34
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO
Tabla 7 Ejecución del mantenimiento
Ejecucion del
Nº Componentes 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
mantenimiento
pág. 36
ABASTECIMIENTO DEL MANTENIMIENTO
Tabla 9 Abastecimiento del mantenimiento
Abastecimiento del
Nº Componentes 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
mantenimiento
pág. 37
ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO
Tabla 10 Administración del mantenimiento
6.06 8
El área de Administración Central presta apoyo al mantenimiento ? x 64.0
6.07 El área de Sistemas presta apoyo al mantenimiento ? 7 x 56.0
6.08 10
La información llega para el mantenimiento en tiempo y forma rápida ? x 60.0
6.09 7
El mantenimiento participa en cuanto a los Planes de M ercadeo ? x 56.0
Cual es el grado de ordenamiento interno de mantenimiento en cuanto a
6.10 8
lo administrativo ? x 48.0
Promedio 8 Total 573.0 71.63
pág. 38
RADAR GENERAL
Tabla 11 Radar general
RADAR GENERAL
TIPO PESO PUNTAJE Objetivo
pág. 39
IDENTIFICACIÓN DE DEFICIENCIAS
Luego del análisis del radar, se evalúan las problemáticas existentes en cada uno de los puntos
de la auditoría que obtuvieron el puntaje más bajo.
Coordinación con producción fechas para realizar EL área de producción cambia repentinamente las fechas pactadas para el
40
mantenimiento en general. mantenimiento de los equipos.
pág. 40
Tabla 14 Deficiencias de Abastecimiento de mantenimiento
CAUSAS PRINCIPALES
En base a las deficiencias encontradas en el punto anterior, se procede a agrupar las
problemáticas que tengan la misma causa matriz.
Coordinación de fechas con producción para EL área de producción cambia repentinamente las fechas Cronograma de mantenimietno
mantenimiento. pactadas para el mantenimiento de los equipos. establecido (aprovado por
gerencia)
Lubricar equipos e instalaciones de planta en base Los programas de lubricación e instalación de planta se realizan
Gerente de mantenimiento
a un programa de rutinas establecido sin un cronograma específico.
CAUS A
El área de producción quiere evitar interrupciones o paros en el proceso para realizar mantenimiento. Gerente general
pág. 41
Tabla 16 Causa principal 2
Gerente de mantenimiento
No se implementa una recopilación correcta de datos. No se registra la información en una base de datos.
Gerente de RRHH
El área de mantenimiento dispone de repuestos y No cuenta con la cantidad de repuestos necesarios para
suministros generales en los almacenes. satisfacer el mantenimiento de los equipos.
Lista de artículos que se
requieren adquirir de los
proveedores.
Velocidad de respuesta a solicitudes de compras
para el área de mantenimiento.
Las ordenes de compra de repuestos tardan en aprobarse,
incluso cuando la compra es urgente.
Almacenes de repuestos para mantenimiento de
la planta están ordenados. Reporte de solicitud de orden
de compra junto con la fecha
El área de mantenimiento no cuenta con la cantidad de límite en la que requiere ser
Disponibilidad de repuestos, materiales y aprobado
repuestos necesarios para satisfacer el mantenimiento de los
suministros para mantenimiento.
equipos.
Gerente de mantenimiento
Los repuestos y materiales necesarios no se adquieren periodicamente ni se solicitan con la anticipación adecuada.
Gerente de logística
pág. 42
CÁLCULO DEL VALOR GANADO
En primer lugar, se tiene la información respecto a los tipos de producto que fabrica la
empresa, como la producción de cada uno. La producción mensual aumenta en 500 unidades,
según la empresa, cada cuatrimestre.
Producción
En la siguiente tabla, se presenta la inversión detallada con las posibles soluciones ante los
problemas presentados en la empresa relacionados a la gestión de mantenimiento y sus
respectivos costos.
Inversión
Descripción Total
Adquisición de máquinas nuevas
Overhaul de las máquinas actuales S/
Contratación de personal especializado 500,000.00
Capacitaciones y auditorías
pág. 43
Compra de nuevos materiales, herramientas y repuestos
Fuente: Elaboración propia, 2020.
Para el cálculo del Valor Actual Neto (VAN), la Tasa Interna de Retorno (TIR), el Costo
Promedio Ponderado de Capital (WACC) y el Costo de Oportunidad (COK), se utiliza la
información proporcionada por la empresa en las siguientes tablas:
Información general
Gastos de administración y
Representa el 10% de los ingresos
ventas
pág. 44
Tabla 22 Información proporcionada para el cálculo de COK
Con los datos previamente mencionados, se procede a calcular las utilidades operativas y
flujo de caja por periodos en meses:
Periodos
Descripción
0 1 2 3 4 5 6
Costos
S/ 885,600 S/ 885,600 S/ 885,600 S/ 885,600 S/ 885,600 S/ 885,600
fijos
Costos
S/ 1,350,000 S/ 1,350,000 S/ 1,350,000 S/ 1,350,000 S/ 1,356,750 S/ 1,356,750
variables
Costos de
S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338
mantenimiento
Gastos
administrativos S/ 300,000 S/ 300,000 S/ 300,000 S/ 300,000 S/ 301,500 S/ 301,500
y ventas
Utilidad
S/ 298,061 S/ 298,061 S/ 298,061 S/ 298,061 S/ 304,811 S/ 304,811
operativa
S/
Utilidad S/ 208,643 S/ 208,643 S/ 208,643 S/ 208,643 S/ 213,368 S/ 213,368
500,000
pág. 45
Fuente: Elaboración propia, 2020.
Periodos
Descripción
7 8 9 10 11 12
S/ S/ S/ S/ S/ S/
Ingresos 3,015,000 3,015,000 3,030,000 3,030,000 3,030,000 3,030,000
Costos S/ S/ S/ S/
S/ 885,600 S/ 885,600
885,600 885,600 885,600 885,600
fijos
S/ S/ S/ S/ S/ S/
Costos variables 1,356,750 1,356,750 1,363,500 1,363,500 1,363,500 1,363,500
Costos de
S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338
mantenimiento
Gastos
administrativos y S/ 301,500 S/ 301,500 S/ 303,000 S/ 303,000 S/ 303,000 S/ 303,000
ventas
S/ S/
Utilidad S/ 213,368 S/ 213,368 S/ 218,093 S/ 218,093
218,093 218,093
pág. 46
Teniendo la fórmula del COK y WACC, y reemplazando los valores proporcionados por la
empresa en las mismas, se obtiene:
𝐃𝐞𝐮𝐝𝐚 𝐂𝐚𝐩𝐢𝐭𝐚𝐥
𝐖𝐀𝐂𝐂 = ∗ 𝐊𝐝 ∗ (𝟏 − 𝐓) + 𝐊𝐜 ∗
𝐃𝐞𝐮𝐝𝐚 + 𝐂𝐚𝐩𝐢𝐭𝐚𝐥 𝐃𝐞𝐮𝐝𝐚 + 𝐂𝐚𝐩𝐢𝐭𝐚𝐥
Resultados
pág. 47
Imagen 17 Evaluación del Valor Actual Neto en simulador @RISK
pág. 48
Imagen 19 Evaluación de la Tasa Interna de Retorno en simulador @RISK
pág. 49
actual neto calculado y obtenido son S/ 171,178.84 y S/174,322.94 respectivamente y ambos
son mayores a cero; la tasa interna de retorno respecto al cálculo y la estimación son
superiores al costo de oportunidad, y la relación beneficio – costo es mayor a uno; es decir,
por cada sol invertido se gana S/ 1.34, el proyecto es viable.
