1.00 Memoria Descriptiva

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PROYECTO: "MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL BUENA VISTA, ASKITA, SAN LUCAS, DISTRITO DE

COCABAMBA - PROVINCIA DE LUYA - AMAZONAS"

MEMORIA DESCRIPTIVA

I. INTRODUCCIÓN

1.1. ANTECEDENTES

La municipalidad Distrital de Cocabamba, con el afán de buscar desarrollo en su distrito ha


impulsado sus acciones, orientado al desarrollo económico, social, cultural y ambiental, a través
de la implementación de planes, programas y proyectos, que permitan el crecimiento económico
en armonía con la dinámica demográfica, el desarrollo social equitativo y la conservación de los
recursos naturales y el medio ambiente en territorio Distrital.
EL PROYECTO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL BUENA VISTA, ASKITA, SAN
LUCAS, DISTRITO DE COCABAMBA - PROVINCIA DE LUYA – AMAZONAS, META: I” , nace
a través de las necesidades de las poblaciones que se ubican en el Distrito de la Provincia de
Luya, con población rural concentrada en la Localidades de Buena Vista, Askita, San Lucas,
pertenecientes al distrito de Cocabamba; quienes por muchos años vienen solicitando a la
autoridad Local, el mejoramiento de un acceso carrozable que permita su transitabilidad vial en
forma permanente considerado en mapa de extrema pobreza.

El mejoramiento de esta vía carrozable es de vital importancia toda vez que se propone crear un
micro corredor económico en la zona con salida al mercado local y Regional de productos
agropecuarios como: frutas, fríjol, maíz, Café, verduras, frutas, entre otros así como también la
actividad ganadera, ya que actualmente para sacar su producción tiene que hacerlo a lomo de
acémilas, asimismo, los pobladores para ser atendidos de salud tienen que caminar hasta la
Localidad de Buena del Distrito de Cocabamba, donde son atendidos en el puesto de salud, y en
caso de enfermedades graves, se trasladan hasta la ciudad de Chachapoyas, por lo que es
necesario la ejecución del tramo carrozable, a fin de interconectar a todos sus localidades, y
acercar los que se encuentran más distantes, de esta manera permitir su progreso paulatina de
los agricultores.
El proyecto de mejoramiento carrozable contempla desde la progresiva 0+000 ubicado en la
Localidad de Buena Vista, interconectando Localidad de Askita hasta llegar a la progresiva
3+039 cruzando la Quebrada San Lucas de la Localidad de San Lucas.
El presente Expediente Técnico “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL BUENA VISTA,
ASKITA, SAN LUCAS, DISTRITO DE COCABAMBA - PROVINCIA DE LUYA – AMAZONAS”
META: I, es elaborado por la Municipalidad Distrital de Cocabamba a través de un consultor
externo, así mismo la ejecución física se ejecutará con recursos propios.

II. OBJETIVOS DEL PROYECTO

El presente Proyecto tiene como finalidad de dotar a la población beneficiaria de una


infraestructura vial adecuada para lograr una integración a corredores económicos de los
diferentes distritos de su alrededor de la provincia de Luya, promoviendo el desarrollo de la zona.

2.1. OBJETIVOS GENERALES


• Contribuir al desarrollo social, en cuanto a la generación de empleo temporal y permanente
para los pobladores de la zona, propiciando la presencia de personal profesional y técnico
además de mano de obra calificada y no calificada, en los diferentes sectores de
producción y servicios.

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• Contribuir con el incremento del intercambio comercial con los diferentes centros poblados
inmersos a la vía.

• El ahorro de tiempo y costos de transporte es el mayor beneficio para toda la población de


estas Localidades y para todos los que utilizan esta vía.

• El menor costo de transporte traerá como consecuencia mejores precios de productos, más
oportunidades de venta, menores costos de insumos para la agricultura, mejores
condiciones de vida, hasta salidas más inmediatas en caso de emergencia.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:


• Elaborar el Expediente Técnico del proyecto: MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
BUENA VISTA, ASKITA, SAN LUCAS, DISTRITO DE COCABAMBA - PROVINCIA DE
LUYA – AMAZONAS” META – I: “MEJORAMIENTO A NIVEL DE SUB RASANTE DEL
CAMINO VECINAL”, con una longitud de 3+039.00 kilómetros, la finalidad es satisfacer
adecuadamente el flujo normal de tránsito vehicular.

