Pia MMSM
Pia MMSM
Pia MMSM
24-FEB-2022
6
Teléfono: 55 25 83 64 32
Fax: NIL
Web / email: http://transparencia.sedena.gob.mx/AIFA/index.html
ofcaaifa.dn3@sedena.gob.mx
7 Tipo de tránsito permitido: IFR / VFR
8 Observaciones: NIL
APP Santa Lucía Aproximación 128.85 MHZ H24 Servicio desde MMMX APP
APP México Salidas 120.50 MHZ H24 Servicio desde MMMX APP
1300/0300 TSC
APP México Salidas 129.10 MHZ Servicio desde MMMX APP
1200/0200 TVC
APP México Salidas 121.40 MHZ H24 Servicio desde MMMX APP
APP México Llegadas 129.65 MHZ H24 Servicio desde MMMX APP
1300/0300 TSC
APP México Llegadas 119.10 MHZ Servicio desde MMMX APP
1200/0200 TVC
RDR México Radar 119.25 MHZ H24 Servicio desde MMMX APP
Servicio Automático de
D-ATIS NIL 127.70 MHZ H24
Información Terminal
Frecuencia Internacional
EMERG NIL 121.50 MHZ H24
de Emergencias
Los planes de vuelo se presentarán a la Oficina de los Servicios de Información de Vuelo OSIV-SENEAM con 30 min. de antelación al
ETD como mínimo. Cualquier variación mayor a 30 min. en el ETD deberá comunicarse a OSIV/ ARO-SENEAM.
En el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles se aplican las reglas locales de operación publicadas por AIFA S.A. de C.V., dicha
información puede consultarse en el Manual de Reglas de Operación, el cual puede solicitarse al correo electrónico,
diropn.aifa@sedena.gob.mx, o bien disponible impreso en la oficina OSIV/ARO o en la Dirección de Operación de AIFA S.A. de C.V.
dentro del Edificio Terminal; en este documento se encuentran todos los requisitos aplicables para los vuelos que aterricen o despeguen
en MMSM para su correcta operación dentro del AIFA, sin menoscabo de la normatividad nacional e internacional aplicable.
En el Manual de Reglas de Operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles podrá encontrar los siguientes temas:
a) Significado de marcas y señales.
b) Información acerca de las posiciones de estacionamiento, así como el Sistema de Guía Visual de Atraque (VDGS).
c) Información acerca del rodaje desde posiciones de estacionamiento incluyendo autorizaciones de rodaje.
d) Limitaciones para las operaciones de aeronaves de fuselaje ancho, incluyendo limitaciones en el empleo de potencia durante
el rodaje.
e) Operaciones de helicópteros.
i) Derrame de combustible.
Cuando existan procedimientos o situaciones especiales, las reglas aplicables serán proporcionadas a cada aeronave por el Servicio de
Dirección en Plataforma (MMSM APN).
Todos los movimientos de aeronaves, aeronaves remolcadas, personas y vehículos en el área de maniobras están sujetos a autorización
previa del ATC, excepto los vehículos que circulan en las vialidades establecidas.
Todas las aeronaves operando dentro del área de maniobras del AIFA, autopropulsadas o remolcadas, deberán mantener encendido su
equipo transpondedor en modo C o S.
Ninguna aeronave podrá cruzar pista alguna sin la autorización explícita de los servicios de ATC.
Las aeronaves de salida deberán contar con la última información ATIS vigente que puede recabarse vía D-ATIS o en radiodifusión en
la frecuencia de 127.7 MHz.
Ninguna aeronave solicitará remolque o efectuará arranque de motores para la salida, sin antes contar con Autorización ATC o en el
caso de los vuelos VFR, con código transponder asignado por Entrega de Autorizaciones Santa Lucía (MMSM PDC) en 121.9 MHz.
Se establece el Servicio de Dirección en Plataforma (MMSM APN) como responsable del manejo de las plataformas Este, Central y de
Carga. Todas las aeronaves que operen desde estas plataformas deberán hacer contacto en la frecuencia 136.00 MHz ó 136.45 MHz
antes de iniciar cualquier maniobra de arranque y/o remolque para la salida.
Las aeronaves de traslado que requieran entrar al área de maniobras, deberán solicitar autorización de MMSM SMC en 121.80 MHz
antes de penetrar al área; si el movimiento se desarrolla fuera del área de maniobras, deberán solicitar instrucciones a MMSM APN antes
de iniciar el movimiento, apegándose estrictamente a las instrucciones recibidas, notificando en ambos casos:
- Identificador de la compañía explotadora.
- Matricula
- Tipo de aeronave
- Origen y destino del movimiento.
- Modo de traslado (remolcado o por propio impulso).
Las aeronaves que aterricen mantendrán la escucha en la frecuencia de MMSM TWR hasta que ésta les instruya expresamente a cambiar
a la frecuencia de Control del Movimiento en la Superficie (MMSM SMC) correspondiente.
MMSM SMC informará la posición asignada de estacionamiento a las aeronaves de llegada con base en la disponibilidad de la
información proporcionada por AIFA S.A. de C.V. mediante el Centro de Control Operativo (CCO).
Las aeronaves de llegada rodarán a los puntos de transferencia publicados conforme a las instrucciones de MMSM SMC, en donde
mantendrán posición hasta recibir instrucciones de MMSM APN para continuar.
Las aeronaves estacionadas en la plataforma de Aviación General realizarán la puesta en marcha de motores de acuerdo con los
procedimientos internos del FBO e iniciarán el rodaje sobre plataforma conforme a las instrucciones del Oficial de Operaciones hacia el
punto de transferencia 83 en la calle de acceso “Este” antes de calle de rodaje “B”, en donde harán contacto con MMSM SMC para
recabar autorización y recibir instrucciones para continuar el rodaje a la pista en uso.
Las aeronaves de Aviación General que aterricen en el AIFA, al llegar al punto de transferencia de entrada a la plataforma del FBO
indicado por MMSM SMC, seguirán las señales del Oficial de Operaciones Aeronáuticas para continuar hacia la posición de
estacionamiento asignada por el operador.
NIL
6. Rodaje – Limitaciones.
La calle de rodaje “FF” está restringida para la operación de aeronaves clave de referencia F, con envergadura de 65 metros o mayor.
La entrada y salida de la Plataforma Central para aeronaves con clave de referencia F se realizará exclusivamente por la calle de rodaje
“F”.
Queda restringido el uso de las instalaciones del Aeropuerto para vuelos de instrucción y/o enseñanza por parte de centros de
capacitación (escuelas). Las aeronaves militares que realicen maniobras propias de su naturaleza utilizarán preferentemente las
instalaciones asignadas a la B.A.M. No. 1.
