Represa Jirau
Represa Jirau
Represa Jirau
PRÁCTICA N° 8
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL DOCENTE: ING. CALLISAYA T. ANDRES
OBRAS HIDRAULICAS CIV-332 “JTP” ESTUDIANTE:
UNIV. DIAZ OSCO NORMA REYNA
Represa de JIRAU
La presa de Jirau es una presa de relleno de roca con un núcleo de hormigón asfáltico,
actualmente en construcción en el río Madeira en el estado de Rondônia , Brasil. Las centrales
hidroeléctricas de la presa tendrán 50 turbinas cada una de 75 MW de capacidad instalada total
resultante de 3.750 MW. La primera unidad de la central eléctrica se puso en servicio en
septiembre de 2013, el 16 de noviembre de 2014, 24 de febrero de 2015 , la 41 de diciembre
de 2015 y la última en diciembre de 2016 . La mayor parte de la energía está diseñada para
ser exportada al sureste de Brasil a través del sistema HVDC de Rio Madeira .
La presa es parte de un complejo hidroeléctrico del río Madeira de cuatro centrales eléctricas
planificadas, que constará de dos presas en Brasil ( presa de Santo Antonio de 3.580 MW en la
ciudad de Porto Velho y Jirau), una tercera en la frontera de Brasil y Bolivia, y Una cuarta
estación dentro de Bolivia. Dos de estos, Santo Antonio y Jirau, están actualmente en
construcción, mientras que las presas aguas arriba más pequeñas todavía están en las etapas
de planificación. En parte debido a la escasez de energía 2001–2002en Brasil, la construcción
de ambas presas se aceleró en 2009. El costo total estimado de las dos instalaciones
actualmente en construcción es de $ 15,6 mil millones ($ 8 mil millones para Jirau), incluidos
unos $ 10 mil millones para la ingeniería civil y las plantas de energía, y $ 5 mil millones para el
pág. 1
|
PRÁCTICA N° 8
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL DOCENTE: ING. CALLISAYA T. ANDRES
OBRAS HIDRAULICAS CIV-332 “JTP” ESTUDIANTE:
UNIV. DIAZ OSCO NORMA REYNA
Diseño
La presa de Jirau es una presa de terraplén combinada con secciones de concreto para las
centrales eléctricas y el vertedero. La longitud total de la presa es de 1.100 m (3.609 pies)
mientras que la sección del terraplén es de 800 m (2.625 pies). La presa del terraplén es
arqueada, 63 m (207 pies) de altura y tiene un núcleo de asfalto . Su volumen estructural es de
2,000,000 m 3 (70,629,333 pies cúbicos) de los cuales 17,000 m 3 (600,349 pies cúbicos) es
asfalto. El vertedero de la presa consta de 21 compuertas y tiene una descarga máxima de
82,000 m 3 / s (2,895,803 pies cúbicos / s). La central eléctrica de la presa del río contiene
50 turbinas de bulbo de 75 MWpara una capacidad instalada total de 3.750 MW. El embalse
creado por la presa tiene una superficie de 258 km 2 (100 millas cuadradas) de los cuales 135
km 2 (52 millas cuadradas) es el lecho del río original. [11] [12] [13] Las turbinas de bulbo son
una variación de la turbina Kaplan, con las principales diferencias de que las turbinas de bulbo
se instalan horizontalmente y generalmente se consideran un poco más eficientes. La central
eléctrica está construida por la empresa francesa GDF Suez SA y la empresa
brasileña Camargo Correa SA
Impactos
La ley brasileña exige que los embalses de agua se sometan a un proceso de aprobación muy
completo para garantizar que cada proyecto cumpla con los criterios ambientales, sociales,
políticos y de seguridad. Sin embargo, los críticos de la represa de Jirau y Santo
Antonio afirman que muchos criterios legales fueron sellados antes de que todas las preguntas
pág. 2
|
PRÁCTICA N° 8
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL DOCENTE: ING. CALLISAYA T. ANDRES
OBRAS HIDRAULICAS CIV-332 “JTP” ESTUDIANTE:
UNIV. DIAZ OSCO NORMA REYNA
Datos de la represa
pág. 3
|
PRÁCTICA N° 8
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL DOCENTE: ING. CALLISAYA T. ANDRES
OBRAS HIDRAULICAS CIV-332 “JTP” ESTUDIANTE:
UNIV. DIAZ OSCO NORMA REYNA
complete, la planta tendrá una capacidad instalada de 3.750 MW, suficiente para abastecer a
más de diez millones de hogares. Su proyecto es innovador debido a su solución de ingeniería
optimizada, que cuida el medio ambiente, la asequibilidad, la nueva frontera tecnológica de
turbinas y generadores, lo que resulta en seguridad energética para el país.
