DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UNA HAOUINA

PARA FABRICAR T.IALLA

ALVARO MONTEALEGRE OLARTE

JUAN CARLOS FRANCO RUIZ

HAURICIO MARTINEZ FRANZ

Ar¡{6¡oma de ftc¡&nb
sEccroN EtBLtofEcA

r8f 01 76tr3
rruufli[iü'üilIfuuru

SANTIAGO DE CALI

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA DE OCCIDENTE

DIVISION DE INGENIERIAS
PROGRAMA DE INGENIERIA MECANICA
L.994
 DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UNA MAOUINA

PARA FABRICAR MALLA

ALVARO MONTEALEGRE OLARTE

JUAN CARLOS FRANCO RUIZ

MAURICIO MARTINEZ FRANZ

Trabajo de grado presentado como requisito parcial

para optar aI tftulo de Ingeniero l,lecánico.
DIRECTOR: JORGE CAICEDO
Ingeniero Mecánico

SANTIAGO DE CALI

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA DE OCCIDENTE

DIVISION DE INGENIERIAS
PROGRAHA DE INGENIERIA MECANICA
L.994
 -r
G 2r',gr'{
4t >a{
-¿., 7

Noüa de aceptación

Aprobado por el comité de trabajo

de grado en cumplimiento con los
réquisitos exigidos por la
Corporación Universitaria Autónoma
de Occidente para optar al t,ftulo de
fngEniero Mecánico.

bLor de t.esis

Jurado

Jurado

Cali, Octubre de t.994

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AGRADECIHIENTOS
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Los autores desean €xpresar sus agradecimientos:

AI Ing. Jorge Caicedo. Profesor en la Universidad

j Autónoma de Occid€nte. Director de Tesis
\-
n
{¡

.t! A los profesores de Ia Corporación Universitaria Autónoma

F
!i

de Occid€nte quiénes nos brindaron Lodos suE

I
o conocimientos.
Iir
\
I
A Guillermo Montealegre P. por la oport.unidad que nos
+ brindó para eI desarrollo de esta tesis.
\(t
\
A Soluciories Industriales, a su propietario Don Jorge
\= Martinez C. por eI apoyo y experiencia ofrecidas en Ia
ñ
\ construcción de la máquina.
{s
s.
a.
A todas aquellas personas que de una u ot,ra forma
'¡'\ colaboraron con Ia culminación de este proyecto.
\ iii
s
\
"N
\)
 DEDICATORIA

La necesidad de suPeración m€ hizo pensar en Ia

Universidad, Ia comprensiónyel sacrificio tuyo mi amor lo
hizo posible, perdf los meiores momentos de la niñez de mis
hijos con la esperanza de Poder brindarles un meior futuro.
A mi esposa Patricia, a mis hiios Carolina y Alvaro José
que son mi razón de ser . Gracias.
ALVARO.

Este logro alcanzado Io quiero dedicar muy esPecialmente a

mi* padres y hermanos.

JUAN CARLOS.

La confianza y paciencia recibida por los s€res que me

dieron Ia vida, a mi amada por seguirme en cada senda
recorrida. A ellos este triunfo les entrego mi esfuerzo y
dedicación.
MAURICIO.

IV
 TABLA D,E CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCION I
1 DATOS COMERCIALES 2
2 CALCULO DEL PASO "PU DE LA BARRA PERFORADA
Y ANCHO Ub' DE LA PLATINA 4

3 CALCULO DE LA POTENCIA NECESARIA PARA HACER GIRAR

LA PLATINA 6
4 ANALISIS, CALCULO Y DISEÑO DE
LA TRÁNSMI5ION POR CORREAS 13
4.L ANALISIS DE LA lE TRANSMISION t9
4.2 CALCULO DE LA SEGUNDA TRANSMISION 27
4.3 DIMENSIONADO DE LAS POLEAS 34
4.3.1 Para La le transmisión 34
4.3.2 Para la 29 transmisión 35
4.4 CALCULO DE CHAVETAS 37
4,4 -1 CáIcuIo de chavetas para eje inferior 38
4.4.t.L Cálculo de chaveta para polea Ne2 0 9. 38
v
5 CALCULO Y DISEÑO DE EJES 42

5.1 ANALISIS DEL EJE INFERIOR 43

5.1,1 Determinación de las cargas que act,úan sobre

Ios elementos de transmisión y eI árbol 45

5.1.1.1 Par torsor 45

5.1.1.2 Cargas de flexión por las correas en D 45

5.1.1.3 Carga flexión por correas en C 46

5,L .2 CáIculo de reacciones 47

5.1 .3 Momentos flectores resultantes 50

5.1.4 CáIcuIo de los esfuerzos 50

5.1.4.1 Por flexión 50

5.1.4.2 Por t,orsión 51

5.1,5 Cálculo del lfmite de fatiga en flexión 51

5.1.ó CáIculo por rigidez a la t,orsión 53

5.t.7 CáIculo y diseño por velocidad crftica en 54

5.I.7 .L Cálculo de la masa de las poleas 54

5.2 ANALISIS DEL EJE SUPERIOR 56

5.2 SELECCION DE RODAMIENTOS PARA EL EJE SUPERIOR 70

5.2.1 Determinación de las cargas que actrlan sobre
los elementos de transmisión y eI árbol. 57
5.2.1.1 Par torsor 57

5.2.t.2 Cargas de flexión por las correas en D 58

5.2.2 CáIculo de reacciones 59

5.2.3 Momentos flectores resultantes ó1

5.2.4 CáIcuIo de Ios esfuerzos 61

VI
5.2 .4.1 Por f Iexión 6L

.2 Por torsión.
5 .2.4 62
5.2.5 Cálculo del lÍmite de fatiga en flexión. 63

5.2.6 CáIcuIo por rigidez a Ia torsión 64

5.2.7 Cálculo y diseño por velocidad crÍtica en 65

5.2.7 .L CáIcuIo de la masa de las poleas 65

6 CALCULO Y SELECCION DE RODAMIENTOS 67
6.L SELECCION DE RODAMIENTOS PARA EL EJE INFERIOR 67

7 DISEÑO DEL ESPESOR DE LA BARRA PERFORADA 73

8 DISEÑO TOTAL DE LA LANZADERA 75

8.1 CALCULO DEL DIAMETRO DEL PASADOR 77

9 DISEÑO DEL TORNILLO CENTRAL 79

10 LUBRICACION - REFRIGERACION 86

11 CALCULO DE LA ESTRUCTURA 91

12 PEDAL 94

13 CONCLUSIONES 95
14 BIBLIOGRAFIA 96

vlr
 LTSTA DE FTGURAS

Pá9.

FIGURA 1. Dimensiones de malla comercial 2

FIGURA 2. Barra perforada 4

FIGURA 3. Esquema para determinar eI paso 'p' y .

el la platina nb".
ancho de 5

FIGURA 4. Esquema de Ia paltina girando en Ia barra

perforada. 6

FIGURA 5. Análisis de fuerzas en Ia platina 7

FIGURA 6. Esquema dq la transmisión de potencia 15

FIGURA 7. Esquema de fuerzas en el rodillo clutch 1ó

FIGURA 8. Transmisión con diámetros supuest,os ,.9

FIGURA 9. Nomenclatura para el dimensionado de las

poleas en V 34

FIGURA 10. Chaveta Iongitudinal 39

FIGURA 11. Esquema del inferior 44

FIGURA L2. Fuerzas sobre el eje 47

FIGURA 13. Fuerzas sobre el eje 48

VIII
FIGURA L4. Diagrama de momentos flectoreE y

torsores 49

FIGURA 15, Esquema del eje superior 56

FIGURA 16. Fuerzas sobre el eje superioi 59

FIGURA L7. Diagrama de momentos flectores y

torsores óo

FIGURA 18. Esquema del rodamiento radial 70

FIGURA 19. Esquema de la barra perforada 73

FIGURA 20. Esquema de Ia lanzadera 75

FIGURA 21. Esquema de la unión por medio de

pasadores 77

FIGURA 22. Esquema de fuerzas en eI pasador 77

FIGURA 23. Tornillo central 79

FIGURA 24. Fuerzas en el tornillo 81

FIGURA 25. Diagrama de momentos 83

FIGURA 26. Sistema de bombeo lubricación a7

lx

lhlv¡nll¡dAut6noma de Occidcnh
sEcc¡oN BlBLloItcA
 LISTA DE ANEXOS ,

ANEXO L. CoeficÍentes de fricción cinético

ANEXO 2. Factores de servicio

ANEXO 3. Factor de servicio para corr€as

ANEXO 4. Diagrama para la selección de la correa

ANEXO 5. Diámetros mfnimos recomendados para las poleas

ANEXO ó. Valores de x,y y z para correas

ANEX0 7. Valor de Kd
ANEXO 8. Longitudes normalizadas de correas

ANEXO 9. Valor de K0

ANEXO 10. Valores de Kl

ANEXO 11. Valores de Kc

ANEXO t2. l'ledidas de las bandas

ANEXO 13, Dimensiones t.Ípicas de las correas

ANEXO L4. Carga de fatiga en las correas

ANEXO 15. Dimensiones normalizadas de chavetas

ANEXO 16. Factor de supeificie

ANEXO t7. Duración en vida de los rodamientos

ANEXO 18. Factor de seguridad de carga

ANEXO 19. Factor de seguridad

ANEXO 20. Factor de seguridad

 RESUI{EN
j"i":i

Se desea diseñar una máquina que a partir de roflos de

alambre fabrique mallas comerciales, la máquina constará
básicamente de un sistema de transmisión que comprende un
motor .eléctrico, poleas y bandas, ejes y árboles,
rodamientos. Además comprende una platina ( ilamada
Ianzadera) y una herramienta llamada caracol las cual€s son
las que enlazan eI alambre curvado para formar I.,a malla.

Los cáIculos de los diferentes elementos mecánicos se

realizan basándose en las fórmulas y procedimlentos
adquiridos en eI aprendizaje de las diferentes áreas o

materias que ofrece eI programa de Ingenierfa Mecánica.

xl
 INTRODUCCIOII

EL mercado de malla cada vez es más amplio,a tal punto gu€

logro desplazar totalment,e a Ios antiguos y costosos
métodos utilizados para hacer toda clase de.cierramientos.

Los contratistas encargados de hacer este tipo de labores

notaban con preocupación que el costo en sug cotizaciones
ss subia enormemente por el suministro de Ia nTnIIa razón
por la cual nos dimos a la tarea de diseñar.una máguina que
apartir de los rollos de alambre obtivieramos Ia mal,I'a, con
un buen fndice de producción y bajos costos de fabrlcación.

Esté es un diseño de una máquina ajustado a una necesidad

precisa y partiendo de los elementos existánte en un Laller
metalmecánico.
 1 DATOS CO}IERCIALES

La malfa comercial tiene las siguientes medidas:

eJ {e5"

FIGURA 1. Dimensiones de malla comercial

Las medidas dadas anteriormente surgieron dela idea que al

tener una malla con un agujero de menor varor que er dado
se necesitarfa más metros cuadrados de alambre y por ro
tant.o más costo; y al pensar en una malla con un agujero
mavor que ras medidas dadas se pierde eficiencia y caridad.

El calibre de arambre que manejará ra máquina será er más

 3

comercial r Calibre 10 con las siguientes especificaciones

y caracterfsticas:

Esfuerzo de fluencia = Sy = 3oooo Psi

Esfuerzo úItimo = Su = 45OOO Psi
Diámetro del alambre O,134 pulg

Los alambres de hierro y acero se fabriban da tochos o

billet.s, eu€.son cuadrados de diez cent,fmetros de lado,
aproximadamente. Se laminan estos tochos en redondos de
gran longitud, que se sum€rgen en ácido para quitarles Ia
cascarilla € incrustaciones y,se Ies Iubricaz para lo que
resta del procedimiento. Después ee estiran las barras en
frfo a través de hileras de acero con una serie de

orificios de diámetros gradualmente decrecientes.

El trabajo en frfo del metal le endurece y le hace

quebradizo' Por Io que es ngcesario r€cocerle, de tiempo en
tiempo, durante la operación. El estirado aumenta la
resistencia del material, hasta tal punto qu€ varios
alambres de diámetros distintos, hechos del mismo material,
se diferencian mucho en cuant,o a su resistencia a Ia
ruptura
 CALCULO DEL PASO'P'DEL CARACOL

Y ANCHO'b' DE LA LANZADERA

L_, .l

FIGURA 2. Caracol

Para determinar el paao del caracol y el ancho de la

Ianzadera para qu€ se produzca un agujero de malla con las
dimensiones dadas en Ia Figura 1, se procede de la
siguiente forma, de acuerdo a la Figura 3.

