Micro Basic

I n st a la ción
Elé ct r ica
Pr e m on t a da
M icr oBa sic 4
I n st a la ción • M on t a j e • Pu e st a e n m a r ch a
Uso • M a n t e n im ie n t o • Re pa r a ción
M a nua l t é cnico
V4 .0 3 FEB.1 1
Espa ñ ol / M TI EPM B4 0 3 ES
I tem : 0 0 2 1 2 2
MANUAL TÉCNI CO DEL PRODUCTO
I N STALACI ÓN ELÉCTRI CA PREM ON TAD A M AN I OBRA M I CROBASI C
Í NDI CE
I NFORMACI ÓN DE SEGURI DAD .......................................................................................................... 0- X
CAPÍ TULO 1. I NSTALACI ÓN ELÉCTRI CA PREMONTADA ( I EP) MI CROBASI C .............................................. 1- X
1.1. Caract eríst icas generales ............................................................................................................... 1

1.2. Prest aciones ................................................................................................................................ 1
1.2.1. Prest aciones de la I EP .................................................................................................... 1
1.2.2. Prest aciones de la m aniobra MicroBasic ............................................................................ 2
1.2.3. Nor m at ivas ................................................................................................................... 2
1.3. Requisit os de la I nst alación ............................................................................................................ 2
1.4. Com ponent es de la I EP MicroBasic .................................................................................................. 5
1.5. Esquem a general de la inst alación .................................................................................................. 6
1.6. Esquem as eléct r icos generales ....................................................................................................... 7
1.6.1. Ascensor eléct r ico de 1 velocidad ( 1V) ............................................................................. 7
1.6.2. Ascensor eléct r ico de 2 velocidades ( 2V) .......................................................................... 8
1.6.3. Ascensor eléct r ico con variación de fr ecuencia ( 3VF) .......................................................... 9
1.6.4. Ascensor oleodinám ico con arranque direct o ................................................................... 10
1.6.5. Ascensor oleodinám ico con arranque est r ella- t r iángulo ..................................................... 11
1.7. Esquem a de alum brado .............................................................................................................. 12
1.8. Esquem a de t elefonía .................................................................................................................. 12
1.9. Esquem a serie de segur idad ........................................................................................................ 13
CAPÍ TULO 2. CONEXI ONADO Y ESQUEMAS ELÉCTRI COS ....................................................................... 2- X
2.1. Sala de m áquinas ......................................................................................................................... 1

2.1.1. Ascensor eléct r ico 1 velocidad ( 1V) .................................................................................. 1
2.1.2. Ascensor eléct r ico 2 velocidades ( 2V) ............................................................................... 2
2.1.3. Ascensor eléct r ico con variador de frecuencia ( 3VF) con reducción ....................................... 3
2.1.4. Ascensor eléct r ico con variador de frecuencia ( 3VF) gearless .............................................. 4
2.1.5. Ascensor oleodinám ico arranque direct o ........................................................................... 5
2.1.6. Ascensor oleodinám ico arranque est r ella- t riángulo ............................................................. 6
2.1.7. Rescat es eléct ricos ........................................................................................................ 7
2.1.7.1. Aut om át ico DSP ............................................................................................. 7
2.1.7.2. Descom pensación de carga .............................................................................. 8
2.1.8. Rescat e aut om át ico oleodinám ico .................................................................................... 9
2.1.9. Maniobr a eléct r ica de socorro ( MES) .............................................................................. 10
2.2. Cuerdas de m aniobra .................................................................................................................. 11
2.2.1. Caj a de revisión / Cuadro de m aniobr a ........................................................................... 11
2.2.2. Bot oner a de cabina / Cuadro de m aniobra ...................................................................... 11
2.3. Caj a de inspección ...................................................................................................................... 12
2.3.1. Esquem a general de conexión ....................................................................................... 12
2.3.2. Operador de puert as .................................................................................................... 13
2.3.2.1. Operador m onofásico .................................................................................... 13
2.3.2.2. Operador Reveco I I ...................................................................................... 13
2.3.2.3. Operador 220 Vac + señal leva ...................................................................... 14
2.3.2.4. Operador t rifásico ......................................................................................... 14
2.3.2.5. Operador cont act o libre de t ensión ................................................................. 15
2.3.3. I nt errupt ores m agnét icos ............................................................................................. 16
2.3.3.1. Ascensor eléct rico 1 velocidad ( 1V) ................................................................. 16
2.3.3.2. Ascensor eléct rico 2 velocidades ( 2V) y variación de frecuencia ( 3VF) ................. 16
2.3.3.3. Ascensor oleodinám ico y eléct r ico con preaper t ura de puer t as ........................... 16
2.3.4. Fot océlulas ................................................................................................................. 17
2.3.4.1. Fot océlula de barrera .................................................................................... 17
2.3.4.2. Fot océlula de cor t ina ..................................................................................... 18
V4.03 FEB.11 I MTI PI EPMB403ES

2.4. Cabina ...................................................................................................................................... 19

2.4.1. Bot oner a de cabina ...................................................................................................... 19
2.4.2. Pesacargas en cabina ................................................................................................... 19
2.5. I nst alación de Hueco ................................................................................................................... 20

2.5.1. Ser ie de segur idad ....................................................................................................... 20
2.5.1.1. Elem ent os de seguridad en hueco ................................................................... 20
2.5.1.2. Elem ent os de seguridad en hueco con MES ...................................................... 21
2.5.1.3. Ser ie de puer t as ........................................................................................... 22
2.5.2. Ant efinales ................................................................................................................. 22
2.5.3. Bot oner as de plant a ..................................................................................................... 23
2.5.3.1. Bot oneras de plant a sin flechas ...................................................................... 23
2.5.3.2. Bot oneras de plant a con flechas ..................................................................... 23
2.5.3.3. Bot oneras de plant a con indicador de posción .................................................. 24
2.5.4. Alum brado de hueco .................................................................................................... 25
CAPI TULO 3. MONTAJE ..................................................................................................................... 3- X
3.1. Sala de m áquinas ......................................................................................................................... 1

3.1.1. Fij ación del ar m ario de m aniobra ..................................................................................... 1
3.1.2. Colocación de canalet as .................................................................................................. 3
3.1.3. Paut as de m ont aj e específicas para inst alaciones con variación de frecuencia ( 3VF) ............... 4
3.1.3.1. Elem ent os especiales para inst alaciones 3VF ...................................................... 4
3.1.3.2. Conex ión de la alim ent ación de la m áquina ........................................................ 5
3.1.3.3. Cableado de sala de m áquinas ......................................................................... 7
3.2. Cabina ........................................................................................................................................ 9
3.2.1. Bot oner a de cabina ........................................................................................................ 9
3.2.2. Caj a de inspección ....................................................................................................... 10
3.2.3. I nt errupt or m agnét ico .................................................................................................. 11
3.2.4. Plafón de t echo de cabina ............................................................................................. 11
3.2.5. Pat ín accionador de finales y ant efinales de carrera ......................................................... 12
3.2.6. Fot océlula ................................................................................................................... 12
3.3. Hueco ....................................................................................................................................... 13
3.3.1. Soport es de cuerda de m aniobra ................................................................................... 13
3.3.2. Bot oner as de ex t er iores................................................................................................ 13
3.3.3. Ot ros elem ent os de hueco ............................................................................................ 14
3.3.4. Colocación de im anes ................................................................................................... 17
3.3.5. Colocación de final de carrera adicional .......................................................................... 23
CAPI TULO 4. VERI FI CACI ONES Y PUESTA EN MARCHA.......................................................................... 4- X
4.1. Verificaciones ............................................................................................................................... 1

4.1.1. Medida de aislam ient o de los dist int os circuit os ................................................................. 1
4.1.2. Ver ificación de cont inuidad eléct rica ................................................................................. 2
4.2. Puest a en m archa ......................................................................................................................... 2
4.3. I ncidencias .................................................................................................................................. 3
4.4. Seguim ient o de la m aniobra .......................................................................................................... 5
4.4.1. I ndicador lum inoso de 3 dígit os ....................................................................................... 5
4.4.2. Ot ros indicador es lum inosos............................................................................................ 5
CAPÍ TULO 5. I NTERFAZ DE USUARI O ................................................................................................. 5- X
5.1. Com pat ibilidad MicroBasic 4 con ot ras placas MicroBasic ................................................................... 1
5.2. Placa Micr oBasic 4 ........................................................................................................................ 2
5.2.1. Com ponent es pr incipales y esquem a general .................................................................... 2
5.2.2. Bornas placa MicroBasic 4 ............................................................................................... 3
V4.03 FEB.11 II MTI PI EPMB403ES

5.2.3. I nfor m ación ofrecida por la placa ..................................................................................... 8

5.2.3.1. I ndicadores lum inosos t ipo led ......................................................................... 8
5.2.3.2. I ndicador de 3 dígit os ..................................................................................... 9
5.2.3.2.1. Prim era infor m ación sum inist rada ...................................................... 9
5.2.3.2.2. I nform ación en m odo program ación ................................................... 9
5.2.3.2.3. I nform ación en funcionam ient o norm al ............................................ 10
5.2.3.2.4. I nform ación en m aniobra de rev isión ............................................... 15
5.2.3.2.5. I nform ación en sit uaciones especiales .............................................. 15
5.2.4. Configur ación y aj ust e de parám et ros ............................................................................ 16
5.2.4.1. Mét odo de param et rización ............................................................................ 16
5.2.4.1.1. Elem ent os para la configuración ........................................................ 16
5.2.4.1.2. Tipos de parám et ros ........................................................................ 16
5.2.4.1.3. Param et rización .............................................................................. 16
5.2.4.2. Configuración de par ám et ros ......................................................................... 19
5.2.4.3. Descripción de los parám et ros ........................................................................ 23
5.2.5. Operaciones básicas de funcionam ient o .......................................................................... 32
5.2.5.1 Puest a en m ar cha. Maniobra de r eenvío ........................................................... 32
5.2.5.2 Maniobra norm al ........................................................................................... 33
5.2.5.3 Maniobra de revisión ( inspección) .................................................................... 34
5.2.5.4 Maniobra de em ergencia ................................................................................ 35
5.2.5.5 Ot ras m aniobras y funciones ........................................................................... 35
5.2.5.5.1. Aper t ura y cierr e de puert as ............................................................. 35
5.2.5.5.2. Renivelación ................................................................................... 36
5.2.5.5.3. Maniobra de bom beros / incendios .................................................... 37
5.2.5.5.4. Maniobra select iva m ix t a .................................................................. 38
5.2.5.5.5. Ascensores asim ét ricos .................................................................... 38
5.3. Placa AMB1 ................................................................................................................................ 39
5.3.1. Com ponent es pr incipales .............................................................................................. 39
5.3.2. I nfor m ación ofrecida por la placa ................................................................................... 39
5.3.3. Configur ación de parám et ros en placa MicroBasic ............................................................ 40
5.3.4. Funcionam ient o con placa AMB1 .................................................................................... 44
5.4. Placa AMB2 ................................................................................................................................ 44
5.4.1. Com ponent es pr incipales .............................................................................................. 44
5.4.2. I nfor m ación ofrecida por la placa ................................................................................... 45
5.4.2.1 I ndicadores lum inosos t ipo led ........................................................................ 45
5.4.2.2 I ndicador lum inoso de 4 dígit os ....................................................................... 46
5.4.2.2.1 I nfor m ación en m odo RUN ................................................................. 46
5.4.2.2.2 I nfor m ación en m odo PROGRAM ......................................................... 48
5.4.2.2.3 I nfor m ación en sit uaciones especiales ................................................. 48
5.4.3. Configur ación y aj ust es de parám et ros ........................................................................... 49
5.4.3.1 Elem ent os para la configuración ...................................................................... 49
5.4.3.2 Modo PROGRAM ............................................................................................ 49
5.4.3.3 Configuración de par ám et ros en placa MicroBasic .............................................. 51
5.4.3.4 Configuración de par ám et ros en placa AMB2 ..................................................... 51
5.4.4. Funcionam ient o con placa AMB2 .................................................................................... 53
5.4.4.1 Funcionam ient o en configuración norm al .......................................................... 53
5.4.4.2 Operación redundant e .................................................................................... 53
5.4.5. Fallos y est ados de la m aniobra ..................................................................................... 54
ANEXO I . ABREVI ATURAS ............................................................................................................... AI - X
V4.03 FEB.11 III MTI PI EPMB403ES

0 . I N FORM ACI ÓN D E SEGURI D AD
0 .1 . Ge n e r a l
Est e capít ulo cont iene inst r ucciones para la prevención de daños per sonales y m at er iales.
Est as inst rucciones pueden no ser com plet as. En caso de dudas o problem as, se ruega cont act en con personal
de MP.
0 .2 . Uso de la in st a la ción M icr oBa sic ( I EP)
La I EP MicroBasic ha sido diseñada para el cont rol de ascensores de 1 o 2 velocidades, variación de fr ecuencia
u oleodinám icos ( según t ipología) . Cualquier ot ro uso que se haga de la I EP dist int o del indicado ser á
considerado com o uso inapropiado.
Se considera part e del uso apropiado la lect ura y el cum plim ient o de las inst rucciones cont enidas en est e
m anual, especialm ent e aquellas que se refieren a la segur idad. Adem ás, se considera t am bién com o part e del
uso apropiado la realización de revisiones periódicas.
No será el fabricant e sino el inst alador y m ant enedor de la inst alación eléct r ica el r esponsable de los daños
personales y/ o m at eriales que pudieran derivarse de su uso inapropiado.
0 .3 . Se gu r ida d de l pr odu ct o
El product o se aj ust ará a los est ándares de calidad y prest aciones est ablecidos en el m om ent o de la ent rega.
El product o ent regado es básicam ent e seguro y fiable. La I EP MicroBasic y sus elem ent os adicionales o
com plem ent ar ios deberán ser usados en condiciones libres de fallos y ser inst alados y usados de acuer do con
las inst rucciones de uso indicadas en est e m anual.
0 .4 . Re qu isit os de l pe r son a l
Las per sonas encargadas de la inst alación, puest a en m archa, aj ust e y m ant enim ient o de la I EP MicroBasic
deben t ener la cualificación, apt it ud y prepar ación necesarias para el desarrollo de su t rabaj o.
Basándose en su conocim ient o y exper iencia, deben r econocer los posibles r iesgos de est e t ipo de t r abaj o y,
adem ás, t ener conocim ient o de las regulaciones y direct ivas de segur idad para la prevención de accident es en
su ej ecución, t ant o a nivel europeo com o nacional y regional.
Solo debe per m it ir se operar al personal form ado a t al efect o; los aprendices solo deben t rabaj ar baj o
superv isión de personal cualificado.
0 .5 . Pu e st a e n m a r ch a
Durant e la puest a en m archa de la I EP, pueden surgir sit uaciones inesperadas de riesgo, debido a una
inst alación incorrect a, com ponent es defect uosos, m al aj ust e o conex iones eléct r icas erróneas.
Durant e el aj ust e, deberem os asegurarnos de los siguient es punt os:

• No debe haber ni per sonas, ni obj et os en zonas de r iesgo.
• Los disposit ivos de PARADA de EMERGENCI A deben funcionar correct am ent e.
• El lim it ador de velocidad y dem ás frenos m ecánicos deben est ar act ivos.
• Deben cum plir se las dir ect ivas y norm as de segur idad vigent es.
0 .6 . Pe ligr os de bidos a la cor r ie n t e e lé ct r ica . V olt a j e r e sidu a l
Ant es de t rabaj ar con cuadros eléct ricos ya inst alados o en proceso de inst alación, asegúrese de que est án
desconect ados y aislados de la acom et ida general. Asim ism o, t om e t odas las m edidas necesar ias para que
sea im posible su reconex ión accident al.
La m ayor par t e de los cuadros eléct r icos MicroBasic cont ienen bat er ías o sist em as de alim ent ación
inint errum pida ( SAI o UPS) . Est os disposit ivos alm acenan la energía eléct rica y la sum inist ran en condiciones
de ausencia de sum inist ro eléct rico, incluso con el cuadro aislado y el int errupt or gener al apagado. Asegúrese
de desconect ar est os disposit ivos ant es de m anipular el cuadro eléct rico.
En el caso de los cuadros que incluyan v ariador de frecuencia, t enga en cuent a, adem ás, que exist e un
peligro m ort al de elect rocución debido a la carga residual de los condensadores.
V4.03 FEB.11 I MTI PI EPMB403ES

MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO
I N STALACI ÓN ELÉCTRI CA PREM ON TAD A M I CROBASI C
CAPÍ TULO 1 . I N STALACI ÓN ELÉCTRI CA PREM ON TAD A ( I EP) M I CROBASI C
1 .1 . Ca r a ct e r íst ica s Ge n e r a le s
La característica principal de esta instalación es el sistema de conexión enchufable de todos sus componentes. Con
esto, se consigue simplificar y reducir el tiempo de conexionado.
Por otra parte, la maniobra de control MicroBasic a la que va asociada esta instalación de alta relación
prestaciones/coste, se aplica tanto a ascensores eléctricos como oleodinámicos, cubriendo más del 90% de las
instalaciones del mercado.
1 .2 . Pr e st a cion e s
1 .2 .1 . Pr e st a cion e s de la I EP
• Tensión de alimentación: 400 Vac o 230 Vac, frecuencia 50 o 60 Hz, dependiendo de la red local.
• Tensión de maniobra: 24 Vdc.
• Tensión de la serie de seguridad: 110 Vac
• Registro de llamadas con protección frente a sobrecargas y cortocircuitos. Estándar: 24 Vdc. Opcional: 20 Vac, 60
Vac, 110 Vac, 220 Vac.
• Salidas para indicador de posición (display). Estándar: BINARIO 24 Vdc. Opcional: DECIMAL a cualquier tensión,
continua o alterna (con placa de ampliación MS-MPX).
• Señalización adicional en exteriores: flechas de dirección, ocupado, disponible, puerta abierta. Cualquier tensión,
alterna o continua.
• Señalización en cabina: flechas de dirección. Estándar: 24 Vdc. Consultar para otras tensiones.
• Señalizaciones opcionales con placa de ampliación MS-MPX:
- Indicador luminoso de llegada (flechas de acude).
- Indicador luminoso de próxima partida (flechas de tendencia).
Ambos a cualquier tensión, continua o alterna.
• Salida para operador de puerta.
Estándar:
- Monofásico 220 Vac.
- Monofásico 220 Vac + señal de leva.
- Trifásico a 110 Vac, 220 Vac o 380 Vac;
Opcional:
- Corriente continua 12 Vdc, 24 Vdc, 48 Vdc.
• Salida para freno y leva a cualquier tensión.
• Regulación de velocidad añadiendo variador de frecuencia 3VFMAC. Solución optimizada calidad/coste para
instalaciones de regulación de velocidad hasta 1,6 m/seg. Producto idóneo para conversión de antiguas
instalaciones de 1 velocidad.
• Conexión a pesacargas (sobrecarga y completo) con señalización para cabina a 24 Vdc. Con pesacargas mod. VK-
2P, se puede incluir indicador progresivo y comunicación serie con variador 3VFMAC.
• Renivelación (solo oleodinámico) y aproximación con puertas abiertas (eléctrico 3VF y oleodinámico), con la
incorporación del nivelador 538. Ver manual correspondiente.
• Con un pequeño incremento de coste, se puede añadir un sistema de rescate completo:
- Eléctrico 3VF: Rescate automático DSP mediante SAI.
- Oleodinámico: Rescate automático mediante SAI.
• Existe una instalación eléctrica premontada para ascensor sin cuarto de máquinas (SCM). Ver manual
correspondiente.
Bajo pedido, la fabricación de instalaciones con prestaciones especiales es posible.
V4.03 FEB.11 1 - 1 MTIPIEPMB403ES

1 .2 .2 . Pr e st a cione s de la M a niobr a M icr oBa sic ( M BAS)
Con la maniobra MicroBasic, se controlan ascensores eléctricos de 1 o 2 velocidades, variación de frecuencia y

oleodinámicos; todo ello, mediante una o varias placas electrónicas de control, según la complejidad de la instalación.
En la tabla siguiente, se muestran las distintas instalaciones posibles y las arquitecturas de control correspondientes,
en función del tipo de maniobra y del número de ascensores.
M AN I OBRA SELECTI VA SELECTI VA

UN I VERSAL
N º ASCEN SORES SUBI D A o BAJAD A SUBI D A y BAJAD A
p ≤ 10: MBAS simple p ≤ 10: MBAS simple p≤6: MBAS simple

1 (SÍMPLEX)
10 < p ≤ 16: AMB1 10 < p ≤ 16: AMB1 6 < p ≤ 16: AMB1
- p ≤ 10: MBAS simple p ≤ 6: MBAS simple

2 (DÚPLEX)
- 10 < p ≤ 16: AMB2 6 < p ≤ 16: AMB2
3 (TRÍPLEX) - p ≤ 16: AMB2
4 (CUÁDRUPLEX) - p ≤ 16: AMB2
Arquitecturas de control:
• MBAS simple: n placas MicroBasic.

• AMB1: n placas MicroBasic + 1 placa AMB1
• AMB2: n placas MicroBasic + 1 o 2 placas AMB2
Siendo p: número de paradas

n: número de ascensores
Las placas MicroBasic irán colocadas en su correspondiente armario (una por armario), mientras que la ubicación de
las placas AMB1 y AMB2 puede variar dependiendo de las características de la instalación.
En caso de arquitectura AMB2, a partir de instalaciones tríplex se usan dos placas AMB2 (control redundante), con
objeto de garantizar el servicio en caso de que falle una de ellas.
En el capítulo 5 se muestran todas las funciones.
1 .2 .3 . N or m a t iva s
• EN 81-1/2 (en todos los puntos en que aplica).

• EN 12015, Emisión Electromagnética.
• EN 12016, Inmunidad Electromagnética.
• EN 60204-1 (en todos los puntos en que aplica).
• EN 81-21, EN 81-28, EN 81-70, EN 81-73
1 .3 . Re qu isit os de la I n st a la ción
• Los cuadros eléctricos deberán instalarse en una habitación cerrada, de acceso restringido y sin contaminación
ambiental. El armario debe estar instalado a una altura de entre 0,4 y 2 metros del suelo. Las dimensiones de la
sala de máquinas deben ser tales que permitan las siguientes áreas libres:
• Altura de 2 metros en áreas de trabajo.
• Área horizontal frente a los paneles de control de las siguientes dimensiones:
Profundidad: 0,7 metros medidos desde el exterior de la puerta del armario.
Anchura: la mayor de las siguientes: 0,5 metros o la anchura total del cuadro de maniobra.
• Área horizontal en las zonas de control y mantenimiento, así como en las zonas de operaciones manuales de
emergencia: 0,6 x 0,5 metros.
• El rango de temperatura correcto es de +5º C a +40º C, limitado por una sonda de temperatura dispuesta en sala
de máquinas. No obstante, el rango soportado por nuestras instalaciones superaría estos márgenes.

• Las condiciones de humedad máxima en las que el equipo debe trabajar son del 93% HR sin condensación.
• No debe alterarse el grado de protección de los armarios de maniobra de la instalación y debe ser de al menos
IP2X.
• Los cuadros eléctricos deben estar conectados a una tierra de protección que será la primera en conectarse y la
última en desconectarse.
• No utilizar fusibles de un calibre superior al indicado en la tabla.
• La tensión máxima que se aplique en la serie de seguridad será de 125 V.
• Los conductores y punteras (cuando existan) que se conecten al equipo deberán ser de cobre o material similar
desde el punto de vista de potenciales electroquímicos.
• Interruptores principales:
- Los cuartos de máquinas deben tener, para cada ascensor, un interruptor principal capaz de cortar la alimentación
del ascensor en todos los conductores activos (incluyendo fase y neutro) y debe ser capaz de cortar la intensidad más
elevada que pueda existir en las condiciones de uso normal del ascensor. Pero, en ningún caso debe cortar la
alimentación del alumbrado, ni las tomas de corriente, ni el dispositivo de petición de socorro. Este interruptor
principal debe tener posiciones estables de conexión y desconexión. Debe poder bloquearse en la posición de
desconexión, mediante candado equivalente, para impedir cualquier conexión fortuita. El órgano de mando del
interruptor principal debe ser rápida y fácilmente accesible desde la entrada al cuarto de máquinas, permitiendo
identificar con claridad el ascensor que controla en caso de sala de máquinas común a varios ascensores.
- Un interruptor debe permitir cortar la alimentación del circuito de alumbrado y enchufes de toma de corriente de
cabina. Si el cuarto de máquinas tiene varias máquinas, se requiere un interruptor para cada cabina. Este interruptor
debe colocarse a proximidad del interruptor principal de potencia correspondiente.
- En el cuarto de máquinas, un interruptor o dispositivo similar debe situarse cerca de la entrada para controlar el
suministro de alumbrado.
Los interruptores previstos deben tener su propia protección frente a cortocircuitos.
• La frecuencia de la red será de 50 o 60 Hz, dependiendo de la red local.
• Los consumos indicados son aproximados, pudiendo verse alterados en función del modelo de la máquina,
operador, leva, etc...
• El armario de la maniobra lleva pegada una etiqueta en la puerta en la que se indican algunas características de la
instalación. Si se trata de una instalación sin sala de máquinas, ver también el manual específico de este tipo de
instalaciones.
Calibre
Intensidad
interruptor
nominal
magnético fuerza
Tensión Trifásica
Peso aproximado
alimentación
Tensión de corte Tensión

alumbrado
00 08 16 24
01 09 17 25
02 10 18 26
03 11 19 27
N ot a im por t a n t e : se a dvie r t e al
04 12 20 28
u su a r io qu e la pr ot e cción de l e qu ipo
05 13 21 29 n o qu e da a se gu r a da si n o se sigu e n
06 14 22 30 la s e spe cifica cion e s de l fa br ica n t e
07 15 23 31
• La conexión del equipo a la red (se excluye el sistema de alimentación tipo IT*), acometida trifásica de fuerza y
monofásica de alumbrado (circuitos separados) deberá realizarse con conductores de cobre flexible clase 5, tipo
05V-K, protegidos con interruptores diferenciales y magnetotérmicos, fácilmente accesibles, próximos al equipo y
claramente identificados.
• La instalación deberá tener un filtro de armónicos para cumplimiento del punto 4.3 de la EN 12015, Emisión
Electromagnética, según la IEC/TR2 61000-3-4.
*Sistema de alimentación aislado de tierra o unido a ella mediante una impedancia.

El dimensionado de las secciones de los conductores y de las protecciones se hará de acuerdo con las siguientes
tablas, según proceda:
I N TEN SI DAD SECCI ÓN

TEN SI ÓN POTEN CI A QF FF QAC QAH FA
N OM I N AL ACOM ETI D A*
V CV KW A mm2 Cur va C 300 mA Cur va C 30 mA
4 3 12 4 16 25
5 3.7 14 4 16 25
5.5 4 16 4 20 25
7.5 5.5 22 6 25 25
10 7.5 28 10 32 40
220/230 13.5 10 40 10 40 40
15 11 42 16 50 63
20 15 54 25 63 63
25 18.5 68 35 80 80
30 22 80 50 100 100
34 25 84 50 100 100
4 3 7 4 10 25
5 3.7 8 4 10 25 6 10 25
5.5 4 9 4 10 25
7.5 5.5 12 4 16 25
10 7.5 16 4 20 25
13.5 10 21 6 25 25
15 11 22.5 6 25 25
380/400
20 15 30 10 32 40
25 18.5 37 10 40 40
30 22 44 16 50 63
34 25 50 16 50 63
40 30 60 25 63 63
50 37 72 35 80 80
61 45 85 50 100 100
* Valor orientativo
Abreviaturas:
QF: Magnetotérmico de fuerza: tripolar, 10 KA, EN 60947.2, curva C
FF: Diferencial de fuerza: tetrapolar, EN 61008, sensibilidad 300 mA, clase AC
QAC: Magnetotérmico de alumbrado de cabina: bipolar, EN 60898, 6 A, curva C, poder de corte 6 KA
QAH: Magnetotérmico de alumbrado de hueco: bipolar, EN 60898, 10 A, curva C, poder de corte 6 KA
FA: Diferencial de alumbrado: bipolar, EN 60947.2, curva C, 10 KA de poder de corte

1 .4 . Com pon e n t e s de la I EP M icr oBASI C
Los elementos de la instalación eléctrica premontada se agrupan en 6 bloques, cada uno de ellos llamado IPX.
En la siguiente tabla, se detallan todos estos elementos, indicándose para cada uno a qué bloque pertenece, su
nombre, dónde se encuentra en la instalación, así como una breve descripción.
BLOQUE ELEM EN TO SI TUACI ÓN D ESCRI PCI ÓN
Contiene las placas de control y el

IP1 CUADRO DE MANIOBRA SALA DE MÁQUINAS
variador de frecuencia, si existe
Conectan eléctricamente cuadro de

maniobra con caja de revisión y
CUERDAS DE MANIOBRA A LO LARGO DEL HUECO
botonera de cabina. Incluyen
conectores enchufables
Conecta eléctricamente el cuadro de

IP2
MANGUERA DE ACOMETIDA AL CUADRO EN SALA DE MÁQUINAS maniobra con caja de protecciones de
la sala de máquinas
Conecta eléctricamente el cuadro con

MANGUERA DE ACOMETIDA AL MOTOR EN SALA DE MÁQUINAS la máquina o central. En caso de 3VF,
la acometida U, V, W va apantallada
Contiene los elementos de control de

la maniobra de inspección y la
CAJA DE REVISIÓN SOBRE TECHO DE CABINA
emergencia. Sirve, además, como
caja de conexiones
Su posición depende del tipo de

IP3 IMANES GUÍAS
instalación
Junto con los imanes, constituye el

INTERRUPTOR CHASIS DE
sistema de posicionamiento de la
MAGNÉTICO CABINA
cabina
Pulsadores de llamadas. Elementos de

BOTONERA DE CABINA CABINA señalización. Teléfono de emergencia.
Luz de emergencia
Conector telefónico, conmutador de

CAJA DE FOSO FOSO
alumbrado, toma de corriente, stop.
Con conectores enchufables para

CABLEADO DE HUECO A LO LARGO DEL HUECO conectar con elementos de la
instalación de hueco
IP4
Garantizan el cambio de velocidad en
ANTEFINALES SUPERIOR E INFERIOR GUÍAS
las paradas extremas
Abren la serie de seguridad cuando el

FINALES DE CARRERA, SUPERIOR E INFERIOR GUÍAS
ascensor excede su recorrido normal
Una por planta. Pulsadores de

BOTONERAS EXTERIORES PLANTA
llamadas exteriores y señalización.
IP4
Alimentación 220 Vac. Lámparas de
ALUMBRADO DE HUECO A LO LARGO DEL HUECO
100 W. Opcional, tubos fluorescentes
EN EL HUECO Y SOBRE LA Sirven para fijar los elementos de la

IP5 SOPORTES
CABINA instalación eléctrica.
SALA DE MÁQUINAS Y Protegen el cableado y lo conducen

IP6 CANALETAS
HUECO por toda la instalación.

1 .5 . Esqu e m a Ge n e r a l de la I n st a la ción
La siguiente ilustración representa un ascensor eléctrico con cuarto de máquinas.

Tratándose de un esquema general, algunas instalaciones pueden no coincidir con él en su totalidad.
CUADRO DE
MANIOBRA
MÁQUINA
LIMITADOR DE
VELOCIDAD
LUZ ALUMBRADO
DE HUECO
FINAL DE CARRERA
SUPERIOR
INTERRUPTOR
MAGNÉTICO
ANTEFINAL
SUPERIOR
CAJA DE REVISIÓN
PATÍN
CUERDAS DE
MANIOBRA
LUZ ALUMBRADO
DE HUECO
ANTEFINAL
INFERIOR
CAJA DE FOSO
FINAL DE
CARRERA
INFERIOR
POLEA TENSORA
CABLE LIMITADOR

MTIPIEPMB403ES
+ 12F SIR STOP
R S T
FM (2A) 7 102 SAC SAF 220 SLVH SCTH
110 Vs RMT1 SPRS
380 Vp TRM 15 12 8
20 Vs 5 6
60 Vs SPRB
KRFF B 220 Vp
48 Vs
STOPF
80 Vs SCC SCE SP
0 Vp STLH SFI SFS
L1 L3 L1 L3 0 Vs 106 105 104 103
KCB KCS 14
T1 T3 T1 T3 3 RZS 17
2 RMT2 PIN 103
4 5 6
27 1 8 00
A1 A1
A1 A RMP RZS
0Vdc 4 KCB KCS
A KCM 8 1
A2 A2 A
RMT1
L1 L2 L3 A2 7 9
3
14
KCM 11 13 4 4
KRFF 5 2
T1 T2 T3 RS RPA
11 RMR 3 6
t
1 - 7
2 3 26
2 4 2
U V W QIM t t 25
RZS RB
1 3 4 2 3
RVR
3
M 3
1 .6 .1 . Asce n sor e lé ct r ico de 1 ve locida d ( 1 V )
RM
3
3
23
24
1 .6 Esqu e m a s Ge n e r a le s de Con t r ol
Bornas de conexión placa-cuadro
Bornas de conexión placa-cabina/hueco
Bornas regletero sala de máquinas
V4.03 FEB.11
Cableado interno placa MICROBASIC
Cableado externo placa MICROBASIC

MTIPIEPMB403ES
+ 12F STOP
SIR
R S T SAC SAF SLVH SCTH
FM (2A) 7 102 220
110 Vs RMT1 SPRS
380 Vp TRM 15 12 8
20 Vs 5 6
KRFF 60 Vs SPRB
B 220 Vp
48 Vs
STOPF
80 Vs STLH SFI SFS
0 Vp SCC SCE 104 SP 103

L1 L3 L1 L3 0 Vs 106 105
KCB KCS 14 RZS
T1 T3 T1 T3 17
5 6 PIN 103
RMT2
2
27 00
A1 A1 8
1
A KCB KCS A RZS
0Vdc RMP
1
A2 A2 8
L1 L2 L3 L1 L2 L3 7 9
KCR KCL A1 A1 4 4
5 A KCR KCL A RS
T1 T2 T3 T1 T2 T3 14 RPA
A2 A2 3 6
KRFF
t 11 13
11 26
2
1 - 8
t t 4 2
U V W U1 V1 W1 25
2 RMR RB
3 3
QIM
2
1
4 RZS
RM
M RMT1
1 .6 .2 . Asce n sor Elé ct r ico de 2 V e locida de s ( 2 V )
3 4 2 4 3
23
3
3 RVR
3
24
V4.03 FEB.11

MTIPIEPMB403ES
+ 12F STOP
SIR
R S T SAC SAF SLVH SCTH
FM (2A) 7 102 220
110 Vs RMT1 SPRS
380 Vp TRM 20 Vs
15
5 6
12 8
60 Vs SPRB
B 220 Vp
48 Vs
STOPF
80 Vs STLH SFI SFS
R S T 0 Vp SCC SCE 104 SP 103
0 Vs 106 105
3VF
14 RZS
U V W C1 C2 17
5 6 PIN 103
2 RMT2
L1 L2 L3 27 00
A1
K1 A1 A1
KRSE A RZS
0Vdc A K1 K2 A RMP
T1 T2 T3 A2 A2 A2
9
3VFMAC1
L1 L2 L3 A1 34 4 4
5 KRNS RS
K2 14 KRL2 RPA
A2 35 3 6
T1 T2 T3 KRFF t
11 13
1 .6 .3 . Asce n sor Elé ct r ico con V a r ia ción de Fr e cu e n cia ( 3 V F)
11 26
2 7
t t 4 2
25
2 RMR
1 - 9
U V W 5 RB
3 KRSE 3
QIM
2
1 9
4 RZS
RM
M RMT1 3 4 2 4 3
23
3
3 RVR
3
24
V4.03 FEB.11

MTIPIEPMB403ES
SIR STOP
R S T + 12F SAC SAF
102 220 SLVH SCTH
110 Vs FM (2A) RMT1 7 SPRS
380 Vp TRM 15 12 8
20 Vs 5 6
KRFF 60 Vs SPRB
220 Vp PIN 103
48 Vs
80 Vs STOPF
0 Vp STLH SFS
L1 L2 L3 0 Vs SCC SCE 104 SP
106 105 103
KCG 14
T1 T2 T3
2 17
L1 L2 L3
5 6 00
KCM 0Vdc 4
RMT1 RZS
T1 T2 T3
3 Vs
RMT2 CPS
RMP TRV GRV MAC-538
5
27 2 (-) 28
14
U V W t t RZS 0 Vs 1 (+)
KRFF 26 23
TRV/TRM
11
4
1 - 10
2 3 RPA 3 RMT2
M QIM RS 6
4 RM 5 7
3 1 4
24
1 .6 .4 . Asce n sor Ole odin á m ico con Ar r a n qu e D ir e ct o
6 0 Vdc
29
9 a 3
RVR
4 3 A2
A2 A2 36
2 4 KVR
KCG KCM 5 7 A2
280 A1
A1 4 2 3 RB KVD
A1 RET A1
c e RZS 204
Bornas de conexión placa-cuadro 2
YE YR YS YD
3 (-) (-) (-) -
RMR
2 (+) (+) (+) +
110 Vp TRV 281 206 240 205
20 Vs
60 Vs 53
Cableado interno placa MICROBASIC KCM
48 Vs RMT3 REM2 REM1 30 54 7
6 7 6 4 6 4
0 Vp 80 Vs +12F 25
0 Vs
V4.03 FEB.11
TRM 0 Vs
11
MTIPIEPMB403ES
SIR STOP
R S T + 12F SAC SAF
102 220 SLVH SCTH
110 Vs FM (2A) RMT1 7 SPRS
380 Vp TRM 15 12 8
20 Vs 5 6
KRFF 60 Vs SPRB
220 Vp PIN 103
48 Vs
80 Vs STOPF
0 Vp SFS
0 Vs SCC SCE SP STLH

106 105 104 103
14
2 17
L1 L2 L3 L1 L2 L3 KCE 0Vdc
5 6 00
KCM KCT 4
L1 L2 L3 RZS
T1 T2 T3 T1 T2 T3 14 RMT1
3 RMT2 Vs
T1 T2 T3 KRFF CPS
5 RMP TRV
11 GRV MAC-538
1 .6 .5 . Asce nsor Ole odiná m ico con Ar r a n que Est r e lla - Tr iá ngu lo
27 2 (-) 28
2
t t
QIM RZS
W X 0 Vs 1 (+) 23
1
1 - 11
V Y TRV/TRM
U Z 26 4
3 RPA
M 6 3 RMT2
RS
4 RM 5 7
3 24 4
6 0 Vdc
29
9 a 3
RVR
4 3 A2
A2 A2 A2 KVR
2 4 A2
KCM KCT KCE 280 A1
A1 A1 A1 3 RB KVD
RET A1
c e RZS 204
Bornas de conexión placa-cabina/hueco 2
KCE
YE YR YS YD
Bornas regletero sala de máquinas 3 (-) (-) (-) -
RMR (+) (+) (+)
2 +
281 206 295 205
110 Vp TRV
20 Vs 240
60 Vs 53
V4.03 FEB.11
Cableado externo placa MICROBASIC KCE
48 Vs RMT3 REM2 REM1 30 54 7
6 7 6 4 6 4
80 Vs +12F 25
0 Vs 0 Vp
TRM 0 Vs
11
1 .7 . Esqu e m a de Alu m br a do.
Cuadro de maniobra Cuadro de

protecciones
QAC, QAH,
SALH FAC FAH
NOA, NCA RBF FH, NH XALHS FC, NC XALB FH, NH FC, NC
XRB
RBF, RBN
HRB
Caja de revisión
TCC
SHTC
Cuerda de Maniobra
XHTC
FC', NC
HC'
XALH NOA, NCA TCF, TCN
HC
SALH
FC, NC XALB
Cabina
TCH
Cuadro de foso
1 .8 . Esqu e m a de Te le fon ía .
Cuadro de
maniobra
Acometida (aportada
por el cliente)
PCB TFN
TFN, TFN
Botonera de
cabina
TFN, TFN
N OTA: Para más información, consultar el manual específico del teléfono de emergencia.

