Memoria Descriptiva

ENTIDAD
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAMPAS
SECCIÓN
01 MEMORIA DESCRIPTIVA
1. GENERALIDADES
La red de carreteras nacionales, departamentales y vecinales de nuestro país, juegan un rol vial en el
desarrollo de la economía y en la mejora de la competitividad del Perú, en especial las carreteras
vecinales promueven de modo vertiginoso el desarrollo de un determinado espacio o ámbito geográfico
ya que se promueven su desarrollo mejorando la calidad de vida de los pobladores beneficiarios; en
ese sentido, la Municipalidad Distrital de La Pampa, en el afán de invertir en infraestructuras sostenibles,
viene implementando políticas de mejoramiento de algunas carreteras existentes en el distrito con la
finalidad de promover el desarrollo socio económico del distrito en su conjunto.
El presente documento contiene el Expediente Técnico a nivel de obra del Proyecto “REPARACION DE
VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL TRAMO PUENTE TABLAS - CENTRO POBLADO
UCHUPAMPA, DISTRITO DE PAMPAS, PROVINCIA PALLASCA, DEPARTAMENTO ANCASH”.
El presente proyecto comprende el mejoramiento la trocha carrozable ubicadas en el ámbito del Distrito
de Pampas. El proyecto consiste en la limpieza y desbroce de los caminos; así como el perfilado y
nivelado de las rasantes. Este proyecto se ha desarrollado con el propósito de mejorar la transitabilidad
vehicular y peatonal, generar un ambiente saludable, ecológicamente equilibrado y adecuado para el
desarrollo de los ciudadanos y proteger el medio ambiente en la circunscripción; de esta manera la
Municipalidad Distrital de Pampas estará contribuyendo al desarrollo de esta localidad y la calidad de
vida de la población.
EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

TRAMO PUENTE TABLAS - CENTRO POBLADO UCHUPAMPA, DISTRITO DE PAMPAS, SECCIÓN 01 1. MEMORIA DESCRIPTIVA - 1/9 -
PROVINCIA PALLASCA, DEPARTAMENTO ANCASH”.
ENTIDAD
2. UBICACION
2.1 UBICACIÓN POLÍTICA:

• Departamento : Ancash.
• Provincia : Pallasca.
• Distrito : Pampas.
2.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA:

• Altitud Media : 3200 m.s.n.m.
• Coordenadas UTM : N 9092976 y E 180902
Sus límites geográficos son:

Norte: con el departamento de la Libertad.
Este: con el distrito de Conchucos.
Sur: con los distritos de Lacabamba y Pallasca.
Oeste: con el departamento de la libertad.
MACROLOCALIZACIÓN
PERÚ DEPARTAMENTO ANCASH

PERÚ DEPARTAMENTO ANCASH
Figura N°01: Mapa de ubicación del Departamento de Ancash y de la Provincia de Pallasca.

ENTIDAD
Ámbito del
proyecto
PROVINCIA DE PALLASCA
Figura N°02: Mapa de la Provincia de Pallasca y sus Distritos.
Distrito de Pampas
Figura N° 03: Mapa de Localización del Distrito de Pampas.

ENTIDAD
3. VIAS DE ACCESOS
El acceso al Distrito de Pampas es desde la ciudad de Caraz a través de la ruta: Caraz-Pampas.
La ruta de acceso al proyecto tiene el siguiente esquema:
CUADRO Nº 01
VÍA DE ACCESO AL FRENTE DE TRABAJO

TRAMO LONGITUD HORAS TIPO DE VIA ESTADO DE LA
RECORRIDAS VÍA
Chimbote - Santa 10 km 10.0min Pista
Santa - Chuquicara 70.00 km 1.10 horas Pista
Puente Chuquicara - Pallasca 74.00 km 2.10 horas Pista Estado regular
Pallasca - Pampas 37.00 km 1.30 horas Pista Estado regular
Pampas - Conzuso 8.40 km 40 min Trocha carrozable
Conzuso - Paragon 1.5 km 10 min Trocha carrozable
Paragon - Pelagatos 5.20 km 32min Trocha carrozable
Pelagatos - Casga 28.4 km 3.00 horas Trocha carrozable
Cruce Casga-- Cruce tabla (Mongón) 4.00 km 25 min Trocha carrozable
Nota: El tiempo se estima realizando el recorrido con una camioneta y en función del tipo de calzada.
4. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
Mejorar el tránsito vehicular y peatonal de la trocha carrozable en el ámbito del Distrito de Pampas.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
• Elevar la imagen Rural de la ciudad e impulsar el desarrollo de su entorno.
• Generar un ambiente saludable, ecológicamente equilibrado y adecuado para el desarrollo de los
ciudadanos.

ENTIDAD
• Proteger el medio ambiente en la circunscripción de Pampas.

• Evitar que se genere polvo que daña a la salud de los peatones que transitan por la vía.
5. CARACTERISTICAS FISICAS
Clima y Geología
El Distrito de Pampas presenta un clima templado de montaña tropical con temperaturas medias anuales
entre 11 – 16º C. La temperatura media anual es 11.8 ºC. Los descensos de temperatura en forma
brusca (0º C) producen las heladas. Hay pocas precipitaciones durante todo el año. La precipitación es
de 414 mm al año.
El subsuelo de la ciudad está conformado por rocas sedimentarias de naturaleza lutitas, areniscas,
calizas, con algunos mantos de yeso, vistas parcialmente en algunos cortes inmediatamente encima de
la población, así como más al sur.
Topografía y tipo de suelo