Según Ia Figura 3 el paso uPu será 3* pulg

p = 3it pulg
 5

L_" 3 414"
_l

r
g/ 1É

FIGURA 3. Esquema para determinar eI paso y el ancho

de la lanzadera obu.

El ancho de Ia lanzadera es la amplitud del alambre

procesado b = L 9/16 pulg.

EI diámetro interior del caracol es el ancho de la

Ianzadera más una tolerancia de L/t6".

fint = L 9/t6 + !/L6 = ! 5/a"

$ = frnn cerrcol = L 9/t6 PuIg
 3 CALCULO DE LA POTENCTA NECESARIA PARA HACER GIRAR

LA LANZADERA

FIGURA 4. Esquema de Ia lanzadera girando en el clracol..

Para calcular Ia potencia del motor e'a n€cesario conocer el

torque para deformar eI alambre, como también para vencer
las fuerzas de rozamiento.
 7

EI torque T, mostrado en las

Figuras,4 y 5 es eI nscésario
para hacer girar la platina
.

para vencer la fuerza de

rozamiento Fr entre ,la
superficie interior de la
barra perforada y la
superficie de la lanzadera.

Experimentalmente se
determinó eI orque necesario
para boblar el alambre = 165
lbxps.

FIGURA 5. Análisis de fuerzas en Ia lanzadera.

Haciendo sumatoria de torques en eI punto O, tenemos:

T-frxb-To=Q
T,. = es eI torque necesario para darle eI doblez aI alambre
T=Frxb+To (1)
como b = 1 9/16pulg, tenemos:
T = 1,5625*fr + To (2)

EI cáIculo de la fuarza de fricción ee puede proceder de de

 8

la siguiente forma:

De la Tabla 2-t ( Anexo 1 )1 , se escog€ el coeficiente

fricción cinét,ico de acero sobre ac€ro

lrx = o,57

Tomando semejanza a un bloque deslizando sobre una

superficie

=)EFv=lrl-[.f=O
=)N=t^J
fr = N*trk
fr = [rf*[rk (3)

Para calcular el peeo de la

Ianzadera, supondremos los
siguientes valores:

L = 25 pulg -) Longitud de la
platina ( lanzadera )

tr = espesor de Ia lanzadera o platina = 1/4 pulg

$=L9/L6puls

TSEARS, Francis W., ZEHANSKY t^1. Mark. ,FfSICA. p. 36.

El volumen del material de la lanzadera ds:
Vl = L *< tr x b (4)

Reemplazando en Ia ecuación 4, ten'emos:

vr. = (25 puls) x (Uq puls) x (L 9/L6 puls)
Vu = 9,7656 pulg3

El peso especffico del acero 72IO es O,28,3 lblpulgs

[¡f = 1 xVu (s)

reemplazando en Ia ecuación 5, tenemos:

tJ = O,ZA3 (tblpu*Se) x 9,765i6 pu*g¡
W * 2,7636 lb

Retomando la ecuación 3, obtenemos la fuerza de fricción:

fr = 2,7636 x O,57
fr = L,5,75¡2 lb

Ahora, retomando Ia ecuación 2, tenemos:

To calculado exp€rimentalmente To = 165 lb*pg

J e L g/L6 x L,572 + 165 lbxpg
f = L67,46 bxpulg
To = F.sxT (ó)

lHraldll Aul6noma de 0cid¡nb

sEcqoN BrEuoTEcA
 10

Donde:
To: Torque de diseño
F.s = Factor de servicio
F.s = L,Z5 (servicio Iiviano) (Ver Anexo 2) Sacado del
Iibro de Jorge Caicedo, Tabla 1.1, p. 118. t.omo I.

Reemplazando en Ia ecuación ó, tenemos:

To = L67 ,46 x L,25
To = 2Q9,325 lbxpulg

Se necesitacalcular las revoluciones a las que debe girar

Ia lanzadera para realizar eI trabajo y asf calcular Ia
potencia , necesar ia .

De acuerdo a datos obtenidos €n Ia €xperiencia en 7 horas

un operario produce 25O m' de maIla, Ia altura más
comercial de malla es de 2 m; por Io tanto en las 7 horas
se puede producir 25O m'/2n = 125 m de malla en longitud,
con las caracterfsticas comerciales de Ia malla con agujero
de 2 3/4 pulg €n 2 metros resultan 25 crestas para cada
crest,a Ia lanzadera requiere dar una revolución €n 1 m
lineal se requieren 25 tiras. O sea se necesitan 625
revoluciones para construir 1 m lineal de malla de 2 m de
altura.
 11

125m > 7 horas

X > thora

x = L7,86 m en 60 min

25O m' ----> 7 horas

2m2 ----) x

x = 0,056 horas
1 mt = O,O28 horas

th *---) 6O min
O,O28 ---) x

x = 3,36 min

Para 2m2 se requiere 625 rev

3,3ó min ) ó25 rev
1 min ) x

x = 186 rpm

1 mt ) 625 rev
L7,86 m ) x

x = 11162,5 rev en 17,86 m

n(r.p.m. ) = tLt62,5 rev/6O min = 186 r,p.m.
 L2

5e toman 186 r .p.m

Ahora se procede a calcular Ia potencia necesaria en eI

motor:

HP = T*N,/63OOO (7)

Donde:
f = Torque = 209,325 lbxpulg
n = 186 r.p.m

Reemplazando en la ecuación 7, tenemos:

HP = 2O9,325*186./63000
H.P. = 0,62 hp

En eI taller se tiene a disposición un motor de 2 HP a t74O

rpf[, por lo tanto no hay ningún problema en utilizar este
motor, ya que según los cálculos eI consumo de potencia es
0,62 hp y aún considerando pérdidas no se llegarfa a

consumir 1 HP,

MOTOr 2 HP

O 1740 rpm
 4 ANALISIS, CALCULO Y DISEÑO DE

LA TRANSMISION POR CORREAS

Las correas para ra transmisión de potencia son elementos

elásticos que se usan para Ia transmisión de potencia y
movimiento entre árboles paralelos o que se cruzan en eI
espacio, eu€ están relativamente separados ent,re sí. Las
corr€as forman parte del grupo de los elementos flexibles
usados para Ia transmisión de potencia y del cual forman
parte también las cadenas y los cables.

Las ventajas de las correas cromparadas con los engranajes

son:
a) Pueden transmitir potencia a mayor distancia,
b) Absorben vibraciones y choques transmitiendo un mfnimo
a los árboles y cojinetes,
c) Son silenciosas
d) Son más sencillas y fáciles de diseñar
e) No hay problemas de lubricación,
f) Son de bajo costo de instalación,
g) Las relaciones de transmisión son relativamente altas
 T4

hasta 7;L.

Las desvent.ajas deut,ilizar correas son:

a) Transmisión por rozamiento, siempre existe
deslizamient.o entre la correa y la polea por Io cual la
relación de transmisión no es const.ante como en los
engranajes y las cadenas. Por la misma razón tienen un
mejor rendimiento y producen una mayor carga sobre los
árboles y cojinetes.

De acuerdoa la sección transversal existen varios tipos de

correas, siendo las más comunes la planas o de sección
las redondas, las trapeciales o en V, las
rect.angular ,
hexagonales, Ias correas con eEterilla sencillas y
cojinetes.

Las correas que se utilizarán en eI diseño son correas

trapeciales en V de cuero reforzado.

Las correas en V pueden ser Iivianas y se designan como 2L n

3L, 4L y 5L tienen una sección t,ransversal pequeña. Las

correas corrienLes se designan como AnB,C,D,E y tienen
secciones transversales más grandes, finalmente las correas
angostas o fuertes, tienen secciones con altura mayor que
Ias corrientes y se designan como 3V, SV y 6V.
 15

FIGURA 6. Esquema de Ia transmisión de potencia

Las correas livianas o fraccionarias sirven para transmitir

potencias pequeñas o fraccionarias, menor€s que 1 cabalIo,
en maquinaria Iiviana como artefactos caseros. Las correas
corrientes transmiten potencias pequeñas, medianas y
grandes de uso industriar principalmente. Las correas
angostas o de gran capacidad transmit.en mayor€s pot,encias
que las corrientes en menor espacio, para uso industriat.
 L6

Por Io anterior las correas recomendadas para transmitir

una potencia de 2 HP en nuestro diseño son las correas
corrientes que se designan por tipo A,B,C,D,E.

Se hace el siguiente montaje para la transmisión de

potencia desde el motor hasta Ia lanzadera.

Para calcular los diámetros se hace eI siguiente anáIisis,

suponiendo un diámet,ro del rodillo del t.ensor de 3 pulg,.Ia
fuerza que puede ejercer una persona normal con el pie es
de 35 Kgf, por Io tanto armamos eI siguiente esquema:

cb)

FIGURA 7. Esquema de fuerzas en eI rodillo tensor

 t7
a Ia Figura 7b, supondremos que Fr = F2 y asf
De acuerdo
Fr =Fz =35Kgf=77 Ib

De ra siguiente ecuación obtendrÍamos la verocidad en la

IÍnea de paso:

\¡f=HPx33OOO,/F (8)

Donde:

= Velocidad en Ia lÍnea de paso (pie,¿min)

\¡l

F = Fuerza en Ia superficie exterior (Ib)

HP = Potencia en hp

Reemplazando valores en Ia ecuación 8, tenemos:

2 HP x 33000
\¡l =
77 Ib

$ = 857,14 pie./min

Ahora se halla las r.p.m. del rodillo tensor

V = ,txDrxn/l2 (e)
n = V*tz/(rxDr )

n=857,14xL2/(nx3)
 18

n = 1091,34 rpm

Como la Ianzadera girará a 186 rpÍt, encontraremos el

diámetro de Ia polea que se colocará en ese sitio

r*( Da*n,zL2 = gs7 ,L4 (10)

Reemplazando en Ia ecuación 10, tenemos:

D+ = 857 ,t4xL2/(nx186 )

D+ = t7 ,6 pulg

Este varor de diámetro de la polea es demasiado grande para

transmitir eI r por Io tanto se
movimiento en una sola etapa
opta por suponer eI diámetro de Ia polea superior de Ia 2g
transmisión para que no quede tan grande y asÍ reducir las
fuerzas de flexión sobre ese eje y t.ambién obtener una
correa liviana, eue no produzca esfuerzos de flexión artos,
este varor der diámetro aumentará las revoluciones
necesarias a que.deberá girar Ia ranzadera (ree rpm), pero
como se tiene un sistema de regulación de velocidad
( tensor ) no habrá problemas. Con esta suposición del

diámetro se le dará garantfa al giro de la ranzadera de 1g6

r -p -rn. r aclarando que el operador es el qu€ gradúa ra
velocidad de trabajo con eI tensor.
 L9

Valor supuesto D+ = 9 pulg

Al suponer este diámetro observamos la transmisión :

FIGURA 8. Transmisión con diámetros supuestos

$uponemos los otros diámetros y chequearemos el mont.aje.

4.T ANALISIS DE LA 1E TRANST.IISION

EI siguiente anáIisis y chequeo se hace con base de las

ecuaciones del libro del Ing, Jorge Caicedo, Capitulo L2,
p.99L.
De Ia tabla L2-9 (Anexo 3) se calcula eI factor de servicio

llnlucrsld¡d Aut6noma d." Occidcntr

sEccroN Sl6Lt0rEcA
 20

para I horas de trabajo por dÍa, que es el tiempo que

funciona Ia máquina.

Motor jaula de ardilla, torsor normal, arranque en lÍnea.

Máquina -) La que más se asemeja serÍa máquina herramienta
Ks = L,2, hay que aumentar por polvo y arena O,1
Ks = Lr2 + Or1 = 1r3

La potencia de diseño es,

HPo=FsxHP=1,3x2=2,6

De Ia Figura I2.2A (Anexo 4) con HPo = 2,6 en la lÍnea

horizontal y L74O rpm en Ia verlical s€ encuentra que se
puede usar la correa tipo A,

Para esta correa el diámetro mÍnimo se9ún Ia tabla L2.LA

(Anexo 5) es 3 pulg; por lo que la suposición de Dr = 4
pulg, esta correcta, ahora,

¡c x Dr * nl rx(4)x(fZ+O)
V = 'rr--- = LAZZ,L24 pm
t2 L2

La pot.encia nominal transmitida por la correa es:

Hpn = ( x( LOs /V )o , or - y./K¿Dr - ZV2 /LO6 )VltOs ( rr ¡

 2L

De la tabla t2.25 (Anexo 6), se tiene:

x= 21684

Y = 5,326
z= O,0136

De la tabla L2.L6 (Anexo 7), se tiene qu€.