• Prevenir un adecuado nivel de servicio y seguridad a los usuarios y proporcionar una


infraestructura que permita menores costos de transporte y asegure una vida útil por un
periodo prudencial.

III. NORMATIVIDAD UTILIZADA

Para la elaboración del Expediente Técnico se ha tomo como referencia las normas descritas en
los siguientes manuales y guías:
1. Manual de Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Caminos de Bajo
Volumen de Tránsito.
2. Instructivo para la elaboración del Expediente de Mantenimiento Periódico de Caminos
Vecinales.
3. Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras (EM-2000).
4. Manual de Conservación de Carreteras de Bajo Volumen de Tránsito.
5. Guía para elaborar inventarios Viales.
6. Manual para el Diseño Geométrico DG-2018

IV. DESCRIPCIÓN DE AREA DEL PROYECTO


4.1. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
El proyecto “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL BUENA VISTA, ASKITA, SAN LUCAS,
DISTRITO DE COCABAMBA - PROVINCIA DE LUYA – AMAZONAS” META: I, abarca las
localidades de Buena Vista, Askita, San Lucas en el distrito de Cocabamba. El tramo a mejorar se
inicia en la progresiva 0+000, en en la Localidad de Buena Vista, hasta llegar a la Localidad de San
Lucas progresiva 3+039 con una longitud total de 03.039 Km.

Ubicación Política

Región : Amazonas
Provincia : Luya
Distrito : Cocabamba
Localidad : Buena Vista, Askita, San Lucas.

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Ubicación Geográfica

Inicio (km 0+00):


Latitud : 6° 39.26' 29"
Longitud : 78°0'25.91"

Final (km 3+039):


Latitud : 6° 39' 49.08"
Longitud : 77°59' 56"

4.2. VÍAS DE ACCESO:


Para llegar a punto de Inicio del proyecto localidad de Buena del Distrito de Cocabamba se accede
desde la ciudad de Chachapoyas por vía asfaltada hasta el cruce Leymebamba en 35 minutos,
luego se continua por una carretera asfaltada bicapa hasta la localidad de Tingo Nuevo en 15
minutos, continua por un carretera afirmada hasta la localidad de María 60 minutos, continua en
camino vecinal afirmada tiempo de 120 minutos hasta la localidad de Cocabamba, y finalmente por
un acceso carrozable sin afirmar de 45 minutos se llega a la Localidad de Buena Vista; haciendo
un recorrido total en aproximadamente 5 horas, siendo su configuración del terreno ondulado y
con clima frio y templado, características de sus suelos de fundación Arcillosos - Arenosos en en
algunos sectores de todo el recorrido.

RUTA TIPO DE VIA LONGITUD TRANSPORTE TIEMPO


CHACHAPOYAS – CRUCE
ASFALTADA 15 Km VEHICULAR 30 min.
LEYMEBAMBA
CRUCE LEYME- NVO
ASFALTADO BICAPA 45 km VEHICULAR 45 min.
TINGO
NVO TINGO – MARIA AFIRMADO 28 Km VEHICULAR 60 min.

MARIA -COCABAMBA CAMINO VECINAL 55 Km VEHICULAR 120 min.


COCABAMBA – BUENA
CAMINO VECINAL 18 Km VEHICULAR 45 min.
VISTA
5.00
161 Km
Horas

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DIVISIÓN POLÍTICA DEL DEPARTAMENTO EN PROVINCIAS Y DISTRITOS

Mapa N°001: Ubicación

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IMAGEN SATELITAL DE GOOGLE EARTH DE LAS LOCALIDADES A INTERVENIR (BUENA


VISTA – ASKITA – SAN LUCAS) MEJORAMIENTO DE 3.039KM.

