GUÍA N° 1 – ENSAYO DE TRACCIÓN

FACULTAD CURSO AMBIENTE

ELASTICIDAD Y RESISTENCIA DE LABORATORIO DE ELASTICIDAD Y

INGENIERÍA
MATERIALES RESISTENCIA DE MATERIALES

LUDWING HUACASI / CESAR MAYOR /

ELABORADO POR WALTER JAIME / ENRIQUE PARDO APROBADO POR JACLYN CORRALES
VERSIÓN 002 FECHA DE 23/06/2023
APROBACIÓN

1. LOGRO GENERAL DE LA UNIDAD DE APRENDIZAJE

Al final de la unidad de aprendizaje, el estudiante aplica los principios de resistencia de materiales en

la solución de problemas de estructuras sometidas a tracción y compresión.

2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA PRÁCTICA

- Realizar el ensayo de tracción según la norma ASTM E8/E8M – 22 en especímenes de diferentes

aleaciones metálicas.
- Observar el comportamiento mecánico de especímenes de aleaciones metálicas sometidos a
condiciones externas de una carga axial de tracción.
- Determinar la resistencia mecánica, ductilidad de los materiales ensayados.
- Identificar todas las propiedades mecánicas y características de los especímenes a partir de la
interpretación del grafico de Esfuerzo – Deformación.

1. PAUTAS DE SEGURIDAD

1. Antes de iniciar el ensayo asegure que la guarda protectora del equipo esté puesta.
2. Asegurarse que la carga aplicada sea totalmente axial.
3. Indicar los posibles errores que podrían afectar las medidas experimentales.
4. Usar como referencia los lineamientos de la norma ASTM E8M-09 (Ensayo de tracción de materiales
metálicos).

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2. FUNDAMENTO

INTRODUCCIÓN
Con la finalidad de evaluar la calidad de los materiales y tomar decisiones en la selección y clasificación
del uso y aplicación que se le puede dar, es necesario conocer sus propiedades y características.

Esto a razón de que el comportamiento mecánico del material responde a las propiedades que este
concibe en su estructura y que puede variar o ser modificado principalmente por tres factores
principales:

- Composición química (Aleaciones)

- Tratamientos posteriores externos (Ejemplo: Cambios de temperatura)
- Trabajo mecánico (Condiciones de carga)
Siendo, el comportamiento mecánico el de mayor interés, ya que en general las propiedades mecánicas
del material permiten asentar decisiones con cierto criterio respecto al empleo adecuado de los
materiales de construcción de máquinas, motores, edificios, puentes, vías férreas, etc.
ENSAYO DE MATERIALES
Los ensayos de materiales son un conjunto de procedimientos que se realizan con la finalidad de
conocer y comprobar: Propiedades, características o defectos en los materiales.
Estos ensayos están regulados por la ASTM (American Society of Testing and materials), DIN en
Alemania, BS en Inglaterra y la NTP (Norma Técnica peruana) en Perú.
Durante la realización de los ensayos, estos pueden destruir o no al material examinado. Los ensayos
pueden ser clasificados como: Químicos, Físicos y mecánicos.
- Ensayos físicos: Se encargan de determinar las propiedades físicas del material sin necesidad de
someterlo a una condición externa (Cargas, cambios de temperatura, etc) Ejemplo: Densidad,
Prop. Ópticas.
- Ensayos químicos: Permiten identificar reacciones producidas en el material sometido a
condiciones externas como humedad del ambiente. Ejemplo: Fenómenos de corrosión.
- Ensayos mecánicos: Son los más importantes en el campo de la ingenieria, y para obtener estas
propiedades el ensayo típico es el de tracción.
ENSAYOS MECANICOS
Denominados también ensayos destructivos, porque someten al espécimen metálico a una carga
externa hasta que este falle o se rompa.
Existen dos tipos de ensayos mecánicos:

- Estáticos: La carga aplicada se realiza por un periodo relativamente largo, tiene un aumento
progresivo o constante durante todo el ensayo.
o Ensayo de tracción: Permite obtener la resistencia mecánica del material y ductilidad de los
materiales.
o Ensayo de dureza: Permite calcular la resistencia que oponen los materiales a ser penetrados
por otro más duro.
o Ensayo de flexión: Se realiza en una barra simplemente apoyada en los extremos.
o Ensayo Creep: Ensayo en el que se somete al espécimen a una carga constante a altas
temperaturas durante periodos largos de tiempo.
- Dinámicos: Ensayos en los que la velocidad de carga se realiza con elevada rapidez.
o Ensayo de Impacto: Estudia el comportamiento del material frente a cargas de impacto.
o Ensayo de Fatiga: Estudia el comportamiento del material frente a cargas intermitentes.
ENSAYO DE TRACCION
Es el ensayo más utilizado y normado que se realiza fundamentalmente para obtener la resistencia
mecánica y ductilidad, así como otras propiedades mecánicas del material. (Rigidez, Resiliencia,
Tenacidad)

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 Se somete a un espécimen (probeta) normalizada a una carga mono axial, la que va en aumento
progresivo, y simultáneamente se obtienen los alargamientos progresivos en correspondencia con la
carga aplicada.
Del ensayo se obtiene una Curva Carga – Alargamiento, cuya forma dependerá del tipo de material y
geometría del espécimen.

Figura N° 1: Curva Carga – Alargamiento obtenido de laboratorio de un acero dulce.

En la Figura N° 1. Se muestra un diagrama producido como consecuencia de un ensayo de tracción.

A partir de dicha curva se calcula la Curva de Esfuerzo - Deformación Unitaria (σ – ε), la que mantiene
la dependencia del material, pero no de la geometría del espécimen, como se evidencia en la Figura
N° 2, donde se presentan la curva σ – ε de 4 materiales.

De ello, se evidencia que los materiales rígidos, tales. como el acero templado, presentan a menudo
alta resistencia mecánica, mientras que el aluminio aleado o el acero dulce presentan mayor ductilidad.
Esfuerzo - σ

Deformación Unitaria - ε
Figura N° 2: Curva Esfuerzo – Deformación Unitaria (Independiente de la geometría del espécimen)
para a) Acero templado, b) Acero de bonificación, c) Acero dulce recocido, d) Aluminio aleado.

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 Con el fin de calcular la Curva σ – ε, se cuentan con las ecuaciones:
𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 (𝑁) 𝑃
Esfuerzo: 𝜎= = (𝑀𝑃𝑎)
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝐼𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 (𝑚𝑚2) 𝐴𝑜

𝐴𝑙𝑎𝑟𝑔𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 (𝑚𝑚) 𝛿 ∆𝐿 𝐿𝑓 –𝐿𝑜

Deformación: 𝜀= = = =
𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝐼𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 (𝑚𝑚) 𝐿𝑜 𝐿𝑜 𝐿𝑜

Los especímenes a ensayar son de tipos y dimensiones de probeta normalizadas según la norma ASTM
E8M-22, donde las probetas tienen sección redonda Lo=5Do.

Figura N° 3: Condiciones de probeta estándar según la ASTM E8M -22

ANALISIS DE LA CURVA σ – ε
Para el análisis, se tomará de ejemplo un acero al carbono con recocido total, como la mostrada en la Figura
N°4 a continuación:

Rotura

εelástica

εplástica = εrotura

εtotal (un instante antes de la rotura)

Figura N°4: Curva σ-ε de acero al carbono recocido total.

Nota Importante:
Deformación elástica: Aquella deformación que el espécimen recupera totalmente al descargar a 0 el
espécimen. La probeta vuelve a su estado original antes de la aplicación de la carga.
Deformación plástica: Deformación que no se recupera aun cuando se retira la carga aplicada del
espécimen traccionado. La probeta queda con un alargamiento residual permanente.