1 .9 . Esqu e m a de Se r ie de Se gu r ida d.
A. Sin maniobra eléctrica de socorro (MES).

Caja de revisión
Sala de Máquinas Cabina STOP

(4) (2) SIR
RMT1 SAC STLC SLVC SCTC SAF
110 Vs FM SPRB
15 12 8
5 6 102
PCB SPRS
MICROBASIC
STOPF
(3) (6) (7)
SCC SCE SP STLH SAM SFI SFS SCTH STLH SLVH
106 105 104 103
Hueco (5) (1) 220

Hueco
PIN 103
B. Con maniobra eléctrica de socorro (MES).
Caja de revisión
Sala de Máquinas STOP Cabina

SIR
RMT1 SEC SEC SAC
110 Vs FM SPRB
15 12 8
5 6 102 202
PCB SPRS SS
MICROBASIC
STOPF
Caja MES
SCC SCE SP STLH 320 SFI SFS SCTH SLVH
106 105 104 103 420
Hueco 220
Hueco
PIN 103
(1) Caso de limitador en hueco

(2) Caso de limitador en cabina
(3) Caso de contacto de tensión de limitador en hueco
(4) Caso de doble contacto de tensión de limitador en hueco.
(5) Caso de doble contacto de tensión de limitador en hueco.
(6) Caso de instalaciones oleodinámicas.
(7) Caso de instalaciones eléctricas.

Cu a n do de se e m a n ipu la r e l con ve r t idor , de be de scon e ct a r la a lim e n t a ción ( R, S, T) y

post e r ior m e n t e ESPERAR H ASTA QUE EL LED “D AN GER H I GH VOLTAGE” ESTÉ
TOTALM EN TE APAGAD O. Si n o se h a ce a sí, se cor r e e l r ie sgo de de sca r ga e lé ct r ica qu e
pu e de pr ovoca r la m u e r t e .
0 .7 . M odifica cion e s y a ct u a cion e s sobr e la I EP M icr oBa sic
No realice m odificaciones sobre el product o si est as no han sido aprobadas de form a explícit a por MP. Ut ilice
solo m at eriales y accesorios sum inist rados o recom endados por MP. De no ser así, MP no garant iza el correct o
funcionam ient o del product o, ni su cum plim ient o nor m at iv o.
0 .8 . Obliga cion e s por pa r t e de l pe r son a l in st a la dor / m a n t e n e dor
El product o ha sido diseñado para cum plir las especificaciones de segur idad que le son de aplicación. Sin
em bargo, para que la seguridad sea efect iva, el personal inst alador y m ant enedor debe cum plir t odas las
norm as de seguridad asociadas a la ej ecución de su t rabaj o.
La planificación y ej ecución de las m edidas que garant icen la seguridad del personal t écnico es com pet encia
de la em presa inst aladora/ m ant enedora. Est a deberá asegurarse de la exist encia y el cum plim ient o de est as
m edidas.
Concret am ent e, la em presa inst aladora/ m ant enedora debe asegurar que:
• El product o se use dent ro de sus especificaciones.

• El funcionam ient o de la inst alación sea el correct o, poniendo especial cuidado en t odos los disposit iv os
de seguridad y en que est os sean rev isados de form a per iódica.
• Los equipos de prot ección necesarios para el personal de inst alación y m ant enim ient o est én disponibles
y operat ivos.
• La docum ent ación t écnica est é accesible y en buen est ado.
• El per sonal que opere con el product o est é debidam ent e cualificado y disponga del equipam ient o
necesar io.
• Todas las et iquet as de segur idad y advert encia est én pegadas al equipo no sean ret iradas.
V4.03 FEB.11 II MTI PI EPMB403ES

MTI PI EPMB403ES
32
31
30
29
28
27 A1-KCB
26 0Vs 0Vp
P3 25 20Vs
TRM
24 60Vs
23 220Vp
48Vs B
22 20Vs
21 +24V 60Vs 220Vp 96
80Vs 380Vp
110Vs
20 FRTM
0Vdc 0Vs 0Vp 110Vs
19
95
18
17 ENTRADA TENSI ÓN
21 21 +
GRF
SEÑALI ZACI ÓN ~2
KCM KCB 14
k 22 22
- ~1 KRFF
j
A2- krle 11
i ( En caso de leva) 22 ALI MENTACI ÓN
h
g KCS FRENO 48Vs
Ver m odelo 13 0Vs 60Vs 2
f 21
P2 e
Pesacar ga A1 A1 A1
KCM
110Vs QI G
d Ver m odelo
A KCB KCS A A KCM 0Vp 220Vp 6A
2 - 1
1
CAPÍ TULO 2 . CON EX I ON AD O Y ESQUEM AS ELÉCTRI COS
Pesacar ga 14
c
b Ver m odelo A2 A2 A2 R
Pesacar ga
a S
T KRFF
RM84-873-299
16
2 .1 .1 . Asce n sor Elé ct r ico con 1 V e locida d ( 1 V ) .
15 110Vs-TRM
14 0Vs-TRM
13 A2-KCM
12 L1 L2 L3 L1 L2 L3
11
10 20Vs-TRM KCB KCS
9 A2-KCS C
8 T1 T2 T3 T1 T2 T3
A2-KCB
7
6
P1 5
t-SMF
4 22-KCM
21-KCS L1 L2 L3
3
KCM
0Vp-TRM
2
220-TRM
1 T1 T2 T3
TS2-SMM TS2-XTS
FRTM
XTS TS1-SMM TS1-XTS
2 .1 . Sa la de M á qu in a s.
V4.03 FEB.11
TS1- TS2: Term osonda
206- 204: Freno A/V *
TS1 TS2 206 204 0 220
0- 2220: Vent ilación m ot or
A/V *
A/V *
R S T U1 V1 W1
220 Vac
SMM
SMF
MTI PI EPMB403ES
32
31
30
29
28
27 A1-KCB
26 0Vs 0Vp
P3 25 20Vs
TRM
24 60Vs 96
23 220Vp
48Vs B FRTL
22 20Vs
21 +24V 60Vs 220Vp 95
110Vs 80Vs 380Vp
20 96
110Vs
0Vdc 0Vs 0Vp 21 21

19 FRTR
18 KCR KCB
SEÑALI ZACI ÓN
22 22 +
GRF 95
~2 14
k 22 22
j KCL KCS
- ~1 KRFF
A2- krle 11
i ( En caso de leva) 21 21
h ALI MENTACI ÓN
g FRENO 48Vs
f
Ver m odelo
0Vs 60Vs 2
P2 e
Pesacar ga
A1 A1 A1 A1 110Vs QI G
Ver m odelo
d Pesacar ga
A KCB KCS A A KCR A KCL 0Vp 220Vp 1 6A
2 - 2
c
Ver m odelo
b Pesacar ga A2 A2 A2 A2 R
a S
T KRFF
2 .1 .2 . Asce n sor Elé ct r ico con 2 V e locida de s ( 2 V ) .
RM84-873-299
16
15 110Vs-TRM
14 0Vs-TRM 13 13
13 A2-KCL
12 KCL KCR
11 A2-KCR 14 14 L1 L2 L3 L1 L2 L3
10 20Vs-TRM
9 A2-KCS KCB KCS
8 C T1 T2 T3
T1 T2 T3
7 A2-KCB
6
P1 5 t-SMF
4 21-KCL
3 21-KCS
2 0Vp-TRM L1 L2 L3 L1 L2 L3
1 220-TRM
KCR KCL
TS2-SMM TS2-XTS T1 T2 T3 T1 T2 T3
XTS TS1-SMM TS1-XTS
220Vp-TRM
0Vp-TRM
FRTR FRTL
V4.03 FEB.11
A/V *
TS1- TS2: Term osonda A/V *
206- 204: Freno A/V *

TS1 TS2 206 204 0 220
0- 2220: Vent ilación m ot or R S T U1 V1 W1 U2 V2 W2
220 Vac
SMM
SMF
MTI PI EPMB403ES
P3
32 208-CC2 ALI MENTACI ÓN
31 EXTRACTOR
30
29 A1
BYT11-1000
28 KRREV
27 A1-KRSE G2R-2 A2
24Vdc 0Vs 0Vp
26
20Vs
TRM
25
24
11-KRSE
60Vs TS1- TS2: Term osonda
23 220Vp 206- 204: Freno
48Vs B
0- 2220: Vent ilación m ot or
22
80Vs 380Vp 220 Vac

21 48Vs 21
20 24Vdc 60Vs 220Vp 11 110Vs
19 110Vs KRNS K1
18 0Vdc 0Vs 0Vp 4 2
12
2 .1 .3 . Asce n sor Elé ct r ico con V a r ia dor de Fr e cu e n cia ( 3 VF) con Re du cción .
22
17 ALI MENTACI ÓN
QIM
ENTRADA TENSI ÓN FRENO

P2 SEÑALI ZACI ÓN
21
2P
k SOLO PARA 10A
j 10 CV/ 400 V K2 220Vp 0Vp RESI STENCI A DE
A2- krle 3 1 FRENADO
i ( En caso de leva) 22 48Vs
h 60Vs 0Vs
7-KRFR
36-XC4
27-P3 11-XC13
4-P1
3-P1
g A1 A1 110Vs
Ver m odelo
f Pesacar ga A1 A1 K1 A K2 A 8 1
e KRNS A KRSE A A2 A2
Ver m odelo
G2R-2 A2
34-XC4 12-XC13 KRFR
d Pesacar ga G2R-2 A2
6 3
c 11-XC2
110Vac 110Vac
~1 (+)
b A1 A1
~2 ~1
a 13-XC2 K1 K2
GRF
2 - 3
A2 A2 R S T
~2 RK ( - ) RECT01
P1 - +
3VFMAC DSP
L3 XC12
16 L2
Filtro de
entrada
S2 S1 R S T B1 B2
15 110-TRM 13 13 L1 (FE)
14 0Vs-TRM K2 K1
13 14 14
U V W C1 C2 C3 CE- CE- CE+
12
11 A2-KRNS
10 20-TRM C
9 A2-KRSE - -
+
8
7 35-XC4
3VF 10 CV, 15 CV Y 20 CV A 400Vac
6 L1 L2 L3
5 t-SMF K1
4 12-KRNS
22-K2
3 T1 T2 T3
0Vp-TRM
2
-
1 220-TRM
+
L1 L2 L3
XTS TS2-XMAQ K2 -
+
TS1-XMAQ
T1 T2 T3 3VF 10 CV/220 Vac
FA-ENCODER
0Vdc 0Vdc
+24 +5
0Vp-TRM
220-TRM
TS2-XTS
TS1-XTS
14-K2
19-P3
22-P3
24-P3
14-K1
7-P1
V4.03 FEB.11
R S T U1 V1 W1
~2-RK (VERDE)
7
KRSE 11
c-P2
a-P2
BYT11 - 1000
KRFR
MK2P 2 14 TS1 TS2 F1 F2 V1 V2
21 11 21 + - C1+ C1- C2+ C2-
KRREV
24 Vdc
KRNS
A2-K2
A1-K2
KRSE
24 12 24
SMF SMF
(C1+)
(C2+)
(C2-)
(C1-)
A/V *
A/V *
37 36 35 34 33 32 19 18 17 16 15 14 13 11 11 12 5 4 3 2 1
XENC XMAQ
XC4 XC2 XC13 XC6

XC13
XC6
XC4
XC2
XC3
37 36 35 34 33 32 19 18 17 16 15 14 13 11 23 22 21 20 12 11 5 4 3 2 1
3VFMAC DSP
MTI PI EPMB403ES
P3
32
31 208-CC2 S1
30 ALI MENTACI ÓN
EXTRACTOR
29
28 A1 2.5 3.6
1.4
27 A1-KRSE SMM
BYT11-1000
KRREV SMM N F
220Vp
N' F'
NC LED NO
26
0Vp
G2R-2 A2
25 24Vdc
11-KRSE NO
24 NC
0Vs BLOQUE 1
23
0Vp
22 20Vs
TRM BLOQUE 2
21 48Vs 21
60Vs
BLOQUE 3
20 24Vdc 60Vs 220Vp ( 61) B S1
11 220Vp
19 110Vs SOLO PARA
KRNS K1 48Vs
10 CV/ 400 V
18 0Vdc 0Vs 0Vp
80Vs 380Vp
12 22
17 ( 62) 110Vs
P2 A2- krle
ENTRADA TENSI ÓN
SEÑALI ZACI ÓN
21
( 61)
ALI MENTACI ÓN
FRENO
A1
k ( En caso de leva) G2R-2 KR1 A
2 .1 .4 . Asce n sor Elé ct r ico con V a r ia dor de Fr e cu e n cia ( 3 V F) Ge a r le ss.
j K2 220Vac RESI STENCI A DE

A2 FRENADO
Ver m odelo
i Pesacar ga 22
h
7-KRFR
36-XC4
( 62)
27-P3 11-XC13
4-P1
3-P1
g Ver m odelo A1 A1
Pesacar ga
f A1 A1 K1 A K2 A 11 21 4 2 3G6mm² YCY
e 0,9m
KRNS A KRSE A 34-XC4
A2 A2
12-XC13 KR2 KR2
~IN ~IN
QIM
d G2R-2 A2 G2R-2 A2 FA1 2P
110Vac 110Vac 14 24 24Vdc
c 11-XC2 10A
~1 (+) 3 4 6 5 +24 0Vdc
b A1 A1
a KRFR
2 - 4
13-XC2 K1 K2 3 1
A2 A2 R S T
~2 RK ( - ) 1 8 Conect ar a
P1 ~ 19- P3
3VFMAC DSP
L3 (FE) XC12
RECT01
16 ~ L2 S2 S1 R S T B1 B2
15 110-TRM KR1
- L1
14 12-KR1 0Vs-TRM + A1
ZBV-B4
BYT11-1000
12 11
KR2 S1 U V W C1 C2 C3 CE- CE- CE+
13
G2R-2 A2
12 24Vdc
11 A2-KRNS
20-TRM
10 22-KR1 22 21 13 13 PIN 207
9 A2-KRSE
K2 K1 S1 - -
+
+
8
7 35-XC4 14 14 BLOQUE 1
6 3VF 10 CV, 15 CV Y 20 CV A 400Vac
L1 L2 L3
5 t-SMF K1
4 12-KRNS
22-K2
3 T1 T2 T3
0Vp-TRM
2 TS1- TS2: Term osonda
1 220-TRM 206- 204: Freno L1 L2 L3 22 22
XTS 2-XMAQ1
0- 2220: Vent ilación m ot or K2 K2 K1
220 Vac
1-XMAQ1
T1 T2 T3 21 21
19-P3
22-P3
24-P3
c-P2
V4.03 FEB.11
a-P2
7-P1
7
KRSE 11
BYT11 - 1000
U V W
KRFR
~2-RK
TS1-XTS
14
TS2-XTS
MK2P 2 21 R S T
11-XC2
19-XC2
11 21
KRREV
24 Vdc
KRSE
KRNS
A2-K2
A1-K2
24 12 24 1 2 3 4 5 6 7
37 36 35 34 33 32 19 18 17 16 15 14 13 11 11 12 ENCODER SMF SMF

A/V *
A/V *
XMAQ1
XC4 XC2 XC13
XC13
XC6
XC4
XC2
XC3
37 36 35 34 33 32 19 18 17 16 15 14 13 11 23 22 21 20 12 11 5 4 3 2 1
3VFMAC DSP
MTI PI EPMB403ES
1
2x0,5 mm²
PIN 207
QIB 2
1m HNL
6A-1P
P3 12Vdc - 1,2 A/h BAT

32
31 0Vs 0Vp
30 281-SMM
20Vs
TRM
29 A2-KVR
28 (-)-GRV 60Vs
220Vp
27 ~2-GRV
48Vs B
26
80Vs 380Vp
GRV
28-P3
-
25 110-TRV ~2
24 110Vs
23 (+)-GRV 23-P3 + ~1
22 11-KVD
96
21 20Vs
20 +24V 60Vs 220Vp 48Vs FRTM
ALI MENTACI ÓN
19 110Vs
VÁLVULAS 0Vs 60Vs 95
18 0Vdc 0Vs 0Vp 110Vs
P2 SEÑALI ZACI ÓN 14
k KRFF
Verde
j c-P2
Negro Negro
a-P2
Verde
~1 (-) A2 ~1 (-) A2 11
i 11
h RK KCG RK KCM KVD
g Rojo A1 Rojo A1
Ver m odelo 9-P1 Verde
~2 (+) ~2 (+)
f Verde 12 2
Pesacar ga
e 21
QI G
Ver m odelo 21
d 6A
Pesacar ga
KCG KCM 1
2 - 5
c A2-KCM
22
b 22
a A2-KCG
11
A2 A2 A2 A2
204-SMM
P1 KCG A KCM A KVR KVD KVR
A1 A1 12
16 A1 A1
2 .1 .5 . Asce n sor Ole odin á m ico Ar r a n qu e D ir e ct o.
15 110Vs-TRM
14 0Vs-TRM L1 L2 L3
13
12 KCG
A1-KVR 206-SMM
11
10 20Vs-TRM T1 T2 T3
9 A1-KCG
T
8
7
A1-KVD 205-SMM
KRFF S
L1 L2 L3
6 R
5
t-SMF
RM84-873-299
KCM
4 12-KVR
22-KCM
3 T1 T2 T3
0Vp-TRM
2
220-TRM
1
TS2-SMM TS2-XTS FRTM
XTS TS1-SMM TS1-XTS
220Vp-TRM
0Vp-TRM
V4.03 FEB.11
A2-KVD
30-P3
11-P1
7-P1
281- 280: Válvula em ergencia R S T U1 V1 W1
240: válvula de soft - st op ( en su caso) TS1 TS2 281 280 240 206 205 204 0 220
206: válvula de rápida
A/V *
A/V *
205: válvula de descenso

204: com ún de válvulas
0- 220: resist encia de caldeo de v álvulas SMM SMF
MTI PI EPMB403ES
Rojo +
Negro
1 - 1K5
QIB 207-538 Negro
2x0,5 mm² HNL

6A 1.5m (75)
2 12Vdc - 1,2 A/h BAT 2m (86)
Rojo
32
31 0Vs 0Vp
30 281-SMM
20Vs
TRM
29 A2-KVR
28 (-)-GRV 60Vs
11 220Vp
27 ~2-GRV
48Vs B
KVD
26
GRV
28-P3
-
~2 80Vs
P3
110-TRV
25
(en caso de TRV)
53(13)-KCE*
12 380Vp
24 23-P3 + ~1 110Vs
21 21
23 (+)-GRV
KCM KCT
22 11-KVD
20Vs
+24V 60Vs 220Vp ALI MENTACI ÓN
21 VÁLVULAS 48Vs 22 22
110Vs
20 0Vs 60Vs
19 0Vdc 0Vs 0Vp 22 96
110Vs KCE 11
18 FRTM
ENTRADA TENSI ÓN KVR
17 SEÑALI ZACI ÓN 21 95
3-P1
12
k 4-P1
14
j
i KRFF
h
2 .1 .6 . Asce n sor Ole odin á m ico Ar r a n qu e Est r e lla - Tr iá n gu lo
Ver m odelo 11
g Pesacar ga
2 - 6
71
25-P3
f
P2 e A2-KCE KCE 2
d 72 QI G
c
280-SMM
71-KCE
A2 A2 A2 A2 A2 53(13) 1 6A
b
a A2-KCM
KVR KVD A KCM A KCT A KCE KCE* T
A1 A1 A1 A1 A1 54(14)
S KRFF
R
16
RM84-873-299
15 110Vs-TRM
14 0Vs-TRM
0Vs-TRV
13
12
A1-KVR
11 206-SMM
20Vs-TRM
10
9 A1-KCM
8
A1-KVD 205-SMM
7 L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3
6
P1 5
t-SMF
12-KVR KCM KCT KCE

4
61(21)-KCE
3 T1 T2 T3 T1 T2 T3 T1 T2 T3
0Vp-TRM
2
220-TRM
1
TS2-SMM TS2-XTS FRTM
V4.03 FEB.11
XTS TS1-SMM TS1-XTS
220Vp-TRM
54(14)-KCE*
0Vp-TRM
A2-KVD
3-TS
30-P3
4-TS
11-P1
7-P1
A/V *
281- 280: Válvula em ergencia
240: válvula de est rella–t riángulo ( y/ o soft - st op)
A/V *
R S T U1 V1 W1 U2 V2 W2
A/V * TS1 TS2 281 280 240 206 205 204 0 220
206: válvula de rápida
205: válvula de descenso
204: com ún de válvulas
0- 220: resist encia de caldeo de v álvulas
SMM SMF
** *
Parám et ro 45 para MBAS:
I nst alaciones con variador 3VF DSP: opcional en la configuración con cuart o de m áquinas, de serie en la configuración
Parám et ro 46 para MBAS:
Versión sin am pliación AMB1 / AMB2 Versión sin am pliación AMB1 / AMB2
MTI PI EPMB403ES
R S T A: No A: No
B: Borna K B: 119 CC1
C: 120 CC1 C: 119 CH1
D: 120 CH1 D: 120 CH1
L4 L3 73 63 Versión con am pliación AMB1 / AMB2 Versión con am pliación AMB1/ AMB2
R S T KG KG
KUPS AUX AUX
L1
T4 T3 74 64 A: No A: No
L2 B: Borna K
L1 L2 L3 B: 119 CH1
L3 C: 120 CH1 C: 120 CH1
UPS D: 118 CH1 D: 117 CH1
IN2
L3 L2 L1
IN1
OUT1
KVFDSP A1 OUT2
KUPS B
53 13
A2
KG KG
KVFDSP AUX AUX
54 14 21
11 14 KG
21 22 PCB CARBAT
KUPS
22
A1 24 IN OUT
NC NO
KG B KMN
A2
C 21
Filtro
220Vac 84
T2 T1 L4
L1 L2 L3 KG
2 - 7
KG
KG KG KG
AUX KUPS
83 L2 L1 T4
T1 T2 T3
A ent rada RST

de 3VF
11 13
A2 KMN KUPS
KMN AUX
A1 14 14
4A
110 Vs
1 3 0 Vs ASCEN SORES 5A
80 Vs
6A
1A 60 Vs
+ - + - + - + - + -
0Vdc * 20 23 +24 **
110 Vs 8A
48 Vs
3VF 3VF
2 QIM 4 XV
FS=1A FR=1A 0 Vs -CE C3 C2

3VF 3VF 3VF
400 Vp TIPO / TYPE: TRMM
450 VA 50/60 Hz 5A
3A
20 Vs CONTACTORES PARA RESCATE
230 Vp POTENCIA
2 .1 .7 . Re sca t e s Elé ct r icos
CLASE / CLASS: T 40/F

0 Vp 0 Vs
TELEMECANIQUE
2 .1 .7 .1 . Au t om á t ico D SP
10CV - 400 KG LC1DT20V7

KUPS LC1DT20P7
sin cuar t o de m áquinas.
KG LC1DT32V7
V4.03 FEB.11
15CV - 400
KUPS LC1DT32P7
KG LC1DT40V7
S2 S1 20CV- 400
KUPS LC1DT40P7
10CV- 230 KG LC1DT40P7
KUPS LC1DT40P7
a
3VF
220-TRM (CCM)
0Vp- 220- 4-QAH (SCM)
TRM TRM
MTI PI EPMB403ES
0Vp-TRM (CCM)
2-QAH (SCM)
Solo válido par a inst alaciones gearless con cuart o de m áquinas y var iador de frecuencia DSP
UPS
220Vp
0Vp
S1
BLOQUE 2
11 21
KR2 KR2
2 - 8
14 24
3 4 6 5
KRFR A1 ~IN ~IN
Fuent e de
1 8
KR1 A FA1 Alim ent ación
G2R-2 A2 24Vdc
220Vac +24 0Vdc
2 .1 .7 .2 . Por D e scom pe n sa ción de Ca r ga
~
~
RECT01
- Conect ar a 19 P3
+
S1
13 13
A1
K2 K1
ZBV-B4
BYT11-1000
S1
S1 KR2
14 14 G2R-2 A2
24Vdc
V4.03 FEB.11
NC LED NO
Conect ar a:
Conexión 207 CC2
Lect ura de NO
Term osonda frenos NC
BLOQUE 1
11-XC2
19-XC2
3-TS
4-TS
BLOQUE 2
BLOQUE 3
1 2 3 4 5 6 7
XMAQ1
M7P
MTI PI EPMB403ES
KVF
15 18 0,75mm
25 28 0,75mm TRM
N 3
QIM MB / VS
1P+N
10A
N QIM 4
230 Vp
0,75mm
0 Vp
0,75mm
F N S T I1 I2 O1 O2
XDB9UPS
DB9UPS KRFF
2 - 9
1 2 3 4 5 RM4-TA32 (400V)
RM4-TR33 (220V)
1 2 3 L1 L2 L3
IN
UPS
2 .1 .8 . Re sca t e Au t om á t ico pa r a Ole odin á m ico.
OUT
( 1) ( 2) 1m 3x0,75
Parám et ro 46: Parám et ro 45:
Versión sin am pliación AMB1 / AMB2 Versión sin am pliación AMB1 / AMB2
0,75mm
0,75mm
0,75mm
A: No A: No
B: 119 CC1 B: Borna K
C: 119 CH1 C: 120 CC1
D: 120 CH1 D: 120 CH1 1 2 3 R S T
(1) (3) (2)
Versión con am pliación AMB1 / AMB2 Versión con am pliación AMB1 / AMB2 XDB9UPS
A: No A: No
V4.03 FEB.11
B: 119 CH1 B: Borna K ( 3)
C: 120 CH1 C: 120 CH1
D: 117 CH1 D: 118 CH1 19- P3
2 .1 .9 . M a n iobr a Elé ct r ica de Socor r o ( M ES) .
CHA_
320
CONEXI ÓN I NSTALACI ÓN
420 DE HUECO
CONEXI ÓN EN MODO MES
SMB
320
320 320 SMS
XTS 420 420
420
202
202 202
MES MES
MES MES SMB
111 - CC1 111/B
111/B 111/B SMS
112 - CC1 112/S
22 - P3 112/S 112/S
24
24 24
CRD CRD CRD
CONEXI ÓN EN FUNCI ONAMI ENTO

NORMAL, DEBE SER
QUI TADO EN MODO MES
CCA_
CONEXI ÓN CUERDA DE
202 MANI OBRA A CAJA DE
REVI SI ÓN
V4.03 FEB.11 2 - 10 MTI PI EPMB403ES

2 .2 . Cu e r da s de M a n iobr a
Las cuerdas de m aniobra int erconect an eléct r icam ent e el cuadro de m aniobra con los diferent es elem ent os de la
inst alación, a t ravés de la bot onera y de la caj a de revisión.
Las cuerdas de m aniobra se sum inist ran enr olladas de t al form a que los conect ores que quedan en la part e ex t er ior de
la bobina son los que deben conect ar se en cabina. Los conect ores int er iores del lado opuest o se corr esponden con las
conex iones del cuadro. En cada ext rem o, una et iquet a adhesiva ident ifica cada uno de los elem ent os a los que debe
ser conect ado.
2 .2 .1 . Cu a dr o de M a n iobr a / Ca j a de Re visión
CC2 CC3 XALB CCA_
A cuadro de maniobra
2 0Vcc 00 203 106 207 105 217 +12f 208 102 9 220 103 218 0Vp 223 222 221 FC NC
A caja de revisión
NC FC 221 222 223 0Vp 218 220 9 102 208 217 105 207 106 203 0Vcc 2
CRA_ XALB CR3 CR2
2 .2 .2 . Cu a dr o de M a n iobr a / Bot on e r a de Ca bin a
CC1 CCS CBC_

A cuadro de maniobra
109 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 +24 A B C D 91 107 216 216
A botonera de cabina
216 216 107 91 D C B A +24 116 115 114 113 112 111 109
CBA_ CCS CB1

2 .3 . Ca j a de I n spe cción
2 .3 .1 . Esqu e m a Ge n e r a l de Con e x ión

CB
Conect a en bot onera
B/111
PAP2
S/11x
LED+
0Vdc
9/BB'
+24
217
218
AL1
AL2
L+
2C
C-
-
de cabina
t
FC-XALB
(7-222/CR)
(4-222/CR)
(6-222/CR)
(3-222/CR)
(5-222/CR)
(0Vdc-CR2)
1 2 3 4 5 6 7 8
(217-CR2)
220Vac
(218-CR2)
(SPRB)
(SPRS)
(t-CR2)
(9-CR2)
NC-XALB
LED+-CB
L+-CB
C--CB
AL1-CB
AL2-CB
4 Ohm
ALTAVOZ
2 0Vdc 203 106 207 105 217 208 102 9 220
0V +24 NO COM NC
0 V +24 OUT
0V +24 OUT
SPRS SPRB
M3
XF1
STOP
(S/11x-CB)
NC (POS 1)
SIR
(B/111-CB)
CR2
BYT11 - 1000
(208-CR2)
A cuerda de
m aniobra
t 218
M-13
102-CR2
220-CR2
XALB
FC NC
A cuerda de
m aniobra
XLP
FC NC
STOP
Luz t echo
de cabina
102'
a
m
NC (POS 2)
SIR
0Vp 223 222 221
SPRB
SPRS
A cuerda de
m aniobra
CR3
211-CAR
212-CAR
t-CR2
CRA_
202
Solo en
caso MES
t
M6
SEC1
SEC2
SAC
Serie de
seguridad de
cabina

2 .3 .2 . Ope r a dor de Pu e r t a s
2 .3 .2 .1 . Ope r a dor M on ofá sico
Cuadro de
m aniobra
0Vp 223 222 221

CC3
CC3
Apert ura y cierre independient e
0Vp 223 222 221 de alim ent ación Operador
na
n
r
Caj a de inspección
221 n
1 1 1
2 2 2
3
CR3 CR3 3 3
4 4 4
0Vp 0Vp 222 r
5 5 5
FCCP
az
223 223
r
222 222 223 az
6
7
6
7
6
7
FCAP M~
n
221 221 PAP2
v
8 8 8
v SEN
2 9 9 9
m
105 10 10 10
m SPC
Cuerda de 106 11 11 11
m aniobra t
v/ a
2 .3 .2 .2 . Ope r a dor Re ve co I I
Operador
Cuadro de
m aniobra C4 C4
C3 C3
0Vp 223 222 221
C2 C2
CC3 CR3 CR3 222
C1 C1
0Vp 0Vp t t t
223 223 0Vp
222 222 V2 V2
CC3 221
221 221
2
V1 V1 M~
0Vp 223 222 221 OBX OBX
PAP2
OB2 OB2
105
105
XPC
106
106
Cuerda de
m aniobra Caj a de inspección

2 .3 .2 .3 . Ope r a dor 2 2 0 V a c + Se ñ a l de Le va
Cuadro de
m aniobra
0Vp 223 222 221

CC3
Abre puert as en ausencia

CC3 de señal de cierre
Operador 1
0Vp 223 222 221
na
n
r
1
2
r
222 3
n 4
CR3 CR3 PAP2 v
v
5 M1
2 6
na
az
0Vp 0Vp 0Vp
na
n
7 ~
223 223 8
r 221
222 222 9
n 221 m
Cuerda de 221 105 10
11
m aniobra 106 m
12
1
CDE- 1 CDE- 1 2
r
222 222 r n
3
222
222 r
2 2
222 4
0Vdc 0Vdc b PAP2 v
v
5 M2
+ 24 + 24 b/az 2 6
0Vp 0Vp na 0Vp
na
n
7 ~
222 222 r 8
221
9
1 1
105 m
10
11
106 m
12
Operador 2
2 .3 .2 .4 . Ope r a dor Tr ifá sico
Cuadro de R S T
m aniobra
0Vp 223 222 221
CC3
0Vp 223 222 221
L1 L2 L3 L1 L2 L3
22 22 96 KCAP KCCP
KCCP KCAP T1 T2 T3 T1 T2 T3
21 21 95
RTP
A1 A1
KCAP KCCP
A2 A2
RTP
0Vp 233 234237 U1 V1 W1
CC3'
CC3'
0Vp 233 234237 U1 V1 W1
FCCP1
220~
0Vp 0Vp
233 233
234 234 FCAP1
237 237
U1 U1
Cuerda de V1 V1
W1 W1
m aniobra
CR3' CR3' M~

2 .3 .2 .5 . Ope r a dor Con t a ct o Libr e de Te n sión
CO a
Operador
11 11
KROPC KROPA
14 14 A m
C n
A1 A1
KROPA KROPC na
G2R-2 G2R-2 A2
A2
220 Vac 220 Vac
n
IDE EV-161
XOP1
XOP1
C 220
C 220
A
0Vp 223 222 221
CR3
Caj a de
revisión

2 .3 .3 . I n t e r r u pt or e s M a gn é t icos
2 .3 .3 .1 . Asce n sor Elé ct r ico 1 V e locida d ( 1 V ) 2 .3 .3 .2 . Asce n sor Elé ct r ico 2 V e locida de s ( 2 V ) y
V a r ia ción de Fr e cu e n cia ( 3 V F)
+24 203
324 +24 203 325 P
0Vdc 207
AUX1 AUX2
X324
+24 203 0Vdc XARN X325
AUX1 AUX2 +24 203 0Vdc 207
m
a
g
n
m
5 4 207 203 0Vdc

+24
203 0Vdc
+24
CB CR2 XARN CB CR2
Conect ar en caj a
Conect ar en Conect ar en caj a
de inspección
bot onera de inspección
2 .3 .3 .3 . Asce n sor Ole odin á m ico y Elé ct r ico con Pr e a pe r t u r a de Pu e r t a s
327 328 P
0Vdc FS
+24 203
0Vdc FB
X327 X3281 X3282
0Vdc FZS BAT- E
AUX1 AUX2
+24 203 0Vdc FZS +24 FS 0Vdc FB E BAT- AUX1 AUX2
XARN
m
m
m
a
n
g
b
n
g
a
4
5
203 0Vdc FZS FB FS E

+24
CB CR2 CRA_
Conect ar en Conect ar en caj a

bot onera de inspección

2 .3 .4 . Fot océ lu la s
2 .3 .4 .1 . Fot océ lu la s de Ba r r e r a
• Det alle de conexiones sim ple em barque
0Vdc + 24Vdc 2 PAP2

Cont act o de
sensibilidad
de puert as
CAJA DE REVI SI ÓN
0V + 24 NO COM NC
0 V + 24 OUT CONEXI ONES:
TELCO / CARLO GAVAZZI :

222REV XF1 0vdc: azul
24C: m arrón
OUT: negro
( Negro Recept or no conect ado)
0V + 24 OUT
OUT
+ 24 EMI SOR
0V
+ 24
0V RECEPTOR
No conect ar
• Det alle de conexiones doble em barque
XF1
OUT OUT
OUT OUT
+ 24 + 24
De caj a de revisión + 24 + 24 EMI SOR
0V 0V 0V
0V
+ 24
0V RECEPTOR
No conect ar
XF2
OUT OUT OUT OUT
De caj a de revisión + 24 + 24 EMI SOR
+ 24 + 24
0V 0V 0V
0V
+ 24
0V RECEPTOR
No conect ar
N ot a : Pa r a m á s de t a lle s, con su lt a r gu ía e spe cífica de l pr odu ct o.

2 .3 .4 .2 . Fot océ lu la s de Cor t in a
• Det alle de conexiones sim ple em barque
0Vdc + 24Vdc 2 PAP2

Cont act o de
sensibilidad
de puert as
0V + 24 NO COM NC
0 V + 24 OUT
222REV XF1
EMI SOR
RECEPTOR
0V + 24 OUT
OUT
+ 24 SI NC SI NC
0V
+ 24
0V
• Det alle de conexiones doble em barque

EMI SOR
RECEPTOR
XF1
OUT OUT
OUT OUT
+ 24 + 24 SI NC SI NC
+ 24 + 24
0V 0V 0V
0V
+ 24
0V
XF2
OUT OUT OUT OUT
+ 24 + 24
+ 24 + 24
0V 0V 0V
0V
+ 24
0V
SI NC SI NC
CONEXI ONES:
CARLO GAVAZZI : TELCO:

EMI SOR
RECEPTOR
0vdc: negro 0vdc: azul

24C: roj o 24C: m arrón
OUT: blanco OUT: negro
SI NC: azul SI NC: No disponible
N ot a : Pa r a m á s de t a lle s, con su lt a r gu ía e spe cífica de l pr odu ct o.