4.3. TOPOGRAFIA Y TIPOS DE SUELO


Su topografía es accidentada, características de una localidad de sierra, tiene promedio de pendientes
de <12%, el tipo de suelo arcilloso con conglomerados.

4.4. CLIMA
A nivel Distrital Cocabamba como en toda la Provincia y el Departamento de Amazonas, se tiene tres
temporadas bien marcadas, la Temporada Seca y Semi Cálido, Temporada Húmeda y Templado Frio
y Temporada Húmedo Templado Cálido La precipitación en Cocabamba es significativa, con
precipitaciones incluso durante el mes más seco. La clasificación del clima de Köppen-Geiger es Cfb.
La temperatura promedio en Cocabamba es 15.7 ° C. La precipitación es de 796 mm al año.
El mes más seco es agosto, con 25 mm de lluvia. En marzo, la precipitación alcanza su pico, con un
promedio de 118 mm.
Noviembre es el mes más cálido del año. La temperatura en noviembre promedios 16.3 ° C. A 14.9 °
C en promedio, julio es el mes más frío del año.
La precipitación varía 93 mm entre el mes más seco y el mes más húmedo. La variación en la
temperatura anual está alrededor de 1.4°C.

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5. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

El presente proyecto se justifica por las siguientes razones.


• La Carretera vecinal permitirá un desplazamiento vehicular entre las Localidades de Buena Vista,
Askita y San Lucas.
• Los productos de la zona serán transportados en tiempos menores al punto de comercialización más
cercana, evitando su descomposición y por tanto asegurando el ingreso económico familiar.
• La transitabilidad de Buena Vista a San Lucas y Viceversa ahorrará horas de viaje a la actual.
• La transitabilidad peatonal y con acémilas de carga también será más cómoda y rápida.
• En resumen, se tendrá una vía de transporte vial en mejores condiciones.

6. ASPECTO TECNICOS DEL PROYECTO


6.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Comprende todas las actividades necesarias que se realizaran para poder contar con una trocha
carrozable que permitirá dar seguridad y estabilidad a los beneficiarios.
El presente estudio comprende el mejoramiento de la “META – I: MEJORAMIENTO A NIVEL DE
SUBRASANTE DEL CAMINO VECINAL”, de 03+039 km trocha carrozable y dar inicio a la
ejecución a las actividades de Desbroce y Limpieza de Terreno, Trazo y Replanteo, Movimiento de
tierras o explanaciones, conformación de cunetas sin revestir.

➢ Volúmenes principales del proyecto:

Nota: Se debe aclarar qué, en el análisis de precios unitarios en los insumos incluyen IGV
como son: Equipos, Materiales.

Las características de diseño Geométrico corresponden a una trocha carrozable, basado en el


manual de DG-2018.

6.2. CARACTERÍSTICAS DEL DISEÑO GEOMÉTRICO


Según su servicio el tramo pertenece Carreteras de la Red Vial Vecinal o Rural.
Los parámetros asumidos se rigen de acuerdo a lo normado en el Manual de Carreteras vigentes
como: Diseño Geométrico DG-2018, Suelos y Pavimentos y otras normas vigentes relacionadas a
estas.

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7. ASPECTOS SOCIO ECONOMICO


7.1. COMERCIALIZACIÓN DE LA PRODUCCIÓN
Las actividades comerciales se limitan a la participación de las unidades productivas en las “Ferias”
ya sean comunales y/o de carácter distrital; oportunidades donde se practican canales de
comercialización entre los comerciantes y los productores en la modalidad de compra-venta, que
realizan los domingos de cada semana.
La venta de la producción de esta zona se realiza en el mercado local y Chachapoyas, en lo
referente a la venta de ganado vacuno se realiza en los mercados de Chiclayo y Lima, por este
motivo es de suma importancia la ejecución del proyecto a fin de disminuir los costos de transporte y
ser más competitivos en los mercados tanto locales como exteriores.

7.2. POBLACIÓN
La población beneficiada directamente con este proyecto es de 180 habitantes, pertenecientes al
Distrito de Cocabamba.