Los helicópteros civiles operarán exclusivamente desde el helipuerto ubicado en la Zona Noreste del aeropuerto y conforme a los
procedimientos de llegada y salida publicados, empleando los corredores visuales establecidos.
Cuando una aeronave quede inutilizada sobre las pistas, será obligación del operador o explotador de la misma, remover citada aeronave
una vez que se haya obtenido la autorización de la Autoridad Aeronáutica.
El AIFA cuenta con un equipo de levante y arrastre con capacidad máxima de recuperación de la aeronave AIRBUS 380, el cual está a
cargo de la administración y puede ser empleado previa solicitud del operador aéreo o bajo autorización de la Autoridad Aeronáutica,
cuando la aeronave provoque afectaciones mayores a la operación regular del aeródromo, sin responsabilidad para la administración del
AIFA por los daños que se provoquen a la aeronave.
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502 19° 43’ 48.42” 099° 01’ 39.53” 113B 19° 44’ 06.74” 099° 01’ 17.52”
503 19° 43’ 49.34” 099° 01’ 38.41” 114A 19° 44’ 07.25” 099° 01’ 15.59”
504 19° 43’ 50.25” 099° 01’ 37.29” 114 19° 44’ 08.41” 099° 01’ 15.47”
505 19° 43’ 51.17” 099° 01’ 36.17” 114B 19° 44’ 08.72” 099° 01’ 15.09”
106A 19° 43’ 51.96” 099° 01’ 34.31” 115A 19° 44’ 09.09” 099° 01’ 13.33”
106 19° 43’ 53.13” 099° 01’ 34.19” 115 19° 44’ 10.25” 099° 01’ 13.22”
106B 19° 43’ 53.44” 099° 01’ 33.81” 115B 19° 44’ 10.56” 099° 01’ 12.84”
107A 19° 43’ 53.80” 099° 01’ 32.05” 116A 19° 44’ 11.07” 099° 01’ 10.91”
107 19° 43’ 54.97” 099° 01’ 31.94” 116 19° 44’ 12.23” 099° 01’ 10.8”
107B 19° 43’ 55.28” 099° 01’ 31.56” 116B 19° 44’ 12.54” 099° 01’ 10.41”
108A 19° 43’ 55.78” 099° 01’ 29.63” 506A 19° 44’ 12.91” 099° 01’ 08.66”
108 19° 43’ 56.95” 099° 01’ 29.51” 506 19° 44’ 14.08” 099° 01’ 08.54”
108B 19° 43’ 57.26” 099° 01’ 29.13” 506B 19° 44’ 14.39” 099° 01’ 08.16”
109A 19° 43’ 57.62” 099° 01’ 27.37”
109 19° 43’ 58.79” 099° 01’ 27.26” COORDENADAS PUNTOS DE TRANSFERENCIA /
109B 19° 43’ 59.1” 099° 01’ 26.88” HAND OFF POINTS COORDINATES
110A 19° 43’ 59.61” 099° 01’ 24.95”
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POSITION POSITION
507A 19° 44’ 17.69” 099° 01’ 11.04” 8 19°44' 13.01" 099° 01' 03.25"
507 19° 44’ 16.55” 099° 01’ 11.13” 20 19°44' 27.41" 099° 01' 04.73"
21 19°44' 23.11" 099° 01' 13.92"
507B 19° 44’ 16.19” 099° 01’ 11.57”
508A 19° 44’ 15.94” 099° 01’ 13.19”
508 19° 44’ 14.81” 099° 01’ 13.26”
508B 19° 44’ 14.43” 099° 01’ 13.72”
132A 19° 44’ 13.82” 099° 01’ 15.76”
132 19° 44’ 12.69” 099° 01’ 15.83”
132B 19° 44’ 12.35” 099° 01’ 16.26”
133A 19° 44’ 11.91” 099° 01’ 18.1”
133 19° 44’ 10.75” 099° 01’ 18.21”
133B 19° 44’ 10.44” 099° 01’ 18.6”
134A 19° 44’ 10.01” 099° 01’ 20.44”
134 19° 44’ 08.86” 099° 01’ 20.53”
134B 19° 44’ 08.53” 099° 01’ 20.93”
509 19° 44’ 17.03” 099° 01’ 24.39”
510 19° 44’ 17.99” 099° 01’ 23.22”
511 19° 44’ 19.37” 099° 01’ 21.53”
512 19° 44’ 20.33” 099° 01’ 20.36”
513 19° 44’ 21.71” 099° 01’ 18.68”
514 19° 44’ 22.66” 099° 01’ 17.51”
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ELEVATIONS IN METERS
0 25 50 75 100 M
POSICION/ POSICION/
LAT (N) LONG (W) LAT (N) LONG (W)
POSITION POSITION
701 19° 45’ 02.2” 099° 00’ 50.2” 704B 19° 44’ 58.41” 099° 00’ 54.73”
701A 19° 45’ 02.36” 099° 00’ 49.91” 704C 19° 44’ 59.59” 099° 00’ 54.9”
701B 19° 45’ 01.95” 099° 00’ 50.41” 705 19° 44’ 58.13” 099° 00’ 55.18”
701C 19° 45’ 03.11” 099° 00’ 50.59” 705A 19° 44’ 57.99” 099° 00’ 55.25”
701D 19° 45’ 02.7” 099° 00’ 51.09” 705B 19° 44’ 58.74” 099° 00’ 55.94”
702 19° 45’ 01.37” 099° 00’ 51.21” 706 19° 44’ 56.09” 099° 00’ 56.36”
702A 19° 45’ 01.53” 099° 00’ 50.92” 707 19° 44’ 56.59” 099° 00’ 56.81”
702B 19° 45’ 01.12” 099° 00’ 51.43” 708 19° 44’ 57.08” 099° 00’ 57.26”
703 19° 45’ 00.54” 099° 00’ 52.22” 709 19° 44’ 57.57” 099° 00’ 57.71”
703A 19° 45’ 00.71” 099° 00’ 51.93” 710 19° 44’ 55.76” 099° 00’ 58.28”
703B 19° 45’ 00.29” 099° 00’ 52.44” 711 19° 44’ 54.87” 099° 00’ 59.37”
703C 19° 45’ 01.45” 099° 00’ 52.61” 712 19° 44’ 52.37” 099° 01’ 01.37”
703D 19° 45’ 01.04” 099° 00’ 53.12” 712A 19° 44’ 53.23” 099° 01’ 01.56”
704 19° 44’ 58.79” 099° 00’ 54.37” 712B 19° 44’ 52.59” 099° 01’ 02.34”
704A 19° 44’ 58.84” 099° 00’ 54.21”
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POSITION POSITION
601A 19° 45’ 24.41” 099° 00’ 16.88” 90 19° 45' 16.12" 099° 00' 35.71"
601 19° 45’ 23.87” 099° 00’ 17.73” 91 19° 45' 21.40" 099° 00' 29.52"
601B 19° 45’ 23.14” 099° 00’ 18.44” 92 19° 45' 27.98" 099° 00' 21.02"
602A 19° 45’ 21.49” 099° 00’ 20.47” 93 19° 45' 29.58" 099° 00' 18.69"
602 19° 45’ 20.93” 099° 00’ 21.33”
602B 19° 45’ 20.21” 099° 00’ 22.04”
603A 19° 45’ 18.55” 099° 00’ 24.07”
603 19° 45’ 17.99” 099° 00’ 24.92”
603B 19° 45’ 17.28” 099° 00’ 25.62”
604A 19° 45’ 15.61” 099° 00’ 27.65”
604 19° 45’ 15.05” 099° 00’ 28.5”
604B 19° 45’ 14.67” 099° 00’ 29.49”
605A 19° 45’ 14.09” 099° 00’ 29.92”
605 19° 45’ 13.09” 099° 00’ 30.75”
606 19° 45’ 11.82” 099° 00’ 32.31”
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130 36 2520 2520 2520
DISTANCIAS DECLARADAS
24 DECLARED DISTANCES
65
RWY 04L RWY 22R
12
2490 4500 TORA RECORRIDO DE DESPEGUE DISPONIBLE 4500
0 0
TAKE-OFF RUN AVAILABLE 2490 2490
4500 TODA DISTANCIA DE DESPEGUE DISPONIBLE 4500
TAKE-OFF DISTANCE AVAILABLE
2460 4500 ASDA DISTANCIA ACELERACION-PARADA DISPONIBLE 4500 2460 2460
ACCELERATE-STOP DISTANCE AVAILABLE
130
4500 LDA DISTANCIA DE ATERRIZAJE DISPONIBLE 4500
LANDING DISTANCE AVAILABLE
2430 2430 2430
60
260
28
¬
«
2400 2400 27 2400
¬
«
390
'
25
¬
« 26
2370 ¬
«
'
120
2370 2370
'
'
520
2340 2340 15
¬
« 2340
14
¬
« 16
¬
«
13
¬
« 17
¬
«
12
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«
650
180
2310 2310 18
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« 2310
11
E 1.2%
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«
TE/SLOP
'
10
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« PE N D IE N
PENDIEN
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'
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TE/SLOPE
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1.2%
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2280