Dz/Dt = 9/4 = 2,25 = i =) Kd = 1,13

Reemplazando calores en la ecuación 11, tenemos:

¡pr=(2,ó8f(103/1822,12{)0'0e-5,326/(1,13r{)-0,013ór(1822,12{)t/10.(rt822,t29tL0t

HPn = 2,4

Detorminación de la distancia ent.re centros:

ClDz
Q=iDr=2,25X4=9"
ó

c ) (De + 3Dr )12 = (g + 3x4)/2 = 1o,5 pulg

Por consideraciones de espacio, la distancia entre centros

se tomará de 19 pulgy se puede observar que cumple con Ia
condición c) (Dz + 3}t)tz y c ) iDr

Cálculo de la longitud de Ia correa:

 22

L = 2C + n(Dz + Dt)¡Z + (Da - Dr)'/4C (t2)

Reemplazando en la ecuación 12, tenemos:

L = 2(L9¡ + n(9 + 4)/2 + (g * 4)' /4*L9

l- = 58,75 pulg

La longit,ud i nter na :

Li = l- rL (13)
tL = L,3 pulg para tipo A

Li = 58,75 - 1,3 = 57,45 pulg

De la tabla t2.2O ( Anexo 8 ) se escoge una correa A con

Li = 60 pulg

Recálculo de Ia distancia entre centros:

La lonsit.ud primit.iva es:

f- = Li + ¡L = 60 + 1,3 = 6L,3 puIS
B = 4L - 6,28(Dz + Dr ) = 4(ó1,3 - 6,28,(9 + a) = 163n56 pulg

Con Io que:
Q = (A + J[B' - 32(Dz - Dr)'))ttO

c = ( 163,56 + J[( 1ó3,56)' - 32(9 - 4),] )tt'

Q = 2O,29t puls
 23

Factor de correción por ángulo:

!3:-:-3:)= -3-:-1- = o,2464

c 2Q ,299

Con este valor en la tabla L2.27 (Anexo g) se obtiene

interpolando
f0 = o,9ó536 ambas p<¡Ieas ranuradas

De Ia tabla L2.2A ( Anexo 10 ) se obtiene Kr- = O,98 para

Li = óO pulg

La potencia corregida es,

HPr = K0 Kr- HPn = 0,96536 x O ,989 x 2,4
HPr = 2,27

CáIcuIo del número de correas:

HPo 2,6
m= = = L'LA
HPr 2,27
Seusam=lcorrea

Duración de vida

v
Fc = K0 = Kc ( ------* )' (14)
1000

De Ia tabla 12.23 (Anexo 11) Kc = 0,561

 24

Reemplazando en Ia ecuación t4, tenemos:

L822,L24
Fc=0,561 x( )2
1000

Fc = t,8626 lb para cada correa

De la tabla tZ .23 ( Anexo 11 ) Kb = L57

Fbr = Ku/Dr=L57/4=39,25 tb
Fbz = Kv/Dz = L57/9 = L7,44 Ib

Fr = K + 33oooHPo* €r iv< et 3- 1 )m (rs)

f = ¡¡,/Sen( c,/Z)
De acuerdo a Ia Figura L2.24 (Anexo L2> Ia tipo A, tiene
las siguient.es medidas

De la Tabla L2.L7
( Anexo 13 ) cr = 34o y
a = 0,125 pulg

a = Or25 - ) Tabla L2 .L

(Anexo L4)

P=O,25lSen(L7)=On855
 25

(Dz - Dr) (e 4)
0r = ,t - = ¡¡ = 2rg}35
2L 2L

(Da - Dr) (e - 4)
& = r + ----;;----- = rf, + -;---- = 3,38

fr& = 0,855 x 2,9035 * 2,4825

U& = 0,25*3,38 = 0,845

f( = Fe/n = L,8626/n = 0,593 Ib

Ambas poleas ranuradas.

Reemplazando en Ia ecuación 15, tenemos:

33ooox2'6*€(e,482s)
Fr = 0,593 + * 52 lb
(tezz,tz{) x (Q2,4€.25) - 1)

Fpr = Fc + Fr + Fbr = (1,8626 + 52 + 39,25) Ib = 93 Ib

Fpz = Fc + Fr + Fu2 = (L,8626 + 52 + L7,44)lb * 71 ,3 Ib

De Ia Tabla 15.3 (Anexo 15),

Con Fpr en la vertical y tipo A en Ia diagonal,

Nr = 3,5x1O8 cÍclos
 26

Con Fpz en Ia vertical y tipo A en la diagonal,

Na = Z*LOe Ciclos

1/N+l./Nr+t/Nz (16)

Reemplazando en la ecuación t6, tenemos:

1/N = !/3,S*1OB + L/Z*LOe

=) frl = 3x1O8 ciclos

Duración en horas
Lr¡ = (N,/óO) x n (L7 )

n = velocidad de giro de la correa:

n = Lzv/L (18)

Reemplazando en Ia ecuación 18, tenemos:

t2 x I822,L24
n= = 364,4248 r.p.m.
60

3x108
Lh = :---*--- = L372O,25
60 x 364,4249

En dÍas = Ld = Ln/24 = 57L,677

En años La = Ld/365 = 1 año 7 meses; Ia cual puede ser una
duración aceptabls para Ias pretenciones.
 27

4.2 CALCULO DE LA SEGUNDA TRANSHISION

El factor de servicio no cambia Ks = 1,3

HPo = 216

Ahora calculamos la rpm

Dt/Dz = nz/nt (1e)

Reemplazando €n la ecuación L9, tenemos:

4/9 = nz/L7AO
=) n2 = 773,33 rpm

De Ia Figura L2.28 ( 4) con HPo = 2,6 en la lf nea

Anexo
horizontal y 773,33 rpm en Ia vertical se encuentra qu€ se
puede u$ar Ia correa tipo A.

Para esta correa el diámetro mÍnimo según Ia tabla 12.18

(Anexo 5) es 3 puls; por Io que Ia suposición de D¡ = 6

pulg, esta correcta, ahora,

n x Da * n3 rx( 6 )x(ZZg,33 )
\rl = ---- = "--'-? = L2L4 1744 pm
t2 L2

La potencia nominal transmitida por la correa es:

 2A

Hpn = ( x( f OslV )o, oe y./KuDs ZV? /Ic,6 )VZtOs ( 20 )

De la tabla L2.25 (Anexo 6), se tiene:

x= 21684

Y = 5,326
z = O,O136

De Ia tabla L2.L6 ( Anexo 7 ), se tiene que.

D+/Ds = 9/6 = 1,5 = i =) Kd = L,L

Reemplazando valores en Ia ecuación 20, tenemos:

¡po=(2,ó8f(103/121{,7{{)0,0e-5,326/(1,1U6)-0,013ór(t21f,t{f)'/10c(rLzLl,ntno3

HPn = 2,2Oa

Determinación de la distancia entre centros:

ClDz
Q = iDr = 1,5 * 6 = 9"
ó

c ) (De + 3Dr )/2 = (9 + 3x6)/2 = 13,5 pulg

Por consideraciones de espacio, Ia distancia entr€ centros

se tomará de eg* pulg y se puede observar que cumple con la
condición c) (Dz + 3Dr)/2 y C ) iDr
 29

Cálculo de la longitud de Ia correa:

[ = 2C + r(D+ + DE)/z + (D+ - DE)'IAC (21 )

Reemplazando en la ecuación 21, tenemos:

f- = 2(29*) + r(9 + 6)/2 + (9 - 6)'/4x29*

L = 82,ó38 pulg

La longitud interna:
Li=l- ¡L
1,3 pulg para tipo A
^L =
Li = 82,638 - 1,3 = 80,838 pulg

De la tabla L2.2O (Anexo 8) se escoge una correa A con

Li = 80 pulg

RecáIculo de Ia distancia entre centros:

La longitud primitiva es:

[ = Li + ¡L = 8O + 1,3 = 81,3 pulg
$ = 4L - 6,28(Do + DE) = 4x81 ,3 - ó,28,(9 + 6) = 231 pulg

Con lo que:
Q= (B + Jln, 32(Dz - Dr )r))ltd
c = (23L + Íf(23L)' 32(9 - 6).7)trc

lul6noma de Occid¡ntc
sEcctolt ErELroTEcA
 30

Q = 28,83 pulg

Factor de corrección por ángulo:

!3:---3:)= -3-:-1- = o,1o4oó

c 29,93

Con este valor en Ia tabla L2.27 (Anexo g) se obtiene

int.erpolando
K0 = O,98937 ambas poleas ranuradas

De Ia tabla t2.2A ( anexo 1O ) se obt,iene Ku = t ,O4 para

Lr = 8O pulg

La potencia corregida es,

HPr = f0 Kr- HPn = O,ggg37 * 1 ,O4 * 2,2Oa
HPr = 2,272

CáIcuIo del número de correas:

HPo 2,6
m= = --?" = trl44
HPr 2,272

Seusam=lcorrea

Duración de vida
 31

V
Fc = Kg = Kc ( --*---* )' (zz¡
1000

De Ia tabla L2.23 ( Anexo 11 ) Kc = 0,561

Reemplazando en la ecuación 22, tenemos:

L2L4,744
Fc=0,561 x( )'
1000

Fc = 0,828 para cada correa

De Ia tabla L2.23 (Anexo 11) Ku = L57

Fbr = K¡lDe = 157/6 = 26,L7 Ib

Fbz = Ku,/D+ = L57/9 = t7,44 Ib

Fr = f( + 33oooHPox€f }vCgr 3_ l)m (23)

f = ¡¡,zSen( a,/2)

De Ia Tabla L2.L7 (Anexo 13) cx = 34o y a = O,12S pulg

U = O,25 -) Tabla t?.L (Anexo 14)

P = o,25./Sen(tz¡ = O,855
 32

(D¿ - De) (e - 6)
0r = tt - --r = rc = 3,0416
30 30

30 30

fa& = On855 x 3,0416 x 2,6

( = Fc/n = O,828/n = 0,2635

Ambas pol€as ranuradas.

Reemplazando en la ecuación 15, tenemos:

33OOO x 2,6 * Qe,e)

Fr = 0,2635 + --'- ^' 76 16 lb
(L2L4,744) x (Q2,6) 1)

Fpr = Fc + F¡ + Fb¡ = (0,828 + 76,6 + 26,t7) lb = 103,6 Ib

Fp+ = Fc + F+ + Fua = (0,828 + 76,6 + t7,44) Ib * 95 Ib

De Ia Tabla 15.3 (Anexo 15),

Con Fpe en Ia vertical y tipo A en la diagonal,

Nr = 1O8 ciclos
 33

Con Fp¿ en Ia vertical Y tipo A en la diagonal,

Na = 2*1Os Ciclos

l/N+l,/Nr+1./Nz
l/N= t/to| + L/}KLO}
=) frf = tTxLO? ciclos

Duración en horas
Lh = (t'lZ6g) x n

n = velocidad de giro de Ia correa:

n= L?V/L

12 * L2I4,744
n = ---- = 242,95 r.p.m.
60

L7*LO7
Lh = = IL662,3
60 x 242,95

En dÍas = Ld = Ln/24 = 486

En años La = Ld/365 = 1 año 4 meses; la cual puede ser una

duración aceptable para las pretenciones.

 34

4.3 DIMENSIONADO DE LAS POLEAS

FIGURA 9. Nomenclatura para eI dimensionado de las poleas

en V.

4.3.1 Para Ia la transmisión. Polea inferior +4 pulg,

polea mayor $r nuls
Tipo de sección A
m=1

DeIa Figura 12.24 ( Anexo 13 )

$=L/2
|¡ = 5/L6

De la tabla 12 -L7 ( Anexo 14 ) cr = 34o

 35

b = 0,494
fi = O,49 pulg
a = 0,125 pulg
g x 5./8 pulg
s = 3/8 puls

Según Ia Figurá 9, las dimensiones de Ia polea 1 son:

Dol = D1 + 2a = 4 + 2xOrL25
Dor = 4,25 = 4* pulg
Drr = Dol - 2H = 4* 2xo,49
Drr = 3,27 pulg

f = (m - l)s + 2s = (r-r)sza + 2(3/8)

F = 3./4 pulg = O,75 pulg

La polea 2, Liene las siguientes dimensiones:

Doz = Dz + 2a = 9 pulg + 2(O,L25)
Doz - 9* pulg
Dra = Do2 ' 2H - 9* - 2*0,49
Drz = 8,27 Pulg
p = (m - 1)S + As = (1 r)S/A + Z(s/e)
F = O,75 pulg

4.3.2 Para Ia 23 transmisión. Polea inferior &", polea

mayor 09"
Tipo de sección de Ia correa A
 36

m=1

DeIa Figura L2.24 ( Anexo 13 )

b=t/2
f'¡ = 5/L6

De la tabla L2.L7 ( Anexo 14 ) cx = 34o

b = 0,494 puls
fl = O,49 pulg
a = O,125 pulg
g = 5/8 pulg
s = 3/8 pulg

Según la Figura 9, Ias dimensiones de la polea 3 son:

DoE = D3 + 2a = 6 + 2x0,t25
Doe = 6,25 - 6* puls
Drs = Do3 2H = 6* 2xO,49
Dra = 5n27 pulg

p = (m 1)S + es = (1-1 )SlA + Z(3/A)

F = 3/4 pulg = O,75 pulg

La polea 4, tiene las siguient,es dimensiones:

Do+ = D4 + 2a = 9 puIS + 2(O,LZS)
Do+ - 9it pulg
Dr+ = Do4 2H = 9* - 2*0,49
 37

Dr¿ = 8,27 pulg

p = (m - 1)S + 2s = (1 L)s/e + Z(g/g)
F = O,75 pulg

4.4 CALCULO DE CHAVETAS

Las chavetas son elementos mecánicos de unión, con las

cuáles se obtienen uniones semipermanentes o desmontables
entre los árboles de transmisión o de máquinas y los cubos
de los elementos que se montan sobre eIIos tales como
engranajesn volantes, poleas, acoples, embragues, frenos,
manivelas o manubrios y ot.ros más, sirviendo para
transmitir potencia o torsor entre los elementos y Ios
árboles unidos por la chaveta.