Los terrenos presentan topografía accidentada, aunque con pendientes moderadas y fuertes; el clima de
la zona es templada, con régimen de lluvia en los meses de diciembre a abril, presentando clima frío
en los meses de mayo a octubre.
Vivienda
En el Distrito predominan las viviendas Construidas de Adobe, con techo de vigas de madera de la zona
y techadas con tejas del lugar, planchas de calamina y eternit, en inmediaciones a la plaza de armas las
viviendas son de material noble.
Economía
La población beneficiaria se encuentra catalogada de acuerdo a los niveles de vida y a los servicios con
que cuentan como pobre (P). La principal actividad de la población es la agricultura y la minería, siendo
sus principales productos la papa, maíz y frutales. Complementan su economía con la crianza de
animales menores como cerdos, ovejas, gallinas y cuyes.
Servicios Públicos
El Distrito de Pampas cuenta con servicios básicos como agua desagüe y luz eléctrica.
Cuenta con Centro Educativo Inicial, Primaria y Secundaria.
Cuenta con una Posta Médica

ENTIDAD
6. SITUACIÓN ACTUAL DE LA ZONA DEL PROYECTO
Los caminos vecinales en estudio presentan arbustos y malezas que interrumpen el tránsito vehicular y
peatonal. Asimismo, existen zonas con presencia de baches y montículos de desmonte.
Limpieza de derrumbe
VISTA N° 01: Superficie de la vía interrumpida a causa de los derrumbes.
Zona donde
necesita bacheo
VISTA N° 02 Superficie de la vía deteriorada a causa de las fuertes lluvias.

ENTIDAD
Limpieza de
bajadas de agua
Limpieza de Huaycos

ENTIDAD
7. POBLACION BENEFICIARIA
La población beneficiada es la del distrito de Pampas es el segundo más poblado de la provincia de
Pallasca, tiene una población de 7.079 habitantes según datos del INEI (Instituto Nacional de Estadística
e Informática).
De los 7.079 habitantes de Pampas, 3.390 son mujeres y 3.689 son hombres. Por lo tanto, el 52,11
por ciento de la población son hombres y el 47.89 mujeres.
8. METAS FISICAS DEL PROYECTO

Para lograr los objetivos planteados del proyecto es necesario ejecutar las siguientes infraestructuras:
METAS FÍSICAS DEL PROYECTO

Nº DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD
1 Roce manual m2 17040
2 Limpieza general de la obra km 14.20
3 Limpieza de derrumbes y huaycos m3 1815.00
4 Bacheo m3 521.00
5 Perfilado sin aporte de material km 14.20
6 Limpieza de cunetas no revestidas m 14200.00
7 Limpieza de bajadas de agua m2 227.23
8 Reperfilado de cunetas no revestidas m 14200.00
9 Estabilización y corte en taludes críticos m3 1035.00
10 Muro de piedra emboquillada m3 93.25
11 Emboquillado de piedra en badén m2 132.56
Fuente: Elaboración propia
9. PESUPUESTO DEL PROYECTO

El costo total del proyecto asciende a S/ 400,316.06 (CUATROCIENTOS MIL TRESCIENTOS DIECISEIS
Y 06/100 NUEVOS SOLES), que incluye Costo Directo, Gastos Generales, Utilidad e Impuestos (IGV
18%), con precios vigentes al mes de julio del 2019.
El presupuesto se resume como sigue:

ENTIDAD
DESAGREGADO DE COSTO DIRECTO
Item Descripción Parcial (S/.)

01 OBRAS PROVISIONALES 17,655.59
02 OBRAS PRELIMINARES 14,345.43
03 OBRAS DE CONSERVACION RUTINARIA L=14.20 KM 214,493.37
04 FLETE 17,500.00
COSTO DIRECTO 263,994.39
10. PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA

El plazo de ejecución para el presente proyecto será de 2 meses (60 días calendarios), pudiendo
variar por condiciones adversas de la naturaleza o de orden financiero. Este tiempo se ha estimado en
función del resultado del rendimiento hora-hombre que demanda el proyecto y considerando la
jornada laboral de 8 horas.
11. MODALIDAD DE EJECUCION

La Modalidad de Ejecución será por CONTRATA; y el Sistema de Contratación será a PRECIOS
UNITARIOS.
12. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El proyecto será financiado con RECURSOS DETERMINADOS, provenientes del Canon, Sobre canon y
Regalías.


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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAMPAS

EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

2.1 UBICACIÓN POLÍTICA:

2.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA:

Sus límites geográficos son:

PERÚ DEPARTAMENTO ANCASH

Figura N°01: Mapa de ubicación del Departamento de Ancash y de la Provincia de Pallasca.

EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

Figura N°02: Mapa de la Provincia de Pallasca y sus Distritos.

Figura N° 03: Mapa de Localización del Distrito de Pampas.

EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

La ruta de acceso al proyecto tiene el siguiente esquema:

VÍA DE ACCESO AL FRENTE DE TRABAJO

EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

• Proteger el medio ambiente en la circunscripción de Pampas.

Topografía y tipo de suelo

EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

6. SITUACIÓN ACTUAL DE LA ZONA DEL PROYECTO

VISTA N° 01: Superficie de la vía interrumpida a causa de los derrumbes.

VISTA N° 02 Superficie de la vía deteriorada a causa de las fuertes lluvias.

EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

VISTA N° 03 Superficie de la vía deteriorada a causa de las fuertes lluvias.

VISTA N° 04 Superficie de la vía deteriorada a causa de las fuertes lluvias.

EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

8. METAS FISICAS DEL PROYECTO

METAS FÍSICAS DEL PROYECTO

9. PESUPUESTO DEL PROYECTO

EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

DESAGREGADO DE COSTO DIRECTO

Item Descripción Parcial (S/.)

10. PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA

11. MODALIDAD DE EJECUCION

12. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

EXPEDIENTE TECNICO: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) CAMINO VECINAL

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