Actividad 1 - Evolución de La Logística

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Presentado por: DIEGO JAVIER TORO

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Actividad 1 - Evolución de la logística Presentado a: DANIEL BAÑOL

Corporación Universitaria Iberoamericana


Asignatura: Ingeniería industrial
Curso: Logística
Año: 2022
1. Introducción

Por medio de la realización de este trabajo podemos contextualizar cómo surgió la logística, La logística es el grupo de métodos como medios que
necesitamos para poder realizar la organización de una compañía o empresa, como también un servicio en particular.

Se entiende por logística al conjunto de conocimientos, acciones y medios destinados a prever y proveer los recursos necesarios para realizar una
actividad principal en tiempo, forma y al menor costo en un marco de productividad y calidad. Es decir, la logística es la encargada de la distribución
eficiente de los productos de una determinada empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente.

2. Evolución de la logística

Esta primera etapa se inicia a principios del siglo XX y llega hasta mediados de los años sesenta, pudiendo diferenciarse dos sub- etapas separadas
por la Segunda Guerra Mundial.

En esta etapa inicial, la función logística se asociaba básicamente a las actividades de la distribución física, en especial al transporte y al
almacenamiento de productos. Nos encontramos en las primeras etapas del desarrollo industrial, cuando todavía la agricultura y la ganadería
predominaban como actividades económicas. En esta etapa lo importante es hacer llegar los productos de las granjas a los mercados con la finalidad
rotación a sus productos y suplir las necesidades a sus clientes. En el ámbito académico, durante esta etapa comienzan a aparecer las primeras
aproximaciones al estudio de la función logística, en concreto, desde el campo de la economía y del marketing y la distribución física como elemento
de equilibrio entre la oferta y la demanda, en los siguientes factores.

1) distribución física como transporte y almacenamiento


2) El concepto de marketing son: las aproximaciones que se centran todas en la percepción de la función logística como un conjunto de actividades
funcionales, en especial el transporte y el almacenamiento, que permiten poner en contacto la oferta con la demanda.
A raíz de la Segunda Guerra Mundial: Marca un hito en la evolución de la función logística en el ámbito empresarial. Con el poderoso despliegue
de hombres y armamento realizado por los Estados Unidos de América, despierta el interés de los empresarios, en buscar nuevas herramientas que
empiecen a vislumbrar la función logística, como una potente herramienta para alcanzar nuevos mercados separados geográficamente, así como
para mejorar la eficiencia de la empresa mediante la reducción de costes logísticos. Y así mismo encontrar y servir a los nuevos canales de
distribución.

A partir de mediados de los sesenta cuando se produce el auge de la función logística, tanto en el ámbito empresarial como en el académico, y se
amplía la aplicación la gestión logística, y se define el concepto de "logística integral", al tiempo que se orienta hacia las necesidades del cliente y
se añade valor a los productos o servicios esenciales para la satisfacción del cliente y de las ventas.

En efecto, hasta principios de los sesenta, las actividades logísticas eran funciones aisladas, gestionadas de forma independiente por agentes y
departamentos distintos, y vinculadas esencialmente a la distribución física, es decir, a la gestión del flujo físico desde producción hasta el cliente
final. Sin embargo, a partir de esta fecha, las empresas empiezan a gestionar las actividades logísticas como elementos interrelacionados, que
precisan de una gestión conjunta y desde una perspectiva global, desde el aprovisionamiento de materias primas hasta el cliente final.

Este cambio en la gestión de la logística se debió, en gran parte, a la aplicación del concepto de "coste total", de tal forma que las empresas
comprendieran que la optimización de costes logísticos sería mayor rentabilidad si gestionaban de forma íntegra y unificada en sus procesos internos,
y de esa forma que las acciones sobre uno de los elemento generen modificaciones sobre el resto, con el objetivo fijado que se debe contemplar el
proceso logístico como un todo, que gestiona desde las materias primas de los proveedores hasta los bienes terminados, con tanta celeridad como
sea posible, con la calidad y en el tiempo adecuados y al menor coste total, se pueden delimitar tres fases o ciclos logísticos diferenciados 1) logística
de aprovisionamiento 2) logística interna 3) distribución física o logística de distribución.
La logística de aprovisionamiento: Hace referencia a la gestión de las materias primas, piezas y otros elementos necesarios para llevar a cabo
el proceso productivo de la empresa, En este ciclo, la gestión logística se centrará en la planificación de la política de compras, en la gestión del
transporte desde el proveedor hasta la empresa, en el diseño de almacenes y en la gestión de inventarios de materias primas, con el objetivo de
mantener una gestión eficiente de las mismas a un coste razonable

La logística interna: Se hace referencia a la relación con la gestión del flujo de productos semielaborados necesarios para elaborar el producto
final. En esta fase, la función logística dirige el flujo de productos a lo largo del proceso productivo, efectúa el ensamblaje de las piezas y coloca los
productos terminados a disposición del subsistema de distribución física

Distribución física: Hace referencia a la gestión del flujo de productos terminados e información asociada, que transcurre desde la empresa
fabricante hacia los clientes, En este ciclo, la gestión logística se centra en el embalaje y etiquetado del producto, en el diseño de la red de almacenes
reguladores de distribución, en la gestión de inventarios de productos terminados, en la gestión del transporte desde la fábrica hasta el cliente, etc.

Esta nueva visión de la función logística supone identificarla como una variable básica de la estrategia de la empresa, procediendo al rediseño de la
estructura operativa y organizacional de la empresa. Si las empresas se centran únicamente en la mejora de la eficacia y la eficiencia de las
actividades logísticas se obtendrán mejores resultados. No obstante, para que el sistema logístico de la empresa contribuya a la consecución o
consolidación de ventajas competitivas, es necesario que el sistema logístico se diseñe y se explote de modo que se asocie con la estrategia
competitiva adoptada por la empresa, y así se pueden distinguir distintas acciones logísticas en función de la estrategia competitivas sostenibles
basados en 4 pilares.

1) reducción significativa de los costes


2) mejora del servicio logístico, sobre todo a través de la reducción del tiempo del ciclo de pedido-entrega
3) mejora en los tiempos de reaprovisionamiento mediante una eficiente gestión de inventarios
4) el incremento de la satisfacción del cliente, lo que se traduce en un aumento de su lealtad
3. Línea de tiempo Evolución de la logística
3. Bibliografía

• Servera-Francés, David (2010). Concepto y evolución de la función logística. Innovar. Revista de Ciencias Administrativas y Sociales,
20(38).
Recuperado de https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=81819024018
• Mora García, L. A. (2010). Gestión logística integral: las mejores prácticas en la cadena de abastecimientos. Ecoe
Recuperado de la base de datos E-libro. Para consultarlo, revise la carpeta "Herramientas de apoyo" (Manual bibliotecas virtuales)

• Kirby, C., & Brosa, N. (2011). La logística como factor de competitividad de las Pymes en las Américas. Banco Interamericano de
Desarrollo.
Recuperado de https://publications.iadb.org/es/publicacion/16087/la-logistica-como-factor-de-competitividad-de-las-pymes-en-las-
americas
• Núñez Carballosa, A. y López Parada, J. (2015). La logística en la empresa: un área estratégica para alcanzar ventajas competitivas. Difusora
Larousse - Ediciones Pirámide.
Recuperado de la base de datos E-libro. Para consultarlo, revise la carpeta "Herramientas de apoyo" (Manual bibliotecas virtuales)

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