2 .4 . Ca bin a
2 .4 .1 . Bot on e r a de Ca bin a CB_x

PCP
3' 3' 24Vdc
A caj a A cuerda de
de revisión m aniobra
CB_x FSC
FSC FSC 24Vdc
CB CB1
CB_x
I NT I NT
A caj a de revisión
I NT I NT
CBTF
TFN TFN
TFN TFN XTFN
SARI
I ndicador CB SAL
LED+ LED+ LED+

L+ SARI
L+ L+
C- C- C-
Teléfono de AL1 AL1
SAL
SARF
em ergencia AL2 AL2 PAP SARF
PAP2 PAP2
0Vdc 0Vdc
111 111
11x 11x
Alt avoz t t
adicional 217 217
218 218
+ 24 + 24
9BB' 9BB'
BB
2C 2C
Pulsadores SPC1
HRL1
SPC2
CB1 HRL2
SPC3
109 109 HRL3
111 111 SPC4
HRL4
112 112
SPC5
113 113 HRL5
114 114 SPC6

m aniobra
A cuerda de
HRL6
115 115 SPC7
116 116 HRL7
SPC8
117 117 HRL8
118 118 SPC9
HRL9
119 119
SPC10
120 120 HRL10
+ 24 + 24
A A
B B
C C
D D
CBS
A B C D (- + ) (- + ) - +
91 91
107 107 0Vcc
216 216
+ 24
91
107
2 .4 .2 . Pe sa ca r ga s e n Ca bin a
A cuadro de
cabina por
cuerda de
m aniobra
Señales:
91 - Sobrecarga cont act o NC

107 - Com plet o cont act o NC
216 – 0 Vdc indicador de sobrecarga
CCS XSPC
107
+24
216
107
91
91
+24-CB1

2 .5 I n st a la ción de H u e co
El cableado de hueco se encuent ra div idido en var ios cir cuit os que se repr esent an a cont inuación por separado, pero el
m azo de la inst alación se encuent ra unido y presillado en t odo su largo.
2 .5 .1 . Se r ie de Se gu r ida d
2 .5 .1 .1 . Ele m e n t os de Se gu r ida d e n H u e co
CH2
Conect ar en cuadro
de m aniobra
213 217 218 215 294 214 105 0Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5
XLVH
n
LV1 LV2
Lim it ador de Velocidad de Cabina en Huida
XLVCPH
Lim it ador de Velocidad de Cont rapeso en Huida
LV1 LV2
XTH
Cont act o Tram pilla en Hueco
XFS
Final de Carrera Superior
XFI
Final de Carrera I nferior
XAM
Am ort iguador de Foso
XTLF
Cont act o Tensión Lim it ador de Cabina en Foso
XTLCPF
Cont act o Tensión Lim it ador de Cont rapeso en Foso
XCTS
220 103 +24 208
Set a de St op en Foso

2 .5 .1 .2 . Ele m e n t os de Se gu r ida d e n H u e co con M ES
CHA_
CH2
Conect ar en cuadro
de m aniobra
420 320 213 217 218 215 294 214 105 0Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5
XLVH
n
n
LV1 LV2
Lim it ador de Velocidad de Cabina en Huida
XLVCPH
LV1 LV2
Lim it ador de Velocidad de Cont rapeso en Huida
XFS
Cont act o Tram pilla en Hueco
XFI
Final de Carrera Superior
XTH
Final de Carrera I nferior
XAM
Am ort iguador de Foso
XTLF
Cont act o Tensión Lim it ador de Cabina en Foso
XTLCPF
Cont act o Tensión Lim it ador de Cont rapeso en Foso
XCTS
220 103 +24 208
Set a de St op en Foso

2 .5 .1 .3 . Se r ie de Pu e r t a s
CH2
CH2
Conect ar en cuadro
de m aniobra Conect ar en cuadro
de m aniobra
213 217 218 215 294 214 105 0Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5
213 217 218 215 294 214 105 0Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5
m
v
Niv el 1
Niv el 1
XCE XPCE
Niv el 2 Niv el 2
XCE
XPCE
Niv el n
Niv el n
XCE XPCE
Caso de Puert as Aut om át icas Caso de Puert as Sem iaut om át icas
2 .5 .2 . An t e fin a le s
CH2 CH1
Conect ar en cuadro
de m aniobra
213 217 218 215 294 214 105 0Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 +24 A B C D
b/a
n
v
v
0Vdc +24 228
r Ant efinal Superior

n
XAFS
v
0Vdc +24 226
r
a/b Ant efinal I nferior
XAFI

2 .5 .3 . Bot on e r a s de Pla n t a
2 .5 .3 . 1 . Bot on e r a s de Pla n t a Sin Fle ch a s
CH2 CH1
Conect ar en cuadro
de m aniobra
213 217 218 215 294 214 105 0Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 +24 A B C D
B33
a
110
r
111 Bot onera de plant a Niv el 1
v
213
B33
a
110
r
v
213
B33
a
110
r
120 Bot onera de plant a Nivel n
v
213
2 .5 .3 .2 . Bot on e r a de Pla n t a Con Fle ch a s
CH2 CH1
Conect ar en cuadro
de m aniobra
213 217 218 215 294 214 105 0Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 +24 A B C D
B02
a
110
r
111
v
a
217
g
218
B02
a
110
r
112
v
a
217
g 218
B02
a
110
r
120
v 213
Bot onera de plant a Nivel n
a
217
g 218

2 .5 .3 .3 . Bot on e r a de Pla n t a con I n dica dor de Posición
CH2 CH1
Conect ar en cuadro
de m aniobra
213 217 218 215 294 214 105 0Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 +24 A B C D
DH4
r
+24
v
0Vdc
n
A
n
B
n
C
Bot onera de plant a Nivel 1
n
D
E
g
218
a
217

2 .5 .4 . Alu m br a do de H u e co
XALHS
Conexiones en
cuadro de m aniobra
NCA NOA RBF FH NH
m
m
m
m
a
RBN RBF
XRB XRB
Rosar io de
bom billas
Caj a de foso
STOPF
n
208 +24 103 220
r
n
m
XCTS
a
NH FH NOANCA
NH FH NOA NCA
m
SALH m
m
XALH XALH
v-a

CAPÍ TULO 3 . M ON TAJE
En el presente capítulo, se pretende dar un método que pueda ayudar y orientar, de una forma sencilla, en el montaje
de la instalación premontada, estableciendo además el orden a seguir.
Todo el proceso que se describe a continuación parte de la base que el montaje de la parte mecánica ha sido
finalizado.
3 .1 . I n st a la ción de Sa la de M á qu in a s
Armario de
cuadro de
maniobra
Interfono
(opcional)
Alimentación
de la máquina
Acometida
de motor
Acometida cuadro (de caja

eléctrica general)
Cuerdas de maniobra e
instalación de hueco
3 .1 .1 . Fij a ción de l Ar m a r io de Cu a dr o de M a n iobr a
• Sobre pared (estándar, figura de la izquierda): hacer en la pared de la sala de máquinas los taladros necesarios
para alojar dos tacos de 10, suministrados dentro de la IP5 junto con los tirafondos correspondientes. Marcar
previamente la posición de los taladros a la distancia que exija el modelo de armario. Montar el armario, con la
ayuda de las bridas suministradas, según se indica en la figura.
Soporte
tipo C
Pletina
• Sobre losa (opcional, figura de la derecha): realizar en la base de la losa los taladros necesarios para alojar 4
tacos de 10, junto con los tirafondos correspondientes que se encuentran dentro de la IP5, como se indica en la
figura. Hacer también la apertura necesaria para el paso de los cables al hueco (dimensiones mínimas indicadas

en el esquema a continuación). Posteriormente, fijar sobre la losa los dos soportes en C. Fijar el armario, con la
ayuda de los soportes anteriores y de las dos pletinas suministradas, según se indica en la figura de la derecha.
FON D O D E A = AN CH O
10mm x 50mm (x4) TI PO D E
ARM ARI O D E ARM ARI O B (mm)
SOPORTE
(mm) (mm)
150 500
min 60 SOPORTE. 150 100
B
200 500, 600
min 120 250 500, 600, 800
SOPORTE. 250 180
300 600, 800
A - 60
Taladros de fijación en la base del armario

3 .1 .2 . Coloca ción de Ca n a le t a s
Cuando el armario vaya fijado sobre la losa, no será necesaria la colocación de canaletas en sala de máquinas, ya que
el cableado pasará directamente del armario al hueco.
Cuando el armario se fije sobre la pared, se colocarán canaletas para conducir y proteger el cableado de la sala de
máquinas. Las canaletas se fijarán a la pared y/o al suelo de la sala de máquinas con los elementos detallados en la
figura de la izquierda. Para que la salida de los cables quede lo más protegida posible, se recomienda realizar un
montaje como el mostrado en la figura de la derecha, recortando la canaleta y plegando en forma de L la tapa del
armario. De esta forma, los cables que salgan del cuadro entran directamente en la canaleta. Una vez colocada la tapa
de la canaleta, se montará la tapa inferior del armario, en forma de L, de manera que presione sobre la canaleta e
impida que esta se abra.
Elementos de fijación de canaletas
Tornillo
Taco
Armario
Base de
canaleta
Tapa inferior de armario
Taco
Los cables que comunican el cuadro con la máquina (bajo tubo corrugado) se fijarán empleando las bridas mostradas
en la figura de la izquierda. A su vez, estas irán fijadas con los tacos y tornillos que se usan para la fijación de las
canaletas.
Para fijar otros cables que queden sueltos en sala de máquinas, se emplearán los tornillos y las correíllas de la figura
de la derecha.
Correílla
Brida Tornillo
NOTA: Todos los elementos de fijación se encuentran dentro de la IP5.
TI PO D E CAN ALI ZACI ON ES EN SALA D E M ÁQUI N AS
CI RCUI TO TI PO D E CAN ALI ZACI ÓN

Acometida a máquina Tubo corrugado PG29
Acometida a cuadro (opcional) Tubo corrugado PG29
Salida a hueco* Canaleta 80 x 60 (ancho x alto)
* Incluye instalación de hueco y cuerda de maniobra.

3 .1 .3 . Pa u t a s de M on t a j e Espe cífica s pa r a I nst a la cion e s con Va r ia ción de Fr e cu e n cia ( 3 VF)
Las instalaciones con variación de frecuencia, por su propia constitución, suponen una fuente de ruido
electromagnético.
Para respetar el resto de instalaciones que existen o puedan existir en el edificio, se deben seguir, con todo rigor, las
pautas de instalación que se indican a continuación.
En caso de que estas pautas no se sigan, la instalación del ascensor puede provocar muchos problemas de
interferencias, no dejando operar correctamente los dispositivos electrónicos existentes en el edificio (PC, radio,
radioaficionado, TV, equipos médicos, etc.) e incumpliendo la legislación vigente.
3 .1 .3 .1 . Ele m e n t os Espe cia le s pa r a I n st a la cion e s 3 V F
Asegúrese de que se suministra el siguiente material:
Filtro de entrada, situado bajo el variador

de frecuencia. Tiene 2 salidas, una para la
alimentación del variador y otra para la de
la maniobra.
Filtro de salida, toroide situado en la salida

U, V, W del variador.
2 ferritas partidas: la mayor colocada en la

salida U, V, W del variador, antes del filtro
ARMARIO ELÉCTRICO de salida, y la otra en los cables de la
resistencia de frenado.
Resistencia de frenado que se situará en el

lateral del armario, cuando se trate de un
ascensor convencional.
Para ascensores sin cuarto de máquinas,
seguir las indicaciones de los puntos
anteriores.
Filtro de alumbrado. Se sitúa en el

compartimiento superior del armario sin
cuarto de máquinas o en el carril inferior
del cuadro 3VF convencional.
Acometida a máquina tractora apantallada,

con abrazaderas de aluminio y tornillos
ACOMETIDA A MÁQUINA
rosca-chapa para fijar la malla a tierra en
el cuadro y en la máquina.

Juego de abrazaderas, arandelas y tornillos

rosca-chapa para la fijación de las mallas a
tierra de los cables de comunicación (en
caso de llevarlos) y encoder.
ACOMETIDA A MÁQUINA
Terminal de collarín, con tornillo rosca-

chapa para la fijación de la tierra de
acometida R, S, T en la chapa del cuadro
de maniobra.
3 .1 .3 .2 . Con e x ión de la Alim e n t a ción de la M á qu in a
La alimentación de la máquina tractora, tal como se especifica en el apartado anterior, debe realizarse con cable
apantallado.
La puesta a tierra del cuadro siempre se hará conectando el cable de tierra a la chapa directamente mediante terminal
collarín y tornillo rosca-chapa (que se suministran), haciendo uso del taladro situado junto a las bornas R, S, T.
Tornillo rosca-chapa
Terminal de collarín Chapa de cuadro de maniobra
Tierra de acometida de la red
En el cuadro, dependiendo de la sección del cable, se procederá según uno de los siguientes esquemas:
V V
U U
Chapa de cuadro W t W t
maniobra Tornillos rosca-
chapa Chapa de cuadro
Tornillos rosca- maniobra
chapa
Malla
Malla
Arandela Arandela
Cable acometida
Cable acometida motor
motor
La malla de este cable debe ponerse a tierra en sus dos extremos. El contacto entre la malla y la chapa debe ser el
mejor posible, buscando siempre la mayor superficie de contacto entre ambas.

MAL
BIEN
El extremo de la máquina se fijará de distintas formas, según el tipo de máquina:
• Máquinas MACPUARSA PM:
Tapa cubre bornas
Brida
Malla
Funda
• Máquinas MACPUARSA PA:
Malla
Tapa cubre bornas
Malla
Funda
• Máquinas no MACPUARSA: de los sistemas anteriores, se seleccionará el que mejor se adapte a la máquina en
cuestión. Debe consultarse cualquier otro sistema de conexión de la malla.

3 .1 .3 .3 . Ca ble a do de Sa la de M á qu in a s
Para evitar inducciones, cuando los cables del ascensor deban discurrir paralelamente a los de la acometida de red,
deberá mantenerse una distancia mínima de 30 cm entre ellos. La acometida para alimentar el cuadro desde la red se
debe hacer de forma que los cables de alimentación no se mezclen: ni con los de control, ni con los de salida hacia la
máquina tractora. La instalación debe hacerse siguiendo las instrucciones de la figura.
• Instalación simple
Acometida a la izquierda Acometida a la derecha
D
D 3
D 2
2
D
D ≥ 300mm
1
• Instalación dúplex (similar a tríplex y cuádruplex).
Acometida a la izquierda Acometida a la derecha
2 2
D D D
D D D
D D
D 2 D
2
3 2
2 3
D D
4 4
D ≥ 300 mm
1 1
1
1
1.-CONTROL Y ACOMETIDA MOTOR (U, V, W)

2.-ACOMETIDA RED (R, S, T, t)
3.-CAJA GENERAL DE PROTECCIONES
4.-COMUNICACIÓN ENTRE CUADROS

Una vez que todos los cables se hayan sacado por la apertura inferior del cuadro y se hayan colocado dentro de las
canaletas, siguiendo las indicaciones de las figuras anteriores, habrá que colocar la tapa doblada que se envía junto al
armario, de forma que la salida de los cables del armario quede totalmente protegida. Ver figura.
Armario
Base de
Tapa inferior de armario canaleta
Taco
Los cables deben quedar protegidos por canaletas y los tramos de cables que vayan al motor y queden al aire deben
protegerse con tubo corrugado que se envía con la acometida. Por un tubo irán los cables de control y por otro los
cables de fuerza.
• La acometida de alumbrado desde la red al cuadro, se hará de la forma indicada en el primer párrafo del apartado
anterior. Si esto no fuera posible, se utilizarán dos cables apantallados 2 x 1,5 mm (uno para hueco y otro para
cabina), fijando las dos mallas a la chapa con un tornillo rosca-chapa.
• En caso de existir comunicación serie y/o encoder, las mallas de estos cables deben fijarse a la chapa con
abrazaderas y tornillos rosca-chapa de forma similar la fijación de la malla de la manguera de acometida a motor.
• La resistencia de frenado debe fijarse en el lateral derecho del armario a través de los taladros previstos, de forma
que se garantice el contacto eléctrico entre la carcasa de la resistencia y el armario.
3VF
Resistencia
t
de frenado B2
B1
3VF
Armario de
maniobra
M ACPUARSA n o ga r a n t iza e l cu m plim ie nt o de la D ir e ct iva de EM C e n los sigu ie nt e s

ca sos:
• Cu a n do la in st a la ción se lle ve a ca bo sin t e n e r pr e se nt e los pu n t os a n t e r ior e s.

• Cu a n do e n la inst a la ción se in cor por e n pr oduct os no hom ologa dos por
M ACPUARSA pa r a I EP M icr oBa sic.

3 .2 . Ca bin a
3 .2 .1 . Bot on e r a de Ca bin a
Una vez realizadas todas las conexiones y antes de colocar la botonera, fijar con tuercas y arandelas los latiguillos que
cuelgan de la omega de protección sobre los pernos soldados en el lateral de la botonera: paso 1. A la vez, poner
especial atención en el detalle E. Se debe respetar la curvatura de la correílla tal y como aparece, evitará problemas al
colgar y protegerá de posibles caídas, así como de tirones de las conexiones entre cuadro y botonera.
A continuación, realizar todas las conexiones de la botonera.
Hecho esto, proceder como se indica en el paso 2, inclinando la botonera de modo que salve el larguero y sus ranuras
superiores coincidan con los tetones superiores. En ese instante, tomando como bisagras los tetones, girarla hasta que
tope con el resto de tetones; acto seguido, levantarla y deslizarla sobre el resto de fijaciones. Quedará como en el
paso 3.
Tal y como se muestra en el paso 3, detalle D, fijar la botonera con el tornillo de seguridad.
PASO 1 PASO 2 PASO 3
DETALLE E
DETALLE DE FIJACIÓN
DE CORREÍLLA.
DETALLE D
TORNILLO FIJACIÓN
BOTONERA

3 .2 .2 . Ca j a de I n spe cción
La caja de inspección se fijará sobre el larguero del chasis, con la ayuda del soporte suministrado dentro de la IP5,
según se indica en la figura.
Caja de revisión
Caja de revisión
8
1
Cuerda de 1
maniobra
2
Larguero del chasis
Cuerda de
maniobra
6 3
Soporte “L”
2
7
CASO D E SI N CUARTO D E M ÁQUI N AS CASO D E CON CUARTO D E M ÁQUI N AS
CJTO. COM PON EN TES UD S. FUN CI ÓN

SOPORTE “L” CON CAJA
1 DIN 933 M6x25 + DIN 934 M6 2
INSPECCIÓN
DIN 933 M8x30 + DIN 934 M8 + DIN 127 M8 (GROWER)

2 2 FIJACIÓN CUERDA MANIOBRA
+ DIN 125 M8 (PLANA)
DIN 933 M8x30 + DIN 934 M8 + DIN 127 M8 (GROWER) SOPORTE “L” CON TECHO
3 4
+ DIN 125 M8 (PLANA) CABINA
4 TUERCA CUADRADA A RAIL M8 2/4 FIJACIÓN A TECHO CABINA
DIN 933 M8x20 + DIN 934 M8 + DIN 127 M8 (GROWER) FIJACIÓN SOPORTE LARGUERO A
5 2
+ DIN 125 M8 (PLANA) CAJA
6 CHAPA DE 2 mm ESPESOR + 2 LÁMINAS DE CAUCHO 1 FIJACIÓN CUERDA MANIOBRA
SOPORTE “L” PARA CAJA INSPECCIÓN EN CASO DE FIJACIÓN CAJA INSPECCIÓN A

7 1
ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS TECHO
SOPORTE PARA CAJA INSPECCIÓN EN CASO DE FIJACIÓN CAJA INSPECCIÓN A

8 1
ASCENSOR CON CUARTO DE MÁQUINAS LARGUERO TECHO

3 .2 .3 . I n t e r r u pt or M a gn é t ico
Montar el magnético sobre el soporte correspondiente, suministrado dentro de la IP5, y fijarlo al soporte deslizadera o
al chasis, según se indica en la figura, de manera que la distancia de los extremos de la caja del magnético a la base
de la guía sea inferior a 2,5 cm. Si hay dos magnéticos, montar uno sobre cada deslizadera o sobre cada lado del
chasis.
7
1
2
5 4 5
4
8
FI JACI ÓN DI RECTA A CH ASI S FI JACI ÓN DI RECTA A CH ASI S
EN CASO D E CH ASI S PÓRTI CO EN CASO D E CH ASI S M OCH I LA
FI JACI ÓN EN CASO DE
ASCEN SOR ÓLEO CON CH ASI S
ELM TO. COM PON EN TES UD S. CH 1 0 0 0 / M O ASCEN SOR
ELÉCTRI CO CH ASI S M OCH I LA
1 ARANDELA PLANA DIN 9021 M6 2
P+ Q < 1 4 5 0 Kg
2 TORNILLO CABEZA HEXAGONAL DIN 933 M6x45 2
INTERRUPTOR MAGNÉTICO 325 / 325 P - ELÉCTRICO o

3 2
327 / 328 - ÓLEO
4 ARANDELA GROWER DIN 127 M6 2
5 TUERCA DIN 934 M6 2
6 BASE DE FIJACIÓN EN CASO DE CHASIS PÓRTICO 2
7 BASE DE FIJACIÓN EN CASO DE CHASIS MOCHILA 2
8 SOPORTE TIPO TRIDENTE 2
3 .2 .4 . Pla fón de Te ch o de Ca bin a
El montaje se realizará como se muestra en la figura.
ELEM EN TO COM PON EN TES UD S.
TORNILLO CABEZA HEXAGONAL

5 2 2
DIN 84 M4x20
3
2
XLP 1 4 ARANDELA GROWER DIN 127 M4 2
4 5 SOPORTE FIJACIÓN LUZ DE TECHO 1
6 PLAFÓN ILUMINACIÓN DE TECHO 1

6

3 .2 .5 . Pa t ín Accion a dor de Fin a le s y An t e fin a le s de Ca r r e r a
Si se trata de un ascensor eléctrico, montar en primer lugar el imán accionador de los antefinales magnéticos, con su
correspondiente soporte, sobre el patín. A continuación, fijar el patín sobre el techo de cabina, de manera que patín e
imán queden enfrentados a finales y antefinales, respectivamente.
ELEM EN TO COM PON EN TES UD S.

4
ARANDELA GROWER DIN 127
5 2 1
M5
2 3 TORNILLO DIN 84 M5x08 1

3 6
TORNILLO CABEZA
4 2
HEXAGONAL DIN 933 M6x35
7
1 5 ARANDELA PLANA DIN 125 M6 2
ARANDELA PLANA DIN 9021

6 2
M6
SOPORTE 8
ARANDELA GROWER DIN 127
I M ÁN 7 2
M6
I M ÁN 8 TUERCA DIN 934 M6 2

ACCI ON AD OR
AN TEFI N AL
FI JACI ÓN DI RECTA A
CH ASI S EN CASO D E
FI JACI ÓN DI RECTA A CH ASI S M OCH I LA
M OCH ETA EN CASO D E
ASCEN SOR OLEOD I N ÁM I CO
FI JACI ÓN A PATÍ N
EN CASO D E
CH ASI S PÓRTI CO
3 .2 .6 . Fot océ lu la
Si la instalación lleva fotocélula tipo botón, alojar el emisor y el receptor en los taladros de las jambas de cabina que
deben ser de 12.7 mm de diámetro. Tener en cuenta que, si sobre una de las jambas incide directamente la luz solar,
el receptor ha de ser colocado en la otra. La secuencia lógica para un correcto montaje de la fotocélula es la siguiente:
(1) Desde el interior de cabina, introducir por el taladro de la jamba la manguera correspondiente sin el conector.
Empujar la cápsula hasta que esta encaje perfectamente en su alojamiento. Repetir el proceso para el otro
elemento.
(2) Bajar a continuación el ascensor y, desde el foso, recoger las mangueras de emisor y receptor que estarán
colgando de la cabina para introducirlas por el extremo inferior de la omega. Posteriormente, desde el interior
de cabina, recablear los extremos de ambas mangueras y conectar en XF1 de la caja de inspección. Cuando
las fotocélulas sean de cortina, fijarlas según se indica en las instrucciones específicas del producto y conectar
igualmente en XF1 (la del primer embarque) y en XF2 (las de los embarques adicionales).

3 .3 . H u e co
3 .3 .1 . Sopor t e s de Cu e r da de M a n iobr a
Se suministran dos elementos de fijación dentro de la IP5: el primero se colocará en la huida y el segundo a mitad del
hueco.
Fijar las bases a la pared empleando los tacos y tirafondos suministrados en la IP5. Después, hacer pasar las cuerdas
por el interior de las bases y fijarlas introduciendo las cuñas, presionando de arriba hacia abajo, hasta quedar el
conjunto como se muestra en la figura.
Cuerda de
maniobra
Base del
soporte TORN I LLO
TI RAFON D O
ESPI CH E
Cuña
3 .3 .2 . Bot on e r a s de Ex t e r ior e s
Cuando se trate de botoneras para colocar sobre marco de puerta, realizar la fijación tal y como se indica en la figura
inferior.
Cuando las botoneras sean para fijar en pared, será necesario colocar previamente las cajas empotradas en las que
irán luego fijadas con la ayuda de los tornillos de M4x15 suministrados.
ELTO. D EN OM I N ACI ÓN UD S.
2
LARGUERO DE PUERTA DE
6
1 --
PLANTA
CHAPA ADAPTADORA CON

2 2
PERNO PARA CARCASA
CARCASA DE BOTONERA DE
3 1
PLANTA
5
CONJUNTO TUERCA
4 AUTOBLOCANTE DIN 982 M3 + 4
ARANDELA DIN 125 M3
5 BOTONERA DE PLANTA 1
4
3
6 MANGUERA CONEXIÓN 1

3 .3 .3 . Ot r os Ele m e n t os de H u e co
En primer lugar, fijar las canaletas de hueco (IP6) en la pared, con la ayuda de los tornillos y tacos detallados en la
figura. Colocar, a continuación, el mazo de cables de instalación de hueco (IP4) que se fijará a la canaleta por medio
de las correíllas de color negro.
Tornillo Taco ∅10mm
Taco para fijación

de canaletas
Correílla
200 mm Re f. 1 2 5 1 UN EX
Colocar también el alumbrado de hueco, fijando a la
pared cada uno de los plafones o pantallas suministrados.
Dejar 0,5 m de separación entre huida y el 1º aplique,
así como entre el foso y el último aplique del rosario.
295 mm X 36 mm
FI JACI ÓN D E LAS
CAN ALETAS D E RUTAD O
XRB D E LA I N STALACI ÓN D E
H UECO
0 ’5 m
FI JACI ÓN D EL
ROSARI O D E
BOM BI LLAS EN
EL H UECO
0.5m
0 ’5 m

Una vez colocadas las canaletas y el cableado de hueco, montar los finales y antefinales de carrera sobre sus
correspondientes soportes, suministrados dentro de la IP5. Fijar los conjuntos a las guías a la altura conveniente,
según se muestra en la figura. Cuando, por configuración de la instalación, no sea posible fijar estos elementos a las
guías, fijarlos directamente a la pared del hueco, empleando para ello los tacos y tirafondos suministrados en la IP5.
Tener siempre en cuenta que los finales de carrera deben accionarse a unos 5 cm después de que el ascensor haya
sobrepasado las paradas extremas y siempre antes de que la cabina o contrapeso entren en contacto con los
amortiguadores de foso. Asimismo, tener en cuenta que el accionamiento de los antefinales debe producirse un
instante después del cambio de velocidad en las paradas extremas. Para ello, la diferencia de alturas entre el antefinal
y el imán de pulso ha de ser unos 2 cm mayor que la diferencia de alturas entre el magnético y el imán accionador del
antefinal que se colocaron con anterioridad en el chasis.
Montaje antefinales y finales de carrera:
3 4 5
6
2 IP4
1 7
13
XAFS/
/XAFI
10 9
14 12 11
IP4
ELM TO. COM PON EN TES UD S. XFS/

/XFI
1 TORNILLO DIN 933 M5x50 2
PERFIL “L” SOPORTE
3 1
FINAL/ANTEFINAL
4 TORNILLO DIN 933 M8x35 2
13 PERFIL “PLR” 310 mm 1
14 MÉNSULA M10 2

Funcionamiento Antefinales:
Detalle activación
AyB
SEÑAL SEÑAL
AFS AFI <2cm
OFF
ANTEFINAL
SUPERIOR A
(AFS)
Imán actuador (IMA) Antefinal AFS / AFI
ON
Cara de
Accionamiento
ON
Polaridad Salida cable
Sur parte inferior
ANTEFINAL
SUPERIOR B
(AFI)
Lógica de contactos AFS / AFI
OFF
ON OFF
LUMINOSO
CONTACTO
Por último, colocar la caja de foso, fijándola directamente a la pared con tacos y tirafondos. En caso de doble
embarque, fijar de la misma manera el STOP adicional.
Una vez colocados todos los elementos, realizar las conexiones según se indicaba en el cap 2.5.
Todas las conexiones han de quedar dentro de la canaleta de 40x40 (ancho por alto) suministrada.
En caso de doble embarque, la ∅4 m m X 4 0 m m

caja de foso se ubicará:
• debajo del embarque principal

cuando existan dos embarques
en la planta inferior.
• debajo del embarque de planta
inferior, en caso de que solo
exista uno en esa planta
inferior.
∅6 m m X 3 0 m m

3 .3 .4 . Coloca ción de I m a n e s
Al colocar los imanes, se ha de poner especial atención en su posición con respecto a los interruptores magnéticos,
orientando las caras de los imanes adecuadamente y manteniendo las distancias indicadas. Seguir siempre las
siguientes pautas:
• Es conveniente limpiar previamente la guía.

• No es necesario utilizar ningún tipo de pegamento.
• No colocarlos cerca del cable del limitador.
• Colocar los imanes preferentemente en la base de la guía. Si no es posible, por coincidir la posición del imán con
los tornillos de un empalme de guías, colocar el imán sobre el alma de la guía (ver figuras más abajo), con
cuidado para que no interfiera con las deslizaderas o el paracaídas.
• La distancia del imán al extremo del magnético debe ser como máximo de 2 cm (ver figura de la izquierda). En
caso de guías con alma de gran altura, en las que no pueda cumplirse esta condición con el imán pegado en la
base, colocar el imán sobre el alma igual que en el caso anterior.
• Pegar siempre los imanes a la guía por su cara norte, excepto en el caso de los imanes de impulsos con
interruptor magnético 326. En este caso, los imanes se pegarán por su cara sur. La cara norte aparece marcada
con una ranura longitudinal, según aparece en la figura.
< 2cm Cara sur

Cara norte
Cara sur
Posición preferente del imán

imán
Posición del imán en caso de

coincidir con un empalme de
Tornillo de unión guías o en caso de guías de
gran altura.
imán
La primera consideración a tener en cuenta en la colocación de imanes es el criterio que aplica la maniobra para
realizar, antes de la parada, el cambio de velocidad llamado tipo de cambio.
El tipo de cambio dependerá de la distancia entre plantas, de la velocidad y del tipo de ascensor.
La maniobra MicroBasic contempla cuatro tipos de cambio que se representan en la figura siguiente:
A continuación se indica, para cada tipo de ascensor, la tabla de selección del tipo de cambio en función de la
velocidad y la distancia entre plantas.
• Ascensor eléctrico 1 velocidad

VELOCIDAD (m/s)
v = 0.63m/s
0.63 1C y = 0.4m
1.00
0 .0 0 1 .0 0 2 .0 0 3 .0 0 4 .0 0 5 .0 0 DISTANCIA ENTRE
RANGO DE APLICACIÓN: PLANTAS (m)
L >= 1 m: CAMBIO 1C 1
y = 0.4
LEYENDA: y P
y = distancia de frenada
L = distancia entre plantas L
P = pantalla de pulso
P >=0.2m
MODO DE FUNCIONAMIENTO: y
CAMBIO 1C: Cambio de velocidad con 2ª pantalla de pulso
según el sentido del servicio.
0
CONEXIONES EN SALA DE MÁQUINAS:
La señal P va conectada en la borna P del paquete XPOS.

Ascensor eléctrico de 2 velocidades y ascensor oleodinámico
• CAMBIO 2C*
1.20 3C 1P 2C * 1C v = 1.20m/s
y = 1.50m
VELOCIDAD (m/s)
1.50 1.90 2.60 3.20
1.00 3C 1P 2C * 1C v = 1.00m/s
y = 1.20m
1.20 1.60 2.00 2.60
0.80 3C 1P 2C * 1C v = 0.80m/s
y = 1.00m
1.00 1.40 1.60 2.20
0.63 3C 1P 2 C* 1C v = 0.63m/s
y = 0.8m
0.50 0.80 1.20 1.80
0 .0 0 1 .0 0 2 .0 0 3 .0 0 4 .0 0 5 .0 0 DISTANCIA ENTRE
PLANTAS (m)
CAMBIO 3C: CAMBIO 1P: CAMBIO 2C: CAMBIO 1C:

N N N N
2 1 1 1
>=0.4m >=0.4m
P = y
P P
Planta y y
P
estándar 2C L P >=0.4m L L P >=0.4m L P
y y >=0.2m
Pa =
>=0.4m >=0.4m y
N N N N
1 0 0 0
= P
Planta Lc y
y
corta = N
Para instalaciones oleodinámicas:
0 FZS
>=0.4m FZS
P Pa = FB
y Siendo:
= FS
Planta FS FB
L P >=0.4m
estándar 2C C CE E DD C = 300 mm
y
D < 50 mm
>=0.4m N = E < 150 mm
-1 =
RANGO DE APLICACIÓN:
MODO DE FUNCIONAMIENTO:
CAMBIO 3C: L < y
CAMBIO 1P: y < L <= y + 0.4
CAMBIO 1C: Cambio de velocidad con el segundo pulso (P), previo a la parada.
CAMBIO 2C: y + 0.4 < L <= 2y + 0.4
CAMBIO 2C*: 2y + 0.4 < L < 2y + 0.2
CAMBIO 2C: Cambio de velocidad con el primer pulso (P), previo a la parada.
CAMBIO 1C: L >= 2y + 0.2
CAMBIO 1P: Cambio de velocidad con el nivel (N), previo en servicios entre
* Rango en el que se aplica el tipo de cambio 2C,
plantas no consecutivas.
aumentando la distancia de frenada en base a:
En servicios entre plantas consecutivas, la velocidad será la lenta.
y' = (L + 0.4) / 2
CAMBIO 3C: Para servicios entre plantas no consecutivas, el cambio de velocidad
se efectúa con el pulso adicional (Pa).
LEYENDA:
En servicios entre plantas consecutivas, la velocidad será la lenta.
No es posible este tipo de cambio en varias plantas consecutivas.
y = distancia de frenada
Sí es posible el cambio 3C en plantas extremas. En este caso, el antefinal irá a la
y' = distancia de frenada ampliada
altura del pulso adicional (Pa).
L = distancia entre plantas
Lc = distancia entre plantas cortas
N = pantalla (o imán) de nivel
P = pantalla (o imán) de pulso MODO DE OPERAR:
Pa = pantalla (o imán) de pulso adicional
FB = pantalla de renivelación en bajada 1.- Introduzca en la maniobra la velocidad del
FS = pantalla de renivelación en subida ascensor y la distancia de cada parada con
FZS = zona de seguridad su inmediata superior.
La propia maniobra indicará qué tipo de
Para ascensores oleodinámicos, la señal de nivel se cambio le corresponde (1P, 1C, 2C o 3C) y
compone de la intersección de otras dos, de FB y la distancia de frenado (y).
de FS, que se solapan en D, dentro de la zona de Coincidirá con la información recogida a continuación
seguridad FZS. en el diagrama.
2.- Coloque para esa planta los imanes de

CONEXIONES EN SALA DE MÁQUINAS: pulso (P) atendiendo al tipo de cambio.
En caso de dos velocidades:
La señal N va conectada en la borna NL del paquete XPOS.

La señal P va conectada en la borna P del paquete XPOS.
La señal Pa va conectada en la borna ES5 del paquete XSM2.

Ascensor eléctrico con variación de frecuencia
V (m/s)
v = 1.60m/s
1.60 3C 1P 2C * 1C y = 2.40m
2.40 2.80 4.40 5.00
v = 1.40m/s
1.40 3C 1P 2C * 1C y = 2.20m
2.20 2.60 4.00 4.60
VELOCIDAD
v = 1.20m/s
1.20 3C 1P 2C * 1C y = 2.00m
2.00 2.40 3.60 4.20
v = 1.00m/s
1.00 3C 1P 2C * 1C y = 1.55m
1.55 1.90 2.70 3.30
v = 0.80m/s
0.80 3C 1P 2C * 1C y = 1.20m
1.20 1.60 2.00 2.60
v = 0.63m/s
0.63 3C 1P 2 C* 1C y = 0.8m
0.50 0.80 1.20 1.80
L (m)
0 .0 0 1 .0 0 2 .0 0 3 .0 0 4 .0 0 5 .0 0 DISTANCIA ENTRE
PLANTAS
CAM BI O 1 C: CAM BI O 2 C:
1 1
Y
Y
L L
Y
Y
0 0
CAM BI O 1 P:

CAM BI O 3 C:
3
Y
Y
Lc
Y
1
L Y
RANGO DE APLICACIÓN: MODO DE FUNCIONAMIENTO:
CAMBIO 3C: L < y CAMBIO 1C: Cambio de velocidad con el segundo pulso (P),
CAMBIO 1P: y < L <= y + 0.4 previo a la parada.
CAMBIO 2C: y + 0.4 < L <= 2y + 0.4
CAMBIO 2C*: 2y + 0.4 < L < 2y + 0.2 CAMBIO 2C: Cambio de velocidad con el primer pulso (P),
CAMBIO 1C: L >= 2y + 0.2 previo a la parada.
* Rango en el que se aplica el tipo de cambio 2C CAMBIO 1P: Cambio de velocidad con el nivel (N), previo en
aumentando la distancia de frenada en base a: servicios entre plantas no consecutivas.
En servicios entre plantas consecutivas, arranque en segunda
y' = (L + 0.4) / 2 velocidad y cambio con pulso (P) intermedio.
LEYENDA: CAMBIO 3C: Para servicios entre plantas no consecutivas, el

cambio de velocidad se efectúa con el pulso adicional (Pa).
y = distancia de frenada En servicios entre plantas consecutivas, arranque en segunda
y' = distancia de frenada ampliada velocidad y cambio con el pulso (P) intermedio.
L = distancia entre plantas No es posible este tipo de cambio en varias plantas
Lc = distancia entre plantas corta consecutivas.
N = pantalla (o imán) de nivel Sí es posible el cambio 3C en plantas extremas. En este caso,
P = pantalla (o imán) de pulso el antefinal irá a la altura del pulso adicional (Pa).
Pa = pantalla (o imán) de pulso adicional
VN = Velocidad nominal MODO DE OPERAR:
V2 = Velocidad intermedia
1.- Introduzca en la maniobra la velocidad del ascensor y la
distancia de cada parada con su inmediata superior.
CONEXIONES EN SALA DE MÁQUINAS: La propia maniobra indicará qué tipo de cambio le corresponde
(1P, 1C, 2C o 3C) y la distancia de frenado (y).
La señal N va conectada en la borna NL del paquete XPOS. Coincidirá con la información recogida en los diagramas
La señal P va conectada en la borna P del paquete XPOS. anteriores.
La señal Pa va conectada en la borna ES5 del paquete XSM2.
2.- Coloque para esa planta los imanes de pulso (P) atendiendo
al tipo de cambio.

En la figura siguiente, se muestran las diferentes configuraciones posibles de interruptores magnéticos / hileras de
imanes, en función del tipo de ascensor.
FZS
N
1
FS FB
P P P
P P P
FS FB N
0
328 327 325 324
FS 0Vdc FB P 24G 0Vdc FZS P 24G N P 24G
VEH NL
Siendo:
324: solo para instalaciones de una velocidad

325: para instalaciones eléctricas sin aproximación con puertas abiertas
327 y 328: para instalaciones eléctricas con aproximación con puertas abiertas e instalaciones oleodinámicas con
renivelación con puertas abiertas
FB: señal de renivelación en bajada

FS: señal de renivelación en subida
FZS: señal de zona de seguridad
N: señal de nivel
NL: señal de nivel de emergencia
P: señal de pulso
En caso de que se empleen interruptores magnéticos cilíndricos, en lugar de los interruptores MP, las equivalencias
serán las siguientes:
324: 1 interruptor 1 contacto NA

325: 1 interruptor 1 contacto NA + 1 interruptor 1 contacto NA
327: 2 interruptores 1 contacto NA
328: 1 interruptor 1 contacto NA + 1 interruptor (1 contacto NA + 1 contacto NC)

• Caso de sistema de Emergencia 04x para ascensor oleodinámico con doble embarque.
EMBARQUES
1 2
En aquellas plantas en las que no exista el embarque

3 asociado al sistema de “EM ERGEN CI A” 04x, el imán se
pegará a la guía por la cara su r , mostrando la cara n or t e .
FS FB
En las plantas en las que exista ese embarque, el imán se
pegará por la cara n or t e , mostrando la cara su r .
2
IMÁN PEGADO A IMÁN PEGADO A
FS FB LA GUÍA POR LA LA GUÍA POR LA
CARA SUR, CARA NORTE,
MOSTRANDO LA MOSTRANDO LA
CARA NORTE CARA SUR
La configuración de imanes del ejemplo (figura izquierda)

permitirá que, en caso de emergencia, la cabina pare y
abra puertas en cualquier planta cuyo embarque coincida
con el asociado al sistema de emergencia (aquí, las
plantas 0, 2 y 3).
FS FB
FS FB
0
328
EMBARQUE AL
FS 0Vdc FB QUE SE ASOCIA
EL SISTEMA DE
VEH NL EMERGENCIA 04x

Por último, se indica la disposición de imanes en los distintos casos de aproximación / renivelación con puertas
abiertas.
FZS
FS FB
Solapamiento S
NÚMERO DE
IMANES POR FS FB FZS S
PANTALLA
ELÉCTRICO
1 x 150 mm 1 x 150 mm 4 x 100 mm 100 mm
v ≤ 1.4 m/s
ELÉCTRICO
2 x 100 mm 2 x 100 mm 4 x 150 mm 150 mm
v > 1.4 m/s
OLEODINÁMICO 1 X 100 mm 1 X 100 mm 3 X 100 mm 50 mm
Siendo:
FB: Señal de renivelación en bajada

FS: Señal de renivelación en subida
FZS: Pantalla de zona de seguridad
S: Solapamiento.
3 .3 .5 . Coloca ción de fin a l de ca r r e r a a dicion a l.
FINAL DE CARRERA
* La posición del final de

carrera adicional debe ser tal
que, en el momento en que sea
ANGULAR
activado por el patín accionador
ubicado en cabina, exista una
ANTEFINAL
MAGNÉTICO distancia entre el techo de
cabina y la huida del hueco
mayor de 1,5 m.
Este dispositivo solo existe en

caso de huida o foso reducidos
y estará operativo en modo
REVISIÓN.
Esta distancia de 1,5 m se

GUÍA considera la distancia de
seguridad para que un operario
pueda trabajar en el techo de la
cabina sin sufrir daños por
aplastamiento, en caso de que
FINAL DE
CARRERA ocurriera algún accidente.
ADICIONAL
*

CAPÍ TULO 4 . VERI FI CACI ON ES Y PUESTA EN M ARCH A
4 .1 . V e r ifica cion e s
Una v ez t erm inado el m ont aj e y el conex ionado de la inst alación, habrá que hacer ciert as verificaciones ant es de la
puest a en m ar cha.
En pr im er lugar, rev isar los elem ent os inst alados y com pr obar su correct o posicionam ient o y ubicación. Después de
est a com probación, desconect ar la alim ent ación del cuadro.
La Norm a EN 81- 1/ 2 recoge en el anexo D, apart ado F, t odas las verificaciones necesar ias. Se descr ibe a cont inuación
la form a de pr oceder en lo que respect a a la I nst alación Eléct rica Pr em ont ada.
4 .1 .1 . M e dida de la Re sist e n cia de Aisla m ie n t o de los D ist in t os Cir cu it os
Para realizar los ensayos de resist encia de aislam ient o de la inst alación I EP MicroBasic, se deben considerar los
siguient es cir cuit os:
• CI RCUI TO 1: Alim ent ación R, S, T.