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780
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« 22
«4
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«
20
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«
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« « '
«7
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«
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« 29 «3 «6
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2220 ¬
« ¬
« ¬
« 2220
¬ 2220
'
'
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¬
«
1040
«1
¬
METROS / METRES
2190 2190 2190
300
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Escala Vertical / Vertical Scale
A
0 4500 4800 5100 5400 5700 6000 6300 6600 6900 7200 7500 7800 8100 8400 8700 9000 9300 9600 9900 10200 10500 10800 11100 11400 11700 12000 12300 12600 12900
1 : 20,000
A
2292 (
14
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!
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34 2314
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2333.5
¹
¹
AREA DE TRAYECTORIA DE DESPEGUE
TAKE-OFF FLIGHT PATH AREA 2380 (
28
!
!
PENDIENTE / SLOPE 1.2%
CLAVE / LEGEND
CAMBIOS: DESIGNADOR DE CARTA
NUMERO DE IDENTIFICACION
IDENTIFICATION NUMBER U
POSTE, TORRE, CAMPANARIO, ANTENA, ETC
POLE, TOWER, SPIRE, ANTENNA, ETC. Å
EDIFICIO O ESTRUCTURA GRANDE
BUILDING OR LARGE STRUCTURE T Escala Horizontal / Horizontal Scale 1 : 20,000
FERROCARRIL
RAILROAD METROS / METRES
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TERRAIN CONTOUR ORDEN DE PRECISION
ORDER OF ACCURACY
TERRENO QUE PENETRA PLANO DE OBSTACULOS
TERRAIN PENETRATING OBSTACLE PLANE HORIZONTAL 0.5 M
1300 650 0 1300 2600 3900 5200 6500 7800 9100 10400
ARBOL, ARBUSTO, ETC VERTICAL 0.5 M
PIES / FEET
TREES, BUSH, ETC. l
24-FEB-2022 AMDT AIRAC 02/22 SCT-AFAC-SENEAM 2-49 MMSM AOC-1
AIP MEXICO
SANTA LUCIA
PLANO DE OBSTACULOS DE AERODROMO - TIPO A (LIMITACIONES DE UTILIZACION) AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORT
AERODROME OBSTACLE CHART - TYPE A (OPERATING LIMITATIONS) RWY 04C/22C
FELIPE ANGELES
DIMENSIONES Y ELEVACIONES EN METROS
DIMENSIONS AND ELEVATIONS IN METRES
VAR 4° E
60
2550 2550
48 RWY 04C/22C
DISTANCIAS DECLARADAS
130 36
DECLARED DISTANCES 2520 2520
24 RWY 04C RWY 22C
65
12
4500 TORA RECORRIDO DE DESPEGUE DISPONIBLE 4500
TAKE-OFF RUN AVAILABLE
0
2490 2490
0 4500 TODA DISTANCIA DE DESPEGUE DISPONIBLE 4500
TAKE-OFF DISTANCE AVAILABLE
4500 ASDA DISTANCIA ACELERACION-PARADA DISPONIBLE 4500
ACCELERATE-STOP DISTANCE AVAILABLE 2460 2460
130 4500 LDA DISTANCIA DE ATERRIZAJE DISPONIBLE 4500
LANDING DISTANCE AVAILABLE
2430 2430
60
260
390
2340
520
2340 2340
1.2%
TE/SLOPE
2310 2310 PENDIEN 2310
650
180
14
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«
2280 2280 2280
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2250
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«3
«5
¬ «6
¬ «8
¬
2220 «4
¬ 2220
PIES / FEET
1040
METROS / METRES
2190 2190
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0
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1 : 20,000
ï 225°
3 ¬0
1
ï
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« 2345.5
« 2400
8 13 14
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¬
2356 ¹ 2413 2409.5 «
¬
k ¹
CLAVE / LEGEND k 2414
NUMERO DE IDENTIFICACION ¹ 7
¬2
1
« 2417
CAMBIOS: DESIGNADOR DE CARTA
IDENTIFICATION NUMBER U
6k
¬
«
POSTE, TORRE, CAMPANARIO, ANTENA, ETC ¬
« 2414.5
POLE, TOWER, SPIRE, ANTENNA, ETC. Å 2387.5
EDIFICIO O ESTRUCTURA GRANDE
BUILDING OR LARGE STRUCTURE T Escala Horizontal / Horizontal Scale 1 : 20,000
FERROCARRIL
RAILROAD METROS / METRES
CURVA DE NIVEL DEL TERRENO 670 536 402 268 134 0 670 1340 2010 2680 3350
TERRAIN CONTOUR
N
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22925 9634
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2435.5
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2420.5
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2434 9633
2422.5 2431.5
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19°49'N 19°49'N
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VAR 4° E
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22946
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2405 2411
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l 22913 2420.5
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S
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2398 2407.5 22973 2453
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| 2430
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/ 23
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23020
TI
2393
21477 2397.5 l 22998 22988 l 2431 2435.5 22962 2451.5 23897
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22966
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2315 2409.5 l 22965
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23019 2447.5 2447
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2422 l 2436 22961
/ S 23
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2317 2318
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l l l l l
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C 4
20030
l
21484
l l
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/ S 23
TI
23087 2397
l
2317 2310.5 23011
| 2413.5
l l l l
2430.5
l l l l
l2407
l l l l
23013
l
2381l 23069
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2453.5
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l l l 23054
l ll l 20041 2447.5
N
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l
l 2415 23010
l
2313
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3
l l
l l l ll 20042 23088 2399.5 2449
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23091
l
N
23068
l l l l ll l l l
2386 l
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l l 9017 2310.5 2333.5 23057
N
l l
| 2378.5 23063
l l l l l
2335 20037 2395.5 2430.5
|
l l
20073
2
2421.5
C F E
l
2313.5
l
l l
|
l
l l l
2315.5
l l
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ll l l l l l l l 23053
20038 20276
l l23064
9674 20078 23066l 2409
2312
ll l
2414.5
ll l l l
C S L .