7.2.1. Instituciones y Organizaciones


Solo en la Localidad de buena Vista cuenta con las siguientes instituciones
✓ Centro de educación inicial
✓ Centro de Educación Primaria
✓ Agencia municipal
✓ Puesto de Salud

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7.2.2. Servicios Básicos


La población de las localidades antes mencionadas carece de servicios básicos de agua
y desagüe, en temas de salud la población para ser atendida tiene que trasladarse a pie
o a lomo de acémila hasta la localidad de buena Vista y Cocabamba, donde son
atendidos en el puesto de salud ó hasta Chachapoyas en los peores casos de
emergencias.

MONTO DE EJECUCION DE LA META – I DEL PROYECTO


El Costo Total del Proyecto a ejecutar, asciende a S/. 680,388.98 (Seiscientos Ochenta Mil trescientos
treinta y tres 98/100 NUEVOS SOLES), con precios vigentes al mes de mayo del año 2023, y está
detallado de la siguiente manera:

DETALLE DE FINANCIAMIENTO
GASTOS DE
GASTOS DE GASTOS
DESCRIPCION SUPERVISION TOTAL
OBRA ADMINISTRATIVOS
Y ESTUDIOS
COSTO DIRECTO 656,938.98 656,938.98
GASTOS GENERALES DE OBRA (1.2%) 8,200.00 8,200.00
UTILIDAD (5.00%) 0.00 0.00
COSTO DE OBRA 665,138.98 665,138.98
IGV (18.00%) 0.00 0.00
SUB TOTAL DE EJECUCION 665,138.98
GASTOS DE SUPERVISION 5,250.00 5,250.00
IGV (18.00%) 0.00 0.00
SUB TOTAL DE SUPERVISION 5,250.00
GASTOS DE ESTUDIOS DEFINITIVOS 10,000.00 10,000.00
TOTAL PRESUPUESTO 665,138.98 15,250.00 680,388.98

8. SISTEMA DE CONTRATACIÓN
La Obra será por el Sistema de Administración Directa y será financiada con recursos de la
Municipalidad Distrital de Cocabamba.

9. COMPONENTES DE FINANCIAMIENTO
El financiamiento de la Obra será con recursos propios de la Municipalidad Distrital de
Cocabamba. Así mismo la Municipalidad financiará el estudio definitivo a nivel de Expediente
Técnico.

10. PLAZO DE EJECUCIÓN


El plazo de ejecución es de 45 días calendario. (1.5 Meses)
11. ACTIVIDAES A REALIZAR
El proyecto consta de los siguientes trabajos, que se resumen en las siguientes partidas:

Item Descripción Und. Metrado


01 META - I: MEJORAMIENTO A NIVEL DE SUB RASANTE DEL CAMINO VECINAL

01.01 OBRAS PROVISIONALES


01.01.01 CARTEL DE OBRA 3.60 X 2.40M und 1.00
01.01.02 ALQUILER DE OFICINA Y ALMACEN glb 1.00

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01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE glb 1.00


EQUIPOS Y MAQUINARIAS
01.01.04 SERVICIOS HIGIENICOS mes 2.00
01.02 OBRAS PRELIMINARES
01.02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO ha 1.50
01.02.02 TRAZO Y REPLANTEO km 3.00
01.03 SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
01.03.01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL (EPP) glb 1.00
01.03.02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA glb 1.00
01.03.03 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 1.00
01.03.04 CAPACITACIONES glb 1.00
01.03.05 BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS glb 1.00
01.03.06 TRANQUERIA DE MADERA und 2.00
01.04 MOVIMIENTO DE TIERRAS - EXPLANACIONES
01.04.01 CORTE DE TERRENO SUELTO m3 43,781.79
01.04.02 CORTE Y DESQUINCHE ROCA SUELTA m3 3,575.96
01.04.03 CORTE Y DESQUINCHE ROCA FIJA m3 1,434.91
01.04.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 7,108.84
01.04.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM=1 m3 5,540.94
km
01.04.06 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE m2 20,834.96
01.04.07 CUNETAS
01.04.07.01 CUNETA DE MATERIAL SUELTO m 4,838.00
01.04.07.02 CUNETA DE MATERIAL ROCA SUELTA m 241.90
01.04.07.03 CUNETA DE MATERIAL ROCA FIJA m 160.00
01.04.07.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 301.29
D=50M
01.05 SEÑALIZACION
01.05.01 SEÑALIZACION VERTICAL und 3.00
01.05.02 POSTE KILOMETRICO und 4.00
01.06 MITIGACION AMBIENTAL
01.06.01 IMPACTO AMBIENTAL glb 1.00
01.06.02 PLACA RECORDATORIA + MURETE und 1.00
01.07 OTROS
01.07.01 ALMACEN PARA EXPLOSIVOS glb 1.00
01.08 VARIOS
01.08.01 COMBUSTIBLE DIESEL B-5 PARA MAQUINARIA glb 1.00
PESADA
01.08.02 FLETE RURAL DE COMBUSTIBLE glb 1.00