• CI RCUI TO 2: Serie de seguridad; borna 106 del conect or CC2 de la placa MicroBasic.
• CI RCUI TO 3: Prim era velocidad; U, V, W.
• CI RCUI TO 4: Depende del m odelo:
- Para 2 velocidades: segunda velocidad U1, V1, W1.
- Para oleodinám icos: X, Y, Z.
- Para 3VFMAC: no exist e
• CI RCUI TO 5: Tierra
• CI RCUI TO 6: Alum brado; bornas 210, 211, 212, RBF, RBN, CA, NCA, NOA, de los conect ores CAC, RB,
RB’, CAH.
Est os ensayos deberán llevar se a cabo sin t ensión de alim ent ación alguna en la m aniobra, ni en el alum brado ( en caso
de ascensor oleodinám ico, se desconect ará QI B) , con el ascensor parado fuera de plant a, con las puert as cerradas y,
según el m odelo, desconect ando lo siguient e:
• 2 velocidades, los cables de t ierra que conect an a:

- Borna “ 5" del conect or P1 sit uado en el lat eral der echo de la placa.
- Borna “ t ” del conect or CC2.
- Borna “ t ” del conect or CH2.H.
• Oleodinám icos, los m ism os cables de t ierra que en el punto ant er ior y, adem ás, el cable de t ierra del filt ro de
red que se añade ( caj it a negr a ubicada j unt o a las bornas R, S, T de alim ent ación) .
• Variación de fr ecuencia: en est e caso, adem ás de desconect ar los cables de t ierra que se indican en el punt o
ant er ior, t endr em os que desconect ar los cables de alim ent ación del filt ro de ent rada que se encuent ra debaj o del
variador. Esos cables est án sit uados en el bornero LI NE del filt ro.
Una vez desconect ados, los cables se deberán aislar de for m a adecuada con cint a aislant e.
La duración del ensayo será de 1 m inut o y la t ensión de 500 V en cont inua. Se aplicará la t ensión de ensayo ent re los
siguient es cir cuit os:
1 2 3 4 6
5 x x x x x
1 x x x x
2 x x x
3 x x
4 x
La resist encia de aislam ient o m edida debe ser m ayor o igual que 0,5 MΩ.

4 .1 .2 . V e r ifica ción de la Con t in u ida d Elé ct r ica
Se realizará ent re la borna de t ierra del cuart o de m áquinas y los difer ent es elem ent os del ascensor suscept ibles de
ser puest os accident alm ent e baj o t ensión.
Para la r ealización de est e ensayo, de acuerdo con la nor m a arm onizada HD 384.6.61 S1, es necesaria la ut ilización de
un equipo con las siguient es caract eríst icas:
Fuent e de alim ent ación de 24 V en vacío, corrient e cont inua o alt er na y con una int ensidad m ínim a de 0,2 A.
Las m edidas efect uadas con est e equipo ent r e los diferent es punt os no deben superar el valor de resist encia 0,1 Ω.
4 .2 . Pu e st a e n M a r ch a
Tras haber hecho las ver ificaciones oport unas, se hará la puest a en m ar cha de la inst alación. Para ello:
A. Conect ar el cuadro a la fuent e de alim ent ación.
B. Com probar el correct o funcionam ient o de t odos los elem ent os, haciendo especial hincapié en t odos los elem ent os
de segur idad y , m uy especialm ent e, cada uno de los punt os de la serie de segur idad. En el capít ulo 1.6, se m uest r an
los esquem as generales de los dist int os t ipos de inst alación y se ha resalt ado en negrilla el t razado de est a ser ie.
C. Aj ust ar los im anes de cam bio de velocidad y de nivel, según proceda.
D . Realizar la com probación general y la lim pieza de la inst alación para su post er ior puest a en m archa.
En caso de ser necesario algún aj ust e adicional, est e se hará sobre la placa MicroBasic y el variador, si exist e ( aunque
est os salgan t ot alm ent e param et rizados de Fábrica) .
E. Configurar la placa MicroBasic, según se indica en el cap. 5.2.3.
F. Configurar el variador de fr ecuencia 3VFMAC, si exist e, según se indica en su m anual correspondient e.
La placa MicroBasic incluye un indicador lum inoso de 3 dígit os cuya inform ación nos será út il para conocer las posibles
anom alías en el funcionam ient o del ascensor, así com o los diferent es est ados en que pueda encont rarse. En los
siguient es apar t ados, se det allan est as inform aciones.

4 .3 . I n cide n cia s
A cont inuación se da una r elación de incidencias y sus posibles causas.
SÍ N TOM AS COM PROBAR
- Al conect ar, el int err upt or general QI M no se enciende; - Tensión en cuadro ( bornas R, S, T)
ningún led en la placa MicroBasic - Led relé v igilador de fases: encendido. Si est á
apagado, var iar secuencia de fases
- Series en la ram a 380 Vp cerradas ( t érm ico)
- Tensiones en el secundar io t ransform ador
- Fusibles placa MicroBasic
- En rev isión, no sube o no baj a - Series: puert as ext eriores, cerroj os, cabina
- Ant efinales: 0 Vdc, 226/ 0 Vdc, 228
- Ver infor m ación en indicador lum inoso bloque 1
- Ascensor en funcionam ient o norm al, no m em or iza llam ada - Serie 2/ + 24, fot océlula, pulsador apert ura puert as
alguna - Posible error fuera de serv icio perm anent e E24
- No est á act ivo el llavín de Bom beros de ex t erior es
- Ver infor m ación en indicador lum inoso bloque 1
- Conect or P5
- Ascensor en funcionam ient o norm al: - Posible fuera de serv icio t ransit orio E23
- no m em or iza llam adas ext eriores - Serie 2/ + 24: fot océlula, pulsador apert ura puert as
- m em oriza llam adas de cabina, pero las borra después - Ver infor m ación indicador lum inoso bloque 1
- Cuadro da or den de cerrar puert as, pero vuelve a abr ir - Aj ust e t em porizador TG, ( m icroint errupt ores SW1)
ant es de cerrarse t ot alm ent e - Aj ust e del m icroint errupt or de sensibilidad
- El t iem po ent re la finalización de un serv icio y el siguient e
a ej ecut ar es m uy cor t o
- El ascensor est á en m ov im ient o, pero no r ecibe pulsos - I nt errupt or m agnét ico

- Ent rada de pulsos: borna 203, + 24 V, visualizar
pulsos en punt o indicador lum inoso I MP
- Solo va a plant as ext r em as - Si no nivela, int err upt or m agnét ico sin alim ent ación o
Cont act o Final de Em ergencia conect ado sin quit ar
j um per J1
- I nt errupt or m agnét ico
- Ent rada de pulsos: borna 203, + 24 V, visualizar
pulsos en punt o indicador lum inoso I MP
- Al parar en plant a, reenv ía - Le da luz al fot orrupt or ( en caso de haber lo)

- I nst alación de pant allas
- I ndicador no funciona corr ect am ent e - Modelo indicador lum inoso

- Alim ent ación indicador lum inoso
- Señales A- B- C- D que ofrece la placa MicroBasic
- Siem pr e funde FM - Que las series funcionen cor rect am ent e

- Cont act o a t ierra de algún punt o de la ser ie
- Bobinas cont act ores
- Siem pr e funde FF - Cort ocircuit os y consum os en salida 24 Vdc

- Cont act os a t ierra de 24 Vdc
- La cabina para, part iendo de velocidad rápida, sin ent rar - Cont act o del nivelador: 207, 0 Vdc
en velocidad lent a, en ascensor eléct r ico 2 velocidades u - Jum per J2 colocado: debe est arlo siem pre, except o
oleodinám ico en ascensor eléct r ico 1 velocidad

- En dúplex , cuando se hace una llam ada de ext er iores - I nt erconexión ent re paquet es P4, bor nas T1 y T2 de
arrancan los dos ascensores am bas placas MicroBasic
- Parám et ros de configuración de am bas m aniobras
- Unificación de 0 Vdc de am bas m aniobras
- Unificación de barra de ext eriores ( borna 110) de
am bas m aniobras
- En m odo de funcionam ient o univer sal, regist ra m últ iples - Parám et ros de configuración
llam adas de ex t erior es y/ o cabina - Jum per J3 colocado: solo en caso de m aniobra
univer sal ha de ser colocado
- No efect úa m aniobra de em ergencia ( oleodinám ico) - I nt errupt or m agnet ot ér m ico de bat er ía QI B act ivado
- Caídas de t ensión en conduct ores
- Todas las series cerradas
- Cont act os a t ierra de series
- Válvula de em ergencia
- Debe est ar colocado el j um per J1 o debe exist ir
cont act o fin de em ergencia ent re bornas 5 y 0 Vdc
- Tensión de bat er ía > 9 Vdc
- Operación correct a del int er rupt or m agnét ico,
( bornas 207, 0 Vdc)
- Tensión ent re 12F y 0 Vdc
- En dúplex coj o, se at ienden m al las llam adas o la posición - Parám et ros de configuración en am bas placas
del ascensor es incorrect a - núm ero de niveles
- asim et r ía superior e infer ior
- Conex ión de las llam adas
- Secuencia del indicador
- En m aniobra de em ergencia oleodinám ico, sin puert a en - Circuit o de ret ardo conect ado a pin RME
cabina y con leva, finaliza la operación sin llegar a
desenclavar com plet am ent e la puer t a sem iaut om át ica de
ext er iores
- Ascensor no nivela - I nt errupt or m agnét ico
- Cualquier problem a - Fusibles en placa MicroBasic

- Ent radas alim ent ación en placa MicroBasic:
• 220 Vac: bornas 2 y 1 en placa MicroBasic
- Configuración de la m aniobra
N OTA: Pa r a m á s in for m a ción , ve r pu n t o 5 .4 .5 de e st e m a n u a l.

4 .4 . Se gu im ie n t o de la M a n iobr a
Las placas de cont rol MicroBasic y AMB2 dan inform ación sobre el funcionam ient o de la m aniobra. A cont inuación, se
ofrece una inform ación básica de est a función ( ver capít ulo 5 para m ás inform ación) .
4 .4 .1 . I n dica dor Lu m in oso de 3 D ígit os
• Punt os del I ndicador

- I MP: Ent rada de pulsos procedent e de int errupt ores m agnét icos.
- SP: Act ivo cuando la ser ie de puer t as y los cont act os de seguridad pr evios a las puert as se encuent r an
cerrados.
- SC: Act ivo cuando t odas las series se encuent ran cerradas.
• Dígit os del I ndicador
D3 D2 D1
SC SP IMP
4 .4 .2 . Ot r os I n dica dor e s Lu m in osos
• + 5 V: Act ivo cuando exist e t ensión de 5 Vdc alim ent ando la zona del m icrocont rolador. Si no ex ist e t ensión,
revisar el fusible FT.
• + 24 V: Act ivo cuando exist e t ensión 24 Vdc alim ent ando la zona de accionam ient o de relés y t odos los
órganos de la inst alación que t rabaj an a esa t ensión. Si no exist e t ensión, revisar fusibles FF1 y FF2.
• NO LEVEL: I ndicador color verde. Act ivo cuando el ascensor no est á a niv el, niv elador cerrado.
• EMERG: I ndicador int er m it ent e roj o. Act ivo solo en ascensor oleodinám ico, cuando se encuent ra efect uando la
m aniobra de em ergencia. Se act ivará siem pre que:
1. En ausencia de alim ent ación de la red, la bat er ía t enga una t ensión adecuada ( > 10 Vdc) .
2. Todos los cont act os y series de seguridad se encuent r en cerrados.
3. El ascensor no se encuent re a nivel o el cont act o CFE se encuent re cerrado.
• RM: I ndicador int er m it ent e roj o. Act ivo cuando el ascensor se encuent ra en m ovim ient o. Reflej a el est ado del
relé m archa RM.
• RMR: Act ivo cuando el ascensor est á en m aniobra de rev isión ( inspección) .
• RB: Act ivo cuando el ascensor va a iniciar o est á efect uando un serv icio en baj ada.
• RS: Act ivo cuando el ascensor va a iniciar o est á efect uando un serv icio en velocidad rápida.
D3 D2 D1 NO LEVEL EMERG
DL11 DL7
SC SP IMP +5V
+24V
DL9
DL10
RMT RM RMR RB RS RVR
DL8 DL5 DL1 DL3 DL4 DL6
La placa MicroBasic, cuando opera con las am pliaciones AMB1 y AMB2, ofrece la m ism a inform ación que la m aniobra
MicroBasic est ándar, t ant o en los leds com o en los t res dígit os de su indicador lum inoso.
Encont rarán m ás infor m ación en los capít ulos dedicados a las placas MicroBasic, AMB1 y AMB2.

CAPÍ TULO 5 . FUN CI ON AM I EN TO M AN I OBRA M I CROBASI C
5 .1 . Com pa t ibilida d M icr oBa sic 4 con Ot r a s Pla ca s M icr oBa sic
La placa MicroBasic 4 puede sust it uir a cualquier placa MicroBasic o MicroBasic Pr im a con cualquier versión est ándar
( except o arquit ect ura AMB3) , así com o un am plio conj unt o de ver siones especiales, sin necesidad de realizar
m odificaciones en el cableado exist ent e.
La placa MicroBasic 4 adm it e t odas las versiones soft ware de MicroBasic Pr im a, t ant o est ándar es com o especiales,
aunque ést as no per m it en im plem ent ar las nuevas funciones. Las v er siones soft war e que incorporan las nuevas
funciones son:
- desde la 190 en adelant e, para configuración sencilla.
- desde la 720 en adelant e, para configuración con am pliación AMB1 o AMB2.
En el caso de sust it ución de una placa Micr oBasic Pr im a con versión soft ware 165 a 189 por una MicroBasic 4 con
versión 190, la param et rización de MicroBasic 4 será igual a la de la MicroBasic Pr im a, con la salv edad de que habrá
que poner los parám et ros [ 42] y [ 47] en v alor A.
En la t abla siguient e se enum eran los cam bios que deben realizarse en la param et rización de MicroBasic 4 par a
conseguir la com pat ibilidad con la ant igua MicroBasic, dependiendo del t ipo de cuadro y la versión de soft ware de est a
últ im a ( sólo se recogen las v ersiones soft war e est ándar es) .
FUN CI ON ES QUE V ARÍ AN SEGÚN VERSI ÓN

VERSI ÓN
TI PO DE VERSI ÓN
SOFTW ARE
CUADRO SOFTW ARE STOP SOBRE TEM - CON TACTOR CRI TERI O
M I CROBASI C
ELÉCTRI CO M I CROBASI C PERATURA PEGAD O N I VELACI ÓN
4
( P/ V) ( P/ V) ( P/ V) ( P/ V)
En borna J En borna F Análisis parado No

Eléct rico 131 / 132 / 133 ( [ 30] / B) ( [ 24] / A sin nivelación
1 y 2 ( [ 33] / A) ( [ 30] / B) ( [ 29] / B) [ 24] / C con nivelación)
velocidades
u oleodiná- En borna J En borna F Análisis parado Sí
m ico 134 ( [ 30] / B)
( sin ( [ 33] / A) ( [ 30] / B) ( [ 29] / B) ( act ual)
am pliación
AMB1 o Si lo lleva, ver t abla En borna J Análisis parado y Sí
135 / 137 / 141
AMB2) de selección de en recorrido
/ 146
Desde 190 en parám et ro [ 33] ( act ual) ( act ual) ( act ual)
adelant e En borna J En borna J Análisis parado No
995 ( [ 30] / B) ( [ 24] / A sin nivelación
Variación de ( [ 33] / A) ( [ 30] / B) ( [ 29] / B) [ 24] / C con nivelación)
frecuencia
En borna J En borna F Análisis parado y Sí
( sin
E13 / E15 ( [ 30] / B) en recorrido
am pliación
( [ 33] / A) ( [ 30] / B) ( act ual) ( act ual)
AMB1 o
AMB2) Si lo lleva, ver t abla En borna J Análisis parado y Sí
E19 / 136 / 139
de selección de en recorrido
/ 142 / 148
parám et ro [ 33] ( act ual) ( act ual) ( act ual)
50A / 50B / 50C En borna J En borna F Análisis parado No

/ 50D / 50E / ( [ 30] / B) ( [ 24] / A sin nivelación
50F ( [ 33] / A) ( [ 30] / B) ( [ 29] / B) [ 24] / C con nivelación)
Con En borna J En borna F Análisis parado Sí

Desde 720 en
Am pliación 51C ( [ 30] / B)
adelant e
AMB1 o AMB2 ( [ 33] / A) ( [ 30] / B) ( [ 29] / B) ( act ual)
Si lo lleva, ver t abla En borna J Análisis parado y Sí

52A de selección de en recorrido
parám et ro [ 33] ( act ual) ( act ual) ( act ual)
P/ V repr esent an el parám et ro y su valor adecuado para que exist a com pat ibilidad ent re la placa MicroBasic 4 y la que
se va a sust it uir, independient em ent e de la v ersión de soft w are.
Por ej em plo, si sust it uyéram os una placa V134, en un ascensor oleodinám ico que llevara reniv elación con puert as
abier t as, se debería poner:
Parám et ro [ 24] en valor C, y a que es ant igua direct iva y lleva renivelación.
Parám et ro [ 29] en valor B, y a que el análisis de cont act or pegado se hace con el ascensor parado.
Parám et ro [ 30] en valor B, y a que el análisis de sobre t em perat ura y sobrecarga se realiza por la borna F y la función
de STOP por la borna J.
Parám et ro [ 33] en valor A, ya que la función de STOP est á en borna J y no t endrá ot ro valor , a m enos que por la
borna J se analice la sobr e t em perat ura.

5 .2 . Pla ca M icr oBa sic 4
5 .2 .1 . Com pon e n t e s Pr in cipa le s y Esqu e m a Ge n e r a l
P5
Pla ca M icr oBa sic

Ju m pe r s SERI GRAFÍ A D E COM PON EN TES
J1. No colocar j um per si ut iliza CFE ( Cont act o Final de SEÑ ALI ZACI ÓN D E
Em ergencia) . PUN TOS EN I N D I CAD ORES
J2. Colocar j um per except o en ascensor eléct rico 1 velocidad.
J3. Colocar j um per solo en m aniobra universal.
J4. Colocar j um per except o en ascensor óleo con cent ral Kleem an. D3 D2 D1
Fu sible s SC SP IMP
FOP. Fusible operador ( 3 A) .
FM. Fusible m aniobra ( 2 A) . SERI E DE PULSOS:
FT. Fusible fuent e alim ent ación 5 Vdc ( 1 A) , m ax. ( 1 A) . • ON. PULSO ( LUCE)
FL. Fusible señalización ( 1 A) , m ax. ( 3 A) . • OFF. SI N PULSO ( NO LUCE)
FF1. Fusible fuent e de alim ent ación 24 Vdc ( 3 A) , m ax. ( 3 A)
FF2. Fusible 20 Vs ( 3 A) , m ax. ( 3 A) . SERI E DE PUERTAS:
• ON. CERRADAS ( LUCE)
• OFF. ABI ERTAS ( NO LUCE)
CC1 . CC2 . CC3 . CH 1 . CH 2
Bornas de conexión en cabina y hueco.
SERI E DE CERRADURAS:
• ON. CERRADAS ( LUCE)
P1 , P2 , P3 , X TS • OFF. ABI ERTAS ( NO LUCE)
Bornas de conexión cableado int erno del cuadro.
XTS: P4 .
- TS1, TS2 t erm osonda m ot or Canal de com unicación serie ( RS- 485) para conexiones en dúplex y con la
- MES m aniobra eléct rica de socorro am pliación AMB1, AMB2.
Pin e s
Pin 103. pin conexión aérea. Lect ura serie de seguridad.
Pin RME. pin conexión aérea. Tem poriza RME para ascensores oleodinám icos con leva.
Pin 207. pin conexión aérea con nivelador 538. I ndicación lum inosa fuera de nivel.

5 .2 .2 . Bor n a s Pla ca M icr oBa sic 4
• Paquet e CC1: llam adas de cabina
109 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 + 24 A B C D
¾ 109: com ún pulsadores de cabina ( 24 Vdc)

¾ 111- 120: llam adas y regist ros de cabina
¾ + 24: 24 Vdc de alim ent ación del indicador de posición, m agnét icos, m ando de inspección ...
¾ A, B, C, D: señales ( 24 Vdc) indicador de posición binar io
• Paquet e CH1: llam adas de ex t erior es ( hueco)
110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 + 24 A B C D
¾ 110: com ún pulsadores de ext erior es ( 24 Vdc)

¾ 111- 120: llam adas y regist ros de ex t erior es
¾ + 24: 24 Vdc de alim ent ación del indicador de posición, m agnét icos, m ando de inspección ...
¾ A, B, C, D: señales ( 24 Vdc) indicador de posición binar io
• Paquet e CC2: conex iones de cabina
2 0 Vdc 00 203 106 207 105 217 + 12F 208 102 9 220 t 103 218
¾ 0 Vdc: com ún regist ros lum inosos, llam adas, alim ent ación m agnét icos, indicador de posición
¾ + 24/ 2: ser ie célula fot oeléct r ica, sensibilidad, pulsador abr ir puer t as ( NC)
¾ 208: m aniobra de inspección ( 24 Vdc, NA)
¾ 203: cont act o im pulsos ( 24 Vdc, MAC 324/ 325, NA)
¾ 207: cont act o nivelador ( 0 Vdc, MAC 325, NA en plant a)
¾ 105/ 106: serie cerroj o de cabina ( NC)
¾ 220/ 102: seguridades de cabina ( NC) , afloj am ient o de cables, paracaídas, st op
¾ 9: llav ín Bom beros en cabina ( 24 Vdc, NA)
¾ t : t ierra
¾ 217: lum inoso subida ( 0 Vdc)
¾ 218: lum inoso baj ada ( 0 Vdc)
¾ 103/ 00: circuit o de segur idad para puent ear series ( SP, SCE, SCC) y per m it ir m ovim ient o con
puert as abiert as en caso de renivelación con puert as abiert as
• Paquet e CH2: conex iones de hueco
213 217 218 215 294 214 105 0 Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5
¾ 213: com ún indicador es lum inosos ( negat iv o de señalización)

¾ 217: indicador lum inoso de subida ( posit ivo de señalización)
¾ 218: indicador lum inoso de baj ada ( posit ivo de señalización)
¾ 215: indicador lum inoso ocupado ( posit ivo de señalización)
¾ 294: indicador lum inoso disponible ( posit ivo de señalización)
¾ 214: indicador lum inoso puert a abier t a ( posit ivo de señalización)
¾ 104/ 105: serie cerroj os ext eriores ( NC)
¾ 220/ 103: serie finales de carr era, cont act o polea t ensora de lim it ador , cont act o t ram pilla, paro de
foso ( NC)
¾ 226: ant efinal infer ior ( 0 Vdc, NC)
¾ 228: ant efinal super ior ( 0 Vdc, NC)
¾ 10: llav ín Bom beros de ex t er iores ( 24 Vdc, NA)
¾ t : t ierra
¾ 103/ 104: serie de puer t as ( cont act os de presencia de puer t as ex t er iores) ( NC)

¾ 5: cont act o de final de carrera de em ergencia ( solo oleodinám ico, 0 Vdc, NC)
• Paquet e CC3: conex iones de cabina
0 Vp 223 222 221
¾ 0Vp/ 221: alim ent ación 220 Vac ( fot océlula, operador, et c)
¾ 222: señal cerr ar puert as ( 0 Vac)
¾ 223: señal abrir puert as ( 0 Vac)
• Paquet e P1:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
¾ 1: ent rada de t ensión de alim ent ación de operador ( 220 Vp)

¾ 2: ent rada de t ensión de alim ent ación de operador ( 0 Vp)
¾ 3: ent rada de cont act or pegado ( 24 Vdc)
¾ 4: ent rada de cont act or pegado ( 24 Vdc)
¾ 5: t om a de t ier ra de la placa
¾ 6: libr e
¾ 7: señal de baj ada ( salida 0 Vs)
¾ 8: lect ura de serie de seguridad ( 110 Vs)
¾ 9: señal de subida ( salida 0 Vs)
¾ 10: ent rada de t ensión de alim ent ación de m aniobra ( 20 Vs)
¾ 11: señal de v elocidad rápida ( salida 0 Vs)
¾ 12: lect ura de serie de segur idad ( 110 Vs)
¾ 13: señal de v elocidad lent a ( salida 0 Vs)
¾ 14: ent rada de 0 Vs
¾ 15: ent rada de 110 Vs
¾ 16: indicador lum inoso de ocupado ( 24 Vdc)
• Paquet e P2:
a b c d e f g h i j k
¾ A: señal de m ando de cont act ores ( salida 0 Vs, solo oleodinám icos, KCG para arranque direct o, KCM
para arranque est r ella- t r iángulo)
¾ B: ent rada señal de sobr ecar ga ( 24 Vdc)
¾ C: señal de m ando de cont act ores ( salida 0 Vs, solo oleodinám icos, KCM para arranque direct o, KCT
para arranque est r ella- t r iángulo)
¾ D: ent rada señal de com plet o ( ausencia de 24 Vdc)
¾ E: señal de cam bio est rella- t riángulo ( salida 0 Vs, solo oleodinám ico arr anque est rella- t riángulo)
¾ F: salida señal de sobrecarga ( 0 Vdc) *
¾ G: salida señal de com plet o ( 0 Vdc) *
¾ H, I , K: * ( salida 0 Vdc)
¾ J: ent rada señal de sobre t em perat ura ( 24 Vdc)
• Paquet e P3:
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
¾ 17: libr e
¾ 18: ent rada alim ent ación de señalización ( 0 Vdc)
¾ 19: salida 0 Vdc
¾ 20: * ( 24 Vdc)
¾ 21: ent rada alim ent ación de señalización ( 24 Vdc)
¾ 22: salida 24 Vdc

¾ 23: en oleodinám icos, ent rada t ensión de v álvulas ( 48, 60, 110 Vdc)
¾ 24, 25, 26: ver esquem as de punt o 1.6
¾ 27: ent rada final de serie de seguridad ( 110 Vs)
¾ 28: en oleodinám icos, ent rada t ensión de v álvulas ( 0 Vdc) , en eléct r icos, libre
¾ 29: com ún de válvulas ( salida 0 Vdc)
¾ 30: alim ent ación de válvula de em ergencia ( 12 Vdc)
¾ 31: salida 0 Vdc
¾ 32: salida 12 Vdc
$ Paquet e XTS: conex iones de t er m osonda y MES
TS1 TS2 M ES
¾ TS1- TS2: t er m osonda m ot or/ m áquina ( NC)

¾ MES: m aniobr a eléct r ica de socorro ( 24 Vdc, NA)
* Ent radas y salidas aux iliares y program ables

Re lé s:
• RB: baj ada.

Act ivo cuando la cabina inicia o est á realizando un servicio en baj ada, 24 Vdc. Tiene asociado un indicador
lum inoso roj o.
• RCAB: barra de llam adas de cabina.

Act ivo en rev isión; elim ina la barra de llam adas de cabina ( borna 109) y ext er iores; 24 Vdc.
• RBEXT: barra de llam adas de ext er iores.

Con JUMPER J3 colocado ( configuración UNI VERSAL) , act ivo cuando el ascensor est á ej ecut ando un servicio;
elim ina barra de llam adas de ext erior es ( borna 110) . Gobernado dir ect am ent e por el m icrocont rolador; 24
Vdc.
• RET: arranque ( oleodinám icos) .

Vent ilación for zada ( eléct r icos) ; 24 Vdc. Señal RUN en 3VFMAC.
• RPA: cont rol de RZS.

Gobernado dir ect am ent e desde el m icrocont rolador , perm it e act ivar RZS siem pre que el cont act o de
segur idad CPS ( bornas 00, 103) est é cerrado; 24 Vdc.
• RLB: luz baj ada. Gober nado direct am ent e por el m icrocont rolador; 24 Vdc.
• RLD O: luz disponible ( no act ivo) y ocupado ( act ivo) . Gobernado direct am ent e por el m icrocont rolador;
24 Vdc.
• RLS: luz subida. Gober nado direct am ent e por el m icrocont rolador; 24 Vdc.
• RM : m archa.
Act ivo cuando la cabina est á en m ovim ient o; 24 Vdc. Tiene asociado un indicador lum inoso roj o parpadeant e.
• RM P: serie de puert as.

Relé de 110 Vac que se act iva cuando las puer t as ext erior es sem iaut om át icas se encuent ran cerradas,
est ando cerrados los ant er ior es cont act os de las series de seguridad. Tiene asociado un indicador lum inoso:
punt o del dígit o cent ral del indicador de la placa MicroBasic.
• RM R: revisión.
Act ivo en m aniobra de revisión; 24 Vdc. Tiene asociado un indicador lum inoso roj o.
• RM T: m aniobra en t ensión.
Exist en 3 relés. Act ivos en operación norm al; no act ivos en m aniobra de em ergencia en oleodinám icos; 24
Vdc. Tiene asociado un indicador lum inoso verde.
• ROPA: abrir puert a aut om át ica; da la orden de abr ir puer t as. Gobernado dir ect am ent e por el
m icrocont rolador.
• ROPC: cerrar puert a aut om át ica; da la orden de cerrar puert as. Gobernado dir ect am ent e por el
m icrocont rolador.
• RS: subida.
Act ivo cuando la cabina inicia o est á realizando un serv icio en subida; 24 Vdc. Tiene asociado un indicador
lum inoso roj o.
• RVR: velocidad rápida.

Act ivo cuando la cabina avanza en velocidad rápida. Tiene asociado un indicador lum inoso roj o.
• RZS: zona de segur idad.

Act ivo cuando el cont act o CPS se encuent ra cerrado y el m icrocont rolador ordena puent ear las series de
cerroj os de ext eriores y cabina.
Est o acont ecer á cuando la cabina est á en zona de desenclavam ient o ( el cont act o - o circuit o de seguridad
conect ado en bornas 00 y 103- est á cerrado) y cir cula en velocidad lent a o est á en renivelación. Ent onces, la
m aniobra com enzará abriendo puert as ant es de nivelar; 110 Vac.

Esquem a General de la Placa MicroBasic
OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN +24
0Vcc 0Vcc 0Vcc
8 5 5
V4.03 FEB.11
+24 RMR RCAB RBEXT

D42 D44 D46 D41 D53 D51 D49 D54 D61 D59 Puent ear par a
111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 1 2 2
registro a 24Vdc
VREG
D31 D30 D29 D28 D27 D26 D25 D24 D37 D36
0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc SIR IN
P5 1 +24
101 208 J3
SPC1 SPC2 SPC3 SPC4 SPC5 SPC6 SPC7 SPC8 SPC9 SPC10 RCAB SPRS Colocar Jum per
Llam ada solo m aniobra
3
HRL1 HRL2 HRL3 HRL4 HRL5 HRL6 HRL7 HRL8 HRL9 HRL10 inm ediat a 11n univer sal
OUT

superior SPRB IN
109 Llam ada 111
infer ior I nspe cción
PAP 2
LLAM AD AS Y REGI STROS DE CABI N A
0Vcc SEN CEL
+24
101
1
+24 10 9
OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN RBEXT

3 1 1 1 5
J 0Vcc RLDO RLB RLS RPA
D40 D43 D45 D47 D55 D52 D50 D48 D63 D60 8 8 8 2
111 112 113 114 115 116 117 118 119 120
D66 d
D16 D17 D18 D19 D20 D21 D22 D23 D39 D38
0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc
b IN IN OUT OUT OUT OUT
SPE1 SPE2 SPE3 SPE4 SPE5 SPE6 SPE7 SPE8 SPE9 SPE10 Se ñ a liz a ción
FL
HRL1 HRL2 HRL3 HRL4 HRL5 HRL6 HRL7 HRL8 HRL9 HRL10 21
a 3 6 3 6 6
3 6
110 OUT RLDO
5 - 7
RLS RLB RMP

3 6 4 2
4 5 4 5 7
5 7
0Vcc
16
2 4 7 5
8 217 218 215 294 214
LLAM AD AS Y REGI STROS DE EXTERI ORES PIN Pin 207 PARA RET RET
I nt errupt or es NI VELADOR 537
RET
Magnét icos I ndicación 1 220Vp 2 1
Asc. Eléctr ico ¡V +24 lum inosa LS LB LO LD LPA
No colocar
Mac 324/ 24 V 1 1 1 1 8 J1 Fuer a de nivel
j um per
FP 0Vcc
Asc. Eléctr ico 2V,3VF RMT1 RMT2 RMT3 3 ROPA ROPC Si ut iliza 0Vp
e c
Mac 325/ 24v 8 8 8 8 1 Cont act o final
Asc Oleodinám ico RMP D92 em ergencia
Mac 327,328/ 12v 4
18
IMP NIV
3 6
- + 213
2 2
0Vcc ROPA
OUT IN OUT OUT RME1 RME2 4 7
5 5 PIN RME
0Vcc
5 2 Fue nt e s de a lim e nt a ción
3 6
D5 D88 5 Vcc y 2 4 Vcc
+5Vdc
207
OUT ROPC FT
203 5 RM 6 J4 R9
+ 12
Oleodinám ico
+24 D87 8 CFE 45
R53 0Vcc 5
RM D15 2 221 223 222 V8 U30
+ 24 OUT 1 OUT DL7 DL9
Eléct r ico DL11 D89 D90 RMT2
IN
NO 3
LEVEL EMERG. FCAP FCCP
+12F 1 1
R61
AFI RB RS
228 +24Vcc
MTI PI EPMB403ES
226 D11 8 D12 D14 8 D13

106 PR2 FF1
0Vs +
0Vcc 5 7
14 22 +24
M
5
V2
RB 7
RS
DL10
SAFS 20Vs 10 -
6 RMR 6 0Vcc
3 19
6
8 Ope ra dor
0Vcc M on ofá sico
RVR
No colocar j um per
1 J2 Excepto en ascensor
Eléct r ico 1V
OUT 0Vcc
5 .2 .3 . I n for m a ción Ofr e cida por la Pla ca
La placa MicroBasic sum inist ra por t res vías t oda la inform ación que ofrece el cuadro de m aniobra con respect o a la
inst alación ( est ado de elem ent os, et c…) :
• I ndicadores lum inosos t ipo led.

• I ndicador de 3 dígit os ( D1, D2 y D3 en la figura) , cont rolado por pulsador PL1.
• Salida para indicador: siem pre que el indicador de plant a de cabina o de ext erior es pr esent e
alt ernat ivam ent e los dos niveles infer iores ( configuración según el parám et ro [ 26] ) , la placa inform a de
un fallo grave de la inst alación que provoca la parada t ot al del ascensor .
En la siguient e figura, se m uest ran los diferent es disposit iv os lum inosos de infor m ación de la placa:
PCB MicroBASIC
D3 D2 D1
NO LEVEL EMERG
SC SP IMP
PL1
DL11 DL7
+5V
DL9
DL10
+24V
DL8 RM DL1 RB RS RVR
RMT DL5 RMR DL3 DL4 DL6
5 .2 .3 .1 . I n dica dor e s Lu m in osos Tipo Le d
• I M P: ent rada de pulsos procedent es del im pulsor .

Cuando aparezcan 24 Vdc en la borna 203, se act ivará el indicador lum inoso. En condiciones de
funcionam ient o correct o, cuando la cabina pasa de un niv el al siguient e ( incluso en ext rem os) , se act ivará 2
veces.
• SP: act ivo cuando la ser ie de puert as y los cont act os de seguridad prev ios se encuent r an cerrados. Es decir :
cuando exist e t ensión ( 110 Vac) en borna 104.
• SC: act ivo cuando t odas las series se encuent ran cerradas. Es decir : cuando exist e t ensión 110 Vac en borna
106.
• + 5 V : indicador color roj o; act ivo cuando exist e t ensión de 5 Vdc alim ent ando la zona del m icrocont rolador. Si
no exist e t ensión, revisar fusible FT.
• + 2 4 V : indicador color roj o; act ivo cuando exist e t ensión de 24 Vdc que alim ent a la zona de accionam ient o de
relés y t odos los elem ent os de la inst alación que t rabaj an a esa t ensión. Si no exist e t ensión, revisar fusibles
FF1 Y FF2.
• N O LEVEL: indicador color v erde; act ivo cuando el ascensor no est á a nivel, niv elador cerrado: borna 207
unida a 0 Vdc.
• EM ERG: indicador int er m it ent e color roj o; act ivo solo en ascensor oleodinám ico cuando se encuent ra
efect uando la m aniobra de em ergencia y siem pre que:
1. en ausencia de alim ent ación de la red, la bat ería t enga una t ensión adecuada ( > 10 Vdc) .
2. t odos los cont act os y series de seguridad se encuent ren cerrados.
3. el ascensor no se encuent r e a nivel ( j um per J1 colocado) o el cont act o CFE, conect ado ent re las
bornas 5 y 0 Vdc, se encuent re cerrado ( j um per J1 no colocado) .
• RM T: indicador color verde; act ivo cuando la m aniobra se encuent ra en operación norm al. Si funde los
fusibles FF1 y FF2, el indicador est ará no act ivo. Su est ado reflej a el est ado de los relés RMT1, RMT2 y RMT3.
• RM : indicador int erm it ent e color roj o; act ivo cuando el ascensor se encuent ra en m ovim ient o. Reflej a el
est ado del r elé m archa RM.

