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    Entregable 1 Mantenimiento 310

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    Alexis Garrido
    Este documento presenta el plan de trabajo de Juan José Bancayan Espinoza para su curso de Mantenimiento y Reparación del Sistema de Transmisión. El plan incluye una descripción general del estudiante, el cronograma de actividades, preguntas guía para la investigación, hojas de respuestas, planificación del proceso de ejecución con identificación de partes, descripción del funcionamiento del convertidor de par y lista de recursos necesarios. El objetivo del trabajo es explicar la función del servo transmisión de contraeje.

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    Este documento presenta el plan de trabajo de Juan José Bancayan Espinoza para su curso de Mantenimiento y Reparación del Sistema de Transmisión. El plan incluye una descripción general del estudiante, el cronograma de actividades, preguntas guía para la investigación, hojas de respuestas, planificación del proceso de ejecución con identificación de partes, descripción del funcionamiento del convertidor de par y lista de recursos necesarios. El objetivo del trabajo es explicar la función del servo transmisión de contraeje.

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    INSTRUCTOR: ISABELA OLGA PAGAN VEGA

    CURSO: MANTENIMIENTO Y REPARACION


    DEL SISTEMA DE TRANSMISION
    ALUMNO: JUAN JOSE BANCAYAN ESPINOZA
    ID:001491887
    NRC:76738
    2023
    TRABAJO FINAL DEL CURSO
    SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

    PLAN DE TRABAJO
    DEL ESTUDIANTE

    2
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    1. INFORMACIÓN GENERAL

    Apellidos y Nombres: JUAN JOSE BANCAYAN ESPINOZA ID: 1491887


    Dirección Zonal/CFP: LIMA, CALLAO

    Carrera: MANT DE MAQUINARIA PESADA PARA CONST. Semestre: 3ro


    Curso/ Mód. Formativo MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
    Tema del Trabajo: FUNCION DEL SERVO TRANSMISION DE CONTRAEJE

    2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

    N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA


    1 18-9 19-9 19-9 20-9
    2 INVESTIGACION X
    3 DIBUJO
    4 REALIZACION DEL TRABAJO X
    5 VERIFICACION X
    6 REALIZACION DE TRABAJO X

    3. PREGUNTAS GUIA
    Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

    Nº PREGUNTAS
    ¿Cuáles son las partes principales de un servo transmisión de contra
    1 eje?

    ¿Cómo funciona el convertidor de par y cuáles son sus partes?


    2

    ¿Qué son las ECMV y cómo funcionan en el servo transmisión?


    3

    ¿Cómo está conformado un paquete de embrague del servo transmisión


    4 de contra eje?

    ¿Cómo se realiza el bloqueo de la transmisión de la máquina para que no


    5 avance de forma involuntaria?

    3
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

    1. ¿Cuáles son las partes principales de un servo transmisión de contra eje?

    COMPONENTES: LOS EMBREAGUES SE ENGANCHAN HIDRAULICAMENTE Y SE


    DESENGANCHAN POR LA FUERZA DE RESORTES, LOS EMBREAGUES SE
    ENGANCHAN DE MANERA QUE PROPORCIONEN LA APROPIADA REDUCCION DE
    VELOCIDAD Y DIRECCION AL EJE DE SALIDA DE LA TRANSMISION.

    PISTON DE EMBREAGUE

    PASAJE DE ACEITE

    EJES

    4
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    MAZA O CUBO

    DISCOS Y PLATOS DE
    EMBREAGUE

    2. ¿Cómo funciona el convertidor de par y cuáles son sus partes?

    COMBERTIDOR DE PAR:

    UNA CORRIENTE DE ACEITE GENERADA POR UNA BOMBA SE ENVÍA A LAS PALAS
    DE LA TURBINA, DÁNDOLE ASÍ SU ENERGÍA. DESDE LA TURBINA, EL ACEITE SE
    DEVUELVE A LA BOMBA, CHOCANDO CONTRA EL REACTOR -SITUADO ENTRE
    AMBAS-, EL CUAL DESVÍA Y CANALIZA EL ACEITE NUEVAMENTE HACIA LA
    BOMBA.

    BOMBA. UNA BOMBA SUMINISTRA ACEITE PARA TODO EL SISTEMA HIDRÁULICO


    DEL TREN DE FUERZA. ES UNA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, DE
    ENGRANAJES, CON UNA SOLA SECCIÓN. LA BOMBA ES IMPULSADA POR EL
    ENGRANAJE DE LA BOMBA EMPERNADO AL RODETE DEL CONVERTIDOR DE PAR.

    5
    TRABAJO FINAL DEL CURSO
    3.
    ¿Qué son las ECMV y cómo funcionan en el servo transmisión?

    VÁLVULA DE CONTROL.