ll l l l l l l l l l l
l l 2309.5 2407 2413
FI L /S 85
l l l l _ ll l
20077 2310
l l l l l l ll l l l l l l 2310 | 20070 20040 20803
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l l ll l l l _ ll l 2312.5 2311 9063 24318
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l
2404
ll l
20802
l l l l l l
l l l 20039 23065
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l l l l l l_ l l 23248 2307.5 23093 | 24317
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l l l l l l
2312 2397 l
l
l l l
9026 2399
l | l
l l l l l l l l l l
2311.5
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l ll l l l l l l l 23249 2356 20076
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| 2314
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|20273
l
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ll 20071
l _ l l l l
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_ l |
l
2314
l l _ _l l l l _ l l l l
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2397
l _ l l l l
l l l
20433 2305 l 20034
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2315 22852
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23245 2302
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|
l
23215
l
_
2287.5 22865 l ll
R PR P
_
2293
_
23261 l23256
l _
ll |_ll
_ l
l ___l 22802 23257 l 2317.5 23206 23231
2296.5 E
l _
IN A
_
22807
ll
S
2292.5 2296.5 l2293.5 22898
UP
l
2289 l 2323
l l l
2303.5
E
l l l ll 2288.5 23293
L RF
l
ll _ l __ 2291.5 22899
C
l l 23267 S
l 22808
l l l
22814
l
23211
l l l
2287.5 l 22886 22884 2295 l
C EL
l l l
2317l
TA U
l l l lll 2290.5 2293.5 2288.5 2323
IO E
l _ l l l l lll l l l 23207
2290.5
l
NLS
22887 23214
l
ll lll l 2322.5
N V
l
2290.5 22815 l l l l 23237 23223 2318.5
l 22882 l 22864
l l l
O
l l l l l l
2306 2312 23266 l
5
/ S 23
l l 22888
I Z T A8 5 .
l l
2289.5 2299.5
2291 l 22885 2292l 2308 23208 |
E 04
l l
22816 22791l 2322.5l 23426
R
22889 2289.5 22881l 22879
l
O N 2
l l
C
l l
23224
l l
2289.5 2286.5 2291.5 l l 23235 2351
|
TI
9071 23213
l
H I Z OV 2
2290.5 _2293 22847 2312.5
| 9014 l2298.5 2303 23234 232272356 l 2317.5
O
22803 22810l
l l 22880 _
2295.5
N
E
IE OR LE
2287 l _2287
22818 2286.5 l 22891 22846 2305.5
U
l l2298.5 l l 2304 l 23407
1
22797
C
22892 2292
l 23405
G
2287.5 2332
FI R H E
2289 22877 l _
2321
2287.5
E
22813 2294 l l 22845 23233 l
l l l 2296.5 2304 23264
P
l
R 2291.5 22817 22893 l __ 23390
E S
9024 2300 l
E E
l
2288 2286.5 l 2312.5
2% C E
2302.5 22809 23232l 23404 9068
P N
l
22875
_
|
E A D
U N | 2289 22878 2292 l 2300 _ 23388 23392
2323 2359
S I
l
P R FE L
22890 2290 l 2301 2312 l 23408
l l l
2290.5 l l 23372 l _ 23389 l 2329.5
l23393
S S N
2306
l
22895 l l _ 23403
23230
2297.5
|
/ B E
23373 2321 2334.5
l
LO U
N 22876 2294 l 2299 9069 23409
IO 22836 22896 2301
_
|
M O
2361.5
l
2292 23335 2346.5
__
23387
S 2297 2290
CI
l
TE I S
SE
2302l 2312
'
N CL N
l
22844 23331 23375 26022
E 22841
_
23386 l 23410
IE F E
l
P RC E
23333 26021
C
2294.5 2296.5 2299.5 2306 l l 2311.5 23385 l 2327 2341
D F C
C EL
22833 2301 _ l 23376 2330
D E FA
2316
N O S
23374
IO E
22826
l
23357
l 23334
22840 2311.5
E - A
2293 2288 2309.5
R 2294 2292.5 2301.5
N V
23377
N l23394
l l l
9028
IO SU 2%
_
P KE DE
22832 23332 l 2312 2322
/ S 23
2304.5 23356
C
A CH PE 22874 2292.5 2292.5 l
2296
| 23371 9151
EC 04
TA I E
22828 23336 23378
l
M 2287.5 23358 23384
X IR O A L O 2288 23355 2295 l2297 l 2303 2310.5 2354 l 2316.5
C
|
TI
9029 22839 2288 l
O S |
FI
SU P E R F IC I E D E A P R O X I M A C IO N I N T ER N A R P / 2295 2292 22827 23361
O
23370
l
23354
AP AP TE
l
R
2288 l 2297.5
IN N E R A P P R O A C H S U R FA C E
N
22838 2288.5 l
l 2305
E
23352 23360
DE ON EN
2295 22829 23383
1
_
PE N D I E N TE / S LO P E 2 %
P
l
2298.5 _ 2298 23369 23379
E ISI NDI
l
22897 2291.5 l2309.5
U
23351 _ 2301 2308.5
I
l
23344 l
UE
S
2289.5 22830 l2297.5
C C
F I RE PE 22842 2292.5 2288.5 23345 23359 23362 l23368
G l 23381
_
R E 2293 2291.5
l 2302 23367
l
2293.5 23363 2299.5 2310
E P P 22831
P
19°46'N 2306 19°46'N
S 2304.5
' SU D EE
22843
2294.5
2293
22835 2294
23353
23346 l 2290.5 l
23364 l l
23380
23366 2305.5
ELAC
22837
2294.5
2295
22834
2307.5
2304.5 | 23317
2341.5
LOS OBSTACULOS REPRESENTADOS SON LOS QUE N
E UR 2%F
l
2295.5 23347l 23350
'
l
PENETRAN EN LAS SUPERFICIES ESPECIFICADAS 2297 23365
O S E 2292.5
N SM B L O P
EN EL ANEXO 14, VOLUMEN I, CAPITULO 4. 23338 l l 2298.5 CLAVE / LEGEND
E 2287 23349
C LI / S N 23341 2295.5 AERODROME REFERENCE POINT 19°26'09.48'' N
A SF C E IO
OBSTACLES SHOWN ARE THOSE WICH PENETRATE PUNTO DE REFERENCIA DE AERODROMO 099°04'24.21'' W A
2291 l
T I S
DE OF N
l
THE SURFACES SPECIFIED IN ANNEX 14, _ 23340 23348
E C 2289.5 2298 ARBOL O ARBUSTO ID 22051
E - I E ALTITUD 2262
P RC E
VOLUME I, CHAPTER 4. TREE OR SHRUB.