• RM R: indicador color roj o; ascensor en m aniobra de r evisión ( inspección) ; act ivo cuando exist e 24 Vdc en la
borna 208. Reflej a el est ado del relé RMR.
• RB: indicador color roj o; act ivo cuando el ascensor va a iniciar o est á efect uando un ser vicio en baj ada.
Reflej a el est ado del relé RB.
• RS: indicador color roj o; act ivo cuando el ascensor va a iniciar o est á efect uando un ser vicio en subida.
Reflej a el est ado del relé RS.
• RVR: indicador color roj o; act ivo cuando el ascensor va a iniciar o est á efect uando un servicio en v elocidad
rápida. Reflej a el est ado del r elé RVR.
5 .2 .3 .2 . I n dica dor de 3 D ígit os
En el indicador de 3 dígit os, se present a inform ación com plet a sobr e un gran núm ero de dat os asociados al ascensor.
Denom inación de los dígit os:
A B C
I n dica dor e n pla ca
M icr oBa sic Pr im a
5 .2 .3 .2 .1 . Pr im e r a in for m a ción su m in ist r a da
Cuando se arr anca por prim era vez la m aniobra, se m uest ra el núm ero de versión de soft ware dur ant e 3 segundos.
Cuando se ponga en cont act o con MACPUARSA por cualquier m ot ivo t écnico relacionado con la m aniobr a, indique est e
núm ero de ver sión de soft w are.
5 .2 .3 .2 .2 . I n for m a ción e n m odo pr ogr a m a ción
En el m odo PROGRAM ( ver capít ulo 5.2.3) , el dígit o de la izquierda y el cent ral r epresent an el núm ero de parám et ro
act ualm ent e seleccionado. En cuant o al dígit o de la derecha, r epresent a el valor del parám et ro act ual. Es decir : hast a
que no se int roduzca el nuevo valor deseado y se pulse el bot ón PL1, est e no se grabará.
Pa r á m e t r o se le ccion a do. Va lor a ct ua l de l pa r á m e t r o se le ccion a do.

Posible s va lor e s: Posible s va lor e s:
( 0 0 ) ( 0 1 ) ... ( 6 3 ) ( A) ( B) ( C) ( D )

5 .2 .3 .2 .3 . I n for m a ción e n Fu n cion a m ie n t o N or m a l
En el indicador de 3 dígit os, se represent an diferent es bloques de infor m ación. Para salt ar de un bloque al siguient e,
se pulsará de form a breve al bot ón PL1. Cuando se llegue al últ im o bloque, al pulsar de nuevo, se volverá a salt ar al
prim er bloque de infor m ación.
• Bloque 1:
o posición de cabina.
o causas que im piden el m ovim ient o de la cabina.
o nivel y t ipo de llam ada que est á at endiendo la cabina.
• Bloque 2: llam adas m em or izadas de cabina.
• Bloque 3: llam adas m em or izadas de ex t er ior baj ada.
• Bloque 4: llam adas m em or izadas de ex t er ior subida.
• Bloque 5: est ados de los elem ent os del ascensor.
• Bloque 6: fallos y errores alm acenados.
• Bloque 7: repr esent ación lect ura t em perat ur a am bient e.
Bloque 1 : Posición y M ovim ie nt o de la Ca bina .
• I nform a de la posición de la cabina, alt ernándola con una de las dos inform aciones descrit as a cont inuación.
0 X
Posición de la ca bin a .
El (0) in dica qu e
e st a m os visu a liza n do
la posición de la
ca bin a
• Cuando el ascensor est á parado, m uest ra el código de la causa de no arranque de m ayor im port ancia
alt ernándolo con la posición de la cabina ( v er apart ado 5.4.5 del present e m anual) .
0 X
N º de l e le m e n t o de la in st a la ción cu yo
e st a do im pide e l m ovim ie n t o de l
a sce n sor .
La ( A) in dica qu e e st a m os
visua liza ndo e l e le m e n t o de
m a yor im por t a n cia qu e im pide
e l m ovim ie n t o de l a sce n sor

• Cuando el ascensor se m uev e, m uest ra la inform ación cor respondient e al t ipo de llam ada y nivel at endidos
por el ascensor , alt ernándola con la posición real en que est e se encuent ra.
At ie n de la lla m a da de ca bin a de l n ive l 7 .
At ie n de la lla m a da e x t e r ior ba j a da de l n ive l 8 .
At ie n de la lla m a da e x t e r ior su bida de l n ive l 4 .
Bloqu e 2 : Lla m a da s M e m or iza da s de Ca bin a .
I nform a cíclicam ent e de t odas las llam adas de cabina m em orizadas. En el siguient e ej em plo, se encuent r an
m em orizadas las llam adas de cabina de los niveles 2, 5 y 9. La represent ación será:
1 SEG 1 SEG
Bloqu e 3 : Lla m a da s M e m or iza da s de Ex t e r ior e s e n Ba j a da .
I nform a cíclicam ent e de t odas las llam adas de ext eriores m em orizadas en sent ido baj ada. En el siguient e ej em plo, se
encuent ran m em orizadas las llam adas de ex t erior en baj ada de los niveles 3, 7, 8 y 10. La represent ación será:
1 SEG 1 SEG 1 SEG
Bloqu e 4 : Lla m a da s M e m or iza da s de Ex t e r ior e s e n Su bida .
I nform a cíclicam ent e de t odas las llam adas de ext er iores m em orizadas en sent ido subida. En el siguient e ej em plo, se
encuent ran m em orizadas las llam adas de ex t erior en subida de los niveles 1 y 6. La represent ación será:
1 SEG
1 SEG

Bloqu e 5 : Est a do de los Ele m e n t os de l Asce n sor .
En est e bloque se infor m a del est ado de los diferent es elem ent os que ex ist en en la inst alación. Cada elem ent o t iene
asociado un núm ero. Si el núm ero parpadea, se inform a de que pr esent a circuit o abiert o o no act ivo. Si el núm ero
aparece fij o, el elem ent o pr esent a cir cuit o cerrado o est á act ivo. Al llegar al bloque, se m ost rará lo siguient e:
En e st os dígit os n o se m u e st r a
in for m a ción a lgu n a .
Si se desea ent rar en est e bloque, esperar 2 segundos y, a cont inuación, aparecerá:
Es decir: se est á inform ando del est ado del elem ent o Nº 1. Pulsando sobre el bot ón PL1, salt arem os consecut ivam ent e
a los siguient es elem ent os hast a alcanzar el últ im o. Pulsando de nuevo, aparecerá la ( E) sin inform ación. Si a
cont inuación no se pulsa, per m anecem os en el bloque 5. Si pulsam os de nuevo el bot ón, salt arem os al bloque 6:
PULSAR
( .)
PULSAR PULSAR
NO
PULSAR
PULSAR
SALTO AL
SI GUI ENTE
BLOQUE
Para poder pasar m ás rápidam ent e al punt o ( • ) , m ant ener pulsado el bot ón PL1 durant e unos segundos.
NOTA I MPORTANTE: En caso de que los dígit os parpadeen, el elem ent o o su est ado será el opuest o al indicado en el
apart ado 5.4.5 del present e m anual.
N ú m e r o de l e le m e n t o de l a sce n sor :
- N o pa r pa de a , cir cu it o ce r r a do o a ct ivo
- Pa r pa de a , circu it o a bie r t o o n o a ct ivo.
La ( E) in for m a qu e e st a m os
visua liza n do e l e st a do de los
e le m e nt os de l a sce nsor .

Bloqu e 6 : Fa llos y Er r or e s Alm a ce n a dos.
En est e bloque, se podrán visualizar hast a los últ im os 16 fallos y errores que se han producido en la inst alación.
Al aparecer un nuevo fallo, est e será present ado en el indicador , independient em ent e del bloque que en ese m om ent o
se est é visualizando. Después, será alm acenado en la placa MicroBasic. En caso de que ya ex ist ieran 16 errores o
fallos alm acenados, se elim inaría el m ás ant iguo.
Cuando ent rem os en est e bloque de present ación de inform ación, el prim er fallo que se visualizará será el m ás
recient e. Es decir : los fallos se pr esent an desde el m ás recient e hast a el m ás ant iguo. A cada fallo, se le asocia un
núm ero que inform a sobre su ant igüedad. El fallo Nº 3 ha ocurrido post er iorm ent e al Nº 5.
Técnica de represent ación de fallos:
BLOQUE BLOQUE
ANTERI OR SI GUI ENTE
PULSAR PULSAR
NO PULSAR 1 SEG
1 SEG
1 SEG
ANTI GÜEDAD NI VEL DONDE SE

CÓDI GO
DEL FALLO PRODUJO EL
DEL FALLO
FALLO 01: NI VEL
I NFERI OR
• Se represent ar á cíclicam ent e a int ervalos de 1 segundo:
o Ant igüedad del fallo + código de fallo.

o Niv el donde acont eció.
• Si se pulsa el bot ón PL1 m enos de 1 segundo, se present ará el fallo siguient e en ant igüedad y así
sucesivam ent e.
• Si al v isualizar cualquier fallo se pulsa el bot ón PL1 de form a perm anent e, aparecerá:
BLOQUE
SI GUI EN TE
PULSAR
NO PULSAR
VI SUALI ZACI ÓN
DE FALLOS
• Si se suelt a y se pulsa de nuevo, pasarem os al bloque siguient e.

Bloque 7 : Re pr e se nt a ción de la Te m p e r a t u r a qu e e st á le ye n do la pla ca .
En est e bloque, se represent a la t em perat ur a am bient e que est á leyendo la placa. Est e valor solo se podrá t ener en
cuent a cuando el parám et ro [ 30] est é en valor D.
Est e bloque represent a valor es posit ivos y negat ivos. Par a diferenciar los valores posit ivos de los negat ivos, el dígit o
prim ero perm anece fij o para los valores posit ivos y parpadea para los valores negat ivos.
Valor Tem perat ura

Si est á fij o, el valor que repr esent a es posit ivo y, si
parpadea, es un valor negat ivo .

5 .2 .3 .2 .4 . I n for m a ción e n M a n iobr a de Re visión
Vuelven a apar ecer los 7 bloques de inform ación descrit os en el punt o ant erior . Tan solo varía la infor m ación ofrecida
por el bloque 1 que ahora será la siguient e:
• Con el ascensor parado:
1 SEG
Est o in for m a de que e l

a sce nsor ope r a e n r e visión
• Si se pulsa subir:
1 SEG
La ca bin a su be e n r e visión
• Y si se pulsa baj ar:
1 SEG
La ca bin a ba j a e n r e visión
Si la cabina no se m ueve porque algún elem ent o lo im pide, no se visualizará AAA, sino un código que ident ifica el
elem ent o que im pide el m ov im ient o. Para v er est o m ás en det alle, ir al apart ado 5.4.5.
5 .2 .3 .2 .5 . I n for m a ción e n Sit u a cion e s Espe cia le s
• Proceso de reenvío: cuando el ascensor se encuent re en proceso de reenvío ( reset de posición) , la

inform ación de la posición del ascensor aparecerá en el indicador de for m a parpadeant e.
• Aparición de fallo en inst alación: independient em ent e de la inform ación que est é m ost rando el indicador ,
cuando aparezca un fallo en la inst alación, est e seguirá apareciendo hast a que se pulse de nuevo el bot ón
PL1.
El fallo será alm acenado en m em oria no volát il para post eriores v isualizaciones.

5 .2 .4 . Con figu r a ción y Aj u st e de Pa r á m e t r os
Una de las pr est aciones m ás im por t ant es que ofrece la m aniobra es la posibilidad de m odificar hast a 63 parám et r os
para aj ust ar cier t as funciones ( núm ero de paradas de la inst alación, t ipo de puer t as ext eriores, m odo de
funcionam ient o - select iva o univ ersal- , et c...) .
En condiciones norm ales, no es necesario que el inst alador m odifique parám et ro alguno, ya que vienen aj ust ados
desde fábr ica en función de cada inst alación.
En caso de ser necesar io, los parám et ros pueden ser m odificados según el m ét odo expuest o a cont inuación.
5 .2 .4 .1 . M é t odo de Pa r a m e t r iza ción
5 .2 .4 .1 .1 . Ele m e n t os pa r a la Con figu r a ción
El aj ust e de parám et ros en la m aniobra se realiza operando sobre el banco de m icroint errupt ores SW1 y el pulsador
PL1 sit uados en la zona superior izquierda de la placa MicroBasic. Junt o a ellos, el indicador de 3 dígit os ( D1, D2, D3)
perm it irá visualizar el valor del parám et ro seleccionado.
Q1
R62 R21 T1 T2 P4 R87
D3 D2 D1 PL1 75176B
C36
C34
C78
X1
C87
R76
C46 R19
SC SP I MP
R77
R24
R60 U16
R36
U9 R23 R59
1 2 3 4 5 6 7 8
74HC165
ON
SW1
DM9368
OFF
C80
74HC165
S/N
5 .2 .4 .1 .2 . Tipos de Pa r á m e t r os
Ant es de r ealizar cualquier operación, habrá que decidir qué parám et ros se van a m odificar.
Hay que dist inguir dos grupos:
• Grupo 1: Tem porizadores TG, TE y MTR.
• Grupo 2: Parám et ros [ 0] a [ 63] .
Dependiendo del grupo que se desea m odificar, la param et rización var iar á.
5 .2 .4 .1 .3 . Pa r a m e t r iza ción
• Parám et ros gr upo 1.
En prim er lugar, desact ivar el cuadro de m aniobra con el m agnet ot ér m ico QI M.
Si deseam os alt erar algún t em por izador TG, TE o MTR, debem os ent rar en MODO RUN. Para ello, colocarem os el
m icroint err upt or núm ero 1 del banco SW1 en posición OFF.
1 2 3 4 5 6 7 8
ON M OD O RUN
OFF
SW1
Microint errupt or ( 1) en posición OFF
Modo de funcionam ient o nor m al del ascensor
Con los 7 m icroint errupt ores rest ant es, podrem os fij ar el t iem po exact o de cada t em porizador ( v er las siguient es
t ablas) :
• TG: Tem porizador general ( m icroint errupt ores 2 - 3 - 4) , t em por izador que define:
o t iem po m áxim o para cierre de puert a ( det ección fallo de cerroj o) .

o t iem po t ranscurrido ent re la finalización de un servicio y el inicio del siguient e ( servicio
colect ivo/ select ivo) . En m odo de funcionam ient o univ ersal, equivale al t em porizador de cabina.

Tabla de selección de parám et ros TG:
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1

ON ON 5 Seg. ON 6 Seg. ON 7 Seg.
OFF 2 Seg. OFF OFF OFF
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1

ON ON ON ON
OFF
8 Seg. OFF
10 Seg. OFF
12 Seg. OFF
15 Seg.
• TE: Tem porizador de ex t er iores ( m icroint errupt ores 5 - 6) .
Tras haber finalizado el t em porizador gener al, est e t em porizador cont abiliza el t iem po a part ir del cual el ascensor, sin
sent ido pr eseleccionado, at iende un servicio de ext eriores. En m odo de funcionam ient o univer sal, coincide con el
clásico t em por izador de ext eriores.
Tabla de selección de parám et ros TE:
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1
ON ON 4 Seg.
OFF
2 Seg. OFF
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1
ON ON
OFF
6 Seg. OFF
10 Seg.
• M TR: Máxim o t iem po de recorrido ( m icroint errupt ores 7 - 8) .
Define el t iem po m áxim o que el ascensor puede t ardar en recorrer la dist ancia ent re 2 señales de pulso consecut iv as.
Si en algún caso supera ese t iem po, se generará un fallo de t iem po m áxim o de recorrido. Con ello, se pret ende
det ect ar una sit uación anóm ala de funcionam ient o, por ej em plo, deslizam ient o de cables en poleas.
Tabla de selección de parám et ros MTR:
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1
ON ON 12 Seg.
OFF
8 Seg. OFF
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1
ON ON
OFF
16 Seg. OFF
20 Seg.
En m odo PROGRAM, el parám et ro [ 23] perm it e duplicar est os t iem pos par a sit uaciones especiales.
Tras fij ar las posiciones de los m icroint errupt ores según las t ablas ant er iores, act ivar em os de nuevo el cuadro con el
m agnet ot ér m ico QI M y el ascensor operará norm alm ent e con los nuevos valores de los t em porizador es.
• Parám et ros gr upo 2.
En MicroBasic Prim a, se han int roducido 32 nuevos parám et ros que se unen a los 32 exist ent es. De est a form a,
quedan dos bancos de parám et ros: el prim ero de [ 0] a [ 31] y el segundo de [ 32] a [ 63] .
En prim er lugar, desact ivar el cuadro de m aniobra con el m agnet ot ér m ico QI M.
Si lo que querem os es m odificar uno de los parám et ros de [ 0] a [ 31] , habr á que ent rar en MODO PROGRAM. Para ello,
colocar em os el m icroint err upt or 1 en posición ON y, a cont inuación, act ivarem os de nuev o el cuadro de m aniobra.
Para m odificaciones del segundo banco de parám et ros de [ 32] a [ 63] , una vez en MODO PROGRAM, pasar el
m icroint err upt or 1 a OFF. De est e form a, la posición del parám et ro [ 0] corresponde al [ 32] , la del [ 1] al [ 33] , et c.
A cont inuación, observarem os que la placa MicroBasic Pr im a com ienza a present ar inform ación en su indicador de 3
dígit os.
Seleccionar en el banco SW1, con la ay uda del siguient e diagram a, el parám et ro y el valor deseado t al y com o se
m uest ra en la t abla de Configuración de Par ám et ros.

• Banco de m icr oint errupt ores SW1:
El banco se com pone de 8 m icroint errupt ores. Mediant e los m icroint err upt ores, configuram os los parám et ros de la
inst alación:
o Microint errupt or 1: para ent r ar en MODO PROGRAM, se debe colocar en [ ON] con la placa MicroBasic
Prim a apagada. Después de colocar el m icroint errupt or en [ ON] , se enciende la placa para configurar
los parám et ros de la inst alación del [ 0] al [ 31] . Si se pasa est e m icroint errupt or a [ OFF] con la placa
encendida, per m it e configurar los parám et r os del [ 32] al [ 63] .
o Microint errupt ores 2, 3, 4, 5, 6: definen en binar io el núm ero del parám et ro.
o Microint errupt ores 7, 8: definen el nuevo v alor del parám et ro seleccionado.
ON ON
SW1
OFF OFF
1 2 3 4 5 6 7 8 Paso a 2º banco 1 2
de parám et ros
En posición ( ON)
Define MODO
PROGRAM Define en binario el Nº Define el nuevo valor del
del parám et ro parám et ro seleccionado
PARÁM ETRO [ 0 ] ON VALOR ( A) ON
o [ 32] OFF OFF
2 3 4 5 6 7 8
ON ON
PARÁM ETRO [ 1 ] VALOR ( B)
OFF OFF
o [ 33]
2 3 4 5 6 7 8
ON VALOR ( C) ON
PARÁM ETRO [ 2 ] OFF OFF
o [ 34] 2 3 4 5 6 7 8
PARÁM ETRO [ 3 ] ON VALOR ( D) ON

OFF OFF
o [ 35]
2 3 4 5 6 7 8
PARÁM ETRO [ 3 1 ] ON
o [ 63] OFF
2 3 4 5 6
• Pulsador PL1:
Una vez seleccionado el núm ero de parám et ro y su valor , pulsar PL1 par a que quede gr abado en la placa.
• I ndicador de 3 dígit os:

En el indicador, el dígit o de la izquierda y el cent ral pr esent an el núm ero de parám et ro act ualm ent e seleccionado,
el dígit o de la derecha present a el valor de ese parám et ro ya grabado.
Repet ir est a operación t ant as veces com o parám et ros se deseen m odificar .
Una vez m odificados los parám et ros deseados, apagam os la placa MicroBasic Prim a y pasarem os el
m icroint err upt or 1 a [ OFF] . De est a form a, pasam os a m odo MODO RUN. Seleccionar em os los valores de los
t em porizador es ( ver Parám et ros grupo 1) . Post er iorm ent e, encender em os la placa.
Pa r á m e t r o se le ccion a do. Va lor a ct ua l de l pa r á m e t r o

Posible s va lor e s: se le ccion a do.
[ 0 0 ] , [ 0 1 ] ,... [ 6 3 ] Posible s va lor e s:
( A) ( B) ( C) ( D )

5 .2 .4 .2 . Con figu r a ción de Pa r á m e t r os

PARÁM ETROS V ALOR
M I CROI N TERRUPTORES
7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
N ÚM ERO
M I CROI N TERRUPTORES FUN CI ÓN OFF OFF OFF OFF
VI SUALI ZAD O
A b C d
1 2 3 4 5 6
00 ON
OFF
NÚMERO DE PARADAS
5- 9- 13 2- 6- 10- 14 3- 7- 11- 15 4- 8- 12- 16
DE LA I NSTALACI ÓN
1 2 3 4 5 6
01 ON
OFF
2- 3- 4 5- 6- 7- 8 9- 10- 11- 12 13- 14- 15- 16
1 2 3 4 5 6
02 ON
OFF
NI VEL DE
BOMBEROS
1º 2º 3º 4º
1 2 3 4 5 6 PLANTA PLANTA
MANUAL PRI NCI PAL PRI NCI PAL
03 ON
OFF
TI PO DE PUERTAS EXTERI ORES SEMI -
AUTOMÁTI CA
AUTOMÁTI CA AUTOMÁTI CA,
RESTO SEMI -
AUTOMÁTI CA
SEMI -
AUTOMÁTI CA,
RESTO AUTOM.
1 2 3 4 5 6
SELECTI VA
04 ON
OFF
MODO DE
FUNCI ONAMI ENTO
UNI VERSAL
SELECTI VA
BAJADA
SELECTI VA
MI XTA
SUBI DA Y
BAJADA
1 2 3 4 5 6 SÍ MPLEX
SELECTI VA,
05 ON
OFF
MODO DE I NSTALACI ÓN SÍ MPLEX MI XTA 2
LLAMADAS EN
BAJO
DÚPLEX ASC.1 DÚPLEX ASC.2
1 2 3 4 5 6
06 ON
OFF
Nº DE NI VELES EN SUBI DA
SELECTI VA- MI XTA
2 3 4 5
1 2 3 4 5 6
Nº DE NI VLES EN ZONA I NFERI OR
07 ON
OFF
PARA ASCENSOR ASI MÉTRI CO
( COJO)
0 1 2 3
1 2 3 4 5 6
Nº DE NI VELES EN ZONA SUPERI OR
08 ON
OFF
PARA ASCENSOR ASI MÉTRI CO
( COJO)
0 1 2 3
1 2 3 4 5 6
REGULACI ÓN REGULACI ÓN
09 ON
OFF
TI PO DE ASCENSOR
ELÉCTRI CO
OLEODI NÁMI CO VELOCI DAD
CAMBI O 1C
VELOCI DAD
CAMBI O 2C
OLEODI NÁMI CO
0.2
1 2 3 4 5 6 FASE λ 1 2 3
DI RECTO
10 ON
OFF
TEMPORI ZADOR
AUXI LI AR ( SEG) ELÉCTRI CO
VENTI LACI ÓN 5 10 18 25
FORZADA
1 2 3 4 5 6 - SOBRETEMP.
- SOBRETEMP. - SOBRETEMP.
- SOBRETEMP. - RPA
11 ON
OFF
FUNCI ÓN ENTRADA AUXI LI ARES - RPA
- PCP
- RPA
- GRUPO
ELECTRÓGENO
- RPA
- I NI CI O
RENI VELACI ÓN
- GONG ( SOLO
ANTI GUA
DI RECTI VA)
1 2 3 4 5 6
SOFT- STOP
12 ON
OFF
TI PO CENTRAL OLEODI NÁMI CO ESTÁNDAR ( VERSI ÓN
ESPECI AL)
SOFT- STOP MP
BORNA 120 CC1
SOFT- STOP MP
BORNA 119 CC1
1 2 3 4 5 6
- ACUDE - FLECHAS
13 ON
OFF
FUNCI ONES SALI DAS AUXI LI ARES
- ACUDE
- LEVA
+ ESTÁ
- LEVA
TENDENCI A
- LEVA
- OCUPADO
- LEVA
1 2 3 4 5 6
14 ON
OFF
NI VEL PLANTA PRI NCI PAL
1- 5- 9- 13 2- 6- 10- 14 3- 7- 11- 15 4- 8- 12- 16
1 2 3 4 5 6
15 ON
OFF
1- 2- 3- 4 5- 6- 7- 8 9- 10- 11- 12 13- 14- 15- 16

PARÁM ETROS V ALOR

7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
N ÚM ERO OFF OFF OFF OFF
M I CROI N TERRUPTORES FUN CI ÓN
VI SUALI ZAD O
A b C d
1 2 3 4 5 6
16 ON
OFF
TI EMPO DE REENVÍ O
NO EXI STE
REENVÍ O
I NMEDI ATO 1 MI NUTO 14 MI NUTOS
1 2 3 4 5 6
17 ON
OFF
NI VELES DONDE ACTÚA REENVÍ O A PLANTA EN TODOS EN I NFERI OR
EN LOS 2
I NFERI ORES
EN LOS 3
I NFERI ORES
1 2 3 4 5 6
18 ON
OFF
RETARDO EN LA RENI VELACI ÓN 0.5 1 2 5
1 2 3 4 5 6
NO BORRAR SI
Nº MÁXI MO Nº MÁXI MO
19 ON
OFF
SI STEMA DE BORRADO DE LLAMADAS DE
CABI NA
SI N BORRADO
CONMUTA
SERI ES O
FOTOCÉLULA
LLAMADAS
CABI NA: 3
LLAMADAS
CABI NA: 6
1 2 3 4 5 6
20 ON
OFF
I NDI CADOR PRÓXI MA PARTI DA. FLECHAS
DE TENDENCI A
TI PO A ESTÁNDAR TI PO B TI PO C -
1 2 3 4 5 6
21 ON
OFF
PLANTA DE REENVÍ O
I NFERI OR SUPERI OR
- -
1 2 3 4 5 6
22 ON
OFF
APROXI MACI ÓN CON PUERAS ABI ERTAS NO SÍ
- -
1 2 3 4 5 6
23 ON
OFF
DUPLI CAR TEMPORI ZADORES ( MTR Y/ O TG) NO MTR TG AMBOS
1 2 3 4 5 6 BORNA K
24 ON
OFF
CRI TERI O DECI SI ÓN SENTI DO RENI VELACI ÓN SI N RENI VELACI ÓN POR BORNA K
( COMPATI BI LI
DAD ANTI GUA
DI RECTI VA)
-
1 2 3 4 5 6 PLANTAS
SI N PLANTA CON PLANTA
VARI ADOR OMROM CORTAS TI PO -
25 ON
OFF RESI STENCI A CALENTAMI ENTO

PRÓXI MA
NO
PRÓXI MA
BORNA 118
CC1
1P 3C
BORNA 118
CH1
BORNA 119 CC1
1 2 3 4 5 6
26 ON
OFF
REPRESENTACI ÓN EN I NDI CADOR DE FUERA
DE SERVI CI O PERMANENTE
PLANTA I NFERI OR
ALTERNATI VA.
PLANTA
ACTUAL
PLANTA
ACTUAL
PLANTA ACTUAL
1 2 3 4 5 6 BOMBEROS
AUSTRALI A 119
27 ON
OFF
MANI OBRA DE BOMBEROS / I NCENDI OS EN81- 73 EN81- 72 U36 CC1+ CONTACTO
R PUERTA POR
BORNA K
1 2 3 4 5 6
28 ON
OFF
VI SUALI ZACI ÓN DE PARÁMETROS
( PULSAR PL1)
- - - -
1 2 3 4 5 6
PARADO + PARADO +
29 ON
OFF
ANÁLI SI S CONTACTOR PEGADO MOVI MI ENTO Y
REVI SI ÓN
PARADO Y
REVI SI ÓN
MOVI MI ENTO
SI N REVI SI ÓN
PARADO SI N
REVI SI ÓN
1 2 3 4 5 6 TEMPERATURA TEMPERATURA
BORNA F
TEMPERATURA MOTOR POR
30 ON
OFF
TEMPERATURA MOTOR FUNCI ÓN STOP
MOTOR BORNA J
STOP PARÁMETRO
[ 33]
JUNTO CON
SOBRECARGA
STOP BORNA J
MOTOR POR
BORNA XTS
BORNA XTS, Y
SENSOR I NTERNO
TEMPERATURA
1 2 3 4 5 6
31 ON
OFF
ACTI VACI ÓN MANI OBRA DE I NCENDI OS
CON PRESENCI A DE
SEÑAL
EN AUSENCI A
DE SEÑAL
- -

PARÁM ETROS V ALOR

7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
VI SUALI ZAD O
A b C d
1 2 3 4 5 6 NORMA EN81- 28 NORMA EN81-
CON PLACA DE 28 SI N PLACA
32 ON
OFF
FI LTRADO DE LLAMADAS EN81- 28 NO FI LTRADO
MB- EN8128
( BORNA G)
DE FI LTRADO
MB- EN8128
( BORNA G)
-
1 2 3 4 5 6
33 ON
OFF
STOP NO BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1 BORNA K
1 2 3 4 5 6
34 ON
OFF
LUZ DE FUERA DE SERVI CI O PERMANENTE NO BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1 BORNA G
1 2 3 4 5 6
35 ON
OFF
LLAVÍ N DE FUERA DE SERVI CI O PERMANENTE NO BORNA 119 CC1 BORNA 119 CH1 BORNA 118 CC1
1 2 3 4 5 6
36 ON
OFF
PLANTA CORTA 3C NO BORNA 120 CC1 BORNA 119 CC1 BORNA 120 CH1
1 2 3 4 5 6
37 ON
OFF
PUERTA AUTOMÁTI CA Y LEVA ELÉCTRI CA NO BORNA 120 CC1 BORNA 119 CC1 BORNA 118 CC1
1 2 3 4 5 6
38 ON
OFF
MODO ATTENDANT NO SÍ - -
1 2 3 4 5 6
39 ON
OFF
FUERA DE SERVI CI O APARCAMI ENTO DE
PUERTAS
ABI ERTAS CERRADAS - -
1 2 3 4 5 6
40 ON
OFF
MODO SI MULACI ÓN NO
MOVI MI ENTO
CABI NA
LLAMADAS AMBOS
1 2 3 4 5 6
SALI DA ACTI VACI ÓN 2º BANCO DE PLANTA PRÓXI MA PLANTA PRÓXI MA PLANTA PRÓXI MA
NO
41 ON
OFF
VELOCI DAD
ENTRADA PRESOSTATO NO
SALI DA G
NO
BORNA 120 CC1
BORNA 120 CC1

BORNA 120 CH1
BORNA 120 CH1
1 2 3 4 5 6
42 ON
OFF
ENTRADA PLANTA ALTERNATI VA I NCENDI OS NO BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1 BORNA K
1 2 3 4 5 6
FALLOS FI NAL DE
43 ON
OFF
REARME MANUAL NO CARRERA, MTR Y
PRESOSTATO
FALLOS GRAVES -
1 2 3 4 5 6
44 ON
OFF
PLANTA ALTERNATI VA I NCENDI OS 1º 2º 3º 4º
1 2 3 4 5 6
45 ON
OFF
RESCATE DSP ENTRADA NO BORNA K BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1
1 2 3 4 5 6
46 ON
OFF
RESCATE DSP SALI DA NO BORNA 119 CC1 BORNA 119 CH1 BORNA 120 CH1
1 2 3 4 5 6
CONTROL PUERTA CAJA REVI SI ÓN NO SÍ NO SÍ
47 ON
OFF MANI OBRA ELÉCTRI CA SOCORRO ( MES) NO NO SÍ SÍ

PARÁM ETROS V ALOR

7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
VI SUALI ZAD O
A b C d
1 2 3 4 5 6
48 ON
OFF
TEMPERATURA MÁXI MA Y MÍ NI MA
MÍ NI MO: 5º
MÁXI MO: 40º
MÍ NI MO: 5º
MÁXI MO: 70º
MÍ NI MO: - 5º
MÁXI MO: 40º
MÍ NI MO: - 15º
MÁXI MO: 70º
1 2 3 4 5 6
49 ON
OFF
TI PO DE CAMBI O DE PLANTAS 1, 2 1C 2C 1P 3C
1 2 3 4 5 6
50 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
51 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
52 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
53 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
54 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
55 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
56 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
57 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
58 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
59 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
60 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
61 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
62 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
63 ON
OFF
TI PO DE CAMBI O DE PLANTA 15, 16 1C 2C 1P 3C

5 .2 .4 .3 . D e scr ipción de los Pa r á m e t r os
Pa r á m e t r os [ 0 ] [ 1 ] : Núm ero de paradas de la inst alación.
Aj ust ar el parám et ro [ 0 ] y el parám et ro [ 1 ] en función del núm ero de paradas.
Tabla de aj ust e de parám et r os [ 0 ] [ 1 ]
PARADAS 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
PARÁMETRO [ 0] B C D A B C D A B C D A B C D
PARÁMETRO [ 1] A A A B B B B C C C C D D D D
Pa r á m e t r o [ 2 ] : Nivel donde se sit úa el llavín de bom ber os.
¾ Valor A: llav ín en 1º nivel.

¾ Valor B: llav ín en 2º nivel.
¾ Valor C: llav ín en 3º nivel.
¾ Valor D: llavín en 4º nivel.
Pa r á m e t r o [ 3 ] : Tipo de puert as ext eriores.
¾ Valor A: puert a de ext eriores sem iaut om át ica ( t ant o si exist en puert as en cabina, com o si no) .
¾ Valor B: puer t a de ext eriores aut om át ica.
¾ Valor C: plant a principal puer t a aut om át ica, rest o de plant as puer t as sem iaut om át icas.
¾ Valor D: plant a principal puer t a sem iaut om át ica, rest o de plant as puer t as aut om át icas.
Pa r á m e t r o [ 4 ] : Modo de funcionam ient o.
¾ Valor A: Universal.
Solo se acept an 1 o 2 llam adas de ex t er iores ( sím plex o dúplex , respect ivam ent e) . Función según núm ero de niveles:
- Hast a 10 niv eles: conexión de llam adas idént ica a select iv a en baj ada. Posibilidad de m em or izar 1 llam ada
de cabina. La señalización “ acude” de ext eriores es equivalent e al regist ro de llam adas de ext eriores.
- De 11 a 16 niveles: conex ión específica de llam adas. Ver esquem as cap 2.5.3. Solo se acept a 1 llam ada
de cabina. La señalización “ acude” de ex t erior es se consigue añadiendo una placa MS- MPX que t om a
inform ación de las bornas 117, 118, 119, 120 del paquet e CH1.
Máxim o núm er o de llam adas:

- Sím plex : 10
- Dúplex : 10
¾ Valor B: select iva en baj ada.
Máxim o núm er o de paradas:

- Sím plex : 10
- Dúplex : 10
Not a: con las placas de am pliación AMB1, AMB2 y AMB3, es posible aum ent ar el núm ero de paradas.
¾ Valor C: select iva m ixt a.
El valor C se adj udicará al parám et ro [ 4] solo en inst alaciones sím plex. El m odo de funcionam ient o select iva m ixt a
perm it e definir algunos niveles infer iores en m odo select iva en subida y los rest ant es en m odo select iva en baj ada. El
parám et ro [ 6] det er m ina cuánt os niveles inferiores act uar án en m odo select iva en subida. Exist e la posibilidad de que
el nivel m ás alt o de los definidos com o select iva en subida pueda m em orizar llam adas en subida y en baj ada. Los
niveles inferior es m em orizan llam adas en subida y los superiores llam adas en baj ada ( v er valor B del parám et ro [ 5] ) .
Máxim o núm er o de paradas: 10 con 1 pulsador en «baj o»; 9 con 2 pulsadores en «baj o».
¾ Valor D: select iva en subida y baj ada.
Máxim o núm er o de paradas:

- Sím plex : 6
- Dúplex : 6
Not a: con las placas de am pliación AMB1 y AMB2, es posible aum ent ar el núm ero de paradas.

Pa r á m e t r o [ 5 ] : Tipo de inst alación.
¾ Valor A: sím plex.
Colocar est e v alor siem pre que el ascensor sea sím plex univer sal, select iva en baj ada, select iva en subida y baj ada o
select iva m ix t a con solo 1 pulsador de llam ada en el nivel “ BAJO” . En est e últ im o caso, el nivel “ BAJO” sería el superior
de los niveles con llam ada ex t erior subida ( ver valor C del parám et ro [ 4] ) .
¾ Valor B: sím plex select iva m ixt a, 2 llam adas en Baj o.
Solo es posible seleccionar est e valor cuando el valor del parám et ro [ 4] es C ( ascensor sím plex , select iva m ixt a) .
Perm it e definir que algunos de los niveles inferiores se at iendan com o select iva en subida y los super iores rest ant es se
at iendan com o select iva en baj ada.
Colocam os el valor B cuando deseam os t ener en el niv el m ás alt o de la select iva en subida el clásico “ BAJO” de
doble pulsador : 1 de subida y 1 de baj ada. De est a for m a, debaj o de ese nivel las llam adas funcionarán en m odo
select iva en subida y las sit uadas por encim a en m odo select iva en baj ada. En est a sit uación, el núm ero m áxim o de
niveles es 9.
¾ Valor C o D: dúplex ascensor 1 o ascensor 2.
Cuando se t rat e de una m aniobra dúplex , es necesario configurar una de las placas MicroBasic con el valor C y la ot ra
con el valor D. La asignación es indiferent e.
Pa r á m e t r o [ 6 ] : Núm ero de niv eles subida en select iva m ix t a.
¾ Valor A: 2 niveles.
¾ Valor B: 3 niveles.
¾ Valor C: 4 niveles.
¾ Valor D: 5 niv eles.
Define el núm ero de niv eles infer iores que t endrán pulsadores subida en configuración select iva m ixt a ( ver valor C de
parám et ro [ 4] ) . Los niveles por encim a de los definidos serán de baj ada. Si el parám et ro [ 5] t iene valor B, select iva
m ix t a y 2 llam adas en “ Baj o” , el niv el m ás alt o de los definidos en el par ám et ro [ 6] t endrá 2 pulsador es de llam ada, 1
de subida y 1 de baj ada. Los que se encuent ren por encim a del valor definido en el parám et ro [ 6] serán en baj ada.
Véanse algunos ej em plos:
PARÁM ETROS CON EX I ÓN D E LLAM AD AS EXTERI ORES ( CH 1 )
4 5 6 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120
C A B
MI XTA SÍ MPLEX 3 NI VELES NI VEL 1 NI VEL 2 NI VEL 3 NI VEL 4 NI VEL 5 NI VEL 6 NI VEL 7 NI VEL 8 NI VEL 9 NI VEL 10
C B C
2 EN BAJO
C B A
2 EN BAJO
Pa r á m e t r o [ 7 ] [ 8 ] : Núm ero de niveles en zona inferior o super ior, respect ivam ent e, para ascensor asim ét rico
( coj o) .
¾ Valor A: 0
¾ Valor B: 1
¾ Valor C: 2
¾ Valor D: 3
Est a función solo es válida para inst alaciones dúplex. Perm it e definir cuánt os niveles no at iende uno de los dos
ascensor es en zona infer ior ( parám et ro [ 7] ) o en zona superior ( parám et ro [ 8] ) , respect o del ot r o. El valor A será
adj udicado al ascensor que at ienda t odos los niveles y se le at r ibuirá los valores B, C o D al ascensor que no acceda a
alguno.
NOTA I MPORTANTE:
Am bas placas MicroBasic deberán t ener en los parám et ros [ 0] y [ 1] ( núm ero de paradas de la inst alación) el m ism o
valor. Ese valor corresponde al núm ero de paradas del ascensor que accede a t odos los niveles.

El ascensor que sea asim ét rico t endrá libres las bornas de conexión de llam adas de cabina correspondient es a los
niveles que no at iende. Es decir : si un ascensor es asim ét rico en zona infer ior 2 niv eles, las bornas 111 y 112 del
paquet e CC1 quedarán libr es.
Pa r á m e t r o [ 9 ] : Tipo de ascensor.
¾ Valor A: eléct r ico 1 o 2 velocidades.