El proyecto se caracteriza por el diseño de dos casas de máquinas. El primero con 28 unidades
generadoras, tipo bombilla, acopladas a la toma de agua, ubicadas en el brazo derecho del río
Madeira. En la margen izquierda, hay 22 unidades generadoras más, también del tipo bombilla,
que tienen como vértice el extremo sur de la Isla del Padre. Cada una de las centrales
eléctricas tiene dos áreas equipadas para el montaje y mantenimiento de las 50 unidades
generadoras, con 75 MW de potencia de la unidad. La presa principal de relleno de roca con
núcleo de asfalto está dispuesta a lo largo de un eje rectilíneo que conecta el extremo sur de la
Isla del Padre con la pared derecha de la Central eléctrica de la margen izquierda.
HPP Jirau opera con un nivel de agua entre 82.5 my 90.0 m. El área del embalse es variable,
con 361.6 km² en su nivel máximo normal de agua y área inundada entre 21 km² y 207.7
km². Su garantía física es de 2.212,6 MW promedio y ha estado suministrando energía al
Sistema Interconectado Nacional (SIN) desde el 6 de septiembre de 2013, cuando la primera
unidad generadora comenzó a operar comercialmente. Con esto, ya trae ventajas para la
sociedad brasileña, tanto en el aspecto ambiental como económico, porque reemplaza la
generación termoeléctrica por una más sostenible. La finalización de la puesta en marcha
comercial de las 50 unidades generadoras está prevista para el segundo semestre de 2016.
Energía sostenible en Brasil tiene como objetivo proporcionar energía barata y limpia con el
menor impacto ambiental. Por lo tanto, el proyecto Jirau HPP consideró los principios del
desarrollo sostenible como la base para la construcción de la empresa, proporcionando la
preservación del medio ambiente y una mejor calidad de vida para los ciudadanos. La
construcción de la planta ya ha generado más de 60,000 empleos, tanto directos como
indirectos, con un amplio uso de mano de obra local.
El acuerdo de concesión de 35 años proporcionará energía suficiente para garantizar el
crecimiento industrial, el desarrollo regional y nacional, y satisfacer la demanda del mercado en
los próximos años. El período desde la firma del acuerdo de concesión hasta la implementación
final del proyecto es de 90 meses, es decir, 7,5 años
Detalle del vertedero de excendencia
pág. 4
|
PRÁCTICA N° 8
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL DOCENTE: ING. CALLISAYA T. ANDRES
OBRAS HIDRAULICAS CIV-332 “JTP” ESTUDIANTE:
UNIV. DIAZ OSCO NORMA REYNA
Las obras de excedencia o vertedores de demasías se construyen con objeto de dar paso a los
volúmenes de agua que no pueden retenerse en el vaso de una presa de almacenamiento. En
el caso de presas derivadoras, por el vertedor, pasan las aguas excedentes que no serán
aprovechadas. Mientras que en una presa de almacenamiento se trata de evitar desfogues y
por lo tanto el uso del (os) vertedor (es). En el caso de las presas derivadoras, el
funcionamiento de la obra de excedencias será más frecuente y, en algunos casos,
permanente.
En presas de tierra, para un mejor anclaje al terreno natural, la estructura de preferencia ha de
alojarse en cualquiera de las laderas o en un puerto natural, pero eventualmente en el cuerpo
de la cortina.
Un vertedor mal proyectado puede originar que el nivel de agua sobrepase la corona de la
presa y derrame sobre ella, pudiendo ocasionar, sobre todo si se trata de presas de tierra,
materiales, graduados o de enrocamiento, la falla de la estructura principal.
Teniendo en cuenta que las fallas ocurridas mundialmente en presas de gravedad se han
debido principalmente a la insuficiencia del vertedor de demasías, se tendrá especial cuidado
en su diseño, basando los cálculos en datos obtenidos de la avenida máxima observada.
Además de tener suficiente capacidad, se deberá cuidar que la descarga del vertedor no
socave el talón de aguas debajo de la presa
La obra de excedencias deberá diseñarse para el gasto máximo de descarga, y a la avenida
que se utilice se le llamará “avenida de proyecto”. En la mayor parte de los casos,
especialmente para las estructuras que tienen un gran volumen de almacenamiento, la avenida
de proyecto es la máxima avenida probable, es decir, la mayor avenida que puede esperarse
razonablemente en una corriente y punto determinado que se elija.
pág. 5
|
PRÁCTICA N° 8
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL DOCENTE: ING. CALLISAYA T. ANDRES
OBRAS HIDRAULICAS CIV-332 “JTP” ESTUDIANTE:
UNIV. DIAZ OSCO NORMA REYNA
pág. 6