22050 C IA K E N D |
l
9030
2264.5 | | 2264.5 I
RF T PE
E
D FA 9031 | | POSTE, TORRE, CAMPANARIO, ANTENA, ETC
R4
Å
PE O N UR 2316.5 9207
2313 23318
POLE, TOWER, SPIRE, ANTENNA, ETC.
I S 2% l 23339
2 SU
2348.5
A CC H P E
2287 EDIFICIO O ESTRUCTURA GRANDE
2 24
BUILDING OR LARGE STRUCTURE T
ORDEN DE PRECISION M
_
I A O 9208
ORDER OF ACCURACY
E 2 R O XP R O/ S L 2295 FERROCARRIL
5° AP AP TE
RAILROAD
HORIZONTAL 0.5 M C
FA
22
D ON EN
E
VERTICAL 0.5 M LINEA DE TRANSMISION O CABLE AEREO
R E ISI NDI | TRANSMISSION LINE OR OVERHEAD CABLE T T
SU I
" "
C C 23319
'
L F I RE PE 2349.5 TERRENO QUE PENETRA PLANO DE OBSTACULOS
A ER P
TERRAIN PENETRATING OBSTACLE PLANE
N
UP
'
T IO S
I %
S 3
N 14.
A
TR PE
2C 4
/ O
N SL
|
'
23316
O
2
I / 2344.5
IC
S TE PLATAFORMA DE CARGA
22
4
5 °
N N E 2
98°57'W 98°56'W 98°55'W 98°54'W
A IE
2
CARGO APRON
2 L .5
C GENERAL AVIATION APRON 21060 2313
l
20838
/ T R D 21058
21059
2301 2315
E EN
21077
TO
l
2303 20843
2 2242
ARP 2301 l 2302 l 21018 2311.5
E D P 21062
l
21065
l
SSEI
R 194440.74 N IE
2302 l 2304.5 l 2311.5 l
C
5°
21042
N 0990053.22 W I C 21067 2304.5 l
21040
O F 21091 2307.5 21057 2305
C R
22
21078 21044 l 20851 20845
A E 2302.5 21085 2307.5 l 21064 l 2304 l l
2306 l 2311.5 20847
P
l
M 2312
l
2302.5 l 2306 21043
l l
20850
SU
21041 2305.5
l
45
2304
21101 2302 21020 2308 20846
21023
l
21019
l
X 2302 l 2308 2304.5
l
21102 21068 21039 l 2305 2308 20848
' 21013
M 21045
TE
2302 l 21086 2310 l 2310.5 l 2309
l l
00
l 2300
21092 2309 l 21046 2309
E 2306.5 l 21079 l
45 LM
l
2310 l
R 2308.5 20849
l
S 21021
l
C E/ 24347 21105 l 21063 2310 l 21014 l
N DM
2298.5 l 2300.5 2313.5 21038
2308.5
21015 2300
O 21100 21036 20982
R/
TE
21090 21047 l 21037 l
C l 2310.5 2310 21024 2301.5 l 20875
l
2307 l 21069 2305
VO
21093 2312
/ Y E 2308 l
2309.5 l
2314
2309.5 l 2311 21361 2299.5
R 21103
TO
l 2307 l l
PLATAFORMA CENTRAL C 2304 l 21080 21066 20906
l
E N 20874
l
2317 l l 2312 21035 l 2314
21098
CENTRAL APRON R O 21070 2312 21022
21490
2304
C
/C
9131 21107 2311.5 21087 2315 21048 2311.5
|
l
N
l
2286.5 2306.5 2316.5 l 2300.5
l
2315 l 20852
O 21106
TO
l
20975 21025
l
C 2306.5 21094 l 2309 20983
l
21104 2319.5 21054 21034 20905
9104
| M R
E 21108
2305
l 2311 2315.5 l 21056 2316 l 21053 2315
l
2316.5 l
2313 l
20890
2305
2304.5
C
' l
45
2290 21072 2316.5 l 20984 20876
N 2319.5
l l
21099
l
20974 20853 2309.5
X O 21118
21126
21117 21111 2319.5 2315
2323
21026 20855 2310.5 20891 20892
2304.5
L. 5
l
AIRFORCE APRON 21110
M
l
00
21097 21049 20879
l l
2323 l 21071 2316.5 l 2306
l
21109 2297.5 l 2297
l
2320 l 20854 l 20889
l
45
2313.5 21055 21354
4
2317 2318.5 l 2297.5
45
5°
2310 21095 l 21081 2315.5 l
2315 2300
2320.5 21348 2299
l
21052
0 0
l
21096 2321 20904
X
_
2333.5
l
2314 l 20987
l l
2322 21028 l
04
21119 21125 2316.5 21051 l 2320 20893 20988 l 20434
M 2298 l 2319 l 2320.5 2305 21353 2301.5 2297.5
24
2304.5 21113
l
21089 20985
00
l 2295
l
21127 21124
l 20953 20871 2294
2312.5 l 2330.5 21073 2304.5 21355
2 2299 2323.5 l 21347
l
35
2338 21076 l 20897
AL
2304.5
| 9210
l
2333 21032 20888 20880
l
21112 2336 21075
l
21029 l 2309 2317.5 20895 2298 20459
IN 2292 21050 2297 20986
l
2326 20903 2312.5 2299.5
l
2315.5 21352 l 2293
| 22782
M l 2328.5
l
2326 l 2324.5 2298.5l
l
ER
l
21128 20878
l
20951 2321.5
_
2299.5 21114 20907 l 2302
l
l 21120
l 21115 _
l 20894
l
T 20952 20435l
l
2299 2304 21130 2310 2315.5 2334 2318 2311.5 2304.5 l l 20458
19°44'N 19°44'N 2324.5 20954 20881 2296 2293
22780 22781 2313.5
| 21030 l 20898 21351 2300.5
l l
21129 2323.5
l
2307 2293.5 20957 21074 2325.5 l 2297 20460
20958 2329.5 20991
_
2309.5 l 20870 l
l
l 2292
l
2321.5 21002
|
l
20899 20896
l
20869 2338.5 20993 l 2300.5
l
2322 l 21082 2342 20856 20436
26008 2306
4 C.5
21031 2325.5 2316.5
| 20972 2314
l 2346
24298
l
2337.5
l 2315.5 2295.5
2305
l
21121 26005 2316.5 l l 20971 20865 2329.5 20989
2292 9002 20960 21001
l l
24346 2299 2354 l 20908 l
l
21131 2312 2319 2301
0 2241
l 20961 2328.5 l 20936
2311.5 2309.5
l
2295.5 2309 2323.5 20955 2318.5 20437
l
20867 2340 21294 20990 l
20439
l 20973 20992 2292.5
l
l
| 2320
2352 20930 2316.5 20994 2300.5 2292
PLATAFORMA ESTE
EAST APRON
' ' l
2318
l 26006
l
26001 20956
2318.5
l
20950
2330
l
21083
2341.5
20860
2348.5
2338.5 20911
2302 l 2299.5 l l
l
| 2319.5 20909
l
20440
5°
21491 l 2314
l
21123 20959
l
24297 2316.5 26002 9647 21003 20441 l l 20438
2293 2304.5 l 2319 20949 l 20929 2319.5 20998 2296.5
2350.5 2297.5 l 20461 2292
l
2292.5 2322 20872 21345 2302
l
04
2323
l
21132 l 2299
N 21143 2337.5
_
_
20970 26003 20977 20868 l 2347.5
l
2296
l 20863 20910
l
20457
IO 2298.5 2313
2315 20996 20442 2290.5
20864 l
l
2309 2312.5 2351 20927 l 26000
S 9212 2358 2316 l 2297 20443 2292 l
CI
R1 . 5
2357 20928 21362 20882 _ _ 2296.5 20997 2300
| 2302.5 2323.5
l
20969 2294
l
2293.5 l
E
4
21133 20976 2318 2306.5 2299 l
P RC E
2309 _ 20962 20935 21296 20995 l 20444
0 24
20937 l
_
2307.5 20015
l
' 21142 2311
l
2345 2336
l
21000 21359
D E FA
2313.5 2352.5 20912 20913 2301 20788 20451 2295.5 l 2292.5
