Informe Salida de Campo
Informe Salida de Campo
Informe Salida de Campo
FACULTAD DE INGENIERÍA
TEMA:
ASIGNATURA:
ALUMNA:
DOCENTE:
En cada una de estas estructuras se analizó las partes de ellas se midieron las
longitudes, diámetro, etc.
El presente informe está basado en conocer las estructuras hidráulicas, es decir, obras
de arte menor (drenaje longitudinal y trasversal) para la carretera Cajamarca – Chilete.
B. OBJETIVOS
C. UBICACIÓN HIDROGRÁFICA
a) UBICACIÓN POLITICA
El tramo que se recorrió se encuentra ubicado en la provincia de Cajamarca a la salida
de la costa, carretera Cajamarca – Chilete.
b) UBICACION GEOGRAFICA
La carretera tiene como puntos de inicio y final las siguientes coordenadas geográficas:
Norte: 9204673.29
Este: 774824.11
Zona: 17 M
Norte: 9194902.77
Este: 772929.77
Zona: 17 M
1. DRENAJE LONGITIDINAL:
1.1. Cunetas
Las cunetas son zanjas longitudinales revestidas o sin revestir abiertas en el terreno,
ubicadas a ambos lados o a un solo lado de la carretera, con el objeto de captar,
conducir y evacuar adecuadamente los flujos del agua superficial.
Se proyectarán para todos los tramos al pie de los taludes de corte, longitudinalmente
paralela y adyacente a la calzada del camino y serán de concreto vaciadas en el sitio,
prefabricados o de otro material resistente a la erosión.
Cuneta triangular:
88cm
Se encontraron en las entradas a las alcantarillas cunetas trapezoidales, con las siguientes
medidas:
45cm
80cm
46cm
Figura N° 5. Cunetas Trapezoidales.
Cuneta de tierra:
2.1. Alcantarillas
Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz sea menor a 6.0 m y su función es
evacuar el flujo superficial proveniente de cursos naturales o artificiales que
interceptan la carretera.
Las alcantarillas circulares, serán utilizadas para quebradas de caudal pequeño y cuyo
cauce no presente una gran cantidad de sedimentos, ya que estas pueden obstruirse
con facilidad.
Alcantarilla circular:
2.2. Badén:
Las estructuras tipo badén son soluciones efectivas cuando el nivel de la rasante de la
carretera coincide con el nivel de fondo del cauce del curso natural que intercepta su
alineamiento, porque permite dejar pasar flujo de sólidos esporádicamente que se
presentan con mayor intensidad durante períodos lluviosos y donde no ha sido posible la
proyección de una alcantarilla o puente.
Los materiales comúnmente usados en la construcción de badenes son la piedra y el
concreto, pueden construirse badenes de piedra acomodada y concreto que forman parte
de la superficie de rodadura de la carretera y también con paños de losas de concreto
armado.
Se encontró un badén antes de llegar a San Juan, longitud longitudinal de 16.80m, con una
longitud transversal de 9.40m.
Figura N° 11. Baden.
Estructura de drenaje cuya luz medida paralela al eje de la carretera es menor o igual a
diez metros (10m).
En campo se encontraron 2 pontones, uno de ellos ubicado antes de llegar a San Juan
y el otro a la salida de San Juan en el Km 141+220.
2.4. Puente:
Los puentes son las estructuras mayores que forman parte del drenaje transversal de
la carretera y permiten salvar o cruzar un obstáculo natural, el cual puede ser el curso
de una quebrada o un río.
E. CONCLUSIÓN:
Se logro visitar y conocer todas las estructuras de la carretera Cajamarca - Chilete, con
esta visita quedaron claros los temas que fueron explicados en clases.
F. ANEXOS
Se adjuntan los apuntes tomados en la visita de campo, así mismo se adjunta la firma
del docente.
jh