NOTA: el j um per J2 debe est ar siem pre colocado t ant o en valor A, B, C, com o en D, ex cept o en ascensor eléct r ico
1 velocidad.
¾ Valor B: oleodinám ico.
¾ Valor C: eléct r ico regulación de velocidad con 3VFMAC1, cam bio 1C ( v er punt o 5.4.3) .
¾ Valor D: eléct r ico regulación de velocidad con 3VFMAC1, cam bio 2C ( v er punt o 5.4.3) .
Pa r á m e t r o [ 1 0 ] : Tem por izador auxiliar.
En ascensor eléct r ico, t em por izador para vent ilación forzada:
¾ Valor A: 5 seg.
¾ Valor B: 10 seg.
¾ Valor C: 18 seg.
¾ Valor D: 25 seg.
En ascensor oleodinám ico, t em porizador fase est rella:
¾ Valor A: 0,2 seg. Colocar est e valor si el arr anque es direct o.

¾ Valor B: 1 seg.
¾ Valor C: 2 seg.
¾ Valor D: 3 seg.
Pa r á m e t r o [ 1 1 ] : Funciones ent radas auxiliares.
Perm it e definir qué funciones específicas t endrán las ent radas aux iliares, bornas ‘J’ y ‘K’ del paquet e P2, y borna 20 del
paquet e P3.
Por la borna G, obt enem os la señal de com plet o para t odos los valores posibles del parám et ro 11, salvo que se dé al
parám et ro 13 el valor C. En est e caso, se ut iliza la borna G para conect ar un relé que act ivará la leva.
Con variación de frecuencia OMRON, se usa est a salida para act ivar el relé R2AC que indica servicio ent re plant as
consecut ivas con parám et ro [ 25] en B.
¾ Valor A:
- Borna J ( P2) : sobre t em perat ura. Al desaparecer la t ensión en est a borna ( + 24) , la m aniobra parará el
ascensor t ras at ender el ser vicio que est é realizando. Perm anecerá en ese est ado hast a que aparezca la
t ensión; ent onces, volverá a ent rar en ser vicio norm al. Durant e est e período, no se at enderán llam adas de
cabina, ni de ext erior es.
- Borna K ( P2) : zona de desenclavam ient o para efect uar la reniv elación. Cuando la m aniobra decida r eniv elar
( ascensor oleodinám ico) , analizará el valor de t ensión en est a bor na. Si no exist e t ensión, ent enderá que el
ascensor se encuent ra por debaj o del nivel y renivelará hacia arriba. Si exist e t ensión 24 Vdc, ent enderá que
el ascensor se encuent ra encim a del nivel y recuperará hacia abaj o. Ver parám et ro [ 24] .
- Borna 20 ( P3) : pulsador cierre de puer t a. Cuando ex ist an llam adas de cabina, la apar ición de t ensión 24 Vdc
en est a borna abort a el t em porizador de apert ura de puert a, iniciándose inm ediat am ent e su cierre. Es
aconsej able asegurarse de que la t ensión aparece en est a borna ( pulsador de cierre de puert a act ivo) cuando
la puert a est á com plet am ent e abiert a. En puert as con operador con m ot or de corrient e t rifásica, el cont act o
del cont act or KAP debe est ar en serie con el cont act o del pulsador PCP.
¾ Valor B:
- Borna J ( P2) . Sobre t em per at ura. Ver valor A, borna J ( P2) .
- Borna K ( P2) : Zona de desenclavam ient o para efect uar la reniv elación. Ver valor A, bor na K ( P2) .
- Borna 20 ( P3) : Operación grupo elect rógeno. Cuando aparezca t ensión 24 Vdc en est a bor na, la
m aniobra ent enderá que est á siendo alim ent ada por un grupo de em ergencia, no por la red eléct rica.
Solo en inst alación dúplex sin AMB2.

¾ Valor C:
- Borna J ( P2) : sobre t em per at ura. Ver valor A, borna J ( P2) .
- Borna K ( P2) : zona de desenclavam ient o para efect uar la reniv elación. Ver valor A, bor na K ( P2) .
- Borna 20 ( P3) : consigna de inicio de reniv elación. La placa MicroBasic ej ecut ará el inicio de la reniv elación
cuando sim ult áneam ent e:
( a) La cabina est á fuera de nivel.

( b) En la borna 20 exist e 24 Vdc.
I nt roduciendo cualquier ot ro valor en el parám et ro [ 11] , la renivelación se efect uará con que solo ocurra ( a) : la cabina
est á fuera de nivel.
¾ Valor D:
- Borna F ( P2) . Salida para el relé GONG. Act iva el GONG cuando llega a plant a.
- Borna J ( P2) . Sobre t em per at ura. Ver valor A, borna J ( P2) .
- Borna K ( P2) . Zona de desenclavam ient o para efect uar la reniv elación. Ver valor A, bor na K ( P2) .
• Pa r á m e t r o [ 1 2 ] : Tipo de cent ral ( ascensor oleodinám ico) .
¾ Valor A: est ándar.

¾ Valor B: Kleem an.
¾ Valor C: Soft - St op MP. Salida por la borna 120 del paquet e CC1
¾ Valor D: Soft - St op MP. Salida por la borna 119 del paquet e CC1
Ret arda durant e 1 segundo el cort e de la bom ba t ras la parada de la cabina ( servicios en subida) . El cuadro de
m aniobra, en est e caso, posee un circuit o de conex ionado int erno especial.
Pa r á m e t r o [ 1 3 ] : Funciones salidas auxiliares.
Perm it e definir qué funciones específicas t endrán las salidas auxiliares, bornas H e I del paquet e P2.
¾ Valor A: acude, leva.
- La borna H ( P2) per m it irá act ivar un relé que ofrece el com ún de la señalización de “ acude” . Se act ivar á
m ient ras el ascensor se encuent r e en v elocidad lent a y, una vez t erm inado el servicio, hast a que finalice el
t em porizador general TG.
- La borna I ( P2) act iva un r elé que será el que accionará la leva.
¾ Valor B: acude + est á, leva.
- La borna H ( P2) act iva un relé que ofrece el com ún de la señalización de “ acude” y “ est á” . Se act ivará
m ient ras el ascensor se encuent r e en velocidad lent a y hast a que finalice el t em por izador TG, después de
acabar el servicio “ acude” ; pero t am bién m ient ras el ascensor per m anezca a nivel y no arranque a ej ecut ar
un servicio “ est á” .
- La borna I ( P2) act iva un r elé que será el que accionará la leva.
¾ Valor C: Flechas de t endencia, leva.
- Las bornas H e I ( P2) act ivan dos relés que r espect ivam ent e ofrecerán el com ún de las flechas de
t endencia de baj ada y subida. El parám et ro [ 20] per m it e definir diferent es lógicas de funcionam ient o de las
flechas de t endencia.
- La borna G ( P2) ofrece la señalización “ com plet o” , ex cept o cuando el parám et ro [ 13] est é en valor C.
Ent onces, la borna G pasa a act ivar un relé que será el que accione la leva.
¾ Valor D:
- La borna H ( P2) ofrece una señalización especial para hueco. Cuando la puer t a sem iaut om át ica est é abiert a
( cont act o de serie de puert as abiert o) , la borna est ará act iva perm anent em ent e. Cuando el ascensor est é en
m ovim ient o, la señal será int erm it ent e con int ervalos de 1 seg. En el rest o de las sit uaciones, perm anecer á
desact ivada.

- Borna I ( P2) act iva el relé que acciona la leva.
Pa r á m e t r o [ 1 4 ] [ 1 5 ] : Nivel de plant a principal.
Por norm at iva, en ascensor oleodinám ico, es obligat orio que am bos parám et ros t om en valor A.
Aj ust ar el parám et ro [ 14] y [ 15] en función del nivel que se est ablezca com o plant a pr incipal:
Tabla de aj ust e de parám et r os [ 0 ] [ 1 ]
PARADAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
PARÁMETRO [ 0] A B C D A B C D A B C D A B C D
A A A A B B B B C C C C D D D D
PARÁMETRO [ 1]
Pa r á m e t r o [ 1 6 ] : Tiem po de reenv ío a plant a principal.
¾ Valor A: la función de reenvío a plant a pr incipal no se ej ecut a.
¾ Valor B: la función de reenvío se ej ecut a inm ediat am ent e después de finalizar los servicios
pendient es.
¾ Valor C: reenv ía t ras 1 m inut o sin ej ecut ar servicio.
¾ Valor D: reenvía t ras 14 m inut os sin ej ecut ar servicio.
Por norm at iva, en ascensor oleodinám ico, est e parám et ro no puede t om ar valor A.
La m aniobra perm it e reenv iar el ascensor, después de un lapso de t iem po, al niv el predet er m inado com o plant a
principal ( ver parám et ros [ 14] y [ 15] ) .
Est a función solo se puede ej ecut ar cuando el ascensor se encuent re en det er m inadas plant as ( ver parám et ro [ 17] ) .
Pa r á m e t r o [ 1 7 ] : Niv eles desde donde se ej ecut a el reenvío a plant a principal.
La función de reenv ío a plant a principal se puede lim it ar a un núm ero det er m inado de niveles en que se encuent re el
ascensor .
¾ Valor A: desde t odos los niv eles.
¾ Valor B: desde la única plant a infer ior exist ent e con r espect o a la pr incipal.
¾ Valor C: desde cualquiera de las dos plant as infer iores exist ent es con r espect o a la principal.
¾ Valor D: desde cualquiera de las t res plant as inferiores ex ist ent es con respect o a la principal.
NOTA: En ascensores oleodinám icos, para cum plir la norm a EN 81- 2, es obligat orio seleccionar:
¾ parám et ro [ 14] : Valor A.

¾ parám et ro [ 16] : Valor D.
Pa r á m e t r o [ 1 8 ] : Ret ardo en renivelación.
Tiem po en que el ascensor debe encont rar se fuera de nivel para iniciarse la reniv elación.
¾ Valor A: 0,5 s
¾ Valor B: 1 s
¾ Valor C: 2 s
¾ Valor D: 5 s
Pa r á m e t r o [ 1 9 ] : Sist em a de borrado de llam adas de cabina.
La m aniobra incorpora difer ent es sist em as de borrado de llam adas de cabina. Son m uchas las llam adas que pueden
aparecer por m anipulación incorrect a de la bot onera ( ej em plo: 1 solo pasaj ero pulsa t odas las llam adas de cabina) .
¾ Valor A: Seleccionando est e valor, la m aniobra no da respuest a frent e a la m anipulación incorrect a de la

bot onera de cabina.
¾ Valor B: no borra las llam adas m em or izadas si se conm ut a serie de puer t as o cont act o de fot océlula. Gracias
a est e sist em a, si la m aniobra det ect a que en 2 servicios consecut ivos no se abre la ser ie de puert as

( conexión 103- 104) o no se acciona la fot océlula ( conexión 2- 24 Vdc) , borrará t odas las llam adas de cabina.
Ent iende que nadie ent ró, ni salió de la cabina en ninguno de los 2 servicios.
¾ Valor C: núm ero m áxim o de llam adas de cabina: 3. Se lim it a el núm ero m áxim o de llam adas de cabina que la
m aniobra per m it e m em orizar.
¾ Valor D: núm ero m áxim o de llam adas de cabina: 6. Se lim it a el núm ero m áxim o de llam adas de cabina que la
m aniobra per m it e m em orizar.
Pa r á m e t r o [ 2 0 ] : Opciones para indicador de próxim a part ida.
¾ Valor A: la flecha de t endencia se act ivará en velocidad lent a cuando el ascensor t enga asignado un sent ido y
algún serv icio pendient e. Est a flecha se desact ivará en cuant o el ascensor arranque para at ender el siguient e
servicio. Si no exist en serv icios pendient es, se act ivarán las 2 flechas hast a que el t em por izador ( TG) las
apague.
¾ Valor B: I gual al valor A ex cept o que am bas flechas per m anecerán indefinidam ent e act ivadas si no exist en
servicios pendient es.
¾ Valor C: I gual al valor B ex cept o que am bas flechas se desact ivarán si no exist en serv icios pendient es.
Pa r á m e t r o [ 2 1 ] : Plant a de reenv ío.
Cuando se alim ent a por prim era v ez el ascensor o cuando la m aniobr a pierde la posición de la cabina dent ro del
hueco, efect úa una m aniobra de reenv ío a la plant a m ás baj a. De est a form a, la m aniobra vuelv e a t ener ubicada
con exact it ud la posición de la cabina.
Posibles opciones:
¾ Valor A: corrección en plant a infer ior.

¾ Valor B: corrección en plant a super ior.
Pa r á m e t r o [ 2 2 ] : Aproxim ación con puer t as abier t as.
Perm it e act ivar la función de preapert ura de puert as durant e la aproxim ación al nivel:
¾ Valor A: no act ivo.

¾ Valor B: act ivo.
Not a: Siem pre y cuando t enga inst alada la placa 538.
Pa r á m e t r o [ 2 3 ] : Duplicar t iem po t em por izador MTR ( Máxim o Tiem po de Recorrido) y TG ( Tem porizador General) .
Opción solo disponible en inst alaciones con t iem po de recorrido m uy grande ent re plant as consecut ivas ( > 20
segundos) .
¾ Valor A: Opción norm al ( valores indicados en apart ado m odo RUN) .

¾ Valor B: Duplica el t iem po seleccionado en MTR.
¾ Valor C: Duplica el t iem po seleccionado en TG.
¾ Valor D: Triplica MTR y duplica TG.
Pa r á m e t r o [ 2 4 ] : Crit erio de elección del sent ido de renivelación.
En est e parám et ro se especifica el crit er io de decisión del sent ido de m ovim ient o para la reniv elación.
¾ Valor A: función de renivelación desact ivada.

¾ Valor B: por borna K.
¾ Valor C: com pat ibilidad con ant igua direct iv a por borna K.
En función a la t ensión exist ent e en las bornas K ( P2) , la m aniobra renivelará en un sent ido u ot ro:
- no exist e t ensión en borna K: renivelación en sent ido subida.

- exist e t ensión ( 24 Vdc) en la borna K: renivelación en sent ido baj ada.

Pa r á m e t r o [ 2 5 ] : Salida segundo banco de velocidad para variadores / resist encia de calent am ient o.
Est e parám et r o est á com par t ido ent re dos funciones que no podrán coexist ir ent re sí. Est as funciones son:
- Salida Segundo Banco de Velocidad para Variadores.
- Resist encia de Calent am ient o.
Su configuración dependerá del parám et r o [ 9] ( Tipo Ascensor) . Si el valor del parám et ro [ 9] es oleodinám ico, la
configuración de est e parám et ro será Re sist e n cia de Ca le n t a m ie n t o; m ient ras que, si el valor del parám et ro [ 9] es
cualquier ot ro, se configurará com o Sa lida Se gu n do Ba n co de Ve locida d.
Configuración para Salida Segundo Banco de Velocidad.
¾ Valor A: Sin plant a próxim a.

¾ Valor B: Con plant a próxim a.
¾ Valor C: Act iva segundo banco de velocidad en servicios consecut ivos de plant as cort as t ipo 1P, 3C.
¾ Valor D: No usado
Configuración Resist encia Calent am ient o.
¾ Valor A: No
¾ Valor B: Borna 118 CC1
¾ Valor C: Bor na 118 CH1
¾ Valor D: Borna 119 CC1
Pa r á m e t r o [ 2 6 ] : Represent ación en indicador de fuera de serv icio per m anent e.
¾ Valor A: Repr esent ación de las dos plant as inferiores alt er nat ivam ent e.
¾ Valor B,C y D: Repr esent ación de la plant a donde est é aparcada la cabina.
Pa r á m e t r o [ 2 7 ] : Bom beros.
¾ Valor A: EN81- 73
¾ Valor B: EN81- 72
¾ Valor C: U36
¾ Valor D: Bom beros Aust ralia 119 CC1 + cont act o puer t a abier t a borna K.
Pa r á m e t r o [ 2 8 ] : Visualización de parám et ros.
Seleccionando est e parám et ro y pulsando PL1, podem os visualizar de form a secuencial t odos los parám et r os
int roducidos.
Para visualizar los parám et ros, los m icroint er rupt ores 7 y 8 deben est ar en OFF.
Pa r á m e t r o [ 2 9 ] : Análisis cont act or pegado.
Exist en dos t ipos de análisis de cont act or pegado:
- Solo se det ect a cont act or pegado cuando el ascensor llega a plant a y abre puer t as. ( Parado)
- Ant es de arrancar, se analiza si el cont act or est á act ivo. ( Movim ient o)
¾ Valor A: Parado m ás m ovim ient o y det ección en rev isión.

¾ Valor B: Parado y det ección en revisión.
¾ Valor C: Parado m ás m ovim ient o y no se det ect a r evisión.
¾ Valor D: Parado y no se det ect a en revisión.
Det ección en revisión nos indica si la det ección de cont act or pegado se analiza cuando la m aniobra est á en revisión.
Pa r á m e t r o [ 3 0 ] : Tem perat ura m ot or / Tem perat ura am bient e.
En est e parám et ro, se configura la ent rada para det ect ar sobre t em perat ura en el m ot or. Para las placa MicroBasic 12P
y siguient es, t am bién se configura la ent rada de la sobr e t em perat ura m ot or y del cuar t o de m áquinas.
¾ Valor A: Tem perat ura m ot or borna J. STOP parám et ro [ 33] .

¾ Valor B: Borna F ( j unt o con sobrecarga) . STOP borna J.
¾ Valor C: Tem perat ura m ot or borna XTS.
¾ Valor D: Tem perat ura m ot or borna XTS y t em perat ura Sala Máquina por sensor int er no.

Pa r á m e t r o [ 3 1 ] : Act ivación de la m aniobra de I ncendios.
Est a m aniobra se puede act iv ar de dos form as:
¾ Valor A: Aplicando 24 Vdc en borna 10 de paquet e CH2 se act iva la m aniobra de I ncendios.
¾ Valor B: Cor t ando 24 Vdc en borna 10 de paquet e CH2 se act iva la m aniobra de I ncendios.
Pa r á m e t r o [ 3 2 ] : Habilit a el filt rado de Alarm a. Requier e placa auxiliar MB- EN8128.
¾ Valor A: No aplica filt rado

¾ Valor B: Salida por borna G. EN81- 28 con placa filt rado MB- EN8128
¾ Valor C: Salida por borna G. EN81- 28 sin placa filt rado MB- EN8128
Pa r á m e t r o [ 3 3 ] : Habilit a la función de STOP y perm it e elegir la borna de ent rada.
Se pueden elegir 3 bornas de ent rada diferent es:
¾ Valor B: Borna 120 del conect or CC1

¾ Valor C: Bor na 120 del conect or CH1
¾ Valor D: Borna K
Est e parám et r o solo est ará operat ivo si el parám et ro [ 30] t iene seleccionada la opción A.
Al desaparecer la t ensión ( + 24 Vdc) en la borna que se ha configurado, la m aniobra par ará el ascensor
inm ediat am ent e. Durant e ese período, no at enderá llam adas de ext eriores. Se queda en ese est ado hast a que vuelva
la t ensión y se pulse una llam ada de cabina. Ent onces, ent r ará de nuevo en serv icio nor m al.
Pa r á m e t r o [ 3 4 ] : Habilit a la función de Luz Fuera de Servicio Perm anent e y perm it e elegir la borna de salida.
Perm it e elegir 3 diferent es bornas de ent rada:

¾ Valor D: Borna G
La borna configurada t endrá 24 Vdc siem pr e que la m aniobra no se encuent r e en uno de los siguient es casos:
- Fuera del servicio perm anent e.

- Maniobra de inspección o m es.
- Maniobra de bom bero.
- Llav ín de fuer a de serv icio act ivado.
Pa r á m e t r o [ 3 5 ] : Habilit a la función de Llavín Fuera de Servicio Perm anent e y perm it e elegir la borna de ent rada.
Perm it e elegir 3 bornas difer ent es de ent rada:

¾ Valor D: Borna 118 del conect or CC1
Al desaparecer 24 Vdc de la borna configur ada, se borrar án t odas las llam adas de ext eriores y no perm it irá realizar
m ás llam adas de cabina. At enderá las llam adas de cabina que ya est én regist radas y, una v ez at endidas, se reenviará
a la plant a principal para perm anecer allí con puer t as abiert as o cerradas, dependiendo del parám et ro [ 39] . Durant e
ese período no regist rará llam adas de ext eriores, ni de cabina.
Pa r á m e t r o [ 3 6 ] : Define la borna de ent rada que se usará en el cam bio de velocidad t ipo 3C. Perm it e elegir
diferent es bornas de ent rada :

¾ Valor C: Bor na 119 del conect or CC1
¾ Valor D: Borna 120 del conect or CH1
Parám et ro par a inst alaciones con plant as m uy cort as con respect o a la velocidad del ascensor. Tras hacer una lect ur a
en la ent rada configurada, la m aniobra pasará el ascensor a velocidad lent a.
Pa r á m e t r o [ 3 7 ] : Puer t a Aut om át ica + Leva eléct r ica. Perm it e elegir diferent es bornas de ent rada:

¾ Valor C: Bor na 119 del conect or CC1
¾ Valor D: Borna 118 del conect or CC1
En las inst alaciones con Puert a Aut om át ica y leva eléct r ica, se incorpora un cont act o adicional de pr esencia de hoj a de
cabina. Est e cont act o inform a al sist em a de que la hoj a est á cerrada sin necesidad de act ivar los cerroj os ( lev a
eléct r ica) .

Pa r á m e t r o [ 3 8 ] : Habilit a el m odo At t endant . A cont inuación, se det allan las ent radas necesar ias y sus bornas de
conex ión:
¾ Valor A: 117 CC1 - da orden a la cabina de que arranque por llam adas Subida
¾ Valor B: 118 CC1 - da orden a la cabina de que arranque por llam adas Baj ada
¾ Valor C: 119 CC1 - act iva función
El cont rol del ascensor queda en m anos del ascensorist a ( persona que cont rola la cabina) . El ascensorist a det erm ina
t ant o el inicio del m ovim ient o com o su sent ido. Para ello, se habilit an dos pulsadores en cabina.
Pa r á m e t r o [ 3 9 ] : Com plem ent o de la función fuera de servicio. Perm it e elegir el est ado de las puert as cuando est a
función est á act iva:
¾ Valor A: Puer t as Abiert as

¾ Valor B: Puert as Cerradas
Pa r á m e t r o [ 4 0 ] : Modo de Sim ulación:
¾ Valor B: Sim ula el m ovim ient o de la cabina ( ant efinales, pulsos y niv el)
¾ Valor C: Sim ula la generación de llam adas aleat orias de cabina
¾ Valor D: Los dos ant eriores
En inst alaciones showroom , perm it e que la m aniobra pueda sim ular la ent rada de nivel y pulsos. Tam bién puede
generar una secuencia de llam adas aut om át icas.
Pa r á m e t r o [ 4 1 ] : Salida Segundo Banco de Velocidad para variadores / Ent rada Presost at o:
Est e parám et r o est a com par t ido ent re dos funciones que no podrán coexist ir ent re sí. Est as funciones son:
- Salida Segundo Banco de Velocidad para Variadores.

- Presost at o.
La configuración dependerá del parám et r o [ 9] ( Tipo Ascensor ) . Si el valor del parám et ro [ 9] es oleodínam ico, la
configuración de est e parám et ro será Pr e sost a t o, m ient ras que si el valor del parám et ro [ 9] es dist int o de
oleodinám ico, se configurará com o Sa lida Se gu n do Ba n co de V e locida d.
Configuración para Salida Segundo Banco de Velocidad.
¾ Valor A: No
¾ Valor B: Plant a Próxim a, borna G
¾ Valor C: Plant a Próxim a, borna 120 CC1
¾ Valor D: Plant a Próxim a, borna 120 CH1
Configuración Ent rada Presost at o.
¾ Valor A: No
¾ Valor B: No
¾ Valor C: Bor na 120 CC1
¾ Valor D: Borna 120 CH1
La salida Segundo Banco Velocidad se ut iliza para inst alaciones con var iador de frecuencia y plant as cort as. Est a salida
act iva el segundo banco de velocidad del variador. La act ivación se pr oduce cuando el viaj e se realiza ent re plant as
consecut ivas y est as son cort as.
Pa r á m e t r o [ 4 2 ] : Ent rada Alt ernat iva de I ncendios:
Est e parám et r o det erm ina la ent rada por la que se habilit a la plant a alt ernat iva a la definida en el parám et ro [ 2] t ras
det ect arse un incendio, norm at iva EN81- 73.
Para que la m aniobra cam bie a est a plant a alt ernat iva, la ent rada debe est ar act ivada ant es de que la función de
I ncendios ent r e en funcionam ient o. Una vez est a m aniobra se ha act ivado, la plant a alt er nat iva se conviert e en la
única disponible para la m aniobra de I ncendios.
¾ Valor A: No
¾ Valor B: Borna CC1- 120
¾ Valor C: Bor na CH1- 120
¾ Valor D: Borna K
Pa r á m e t r o [ 4 3 ] : Rear m e m anual:

Tras un fallo de fuera de serv icio per m anent e, el parám et ro especifica si la m aniobra se puede poner en
funcionam ient o después de cort ar la alim ent ación.
¾ Valor A: No
¾ Valor B: fallo final de carrera ( afect a a los fallos F01, F02, F03)
¾ Valor C: fallos graves ( afect a a los fallos F01, F02, F03, F04, F14, F15, F16, F26, F27)
¾ Valor D: No
Pa r á m e t r o [ 4 4 ] : Plant a alt ernat iva de I ncendios:
Est e parám et r o det er m ina la plant a alt ernat iva a la definida en el parám et ro [ 2] t ras det ect ar se un incendio,
norm at iva EN81- 73. Cuando se act iva la ent rada del parám et ro [ 42] , si la plant a alt ernat iva est á act ivada, el ascensor
cam bia del niv el det er m inado en el parám et ro [ 2] a est e.
¾ Valor A: 1º Niv el
¾ Valor B: 2º Niv el
¾ Valor C: 3º Niv el
¾ Valor D: 4º Niv el
Pa r á m e t r o [ 4 5 ] : Ent rada Rescat e DSP:
Est e parám et r o act iva la función de rescat e aut om át ico.
¾ Valor A: No
¾ Valor B: Borna K
¾ Valor C: Bor na 120 CC1
Pa r á m e t r o [ 4 6 ] : Salida Rescat e DSP:
¾ Valor A: No
¾ Valor B: Borna 119 CC1
¾ Valor C: Bor na 119 CH1
Pa r á m e t r o [ 4 7 ] : Cont rol puert as desde caj a de revisión / Maniobra eléct rica de socorro:
¾ Valor A: Ninguna función act iva

¾ Valor B: Act ivo el cont rol de puert as, pero inact iva la m aniobra eléct r ica socorro
¾ Valor C: Act iva Maniobra eléct rica socorro, pero inact ivo el Cont rol de puert as desde caj a de revisión.
¾ Valor D: Act ivas las dos funcionalidades.
Pa r á m e t r o [ 4 8 ] : Tem perat ura Máxim a y Mínim a:
Est e parám et r o especifica los rangos de t em perat ura en los que puede t rabaj ar la MicroBasic Pr im a. Y solo est á
operat ivo si el parám et ro [ 30] est á configur ado en valor D.
¾ Valor A: Mínim o 5º , Máxim o 40º

¾ Valor B: Mínim o 5º , Máxim o 70º
¾ Valor C: Mínim o - 5º , Máxim o 40º
¾ Valor D: Mínim o - 15º , Máxim o 70º
Pa r á m e t r os [ 4 9 - 6 3 ] : Seleccionam os el t ipo de cam bio a velocidad de aproxim ación por plant a:
Est e parám et r o perm it e elegir ent re 3 t ipos de cam bio:
¾ Valor B: m odo 2C
¾ Valor C: m odo 1P
¾ Valor D: m odo 3C. No se puede aplicar en 2 plant as consecut ivas
5 .2 .5 . Ope r a cion e s Bá sica s de Fu n cion a m ie n t o
5 .2 .5 .1 . Pu e st a e n M a r ch a . M a n iobr a de Re e n vío

Al accionar el int err upt or general QI M se obt endrá:
¾ led + 5 V act iv o, roj o: exist e alim ent ación en zona del m icrocont rolador.
¾ led DL10 + 24 V act ivo, roj o: exist e alim ent ación de 24 Vdc.
¾ led DL8, RMT act ivo, verde: alim ent ación de 24 Vdc correct a.
Est os 3 leds siem pre deben est ar act ivos cuando el ascensor est é operando en m odo norm al. Después de la secuencia
de encendido, durant e 3 segundos, apar ecerá en el indicador de 3 dígit os un núm ero correspondient e a la versión de
soft ware. Anót elo y com uníquelo en caso de t ener que cont act ar con MACPUARSA.
Tras realizar se la puest a en m archa, se har á de m anera aut om át ica una m aniobra de r eenv ío.
• Maniobra de reenv ío ( corrección en plant a ext rem a) .
¾ Se ident ifica porque la inform ación del bloque 1 que se present a en el indicador aparece de form a
parpadeant e.
¾ Selección del sent ido de corrección:
- Si se encuent ra en plant as int er m edias, corregirá en la plant a ext r em a que se haya definido en el parám et ro
[ 21] ( valor A: plant a inferior; valor B: plant a superior) .
- Si se encuent ra en plant as ex t rem as ( ant efinal abier t o) , pasará dir ect am ent e a funcionam ient o norm al,
corrigiéndose sin realizar m ov im ient o alguno, salvo en el caso especial r ecogido en el punt o siguient e.
- En el caso de ascensor oleodinám ico, en plant as ext rem as ( ant efinal abiert o) y fuera de nivel, se r enivelar á
realizando una llam ada a la plant a siguient e.
Tras finalizar la m aniobra de reenv ío, aparecerá la infor m ación sin parpadear en bloque 1 ( cap 5.2.2.2.3) .
La m aniobra de reenvío se realizará siem pre t ras la secuencia de encendido, cuando el ascensor sufra una
descorr ección ( ej em plo: por falt a de pulsos) y t ras salir de m aniobra de r evisión.
El rest o de indicadores lum inosos y relés se act ivarán com o en una m aniobra norm al.
5 .2 .5 .2 . M a n iobr a N or m a l
El ascensor parado present ar á en los indicadores, de form a alt ernat iva, la siguient e inform ación:
SI TI ENE PUERTAS SEMI AUTOMÁTI CAS EN EXTERI ORES SI TI ENE PUERTAS AUTOMÁTI CAS EN EXTERI ORES
1 SEG 1 SEG
POSI CI ÓN ACTUAL POSI CI ÓN ACTUAL

EN CABI NA EN CABI NA
En el pr im er caso, se nos indica que la ser ie de puert as est á cerrada ( est á act ivo el punt o del indicador cent ral: SP -
Serie de Puer t as) y que el ascensor no puede arrancar porque la ser ie de cerroj os no se encuent ra cerrada ( A08) . En
est e caso, es lo lógico porque, hast a que no se inicie un serv icio, no se cerrará la serie de cer roj os, ya sea por
act ivación de la leva o cerrando la puer t a de la cabina.
En el caso de puert as ex t er iores aut om át icas, la ser ie de puer t as est ará puent eada ( punt o del indicador cent r al
siem pr e act ivo) . Al cerrar la serie de cerroj os, se act iva el punt o del indicador izquierdo. Nor m alm ent e será así, ya que
el ascensor aparcará con puert as cerradas. La inform ación ( AAA) nos indica que el ascensor se encuent ra list o para
arrancar y at ender cualquier servicio que se solicit e.
Es posible que alguna infor m ación no aparezca t al y com o se acaba de describir. Por ej em plo:
• el punt o del indicador cent ral no est á act ivo ( SP) : indica que la ser ie de puert as o un cont act o previo de la ser ie
de seguridad se encuent ra abiert o.
• no aparece ( A08) o ( AAA) : ot ra causa est á im pidiendo ej ecut ar un servicio ( ej em plo: ( A07) - fot océlula de cabina
t apada) . Ver t abla de causas de no arranque del ascensor en el capít ulo 3.
En est a sit uación, si se hace una llam ada y el ascensor se encuent ra en disposición de at enderla, la secuencia norm al
será que:

• se cerrará la puert a de la cabina y se act ivará la leva. Par a ello, se desact ivará el relé ROPA, se act iv ará el ROPC
y el relé de velocidad rápida RVR ( led DL6) . Si el ascensor es eléct r ico, se act ivará el r elé de subida RS ( led DL3)
o de baj ada RB ( led DL4) . Asim ism o, se act ivarán el correspondient e cont act or y , si exist e leva, t am bién el relé
ext er no ( RLE) de la placa MicroBasic. Si el ascensor es oleodinám ico, solo se act ivará el relé ( RLE) que act ivar á
la leva.
• cuando t odas las ser ies est én cerradas ( punt o del indicador izquierdo act ivo, serie de cerroj os) , se act ivará el
relé RM, con led DL5 int er m it ent e roj o y, en el caso de oleodinám ico, se act ivará RS, con led DL3 o RB, con led
DL4.
En ascensor oleodinám ico, el relé RET, ( sin led sit uado en esquina superior izquierda del bloque de relés de la
placa MicroBasic) est ablece el ret ardo ent re el cont act or general ( KCG) y el de m archa ( KCM, arranque direct o) o
el t iem po de la fase est rella ( arranque est r ella- t r iángulo) .
• durant e el m ovim ient o, la inform ación ofrecida por los indicadores ( bloque 1) ser á, de form a alt ernat iva, la
posición act ual del ascensor con a qué t ipo de llam ada y nivel est á at endiendo el ascensor.
Se podrá apreciar que, ent r e plant a y plant a, se recibirán 2 pulsos procedent es del fot orrupt or, visualizados en el
punt o del indicador derecho ( I MP) . Asim ism o, durant e t odo el t iem po, el led NO LEVEL est ará act ivo ( verde) , ex cept o
el brev e inst ant e de paso por el punt o de niv elación en cada parada.
• En el m om ent o del cam bio de velocidad ( cuando se alcance el últ im o pulso procedent e del fot or rupt or) , se
desact ivará el relé RVR ( led DL6) . En el indicador aparecerá la siguient e inform ación pert enecient e al bloque 1:
1 SEG
POSI CI ÓN ACTUAL
EN CABI NA
Cuando se alcanza el punt o de nivelación ( señal 207: 0 Vdc, abiert o) , se desact iv ará el led NO LEVEL, caerán
sucesivam ent e el relé RM ( led int erm it ent e DL5) y, un inst ant e después, el relé de subida RS ( led roj o DL4) o de
baj ada RB ( led DL3) .
5 .2 .5 .3 . M a n iobr a de Re visión ( in spe cción )
Cuando se accione el int err upt or de rev isión, se operará en m aniobr a de rev isión, cerrando circuit o ent re las
bornas 24 Vdc y 208:
- se act ivará el relé RMR ( led DL1) de la placa MicroBasic.

- se abor t ará cualquier operación que est é r ealizando la m aniobra.
- se efect uará el cierr e de las puert as de cabina y ex t er iores ( si exist en) .
- en el indicador aparecerá la siguient e inform ación per t enecient e al bloque 1:
1 SEG
ESTO I NFORMA DE
QUE EL ASCENSOR
OPERA EN REVI SI ÓN
- si, en vez de ( AAA) , v isualizam os por ej em plo ( A06) , se nos infor m a que no podr em os m over la cabina en
revisión ya que la ser ie de puert as se encuent ra abiert a ( v er la t abla de causas de no ar ranque en el capít ulo 3) .
• Para m over el ascensor en revisión, se t om ará el m ism o punt o 208 com o barra de pulsadores de subida y
baj ada. De est a form a, al accionarlos darán 24 Vdc a la prim era y segunda llam adas de cabina.
RECUERDE: En m aniobra de revisión, no es posible m over el ascensor m ás allá de los ant efinales. Es decir, si
subiendo alcanzam os el ant efinal superior y est e se abre, el ascensor parará y solo podrá baj ar.

• Tras finalizar un m ov im ient o en revisión, se deben abr ir las series de seguridad hast a el punt o 102. Si no se
abren las series, la m aniobr a genera una causa de no arranque ( A10) y no perm it e seguir m ov iéndose en
revisión hast a que no se vuelvan a abrir las series de segur idad hast a el punt o 102.
• Para pasar de la m aniobra de rev isión al funcionam ient o norm al, se conm ut ará el int errupt or de revisión, se
desact ivará el relé RMR ( led DL1) y se ej ecut ará una m aniobra de reenvío ( corrección) .
M UY I M PORTAN TE: Ca da ve z qu e se a cce da a l t e ch o de ca bin a , de be r á pon e r se e n r e visión la m a n iobr a .
5 .2 .5 .4 . M a n iobr a de Em e r ge n cia
Solo se em plea en ascensor oleodinám ico.
El cuadro de m aniobra, cuando se t rat a de un ascensor oleodinám ico, posee un int er rupt or m agnet ot érm ico QI B ( 6A)
que, except o cuando la m aniobra va a est ar durant e un t iem po prolongado sin operar , siem pr e debe est ar accionado.
Así, la bat ería podrá ser cargada en funcionam ient o nor m al desde la placa MicroBasic, ya que est a incluy e un cargador
y podrá sum inist rar energía durant e la m aniobra de em ergencia. La t ensión norm al de la bat er ía debe oscilar ent r e 13
y 13,8 Vdc ( ex cept o cuando est á descargada) . I MPORTANTE: Com probar periódicam ent e que la t ensión es corr ect a.
La placa MicroBasic dispone de un circuit o det ect or de t ensión baj a en bat er ía. Cuando est a alcanza un valor de
aproxim adam ent e 9 Vdc, es desconect ada y se abort a la m aniobra de em ergencia.
Para que se pueda ej ecut ar la m aniobra de em ergencia, es necesar io que:
• desaparezca el sum inist ro de energía de la red; ent onces, se desact ivarán los leds RMT ( DL8) , 24 V ( DL10) y 5 V
( DL9) .
• est é accionado el int errupt or m agnet ot érm ico QI B, ( 6 A) .
• se debe haber previst o un elem ent o que inform e de la finalización de la m aniobra de em ergencia, exist en dos
posibilidades:
A) que el ascensor finalice la m aniobra de em ergencia cuando alcance el nivel infer ior próxim o. Par a ello, se
podrá hacer uso de los m agnét icos 326, 327, 328 o del fot orrupt or ( MAC 524/ 12) alim ent ando desde los punt os
+ 12F y 0 Vdc y conect ando su salida de NI VELADOR a las bornas 207 y 0 Vdc. En est e caso, es necesario colocar
el j um per J1 sit uado en zona infer ior derecha de la placa MicroBasic. El led NO LEVEL verde per m anecerá act iv o
siem pr e que el ascensor est é fuera de nivel. Es decir , en est e caso, para que el ascensor llev e a cabo la
m aniobra de em ergencia el led NO LEVEL debe est ar act iv o.
B) el segundo caso consist ir ía en hacer finalizar la m aniobra de em ergencia en cualquier ot ro punt o del recorrido
del ascensor , habit ualm ent e en la plant a inferior. Para ello, será necesario:
- no colocar el j um per J1 sit uado en zona inferior derecha de la placa MicroBasic.

