EQUIPO USADO "Camino a laExcelencia"

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE RETROESCAVADORA- CARGADORA CATERPILLAR MODELO 420D, 428D,

430D, 432D, 438D y 442D.

AT 2

EVALUADOR EDWIN DE LA CRUZ O/T: EU02729

MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA
MAQUINA 420D BLN01476 2848 5/20/2006
MOTOR 3054 7BJ51013 1878014
TRANSMISION B010194 1920849

Tipo de evaluacion INICIAL FINAL

Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI NO

1.- MOTOR
1.1 RANGO DE VELOCIDAD
VALOR TOMADO VALOR ESPECIFICADO OBSERVACIONES
R/P/M. Min en vacio 925 rpm 950 + 30 rpm Ok
Presion de aceite min en vacio 47 psi 9 a 68 Psi Ok
Minimo 4.4 Psi.
Presion de combustible 7 psi Maximo de 6 a 10 Psi
Ok
R/P/M. Max en vacio 2232 rpm 2330 + 40 rpm Ok
Presion de aceite max en vacio 60 psi 40 a 68 PSI Ok
R/P/M. Max en calado 2126 rpm 2050 + 75 rpm Ok
Presion de admision max en calado 24 inHg 26.5 + 6 inHg Ok
Temp. De escape max en calado 235 °C 593 °C Max. Ok
Temp. Del turbo max en calado 225 °C 593 °C Max. Ok
Temp. Agua ingreso motor max en calado 72 °C 90°C Max. Ok
Temp. Agua salida motor max en calado 80 °C 98°C Max. Ok
Temp. Oil carter max en calado 85 °C 90 °C Max. Ok
Temp. Oil carter max en calado 93 °C 98 °C Max. Ok
Prueba de Blow By de gases en el carter 102 FT3/Hr 254 FT3/Hr Max. Ok

1.2 PRUEBA DE COMPRESION

Especificacion: 300 a 500 psi
cantidad de cilindros VALOR TOMADO OBSERVACIONES
(Diferencia entre cilindros + 51 psi
Cilindro Nro 1 405 psi
max.)
Ok
(Diferencia entre cilindros + 51 psi
Cilindro Nro 2 400 psi
max.)
Ok
(Diferencia entre cilindros + 51 psi
Cilindro Nro 3 400 psi
max.) Ok
(Diferencia entre cilindros + 51 psi
Cilindro Nro 4 405 psi
max.) Ok
RECOMENDACIONES
* Presiones del motor estan dentro del rango establecido.
* Presiones de compresion del motor esta dentro de lo especificado.
* Se recomienda reemplazar turbo por fuga de aceite por cartridge.

2.- TRANSMISION (AUTOSHIFT)