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12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES


12.1. CONCLUSIONES
✓ Se ha elaborado este estudio a nivel de Expediente Técnico para solucionar el
problema que afecta a la población de las localidades de Buena Vista, Askita y San
Lucas del Distrito de Cocabamaba de la Provincia de Luya, en la Región Amazonas.
✓ El Proyecto una vez ejecutado, ayudará a disminuir los tiempos de transporte,
descentralizando las actividades comerciales, sociales y culturales, trayendo como
consecuencia el crecimiento económico, social y cultural de los pobladores
ubicadas en esta zona.
✓ Se mejorará una vía vecinal a nivel de Sub rasante (explanación) en una longitud de
03.039 km.
✓ Conformación de cunetas a nivel de terreno natural, en esta meta – I, no están
considerados obras de arte ni afirmado de la superficie de rodadura.
✓ El Valor Referencial del Proyecto, asciende a S/. 680,388.98 (Seiscientos Ochenta
Mil trescientos treinta y tres 98/100 NUEVOS SOLES)
✓ En los respectivos análisis de precios unitarios, los insumos incluyen IGV como son:
Equipos, Materiales.
✓ La ejecución del proyecto tendrá una duración de 45 días calendario, por
administración Directa.
✓ Para la elaboración del presente Expediente Técnico; se ha tenido en cuenta la
alternativa elegida en la etapa de factibilidad, profundizándose en los cálculos y
detalles de los estudios básicos.

12.2. RECOMENDACIONES
✓ De acuerdo al análisis efectuado, desde un punto de vista económico y social la
ejecución del Proyecto es recomendable, a través de la intervención proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL BUENA VISTA, ASKITA, SAN
LUCAS, DISTRITO DE COCABAMBA - PROVINCIA DE LUYA – AMAZONAS,
META: I”

META – I: “MEJORAMIENTO A NIVEL DE SUB RASANTE DEL CAMINO


VECINAL”
✓ De acuerdo a los Indicadores Económicos obtenidos con la evaluación realizada,
Desde un punto de vista social la inversión es prioritaria, para la zona de
influencia del proyecto por los impactos socioeconómicos que este generara en
la población de la zona, como consecuencia de una mayor dinamización de las
actividades productivas y económicas y sociales de la población del ámbito de

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influencia del proyecto.


✓ Se recomienda que la Ejecución del proyecto se realice en épocas de estiaje,
con la finalidad de evitar deslizamientos en zonas donde el material es suelto.
✓ Se recomienda que, en el momento del replanteo topográfico para la ejecución
del presente Proyecto, se tenga en cuenta los Puntos de Control Geodésico
(PCG1 y PCG2); asimismo los BM’s que se encuentran monumentados a lo largo
del presente estudio, para que su ejecución se realice de acuerdo al diseño
realizado y de los pases de terrenos autorizados.
✓ Se recomienda, ejecutar todas las obras de arte, planteados en el Proyecto de
acuerdo a la ubicación, en los planos.
✓ Se recomienda tener en cuenta que, caso de existir divergencia entre los
documentos del Proyecto los planos tienen validez sobre las especificaciones
técnicas, Metrados y presupuesto.

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