Las chavetas longitudinales ocupan poco espacio para el

montaje, no descentran ni causan inclinación del cubo, s€
pueden usar como guÍas para facilitar el desplazamiento
axial del cubo.

La desventaja €s que no sirven para fijación axial del

cubo. El chavetero debilita eI árbol.

Las chavet.as lonsitudinales se usan como elementos de

fijación rotacional para transmitir potencias o torsores en
uno o ambos sentidos de giro casi de cuarquier magnitud,
 38

aunque para torsores grandes s€ prefieren Ios árboles

estriados especialmente cuando el cubo es desplasable bajo
carga y las chavetas tangenciales para torsores grandes que
se invierten.

Las chavetas longitudinales transmiten la carga por

aplastamiento y cortadura. EI aplasLamiento ocurre en las
superficies laLerales, entre Ia chaveta y eI árbol y entre
Ia chaveta y el cubo.

La cortadura ocurre en la sección intermedia de la chaveta

en tanto que entre Ia superficie superior de la chaveta y
la interior del chavetero en eI cubo exist.e holgura. La
chaveta se toca con eI fondo del chavetero en eI árbol sin
carga.

4-4-1 Cálculo de chavetas para eje inferior.

4-4-t-t CáIcuIo de chaveta para polea N92 ü 9',

Material de Ia chaveta = Acero tOlO Iaminado Sy = 42OOO

lb./Pg'

De Ia t.abla 15.3 (Anexo 15) para d * l pulg se tiene:

$ = L/4 puLg y
f, = 3/L6 pulg ( Ver Figura 10 )
 39

FIGURA 10. Chavet.a lonsitudinal

CáIcuIo de Ia longitud de Ia chaveta por aplastamiento

entre Ia chaveta y eI árbol:

4xFs*FgxT
l-= (24)
d*t*sy

Donde:

l- = LongiLud de la chaveta
Fs = FacLor de seguridad -) Se recomienda Fs = 6 para
chaveta y árbol de acero
T = Torsor nominal transmit.ido [Ib A pulg]
d = diámetro del árbol = 1 pulg

Unlnnldad Aui0noma de Occid¡nh

SEOCION BIBLIO¡ECA
 4Q

t = ancho de la chavet,a = 3/L6 pulg

$y = LÍmite de fluencia del material de Ia chaveta
Sy = 42OOO lb./pulg'

63000 x HP
T = '-'E'-
n

63000 x 2
J=
773,33

T * 1ó3 lbxpulg

Reemplazando en la ecuación (24), tenemosr

4 x 6 x 1,5 * L63
l-=
tx3/L6*42000

[ = 0,745 pulg

Cálculo por cortadura de Ia chaveta:

2xFs*F¡*T
0,5 x 5y x d x b

2 x 6 * 1,5 * 163
l-=
o,5x( 42OOO )x( 1)*( L/4)
 4L

L = 0,56 puls

5e escoge una longitud de chaveta = 0,745 pulg

Para la polea 4 se tiene las caracterÍsticas similares, por

lo tanto, Ios cuñeros tendrán las mismas especificaciones.
 5 CALCULO Y DISEÑO DE EJES

Los árboles son elementos mecánicos de sección generalmente

redonda y de forma alargada que sirven para Ia transmisión
de potencia y movimiento entre dos secciones situadas'en eI
interior o en eI ext.erior de una máquina. En el primer
caso se los designa como árboles de máquina y en el segundo
como árboles de transmisión. AsÍ que Ios árboles de
máquina son internos e invisibles desde fuera, mientras que
los árboles de transmisión son externos a Ias máquinas
visibles.

Los árboles pueden estar sometidosa torsión solamente, a

torsión y flexión combinadas y finalmente a torsión,
flexión y carga axial de tracción o compresión y pandeo
combinadas. Las cargas anteriores pueden ser estáticas o
de fatiga.

Los ejes no transmiten poLencia y por consiguiente solo

están sometidos a flexión estática o de fatiga, pudiendo
ser fijos o giratorios.
 43

La sección transversal de los árboles y ejes pueden ser

además cuadrada, hexagonal o de cualquier otra forma segrin

Ias necesidades.

Los ejes y árboles pueden ser macizoso huecos en forma de

tubos. Estos últimos son más livianos.

Los árboles y ejes pueden ser de sección constante o

uniforme o de perfil variable o escalonado.

Los criterios para diseñar ejes son Ia resistencia estática

o en fatiga y Ia rigidez a Ia flexión.

Los árbores se diseñan por resistencia estática o en

fatiga, por rigidez en flexión y torsión y por velocidad
crÍtica en flexión y torsión.

Los árboles se calculan por resisLencia, rigidez en frexión

y torsión y en er caso de los árbores veroces por velocidad
crÍtica en frexión y torsión, escogiéndose er mayor de los
tres primeros di,ámetros obtenidos.

5.1 ANALISIS DEL EJE INFERIOR

En eI eje inferior van montadas dos poleas ra Ne2 y ra Ne3

y su esquema es eI representado en Ia Figura LL.
 44

LA12=

FIGURA 11. Esquema del eje inferior

Las longit,udes en la Figura 11, son de acuerdo al

.mostradas
espacio disponible y a Ia proporción de las poleas.

EI material seleccionado para los ejes es el AISI 1045, eI

e je gira a 773,33 rpm.

EI eje inferior está sometido a carga donde eI torsor T y

eI momento flector M, son constante; pero los esfuerzos por
flexión son variables o reversibles.

Utilizamos Ia teorÍa de Soderberg; eI eje se diseñará para

vida infinita, en donde:
 45

--1-- = -:::- + -II-I-:::_ (zs¡

F.S. 5y Sn

5-1-1 Determinación de ras cargas que actúan sobre ros

elementos de transmisión y el árbol.
5.1.1-1 Par torsor. En la polea D:

63000 x HP
To= =630C0*2/773,33=163lbxpulg
n

En Ia polea C:

Tc = To = 163 Ibxpulg

5-1.1.2 Cargas de flexión por las correas en D. Las

cargas de flexión para las correas se carcularon en eI
numeral 4 .2, teniendo,

Tensión en eI ramal tenso -> Ft = 52 lb

Tensión en eI ramal flojo -) Fz

33000 x HP
Fz=k+
v(€r3- 1)

F2 = 0,5e3 + ____::::3_1_3:1_
tA22,t24( eZ ,AAZS - 1)
 46

Fz = 4,3 lb

Por Io tanto la carga en flexión será:

Fot = 52 + 4r3 = 56,3 Ib

5.1.1.3 Carga flexión por correas en C.

Tensión en el ramal tenso = Fl
Fr = 8Q,7 Ib
Tensión en eI ramal flojo = Fz

Fz Se calcula con la siguiente ecuación:

33000 x HP
Fz=k+
v( ef g * 1)

Fz=$Ib

Por lo tanto Ia carga de flexión será:

Fct = 8O,7 + 6
Fcr = 86,7 lb
 47

Fc=BEi,7lb

56, 3lb

FIGURA L2. Fuerzas sobre el eje

La fuerza de 55 lb en la figura 13, resulta de:

Fs x L2,$ = 5ó,3 x Cos 12,6 = 55 Ib
Cos

La fuerza de L2,3 Ib:

Fo x Sen L2r6 = 5613 x Sen t2,6 = L2,3 lb

5 -l -2 Cálculo de reacciones
(EMe )z = Sumatoria de moment.os en A alrededor del eje z (se

analizan fuerzas en Ia dirección y).

 48

(EMe)z = -By(2,L7") + a6,7 lb(10,gazs,) - 12,3( Lz,zgs")

Despejando Byn obLenemos:
By = 110,85 lb

EFy = O = Ay 110,95 Ib + 8,6,7 lb - L2,3 lb

Ay = 36,45 Ib

7t17"

86.7 lb
3, E12J

"o*^l
Ay=36r45lbl 1r 81e5"

By=440. 85lb ,;*

^69

tp '
160

12¿3 tb

FIGURA 13, Fuerzas sobre eI eJe

(EMc )y = Sumatoria de momentos en A alrededor del eje y ( se

 49

analizan fuerzas en la dirección z ).

(EHe )r = - gz( 7 ,L7" ) + 55 rb( 12,795')

Bz = 98,15 Ib

EFz *Q=Az- 98,15 + 55

Az = 43,15 Ib

-?2,,31b. pg
30914 lb,pg

,7 lb,pg

FIGURA L4. Diagrama de momentos flectores y torsores

Uniwnidad Autúnoma d-. Oecidentc

sEcctoN 8¡81¡0r¿cA
 50

Para las secciones C y D se tiene un factor de

concentración de esfuerzos por eI chavetero en flexión
Kf = L,6, según tabla 2.3 para acero.

5.1.3 flectores resultantes.

Homentos
Me = {[Mzs¡ + Hve2] = {lzoL,q' + 309,42]
Hs = 4O5,O4 lbxpulg
Kf = 1,5 por ser ajuste forzado

Mc = J[Mzc' + Mvz"] = {122,3' + 99,72)

Mc = LOz,16 lbxpulg

Tc = 162 lbxpulg
Kf = Lr6

Los anteriores resultados indican que Ia sección más

cargada es Ia C; después haremos un chequeo con Ia sección
B.

5,1.4 Cálculo de los esfuerzoa

5.1.4.1 Por flexión

32H
o=
nd3

32(LOz,L6)
o= -- = 1O4O ,6/ds = Oa
,rd3
 51

5 -L -4 -2 Por torsión.

16T 16( 163 )

tr, = = = 83O,t5/d3
rd3 trd3

Por la teorÍa del máximo €sfuerzo cortante se tiene,

oma = f [om2 + 4!m2] = 2tm = 2x83O,LS/ds = 1660,3/dg

oae = J[oa' + 4\a2] = oa = 1O4O,6/d3

5.1.5 CáIcuIo del lfmite de fatiga en flexión.

Sn = O,5 x Su * Ka x Kt x Kg x Kc x Kr * Kv

Kr = O,88 superficie maquinada Fig. 2.59 (Anexo 16) para

5u = 85OOo lblpg' - AISI 1o4S
Kt = On8 para d = O,3 a 2,O pulg pg. tgL, TOMO I
KE = O,8 para una alta confiabilidad del 99z-
Kc = L/Rf = L; se tendrá en cuenta en Ia ecuación de diseño
por ser vida infinita;
Kr = 1 para temperatura ambiente normal y
Kv =.1

sn = (o,5xesoooxo,88xo,exo,8x 1 x 1x 1)

Sn = 23936 Lb/pg'
 52

Tomando un factor de seguridad de 4, y la ecuación 25,

tenemos:

L L66O,3/d3 1 ,6 * 1O4O ,6/d3

23936

Despejando d:
d = o,74 puls

Chequeando con Ia sección en B:

32x( 495,04 )
O= =4t25,7/d3 =Oai Om=Q
¡rd3

til=Oita=Q

Por la teorfa del máximo €sfuerzo cortante:

ome = l[om' + 4r,mt] = O
oac = J[oa2 + 41,a2) = oa = 4L25r7/d3

Reemplazando en la ecuación 25, tenemos:

t 1 ,5 x 4L25,7 /d3
-rr'- = O +
4 23936

=) d = 1,O11 pulg -) Diámetro hallado por resistencia a la

 53

fatiga, se tomará un diámetro de L L/A pulg,

d = I L/8 = t,L25 pulg

5.1.6 CáIculo por rigidez a la torsión. La falta de

rigidez en torsión es Ia causa de algunos problemas de mal
funcionamiento como vibraciones, mal engrane,
recalentamiento, sobrecargas, desgaste. EI diseño consiste
en calcular Ia deformación por torsión y compararlas con
Ios valores admisibles o calcular eI diámetro para que eI
árbol no sobrepase el valor de Ia deformación admisible.