IDENTIFICACIÓN DE MAQUINARIA
ÁREA DE PRETEJIDO:
Imagen 21 Urdidora y sus partes
pág. 50
Imagen 22 Engomadora y sus partes
pág. 51
Imagen 23 Mezcladora para licrado y poliéster y sus partes
ÁREA DE TEJIDO:
Imagen 24 Tejedora y sus partes
pág. 52
ÁREA DE ACABADO:
Imagen 25 Lijadora y sus partes
pág. 53
Imagen 26 Chamuscadora y sus partes
pág. 54
Imagen 27 Lavadora y sus partes
pág. 55
Imagen 28 Cortadora y sus partes
pág. 56
Imagen 29 Mapeo y sus partes
pág. 57
Tabla 26 DENIM Mantenimiento programado 1
pág. 58
Tabla 27 DENIM Mantenimiento programado 2
DESCRIPCIÓN
Verificar rodillos y Verificar quemadores Inspección de control Inspección de Inspección de
lijadores y ventiladores PLC, motor protector de corte palanca, marcador
CAMBIO DE 2 hr 30 min
COMPONENTES quatrimestrales 2 hrs trimestrales 2 hrs trimestrales 1.5 hrs trimestrales 2 hrs trimestrales
Cambio de
DESCRIPCIÓN
Reemplazar rodillos y ventiladores y Cambio de tuberias, Cambio de cuchilla
lijadores quemadores engranajes circular Cambio de marcador
CALIBRAR 1 hrs quincenal 2 hrs mensuales 2 hrs mensuales 2 hrs mensuales 2.5 hrs mensuales
pág. 59
Tabla 28 DRILL Mantenimiento programado 1
pág. 60
Tabla 29 DRILL Mantenimiento programado 2
DESCRIPCIÓN
Verificar quemadores y Inspección de control Inspección de protector Inspección de
ventiladores PLC, motor de corte palanca, marcador
CAMBIO DE COMPONENTES 1.5 hrs trimestrales 1 hrs trimestrales 1 hrs trimestrales 2 hrs trimestrales
DESCRIPCIÓN
Cambio de ventiladores y Cambio de tuberias, Cambio de cuchilla
quemadores engranajes circular Cambio de marcador
CALIBRAR 2 hrs mensuales 1 hrs mensuales 2 hrs mensuales 2 hrs mensuales
PLANIFICACIÓN DE RECURSOS
Debido al amplio crecimiento del mercado textil en Perú, Nuevo Mundo S.A. ha incorporado
un sistema de gestión de sus recursos, tanto físicos como humanos, para poder controlar y
organizar sus actividades rutinarias. Dentro del sistema de gestión de recursos se delimita los
requerimientos que las diferentes áreas como: operaciones, ventas, administración, logística,
pág. 61
compras, entre otras; necesitan para poder funcionar. El área de mantenimiento no es la
excepción, y es que en esta área en particular es donde la disponibilidad de recursos físicos,
humanos y materiales es indispensable.
Recursos físicos:
Debido a que la empresa Nuevo Mundo S.A. se dedica a abastecer de productos al mercado
textil peruano, es necesario que disponga de los recursos físicos de mantenimientos
necesarios que le permitan afrontar las distintas situaciones, requerimientos y necesidades
que la empresa pueda tener. La disponibilidad de recursos físicos es un factor fundamental
para permitir el continuo funcionamiento de las maquinas dentro de la empresa, es por esto
que nuevo mundo tiene un listado de los recursos físicos necesarios y fundamentales que
debe poseer:
Herramientas Descripción
Destornillador y desarmador Utilizados por los operarios para desmontar partes de las
“Philips” máquinas para su análisis posterior. Son herramientas bastante
portátiles y efectivas para los trabajos de mantenimiento.
Pinzas de presión Herramienta que permite sujetar firmemente una pieza para que
permanezca inamovible. Utilizada constantemente para los
trabajos realizados en el taller de mantenimiento.
pág. 62
temperatura a la que operan y ver si su temperatura es la
adecuada para efectuarle un mantenimiento de emergencia.
pág. 63
Instalaciones de soporte El taller de mantenimiento cuanta con las herramientas y con
los equipos necesarios para efectuar una correcta y efectiva
labor de mantenimiento. Equipos como prensas, pulidoras,
cortadoras, esmeriles, fresadoras, entre otros dispositivos, están
disponibles en el taller de mantenimiento y pueden ser
utilizadas para dar mantenimiento a las máquinas que lo
requieran
Recursos humanos:
Nuevo mundo S.A. posee una gran cantidad de trabajadores que cumplen distintas funciones
a lo largo de toda la planta. Para el caso del área de mantenimiento, la empresa no solo busca
profesionales o técnicos relacionados al mantenimiento, sino que también busca un personal
con determinadas competencias personales y profesionales como:
Competencias Descripción
pág. 64
eficiente y unísona los diferentes
problemas o tareas que puedan surgir.
Trabajadores Descripción
pág. 65
parte de componentes eléctricos dentro de
sí.
Materiales:
pág. 66
momentos precisos, a los problemas que puedan surgir en la planta. No obstante, los
materiales auxiliares y repuestos más comunes encontrados dentro de la empresa, debido al
registro histórico de fallas en las máquinas, son:
Materiales Descripción
pág. 67
entregar sus herramientas antiguas y
obsoletas para su respectivo cambio.
PLANIFICACIÓN DE COSTOS
Los costos de mantenimiento de la empresa Nuevo Mundo S.A. están subdivididos en tres
grupos: conservación, inspección y fallas. El costo de conservación es un costo fijo a su vez
subdividido en el pago al personal de mantenimiento por turno, así como las herramientas,
materiales y repuestos que necesita para tal actividad. El costo de inspección se compone del
pago a los jefes y supervisores del área, a fin de verificar que se cumpla con las rutinas de
mantenimiento de las máquinas del proceso. Finalmente, respecto al costo de fallas, consiste
en el costo perdido por hora no programada de mantenimiento a las máquinas, debido a que
las telas presentan fallas.