- colocar un cont act o adicional en hueco conect ado a las bornas 5 y 0 Vdc nor m alm ent e cerrado que, cuando
pase a la posición de abier t o, finalice la m aniobra de em ergencia ( CFE) .
• adem ás de los elem ent os cit ados, es necesario que t odos los cont act os de la serie de segur idad est én cerrados
para que la m aniobra de em ergencia se pueda ej ecut ar .
• cum plidos t odos los requisit os ant erior es, se ofrece 12 Vdc ( en r ealidad, se ofrecerá la t ensión de que disponga
ent onces la bat ería, m enos la caída de t ensión en cables) en las bornas 281 ( + ) y 280 ( - ) , punt os de conex ión de
la válvula de em ergencia. Se act ivará el indicador lum inoso EMER ( roj o int erm it ent e) m ient ras se ofrezca t ensión
en la salida para la válvula de em ergencia. El indicador lum inoso de NO LEVEL perm anecerá act ivo hast a
alcanzar el niv el de plant a.
5 .2 .5 .5 . Ot r a s M a n iobr a s y Fu n cion e s
5 .2 .5 .5 .1 Ape r t u r a y Cie r r e de Pue r t a s
• Funcionam ient o norm al de puert as de cabina.
Si el ascensor lleva puert as aut om át icas en ext er iores y se encuent ra aparcado con las puer t as cer radas, se podrá
efect uar la apert ura:
− Desde ex t er iores: pulsando el bot ón de llam ada.
− Desde cabina: pulsando el bot ón de apert ur a de puer t as o la llam ada del nivel donde se encuent ra la cabina.
Si el ascensor est á cerrando puert as para iniciar un servicio, se podrá int errum pir el cierre:
− Desde ex t erior es: pulsando el bot ón de llam ada que coincide con el servicio que t iene r egist rado la cabina para
el próxim o ser vicio.

− Desde cabina: cort ando el haz de la fot océlula que acciona el m inirrupt or de sensibilidad de la puert a ( presencia
de obst áculo) , pulsando el bot ón de apert ur a de puer t as o la llam ada del nivel donde se encuent ra la cabina.
En est e caso, el t iem po de apert ura de la puert a será igual al t iem po de cierre t ranscurrido m ás 2 segundos.
Tras finalizar un serv icio, se dará orden de abrir puert as durant e un t iem po TG ( Tem porización General) . Cuando se
cum pla, si las puert as de ext eriores son aut om át icas, se dará orden de cerrar puer t as. Si las puert as de ext erior es son
sem iaut om át icas, solo se dará orden de cer rar puert as cuando exist an llam adas m em orizadas pendient es de at ender.
• Fallo repet ido de cierre de puert as o cerroj os ( F05) .
La m aniobra ej ecut ará el cierr e de puert as y act ivará la leva durant e un t iem po m áx im o TG.
Si no se consigue cerrar la serie, se dará orden de abrir puert as y se desact ivará la leva. Post er iorm ent e, se
reint ent ará de nuevo el cier re hast a un m áxim o de 12 veces. Si aún así no se consigue cerrar puert as, el
ascensor pasar á al est ado denom inado fuer a de serv icio t r ansit orio o FST. En el indicador de la placa MicroBasic,
aparecerá el fallo F05 que se quedará alm acenado para su post er ior v isualización. En est a sit uación, el ascensor
no at iende llam adas de ext erior es y será necesar io hacer una llam ada de cabina para rest ablecer el
funcionam ient o norm al.
• Cort e cont inuado de fot océlula de cabina o apert ura cont inuada de puer t a aut om át ica de ext eriores ( F11 o F12) .
Si se cor t a el haz de la fot océlula de cabina, se pulsa el bot ón de apert ura de puert a, est á abiert o el m inirrupt or
de sensibilidad de la puer t a o la puer t a sem iaut om át ica de ex t er iores perm anece abiert a durant e m ás de 48
segundos, el ascensor pasará a fuera de servicio t ransit orio. No at enderá llam adas de ext erior es y aparecerá el
fallo F11 o F12. Bast ará que el elem ent o causant e vuelva a est ar en circuit o cerr ado durant e 5 segundos
consecut ivos para que se rest ablezca el funcionam ient o nor m al.
5 .2 .5 .5 .2 . Re n ive la ción
FB
RENI VELACI ÓN EN BAJADA B FS CONFI GURACI ÓN
NI VEL D E C EN HUECO AL
USAR PLACA 538
RENI VELACI ÓN EN SUBI DA A
FZS
ZON A CPS
K2 K3 K1 PUENTE SERI E
00 103 DE SEGURI DAD
PLACA 538
• Zona de niv elación ( D) : zona que det erm ina la parada de la cabina. Lo est ablece un cont act o conect ado a las
bornas 207 y 0 Vdc ( nivelador ) :
¾ Abier t o: en zona de nivelación.

¾ Cerrado: fuera de la zona de nivelación.
• Zona de inicio de renivelación: zona que, una vez alcanzada, inform a al cuadro de m aniobra que debe com enzar
la m aniobra de renivelación. Tradicionalm ent e, suele realizarse est a función con el m ism o elem ent o nivelador y/ o
con el cont act o de la zona de segur idad para así elim inar un elem ent o m ás en hueco. A = zona de renivelación en
subida y B = zona de renivelación en baj ada.
De form a est ándar en MicroBasic, la reniv elación se inicia cuando se sale de la zona de niv elación; es decir ,
cuando se cier ra el cont act o ent r e las bornas 207 y 0 Vdc ( nivelador cerr ado) .
Norm alm ent e la solución es acept able, ex cept o cuando la zona de niv elación es m uy est recha ( caso de ascensor es
oleodinám icos de gran precisión en parada) y/ o cuando la frecuencia o posibilidad de desnivelación es m uy alt a
( ej em plo: m ont a coches oleodinám icos) .
Para est as sit uaciones, configurando el parám et ro [ 11] con valor C, se ofrece una ent r ada a la que aplicándole 24
Vdc inform a a la m aniobra que nos encont ram os en zona de inicio de renivelación. Solo en ese caso com enzará la
reniv elación. Para eso, será necesar io colocar un elem ent o adicional en hueco que cierre cont act o aplicando 24
Vdc a la ent rada.

• Sent ido de renivelación: si la cabina escapa de la zona de nivelación por arriba, debe reniv elar en baj ada y si lo
hace por abaj o, debe reniv elar en subida. La m aniobr a ofrece dos posibilidades dependiendo del valor del
parám et ro [ 24] . Ver parám et ro [ 24] en apart ado 5.2.3.2.
• Zona de segur idad: zona dent ro de la zona de desenclavam ient o de puert as ext er iores donde se pueda añadir
un cont act o o circuit o de seguridad que puent ee las ser ies de puer t as, cerroj os y cabina ( conexiones 103- 104,
104- 105, 105- 106) para llevar a cabo la renivelación con puert as abiert as ( EN- 81) .
El propio cont act o o circuit o de seguridad que se conect ará ent re los bornas 00 y 103 del paquet e CC2 definirá la
zona de seguridad:
- cir cuit o abier t o: fuera de zona de segur idad.
- cir cuit o cerrado: en zona de segur idad.
La placa MicroBasic conect ar á int er nam ent e las bor nas ( 00) y ( 106) , quedando así puent eadas la serie de puer t as,
cerroj os y cabina siem pre que se inicie una renivelación o cuando la cabina est é finalizando un servicio en v elocidad
lent a ( v er función especial aproxim ación con puert as abiert as, cap 2.3.3) .
Si al iniciar la renivelación exist e una t ensión de 110 Vac en la borna ( 00) ( es decir : ext ernam ent e un cont act o o
circuit o de seguridad que puent ea ( 103) con ( 00) ) , la m aniobra efect uará la renivelación sin m odificar el est ado de las
puert as.
Ot ros aspect os de la renivelación en las m aniobras:
El parám et ro [ 18] perm it e añadir un ret ardo al inicio de la reniv elación.
La m aniobra siem pre efect uará la renivelación int ent ando inver t ir en ello el m enor t iem po posible. En det er m inadas
sit uaciones, no se efect uará m aniobra de r eniv elación ya que puede no t ener sent ido práct ico ( ej em plo: el ascensor va
a iniciar un nuevo servicio) .
El equipo ( niv elador 538) + kit m agnét ico 327/ 328 incorporan t odas las funciones para la reniv elación y
aproxim ación con puert as abiert as, aplicables t ant o a ascensor oleodinám ico com o eléct rico.
• Aproxim ación con puer t as abiert as.
El parám et ro [ 22] perm it e act ivar o no est a función.
La aproxim ación con puert as abier t as se puede ej ecut ar cuando la cabina cir cula en v elocidad lent a ( en zona de
aproxim ación a plant a) . Par a eso, se r equiere un cont act o o cir cuit o de seguridad que inform a de la zona de
desenclavam ient o de puert as que a su v ez puent ea las series de puert as, cerroj os y cabina ( bornas 103,
104| 104, 105| 105, 106) . Se conect ará a los punt os ( 00) y ( 103) de CC2. Est e elem ent o es el m ism o que se
ut iliza en la operación de renivelación con puert as abiert as.
La placa MicroBasic t est ea la t ensión en la borna ( 00) dur ant e la velocidad lent a. Si ex ist e t ensión de 110 Vac,
conect ará int er nam ent e esa borna con ( 106) , puent eando series, y dará orden de abr ir puert as.
• Aparcam ient o en nivel inferior ( oleodinám icos) .
Cuando el ascensor se quede est acionado sin efect uar servicio alguno durant e m ás de 14 m inut os, será env iado
aut om át icam ent e al nivel inferior. Solo operat ivo en ascensor oleodinám ico siem pre que parám et ro [ 16] = D.
5 .2 .5 .5 .3 . M a n iobr a de Bom be r os / I n ce n dios
Se difer encian dos t ipos de ascensor es con respect o a la m aniobra de Bom beros. Los ascensores preparados par a el
Uso de Bom beros y los ascensores para el No Uso de Bom beros ( incendios) .
• Uso No Bom beros ( incendios) :
La act ivación se hará por la borna 10 ( CH2) .

En est e uso, la ent rada de bom beros de cabina, borna 9 ( CC2) , no est ará puent eada. Debe dej arse libr e.
Cuando se act ive la ent rada 10 ( CH2) , el ascensor irá a la plant a de Bom beros que se haya configur ado, abrirá
puert as y, t ranscurr ido el t em porizador de puert as ( TG) , las cerrará, no perm it iendo regist rar llam adas de cabina,
ni de ext er iores.
Si se desact iva y act iva en m enos de 5 segundos, el llav ín de Bom beros abrirá y cerrará las puert as.
• Uso Bom beros:
La act ivación se hará por la borna 10 ( CH2) .

En est e uso la ent rada de Bom beros de cabina, borna 9 ( CC2) , est ará puent eada.
Si el ascensor no est uviera en plant a de Bom beros, se ir ía a la plant a de Bom beros que se hubiera configurado
( parám et ro [ 2] ) .

Una v ez en plant a de Bom beros, se abrirán las puert as y se quedará con puert as abier t as. Para poder regist rar
una llam ada, se t endrá que m ant ener pulsada la llam ada al m enos hast a que la puer t a haya cerrado la m it ad de
su luz. En caso cont rario, volverá a abrirla. Una vez cerrada, arrancará. Tras alcanzar su dest ino, no abrir á
puert as, salvo que se m ant enga pulsado el pulsador PAP hast a que las puert as hayan llegado por lo m enos la
m it ad de su luz. Después, se quedará abier t a. Si se dej ar a de pulsar el PAP y no hubiera sobrepasado la m it ad de
la luz, volv ería a cerrar.
Si se desact iva y act iva en m enos de 5 segundos el llavín de Bom beros de hueco, los ascensores cerrarán puer t as
y se reenviarán a la plant a de Bom beros donde abrirán puert as y las cerrarán. Si se encuent ran ya en plant a de
Bom beros, abr irán y cerrarán las puert as.
5 .2 .5 .5 .4 . M a n iobr a Se le ct iva M ix t a
Est a función solo es aplicable en configuración sím plex.

Adem ás de las funciones t radicionales de de la m odalidad select iva en subida y baj ada, la m aniobra perm it e t rabaj ar
en m odalidad select iva m ixt a. Algunas llam adas de ext er iores de niveles inferiores pueden operar com o select iva en
subida y el rest o de las super iores com o select iva en baj ada. Est o puede ser út il, por ej em plo, en edificios con garaj es.
Técnica de configuración:
• Parám et ro [ 4] : con valor C, opera en m odalidad select iva m ix t a.
• Parám et ro [ 5] : con valor B, perm it e que el nivel super ior de los configur ados com o select iva en subida, t enga 2
pulsadores de ext er iores, uno en subida y ot ro en baj ada. Es necesar io que el parám et ro [ 4] t enga valor C para
obt ener est a función.
• Parám et ro [ 6] : define el núm ero de niv eles inferiores que operarán en m odalidad select iva en subida.
En m odalidad select iva m ixt a, la m aniobra puede ser aplicada a edificios de hast a 10 niveles - 9, si el parám et ro [ 5]
posee un valor B ( 2 llam adas de ext eriores en baj o) - .
5 .2 .5 .5 .5 . Asce n sor e s Asim é t r icos
Cuando en una inst alación dúplex, alguno de los ascensores no accede a algunos de los niveles ext rem os,
consideram os que el ascensor en cuest ión es asim ét r ico o coj o.
Est a función solo es posible en configuración dúplex.
Los parám et ros [ 0] y [ 1] , núm ero de paradas de la inst alación, de am bos ascensores deben configurar se con el m ism o
valor ( el núm ero t ot al de par adas del edificio) .
Los indicadores de ent rada binaria conect ados a am bas m aniobras deben t ener la m ism a program ación ( o secuencia) y
est a corresponderá t am bién al núm ero t ot al de paradas del edificio.
En el paquet e de conex ión de llam adas de cabina ( CC1) , deben quedar libr es aquellas bornas correspondient es a los
niveles donde no accede el ascensor al no exist ir el pulsador correspondient e en bot onera de cabina.
• Parám et ro [ 7] : define el núm ero de niv eles en zona infer ior donde no accede el ascensor.
• Parám et ro [ 8] : define el núm ero de niveles en zona superior donde no accede el ascensor. Es decir, la asim et ría
puede exist ir en zona super ior o infer ior, incluso un ascensor puede ser coj o en plant as baj as y el ot ro en plant as
alt as.

5 .3 . Pla ca AM B1
5 .3 .1 . Com pon e n t e s Pr in cipa le s Expansión
Com unicación serie RS485

Ent radas / Salidas
(*
b a
( T1- T2 MicroBasic)
C42
La placa AMB1 acom paña siem pre a
S/N
IO
una placa Micr oBsic, y sirve para
C98
U16
UDN2987
aum ent ar las prest aciones de est a,
D26
TXD
DL3
t al y com o se indicó en el capít ulo 1.
110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 100
D48
D47
R252
R220
Q3
DZ31
C29 R56
D46
D45
R83
R84
R85
R86
R87
R88
R89
R90
DZ32 R219
C43
R227 R251
PTT
Descr ipción de bornas:
DL5
C28 R55
D50
D49
R242 DZ30 R218
Q1
U17
UDN2987
D51
C30 R57
Llam ada ex t erior subida

D52
DZ29 R217
Conect ores ( ↓) ( ↑)
RXD
R226 R244
D42
C31 R58
DL4
D41
R243 DZ28 R216
D43
Q2
R98
R97
R96
R95
R94
R93
R92
R91 C26 R53
D44
110 Com ún llam adas ext erior es

2
R249 DZ27 R215
D39
C85
R224 R250
U34
C27 R54
( + 24 Vdc) .
C105 D40
D38
T2 R248 DZ26 R214
C104
C25 R52
100 Com ún llam adas r egist ros
1487
D58
V4
R223
U33 U20
D37
DZ25 R191
C103
( 0Vdc) -
C24 R51
D59
T1
R247
D57
C90 DZ24 R213
C84
R235 C34 R61
D55
R236
R245 SYMAC2000
U30
D60
R173 DZ23 R212
1232
C63
La placa debe ser fij ada en los
R254
D54
C35 R62
154
R259
D56
R237
R238
DZ22 R211
t aladros m ar cados con ( * ) con
D63
R258 R256 R255 R257 C33 R60
D53 JP1
*
separadores especiales con t om a ST90T40
DZ21 R210
D62
R246
C65
C32 R59
D64
de t ierra. La placa se m ont ar á

R209
D66
DZ20
Para sust it uir la placa AMB1 por la placa AMB1•, es
C37 R64
sobre la chapa m et álica con

D61
U29
R192 D67
DZ19 R208
XT1
C36 R63
conex ión de t ierra.
F2
D65 R207
DZ18 R65
C64
im prescindible colocar el j um per SYMAC2000
C38
D68
DZ17
U3 R1
R66
C39
U2
D25
DZ16
C83
C18
R45
U32
C82
C102
D28
110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 100
D27 R206
R149
DZ15
R205
R148
C19
D24 R46
DZ14 R204
+
C17 R44
C92
D31 D22 D23

C101
D21
VR1
U31
DL1 DZ13 R203

1 D73 C16 R43
El j um per ( JP1) debe ser colocado en su

D32
DZ12 R202
R82
+ C21 R48
U15
D29
DZ11 R201
R241
R77 R79 R81
R80
D34 D30
UDN2987
C91
Llam ada ex t erior baj ada

C20 R47
D33
DZ10 R200
R78
C75
C22 R49
TW2 D36
R76
DZ9 R190
D14 D15 D35
C41
C23 R50
U35
D16
R75 DZ8 R199
C13 R40
D13
DL2
R67
TW1 DZ7 R198

C2 C12 R39
U14
D10 D19 D18

R221
R68
D17
R71 R70 R69
C1
DZ6 R197
UDN2987
C14 R41
D20
DZ5 R196
R150
C15 R42
R72 D9
part e superior
DZ4 R195
R73
C40
D11
C99 C10 R37

D12
R74 DZ3 R194
D7
C11 R38
D8
DZ2 R193
D6
C8 DZ1 C9
R36
D2 D72 D5
V3
F1
R189
R35
SERI GRAFÍ A D E LA PLACA AM B1
+24
(+) (-)
VREG 0VCC
(*)
24 Vdc Tensión de regist ro:

MicroBasic 24 Vdc ( puent e ent re VREG y + 24)
5 .3 .2 . I n for m a ción Ofr e cida por la Pla ca
La placa AMB1 no dispone de indicador que per m it a dar nos inform ación. Est a inform ación, sin em bargo, la seguir á
ofreciendo la placa MicroBasic de la m ism a form a que lo hace sin est a am pliación. Los posibles fallos de la inst alación
t am bién quedan reflej ados en la placa MicroBasic.
La placa AMB1 sí dispone de una serie de indicador es lum inosos t ipo led que sum inist ran la siguient e inform ación:
• DL1: Alim ent ación I nt erna ( + 5 Vdc) .

• DL2: Alim ent ación Ext er na ( + 24 Vdc) .
• DL3, DL4: Com unicación serie act ivada.
• DL5: Transfiriendo dat os.

5 .3 .3 . Con figu r a ción de Pa r á m e t r os e n Pla ca M icr oBa sic

Cuando una inst alación lleva placa AMB1, la configuración de la m aniobra se hace direct am ent e sobre est a, según lo indicado en las
t ablas siguient es. Los parám et ros [ 4] , [ 5] , [ 6] son diferent es respect o a la configuración con MicroBasic sim ple.
PARÁM ETROS V ALOR

7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
N ÚM ERO
M I CROI N TERRUPTORES FUN CI ÓN OFF OFF OFF OFF
VI SUALI ZAD O
A b C d
1 2 3 4 5 6
00 ON
OFF NÚMERO DE PARADAS

5- 9- 13 2- 6- 10- 14 3- 7- 11- 15 4- 8- 12- 16
1 2 3 4 5 6 DE LA I NSTALACI ÓN
01 ON
OFF
2- 3- 4 5- 6- 7- 8 9- 10- 11- 12 13- 14- 15- 16
1 2 3 4 5 6
02 ON
OFF
NI VEL DE
BOMBEROS
1º 2º 3º 4º
1 2 3 4 5 6 PLANTA
PLANTA
PRI NCI PAL
PRI NCI PAL
03 ON
OFF
TI PO DE PUERTAS EXTERI ORES
MANUAL SEMI -
AUTOMÁTI CA
AUTOMÁTI CA AUTOMÁTI CA
RESTO SEMI -
AUTOMÁTI CA
SEMI -
AUTOMÁTI CA
RESTO
AUTOM.
1 2 3 4 5 6
04 ON
OFF
MODO DE
FUNCI ONAMI ENTO
UNI VERSAL SELECTI VA - -
1 2 3 4 5 6
05 ON
OFF
MODO DE I NSTALACI ÓN - - AMB1 AMB2
1 2 3 4 5 6
06 ON
OFF
NO USADO - - - -
1 2 3 4 5 6
07 ON
OFF
Nº DE NI VLES EN ZONA I NFERI OR PARA
ASCENSOR ASI MÉTRI CO ( COJO)
0 1 2 2
1 2 3 4 5 6
08 ON
OFF
Nº DE NI VELES EN ZONA SUPERI OR PARA
ASCENSOR ASI MÉTRI CO ( COJO)
0 1 2 3
1 2 3 4 5 6
REGULACI ÓN REGULACI ÓN
09 ON
OFF
TI PO DE ASCENSOR ELÉCTRI CO OLEODI NÁMI CO VELOCI DAD
CAMBI O 1C
VELOCI DAD
CAMBI O 2C
0.2
1 2 3 4 5 6 OLEODI NÁMI CO FASE λ DI RECTO 1 2 3
10 ON
OFF
TEMPORI ZADOR
AUXI LI AR ( SEG)
ELÉCTRI CO
VENTI LACI ÓN FORZADA
5 10 18 25
1 2 3 4 5 6 - SOBRE TEMP.
- SOBRE TEMP. - SOBRE TEMP.
- SOBRE TEMP. - RPA
11 ON
OFF
FUNCI ÓN ENTRADA AUXI LI ARES - RPA
- PCP
- RPA
- GRUPO
ELECTRÓGENO
- RPA
- I NI CI O
RENI VELACI ÓN
- GONG ( SOLO
ANTI GUA
DI RECTI VA)
1 2 3 4 5 6
SOFT- STOP SOFT- STOP MP SOFT- STOP MP
12 ON
OFF
TI PO CENTRAL OLEODI NÁMI CO ESTÁNDAR ( VERSI ÓN
ESPECI AL)
BORNA 120
CH1
BORNA 119
CH1
1 2 3 4 5 6 - FLECHAS
- ACUDE
13 ON
OFF
FUNCI ONES SALI DAS AUXI LI ARES
- ACUDE
- LEVA
+ ESTÁ
- LEVA
TENDENCI A
- LEVA
- OCUPADO
- LEVA
1 2 3 4 5 6
14 ON
OFF
1- 5- 9- 13 2- 6- 10- 14 3- 7- 11- 15 4- 8- 12- 16
NI VEL PLANTA PRI NCI PAL

1 2 3 4 5 6
15 ON
OFF
1- 2- 3- 4 5- 6- 7- 8 9- 10- 11- 12 13- 14- 15- 16

PARÁM ETROS V ALOR

7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
VI SUALI ZAD O
A b C d
1 2 3 4 5 6
16 ON
OFF
TI EMPO DE REENVÍ O
NO EXI STE
REENVÍ O
I NMEDI ATO 1 MI NUTO 14 MI NUTOS
1 2 3 4 5 6
NI VELES DONDE ACTÚA REENVÍ O A LA
17 ON
OFF
PLANTA PRI NCI PAL. EN ASCENSOR
OLEODI NÁMI CO, POR NORMATI VA, PONER “ A”
EN TODAS EN I NFERI OR
EN LAS 2
I NFERI ORES
EN LAS 3
I NFERI ORES
1 2 3 4 5 6
18 ON
OFF
RETARDO A LA RENI VELACI ÓN 0.5 1 2 5
1 2 3 4 5 6 NO BORRAR
19 ON
OFF
SI STEMA DE BORRADO DE LLAMADAS DE
CABI NA
SI N BORRADO
SI CONMUTA
SERI ES O
FOTOCÉLULA
Nº MÁXI MO
LLAMADAS
CABI NA: 3
Nº MÁXI MO
LLAMADAS
CABI NA: 6
1 2 3 4 5 6
I NDI CADOR PRÓXI MA PARTI DA. FLECHAS DE
20 ON
OFF
TENDENCI A TI PO A ESTÁNDAR TI PO B TI PO C -
1 2 3 4 5 6
21 ON
OFF
PLANTA DE REENVÍ O I NFERI OR SUPERI OR - -
1 2 3 4 5 6
22 ON
OFF
APROXI MACI ÓN CON PUERTAS ABI ERTAS NO SÍ - -
1 2 3 4 5 6
23 ON
OFF
DUPLI CAR TEMPORI ZADORES ( MTR Y/ O TG) NI NGUNO MTR TG AMBOS
1 2 3 4 5 6
24 ON
OFF
CRI TERI O DE DECI SI ÓN SENTI DO
RENI VELACI ÓN
SI N RENI VELACI ÓN POR BORNA K - -
1 2 3 4 5 6 PLANTAS
SI N PLANTA CON PLANTA
VARI ADOR COMERCI AL CORTAS TI PO -
25 ON
OFF RESI STENCI A CALENTAMI ENTO

PRÓXI MA
NO
PRÓXI MA
BORNA 117
CH1
1P, 3C
BORNA 118
CH1
BORNA 119 CH1
1 2 3 4 5 6 DOS PLANTAS
26 ON
OFF
REPRESENTACI ÓN EN I NDI CADOR DE FUERA
DE SERVI CI O PERMANENTE
I NFERI ORES
ALTERNATI VAMENT
E
PLANTA
ACTUAL
PLANTA
ACTUAL
PLANTA ACTUAL
1 2 3 4 5 6 BOMBEROS
AUSTRALI A 119
27 ON
OFF
MANI OBRA DE BOMBEROS / I NCENDI OS EN81- 73 EN81- 72 U36 CC1+ CONTACTO
R PUERTA POR
BORNA K
1 2 3 4 5 6
28 ON
OFF
VI SUALI ZACI ÓN DE PARÁMETROS
( PULSAR PL1)
- - - -
1 2 3 4 5 6
PARADO +
29 ON
OFF
ANÁLI SI S CONTACTOR PEGADO
PARADO +
MOVI MI ENTO
PARADO MOVI MI ENTO
SI N REVI SI ÓN
PARADO SI N
REVI SI ÓN
1 2 3 4 5 6 TEMPERATURA TEMPERATURA
BORNA F
TEMPERATURA MOTOR POR
30 ON
OFF
TEMPERATURA MOTOR FUNCI ÓN STOP
MOTOR BORNA J
STOP PARÁMETRO
[ 33]
JUNTO CON
SOBRECARGA
STOP BORNA J
MOTOR POR
BORNA XTS
BORNA XTS, Y
SENSOR I NTERNO
TEMPERATURA
1 2 3 4 5 6
31 ON
OFF
ACTI VACI ÓN MANI OBRA DE I NCENDI OS
CON PRESENCI A DE
SEÑAL
EN AUSENCI A
DE SEÑAL
- -

PARÁM ETROS V ALOR

7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
VI SUALI ZAD O
A b C d
1 2 3 4 5 6 NORMA EN81- 28 NORMA EN81-
CON PLACA DE 28 SI N PLACA
32 ON
OFF
FI LTRADO DE LLAMADAS NO FI LTRADO
MB- EN8128
( BORNA G)
DE FI LTRADO
MB- EN8128
( BORNA G)
-
1 2 3 4 5 6
33 ON
OFF
STOP NO BORNA 118 CH1 BONA 117 CH1 BORNA K
1 2 3 4 5 6
34 ON
OFF
LUZ DE FUERA DE SERVI CI O PERMANENTE NO BORNA 119 CH1 BONA 118 CH1 BORNA 120 CH1
1 2 3 4 5 6
35 ON
OFF
LLAVÍ N DE FUERA DE SERVI CI O PERMANENTE NO BORNA 117 CH1 BONA 118 CH1 BORNA 120 CH1
1 2 3 4 5 6
36 ON
OFF
PLANTA CORTA 3C NO BORNA 120 CH1 BORNA 118 CH1 BORNA 117 CH1
1 2 3 4 5 6
37 ON
OFF
PUERTA AUTOMÁTI CA Y LEVA ELÉCTRI CA NO BORNA 119 CH1 BORNA 118 CH1 BORNA 120 CH1
1 2 3 4 5 6
38 ON
OFF
MODO ATTENDANT NO SÍ - -
1 2 3 4 5 6
39 ON
OFF
FUERA DE SERVI CI O APARCAMI ENTO DE
PUERTAS
ABI ERTAS CERRADAS - -
1 2 3 4 5 6
40 ON
OFF
MODO SI MULACI ÓN NO
MOVI MI ENTO
CABI NA
LLAMADAS AMBOS
1 2 3 4 5 6
SALI DA ACTI VACI ÓN 2º BANCO DE NO BORNA 120 CH1 BORNA 119 CH1 BORNA 118 CH1
41 ON
OFF
VELOCI DAD
SALI DA PRESOSTATO NO BORNA 120 CH1 BORNA 119 CH1 BORNA 118 CH1
1 2 3 4 5 6
42 ON
OFF
ENTRADA PLANTA ALTERNATI VA I NCENDI OS NO BORNA 120 CH1 BORNA 119 CH1 BORNA 118 CH1
1 2 3 4 5 6
FALLOS FI NAL DE
43 ON
OFF
REARME MANUAL NO CARRERA, MTR Y
PRESOSTATO
FALLOS GRAVES -
1 2 3 4 5 6
44 ON
OFF
PLANTA ALTERNATI VA I NCENDI OS 1º 2º 3º 4º
1 2 3 4 5 6
45 ON
OFF
RESCATE DSP ENTRADA NO BORNA K BORNA 120 CH1 BORNA 118 CH1
1 2 3 4 5 6
46 ON
OFF
RESCATE DSP SALI DA NO BORNA 119 CH1 BORNA 120 CH1 BORNA 117 CH1
1 2 3 4 5 6
CONTROL PUERTA CAJA REVI SI ÓN NO SÍ NO SÍ
47 ON
OFF MANI OBRA ELÉCTRI CA SOCORRO NO NO SÍ SÍ

PARÁM ETROS V ALOR

7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
VI SUALI ZAD O
A b C d
1 2 3 4 5 6
48 ON
OFF
TEMPERATURA MÁXI MA Y MÍ NI MA
MÍ NI MO: 5º
MÁXI MO: 40º
MÍ NI MO: 5º
MÁXI MO: 70º
MÍ NI MO: - 5º
MÁXI MO: 40º
MÍ NI MO: - 15º
MÁXI MO: 70º
1 2 3 4 5 6
49 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
50 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
51 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
52 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
53 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
54 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
55 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
56 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
57 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
58 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
59 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
60 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
61 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
62 ON
OFF
1 2 3 4 5 6
63 ON
OFF
TI PO DE CAMBI O DE PLANTA 15, 16 1C 2C 1P 3C

m ont ará sobre chapa m et álica con conexión de t ierra.
La placa debe ser fij ada en los t aladros m arcados con ( * ) , con separador es especiales con t om a de t ierra. La placa se
Descr ipción de bornas:
se indicó en el capít ulo 1.

La placa AMB2 acom paña siem pre a una placa MicroBasic y sirve para aum ent ar las prest aciones de est a, t al y com o
5 .4 .1 . Com pon e n t e s Pr in cipa le s
5 .4 . Pla ca AM B2
1.
El funcionam ient o es idént ico a la m aniobra sim ple, pero con m ayores prest aciones, t al y com o se indicó en el capít ulo
5 .3 .4 . Fu n cion a m ie n t o con pla ca AM B1

COM SERI E RS485 COM SERI E RS485
( T1- T2 MBAS) ( T1- T2 MBAS)
100 Com ún de llam adas/ r egist ros ( 0 Vdc) , ex cept o en univ ersal, que es el 110 de CH1 de MicroBasic.
110 Com ún llam adas ext eriores ( + 24 Vdc) .
Conect ores CHB1, CHB2 ( ) y CHS1, CHS2 ( ) .
24 Vdc µB 24 Vdc µB ASC.1 ASC.2
V4.03 FEB.11
ASC. 2 ASC. 1
(-) (+) (-) (+)

V5 T1 T2 V8 T1 T2
V9
R122
R225
C51
A2 A1 1
R227
R139
(*) R232
+
R138
R126
F2 F1 R7 R135 R133
R230
C49
R120
C60
R226
R31
C53
R114
R136
C58
R6
CON3
D69 C57
C52
D70 CON1 R8
CON2
MAX1480
R105
C119

COMUNI CACI ÓN
R106
R228
BAT
T1
D3
BAT
R127
MAX1480 MAX1480 SERI E RS485
C146
U8
C143
C118
D4
C50
D79 V4 PS1 R119
R152
( T1- T2 MBAS)
C130
R235
R236
R110
ASC. 3
DL4 R237 DL5
D77
R108
R153
T2
R109
TW4 R238
D75 R132 C120 R130 R104
C63
R103
C121
D78
R125 C123
L1
U2 U3 R123 +
C56
C4 C122
R121
V6
D1
R5 R4 C61
C1
F3 R148 + U12 R3 U35 U41
R118
D71
C75 C72 R112 R134 R140 TR1
C48
TW1
1232 U25
C67
+ C81
R111
TW3
C71
C70
C133
R151
R173
HC20
C64 U46

U30 XL1 R1
HC244
C65
U51
6
SAA1064
1
R156
R223
(+)
+
C2
4N26
C3
V16
TW2
24 Vdc µB
MAX250
R154 R222 D76
COMUNI CACI ÓN
(-)
ASC. 3 C79 U43

U52
R155
C76
C82
R171
SERI E RS232C
U1
DL3
R183
R233 +
TELECONTROL
A3
LM2825
C134
V15
X3 C66 X2 C80
+
U42
U53
C78
R184
R224
V2
U45
MAX251
5
R185
ST90T40
V3
R181 1 2 3 4 U54
U31
U34
U33
U32
4N26
V14
U55
R149 DL1
R167
R168
R169
R170
R163
R164
R165
R166
R188
R234 U44
C147
F4 R159 R182
U28
C132
R158
R221
+
R150 D1 D2 D3 D4
(*
R162
C68
4N26
5 - 44
C129
DL6
R187
C83
R157 R113
R161
C54
D74
HC244
U27 R229
PFC8573
RS-232C
U37 MIC5841 C59
(+)
U29
XL2
+
24 Vdc µB CV1
R129
TW5
R160
ASC. 4
(-)
U36 R231
DL2 C77 C62
R186
R175
R75 R176
R76 R174
R77 R177
R78 R180
R79 R178
R80 R179
D72 X1 C69
C22 R83 U16 COMUNI CACI ÓN
T1
D2
R131
C26
C27
C25
C24
R98
MAX1480
R117
A4 C11 C9 C20 C36 C38 R84
U17
SERI E RS485
R81
R82
R74
R72
R71
R70
R69
R68
R67
R73
C117
R97 R85
+24
C10 C8
C23
( T1- T2 MBAS)
C21
C39
C37
R96
R147
R86
VREG Y + 24)
( PUENTE ENTRE
REGI STRO 24 Vdc
TENSI ÓN DE
C55
C47
ASC. 4
R90 R89 R88 R87

R95
VREG
T2
R143
R94
U20
HC165
U21
HC165 HC165 HC165
R115
R145
U19
U18
UDN2987
R93
UDN2987
R142
CON4
C45 R92 V7
C116
0VCC
U15
UDN2987 UDN2987
C44
C46
C43
C42
C28
U14
R91 TW8 TW9

C30 C29
R146
C40 C41
V12
C15
C14
C12
C13
C16
C17
C19
C18
C32
C33
C35
C34
PS3
TW6 PS2 TW7 C31 R144
PS4 PS5
D68
U47
C145
D25
D5 D8 D12 D9 D20 D17 D13 D16 D36 D33 D29 D32 D21 D24 D28 D65 D61 D64 D53 D56 D60 D57 D37 D40 D44 D41 D52 D49 C144
DZ16
DZ15
DZ14
DZ13
DZ12
DZ11
DZ17
DZ18
DZ19
DZ20
DZ21
C101
DZ22
DZ23
DZ24
DZ32
DZ31
DZ30
DZ29
DZ28
DZ27
DZ26
DZ25
C102
C100
C103
C104
C115
C114
C113
C112
C111
C110
C109
C108
C107
C106
C105
DZ1
DZ2
DZ3
DZ4
DZ5
DZ6
DZ7
DZ8
C92
C95
C99
C94
C93
C91
C90
C89
C88
C87
C86
C85
C84
C96
U49 DZ10 V11
D48
C98
F5
EXPANSI ÓN
b
SERI GRAFÍ A DE LA PLACA AMB2
ENTRADAS /
MTI PI EPMB403ES
S ALI DAS
R189
R194
R195
R196
R197
R198
R199
R190
R200
R201
R202
R203
R204
R205
R192
R207
R208
R209
R210
R211
R212
R213
R191
R214
R215
R216
R217
R218
R219
R220
R35
R193
R36
R38
R37
R42
R41
R39
R40
R50
R49
R47
R48
R43
R44
R46
R66
R65
R63
R64
R59
R60
R62
R61
R51
R52
R54
R53
R58
R57
R55
R56
a
U48
D6 D7 D11 D10 D19 D18 D14 D15 D35 D34 D30 D31 D22 D23 D27 D67 D66 D62 D63 D54 D55 D59 D58 D38 D39 D43 D42 D51 D50 D46 D47 D26 D45
U50 IO
V10
V13
CHB2 CHS2
110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 100 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 100
S/N
CHB1 CHS1
LLAMADA EXTERI OR BAJADA LLAMADA EXTERI OR SUBI DA

5 .4 .2 . I n for m a ción Ofr e cida por la Pla ca AM B2
Cuando opera con las am pliaciones AMB1 y AMB2, la placa MicroBasic ofrece la m ism a infor m ación que la m aniobr a
MicroBasic est ándar, t ant o en los leds com o en los 3 dígit os de su indicador.
Cuando la placa opera con AMB2, en la present ación de llam adas ext er iores en baj ada ( Figura 1) y en subida ( Figura
2) aparecerá a lo sum o una llam ada r egist rada que corresponde a la única que le haya asignada en t iem po real la
placa AMB2. Para visualizar t odas las llam adas ext er iores m em or izadas, será necesar io visualizar la inform ación que
ofrece la placa AMB2.
FI GURA 1 FI GURA 2
La placa AMB2 cuent a con los siguient es elem ent os infor m at ivos:
• 13 indicadores lum inosos t ipo led.

• 1 indicador de 4 dígit os.
5 .4 .2 .1 . I n dica dor e s Lu m in osos Tipo Le d
• Cada una de las cuat ro posibles alim ent aciones ( + , - ) de 24 Vdc procedent es de las m aniobras MicroBasic
corresponde a un led verde que infor m a de la presencia de t ensión en esa conexión. Cada led se encuent ra en las
proxim idades de la conexión. Si aún ex ist iendo t ensión en bornas, el led est á desact ivado, revisar el buen est ado
del fusible asociado.
• Junt o al m icr oprocesador exist e un led verde que inform a de la presencia de la alim ent ación 5Vdc del
m icroprocesador.
• Cada uno de los 4 posibles ascensor es lleva asociado un led roj o y un led verde. La siguient e t abla m uest ra la
inform ación que se ofrece en función del est ado de los leds.
ESTAD O LED ESTAD O D EL

ESTAD O LED VERDE D ESCRI PCI ÓN
ROJO ASCEN SOR
Causas:
• No exist e com unicación.
ON OFF NO OPERATI VO
• Ascensor FUERA DE SERVI CI O PERMANENTE ( visualizar
fallo en m aniobra) .
Ascensor operando en :
NO OPERATI VO PARA • REVI SI ÓN
I NTERMI TENTE ON
USUARI O • Maniobra de BOMBEROS
• Maniobra de socorro
NO OPERATI VO PARA
I NTERMI TENTE I NTERMI TENTE REENVÍ O ( reset de posición) .
USUARI O
NO OPERATI VO PARA ASCENSOR FUERA DE SERVI CI O TRANSI TORI O:
I NTERMI TENTE OFF
USUARI O • Present a el fallo producido y el ascensor causant e.
OPERATI VO PARA
OFF ON ASCENSOR PARADO con la serie de seguridad ABI ERTA
USUARI O
NO OPERATI VO PARA
OFF I NTERMI TENCI A LENTA ASCENSOR PARADO con la serie de seguridad CERRADA.
USUARI O
NO OPERATI VO PARA
OFF I NTERMI TENTE ASCENSOR EN MOVI MI ENTO
USUARI O
OFF OFF NO EXI STE ESTADO NO EXI STE DESCRI PCI ÓN
Not as:
Al encender la m aniobra, los 8 leds inform at ivos se act ivan sim ult áneam ent e durant e unos segundos.
Los 8 leds se m ant ienen encendidos sim ult áneam ent e cuando la placa se encuent ra en m odo PROGRAM ( ver punt o
5.4.3.2) .
En m odo st and- by, los 8 leds est án desact iv ados ( ver punt o 5.4.4.2) .

