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    Evaluación Final de Camión Eléctrico 830E-DC (10 Copias)

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    MARIO DEL PINO MUÑOZ
    Este documento presenta un examen teórico para un curso de electricidad y frenos eléctricos para un camión 830E-DC. El examen contiene preguntas sobre seguridad, componentes del sistema eléctrico como alternadores y baterías, y funciones de sistemas como Statex y AFSE. También incluye preguntas verdadero/falso y una sección sobre las condiciones para que el camión entre en estado de aceleración.

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    MARIO DEL PINO MUÑOZ
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    Este documento presenta un examen teórico para un curso de electricidad y frenos eléctricos para un camión 830E-DC. El examen contiene preguntas sobre seguridad, componentes del sistema eléctrico como alternadores y baterías, y funciones de sistemas como Statex y AFSE. También incluye preguntas verdadero/falso y una sección sobre las condiciones para que el camión entre en estado de aceleración.

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    Evaluación Final de Camión Eléctrico 830E-DC

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    Este documento presenta un examen teórico para un curso de electricidad y frenos eléctricos para un camión 830E-DC. El examen contiene preguntas sobre seguridad, componentes del sistema eléctrico como alternadores y baterías, y funciones de sistemas como Statex y AFSE. También incluye preguntas verdadero/falso y una sección sobre las condiciones para que el camión entre en estado de aceleración.

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    MARIO DEL PINO MUÑOZ
    Este documento presenta un examen teórico para un curso de electricidad y frenos eléctricos para un camión 830E-DC. El examen contiene preguntas sobre seguridad, componentes del sistema eléctrico como alternadores y baterías, y funciones de sistemas como Statex y AFSE. También incluye preguntas verdadero/falso y una sección sobre las condiciones para que el camión entre en estado de aceleración.

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    Registro

    RG-DE-SGC-09–02
    Examen Teórico. Revisión 00
    Página 1 de6

    Examen final E&F Eléctrico camión 830E- DC


    Fecha del Examen:

    Datos del Alumno

    Nombre:

    RUT (ID):

    Cargo:

    Datos del Instructor

    Nombre:

    RUT (ID):

    Datos de la Empresa

    Compañía:

    Operación:

    Contacto:

    Datos del Curso

    Nombre del Curso:

    Código del Curso:

    Horas Efectivas Práctica:

    Instrucciones

    a. El tiempo estipulado para el desarrollo es de 60 minutos


    b. Lea cuidadosamente antes de contestar cada pregunta.
    c. Nota Mínima de aprobación 80%
    d. Condición Final:

    Teoría

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    RG-DE-SGC-09–02
    Examen Teórico. Revisión 00
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    ITEM I: Seguridad 10%

    1) Explique el significado de las siguientes calcomanías : (6 puntos)

    2) Antes de intervenir el sistema de dirección en el equipo el técnico deberá:


    (2 puntos)

    a) Descargar solo acumuladores de freno a través de las válvulas NV1 y NV2


    b) Descargar los acumuladores de dirección al cortar interruptor de encendido.
    c) Descargar los acumuladores del sistema de levante y dirección.
    d) Descargar los acumuladores de dirección y frenos a través de las válvulas NV1 y
    NV2.

    3) Indique cuatro puntos importantes antes de intervenir un equipo: (2 pts)

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    Examen Teórico. Revisión 00
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    ITEMS II: lea atentamente y responda de manera resumida las siguientes preguntas:
    (40%)

    1) Ud. cambió un alternador de 24 Volts por uno nuevo y al instalar en el equipo,


    detecta que no genera. Es el último que quedaba en bodega. ¿Qué recomienda para
    solucionar el problema? (3 ptos.).

    2) En qué lugar del sistema de potencia se obtienen los HP Netos (2ptos) :

    3) Como detecta una falla de diodo principal el sistema Statex (2ptos):

    4) Nombre tres situaciones en las cuales el sistema de control indica que el camión
    debe entrar en el estado de retardo. (3 ptos.).

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    5) ¿Si el equipo presenta altas corrientes de armadura puede deberse a:


    (2ptos)

    a) Camino muy blando


    b) Baja pendiente de operación
    c) Carga bajo los límites normales
    d) Neumáticos con demasiada presión
    e) Ninguna de las anteriores

    6) ¿Que función cumple GFIP y cómo trabaja (2ptos):

    7) ¿Qué función cumple el SCR3 del panel AFSE (2ptos):

    8) ¿La fuente de poder con que voltaje se alimenta y que voltajes entrega (2ptos):

    9) ¿El circuito reforzador de baterías sirve para (2ptos):

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    Página 5 de6

    ITEMS III Responda verdadero o falso (justifique las falsas) (20%):

    1) el circuito de baterías inicializa la excitación a los campos de los


    motores de tracción

    2) El circuito FDP detecta fallas ocurridas en diodos del panel rectificador


    principal

    3) El sitema statex tiene 02 paneles VMM, uno de los cuales sensa


    el voltaje de salida del puente rectificador.

    4) …………… Un sensor de corriente de armadura defectuoso puede ocasionar una


    lectura errónea de potencia.

    5) …………… el sistema statex III detecta una falla a tierra cuando circula corriente
    por las resistencias del FP.

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    Página 6 de6

    1) Indique cuáles son las condiciones lógicas que deben cumplirse para que el
    equipo entre en estado de Aceleración, y explique qué significa la sigla de cada
    una de estas condiciones lógicas. (30%)

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