pág. 68
Tabla 34 Costos de mantenimiento
pág. 69
CALCULO INICIAL DE DISPONIBILIDAD, MTBF Y MTTR
Tabla 35 PAROS DE LÍNEA 1 POR FALLAS
190.93 160.50 102.43 102.43 182.00 130.93 175.14 182.00 150.00 172.57
TIEMPODE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (HRS/AÑO)
Cantidad - - 5.00 - - 6.00 - - -
MES 1
Tiempo (hrs) - - 7.50 - - 9.00 - - -
Cantidad 6.00 8.00 6.00 6.00 - 6.00 6.00 4.00 6.00
MES 2
Tiempo (hrs) 8.50 9.00 9.00 7.50 - 8.25 9.00 8.25 8.00
Cantidad - - - - - - - - - -
MES 3
Tiempo (hrs) - - - - - - - - - -
Cantidad 6.00 - 4.00 4.00 4.00 5.00 4.00 - -
MES 4
Tiempo (hrs) 8.25 - 8.25 8.25 8.25 7.50 6.50 - -
Cantidad 6.00 - 4.00 - - - -
MES 5
Tiempo (hrs) 9.75 - 9.00 - - - -
Cantidad - - - - - - 4.00 2.00
MES 6
PARO POR Tiempo (hrs) - - - - - - 9.00 9.00
AVERÍAS MES 7
Cantidad 5.00 6.00 6.00 6.00 6.00 - - - -
Tiempo (hrs) 9.00 6.75 7.50 8.00 5.25 - - - -
Cantidad - - - - - 6.00 4.00 4.00 4.00
MES 8
Tiempo (hrs) - - - - - 8.25 8.40 9.00 9.00 -
Cantidad 4.00 5.00 4.00 - - - - - -
MES 9
Tiempo (hrs) 9.75 9.00 9.00 - - - - - -
Cantidad - - - 6.00 6.00 6.00 - - 6.00
MES 10
Tiempo (hrs) - - - 9.00 9.00 8.25 - - 9.00
Cantidad - - - - - - 4.00 4.00 -
MES 11
Tiempo (hrs) - - - - - - 6.75 6.75 -
Cantidad - 4.00 2.00 5.00 - 2.00 4.00 - - -
MES 12
Tiempo (hrs) - 8.85 9.00 9.00 - 9.00 7.50 - - -
TIEMPODE MANTENIMIENTO NO PROGRAMADO (HRS/AÑO) 193.50 197.40 181.50 216.00 163.50 208.50 200.10 179.00 114.00 102.00
TIEMPODE TOTAL PERDIDO (HRS/AÑO) 384.43 357.90 283.93 318.43 345.50 339.43 375.24 361.00 264.00 274.57
21.00 24.00 22.00 25.00 22.00 24.00 25.00 22.00 14.00 12.00
CANTIDAD DE FALLAS AL AÑO
pág. 70
Tabla 36 PAROS DE LÍNEA 2 POR FALLAS
pág. 71
Tabla 37 MTBF Y MTTR DE LÍNEA 1
TIEMPO DE MANTENIMIENTO 190.93 160.50 102.43 102.43 182.00 130.93 175.14 182.00 150.00 172.57 1548.93
PROGRAMADO (HRS/AÑO)
TIEMPO DE MANTENIMIENTO
NO PROGRAMADO 193.50 197.40 181.50 216.00 163.50 208.50 200.10 179.00 114.00 102.00 1755.50
(HRS/AÑO)
21.00 24.00 22.00 25.00 22.00 24.00 25.00 22.00 14.00 12.00 211.00
CANTIDAD DE FALLAS AL AÑO
TIEMPO TOTAL PERDIDO
384.43 357.90 283.93 318.43 345.50 339.43 375.24 361.00 264.00 274.57 3304.43
(HRS/AÑO)
TIEMPO REAL DE TRABAJO
8255.57 8282.10 8356.07 8321.57 8294.50 8300.57 8264.76 8279.00 8376.00 8365.43 83095.57
(HRS/AÑO)
MTBF 393.12 345.09 379.82 332.86 377.02 345.86 330.59 376.32 598.29 697.12 393.82
MTTR 9.21 8.23 8.25 8.64 7.43 8.69 8.00 8.14 8.14 8.50 8.32
Tabla 38 DISPONIBILIDAD DE L1
DISPONIBILIDAD LÍNEA 1
MTBF 393.82
MTTR 8.32
DISPONIBILIDAD 0.9793108
pág. 72
Tabla 39 MTBF Y MTTR DE LÍNEA 2
TIEMPO DE MANTENIMIENTO 159.43 147.00 126.00 148.57 129.43 206.57 153.14 127.43 172.57 1370.14
PROGRAMADO (HRS/AÑO)
TIEMPO DE MANTENIMIENTO
NO PROGRAMADO 224.00 247.20 206.80 245.60 164.00 196.40 152.80 122.00 134.60 1693.40
(HRS/AÑO)
19.00 21.00 22.00 24.00 15.00 21.00 16.00 13.00 17.00 168.00
CANTIDAD DE FALLAS AL AÑO
TIEMPO TOTAL PERDIDO
383.43 394.20 332.80 394.17 293.43 402.97 305.94 249.43 307.17 3063.54
(HRS/AÑO)
TIEMPO REAL DE TRABAJO
8256.57 8245.80 8307.20 8245.83 8346.57 8237.03 8334.06 8390.57 8332.83 74696.46
(HRS/AÑO)
MTBF 434.56 392.66 377.60 343.58 556.44 392.24 520.88 645.43 490.17 444.62
MTTR 11.79 11.77 9.40 10.23 10.93 9.35 9.55 9.38 7.92 10.08
Tabla 40 DISPONIBILIDAD DE L2
DISPONIBILIDAD LÍNEA 2
MTBF 444.62
MTTR 10.08
DISPONIBILIDAD 0.9778321
pág. 73
CÁLCULO INICIAL DE CONFIABILIDAD DE EQUIPOS
Tabla 41 CONFIABILIDAD DE EQUIPOS DE L1
CONFIABILIDAD R(t) 16.0% 12.4% 15.0% 11.5% 14.8% 12.5% 11.3% 14.8% 30.0% 35.6%
pág. 74
USO DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
El mantenimiento correctivo es aquel que se encarga de reparar o solucionar las fallas o
averías que se generan en una máquina o equipo. La empresa Nuevo Mundo realiza este
mantenimiento generalmente de forma programada o planificada, pues ya conoce las fallas o
averías comunes que se presentan en cada una de sus máquinas. Sin embargo, la empresa
también se encuentra preparada contra los incidentes que producen una parada en su máquina
o línea de producción total, los cuales tienen una ocurrencia no controlable por la empresa.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Para evitar el surgimiento de fallas o aumentar la confiabilidad de las máquinas o equipos se
realiza el mantenimiento preventivo, el cual está conformado por actividades repetitivas que
ya están predefinidas. El de rutina es el más usado por la empresa, ya que ocupa muy poco
tiempo y los operarios pueden realizar las actividades durante su labor. Luego estarían el
mantenimiento preventivo global, el cual toma un poco más de tiempo, y el de
reacondicionamiento, el cual abarca más costos por la gran cantidad de tiempo que necesita.
Este último es el menos usado por la empresa por términos económicos.
pág. 75
Tabla 44 Mantenimiento Preventivo de Rutina
pág. 76
Tabla 46 Mantenimiento Preventivo de Reacondicionamiento
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Nuevo Mundo realiza el mantenimiento predictivo necesario para determinar las posibles
fallas en sus máquinas y equipos en base a mediciones que le permiten analizar el
comportamiento de ellas con herramientas tecnológicas especiales.
pág. 77
CAUSA DE AVERÍAS O FALLAS DIAGRAMA DE IHSIKAWA
ISHIKAWA PARA EL PROCESO DE PRODUCCIÓN – DENIM:
Imagen 30 Ishikawa Línea Denim
pág. 78
ORGANIZACIÓN, ESTRUCTURA, RELACIONES DEL
MANTENIMIENTO
Diagnóstico del mantenimiento y análisis de criticidad
Para poder identificar los equipos críticos de cada línea de producción, se realizará un análisis
de matriz de criticidad, considerando el tiempo medio entre fallas de cada máquina y como
su falla afecta al proceso de producción.
LÍNEA DENIM
TIEMPO MEDIO
FRECUENCIA FALLA DE MAQUINA MATRIZ DE CRITICIDAD
ENTRE FALLOS
La maquinaría ocasiona multiples paradas de Mezcladora Poliester,
5 MTBF<350 Engomadora
producción cada 350 hrs aproximadamente. Lijado, Chamuscadora
CRITICIDAD 1 2 3 4 5
LÍNEA DRILL
FRECUENCIA TIEMPO MEDIO FALLA DE MAQUINA MATRIZ DE CRITICIDAD
La maquinaría ocasiona multiples paradas de
5 MTBF<300
producción cada 300 hrs aproximadamente.
CRITICIDAD 1 2 3 4 5
pág. 79
Tabla 50 Leyenda de matriz de criticidad
LEYENDA
CRÍTICO
MEDIO
BAJO
En ambas líneas, los equipos que se encuentran en el área crítica son los mismos. Por lo tanto,
se concluye que los equipos críticos son: URDIDORA y ENGOMADORA.
pág. 80
Imagen 33 Plan operativo
• Programación de
mantenimiento
constante a la
maquinaria
• Inventario de piezas de
respuesto
• Capacitación frecuente
Plan
operativo
pág. 81
Tabla 52 Característica fileta master
ÁREA DE TEJIDO:
pág. 82
ÁREA DE ACABADO:
pág. 83
Tabla 58 Característica máquina de corte
pág. 84
Implementación de los diversos tipos de mantenimiento
De acuerdo a los objetivos de la empresa respecto al área de mantenimiento, los tipos de
mantenimiento a implementar son el correctivo, predictivo y preventivo.
El mantenimiento predictivo permite identificar o predecir las posibles fallas en los equipos.