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Límite de proporcionalidad: Esfuerzo limite en el que los esfuerzos aún se mantienen proporcionales
a las deformaciones, y donde se cumple la Ley de Hooke. La pendiente de este tramo inicial
corresponde al Módulo de Elasticidad o Young.
Limite Elástico: Marca el inicio de la deformación plástica (permanente). Es decir para esfuerzos
superiores al del Limite Elástico, la probeta sufrirá tanto deformaciones elásticas como plásticas.
Límite de Fluencia o esfuerzo de fluencia: Es un fenómeno característico de ciertos materiales
ductiles. La fluencia es el aumento de la deformación plástica que sufre el espécimen sin aumento de
esfuerzos, e incluso en algunos casos puede haber un descenso de los esfuerzos.
Como el límite de fluencia es relativamente fácil de determinar, y la deformación permanente es
pqeueña hasta el punto de fluencia, constituye un valor relevante de considerar en el diseño.
Comportamiento Plástico: Una vez que el espécimen supero el límite de fluencia, el material
continuara deformándose y el esfuerzo ira aumentando hasta que alcance un valor máximo. A este
valor se denomina como “Resistencia a la tracción (σmax)”.
Cabe mencionar que la probeta desde el inicio del ensayo hasta que alcance el σ max sufrirá solo
deformaciones uniformes, pero una vez se alcance σmax entonces el espécimen empezara a sufrir
Estricción (Formación de un cuello), es decir se identificara una deformación localizada.
La estricción es característica de los materiales dúctiles, ya que a mayor ductilidad mayor será la
evidencia del cuello formado en el espécimen, contrariamente los materiales frágiles no presentan este
fenómeno y se romperá en un valor muy cercano a su resistencia a la tracción (σ max).
Curva σ – ε de un material dúctil
Acero bajo carbono (dulce)
Curva Real
Endurecimiento Estricción

Punto de
Limite Proporcional fractura

Resistencia a la tracción

Punto de Fluencia
σ

Figura N°5: Deformación de una probeta durante ensayo de tracción.

Luego de alcanzar el σmax se produce una disminución de carga (Figura N°5) y el espécimen seguirá
deformándose, esta disminución responde a la reducción del área transversal (Estricción). En realidad,
el espécimen continuara endureciéndose (Aumentando su dureza y resistencia mecánica) debido a la
deformación, a esto se le denomina “Endurecimiento por deformación, es decir que si se grafica la
fuerza dividida entre el área medida en la estricción el esfuerzo ira en aumento hasta la rotura (Curva
real en figura N°5).

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VALORES DE RESISTENCIA Y DUCTILIDAD
Los parámetros que la curva σ – ε nos permite identificar son sobre la resistencia mecánica el σfluencia y σmax,
respecto a la ductilidad la Estricción y alargamiento de rotura.
a) Alargamiento de rotura: Alargamiento producido después de la rotura, dividido entre la longitud inicial y
presentado en términos de porcentaje. Nota: El alargamiento después de la rotura es la deformación
plástica o permanente.

𝑙𝑓 − 𝑙𝑜
%𝐴𝑙𝑎𝑟𝑔𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = ( ) 𝑥100
𝑙𝑜

b) Estricción de rotura: Porcentaje de la reducción de la sección transversal del espécimen.

𝐴𝑜 − 𝐴𝑓
%𝐸𝑠𝑡𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = ( ) 𝑥100
𝐴𝑜
MODULO DE RIGIDEZ
Reconocido igualmente como Modulo de Young, Modulo de Elasticidad, resulta del cálculo de la
pendiente de la parte inicial de la curva σ – ε. Es un parámetro que representa la rigidez de un material,
cuanto mayor sea, más pequeña será la deformación elástica resultante de un esfuerzo aplicado.