2295.5 26004 20926 2303.5 2290.5
°
2320 2315.5 21344 20887 _ 2293.5 2297
N UR
l l
21358
l l _
26007
2
l
20456
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21144 l 2312.5 2326 20857 _
5
l
2296
E
l
O 2296
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I S 2% 21122 2316 2286
l
2293.5 20862 2317.5 l 2292.5
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04
9003 20450
A CC H P E
20939 20883 |
EG
2302 2354 20462
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20968 20787 2291.5 _ 20447
l
l 21134 2321.5 20866 2347 2301.5 20455
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2289
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2308.5 2311 2359 21293 21292 20448 _ 2292.5 l 20463
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20789 2290.5
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2327 21295 20884
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l
21145 21138 20947 l 2314.5 2296.5 20471 2293 20454
R 20938 2337 2326.5 2302.5 20449
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l
24345 l 21141 21137 20917 2304.5 20480 2292.5 l20464
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2313.5 20914 20452
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2291 2342 2311.5 l 20886 2299.5 2291
l
2288.5 l 2301.5 20963 | 2292.5
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l
20915 2293.5
20472 2291
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20033
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l
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l
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l
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2297 _ 2297
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l l l l
l 2293.5 l l 20799
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l l
20942 20576
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l _
| 9215
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l
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2291
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l
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l l
21289 l 20571
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2291 2321.5 21314
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l 20617 _ l 20587
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l
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l 21213
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20556 20558 l 2287 2287
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l
2297.5 21204 _ 21285 21011 20523 20521 l 20528 20018 l2294.5
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2288.5 20595
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l
2306.5 21333 2298.5 20557 2288.5
C L
2288
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C E
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l 2294.5 _ 20512 20527 20555 20673
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2295.5
l
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_ 2294.5 2288.5 _ 20629
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l
2286.5 2292.5 21217 21009 2289.5 _ 2294.5 2303.5
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_ _ _
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21179 l
CAMBIOS: DESIGNADOR DE CARTA.
| 9213
L O C HI O N
l
2292 21253 l 2287.5 20781 20689
2291 l 2292 2291.5 _
l
2287.5 20538 2287
2339
l
21196 2290.5
21201 21210 20533 20537 2287
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l
2287 2288.5 21272 21228 l 20513
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2289.5 20751 20746 20747
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2299
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|
99°4'W 99°3'W 99°2'W 99°1'W 99°0'W 98°59'W 98°58'W MEXICO, SANTA LUCIA
24-FEB-2022 AMDT AIRAC 02/22 SCT-AFAC-SENEAM AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORT FELIPE ANGELES
RWY 04L/22R - 04C/22C
PROYECCION: TRANSVERSAL MERCATOR, UTM ZONA 14N
PROJECTION: TRANSVERSE MERCATOR, UTM ZONE 14N |
2-51 MMSM AOC-3
AIP DE MEXICO MMSM VAC-0
24-FEB-2022
El presente procedimiento deberá ser observado obligatoriamente por cualquier aeronave de ala fija con
plan de vuelo VFR que opere dentro del Área de Control Terminal México y Zona de Control Santa Lucía,
excepto que se encuentre en situación de emergencia que la obligue a apartarse de él.
1. Espacio aéreo.
1.1 Área Terminal México (MMMX TMA).- Clase C
1.2 Zona de Control Santa Lucía (MMSM CTR).- Clase D
3. Mínimos meteorológicos:
3.1 En vuelo:
3.1.1 Distancia de las nubes:
• 1600 M (1 SM) horizontalmente
• 305 M (1 000 FT) verticalmente
3.1.2 Visibilidad:
• 8 KM (5 SM) a/o arriba de 3 050 M (10 000 FT) AMSL
• 5 KM (3 SM) por debajo de 3 050 M (10 000 FT) AMSL
4. Separación proporcionada
La separación proporcionada a los vuelos VFR es acorde a lo establecido en ENR1.4 numeral 9.6
TABLA DE CLASIFICACIÓN y TABLA 1 Clasificación del Espacio ATS CLASE “C” y “D”.