Consiste en, a través de herramientas especiales, realizar mediciones como el análisis
vibracional y de los sonidos para observar el comportamiento de las máquinas.
pág. 85
Necesidad de recursos para mantenimiento: económicos, personal, materiales, otro
Imagen 34 Recursos de mantenimiento
-Compromiso
-Trabajo en -Mecánicos
-Destornillador -Taladro equipo
“Philips” -Electricista
-Soldadora -Empatía
-Desarmador “Philips” -Macarrónicos
-Lámpara
-Pinzas de presión -Soldadores
-Alicate Recursos de
-Detector de Voltaje -Programadores
-Taller de mantenimiento
-Cámara térmica
mantenimiento
-Instalaciones de soporte
-Cinta de aislar
Documentos
Materiales Económicos
-Permiso de trabajo
Planeamiento
Programación
Ejecución de trabajos
Gestión y control
Planeamiento: Antes der realizar cualquier labor de mantenimiento sobre una maquina se
debe de llenar una ficha de planeación de mantenimiento, en donde se deben colocar datos
como el tipo de máquina que se va a trabajar, el código de la máquina, la criticidad que posee,
ubicación dentro de la fábrica, los principales componentes de la máquina, los repuestos
necesarios, últimas revisiones, entre otros.
Fuente: Calameo
pág. 87
Programación: Una vez que se sabe que maquina debe ser atendida en la brevedad se debe
de programar un horario para poder atender y brindar mantenimiento a la máquina. Para esto
es necesario llenar otro documento de trabajo en donde se especificara el tipo de máquina
que se va a trabajar, las horas que se va a reparar y el tipo de reparación o mantenimiento que
se le está efectuando.
pág. 88
Imagen 37 Ficha de ejecución de trabajos
pág. 89
Imagen 38 Ficha de gestión y control
pág. 90
Ejecución de actividades de mantenimiento
En cuanto a la ejecución de las actividades de mantenimiento definidas en el plan de
operaciones, los técnicos que se encargan del mantenimiento de la empresa deben realizar
todos los mantenimientos los días domingos al término de la jornada laboral. Así, no
interrumpen el proceso de producción. Además, el área de mantenimiento se encuentra divido
en dos grupos de técnicos, a cargo de un supervisor. Cada grupo de técnicos cuenta con
diferentes especialidades para realizar el mantenimiento de las maquinarias de la empresa.
pág. 92
Tabla 62 Programación de ajuste Drill
pág. 93
Tejedora Agujas, cabezales y cerradoras 1 h mensual
Lijadora Rodillos y lijadores 1.5 h mensual
Chamuscadora Quemadores y ventiladores 30 min mensual
Lavadora Tuberías y engranajes 1 h mensual
Cortadora Protector de corte 1 h mensual
Mapeadora Palancas y marcador 1 h mensual
Fuente: Elaboración propia (2020).
pág. 94
Mapeadora Sensor de alarma de defecto 2 h mensual
Fuente: Elaboración propia (2020).
pág. 95
Tabla 69 Programación de ajuste Denim
pág. 96
Tejedora Agujas, cabezales y cerradoras 1.5 h mensual
Lijadora Rodillos y lijadores 1 h mensual
Chamuscadora Quemadores y ventiladores 1.5 h mensual
Lavadora Tuberías y engranajes 1.5 h mensual
Cortadora Protector de corte 1 h mensual
Mapeadora Palancas y marcador 30 min mensual
Fuente: Elaboración propia (2020).
pág. 97
Mapeadora Sensor de alarma de defecto 2.5 h mensual
Fuente: Elaboración propia (2020).
Paros no programados:
Tabla 74. Paros no programados para la línea Denim
Para el tiempo calendario y tiempo total de operación, se tomó en cuenta los tres turnos de
horas por día y, también, los 365 días por año calendario.
𝑑í𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑒𝑛𝑑𝑎𝑟𝑖𝑜 = 365
𝑎ñ𝑜
pág. 98
24 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 60 𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑖𝑛
× × → 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑒𝑛𝑑𝑎𝑟𝑖𝑜 = 525 600
𝑑í𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎 𝑎ñ𝑜
𝑑í𝑎𝑠 24 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 60 𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 360 × ×
𝑎ñ𝑜 𝑑í𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑚𝑖𝑛
→ 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 518 400
𝑎ñ𝑜
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎𝑑𝑜 = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑒𝑛𝑑𝑎𝑟𝑖𝑜 − 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎𝑑𝑜 = 7 200
𝑎ñ𝑜
A partir de las tablas con las paradas programadas en cada máquina, se obtiene:
pág. 99
(0.5 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 (1 + 1) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1 𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙 30 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
(1 + 2 + 1.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 6 𝑏𝑖𝑚𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑙
×
𝑏𝑖𝑚𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑙 𝑎ñ𝑜
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎𝑑𝑜𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑖𝑐𝑟𝑎𝑑𝑜 = 102.43
𝑎ñ𝑜
(0.5 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 (1 + 1) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1 𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙 30 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
(1 + 2 + 1.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 6 𝑏𝑖𝑚𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑙
×
𝑏𝑖𝑚𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑙 𝑎ñ𝑜
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎𝑑𝑜𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑙𝑖é𝑠𝑡𝑒𝑟 = 102.43
𝑎ñ𝑜
(0.67 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 2 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
(0.5 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 1 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
pág. 100
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠𝑙𝑖𝑗𝑎𝑑𝑜𝑟𝑎 = 130.93
𝑎ñ𝑜
(0.67 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 2 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
(0.67 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 1 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
pág. 101
(0.83 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 1 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 425 464.29
𝑎ñ𝑜
De la misma forma, mediante la tabla de paradas no programadas:
pág. 102
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 320 134.29
𝑎ñ𝑜
Con respecto al tiempo neto de producción:
𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
= 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 − 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛
𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 75.24%
𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 90.41%
𝐶𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 90.00%
pág. 103
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑎ñ𝑎𝑑𝑖𝑑𝑜 𝐸 260 496
𝑂𝐸𝐸 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 = = =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝐴 518 400
pág. 104
OEE INICIAL - LÍNEA DE PRODUCCIÓN DENIM
OEE
Tiempo
TC 525600
Calendario
Tiempo Tiempo No
total de A 518400 7200 Programad
Operación o
Paradas
Tiempo de
B 425464.29 92935.71 Planificada
Carga
s
Tiempo Paradas No
Bruto de C 320134.29 105330 Planificada
Producción s
Tiempo
Pérdidas de
Neto de D 289440 30694.29
Eficiencia
Producción
Tiempo de
Pérdidas de
Valor E 260496 28944
Calidad
Añadido
Disponibilidad 75.24%
Rendimiento 90.41%
Calidad 90.00%
pág. 105
OEE INICIAL – LÍNEA DE PRODUCCIÓN DRILL:
Paros no programados:
Tabla 75. Paros no programados para la línea Drill.
Para el tiempo calendario y tiempo total de operación, se tomó en cuenta los tres turnos de
horas por día y, también, los 365 días por año calendario.