ToxL
-
0 -*-- radianes (26)
GJ

18O xTo x L
0 = ---- grados (27 )
xGJ

Donde;

T: Deformación del árbol

To: Torsor de diseño = 163x1,5 = 244,5 lbxpulg
L: Longitud del árbol someLida a torsión = L Lg/L6 pulg
G: Módulo elástico transversal = 12x1Oe Lb/pg2
J: Homento polar de inercia = nda/32

La mayorÍa de los autores recomiendan un f¡dm = O,O8o por

pie de longitud para árboles de máquinas y f"¿m = 10 POr
 54

pie para árboles de transmisión. Para árboles cigüeñales

para mot,ores de combustión ffa¿m ( O,5o , cualquiera que sea
su lonsit,ud.

ooaom = LoxL,/tZ = (10 * t L3/L6)ltZ = O,1S1o

18O*ToxL
J= (28)
¡txGxf,a¿m

Reemplazando en Ia ecuación 28, t€nemos:

:3:_ = _T:_13111-11_ !::!!_

32 ,r( 12x1O6 ) ( O ,151 )

d = 0,614 pulg

Por Io tanto, €l diámetro escogido de t t/A pulg por

resistencia en más seguro,

5.L-7 Cálculo y diseño por velocidad crftica en torsión

5 -l -7 .L Cálculo de la masa de las poleas

De acero F = O,283 lb./pulga

Diámetro de Ia polea Ng 2 =) 06"

 55

rd2 r( 6 )'
\,1 = * L = x (3/4) = 2t,?O6 pg3

m = 0,283 (lbZpgg) x 21,206 pgs = 6 lb

Diámetro de la polea Ng3, 09'

rd' r( 9 )'
!= xL= x(3/4)=47,713pga

m = 0,283 (lb,zpga ) x 47,7L3 pg3 = 13,5 lb

ml = 6/396 = O,O15S44 lbxseg2.zpulg

ma = L.3,5/386 = O,034974 lbxseg2/pulg

m Dr' O,O15544 x (6)'

Jmr = ?s'p-s- = 'rEer- r-* = O,O7 lbxpgxseg¡

m Dz" O ,Q34974 x (9)'

Jmz = = 're'a* --- = 0,354 lbrcpgxsegt

t^lc = J [K( Jmr + Jme )/Jmr.lme] (2e)

GJ 12x1Oo * )r * (1)4
f( = = = 84t49,8 lbxpulg,/rad
L 32x( 14 ¡

tdc = I [84149,8x( O nO7+O,354 )/O ,O7*O,354 )]

 56

t^lc = 12OO rad./seg

nc = 3OxlZOO/n
nc = 11459 rpm

Este árbol puede operar con una velocidad de servlcro

n ( O,75x11459 = 8.594 rpm
ó

n ) 1,25 * 11459 = L4323,7 rpm.

Por Io que no hay problema ya que el eje opera a 773,33

rpm.

5.2 ANALISIS DEL EJE SUPERIOR

En eI eje superior va montada la polea de ü9' Ng y el

esquema es eI representado en la Figura 15.

FIGURA 15. Esquema del eje superior

 57

EI eje tendrá varias velocidades que el operario es eI que

maneja dicha velocidad para lo requerido.

Supondremos queIa máxima velocidad manejada sea de 515,55

rprn n de acuerdo al análisis de velocidad ya hecho
anteriormente. Aunque es poco probable que el eje gire a
esta velocidad, Io analizaremos asf para obtener un
resultado seguro. La mÍnima velocidad será cero ya que
más
no siempre se está entrelazando.

ConsiderandoIo anterior eI eje superior está sometido a

cargas donde el torsor T y eI momento flector H son
variables o reversibles.

Ut.ilizamos Ia teorÍa de Soderberg, eI eje se diseñará para

vida infinita, en donde:

1 omc Kf * oac
-r',* = + (30)
F.S. Sy Sn

5-2-1 Determinación de las cargas que actúan sobre los

elementos de transmisión y el árbol.

5.2-1-1 Par torsor. En Ia polea D:

 58

63000 * HP
To= =63OOO*2/5L5,55=244,4 lbxpulg
n

n e$ calculada asÍ ( ver Figura I )

n4 n3
=
De Dc

n¡ D¡
n4 = ee-- = 773,33x6/9 = 515,55 rpm
D¿

EI torque hallado no se consumirá totalmente en la

lanzadera ya que sóIo se utiliza parte de él para realizar
t.rabajo.

5.2.t-Z Cargas de flexión por las correaa en D. Las

cargas de flexión para las correas se calcularon en eI
numeral 5.1.1.3, teniendo,

Tensión en ramal tenso = 8'O,7 lb

Tensión en ramal flojo = 5 Ib
Carga de flexión Fo = 86,7 Ib

La lanzadera tiene un peso aproximado de 4 Ib, la cual

produce un momento flector en A de:
 59

Ha = { Ib x (zttz) = 42 lbxpulg

La longitud de Ia Ianzadera es 2L pulg; y como eI peso se

centra en el centroide se divide entre 2.

.t lb,pet

8.131,7lb

FIGURA L6. Fuerzas sobre eI eJe suPerror

5-2-2 CáIcuIo de reacc¡.0neE¡

EMa = O = 4(5 5/e) + 42 lbxpg + cv(7 ') - a6,7(Lt 3/e)

) CY = t3t,7 Ib

EFy =Q=-d lb-By + L3L,7 lb - 8,6,7 Ib

=)By=4L Ib

lhffidrd lú6noma de 0ccidlntr

stccloil BrBLrorEcA
 óo

\
I
(
/
h4 l \ 4+4,4 lb.pe

I
I
I

I
I 86.7 lb
cy=l3l¿?lb
$e{1¡¡

Et.5 lb.po

,{ lb,p0

FIGURA L7. Diagrama de momentos flectores y torsores

Para la sección D se tiene un factor de concent,ración de

esfuerzos por eI chavetero en flex ión Kf = tr6
 6t
5.2.3 flectores resultantes.
Homentos
Me = 42 lbxpulg; Ta = 244,4 lbxpulg
Kf = 1,5 por pasadores

ME = 64,5 lbxpulg; Te = 244,4 lbxpulg

Mc = ,5 lbxpulg; Tc = 244,5 lbxpulg

379

Kf = 1,5 posible cambio de sección para rodamiento.

Consideramos que Ia sección crÍticamente es Ia

más cargada
C, ya que posee un momento flector muy grande, eu€ seria
inalcanzable por las demás secciones.

5.2.4 CáIculo de los esfuerzoE

5-2-4-L Por flexión

32 l,l
o=
nd3

32(379,5)
C'=
nd3

3865,555
O=--=Omáx
d3
 62

omáx om í n
Oa = omáx /2 = L932,8/dg
2

onáx + omln
Om = "{s?? = Omá x/2 = L932,8/d3
2

5.'2.4 -2 Por torsión.

167 t6(?44,4)
tr,= = t244,72/d3
rd3 rd3

Por la teorfa del máximo esfuerzo cortante se tiene,

{ [ch 2+ 4rm"] { [( 1e32 ,B )2

'4 )'l
o¡r c + 4(622 = 23OO/dg

oae J loa 2+ 4ra2l J [( 1932 ,e )2 + 4(622,4 )'l = 2300./d3

 ó3

5.2.5 Cálculo del lfmite de fatiga en flexión.

Sn = 0,5 x Su x Ka * Kr * Kg x Kc x Kr x Kv

K¡ = O,88 superficie maquinada Fig. Z.S9 (Anexo 1g) para

Su = 85OOO lb./pg' - AISI 1o4s
Kt = O,8 para d = O,3 a. 2,O pulg pg. 191, TOMO I
K¡ = O,8 para una alta confiabilidad del 992
Kc = L/Kf = Li se tendrá en cuenta en ra ecuación de diseño
por ser vida infinita;
Kr = 1 para temperatura ambiente normal y
Kv=1

sn = (o,Sxesoooxo,eexo,Sxo,gx 1 x 1x 1)
Sn = 23936 Lb/ps'

Tomando un factor de seguridad de 4, y Ia ecuación 30,

tenemos:

1 2300 /d3 1,5* 23cc/d3

=+
4 50000 23936

Despejando d:
d = O,91 puls

Tomamos un diámetro de L t/e pulg, para obtener las mismas

 64

caracterÍsticas dimensionales del eje inferior.

5-2-6 Cálculo por rÍgidez a Ia torsión.

ToxL
0= ---- radianes
GJ

18O xTo x L
0 = -------;---- grados
xGJ

Donde:

$: Deformación del árbol

To: Torsor de diseño = 244 ,4*1 ,5 = 366,6 lbxpulg
L: Longitud del árbol sometida a torsión = tt,g7S pulg
G: Módulo elástico transversal = 12x1oe lb./pg2
J: Homento polar de inercia = xd4/32

La mayorfa de los autores recomiendan un fa¿m = O,Ogo por

pie de lonsitud para árboles de máquinas y feom = 1o por
pi€ para árboles de transmisión. Para árboles cigüeñales
para motores de combustión f aom ( O,5o , cualquiera que sea
su longitud.

0o.¿, = !oxL/!2 = (1" * 11,37S)tIZ = O,g47go

lSOxToxL
J=
nxGxf,acm
 65

:3:_ = _f:_f:131_l1t31li__
32 x( textoe ) (0,9479)

d = 0,6e puls ((( t L/A pulg; prima el diseño por

resistencia a la fatiga

5-2.7 CáIculo y diseño por velocidad crftica en torsión

5.2.7 .L CáIcuIo de Ia masa de las polea

De acero F = O,283 lb,/pulgs

Diámetro de la polea NQ 4 =) 09"

¡rd' r( 9 )'
\,f = xL= x(3/4)=47,713pg3

m = 0,293 (IbZpgs ) x 47,713 pgs = 13,S Ib

rn = 13,5,/386 = O,03497 lbxseg2,zpulg

m D' O,O34g7 x (g)1

Jm = = ------ !'s = O,3S4 lbxpgxsegt

d=tL/ApuIg
g = 12x1Oe lb/pg2
L = 17 pulg
 66

t^fc = {[e¡cd+/32LJm] radlseg (32)

wc = { ltzxlgexnx( L L/a)2 /(gzxLTxo,3s4 )l

tlc = 497.7 rad/seg

3O x tlc
nc= (33)
,t

Reemplazando en la ecuación
t
33, tenemos:

30 x 497 ,7
Ilc e 'e*'-
=
It

nc = 4752,5 rpm

Este eje puede operar con una velocidad de servicio

n ( O,75x4752,5 = 35ó4,35 rpm

n ) t ,25 * 4752,5 = 7128,7 rpm. Por lo que no hay problema

ya que el eje opera a 515,55 rpm.
 ó CALCULO Y SELECCION DE RODAI{IENTOS

6.1 SELECCION DE RODAI,IIENTOS PARA EL EJE TNFERIOR

El tipo de rodamiento recomendado es el rodamiento de

bolas, son rodamientos rfgidos que no admiten deformaciones
del árbol o eje por flexión, debiendo s€r éstos muy
rfgidos. Se pueden lubricar con grasa para bajas
verocidades y aceites para altas. Diámetro del árbol desde
3 hasta 600 mm y carga dinámica desde SOO hasta ZTO.OOO
New.

Datos para eI diseño:

d = diámetro del eje = L L/e pulg
n = velocidad del árbol = 773n33 rpm

Carga en eI rodamiento A ( ver Figura 13 )

g = J[Az" + Ay') = J[43,1s, + 36,4sr] = 5ó,s lb
At26Kg=Fr

Carga en el rodamiento B ( ver Figura 13 )

 68

A = {[Br'+ By'] = J[99,15'+ 110,95r] = 149 Ib

A ! 67,3 Kg = Fr

CAPACIDAD DE CARGA

carga estática. se dice que un rodamiento está sometido a

carga estática si no gira o gira muy lentamente con n
acercándose a cero como rÍmite o en lugar de girar er
rodamiento tiene movimiento oscilante pero Iento. El
rodamiento falla por deformación permanente.

Carga dinámica o de fatiga.

El rodamiento falla por fatiga
y desgaste y tiene lugar cuando eI rodamient,o gira con
velocidades bajas medianas y altas. En estos rodamientos
la carga y Ia velocidad pueden ser constantes o variables..