5. Servicio suministrado
El servicio proporcionado a los vuelos VFR es acorde con lo establecido en ENR 1.4 numeral 9.5
CLASE “C” y “D”.
6. Restricciones
6.1 Restringido el vuelo VFR arriba de las altitudes máximas autorizadas, establecidas para cada
sector en la carta visual MMSM VAC-7.
6.2 Prohibidas todas las operaciones con plan de vuelo VFR de turborreactores.
6.3 Se requiere autorización previa de la Torre de Control Santa Lucía para entrar al área
restringida del aeropuerto señalada en la carta visual.
6.4 A excepción de las maniobras de adiestramiento en el aeropuerto previamente autorizadas
por la Comandancia AFAC, los vuelos locales de las aeronaves militares se efectuarán dentro
de las áreas restringidas publicadas para tales efectos, de requerir algún área específica
deberá notificarlo a MMSM CD en la frecuencia 121.9 MHZ, durante el primer contacto al
recabar código transponder o MMSM ENR en 118.9 MHZ o en MMSM TWR en la frecuencia
118.50 MHZ en vuelo, cuando lo anterior no sea posible.
6.5 No se permite la operación de dirigibles, globos, planeadores y ultraligeros sin la
autorización de la autoridad aeronáutica y la coordinación previa con el ATC para operar en
áreas específicas y la emisión del NOTAM correspondiente.
6.6 Las operaciones de RPAS deberán ajustarse a lo prescrito en la circular CO AV-23/10 R4,
contar autorización de la AFAC y la coordinación previa con el ATC para operar en áreas
cercanas al AIFA.
6.7 Los vuelos sin radiocomunicación (NORDOS) que operen dentro de las 30NM del ARP de
MMSM, deberán ajustarse a los previsto en la fracción 3.3 “Señales para el tránsito de
aeródromo” contenido en la sección ENR1. REGLAS Y PROCEDIMIENTOS GENERALES.
REGLAS GENERALES.
6.8 Es responsabilidad del piloto verificar la actividad de las áreas restringidas y prohibidas
denominadas como MMR y MMP.
6.9 Es responsabilidad del piloto verificar el establecimiento de áreas prohibidas temporales.
6.10 Queda prohibido volar dentro de las áreas definidas como “Alertas a la Navegación” (Ver ENR
5.1).
9 Transpondedor
9.1 Todas las aeronaves de ala fija deberán contar con equipo transpondedor en Modo 3 A/C o
Modo S a bordo y activar en 1200 debajo de 14000 FT y 1400 arriba de 14000 FT inclusive.
9.2 Todas las aeronaves de ala rotativa deberán contar con equipo Transpondedor en modo 3 A/C
o modo S a bordo y activar código en 1500 o el asignado por el ATC durante todo el tiempo de
vuelo.
10 Comunicaciones.
10.1 Se establece el Servicio de Información y Seguimiento de Vuelo VFR, SANTA LUCÍA TORRE
(MMSM ENR) en 118.9 MHZ en la MMSM CTR, con un horario de operación de las 1300/0300
TSC 1200/0200 TVC.
10.2 Todas las aeronaves que vuelen dentro de la MMSM CTR a/o por debajo de las altitudes
máximas VFR publicadas en la Carta de Aproximación Visual, deberán mantener
comunicación con el Servicio de información y seguimiento de vuelo para aeronaves VFR
MMSM ENR o MMSM TWR, hasta recibir autorización para abandonar la frecuencia.
10.3 Fuera del horario de operación de la frecuencia de MMSM ENR (0300/1300 TSC 0200/1200
TVC), las aeronaves VFR con autorización de vuelo nocturno, recabarán autorizaciones e
instrucciones en la frecuencia de MMSM TWR en 118.50 MHZ.
10.4 Los vuelos con destino a MMSM que cuenten con autorización previa de la autoridad
aeronáutica, notificarán su posición e intenciones a Torre de Control Santa Lucía, antes de
penetrar la MMSM CTR.
10.5 Utilizarán la frecuencia CTAF 122.5 MHZ para monitoreo e intercambio de información entre
pilotos en vuelo en el Área de Control Terminal.
10.6 Las aeronaves en sobrevuelo o con destino al AIFA, o algún helipuerto o aeródromo ubicado
dentro de la CTR, notificarán su posición e intenciones antes de penetrar la MMSM CTR, al
sobrevolar algún punto de notificación visual equivalente o tan pronto como sea posible, en la
frecuencia de SANTA LUCÍA ENR o MMSM TWR, donde recibirán información e instrucciones
para proseguir a su destino mediante las rutas visuales publicadas.
10.7 Todas las aeronaves que vuelen en las rutas visuales publicadas dentro de la MMSM CTR
deberán mantener comunicación en la frecuencia de SANTA LUCÍA ENR o en MMSM TWR
durante el horario establecido, hasta recibir autorización para abandonar la frecuencia.
AMDT AIRAC 02/22 SCT-AFAC-SENEAM
AIP DE MEXICO MMSM VAC-2
24-FEB-2022
10.8 Utilizarán la frecuencia FIS en 126.875 MHZ, para recabar información meteorológica y
operacional disponible útil para la operación segura y eficaz de los vuelos de helicópteros,
cuando operen fuera de la Zona de Control de MMSM.
12.1 LLEGADAS.
12.1.1 Las aeronaves con plan de vuelo VFR notificarán su posición e intenciones a MMSM
ENR en la frecuencia 118.9 MHz o MMSM TWR 118.50 MHZ, antes de penetrar la CTR
MMSM.
12.1.2 MMSM ENR o MMSM TWR podrá instruir a las aeronaves VFR para que procedan
hacia el Aeropuerto por vías diferentes a las Rutas Visuales publicadas, cuando lo
considere un beneficio operacional y el tránsito aéreo lo permita.
12.2 SALIDAS
12.2.1 Las aeronaves de Ala fija con plan de vuelo VFR planearán su salida del Aeropuerto
por las Rutas Visuales publicadas en el punto 13.1 o, en caso necesario, solicitarán la
autorización de MMSM TWR en la frecuencia 118.50 MHz para proceder por otra vía
que requiera el cruce de trayectorias de pistas, si el tránsito lo permite.
12.2.2 Al abandonar la frecuencia de MMSM TWR y de conformidad con las instrucciones del
ATC, se mantendrán a la escucha de la frecuencia designada por MMSM TWR, hasta
encontrarse a 60 NM del aeropuerto o en el límite de sus comunicaciones.