𝑑í𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑒𝑛𝑑𝑎𝑟𝑖𝑜 = 365
𝑎ñ𝑜
24 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 60 𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑖𝑛
× × → 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑒𝑛𝑑𝑎𝑟𝑖𝑜 = 525 600
𝑑í𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎 𝑎ñ𝑜
𝑑í𝑎𝑠 24 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 60 𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 360 × ×
𝑎ñ𝑜 𝑑í𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑚𝑖𝑛
→ 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 518 400
𝑎ñ𝑜
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎𝑑𝑜 = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑒𝑛𝑑𝑎𝑟𝑖𝑜 − 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎𝑑𝑜 = 7 200
𝑎ñ𝑜
A partir de las tablas con las paradas programadas en cada máquina, se obtiene:
pág. 106
(0.5 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1 𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎 360 𝑑í𝑎𝑠 (0.5 + 1.5 + 1.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎
× × + ×
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠
360 𝑑í𝑎𝑠
× +
𝑎ñ𝑜
1.5 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1 𝑚𝑒𝑠 360 𝑑í𝑎𝑠 2 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 3 𝑐𝑢𝑎𝑡𝑟𝑖𝑚𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑙
× × + ×
𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙 30 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑐𝑢𝑎𝑡𝑟𝑖𝑚𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑙 𝑎ñ𝑜
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠𝑢𝑟𝑑𝑖𝑑𝑜𝑟𝑎 = 159.43
𝑎ñ𝑜
(0.67 + 0.67) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 1 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
pág. 107
(2 + 1 + 1) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1 𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 2 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 4 𝑡𝑟𝑖𝑚𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑙
× × + ×
𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙 30 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑡𝑟𝑖𝑚𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑙 𝑎ñ𝑜
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠𝑡𝑒𝑗𝑒𝑑𝑜𝑟𝑎 = 148.57
𝑎ñ𝑜
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠𝑙𝑖𝑗𝑎𝑑𝑜𝑟𝑎 =
(0.5 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 1 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
pág. 108
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑑𝑜𝑟𝑎 =
(0.5 + 0.5) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 1 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
(0.67 + 0.67) ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠 1.5 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 1𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 360 𝑑í𝑎𝑠
× × + × × +
𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 7 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑎𝑙 15 𝑑í𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 436 191.51
𝑎ñ𝑜
De la misma forma, mediante la tabla de paradas no programadas:
pág. 109
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
224.0 + 247.2 + 206.8 + 245.6 + 164.0 +
𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
196.4 + 152.8 + 122.0 + 134.6
𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑛𝑜 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠 = 1693.4 × 60 = 101 604.00
𝑎ñ𝑜 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛
= 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 − 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑛𝑜 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 334 587.51
𝑎ñ𝑜
Con respecto al tiempo neto de producción:
𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
= 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 − 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛
𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 76.71%
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐷 313 560
𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = = =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐶 334 587.51
𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 93.72%
pág. 110
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑎ñ𝑎𝑑𝑖𝑑𝑜 𝐸 282 204
𝐶𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = = =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐷 313 560
𝐶𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 90.00%
pág. 111
OEE INICIAL - LÍNEA DE PRODUCCIÓN DRILL
OEE
Tiempo
TC 525600
Calendario
Tiempo Tiempo No
total de A 518400 7200 Programad
Operación o
Paradas
Tiempo de
B 436191.51 82208.49 Planificada
Carga
s
Tiempo Paradas No
Bruto de C 334587.51 101604 Planificada
Producción s
Tiempo
Pérdidas de
Neto de D 313560 21027.51
Eficiencia
Producción
Tiempo de
Pérdidas de
Valor E 282204 31356
Calidad
Añadido
Disponibilidad 76.71%
Rendimiento 93.72%
Calidad 90.00%
pág. 112
PROPUESTA DE MEJORA
Luego de haber incorporado las mejoras sobre el sistema de gestión del mantenimiento
actual, los indicadores de mantenimiento mejoraron notoriamente de la siguiente manera:
pág. 112
ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO
pág. 113
PLANEAMIENTO DEL MANTENIMIENTO
Planeamiento de la Planeamiento de
Logística en el área de Materiales en el área de
mantenimiento. mantenimiento.
Planeamiento del Equipo
de Mantenimiento en el
pág. 114
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO
pág. 115
HABILIDAD DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
0.0
pág. 116
ABASTECIMIENTO DEL MANTENIMIENTO
pág. 117
ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO
El mantenimiento controla
El área de Sistemas presta
y trata de reducir sus
apoyo al mantenimiento ?
gastos ?
El área de Administración
Central presta apoyo al
mantenimiento ?
Coordinación con producción fechas para realizar EL área de producción cambia repentinamente las fechas
32
mantenimiento en general. pactadas para el mantenimiento de los equipos.
pág. 119
Mejoras en la gestión y operación del mantenimiento
Sistema de gestión y operación del mantenimiento sin mejoras:
RADAR GENERAL
TIPO PESO PUNTAJE Objetivo
pág. 120
Sistema de gestión y operación del mantenimiento con mejoras:
RADAR GENERAL
TIPO PESO PUNTAJE Objetivo
Organización del
Mantenimiento
100.00
80.00 89.01
Administración del 60.00 Planeamiento del
mantenimiento Mantenimiento
83.88 40.00 59.11
20.00
RADAR
0.00
GENERAL
64.82 66.75
Abastecimiento del Ejecución del
mantenimiento Mantenimiento
89.42
Habilidad del
Personal de
Mantenimiento
pág. 121
Comparación de los resultados en basa al radar general del mantenimiento:
RADAR GENERAL
Puntaje
sin Puntaje con
TIPO mejora mejora Diferencia
7.78
Organización del Mantenimiento 81.23 89.01
10.11
Planeamiento del Mantenimiento 49 59.11
9.76
Ejecución del Mantenimiento 56.99 66.75
8.49
Habilidad del Personal de Mantenimiento 80.93 89.42
6.87
Abastecimiento del mantenimiento 57.95 64.82
12.25
Administración del mantenimiento 71.63 83.88
Fuente: Elaboración propia, 2020.
Con la aplicación de las mejoras se logra aumentar el puntaje obtenido sobre las diferentes
actividades de mantenimiento. Se logró cumplir con el objetivo de superar los 85 puntos de
calificación en las actividades de organización y habilidades del personal de mantenimiento.
Todas las demás actividades tuvieron igualmente un incremento considerable de puntuación
debido a la implementación de mejoras, pero aun no logran cumplir con el objetivo esperado
de la empresa de superar los 85 puntos de calificación.
pág. 122
Comparación del número de deficiencias del sistema de gestión de mantenimiento sin
mejoras y con mejoras
Con a la aplicación de las mejoras dentro del sistema de gestión y control de mantenimiento
de la empresa Nuevo Mundo, se espera que los índices de deficiencias en las actividades
básicas de mantenimiento que son planeamiento, ejecución y abastecimiento, disminuyan en
un orden mayor al 10% de su valor actual.
pág. 123
Retroalimentación del sistema de mantenimiento
Si bien las mejoras han dado impactos positivos dentro del sistema de gestión de
mantenimiento, aún existen muchas otras oportunidades de mejoras y estándares, parámetros
y objetivos por cumplir. Con la aplicación de las propuestas de mejora actuales, se logró
cumplir con el objetivo de superar los 85 puntos de evaluación en los puntos de organización
del mantenimiento y habilidades personales para la ejecucion de tareas de mantenimiento.