5 .4 .2 .2 . I n dica dor de 4 dígit os
I NDI CADOR
PULSADORES
P/R
Debaj o del indicador, ex ist en 3 pulsador es que per m it en configurar la placa y acceder a su infor m ación ( ver t am bién
punt o 5.4.3.1) .
El equipo posee dos m odos de funcionam ient o: m odo RUN y m odo PROGRAM. Mediant e el pulsador P/ R se conm ut a
ent r e am bos m odos.
5 .4 .2 .2 .1 . I n for m a ción e n M OD O RUN
En est e m odo de funcionam ient o, se visualiza en el indicador inform ación de los ascensores en est ado operat ivo. Para
poder acceder a las difer ent es inform aciones se pulsará el bot ón ( X) , visualizándose de form a cíclica la siguient e
inform ación:
• Llam adas ext eriores en baj ada m em orizadas.

• Posición y dest ino de los ascensores ( * 1) .
• Hora y Fecha ( * 2) .
• Hist órico de er rores aparecidos en las m aniobras ( * 3) .
Mediant e el pulsador ( S) , es posible obt ener los dist int os valores alm acenados en los ant eriores bloques de
inform ación m arcados con ( * ) :
• ( * 1) Conm ut a ent r e los difer ent es ascensor es.

Se present a de form a cíclica la posición del ascensor y su dest ino ( si ex ist e) .
• ( * 2) Alt erna la represent ación de fecha y hora al pulsar ( S) .

• ( * 3) Cada pulsación de ( S) perm it e visualizar el fallo ant erior en el t iem po m em orizado.
Para cada fallo alm acenado, se present a de form a cíclica lo siguient e:
CÓDI GO DE FALLO Nº DE ASCENSOR Y Nº DE NI VEL FECHA HORA

Diagram a de fluj o m odo RUN
LLAMADAS DE BAJADA
MEMORI ZADAS; PRESENTACI ÓN
CÍ CLI CA DE LAS QUE EXI STAN.
LLAMADAS DE SUBI DA
MEMORI ZADAS; PRESENTACI ÓN
CÍ CLI CA DE LAS QUE EXI STAN
3 (* )
EL ASCENSOR 1 EN NI VEL 4, PULSANDO
PULSAR
( S) SE VI SUALI ZA EL RESTO DE
ASCENSORES
4
HORA:
PULSANDO ( S) , SE VI SUALI ZA LA
FECHA
5
(* )
PULSANDO ( S) , SE VI SUALI ZA
LOS ERRORES PREVI OS
( * ) I nfor m ación cíclica
EL ASCENSOR SE ENCUENTRA EN EL NI VEL 4 Y ATI ENDE A

LA LLAMADA EXTERI OR BAJADA DEL NI VEL 12
FALLO CÓDI GO Nº 13 ASCENSOR 2 NI VEL 12 HORA DE APARI CI ÓN FECHA DE APARI CI ÓN

DEL FALLO DEL FALLO

5 .4 .2 .2 .2 . I n for m a ción e n M OD O PROGRAM
En est e m odo de funcionam ient o, se pueden v isualizar y m odificar los parám et ros de configuración ( ver t am bién el
punt o 5.4.3.2) .
Núm ero de par ám et ro
Pulsar ( )
Valor del parám et ro
I nicialm ent e el indicador m uest ra un núm ero de parám et ro PX; pulsando ( X) se selecciona el núm ero de parám et r o
deseado. Una vez aquí, pulsando ( S) se visualiza el valor de ese parám et r o.
5 .4 .2 .2 .3 . I n for m a ción e n Sit u a cion e s Espe cia le s
• Present ación int er m it ent e de la infor m ación.
Cuando la inform ación v isualizada en m odo RUN en los indicadores se haga de form a int er m it ent e, el circuit o nos
est á infor m ando que la FECHA y la HORA ALMACENADA SON I NCORRECTAS. Para int roducir la fecha y la hor a
correct as, program ar adecuadam ent e los par ám et ros [ 11] ( hora) y [ 12] ( fecha) . Si t ras est á operación, la fecha y
la hora cont inúan siendo incor rect as, sust it uir la placa AMB2.
• Sit uación de r edundancia.
La m aniobra con AMB2 puede operar en redundancia ( ver capít ulo 5.4.4.2) . En est a sit uación, una placa AMB2
opera norm alm ent e y la ot r a perm anece en STAND- BY, present ando el m ensaj e:
• Visualización de fallos.
La placa AMB2 alm acena y perm it e visualizar en su indicador los últ im os 25 fallos producidos en la inst alación.
Cuando aparece cualquier err or, desapar ece la visualización act ual del indicador y se pr esent a, de m anera cíclica,
la infor m ación asociada al fallo ( ver t am bién capít ulo 5.4.5) .

5 .4 .3 . Con figu r a ción y Aj u st e de Pa r á m e t r os
5 .4 .3 .1 . Ele m e n t os pa r a la Con figu r a ción
Cuando una inst alación lleva AMB2, la par am et rización se hace t ant o en la placa AMB2 com o en la MicroBasic. La
param et rización de est a últ im a, ya se vió en el punt o 5.2.3. Aunque los parám et ros varían en est e caso, sus nuevas
funciones y valores son los que se indican en el punt o 5.4.3.
El circuit o AMB2 dispone de los siguient es elem ent os para su configuración:
• I ndicador de 4 dígit os.

• 3 pulsadores.
I NDI CADOR
PULSADORES
P/R
El equipo t iene dos m odos de funcionam ient o: m odo RUN y m odo PROGRAM. Con el pulsador P/ R, se conm ut a de un
m odo a ot ro. La configuración se realiza en m odo PROGRAM.
5 .4 .3 .2 . M OD O PROGRAM
En est e m odo de funcionam ient o, en AMB2 se pueden visualizar y / o m odificar los parám et ros de configuración.
Funciones de los elem ent os que int ervienen:
• I ndicador de 4 dígit os inform a del parám et r o seleccionado y del valor que cont iene. Gr aba un nuevo valor.
• Bot ón P/ R conm ut a de m odo RUN a m odo PROGRAM y viceversa.

• Bot ón ( X) per m it e seleccionar el parám et r o y posicionar lo en el dígit o cuyo valor se v a a m odificar .
• Bot ón ( S) per m it e v isualizar el valor del par ám et ro seleccionado y m odificar el valor del dígit o seleccionado.
Modo de funcionam ient o:
• Est ando en m odo RUN, pulsar P/ R y se ent rará en m odo PROGRAM.
• En m odo PROGRAM, los 8 leds infor m at ivos ( las 4 parej as, una por ascensor ) se encuent ran encendidos.
Las llam adas de ex t er iores regist radas NO son borradas, pero m ient ras se est é en est e m odo, NI NGUNO de los
ascensor es operat ivos las at enderá.
• Para seleccionar un parám et r o, pulsar sucesivam ent e ( X) hast a que el indicador indique el parám et ro deseado.
Una vez seleccionado el parám et ro, pulsar ( S) para visualizar el valor del m ism o. Par padeará el dígit o de la
izquierda com o indicación de dígit o en edición.
• Para m odificar el valor del parám et ro, pulsar ( X) hast a llegar al dígit o que se quiere corregir ( parpadeará) .
A cont inuación, pulsar ( S) par a m odificar el valor del dígit o. Para alm acenar el nuevo valor, pulsar P/ R.
• Si solo se desea visualizar el parám et ro ( sin m odificarlo) , se pulsará direct am ent e P/ R ( sin ej ecut ar los dos
pasos ant er ior es) . Si se vuelve a pulsar P/ R pasarem os a m odo RUN.

En el siguient e diagram a, se indica de form a esquem át ica lo expuest o ant eriorm ent e.
PARÁMETRO, PASAMOS A MODO RUN
1
AL PULSAR P/ R, DESPUÉS DE
VI SUALI ZACI ÓN LLAMADAS BAJADA MEMORI ZADAS

SELECCI ONAR CUALQUI ER
PULSAR P/ R
2
SELECCI ÓN DE PARÁMETROS
ENTRADA EN MODO PROGRAM. APARECE PARÁMETRO 1
PULSAR ( X) TANTAS VECES COMO SEA NECESARI O

HASTA LLEGAR AL PARÁMETRO DESEADO
3
MODI FI CAREMOS, POR EJEMPLO, EL PARÁMETRO [ 2] , Nº

DE NI VELES
PULSANDO ( S) VI SUALI ZAMOS EL PARÁMETRO DESEADO

4
SELECCI ÓN DEL VALOR DEL
DÍ GI TO DEL PARÁMETRO A
EL VALOR ACTUAL DEL PARÁMETRO [ 2] ES 10 NI VELES.

ESTÁ PARPADEANDO EL DÍ GI TO DE LA I ZQUI ERDA.
PULSAR ( X) TANTAS VECES COMO SEA NECESARI O

HASTA HACER PARPADEAR EL PARÁMETRO DESEADO
5
MODI FI CAR
HEMOS PULSADO ( X) 3 VECES Y ASÍ PARPADEARÁ EL

CUARTO DÍ GI TO, YA QUE SERÁ MODI FI CADO
PULSAR ( S) TANTAS VECES COMO SEA NECESARI O

HASTA OBTENER EL VALOR DEL PARÁMETRO DESEADO
6
MODI FI CACI ÓN Y GRABACI ÓN
HEMOS PULSADO ( S) 3 VECES DE FORMA TAL QUE EL VALOR

DEL PARÁMETRO [ 2] ES 13 NI VELES
DEL NUEVO VALOR DEL
PULSAR P/ R. ESTO HACE QUE EL NUEVO VALOR DEL

PARÁMETRO SE ALMACENE
7
PARÁMETRO
LA I NFORMACI ÓN Po. APARECERÁ DURANTE 1 SEG.

I NDI CANDO QUE EL NUEVO VALOR CORRECTO YA HA SI DO
GRABADO EN LA PLACA AMB2. SI APARECE PF ES PORQUE EL
NUEVO VALOR NO ESTÁ PERMI TI DO. DESPUÉS, EL
I NDI CADOR VOLVERÍ A A PRESENTAR EL ANTI GUO VALOR.

5 .4 .3 .3 . Con figu r a ción de Pa r á m e t r os e n Pla ca M icr oBa sic
Para la configuración de est os parám et ros nos rem it im os al punt o 5.3.3.
5 .4 .3 .4 . Con figu r a ción de Pa r á m e t r os e n Pla ca AM B2
N º D E PARÁM ETRO RAN GO D E VALORES D ESCRI PCI ÓN
1 1 - 4 Núm ero de ascensores gobernados por AMB2.
2 2 - 16 Nº de paradas t ot ales de la inst alación.
3 0000 - FFFF Llam adas en baj ada que no at iende el ascensor 1 ( en hexadecim al) . ( 5)
7 0000 - FFFF Llam adas en subida que no at iende el ascensor 1 ( en hexadecim al) . ( 5)
11 00.00 - 23.59 Hora de la m aniobra.
12 01.01 - 31.12 Fecha de la m aniobra.
Código de acceso: si se desea código de acceso para poder ent rar en m odo de
13 0000 NO EXI STE program ación colocar un valor diferent e de 0000.
14 0000- 1111 Cont rol de com unicaciones.
15 - 18 ( 3) Nº de t eléfono del cent ro.
19 - 21 ( 3) Nº de t eléfono GSM para servidor de m ensaj es ( SMS) . ( 1)
22 - 24 ( 3) Nº de t eléfono del cent ro servidor de m ensaj es ( SMSC) . ( 1)
25 - 27 ( 3) Nº de t eléfono propio. ( 2)
28 0 - 1 0: Norm al - 1: Placa redundant e
( 1) I nt roducir núm ero int er nacional sin pr efij o.
( 2) Est e núm er o debe coincidir con el que t enga el cent ro en la base de dat os.
( 3) Todos los núm eros de t eléfono deben llevar al final un dígit o ‘E’ que m arca el final del núm ero.
( 4) Significado de los dígit os del parám et ro 14:
TI PO DE MODEM:
0: convencional
1: GSN
LLAMADA AL CENTRO:
0: Desact ivado
1: Act ivado
TI PO DE FALLOS QUE GENERAN LLAMADAS O SMS

0: Solo graves
1: Todos
SERVI CI O DE MENSAJES SMS ( Mensaj es a t eléfonos m óviles GSM)

0: Desact ivado
1: Act ivado
( 5) Ej em plo práct ico de m aniobra cuádruplex asim ét rica.

N I VELES ASCEN SOR 1 ASCEN SOR 2 ASCEN SOR 3 ASCEN SOR 4

X
6 X BAJA BAJA ASI METRÍ A
Es necesario configurar la asim et ría
5 X SUBE / BAJA SUBE / BAJA BAJA de cada ascensor en la placa
MicroBasic.
4 BAJA SUBE / BAJA SUBE / BAJA SUBE / BAJA
SUBE / BAJA SOBRE LAS LLAMADAS
3 SUBE / BAJA SUBE / BAJA SUBE / BAJA
Ningún ascensor at iende a llam adas en subida
2 SUBE / BAJA SUBE SUBE / BAJA SUBE en el nivel superior, ni a llam adas en baj ada en
el inferior.
1 SUBE X SUBE X
A. El ascensor 1 no at iende llam adas en baj ada en el niv el 5, ni en el niv el 6.

Parám et ro 3 / I ndicador [ 0030]
GRUPO 4 GRUPO 3 GRUPO 2 GRUPO 1
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Niveles
0 0 1 1
Llam adas que el

ascensor 1 no
at iende en baj ada
( 5 y 6) .
I ndicador
Parám et ro 3
Conversión Binario - Hexadecim al
Binario
0000 0
0001 1 Hexadecim al
0010 2
0011 3
0100 4
0101 5
0110 6
0111 7
1000 8
1001 9
1010 A
1011 B
1100 C
1101 D
1110 E
1111 F
B. El ascensor 1 no at iende llam adas en subida en el niv el 4 y nivel 5.

Parám et ro [ 7] / I ndicador [ 0018] .
C. El ascensor 2 no at iende llam adas en subida en el niv el 1.

D. El ascensor 2 no at iende llam adas en baj ada en el niv el 2.

E. El ascensor 4 no at iende llam adas en baj ada en el niv el 2 y el nivel 6.

F. El ascensor 4 no at iende a llam adas en subida en el nivel 1 y el niv el 5.

G. Los parám et ros [ 5] ( baj adas ascensor 3) y [ 9] ( subidas ascensor 3) serán [ 0000] .

5 .4 .4 . Fu n cion a m ie n t o con Pla ca AM B2
5 .4 .4 .1 . Fu n cion a m ie n t o e n Con figu r a ción N or m a l
El funcionam ient o del conj unt o + AMB2 es idént ico al de la m aniobra sim ple, pero con m ayores prest aciones, t al y
com o se indicó en el capít ulo 1.
5 .4 .4 .2 . Ope r a ción Re du n da n t e
Cuando la m aniobra lleva el m ódulo de am pliación AMB2, puede oper ar de form a redundant e, incorporando 2 placas
AMB2 en lugar de una ( configuración nor m al) . Est a operación redundant e per m it e m inim izar los riesgos asociados al
hecho de t ener una sola placa AMB2 cont rolando un conj unt o de ascensores. Por eso, MACPUARSA aplicará de form a
est ándar la r edundancia en conj unt os t r íplex y cuádruplex .
Básicam ent e, consist e en que una de las dos placas AMB2 realiza el cont rol de la bat ería de ascensores y la segunda
perm anece en est ado STAND- BY, present ando en el indicador “ St by” .
Est a últ im a placa est á analizando per m anent em ent e el correct o funcionam ient o de la prim era AMB2. Si det ect a que
dej a de operar correct am ent e con t odos los ascensores de la bat er ía, la segunda placa t om a el cont rol de la bat er ía
com plet a. El t iem po m áxim o t ranscurr ido desde que la prim era placa dej a de operar hast a que la segunda t om a el
cont rol es de 20 seg.
Si la segunda placa, originalm ent e en STAND- BY, llega a t om ar el cont rol, no lo devolverá nunca. Será necesar io para
pasarla de nuevo a STAND- BY, ent rar y salir del m odo de program ación, o bien cor t arle la alim ent ación y alim ent ar la
de nuevo.
Consideraciones para operar en redundancia:
• La redundancia se efect úa siem pre con dos placas AMB2, t ant o si la bat er ía es dúplex, t ríplex o cuádruplex .
Siem pre puede ser consider ada com o funcionalidad opcional, aunque es recom endable en bat erías t ríplex y
cuádruplex .
• Cuando operan en redundancia dos placas AMB2, el cableado es idént ico al ut ilizado en m aniobras con una sola
AMB2. Los cables irán a las dos placas. Es decir que las dos operan t ot alm ent e en paralelo: los cables que lleguen
a una, t am bién llegarán a la ot ra y en los m ism os punt os.
• La param et rización de sendas placas debe ser idént ica, except o el par ám et ro [ 28] que define cuál es la placa
que opera nor m alm ent e y cuál es la que opera en STAND- BY.
I nform ación sobre operación r edundant e act iva:
Cuando la placa que est á en STAND- BY ent ra en operación t ras det ect ar un fallo en la AMB2 que opera
habit ualm ent e, act iva una señal que inform a que la operación redundant e est á act iva. La señal de salida ( a) del
paquet e de EXPANSI ÓN ENTRADAS/ SALI DAS de la placa AMB2 redundant e ( STAND- BY) se act iv a cuando ést a
t om a el cont rol del conj unt o de ascensor es. Para inform ar a los usuar ios sobre el est ado especial de operación, se
conect a un pilot o ( no puede ser una bom billa incandescent e) ent r e la salida ( a) y 0 Vdc que se sit úa en la plant a
principal del edificio.
En las labores periódicas de inspección de ascensores, es necesar io realizar las siguient es labores de m ant enim ient o
relacionadas con el sist em a redundant e de AMB2:
• Com probar que la placa de operación norm al act úa com o t al y que la r edundant e ( STAND- BY) present a el t ex t o
correspondient e en su indicador. Si la redundant e est uviera operando, hay que inv est igar las causas que lo
han podido provocar ( posible det er ioro de la placa AMB2 de operación norm al) .
• Es necesario confirm ar que la operación de redundancia posee un funcionam ient o correct o. Para ello :
¾ Est ando los ascensores en funcionam ient o norm al, elim inar t odas las alim ent aciones de 24 Vdc de la
AMB2 de operación norm al hast a que se quede por com plet o sin alim ent ación.
¾ En m enos de 20 seg., la placa AMB2 STAND- BY dej ará ese est ado y ent rará a cont rolar los
ascensor es. Confirm e durant e unos m inut os que realm ent e es así.
¾ Para dej ar de nuevo operat iv o el sist em a, v uelva a alim ent ar la placa de operación norm al en t odos y
cada uno de sus conect ores ( no olvide ninguno de ellos) .
¾ Post eriorm ent e, ent r e y salga del m odo de program ación en la placa AMB2 redundant e y est a pasar á
de nuevo a est ado STAND- BY.

5 .4 .5 . Fa llos y Est a dos de la M a n iobr a
Cuando un fallo aparece en un ascensor , est e es alm acenado en la placa MicroBasic y t am bién en la placa AMB2. En la
placa AMB2, se alm acena el m ism o código de fallo que en la placa Micr oBasic y, asociado a est e fallo, se alm acena
t am bién:
− el núm ero de ascensor .

− el nivel donde apareció el fallo.
− la hora.
− la fecha.
Los códigos de fallos repr esent ados por la placa AMB2 son idént icos a los de la placa MicroBasic ( v er t abla list ado de
fallos) , except o los siguient es fallos especiales asociados a la operación con AMB2:
• F50: Fallo en com unicaciones.

Se produce cuando la com unicación ent r e AMB2 y una de las m aniobras MicroBasic falla; se m uest ra est e código y el
núm ero de la m aniobra que lo causó.
• F80: Perdida de parám et ros.

Se produce cuando se det ect a que los parám et ros de configuración de la placa AMB2 son incorrect os. Ent onces
aparece el fallo F80. La inform ación núm ero de ascensor carece de relevancia: repase e int roduzca t odos los
parám et ros de configuración de la placa AMB2 con su valor correct o.
Cuando el fallo F80 es det ect ado, la placa AMB2 se aut oconfigura en base a unos valor es por defect o que no t ienen en
cuent a las car act er íst icas específicas del conj unt o de ascensores. Est o perm it e que el conj unt o siga funcionando
aunque con lim it aciones en sus pr est aciones.
Cuando apar ece cualquier fallo, desaparece la visualización en el indicador de 3 dígit os de la placa AMB2 y se present a
la infor m ación asociada al fallo de m anera cíclica.
Ta bla de fa llos de la m a n iobr a
LI STAD O D E FALLOS [ F x y]
xy CAUSA xy CAUSA
01* Máx im o t iem po de recorrido. 26* Ascensor en niv el y CPS no act ivo ( solo oleodinám ico)
Ascensor fuera de carrera o series prev ias abiert as No conm ut ación de CPS en paso por niv el ( solo
02* 27*
( ant erior a puert a) . oleodinám ico) .
Ascensor aparcado t ras accionar final de carrera ( solo Presost at o Máx im a + Mínim a
03* 28
oleodinám icos) .
Cont act or pegado Cont act or pegado en pulsador de subida o baj ada de
04* 34
caj a de rev isión.
05 Fallos repet idos en serie de puert as de cabina. 55 Series de cerroj os puent eados t ras un reenv ío.
06 Serie de puert as abiert a durant e un serv icio. 60 Función filt rado de llam adas EN81- 28 inhibida
07 Serie cerroj os ext eriores abiert a durant e un serv icio. 61 Función variador OMRON inhibida
08 Descorrección de pulsos. 62 Función STOP inhibida
09* Fusible m aniobra ( FM) o alim ent ación ( FF) fundidos. 63 Función luz fuera de serv icio inhibida
10* Fallos en la placa MicroBasic. 64 Función llav ín fuera de serv icio perm anent e inhibida
Serie de puert as abiert a m ás t iem po que el definido Función plant a cort a 3C inhibida
11 65
por TG.
Serie de pulsador de abrir puert as, fot océlula y Función puert a aut om át ica y leva eléct rica inhibida
12 sensibilidad de puert as abiert a m ás t iem po que el 66
debido
Ascensor en plant a int erm edia con un ant efinal Función m odo at t endant inhibida
13 67
abiert o.
14* Am bos ant efinales abiert os. 68 Función norm a U36 inhibida
Ant efinal superior pasa de cerrado a abiert o en Función Bom beros Aust ralia- I nhibida
15* 69
baj ada.
16* Ant efinal inferior pasa de cerrado a abiert o en subida. 70 Función Soft - St op inhibida
17* Fallos en parám et ros de configuración ( param et rizar) 71 Función ent rada y salida rescat e DSP inhibida
Fallo com unicación con variador de frecuencia ( solo Función presost at o Max- Min inhibida
18 72
3VF) .
Fallo rearm e m anual: no perm it e que el ascensor Función ent rada Bom beros alt ernat iva inhibida
20 vuelva a funcionar t ras un fallo de fuera serv icio 73
perm anent e
74 Función resist encia calent am ient o inhibida

* Fallos considerados graves, ant e los que la m aniobra im pide que el ascensor se m uev a, pasando est e a sit uación de
fuera de serv icio. La m aniobra genera el fallo ( Fxy) cor respondient e que aparecerá en los indicadores de la placa
MicroBasic y se alm acenará para post eriores visualizaciones. El indicador de cabina y/ o de ex t eriores, si lo hubiera,
present ará de form a parpadeant e las indicaciones del 1 er y 2º nivel ( configurable m ediant e el parám et ro [ 26] ) .
Conm ut ando el int errupt or de revisión, el fuera de servicio queda anulado.
En las funciones refer idas a los fallos com pr endidos ent re el 60 y el 69, la asociación de sus bornas de ent rada y salida
no será fij a sino que, por cada función, se podrá elegir un conj unt o de posibilidades. Cada función t endrá un conj unt o
de bornas, o parám et ros, pero est as bornas podrán ser com part idas con ot ras funciones. En consecuencia, puede
ocurrir que varias funciones se asocien a la m ism a borna. Para ev it ar est e problem a, al arrancar la m aniobra
com probará los posibles solapes, infor m ando m ediant e fallos e inhibiendo aquellas funciones que se solapen.
Ta bla de ca u sa s de n o a r r a n qu e
CAUSAS D E N O ARRAN QUE [ A o x ]

o x ELEMENTO
01 Fusibles ser ie fundidos.
02 Final de carrer a abier t o o ser ies prev ias a puert as.
03 Sobre t em perat ura ( t em perat ura m áquina, t em perat ura sala de m áquinas) .
Placa MicroBasic Pr im a ant erior a la versión 12P
04 Sobrecarga act iva.
05 Carga com plet a: solo at iende llam adas de cabina.
06 Serie de puert as abiert a.
07 Cont act o Pulsadores PAP, SEN, CEL abiert o.
08 Serie de cerroj os cabina y ext eriores abiert a.
09 Llam ada de cabina o de ext er iores desde la plant a donde est á el ascensor .
10 En revisión, t r as un pr im er m ovim ient o, part e de la serie SI R, SI S, SI B est á
puent eada o bien el pulsador de subida o baj ada de la caj a de revisión est á
pegado.
11 Sobre t em perat ura borna XTS ( t em perat ura m ot or, t em per at ura sala de
m áquinas) .
12 St op cabina pulsado.
13 Llavín Fuera de Servicio act iv o.
14 En revisión, se det ect a cont act or pegado.
28 Presost at o de Máxim a o de Mínim a act ivo.
Ta bla de e st a dos de los e le m e n t os de l a sce n sor
LI STAD O D E ESTAD OS [ E x y ]
xy ESTADO ( DÍ GI TO NO PARPADEA) xy ESTADO ( DÍ GI TO NO PARPADEA)
01 Sobrecarga act ivo. 15 Llavín de Bom beros en cabina act ivo.
02 Com plet o act iv o. 16 Sent ido de niv elación en baj ada.
03 Serie de cerroj os, cabina y ex t erior es cerrada. 17 Llavín de Bom beros en hueco act ivo.
04 Zona de segur idad act iva, niv elador. 18 Cont act or KCS o KCR act ivo.
Serie de segur idad cerrada ( SAF, SAC, STOP, SFS, Cont act or KCB o KCL act ivo.
05 19
SFI , SLV) .
06 No usado. 20 Fusible de ser ies FM correct o.
07 Niv elador cerrado. 21 Borna 20 de P3 act ivo ( parám et ro 11) .
08 No usado. 22 Reenvío en cur so.
09 Ant efinal infer ior cerrado. 23 Fuera de servicio t ransit or io.
10 Ant efinal super ior cerrado. 24 Fuera de servicio per m anent e.
11 Maniobra de inspección act iva. 25 En serv icio.
Cont act os de Presencia de puert as ext eriores Velocidad lent a.
12 26
cerrados.
Serie de aper t ura de puer t as cerrada ( PAP, CEL, Fin de servicio.
13 27
SEN) .
Serie STOP abiert a ( pisadera m óvil, pulsador
14
STOP) .

AN EXO I . ABREVI ATURAS K1 Cont act or de Marcha

K2 Cont act or de Marcha
A KCAP Cont act or de Apert ura de Puert as
A Filt ro Tipo A KCB Cont act or de Baj ada
ASC1 Ascensor 1 KCCP Cont act or Cierre de Puert as
ASC2 Ascensor 2 KCD Cont act or Triángulo
B KCG Cont act or General
B35 Conect or Bom bero Ext erior KCL Cont act or Lent a
BR Conect or Bot onera de Plant a KCM Cont act or Marcha
B Bat ería KCR Cont act or Rápida
C KCS Cont act or Baj ada
C- 32X Conect or I nt errupt or Magnét ico 32x KRAC Relé Acude
CAC Conect or Alum brado de cabina KRB Relé Baj ada
CAF Conect or Alum brado de Foso KRET Relé Arranque
CA Conect or Alum brado de Hueco
KRL Relé Nivel
cap Capít ulo
KRL3 Relé de Cont rol de Freno
CAR Conect or Alum brado Caj a de Revisión
KRLB Regist ro Llam ada Ext erior Baj ada
Conect or Bot onera de Cabina - Caj a
CB KRLE Relé Leva
I nspección
Conect or Cuerda de Maniobra - KRLS Regist ro Llam ada Ext erior Subida
CB1 KRL1 Relé de Variador
Bot onera de Cabina
CF Conect or I nt erfono KRL2 Relé Cont rol de Relés
CC1 Conect or Cuerda de Maniobra de Cabina KRL3 Relé de Cont rol de Freno
CC2 Conect or Cuerda de Maniobra de Cabina KRM Relé Marcha
CC3 Conect or Cuerda de Maniobra de Cabina KRMP Relé Serie de Puert as
CCA1 Conect or Auxiliar 1 KRMR Relé Revisión
CEL Cont act o Fot océlula KRPA Relé Cont rol KRZS
CES Conect or Com plet o/ Sobrecarga KRPB Relé Próxim a Part ida Baj ada
CCTF Conect or Telefónico de Cabina KRPS Relé Próxim a Part ida Subida
CDE Conect or Caj a de Doble Em barque KRS Relé Subida
CDH Conect or Display Hueco
KRSE Relé de Sent ido
CF Conect or I nt errupt or Magnét ico
KRSTOP Relé St op de Cabina
CFTF Conect or Telefónico Foso
KRZS Relé Zona de Seguridad
CH1 Conect or Cuadro- I nst alación de Hueco
KSG Relé de Seguridad
CH2 Conect or Cuadro- I nst alación de Hueco
CHB1 Conect or Llam adas Baj ada Hueco 1 KVD Relé Descenso
CHB2 Conect or Llam adas Baj ada Hueco 2 KVR Relé Velocidad Rápida
CHS1 Conect or Llam adas Subida Hueco 1 L
CHS2 Conect or Llam adas Subida Hueco 2 LSB Luz Sobrecarga
CHTF Conect or Telefónico Hueco M
COND Condensador MBAS MicroBasic
CR2 Conect or Caj a de Revisión M- X Conect or Macho de X Pasos
CR3 Conect or Caj a de Revisión N
Conect or Caj a Maniobra Eléct rica de NA Norm alm ent e Abiert o
CRD
Socorro NC Norm alm ent e Cerrado
CRTF Conect or Telefónico Caj a de revisión P
CSB Conect or Pesacargas PAP Pulsador Puert as Abiert as
CTS Caj a de foso PCP Pulsador Cierre de Puert as
D Q
D Filt ro D QI B I nt errupt or de Bat ería
E QI G I nt errupt or General de Maniobra
EXT Ext ract or R
F RB Conect or Rosario de Bom billas Hueco
FCAP Final Carrera Apert ura Puert a RB ( cap 4) Relé de Baj ada
FCCP Final Carrera Cierre Puert a RBEXT Relé barra de llam adas ext eriores
FE Filt ro de Ent rada RB’ Conect or Rosario de Bom billas Cabina
FM Fusible de Maniobra RCAB Relé Barra de Llam adas Cabina
FR Fusible R RET Relé Arranque
FRTM Relé Térm ico Lent a RF Resist encia de Freno
FS Filt ro Salida RLB Relé Luz de Baj ada
FT Fusible T RLDO Relé Luz Disponible/ Ocupado
FV Filt ro Válvulas RLS Relé Luz de Subida
G RM Relé Marcha
GRF Placa Rect ificadora de Freno RMP Relé Serie de Puert as
GRL Placa Rect ificadora de Leva RMR Relé Revisión
GRV Placa Rect ificadora de Válvulas RMT Relé Maniobra de Tensión
H RPA Relé Cont rol RZS
H- X Conect or Hem bra de X Pasos ROPA Relé Abrir Puert a Aut om át ica
I ROPC Relé Cerrar Puert a Aut om át ica
I EP I nst alación Eléct rica Prem ont ada RS Relé Subida
K RVR Relé de Velocidad Rápida
RTE Sonda Térm ica
V4.03 FEB. 11 A.I - 1 MTI PI EPMB403ES

RTP Relé Térm ico XFC Conect or Final de Carrera

RVAR Varist or XFE Conect or Final de Em ergencia
S XLV Conect or Lim it ador de Velocidad
SAC Cont act o Paracaídas Conect or Lim it ador de Velocidad
XLVC
SAF Cont act o Afloj am ient o Cables Cont rapeso
SAFI Cont act o Ant efinnal I nferior XTL Conect or Polea Tensora del Lim it ador
SAFS Cont act o Ant efinal Superior Y
SAHF Conm ut ador Alum brado Hueco Foso YD Válvula Descenso
SAM Cont act o Am ort iguador YE Válvula Em ergencia
SAI ( UPS) Sist em a de Alim ent ación I nint errum pida YR Válvula Rápida
SBB Llavín de Bom beros YS Válvula Subida
SCC Serie Cerroj o Cabina
SCE Serie Cerroj o Ext eriores
SCEL Cont act o Fot océlula
SCO Cont act o Com plet o
SCT Cont act o de Tram pilla
SEN Cont act o de Sensibilidad Operador
SFE Cont act o Final Em ergencia
SFI Cont act o Final I nferior
SFS Cont act o Final Superior
SI R Conm ut ador Revisión
SI R’ Conm ut ador Maniobra Eléct rica Socorro
SLV Cont act o Lim it ador de Velocidad
SM Bornero Sala Máquinas
SO Cont act o Sobrepresión
SP Serie Puert as
SPC Pulsador Llam ada Cabina
SPE Pulsador Llam ada Ext erior Universal
SPEB Pulsador Llam ada Ext erior Baj ada
SPES Pulsador Llam ada Ext erior Subida
SPM Pisadera Móvil
SPRB Pulsador Baj ar Revisión
Pulsador Baj ar Maniobra Eléct rica
SPRB’
Socorro
SPRS Pulsador Subir Revisión
Pulsador Subir Maniobra Eléct rica
SPRS’
Socorro
SSB Llavín de Bom beros
ST Sonda Tem perat ura
STL Cont act o Polea Tensora de Lim it ador
STOP Set a St op Caj a Revisión
STOP’ Set a St op Maniobra Eléct rica Socorro
STOPF Set a St op Caj a Foso
STS Cont act o Tem perat ura Aceit e
T
TC Tom a de Corrient e
TLF Tom a Telefónica
TRV Transform ador de Válvulas
TS Term osonda
V
VDSP Lum inosos de Ascensor Disponible
VFB Flecha de Baj ada
VFS Flecha de Subida
VOCUP Lum inoso de Ascensor Ocupado
Lum inoso de Regist ro de Llam ada
VREB
Ext erior Baj ada
Lum inoso de Regist ro de Llam ada
VRES
Ext erior Subida
VSOB Lum inoso de Sobrecarga
X
XAFI Conect or Ant efinal I nferior
XAFS Conect or Ant efinal Superior
XAM Conect or Am ort iguador
XCA1 Conect or Puert a Ext erior
XCAN Conect or Puert a Ext erior
XCS1 Conect or Puert a Ext erior
XCSN Conect or Puert a Ext erior
XCT Conect or Tram pilla
XCTS Conect or Caj a de Foso
XF1 Conect or Fot océlula 1
XF2 Conect or Fot océlula 2
V4.03 FEB. 11 A.I - 2 MTI PI EPMB403ES

w w w .m pe le va cion .com
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Pabellón MP
Leonardo da Vinci, 15
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I n st a la ción

I NFORMACI ÓN DE SEGURI DAD .......................................................................................................... 0- X

CAPÍ TULO 1. I NSTALACI ÓN ELÉCTRI CA PREMONTADA ( I EP) MI CROBASI C .............................................. 1- X

1.1. Caract eríst icas generales ............................................................................................................... 1

CAPÍ TULO 2. CONEXI ONADO Y ESQUEMAS ELÉCTRI COS ....................................................................... 2- X

2.1. Sala de m áquinas ......................................................................................................................... 1

V4.03 FEB.11 I MTI PI EPMB403ES

2.4. Cabina ...................................................................................................................................... 19

2.5. I nst alación de Hueco ................................................................................................................... 20

CAPI TULO 3. MONTAJE ..................................................................................................................... 3- X

3.1. Sala de m áquinas ......................................................................................................................... 1

CAPI TULO 4. VERI FI CACI ONES Y PUESTA EN MARCHA.......................................................................... 4- X

4.1. Verificaciones ............................................................................................................................... 1

CAPÍ TULO 5. I NTERFAZ DE USUARI O ................................................................................................. 5- X

V4.03 FEB.11 II MTI PI EPMB403ES

5.2.3. I nfor m ación ofrecida por la placa ..................................................................................... 8

ANEXO I . ABREVI ATURAS ............................................................................................................... AI - X

V4.03 FEB.11 III MTI PI EPMB403ES

0 . I N FORM ACI ÓN D E SEGURI D AD

0 .2 . Uso de la in st a la ción M icr oBa sic ( I EP)

Durant e el aj ust e, deberem os asegurarnos de los siguient es punt os:

0 .6 . Pe ligr os de bidos a la cor r ie n t e e lé ct r ica . V olt a j e r e sidu a l

V4.03 FEB.11 I MTI PI EPMB403ES

CAPÍ TULO 1 . I N STALACI ÓN ELÉCTRI CA PREM ON TAD A ( I EP) M I CROBASI C

Bajo pedido, la fabricación de instalaciones con prestaciones especiales es posible.

V4.03 FEB.11 1 - 1 MTIPIEPMB403ES

1 .2 .2 . Pr e st a cione s de la M a niobr a M icr oBa sic ( M BAS)

Con la maniobra MicroBasic, se controlan ascensores eléctricos de 1 o 2 velocidades, variación de frecuencia y

M AN I OBRA SELECTI VA SELECTI VA

p ≤ 10: MBAS simple p ≤ 10: MBAS simple p≤6: MBAS simple

- p ≤ 10: MBAS simple p ≤ 6: MBAS simple

3 (TRÍPLEX) - p ≤ 16: AMB2

4 (CUÁDRUPLEX) - p ≤ 16: AMB2

• MBAS simple: n placas MicroBasic.

Siendo p: número de paradas

• EN 81-1/2 (en todos los puntos en que aplica).

V4.03 FEB.11 1 - 2 MTIPIEPMB403ES

Tensión de corte Tensión

*Sistema de alimentación aislado de tierra o unido a ella mediante una impedancia.

V4.03 FEB.11 1 - 3 MTIPIEPMB403ES

I N TEN SI DAD SECCI ÓN

V CV KW A mm2 Cur va C 300 mA Cur va C 30 mA

V4.03 FEB.11 1 - 4 MTIPIEPMB403ES

1 .4 . Com pon e n t e s de la I EP M icr oBASI C

BLOQUE ELEM EN TO SI TUACI ÓN D ESCRI PCI ÓN

Contiene las placas de control y el

Conectan eléctricamente cuadro de

Conecta eléctricamente el cuadro de

Conecta eléctricamente el cuadro con

Contiene los elementos de control de

Su posición depende del tipo de

Junto con los imanes, constituye el

Pulsadores de llamadas. Elementos de

Conector telefónico, conmutador de

Con conectores enchufables para

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