    EL CUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROL ALBERGA SOLENOIDES ACCIONADOS


    ELÉCTRICAMENTE, QUE DIRIGEN EL FLUJO A LOS CARRETES SELECTORES
    DIRECCIONALES Y DE VELOCIDAD. LA EXPLICACIÓN
    A CONTINUACIÓN, SE BASA EN LOS PORTAHERRAMIENTAS INTEGRALES Y LOS
    PEQUEÑOS CARGADORES DE RUEDAS. (A) LA PARTE SUPERIOR DE LA VÁLVULA DE
    CONTROL CONTIENE LOS TRES CARRETES SELECTORES
    DIRECCIONALES (1). ESTOS CARRETES CAMBIAN DE POSICIÓN PARA PERMITIR QUE
    EL ACEITE A PRESIÓN DEL EMBRAGUE DIRECCIONAL (P2) SE DIRIJA A UNO DE LOS
    TRES CONJUNTOS DE EMBRAGUE DIRECCIONAL. LOS CARRETES SELECTORES
    DIRECCIONALES DIRIGEN EL ACEITE PRESURIZADO (P2) A LOS EMBRAGUES
    DIRECCIONALES N° 1 (AVANCE EN BAJA), N°2
    (AVANCE EN ALTA) Y N°3 (RETROCESO). LA PRESIÓN P2 SUMINISTRADA A LOS
    CARRETES SELECTORES, ES PARALELA CON EL AVANCE Y EL RETROCESO, PERO
    ESCALONADA CON EL AVANCE EN ALTA Y CON EL AVANCE EN BAJA. ESTO ES ASÍ
    PARA QUE SE EVITE ENGANCHAR MÁS DE UN EMBRAGUE DIRECCIONALES AL
    MISMO TIEMPO.

    6
    TRABAJO FINAL DEL CURSO
    4.
    ¿Cómo está conformado un paquete de embrague del servo transmisión de
    contra eje?

     ESTA CONFORMADO POR DISCOS Y PLATOS DE EMBRAGUE LOS PLATOS DEL


    EMBRAGUE ESTÁN MONTADOS DENTRO DE LA CAJA DEL EMBRAGUE.

     LAS ESTRÍAS EN EL DIÁMETRO INTERIOR DE LOS PLATOS ESTÁN ENGRANADAS CON


    LAS ESTRÍAS EN LA CAJA DEL EMBRAGUE. LOS PLATOS Y LA CAJA GIRAN JUNTOS.

     LOS DISCOS DEL EMBRAGUE ESTÁN SUPERPUESTOS ENTRE LOS PLATOS DEL EMBRAGUE. LOS
    DIENTES INTERIORES DE LOS DISCOS SE ENGRANAN CON LOS DIENTES EXTERIORES DE LA
    MAZA.

     LOS DISCOS DEL EMBRAGUE TIENEN UN MATERIAL DE FRICCIÓN ADHERIDO A SU


    SUPERFICIE DE MANERA QUE NO HAYA UN CONTACTO DE METAL A METAL ENTRE LOS
    DISCOS Y PLATOS DE EMBRAGUE.

    7
    TRABAJO FINAL DEL CURSO
    5. ¿Cómo se realiza el bloqueo de la transmisión de la máquina para que no
    avance de forma involuntaria?

    BLOQUEO PPC DEL EQUIPO DE TRABAJO.

    ESTA INSTALADA ENTRE LA VÁLVULA DE CARGA Y LA VÁLVULA PPC DEL EQUIPO DE TRABAJO.

    SI EL INTERRUPTOR DE TRABA DEL EQUIPO DE TRABAJO ESTA EN LA POSICIÓN DE “BLOQUEO”


    (LOCK), EL SOLENOIDE ES “DES ENERGIZADO” PARA CORTAR EL FLUIDO DEL ACEITE HACIA LA
    VÁLVULA PPC DEL EQUIPO DE TRABAJO, ADEMÁS EL OPERADOR NO PUEDE OPERAR EL EQUIPO DE
    TRABAJO.,

    8
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    HOJA DE PLANIFICACIÓN

    PROCESO DE EJECUCIÓN
    SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
    OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS / NORMAS -ESTANDARES
    IDENTIFICACION DE PARTES:

     Convertidor de torsión: transmite energía giratoria


    del motor a la trasmisión y a las ruedas.
     Embriague F: avance
     Embriague de 4ta: velocidad máxima
     Embriague de 3ra: velocidad media
     Freno de estacionamiento: frenado, equipo
    asegurado
     Embriagué de 1ra: velocidad de marcha
     Embriagué de 2da: velocidad mínima
     Embriagué de reversa: retroceso de la maquina
    COMBERTIDOR DE TORSION:

    Cuando el conductor arranca el motor, la bomba


    comienza a girar a baja velocidad, proyectando el líquido
    hacia la turbina. Pero la energía hidráulica generada por
    dicha proyección es escasa, por lo que la turbina
    permanece inmóvil, permitiendo que el motor gire al
    ralentí sin que se produzca movimiento

    Cuando el conductor pisa el acelerador, la bomba


    incrementa su velocidad de giro e impulsa el líquido de
    transmisión con mayor fuerza, generando mayor energía
    hidráulica, lo que a su vez genera la suficiente energía
    cinética para mover la turbina. Es decir, suficiente fuerza
    como para iniciar el giro de la misma.
    INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las
    ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

    9
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

    JUAN JOSE BANCAYAN ESPINOZA]

    [1:1]

    10
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    LISTA DE RECURSOS

    INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

    1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

    SM WA380-6 65001
    laptop
    WA380-6 cargador frontal

    3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

    plano hidráulico

    trasmisión

    tipo de convertidor de par

    diagramas

    5. MATERIALES E INSUMOS

    dibujos
    diagramas
    borrador
    investigación

    11

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