En los demás puntos de la evaluación se incrementó considerablemente las calificaciones
pero aún no se logra llegar a la meta esperada de los 85 puntos por lo que se deberá ir
realizando proyectos de mejor continuamente con el objetivo de lograr alcanzar la meta de
los 85 puntos en todos los puntos de evaluación del área de mantenimiento
RADAR GENERAL
TIPO PESO PUNTAJE Objetivo
pág. 124
Cálculo de la Disponibilidad, MTBF, MTTR, final
Tabla 90 MEJORA: PAROS DE LÍNEA 1 POR FALLAS
TIEMPODE TOTAL PERDIDO (HRS/AÑO) 227.83 199.98 135.43 143.83 214.70 172.63 213.66 217.80 172.80 192.97
10.00 12.00 10.00 12.00 11.00 12.00 12.00 11.00 7.00 6.00
CANTIDAD DE FALLAS AL AÑO
pág. 125
Tabla 91 MEJORA:PAROS DE LÍNEA 2 POR FALLAS
TAREA - MÁQUINA URDIDORA ENGOMADORA MEZCLADORA LICRADO TEJEDORA LIJADO CHAMUSCADORA LAVADORA CORTADORA MAPEO
TIEMPODE MANTENIMIENTO 0.00 0.00 3.00 3.00 0.00 2.00 2.00 0.00 0.00
Cantidad 1.00 1.00 2.00 1.00 - 1.00 1.00 2.00 1.00
MES 1
Tiempo (hrs) 3.00 4.00 3.00 3.60 - 3.68 3.60 3.68 3.00
Cantidad 1.00 1.00 - 2.00 3.00 2.00 - - -
MES 2
Tiempo (hrs) 4.80 4.60 - 3.36 4.00 3.36 - - -
Cantidad - - 1.00 - - - - - -
MES 3
Tiempo (hrs) - - 3.20 - - - - - -
Cantidad 2.00 - - 2.00 2.00 - 1.00 - -
MES 4
Tiempo (hrs) 5.44 - - 3.60 3.60 - 3.60 - -
Cantidad - -
MES 5
Tiempo (hrs) -
Cantidad - 2.00 2.00 - - - - 2.00 3.00
MES 6
PARO POR Tiempo (hrs) - 5.44 3.68 - - - - 3.20 3.04
AVERÍAS MES 7
Cantidad - 2.00
Tiempo (hrs) - - - - 4.48 - -
Cantidad - - - - - 2.00 -
MES 8
Tiempo (hrs) - - - - - - 4.40 -
Cantidad 2.00 - - - - - - - 2.00
MES 9
Tiempo (hrs) 4.72 - - - - - - 2.80
Cantidad - 2.00 2.00 - 2.00 3.00 - - -
MES 10
Tiempo (hrs) - 5.20 4.00 - 5.44 4.24 - - -
Cantidad - - - - - - - - -
MES 11
Tiempo (hrs) - - - - - - - - -
Cantidad 2.00 - - - - - 3.00 - -
MES 12
Tiempo (hrs) 3.00 - - - - - 4.00 - -
TIEMPODE MANTENIMIENTO NO
34.12 29.88 24.56 17.52 30.08 23.12 28.16 22.56 17.72
PROGRAMADO (HRS/AÑO)
pág. 126
Tabla 92 MEJORA MTBF Y MTTR DE LÍNEA 1
TIEMPO DE MANTENIMIENTO 190.93 160.50 102.43 102.43 182.00 130.93 175.14 182.00 150.00 172.57 1548.93
PROGRAMADO (HRS/AÑO)
TIEMPO DE MANTENIMIENTO 36.90 39.48 33.00 41.40 32.70 41.70 38.52 35.80 22.80 20.40 342.70
NO PROGRAMADO (HRS/AÑO)
10.00 12.00 10.00 12.00 11.00 12.00 12.00 11.00 7.00 6.00 103.00
CANTIDAD DE FALLAS AL AÑO
TIEMPO TOTAL PERDIDO
227.83 199.98 135.43 143.83 214.70 172.63 213.66 217.80 172.80 192.97 1891.63
(HRS/AÑO)
TIEMPO REAL DE TRABAJO
8412.17 8440.02 8504.57 8496.17 8425.30 8467.37 8426.34 8422.20 8467.20 8447.03 84508.37
(HRS/AÑO)
MTBF 841.22 703.34 850.46 708.01 765.94 705.61 702.19 765.65 1209.60 1407.84 820.47
MTTR 3.69 3.29 3.30 3.45 2.97 3.48 3.21 3.25 3.26 3.40 3.33
DISPONIBILIDAD LÍNEA 1
MTBF 820.47
MTTR 3.33
DISPONIBILIDAD 0.9959612
pág. 127
Tabla 94 MEJORA MTBF Y MTTR DE LÍNEA 2
TIEMPO DE MANTENIMIENTO 159.43 147.00 126.00 148.57 129.43 206.57 153.14 127.43 172.57 1370.14
PROGRAMADO (HRS/AÑO)
TIEMPO DE MANTENIMIENTO 34.12 29.88 24.56 17.52 30.08 23.12 28.16 22.56 17.72 227.72
NO PROGRAMADO (HRS/AÑO)
8.00 6.00 7.00 5.00 7.00 6.00 7.00 6.00 6.00 58.00
CANTIDAD DE FALLAS AL AÑO
TIEMPO TOTAL PERDIDO
193.55 176.88 150.56 166.09 159.51 229.69 181.30 149.99 190.29 1597.86
(HRS/AÑO)
TIEMPO REAL DE TRABAJO
8446.45 8463.12 8489.44 8473.91 8480.49 8410.31 8458.70 8490.01 8449.71 76162.14
(HRS/AÑO)
MTBF 1055.81 1410.52 1212.78 1694.78 1211.50 1401.72 1208.39 1415.00 1408.28 1313.14
MTTR 4.27 4.98 3.51 3.50 4.30 3.85 4.02 3.76 2.95 3.93
DISPONIBILIDAD LÍNEA 2
MTBF 1313.14
MTTR 3.93
DISPONIBILIDA
0.9970190
D
pág. 128
Cálculo de la Confiabilidad de los equipos de planta, final
CONFIABILIDAD R(t) 42.5% 35.9% 42.9% 36.2% 39.1% 36.0% 35.9% 39.0% 55.1% 60.0%
pág. 129
Calculo final del OEE.
En esta parte del OEE, se busca disminuir los tiempos en los paros planificados en base a la
cantidad de fallas por año en cada máquina:
Paros no programados:
Tabla 98. Paros no programados para la línea Denim. (mejorado)
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 425 464.29
𝑎ñ𝑜
pág. 130
De la misma forma, mediante la tabla de paradas no programadas:
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 352 195.29
𝑎ñ𝑜
Con respecto al tiempo neto de producción:
𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
= 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 − 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛
𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 82.78%
pág. 131
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐷 289 440
𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = = =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐶 352 195.29
𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 82.78%
𝐶𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 90.00%
pág. 132
OEE MEJORADO - LÍNEA DE PRODUCCIÓN DENIM
OEE
Tiempo
TC 525600
Calendario
Tiempo Tiempo No
total de A 518400 7200 Programad
Operación o
Paradas
Tiempo de
B 425464.29 92935.71 Planificada
Carga
s
Tiempo Paradas No
Bruto de C 352195.29 73269 Planificada
Producción s
Tiempo
Pérdidas de
Neto de D 289440 62755.29
Eficiencia
Producción
Tiempo de
Pérdidas de
Valor E 260496 28944
Calidad
Añadido
Disponibilidad 82.78%
Rendimiento 82.18%
Calidad 90.00%
pág. 133
OEE MEJORADO – LÍNEA DE PRODUCCIÓN DRILL:
Paros no programados:
Tabla 99. Paros no programados para línea Drill. (mejorado)
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 436 191.51
𝑎ñ𝑜
De la misma forma, mediante la tabla de paradas no programadas:
pág. 134
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
188.00 + 152.80 + 103.60 + 107.60
𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜 𝑎ñ𝑜
ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑛𝑜 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠 = 1430.20 × 60 = 85 812.00
𝑎ñ𝑜 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑎ñ𝑜
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛
= 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 − 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑛𝑜 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎𝑠
𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 350 379.51
𝑎ñ𝑜
Con respecto al tiempo neto de producción:
𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
= 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 − 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛
𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 80.33%
𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 89.49%
𝐶𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 90.00%
pág. 135
Para el OEE operativo, OEE directivo y OEE general:
pág. 136
OEE MEJORADO - LÍNEA DE PRODUCCIÓN DRILL
OEE
Tiempo
TC 525600
Calendario
Tiempo Tiempo No
total de A 518400 7200 Programad
Operación o
Paradas
Tiempo de
B 436191.51 82208.49 Planificada
Carga
s
Tiempo Paradas No
Bruto de C 350379.51 85812 Planificada
Producción s
Tiempo
Pérdidas de
Neto de D 313560 36819.51
Eficiencia
Producción
Tiempo de
Pérdidas de
Valor E 282204 31356
Calidad
Añadido
Disponibilidad 80.33%
Rendimiento 89.49%
Calidad 90.00%
pág. 137
Pilares del TPM que implementarías en la empresa.
- PILAR - 5S: Lo que se busca implementar con este pilar es promover la limpieza en
base, el despeje, orden, estandarización y prácticas. En la empresa Nuevo Mundo
S.A, se sigue este sistema de limpieza y orden, específicamente en los puestos
laborales del personal, en las maquinas, en las líneas de producción, entre otras.
- PILAR – MANTENIMIENTO AUTONOMO: En la empresa existen varios
operarios, los cuales realizan rotaciones en las maquinas, los operarios tienen
capacitaciones con el fin de al momento de finalizar la jornada de trabajo, estos
realicen chequeos a las máquinas para poder encontrar las posibles fallas, si es que se
presentan, se corrigen para evitar las paradas no programadas o inesperadas de mala
calidad.