DESCRIPCION VALOR TOMADO VALOR ESPECIFICADO OBSERVACIONES
Presion de bomba en alta rpm 230 psi 239 ± 22 psi Ok
Presion de bomba en baja rpm 210 psi 225 ± 22 psi Ok
Presion de Lubricacion en alta rpm 8 psi 15 ± 4 psi Bajo
Presion de Lubricacion en baja rpm 1 psi 7 ± 5 psi Bajo
Presion para mando de todas las ruedas en alta rpm 230 psi 228 ± 33 psi Ok
Presion para mando de todas las ruedas en baja rpm 210 psi 214 ± 33 psi Ok
presion reverse clutch en 1rareversa, en alta rpm 195 psi 207 ± 33 psi Ok
presion reverse clutch en 1rareversa, en baja rpm 180 psi 192 ± 33 psi Ok
presion reverse clutch en 2da reversa, en altarpm 200 psi 207 ± 33 psi Ok
presion reverse clutch en 2da reversa, en baja rpm 185 psi 192 ± 33 psi Ok
presion reverse clutch en 3ra reversa, en alta rpm 200 psi 207 ± 33 psi Ok
presion reverse clutch en 3ra reversa, en baja rpm 185 psi 192 ± 33 psi Ok
presion forward high clutch en 2 adelante, en alta rpm
da
200 psi 207 ± 33 psi Ok
presion forward high clutch en 2da adelante, en baja rpm 180 psi 192 ± 33 psi Ok
presion forward high clutch en 4ta adelante, en alta rpm 200 psi 207 ± 33 psi Ok
presion forward high clutch en 4ta adelante, en baja rpm 190 psi 192 ± 33 psi Ok
presion forward low clutch en 1 adelante, en alta rpm
ra
200 psi 207 ± 33 psi Ok
presion forward low clutch en 1ra adelante, en baja rpm 185 psi 192 ± 33 psi Ok
presion forward low clutch en 3ra adelante, en alta rpm 205 psi 207 ± 33 psi Ok
presion forward low clutch en 3ra adelante, en baja rpm 190 psi 192 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 1 en 1 adelante, en alta rpm
ra
210 psi 214 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 1 en 1ra adelante, en baja rpm 190 psi 199 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 1 en 2da adelante, en alta rpm 205 psi 214 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 1 en 2da adelante, en baja rpm 190 psi 199 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 1 en 1 reversa, en alta rpm
ra
210 psi 214 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 2 en 3ra adelante, en alta rpm 225 psi 228 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 2 en 3ra adelante, en baja rpm 210 psi 214 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 2 en 4ta adelante, en alta rpm 220 psi 228 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 2 en 4 adelante, en baja rpm
ta
205 psi 214 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 2 en 2da reversa, en alta rpm 220 psi 228 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 2 en 2da reversa, en baja rpm 205 psi 214 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 3 en 3 reversa, en alta rpm
ra
212 psi 228 ± 33 psi Ok
presion clutch n° 3 en 3ra reversa, en baja rpm 205 psi 214 ± 33 psi Ok
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES:
* Presiones de lubricacion estan bajas, se recomienda hacer seguimiento para ver tendencias de proxima caida, si presion baja persiste se
recomienda revisar parte interna de la transmision para diagnosticar su causa, ya que esta presion no es regulable y es originada solo
por desgaste.
* Demas presiones estan dentro del rango especificado.

3.- SISTEMA HIDRÁULICO

DESCRIPCION VALOR TOMADO PRESION ESPECIFICADA OBSERVACIONES
LOW PRESSURE STANDBY 430 psi 415 ± 110 psi se ajusto
MARGIN PRESSURE 308 psi 305 ± 20 psi se ajusto
HIGH PRESSURE STALL
Stick out 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Stick in 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Stick extend (if equipped) 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Stick retract (if equipped) 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Bucket dump (backhoe) 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Bucket close (backhoe) 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
HYDRAULIC PUMP PRESSURE Boom raise 3350 psi Se ajusto
3300 ± 100 psi
Boom lower 2500 psi 2200 ± 100 psi Se ajusto
Swing right 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Swing left 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Stabilizer right 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Stabilizer left 3350 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Bucket dump (loader) 2500 psi 2350 ± 100 psi Se ajusto
Rack back (loader) 3300 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
Lift (loader) 3300 psi 3300 ± 100 psi Se ajusto
PILOT SYSTEM PRESSURE Pilot oil pressure 515 psi 500 ± 65 psi Ok
STEERING SYSTEM PRESSURE Steering Priority Valve 2550 psi 2500 ± 100 psi Ok
RECOMENDACIONES
* todas las presiones se ajusto quedando en lo especificado.

4.- NEUMATICOS
% DE DESGASTE
PROFUNDIDAD DE
POSICION DE LA LLANTA MARCA MEDIDA (VALOR OBSERVACIONES
COCADA
ESTIMADO)
1DI DEESTONE 12.5/80-18 0% NUEVO
1DD DEESTONE 12.5/80-18 0% NUEVO
2PI SOLIDEAL 19.5L-24 0% NUEVO
 2PD SOLIDEAL 19.5L-25 0% NUEVO

RECOMENDACIONES

5.- MUESTRAS DE ACEITE

Muestras extraidas de los compartimentos SI NO
1 .- MOTOR X
2 .- TRANSMISION X
3 .- SISTEMA HIDRAULICO X
4.- MANDOS FINAL DERECHO X
5.- MANDOS FINAL IZQUIERDO X
6.- DIFERENCIAL DELANTERO X
7.- DIFERENCIAL POSTERIOR X