Los rodamientos se diseñarán con base en carga dinámica:

Para rodamientos con carga radial sola la carga equivalente
dinámica es,

P=Fr (36)

Donde:
P = Carga equivalente dinámica
Fr = Carga radial
Pe = 26 Kg = 255,0ó N
Pe = 67,3 Kg = 6ó0,213 N
 69

1 KS = 9,81 N

t horas de trabajo diarias tabla 17.1ó (Anexo 1g) se tiene,

Lh =2O.OOOa3O.OOO
Esc;ogido Ln = 20.OOO de duración

Er factor de seguridad de carga según la tabra Lz.L4 (Anexo

19) para rodamientos de bolas Lh = 2O.OOO horas es por
interpolación para 11 = 773,33 rpm = 9,71706

Lh 630 773,33 BOO

20.OOO 9 ,LL 9 ,7L7O6 g,g3

Fs = 9,7L7O6

La capacidad de carga requerida es,

Para eI rodamiento A,

C¡ = PA x Fs = 9,7t7O6 x 2SS'Oó N = 247A,433 N

De catálogo se escoge un rodamiento con la siguiente

especificación:

Piulow Block 'DODGEU 1'

Uniwnidad Aut6ncna de CcciCente

SECCI0N B;3110 ¡ [.CA
 70

FIGURA 18. Esquema del rodamiento radial

Para el rodamiento B

Ca = Fs x Pe = 9,7L7O6 x 66O,213 N = 6415,33 N

se puede utilizar eI mismo tipo de rodamiento A

 7L

5.2 SELECCION DE RODAI.IIENTOS PARA EL EJE SUPERTOR

Segúnla Figura L6.

B=4LIb
Q = t3L,7 Ib

Pa= 4L lb = 1An63 Kg = LA2,76 N

Pc = t3t,7 lb * 6O Kg = 588,ó N
t horas de trabajo tabla 17 .L6 ( Anexo 18 )

Lh = 2O.OOO a 3O.OOO

Se escoge Ln = 20.OOO

EI factor de seguridad de carga según Ia tabla L7.L4 (Anexo

19) para rodamientos de bolas Ln = 2O.OOO y n = 515,55 rpm
e8:

' Lh 5OO 515,55 630

2O.OOO 8,43 8,51 9 ,LL

Fs = 8,51

La capacidad de carga €s,

Para el rodamiento B,
Cs=FsxPe=8n51 *L8.2,76= 1555,53N , d=Lt/A puls

Se escoge eI mismo tipo y serie de los rodamientos del eje

 72

inferior.

Para eI rodamiento C,
Cc = 8,51 x 588,6 = 5OO9 N, d = L I/A pulg
Se escoge eI mismo rodamiento del eje inferior.

NOTA: En eI sitio de los rodamientos se tiene que rebajar

el eje 1./8 pulg; para eI diseño del eje no hay problema ya
que se tuvo en cuent,a un Kf = 1,5.
 7 DISEÑO DEL ESPESOR DE LA BARRA PERFORADA

---T-'
,1.
EEt"

FIGURA L9, Esquema de Ia barra perforada

Necesitamos harlar el diámet.ro exterior

de la barra
perforada, o eI espesor t para que quede totalmente
diseñado esta herramienta. La longit.ud g/4 (figura 19)
son para la entrada y salida del alambre.

Las fuerzas que actúan en este barra son:

La fuerza de compresión de las mordazas para sostenerlo

 74

y quedar fijo en el centro.

La fuerza de fricción que le ejerce la lanzadera

interiorment.e cuando se está entrelazando.

La barra perforada es un cilindro hueco por Io tanto:

 8 DISEÑO TOTAL DE LA LANZADERA

FIGURA 20. Esquema de la lanzadera

Falta por hallar eI espesor "b" de a Ianzadera; eI valor de

L,625 pulg es dado por las medidas de la malla comercial
como se explicó en el numeral 1.

La ranzadera está sometida a torsión, por ro tanto se

diseñará por rigidez a la torsión.

EI par torsor aplicado es: T = 244,4 lbxpulg

 76

To s 1,5 t< 244,4 = 366,6 lbxpulg

lSOxToxL
J = -------t- (s7 >
rxGx$6¡ 2

0"¿no no debe ser muy alto, s€ toma O,So por pie de

longit.ud

e.¿r"o = O,5xL/L2 = O,5xt8/t2 = O,75o

180 x 366,ó * 18
J = --w-'E
,r * t?xI0a x O,75

J = O,O42

J de una barra rectangular es:

J = (L/Lz)bh(b' + h') (se)

(tltz)bh(b' + h') = o,o42 ; h = L,625,,

b(1 5/8xb2 + (r 5/8)2 ) = o,504
( r 5/8 )b3 + b( 1 s/a)2 - o,so4 = e

Por iteraciones encontramos b:

[ = O,t87 pulg * 3/L6 pulg
El espesor en los pasadores será de b = 1,/4 pulg
 77

8.1 CALCULO DEL DIAI,IETRO DEL PASADOR

LAFtrATERA

PAMIIOR

FIGURA 21. Esquema de la unión por medio de pasadores

La fuerza hj someteal pasador a una fuerza de tracción y el

torsor produce cortante.

g= (3e)
A

¿Feq\
**r(
f -LUll J)-
_(
l. -¿t?tt'

a'
z'

FIGURA 22, Esquema de fuerzas en el pasador

 7A

ffi = {[Mr, + Mxr] (+o¡

Mx * 4 = ) lb x ¿ = g lbxpulg
= [^J

Mz = 366,6 = 244,4 * 1,5 = TD

f,f = (366,62 +A2)t/z

H = 366,7 lbxpulg

366,7 x (L/2") 2 22OO,2 2,55

O='r--r-+=+
d(L" )/L2 nd2 /4 d d2

Teorfa del máximo €sfuerzo cortantei

SYtz
os ; Tomamos factor de seguridad F.S. = 3
F.S

22OO,2 2,55 50.OOO,/2

+ -r'- =
dd23

22oo,2d + 2,55 - 8333,33d, = e

Por iteración encontramos eu€ d = O,265 puls

Escogemos un diámetro de 3/a pulg para el pasador

 9 DISEÑO DEL TORNILLO CENTRAL

1r/E' 5l8"

t I
X F
I
D1

l_

FIGURA 23. TorniIIo cent.ral

EI t.ornillo central es un tornillo de potencia.

Los tornillos para Ia transmisión de potencia como los

tornillos de fijación son elementos roscados, que se usan
para transmitir potencia y movimiento, transformando un
movimiento en axial o viceversa.

Al contrario de los tornillos de unión en Ios t,ornillos de

potencia el rozamiento o contacLo entre las roscas de

tuerca y tornillo debe ser bien lubricado para disminuir

lulúnoma dc 0ccidanh
sEGCloN BtBi-t0iEcA
 80

pérdidas de potencia por rozamiento o aumentar el

rendimiento mecánico del mecanismo.

Los usos de ros tornillos de potencia en la construcción de

máquinas y equipos son numerosos, t.ales como gat.os,
prensasn máquinas herramientas y otras¡ fi!€csnismos de
regulación, válvulas, compuertas y mucho más.

El LornilIo girará manualmente aproximadament.e a 60 rprn,

cuando sE acercan las mordazas para sujetar en eI centro a
Ia barra perforadora.

EI torque aplicado por medio de Ia manivela puede ser:

Fuerza del brazo aprox . = 20 Ib mfnima

= 1OO lb máxima
radio de Ia manivela * 4 pulg

Tnfn = 20 Ib * 4 pulg = 8O lb*pulg

Tmáx = 1OO lb x 4 pulg = 4OO lbxpulg

EI filete del tornillo empujará aproximadamente 6 lb, que

es eI peso del conjunto montado sobre el tornillo.
 81

,l ,l.l/ 18"

r.sr( e c
)'"

I I
I I

I I

R1=Elb R2=6lb

FIGURA 24. Fuerzas en el tornillo

CáIcuIo de reacciones;
IMe=Q - (4,5F) - 6(6 5/8) - 6(10) - (4,sF) + Ra(L6 5/8)
=) Re =(' Ib =) Rr=gIb
F¡s27 lb =) (4,9 F) = L2L,5 lbxpulg

Esfuerzo cort,ante por torsión

To
tr' = --*r
l.lr

Tomín Tmln * 1'5 80 x 1,5 = LzO lbxpr¡]g

Tomáx Tmáx * 115 4OO x 1,5 = óOO lbxpulg
 82

l"lr = ndr3./16

LzO lbxpulg 611,155

x,mÍn = =
ndr3/L6 dr3

600 Ibxpulg 3055,8

AnáX = --- =
ndrs/t6 dr3

Esfuerzo de tracción o compresión es:

tJo
g=
Ar

t^fd = l{ r< Fs * $ Ib x 1,5 = 9 Ib

Ar = [dr'

9
ct=
2
ndr

2,865
o=
dr2

Este valor de esfuerzo es muy pequeño, por Io tanto se

puede despreciar.
 83

E f.).,r,
",rr(tl

R2¡6lb

FIGURA. 2A

FIGURA 25. Diagrama de momentos

La sección crÍtica será B, E ó C en donde el esfuerzo de

flexión será:

32 M 32(At,75) 832,7
o==
ndr3 ndr3 dr3

Esfuerzos alt.ernos y medios:

832,7
oa a-E--
=
dr3
 84

om ^' despreciable en el caso de compresión o Lracción

3055,8 - 611,155 L222,3225

tr,a = = r-r'--
2 dr3

3055,8 + 611,155 3667

l'm x-er---'
= =
2 dr3

Aplicando teorfa del máximo esfuerzo cortante:

ome = 2rme - 2x3667/dr3 = 7334/drs

oac =f[sae +4ta'={Í8'32,72 + 4(Lzzz,3)r] =Z5,g2,6/dr3

--1-- = 1::- +:::-:-[

F.S. Sy Sn

Tabla 5.3 (Anexo 20): F.S. = 3,75

Tabla 5.4 (Anexo 2I)r F.S, = 3,28

Sn = O,5( Su )xKaxK¡xKs*Kc
Kr = Or88
Kt = O,8
Kc = Or8
=) Sn = 23936 lb./pulg'
 85

t 7334/dr3 ( ZSAa ,6/dr3 )x3,28

?--*EF*- +
=
F.S. 50.OOO 23936

=) dr = !,23 pulg; se escoge $ = 1,S pulg

Diámet.ro exterior rosca = 2 pulg,
paso L/2 puLg
Avance 1 pulg
 10 LUBRICACION - REFRIGERACION

La lubricación en Ia máquina es muy importante ya que se

necesita reducir eI rozamiento o fricción, el desgaste y el
calentamiento de Ia platina, el alambre y eI cilindro
matriz.

Las bombas centrÍfugas se utilizan para proporcionar Ia

presión que se requiere en la boquilla de un sistema
refrigerante o de enfriamiento.

Para este servicio de enfriamiento se usará como fluido

hidráulico taladrado o aceite en agua el cual es muy
económico y efectivo dentro de una amplia gama de
condiciones de trabajo.

5.1 CALCULO DE LA POTENCIA DE LA

Para calcular Ia potencia de Ia bomba se nec€sita calcular

Ia altura manométrica, ver Figura 26.
 a7

FIGURA 26. Sistema de bombeo lubricación

ff = hd hs + fd + fs + (v, lZg)

Donde:

fl = Altura manomét.rica
hd = Cabeza de descarga est.át,ica
hs = Cabeza estática de succión
ht. = Cabeza total estática
fs = Pérdidas en Ia succión
fd = Pérdidas en Ia descarga

Para Ia selección de Ia bomba se utilizarán los siguienLes

 88

datos:

Cabeza de descarga estática, hd = 3O pulg (ZdZ nn)

Cabeza estática de succión, hs = 15 pulg ( 3e1 mm )

Para las pérdidas por fricción s€ supone un 20?

fd + fs = 10 puls (254 mm)

Se supondrá un caudal máximo, Ct = 2lit./seg (O,528 gal./seg)

Para conducir el fluido se utilizarán mangu€ras de diámetro

3/4"

La velocidad del fluido es:

V= Q,/A

Donde:

\,r = Velocidad del fluido

O = Caudal
fi = Area de las mangu€ras

El área de las mangueras es:

fi = n*d2 /4
 89

1mt
A = O,44t786 pul' *
L549,2L pul'

A= O,OOO28517 m2

EI caudal será:

10-3 ¡3
O=llit./segx
1 Iir

Q = O,OO2 m3/seg

Ahora se halla la velocidad:

O,OO2 m3./seg
\,f = 7,0133864 m/seg
O,OOO285L7 mz

Por lo tant.o, la altura manométrica será:

H = O,762 - 0,391 * 0,254 + (7,OL3./(Zxg,g))

|l = 3,145 m

La pot.encia de la bomba se calcula asÍ:

pot = t *OxH

lu{ónoma dq Oecidenlo
sEcctoNE:,...-. i
 90

Utilizando taladraina, peso especifico = BSO Kg./m3r s€

tiene:

Pot = 850 * O,OO2 * 3,145 x (L/76)

Pot = O,O7O35 hp = L/LA hp.

con los datos harrados se serecciona una bomba con la

siguiente especif icación :
Marca: Little Giant
Hodelo: 1-MA

17O GPH

Recirculante
 11 CALCULO DE LA ESTRUCTURA

Se calcula eI peso de los elementos que van a producir

mayor esfuerzo sobre Ia estruct.ura, estos elementos son Ia
polea superior, su eje, rodamientos.