- PILAR DE MEJORA CONTINUA: Nuevo Mundo siempre desea lograr muchas
mejoras para que los procesos se conviertan cada vez más efectivos. Estas mejoras
que la empresa implementa, deben ser desde los jefes de departamento, los
coordinadores y operarios de la empresa para obtener los resultados que se estima
recibir.
- MANTENIMIENTO PLANIFICADO: En esta parte, el área de mantenimiento sebe
realizar varias planificaciones de periodicidad anual preventiva para todas máquinas
en cada línea de producción que posee la empresa. Esto le permitiría reducir varias
paradas inesperadas, tiempos muertos.
pág. 138
Aplicación del AMEF a los equipos críticos de la empresa.
ENGOMADORA:
pág. 138
ENGOMADORA:
Ocurrencia
Ocurrencia
Severidad
Severidad
Detección
Detección
Controles
Controles actuales de
NPR
NPR
Función Falla Funcional Modo de Falla Efecto y consecuencia de la falla actuales de Acciones tomadas
prevención
detección
pág. 139
Cálculos finales: Costos de inversión en Mantenimiento.
A continuación, se presentan las propuestas de mejora, relacionadas a las metas establecidas
por el área de mantenimiento, con los respectivos costos de inversión y frecuencia.
Periodos
Descripción
0 1 2 3 4 5 6
pág. 140
fijos
Costos
S/ 1,350,000 S/ 1,350,000 S/ 1,350,000 S/ 1,350,000 S/ 1,356,750 S/ 1,356,750
variables
Costos de
S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338
mantenimiento
Gastos
administrativos S/ 300,000 S/ 300,000 S/ 300,000 S/ 300,000 S/ 301,500 S/ 301,500
y ventas
Utilidad
S/ 298,061 S/ 298,061 S/ 298,061 S/ 298,061 S/ 304,811 S/ 304,811
operativa
S/
Utilidad S/ 208,643 S/ 208,643 S/ 208,643 S/ 208,643 S/ 213,368 S/ 213,368
409,000
Periodos
Descripción
7 8 9 10 11 12
S/ S/ S/ S/ S/ S/
Ingresos
3,015,000 3,015,000 3,030,000 3,030,000 3,030,000 3,030,000
Costos S/ S/ S/ S/
S/ 885,600 S/ 885,600
885,600 885,600 885,600 885,600
fijos
S/ S/ S/ S/ S/ S/
Costos variables 1,356,750 1,356,750 1,363,500 1,363,500 1,363,500 1,363,500
Costos de
S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338 S/ 166,338
mantenimiento
Gastos
administrativos y S/ 301,500 S/ 301,500 S/ 303,000 S/ 303,000 S/ 303,000 S/ 303,000
ventas
pág. 141
Impuesto S/ 91,443 S/ 91,443 S/ 93,468 S/ 93,468 S/ 93,468 S/ 93,468
S/ S/
Utilidad S/ 213,368 S/ 213,368 S/ 218,093 S/ 218,093
218,093 218,093
Teniendo la fórmula del COK y WACC, y reemplazando los valores proporcionados por la
empresa en las mismas, se obtiene:
𝐃𝐞𝐮𝐝𝐚 𝐂𝐚𝐩𝐢𝐭𝐚𝐥
𝐖𝐀𝐂𝐂 = ∗ 𝐊𝐝 ∗ (𝟏 − 𝐓) + 𝐊𝐜 ∗
𝐃𝐞𝐮𝐝𝐚 + 𝐂𝐚𝐩𝐢𝐭𝐚𝐥 𝐃𝐞𝐮𝐝𝐚 + 𝐂𝐚𝐩𝐢𝐭𝐚𝐥
𝐖𝐀𝐂𝐂 = 𝟗. 𝟖𝟐%
Resultados
pág. 142
¿Aceptar o rechazar el proyecto? Aceptar
Imagen 52 VAN
VAN
Minimum -S709,567.81
Maximum S1,221,071.72
Mean S262,727.43
90% CI ± S21,476.38
Mode S532,982.37
Median S264,771.45
Std Dev S412,506.92
Skewness 0.0004
Kurtosis 2.3992
Values 1000
Errors 0
pág. 143
Filtered 0
Left X -S425,370.84
Left P 5.00%
Right X S946,294.69
Right P 95.00%
Dif. X S1,371,665.52
Dif. P 90.00%
1% -S615,779.15
2.50% -S519,849.86
5% -S425,370.84
10% -S295,002.86
20% -S108,516.51
25% -S34,557.99
30% S34,061.45
35% S98,783.24
40% S155,705.64
45% S212,908.88
50% S264,771.45
55% S311,836.77
60% S374,561.79
65% S421,492.87
70% S495,083.94
75% S545,660.56
80% S634,845.86
90% S826,909.08
95% S946,294.69
97.50% S1,048,893.86
99% S1,118,533.42
pág. 144
Imagen 53 TIR
TIR
Minimum -29.25%
Maximum 124.37%
Mean 53.36%
90% CI ± 1.642 %
Mode 52.25%
Median 53.07%
Std Dev 30.66%
Skewness -0.0383
Kurtosis 2.5233
Values 945
Errors 55
Filtered 0
Left X 3.10%
Left P 5.00%
Right X 104.40%
Right P 95.00%
Dif. X 101.34%
Dif. P 90.00%
1% -15.92%
2.50% -6.69%
5% 3.11%
pág. 145
10% 12.49%
20% 26.47%
25% 32.05%
30% 36.83%
35% 41.44%
40% 45.75%
45% 49.43%
50% 53.07%
55% 56.85%
60% 61.02%
65% 65.15%
70% 69.97%
75% 74.32%
80% 80.72%
90% 95.74%
95% 104.45%
97.50% 111.57%
99% 116.53%
𝐏𝐑 = 𝟐. 𝟐𝟖
Lo cual significa que luego de 2 meses y un par de semanas se recupera el monto destinado
a la inversión.
pág. 146
Finalmente, se presenta la curva de inversión acumulada; es decir, el monto invertido por
mes se presenta en el siguiente gráfico.
Imagen 54 Curva S
S/250,000.00 S/208,000.00
S/178,000.00
S/200,000.00 S/146,000.00
S/150,000.00 S/112,500.00
S/82,500.00
S/100,000.00 S/52,500.00
S/50,000.00 S/5,000.00
S/-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Periodo
pág. 147
CONCLUSIONES
Luego de haber realizados los análisis correspondientes, y una vez haber evidenciado y
determinado la situación actual y real de la empresa se puede llegar a concluir que:
pág. 148
chamuscadora un 11.3%, la lavadora un 14.8%, la cortadora un 30% y la máquina de
mapeo un índice de confiabilidad del 35.6%. Por otra parte, para la línea de trabajo 2
(Drill) la urdidora tiene un índice de confiabilidad del 19.1%, la pileta master un
índice del 16%, la máquina circular de licrado un 14.9%, la tejedora un 12.3%, la
máquina de lijado un 27.4%, la chamuscadora un 16%, la lavadora un 25.1%, la
cortadora un 32.8% y, finalmente, la máquina de mapeo un índice de confiabilidad
del 23%.
o Las principales causas de averías y fallas detectadas por el método de Ishikawa en la
línea de producción 1 (Denim) fueron las sobrecargas de trabajo que se le daban a las
maquinas, el sobre calentamiento generado por el exceso de carga, la alta vibración y
finalmente el mal uso y cuidado por parte del personal de trabajo. Para el caso de la
línea de producción 2 (Drill), se determinó que las principales causas de averías y
fallas fueron la antigüedad y el gran uso del motor de las maquinas, el sobre
calentamiento generado por el exceso de trabajo, la alta vibración, la existencia de
roturas y oxidación de las máquinas y finalmente el mal uso y cuidado por parte del
personal de trabajo.
o Los equipos críticos de ambas líneas de producción son la engomadora y la urdidora.