Ley de Hooke* 𝜎 𝑃.𝐿𝑜

𝐸 𝜀
= 𝛿.𝐴𝑜

*La ley de Hooke se cumple solo mientras el comportamiento del material es elástico.
El Modulo de rigidez está determinado por la fuerza de enlace entre los átomos, puesto que estas
fuerzas no pueden alterarse sin cambiar la naturaleza básica del material, solo le afectaran ligeramente
la adición de aleantes, el tratamiento térmico o la deformación en frio (laminado, por ejemplo).
TENACIDAD
Capacidad del material de absorber energía en el campo plástico. Al ser difícil de medir, suele
calcularse como el área total bajo la curva σ – ε.
RESILIENCIA ELASTICA
Capacidad de un material de absorber energía cuando es deformado elásticamente y devolverlo
cuando se elimina la carga. Se calcula como el área bajo la curva desde el punto 0 hasta el límite
elástico.

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3. MATERIALES Y EQUIPOS

 Maquina Universal de Tracción SM 1000 – 100kN.

 Probetas de Acero Normalizadas.

 Pie de rey.

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 4. PROCEDIMIENTO (DESARROLLO DE LA PRÁCTICA)

1.- Se toma las medidas geométricas de la probeta, para esto se usa el vernier, la regla metálica y se
anota en la tabla de datos geométricos de la probeta (Tabla 1).
2.- Se realizan las marcas a la distancia (Lo), con en pie de rey.

3.- Registramos la toma de datos, a través del dispositivo de adquisición de datos.

3.1 Incremente la fuerza lentamente en intervalos de 0.5kN. (Nunca baje la fuerza, de lo contrario los
resultados serán erróneos).
3.2 En cada paso realizado registrar la carga, y medir la longitud de desplazamiento con el
extensómetro utilizado.
3.3 Si utiliza el software VDAS seleccionar para grabar los resultados para cada paso realizado.
3.4 Continúe incrementando la fuerza hasta notar que la muestra ha iniciado la “fluencia” (> limite
elástico).
3.5 Retire el extensómetro y coloque la guarda de seguridad.
3.6 Continúe aplicando la carga hasta que la probeta falle.

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 5. ENTREGABLES

Tabla 1. Datos Geométricos de la Probeta

Material L0 Lf d0 df % ΔL/L0 % ΔA/A0

Referencia:
L0 = Longitud inicial de la probeta.
Lf = Longitud final de la probeta.
d0 = Diámetro inicial de la probeta.
df = Diámetro final de la probeta.
A0 = Sección transversal inicial de la probeta.

Tabla 3. Cálculo de la deformación unitaria (mm/mm) y el esfuerzo (KPa)

Lo + ∆L Carga Deformación Unitaria - ε Esfuerzo - σ

(mm) (kN) (mm/mm) (MPa)

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 Gráfico 1. Grafique la curva esfuerzo deformación con los datos del ensayo.
Esfuerzo (MPa) - σ

Deformación Unitaria (mm/mm) - ε

RESULTADOS A OBTENER
Para las probetas ensayadas determinar:
1. Curva de esfuerzo – deformación unitaria (presentar las tres gráficas superpuestas).
2. Esfuerzo de fluencia
3. Resistencia a la Tracción.
4. Esfuerzo de rotura
5. Parámetros de Ductilidad
6. Módulo de Elasticidad
7. Cálculo de la tenacidad
8. Cálculo de la resiliencia
9. Análisis detallado del tipo de fractura
10. Análisis comparativo de resultados y presentación de conclusiones de las curvas de esfuerzo -
deformación unitaria de los materiales empleados y los valores de las propiedades mecánicas
obtenidos.
11. Analizar la influencia del % de C y tratamiento térmico aplicado en los resultados obtenidos.

6. FUENTES DE INFORMACIÓN

ASTM E8M – 22 Método de Ensayo Estándar de Tracción en Materiales Metálicos

Sifuentes, P. (2005) Ciencia e Ingenieria de los Materiales, Edición 1 PUCP.

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