EI peso estimado de estos elementos es de 5OO Ib, tomamos

esta carga centrada en Ia viga para asi disenarla con un
esfuerzo crftico.

La longitu del perfil estructural es de 27 pulgr por Io que

la carga quedará a 13,5 pulg del extremo, por lo tanto las
reacciones tendrán un valor de:
R1=R2=25OIb

El momento máximo para estas condiciones es:

Hmáx = 250 lbx13,5 = 3375 lb*,pg = 3,375 Klbxpg

Ahora basados en el procedimiento aconsejado en eI Iibro de

, Sing€r, Ferdinand:
S ¿ l4/o
 92

S¿ 11/s

Oadm = 52 Kglmm' * ) Para acero estructural

= 74 KLb/puIg'

3,375 Klbxpulg
s¿
74 KLb/pulse

S ¿ 0,0456 pulga

En la Tabla 1 se busca un perfil de sección igual o

superior a O,0456 pulgs. Este perfil eI de 1 "*t "*L/4"

con g = O,O5 pulga .

TABLA 1. Propiedades de perfiles estructurales, ángulo de

Iados iguales.

Tamaño [¡la t¡ls Ir-r Kr-r Is-a Ks-s

lxl*1./8 0,?g 0,80 0,23 o,02 0,30 0,03 0,30 0,009 0,19
trLsL/4 0,53 L,49 0,44 0,04 O,2g 0,05 0,34 0,016 0,19
1lx1*x1./8 0,44 L,23 0,36 0,07 0,45 0,07 0,41 0,031 0,29
L**L*'I/4 0,83 ?,34 0,69 0,14 0,44 0,13 0,46 0,057 0,29
2*2xL/g 0,59 1,ó5 0,49 0,19 0,61 0,13 0,53 0,09 0,40
2x2[.l/4 L,L4 3,19 O,94 0,34 0,60 o,?4 0,59 0,14 0,39
2*2*3/8 1,65 4,70 L,37 0,47 0,59 0,35 0,63 0,20 0,39
2*x2**L/4 1,45 4 ,L 1 ,19 0,69 0,76 0,39 0,7L 0,29 0,49
2**2**3/8 ?,LL 5,9 L,7 0, gg O,75 0,56 O ,76 0 ,41 0,49

FUENTE: SHIGLEY, Joseph. 0iseño en Ingenierfa pág. 945.

 93

tla = p€so por unidad de longitud de pérfiles de aluminio,

Ib,zPie
t^ls = Peso por unidad de longitud de perf iles de acero,
Ib,¡pie
fl = área de sección transversal, pulg'
f = momento de inercia r pulg+
( = radio de giro n pulg
y = distancia centroidal, pulg
g = módulo de sección, pulge .

Para ser más conservativos y por estetica de Ia máquina

escogemos uin perfil comercial 2x2xL/4.
 T2 PEDAL

EI pedal a seleccionar tendrá las dimension€s, más que

necesarias para que eI operador tenga una buena comodidad,
Ias dimensiones establecidas comprende un área bastante
extensa para poder aplicar Ia fuerza con eI pie que se
necesit,e.
 13 CONCLUSIONES

EI diseño de la máquina es de bajo cost.o y de fácil

construcción, puede ser utilizada pensado en Ia creación de
microempresas,

del diseño es que se puede tener

Una vent.aja importante
diferentes porta-herramienta y se pueden producir mallas
comerciales de diferentes tamaños.

Las fórmulas icadas para eI cálcuIo de element,os

apI
mecánicos son bastante conservativas y seguras para tener
confiabilidad en que Ia máquina trabajará en un 1OOZ bien.

Es interesant.e crear alternativas e insentivar al

estudiante para crear y diseñar máquinas de la industria
metalmecánica.
 BIBLIOGRAFIA

BEER, Ferdinand P. RUSESELL, Johnston, Jr . I'lecánica de

Materiales. México: Mc Graw Hill 1.988.

CAICEDO, Jorge. Diseño de Elementos de Máquinas. Tomos

I,II y III. Universidad del VaIle.

FAG, CatáIogo de rodamient,os de bolas y rodillos.

CatáIogo 41250 SA. Alemania L.973.

SHIGLEY, Joseph E; Larry. Diseño en IngenierÍa

HITCHELL,
Mecánica. 33 ed. México: Mc Graw Hill, 1.9gO.

SINGER, Ferdinand L. , pyTEL, Andrew. Resistencia de

Hateriales. 33 ed. México: Harla n L.At7 .
AttBxoa
 ANEXO J

TABLA 2.1 Coeficienres de-roz¿i'ñileñfó-

Estático, ¡r. Cinético, p¡

Acero sobre acero 0,74 0,57

Aluminio sobre acero 0,61 0,47
Cobre sobre acero 0,53 0,36
Latón sobre acero 0,51 0,44
Cinc sobre hierro colado 0,85 0,21
Cobre sobre hierro colado 1,05 0,29
Vidrio sobre vidrio 0,94 014
Cobre sobre üdrio 0,69 0,53
Teflón sobre teflón 0,04 0,04
Teflón sobre acero 0,04 0,04
 It8
Tabla l.I.
ANexo
Valores del factor de servicio.
z

ll"t". de servicÍo Tipo de trabajo

choques y con choques livianos
Itn choques'nedianos
Con 1,00 a 1,25
o modcrados 1,25 a 1,50 Livieno o lfaero
Con choqucs fucrtes -
Mediano o moJerado
I,50 a 2,00 Pesado
-"
Tab la l. Z. Fac

condiciones de la carga y de1 Ídoslc,

macerial . paccor de seguridad
l! Iíateriales e.xcepcionalmente seguros
condiciones controlad". y-ror"tidos üsados bajo
esfuerzos que pueden .iig"" y
cuando et poco peso es
"
""..our.ni¿o"-.;"-;;::rÍrud,
una condición l;;;;;"".".
t' L,25 a [,5
conocfdos en condiciones
::::;#1ff".1r".
-o
ambieniates
es rue rzos JI"r;;i,1" l".i ";" ::H i;::;"tr:: ",
"
if mente 1,5 a 2,0
3J Materiales no-conocido.
o n?-usados prcviamcnce,
p'oo'iio de arabienre, carsa
;t:l!:"::olonot"iones
3,0 a 4,0
5! Maceriales ,:]:: conocl.dos, p€ro
usados en condi-
incferras de ambienre, de carga
::::", y.de esfuer_
3,0 a 4,0
los valores de ra tabra ancerior valen pa.s materfales
esrácicar¡enre o en_facrga.--;;;; dúctiles cargad,os
base en la carga mareriares rráliles o para
"irtit"r,rriipii."i-i""'""riill o. ,, cablad''eño con
por dos.

lut6nom¡ de Caidcntc
sEccloN 8rB,-torE3A
 . 1007
ANE>¿O 3
-rr=> 'u-{lrtl- .< 6f
:t:o-
3.{qdIsrqilrqdg
inü.;o¡ 0¡ -.o O O l¡l t o
16¡ q¡ O cL-¡
O
==
tr:lO -Z'
Vt CD
ó e+qÉ
-lo-)<'ir¡
3 eói o¡
q2
o- vr>e' .xm ;BE
1¡¡ -.o-3 Z,-C - O
ctOl- ñ o
-o-=
o, o ó o
ñ-;óo-r¡
- o¡iD O
o
-¡n
-o rt o cLcLl^ -l
+o
O-r-l
.roro,
o qqo=
-' -l-
>2,
r>'!It
vr -z
tr >om
KEgB;
=ro
o ir- -o t'
-?
<, ;E
-{9
q
1
-toulul-l
OorlnO
-utut
Our
-rn r{
-V
-r.O
ci'-
ó
-'üd
ur '=
D-
-z>
.9-
" lrn
VV-
-m
crt/t
rr
?
CL v => ü 6
o
t3 9lá !.
JáI¡JJ---a--
J
-l--- r 9
NO ON'NO ONON¡\' lrJ
--lai
Nf\tNf\tN t\t d
ú
o,
¡. J
N
ü

JJJJJJJJJJJ

FO ooFo o.rN.rr F

h,
o

¿¿JJJ

¡.tO OON O O tr'

JJJJJJ

¡\tO OOO O O O r
JJJJJ

NO aoNo O¡\rONr\,
JdJJJ
JJJJ JJJJJ

oo ooNro ol$oNrN ¡\t ¡\t N, N l\,

o\

q\ F

of\ F
 991
ANero 4
semana en un amÜiente algo polvoriento.
Soluci6n. li l?bli ]2.3O el factor de serviclo para g horas por dÍa es
De
|,2. Según la taDta debe aumentarse
vo. El factor de servÍcio es, F, = l 0r2 para 24 horas por dfa y 0,1 por po I
ri+O'rZ+Orl=1 15.

2Ooo

I
| ?os
ll60
looo

loo

Fig. 12.28, Hargen de apl icación de las correas en V corrientes . (t2.9,¡

La potencia de dfseño es, HPO = F, Hp = 1,5 x 50 = 75. De la Fig. 12.2g con
HPD = 75 en la horizontal y 1160 rpm en la vertical
se encuentra que se pug
de usar la correa C o la D. Por seguridad se escoge.correas tlpo D. para'es
ta correa el diámetro mfnlmo según la Tabla ¡¿.rg-es l3;;:i"';"i;.iJ;;;;
la correa es, V = n Dtnr/12 = r t3 x tt6O/tZ =TgSó-pi-fii"r-Ooi minuto). La
potencia nominal transm¡tida por la correa en ecuación l2.l4e es,
 .'
1016

ANexo S - 14
TABLA 12.77. Dlmensiones de las poleas eñ ú. (lz.l) (re.l3)(12.14)
Sección. D¡ámet. prlmitivo Angulo Dimensiones normallzadas en pulgadas
de la'co l'lfnlmo. llargen ranura b H a S s
rrea récoñen pg : c- pg. 10131 aOr3l
dado pg. + 0"20t p9. p9. pg. p9.
A 3,0 ,4 3r{.
2,615 O, qg4 O, qgo o ,125 5/g 3/g
5l\
38" o,5oq
t 5,4 \,617 ,o 3q" 0,637 0,580 0,175 3/\ *
7 ,o 38" 0,650
c 9,0 7/7 ,99 34" 0,879 or78o o,2oo 1 11 /16
8/12 36" 0,887
12 38' 0,895
D 13,0 .l3ll7
12/12.99 34" 1,259 1,050 0,300 | 7/16 7/8
36" 1,271
17 38" 1,283
E zt,O t8,24 36" 1,527 1,300 0,400 1 3/\ 1 1/8
z\ 38" 1,5\z
Poleas angostas

3v 2
'65 t',?,, 13: l¿13.u . 3:3? 0
'o25 13t32 .¿'','o1rl
6101112 \o" - o,oo -o,ooo
12 \2"
5V 7,1O 10 38" 0,6000 0,600 0,050 11/16
q0" *
10/16 +0,125
16 \2" -o,ooo
8v 16 38" I ,oo I ,oo o, loo | | /8 3/\
16122 ,3 40 " +o ,250
2zrh \2" -oroo0

TAELA 12.18. Diámetro mfnimo recomendado para la polea menor para

correas en V (t2.9).
Tipo A B c D E 3V 5V 8V

Dlr¡n 3 5,\ 9 13 21 2'65 7,1 l2,5Pg'

 1020

A¡rexo G -7 '9 .

TABLA lZ.Z\. Area de la Seccidn transversal de la correa y

res i stencia admiélble.