Esto se debe a que estas maquinarias presentan un menor tiempo entre fallas y su fallo
ocasiona un paro en la producción o incluso daño al producto terminado.
o Aplicando la mejora, a partir de la simulación en el complemento @RISK, con un
90% de confianza, se obtuvieron los valores de probabilidad y las tablas de
estadísticas respectivas al Valor Actual Neto (VAN) y a la Tasa Interna de Retorno
(TIR). Analizando lo obtenido, cuando el valor del VAN es positivo, el resultado
esperado es mejor. Asimismo, comparando los valores calculados con los estimados,
se puede observar similitud en los mismos. Como el valor actual neto calculado y
obtenido son S/ 262,178.84 y S/262,727.43 respectivamente y ambos son mayores a
cero; la tasa interna de retorno respecto al cálculo y la estimación son superiores al
costo de oportunidad, y la relación beneficio – costo es mayor a uno; es decir, por
cada sol invertido se gana S/ 1.64, el proyecto es viable.
pág. 149
o Respecto al periodo de recuperación de la inversión, se obtiene que luego de 2 meses
y un par de semanas se recupera el monto destinado a la inversión.
pág. 150
RECOMENDACIONES
- Se recomienda distribuir el taller de mantenimiento lo más próximo a las áreas donde
ocurren la mayor cantidad de fallas de proceso para reducir los costos de
mantenimiento
- Se recomienda realizar una evaluación semestral a los trabajadores acerca del
conocimiento del cronograma de actividades para evitar que exista el incumplimiento
de ello
- Se recomienda mantenerse informado con los últimos avances tecnológicos e
informativos sobre la gestión de mantenimiento para aplicarlos o adaptarlos al rubro
textil de la empresa.
- Se recomienda utilizar software de control de datos modernos y actualizados ya que
permiten un seguimiento del proceso de mantenimiento y un mejor control de los
problemas.
- Se recomienda desarrollar un sistema de la gestión de mantenimiento flexible que sea
capaz de adaptar nuevos métodos, procedimientos o normativas con la finalidad de
poder ejercer una adecuada labor ante los nuevos cambios tecnologías e industriales
de la época.
- Se recomienda evaluar a los empleados continuamente, verificando que todos tengas
las aptitudes y las competencias que requiere la empresa y el área de mantenimiento
en específico.
- Se recomienda crear un grupo de trabajo que busque analizar y estudiar la
disponibilidad, confiabilidad y mantenibilidad de las máquinas con el fin de conocer
con anticipación aquellas máquinas que deben ser altamente mejoradas o desechadas.
pág. 151
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abril de 2020].
pág. 155
ANEXOS
ANEXO 1: IMPROVE QUALITY AND EFFICIENCY OF TEXTILE OF TEXTILE
PROCESS USING DATA-DRIVEN MACHINE LERANING IN INDUSTRY 4.0.
ISSN: 2415-0924
pág. 156
pág. 157
pág. 158
pág. 159
pág. 160
pág. 161
pág. 162
pág. 163
pág. 164
pág. 165
pág. 166
pág. 167
pág. 168
ANEXO 2: METODOLOGÍA E IMPLEMENTACIÓN DE UN PROGRAMA DE
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO.
ISSN: 1815-5936
pág. 169
pág. 170
pág. 171
pág. 172
pág. 173
pág. 174
pág. 175
pág. 176
pág. 177
pág. 178
pág. 179
pág. 180
pág. 181
ANEXO 3: DECISION SUPPORT VISUALIZATION APPROACH IN TEXTILE
MANUFACTURING A CASE STUDY FROM OPERATIONAL CONTROL IN
TEXTILE INDUSTRY.
ISSN: 1800-6450
pág. 182
pág. 183
pág. 184
pág. 185
pág. 186
pág. 187
pág. 188
pág. 189
pág. 190
pág. 191
pág. 192
pág. 193
pág. 194
pág. 195
pág. 196
pág. 197
pág. 198
pág. 199
ANEXO 4: INSTRUMENTATION RELIABILITY: A SYSTEMATIC APPROACH.
ISSN: 0018-8190
pág. 200
pág. 201
pág. 202
pág. 203
ANEXO 5: IMPLEMENATCIÓN DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO.
ISSN: 1870-9427
pág. 204
pág. 205
pág. 206
pág. 207
pág. 208
pág. 209
pág. 210
pág. 211
pág. 212
pág. 213
pág. 214
pág. 215
pág. 216
pág. 217
pág. 218
pág. 219
pág. 220
pág. 221
pág. 222
ANEXO 6: SMART MAINTENANCE A RESEARCH AGENDA FOR
INDUSTRIAL.
ISSN: 0925-5273
pág. 223
pág. 224
pág. 225
pág. 226
pág. 227
pág. 228
pág. 229
pág. 230
pág. 231
pág. 232
pág. 233
pág. 234
pág. 235
pág. 236
ANEXO 7: IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO A EQUIPOS
ELÉCTRICOS EN LA INDUSTRIA.
ISSN: 1946-5351
pág. 237
pág. 238
pág. 239
pág. 240
pág. 241
pág. 242
ANEXO 8: DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO AL MANTENIMIENTO
CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD.
ISSN: 0253-5777
pág. 243
pág. 244
pág. 245
pág. 246
pág. 247
pág. 248
pág. 249
pág. 250
pág. 251
ANEXO 9: ARE YOUR PREVENTINE MAINTENANCE ROUTINES
EFFECTIVE?
ISSN: 0302-0797
pág. 252
pág. 253
pág. 254
ANEXO 10: THE METHODOLOGY OF MACHINERY AND EQUIPMENT
MAINTENANCE ADOPTED BY THE TEXTILE INDUSTRIES LOCATED IN
THE ZONA DA MATA MINEIRA.
ISSN: 0718-3291
pág. 255
pág. 256
pág. 257
pág. 258
pág. 259
pág. 260
pág. 261
pág. 262
pág. 263
ANEXO 11: IMPROVEMENT OF OVERALL EQUIPMENT EFFICIENCY OF
RING FRAME THROUGH TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE: A TEXTILE
CASE.
ISSN: 0268-3768
pág. 264
pág. 265
pág. 266
pág. 267
pág. 268
pág. 269
pág. 270
pág. 271
pág. 272
pág. 273
pág. 274
pág. 275
pág. 276
pág. 277
pág. 278
pág. 279
pág. 280
pág. 281
pág. 282
ANEXO 12: SELECTION OF MAINTENANCE POLICY FOR TEXTILE
INDUSTRY USING HYBRID MULTI-CRITERIA DECISION-MAKING
APPROACH.
ISSN: 1741-038X
pág. 283
pág. 284
pág. 285
pág. 286
pág. 287
pág. 288
pág. 289
pág. 290
pág. 291
pág. 292
pág. 293
pág. 294
pág. 295
pág. 296
ANEXO 13: TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE AND MANUFACTURING
PERFORMANCE IMPROVEMENT.
ISSN: 1355-2511
pág. 297
pág. 298
pág. 299
pág. 300
pág. 301
pág. 302
pág. 303
pág. 304
pág. 305
pág. 306
pág. 307
pág. 308
pág. 309
pág. 310
pág. 311
pág. 312
pág. 313
pág. 314
pág. 315
pág. 316
pág. 317
ANEXO 14: IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO, APLICACIÓN A UNA
INDUSTRIA TEXTIL Y SU EVOLUCIÓN EN EFICIENCIA.
ISSN: 2254-4143
pág. 318
pág. 319
pág. 320
pág. 321
pág. 322
pág. 323
pág. 324
pág. 325
pág. 326
pág. 327
pág. 328
pág. 329
pág. 330
pág. 331
pág. 332
pág. 333
pág. 334
pág. 335
ANEXO 15: IMPLEMENTACIÓN DEL MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA
CONFIABILIDAD EN EMPRESAS DE TRASMISIÓN ELÉCTRICA.
ISSN: 1815-5944
pág. 336
pág. 337
pág. 338
pág. 339
pág. 340
pág. 341
pág. 342