Ti po Secc i ón s lblpg2 F. Lb
A pg2 I

A o 1125 768
B . 0 1213 798 170
96

c o 842 315
D o '372 Sglt 675
E l '755 903 987
'093

TABLA 12.25. Constantes X, Y. Z, Para el cálculo de las

correas en V corrientes.
Secci6n de
la correa x v z

A 2,68\ 5,326 or0l36

B \ '737
t3,962 o,023\
c 8,792 38 ,81 g 0,oqt6
D I 8;788 137 ,70 o, o8q8
E . 27 ,\79 263,0\ o rl222

TABLA 12.26. Factor de relación de d i ámet ros

D2/D
I
=l K¿ I K¿¡Kd
1,000 ,019 ,00 ,ll0 - 1r1\2 1,05 l,3lrl - 1t\92 l,lO
1r020 ,0 3l ,0o l ,143 - l,l78 l,06 1,430 - 1,562 1,il
1,033 ,055 ,02 ,179 -i 1,222 1,o7 1.,563 - 1,8t4 t,tz
| ,056 ,081 ,03 ,223 - 1,27\ I,08 t,8t5-2,9\g t,13
l,oB2 , 109 ,04 ,275 - I ,340 l,o9 2,9\9 ymás l,l4
TABLA 12.27. Factor de correcció¡; Ke para correas en V corrientes.
(Dz-D
t) lc Ranurada
Kg
Ranürada (D2-Di ) /c Ranurada Ranurada
Ranurada Plana Ranurada Plana
o roo I ,00 o o,80 or87 0,85
0, l0 0'99 0 '75 0,90 o ,85 o,85
o ,20 o '76
o'78 ,00 0,82 0,82
0,30 o '97 o o ,80 o ,80
o,qo '96
o ,94 '79
0,80 '10
1,2o o r77 o r77
0,50 o
'93
o,8l i ¡ ,30 0,73 0,73
or60 0 0,83 l,40 o rTo 0,70
o,7o '91
o,89 ' o, Bll I ,50 o,65 o 165
 1017

ANsxcl 3
TABLA 12.19. Tamaños recomendados para las poleas

Tipo o sec- Polea pequeña Polea grande Relaci6n de

ción de la P9 P9 transmisión
correa Dr Dz i = DrlD.,

A 3-5,9 3-2\,6 l-8 12

B 5rlr- 9,4 5,4 - 38 I -7,09
c 9 - l4 9-6\ I - 7,il
D 13-27 t3-96 1 - 7,38
E
t
21-27 2t-96 1 - \'57
3V 2,65 - 10,6 | ,65-33,5 1 - 1216\
5V
' 7,10 - t6 7,to - 67 t- 9,q3
8v 12,5 - 22 rz-95 |- 7,91
2L 1,3 - 3(r)
3L 1 ' 2,5
4L 2,3 - 3,8
5L 3,2 - \r7
(t) Es el tamaño del diámetro exterior.

TABLA 12.20. Longi tudes normal izadss de las correas en V.

Correas I ivianas Long i tudes de la circunferencia exterior en

I rpo pu I gadas.

3L Desde ll hasta 61 pg. con incrementos de una PU]

gada.
4r- Desde lB hasta 80 pg con inirementos de una Puf
gada.
Desde 80 pg hasta 100 pg con incremento de 2 P9.
5L Desde 24 hasta 78 pg con incrementos de rrna Pulg.
y <iesde /8 hasta 100 pg con incrementos de 2 P9.
Correas corrientes. Longitud de la circunferencia interior en pulgadas.
A 26, 33, 35, 38, \2,'\6, 51 , 55, 60, 68, 75, 80,85,
go, 96, lo5, 112, 72o) 128.
u 35,38, \2, \6,51 ,55,60, 68, 75,80, 85, 90,
g6, 105, ll2, 120, 128, lq4, l5E, 173, 180, 195,
210, zqo, 27Q, 3oo.
51, 60, 68, 75, 81, 85, gO, 95, 105, 112,,128,
ll{4, 158, 173, 180, 195, 210, 240, 270, 300, 330,
360, 3gg, \2o
 102 1
z\ñ e.xc> t o
TABLA lZ.Z8. Factor de corrección por longitud Kt
Long i tud Secc i ón de la correa
nomi na I A BCD
26 0,8 |
3l o,Bq
35 o r87 o,8f
38 o,88 o ,83
\z 0,90 o, 85
\6 o,92 o ,87
5l 0,94 89
0, o rSo
55 0,96 0,90
60 0, 98 o,g2 0 r82
68 I,00 0,95 0r85
75 1 ,oz o,97 0,87
80 l roq
8l 0,98 o rgg
BS 1'05 0,99 0,90
9o 1,06 1,00 0,g1
96 I ,08 o
97 | ,oz '92
105 I,l0 l r04 0
112 l,l l '94
0,95
120 I'13' '05
,07 o,97 o,86
l2B l,t4 ,08 0 ,98 0,87
lqq ,ll I ,00 0'90
r58 ,13 1 ,02 0,92
173 I ,04 0 r93
rB0 '15 I
,16 0,94 0'91
195 ,18 '05
| ,07 0,96 o,92
210 ,19 I ,08 0,96 o 19\
2\o ,22 1,ll ,00 0,96
270 ,25 1,14 ,03 0r99
300 ,27 lr16 ,05 I ,01
330 1 ,17 ,o7
360 | ,21 ,09 '03
,05
390
\zo
1r23 ,ll ,o7
480
1 ,2\ 1 ,12
l rl6 '09
,72
540 1rl8
600 ,14
1,2o ,17
660 1 ,23 I ,19
 1019

A¡NgK(r l\
TABLA 12.22. Tolerancia de ajuste de la dlstancla entre cen
troi'p"i" t.ntiánar la-correa (tz't) (12'13)' -
Tlpos de correas
A, B, c, D, E. 3V, 5V, 8V 3L, 4L, 5L.

r(26-37, Ps. | (250-475) P9 0,5(8-35) pe.

I *(38-59) Pe. It(5oo-7ro) P9. o ,75(36-60) pg.

2(60-89) ps. t*(750-1060) p9. t,lz(61-79)pg.
2{(!o-r r9) Ps. | 3/\(r r 20-l 250) P9. 1,5(80-loo)pg.
3 (r zo-1 57) 2+(t320-l7oo)
Pe. Pg.

3l(t58-194) Ps. 2* (r 8oo-2ooo) P9.

\(19s-239) Ps. 2 3l\Qtzo-zz\ol P9.

lr* (zlro-z6g) ps. 3Q3601 Pg-

5Q7o-329) pg. 3trQ50-2650) Pg-

6(330-ql9) ps. 3* (2800) Pg-

1,52 L(\20 y más) pg. 4 (3ooo-3550) P9.

4t (3750) Pg.
5t (4ooo-5ooo) P9.

TABLA 12.23. Constantes para calcular el valor de las cargas

centrffugas y en flexi6n en las correas en V
corr ientes. (rz.t¡).

Kb
Tipo

0 ,561 157

0,965 406

1 ,716 l.ll2
3 ,498 3.87'
5,0q 1 7.332
 984
Añ€,xo 12 -r7
factos caseros. Las correas corrientes transmiten potencias pequeñas' media
Las correas angostas o de'
i"r-V-ni"n¿us ¿e-rso industrial principalmente'
que las corrientes en menor'es
;;;* cápacidad transmiten r"yor", potencías
pacio, para uso industrial.
ventajas de las correas angostas. Estas correas. pueden reemplazar a las c9
rreas corr¡entes con las siguienies ventajas' l)-La sección transversal es
caPacidad de po
de menor tamaño, en algunos casos la mitaá para la mismay distanc¡as entre
más ansostas¡ 2) Las poleas
;;";i;;,i"n¿o ías polá"sproducen
centros son menores; 3) menos cargas en los aiuotes y aPoyos-y 4)
y permiten una distribu
tienen mayor durabilidad porque son más esiables
ción más üniforme de la carga entre ellas'
12.3.\ Dimensiones. La Fig. 12.2\ cont¡ene las dimensiones normal izadas de
i"r-iorr"as en v. Las correas en esterilla simples y dobles tienen estas
mismas dimensiones, según el tipo que sean

r.r.vI¡.N.{s o FRACCIOIváRI,\S

.r'/+1 t
-4'1
i-77 -,h-
\ 1L lslc
\zt f 'Az \\-/3t I ,/t,
| \_J_r
-7-T
CORRIEI'¡TES

.ú.NGOSTAS O EXTITAFUS;IiTF:S

Fig. 12.24. Dimensiones normal izadas de las correas en V'

 tz3z
Astg¡<c¡ lS
TABLA 15.2. Pasadorcs c6¡ricos llodbcrg para. -rabajo pesado, nedildas en
pulgadas (15.2).

Diánetro d'
.o L d
.o L
deI arbol pg. pg.
?s. Pg.

z s/16 -3 3/4. 4 u4 7 -9 1 s/8 6 7/8

3 7/16 - s 1/2 s/8 4 112 10 -1? 2 I
3 sl}-4 1 4 7/8 13 -15 2 7116 10 1/4
4 sl} - 4 1lZ 1 118 5 16 - 18 s 118 12
5 1 1/4 4 Sl8 19 -21 s 11116 13
5 1/2 1 3/8 4 718 22 -24 4 114 14 114
6 1 1/Z 6 118

do cliáretro menor del pasador, L lorgitud clel pasador.

TABLA 15.5. Chavetas cuad¡adas y rectargulares, neclidas en pulgadas Norma

Al.tsl 817 .1 - 1967.
Diárctro :\. Ancho Altura Toleiancia en
del arbol b t b pg.

112 - sl16 1/8 slsz -0.0020

sl} - 7/8 3116 118 -0.0020
15116 - 1 1/4 114 3116 -0.0020

15116-1s18 s/16 U4 -0.0020

17116-1s14 sl8 114 -0.0020
11s/16-2114 1lz sl8 -0.0025

z sl16 - Z s/4 sl8 ? 116 -0.0025

2 718 - s 114 sl4 1lz -0.0025
3 s/8 - s 3/4 v,lg 518 -0.0030

3 7/8 - 4 112 1 3/4 -0.0030..

4 sl4 - s 112 1 1/4 7/8 -0.0030
5 s/4-6 1 1/2 1 -0.0030

Las toletancias c¡r t pueden ser nurÉrica¡¡cntc }¡s ¡nis¡nas de b, negativas

para las Paraleleu.r y positivas Para 115 ':.ulas o inclinadas.
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Resislcmc''o tí/!tno
Fig. ¿.59 Factor de acabaicr surrerficia.l para los aceros en fJer:ibd', ':'-
tracción1. lon'rpresión (¿.:l) i2. ¿.i)" pará tcre!ón e! f"rctor er! un
lrle:not (1. 6). llocc

Unlycnidrd ¡r'rÁrtma dg Cccidente

sEccloN 8:DLt0iECA
 1545

AñS<f 1.7
. TABLA 17.16. Duracidn en horas Ln rdquerrdá para varras
aplicaciones (jdgún" ' SKF). ifO.Zl.
clase de l'láquina L¡ horas de servic
Electrodonéstito:'^TiSuiTt gqlrcolas, instrumentos, 300 a
aparatos técnicos para uso nÉáico 3000

Hleuinas de uso.Íntermitente o por cortos perfodos:.

l'láquinas-herramienta portátil.ti aparatos
elevadores
en tal'leres, máquinas para la iónstruccién-'-'-'
3000 a 8000
tJaqrinas para trabajar con a,lta fiabilidad
de
funcionamienro durañte cortos p.rió¿ói'á-inilrriten
temente : Ascensores, grúas pirá-rer.ancius"ámt;i;¡;'s
8000 a 12000
para 8 horas de trabajo, no tota.lmente
l4áquinas.
utilizadas, Transmisiones po.r éngruna¡Ái-pi"i-'
uso general, motores elécti-icos para uso
industria'1, machacadoras girátórias.
10000 a 25000
t{ígyinas para-8 horas de trabajo diario totalmente
uti'lizadas : l'táquinas-herramÍeniás, máquiná; -il;;
rraDaJar ta madera, máquinas pera la industria
rnecánica general,. grúas para nateriilel-i-siii.l,
ventiladores, cintas transportadoras, equiñoi j.
imprimir, centrffugas y seilaradJras ZOOoO a 30000
t
Háquinas para trabajo continuo, 24 horas al
dfa
tju: de ensranajgs parq la'lamina¿oiei, ñáqüiiaria
e1éctrica de tanlaño i:edio, .oofr.rores, tornos de
extraccidn para minas, bombas,'maquináiii-ii,itii 40000 a 50000
l.laquinaria para abastecÍmiento de agua, hornos
giratorios, máquinas cableadoras, -
propulsora para transat'lánticos "áquínJiti 60000 a 100000
I'laquinaria para la fabricación de papel y pasta
de papel, maquinaria e1éctrica de 'grán támino,
centrales eléctricas, bombas y veniilá¿orei pára
minas, rodamientos para 'la lfñea Ce ejes ¿á '-'-
transatl ánti cos 100000
 1542

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