Para indicar cada una de las Rutas VFR se deberá referir, en radiotelefonía, por su identificador.
Ejemplo: Ruta Visual TOLUCA, etc.
IDENTIFICADOR RUTA
ALPINA – MADIN – ATIZAPAN – DURAZNOS -
(Consultar MMTO VAC) VILLA
NORTE PCA
LAGUNA TAXHIMAY-TEPEJI – MMPC (Consultar MMMX TMA VAC)
IDENTIFICADOR RUTA
(Consultar MMTO VAC) VILLAALPINA – MADIN – POWER CENTER – MINA
TOLUCA
ECATEPEC - TECAMAC
(Consultar MMMX TMA VAC) CHAPA DE MOTA – DURAZNOS - MADIN –
QUERETARO
POWER CENTER – MINA ECATEPEC
PACHUCA (Consultar MMMX TMA VAC) PACHUCA – TOLMAN - TECAMAC
(Consultar MMMX TMA VAC y/o MMPB VAC) CALPULALPAN – TOLMAN –
PUEBLA
TECAMAC
MEXICO (Consultar MMMX VAC) CARACOL – MINA DE ECATEPEC - TECAMAC
IDENTIFICADOR RUTA
ALPINA – MADIN – POWER CENTER –
(Consultar MMTO TMA VAC) VILLA
TOLUCA
MINA ECATEPEC – RANCHO AZUL
QUERETARO (Consultar MMMX TMA VAC) CHAPA DE MOTA PLAZA – MADIN – POWER
IDENTIFICADOR RUTA
TECAMAC – MINA DE ECATEPEC - POWER CENTER – MADIN – VILLA
TOLUCA
ALPINA (Consultar MMTO VAC)
TECAMAC – MINA DE ECATEPEC - POWER CENTER – MADIN –CHAPA
QUERETARO
DE MOTA (Consultar MMMX TMA VAC)
PACHUCA TECAMAC – ENTRONQUE - TOLMAN – PACHUCA (Consultar MMMX TMA
VAC)
PUEBLA TECAMAC – ENTRONQUE - TOLMAN – CALPULALPAN (Consultar MMMX
TMA VAC y/o MMPB VAC)
MEXICO TECAMAC – MINA DE ECATEPEC – CARACOL (Consultar MMMX VAC)
Los pilotos de los helicópteros que operen en el helipuerto civil localizado dentro del AIFA deberán:
14.1 Llegadas:
• Con la autorización del ATC MMSM ENR o MMSM TWR Iniciar la aproximación desde los
puntos de notificación VFR MINA DE ECATEPEC o TOLMAN (dependiendo de la ruta de
llegada) hacia RANCHO AZUL que deberá cruzarse a una altura máxima de 500 pies AGL,
continuar el descenso hacia el punto común de entrada/salida SS (a un costado de la clínica del
Seguro Social), continuar con el aterrizaje informando a MMSM ENR o MMSM TWR la forma
en que se llevará a cabo (04 o 22).
• Notificar a MMSM ENR o MMSM TWR cuando la FATO haya quedado libre.
14.2 Salidas:
• Con la autorización de MMSM ENR o MMSM TWR iniciar la traslación hacia la FATO e
informar el sentido del despegue (04 o 22), iniciar el despegue hacia el punto común
entrada/salida SS (a un costado de la clínica del Seguro Social) a una altura máxima de 250
pies AGL, continuar el ascenso hacia el punto de salida TECAMAC a una altura no mayor de
500 pies AGL y continuar en la ruta publicada más acorde a la derrota de vuelo.
15.1 MMSM TWR proporciona el servicio de control de aeródromo a todas las aeronaves que se
encuentren dentro del circuito de tránsito de aeródromo y con base en las condiciones de
tránsito conocidas u observadas.
17.1 Se define como Área de Emergencia aquella porción del espacio aéreo establecido por la
Autoridad Aeronáutica, en la cual participan aeronaves en operaciones de rescate, búsqueda
y salvamento. Esta área tiene como dimensiones desde la superficie del terreno hasta 500 FT
y 2 NM de radio en la horizontal desde el punto en el que se desarrolla la emergencia. No se
permite el vuelo dentro de esta área a operaciones de helicópteros con fines diferentes.
17.2 Las autorizaciones para entrar en apoyo a un Área de Emergencia, se coordinan a través
de la Autoridad Aeronáutica en la frecuencia CTAF 122.5 MHZ o la asignada para este fin
acorde al NOTAM que se emita para este fin.
17.3 El inicio y terminación de las operaciones en un Área de Emergencia se hará a través de la
frecuencia CTAF 122.5 MHZ.
17.5 Las aeronaves que no estén relacionados con la actividad de rescate, búsqueda y salvamento,
y/o vigilancia y pretendan sobrevolar el área de la emergencia, deberán hacerlo con
virajes por la derecha y a una altura no menor de 800 F, siempre y cuando tengan
autorización de la AFAC.
18.1 Todo Concesionario, Permisionario u Operador Aéreo que opere o pretenda operar dentro
del espacio aéreo de los Estados Unidos Mexicanos, deberá presentar para su aprobación
ante la Autoridad Aeronáutica previo al vuelo, un plan de vuelo de la forma y contenido
expresados en la AIP de México y la normatividad vigente.
18.2 La vigencia de los Planes de Vuelo FPL es de 1:30 horas, a partir del ETD consignado en el
plan de vuelo.
18.3 Para mantener vigente el Plan de Vuelo presentado FPL, se deberá notificar cualquier cambio
al mismo para conocimiento de la Autoridad Aeronáutica y los ATS, si el plan de vuelo fue
presentado a la MMSM OSIV, el cambio deberá notificarse a la misma en la frecuencia 122.6
MHZ, antes de que la vigencia del Plan de Vuelo haya concluido.
18.4 Si el vuelo no se inicia dentro del periodo de vigencia, el ATS cancelará automáticamente el
Plan de Vuelo debiéndose presentar un nuevo Plan de Vuelo antes de la salida. Los Planes de
Vuelo se mantendrán activos siempre y cuando se notifique al ATS la nueva hora de salida.
AMDT AIRAC 02/22 SCT-AFAC-SENEAM
AIP DE MEXICO MMSM VAC-6
24-FEB-2022
18.5 Al solicitar la ampliación del Plan de Vuelo, deberá recabar la información meteorológica y
operacional correspondiente al nuevo ETD.
18.6 Cuando se requiera modificar la ruta o el destino durante el vuelo dentro de la zona de control
de MMMX deberá solicitar autorización en la frecuencia de MMSM ENR o MMSM TWR. Fuera
de la CTR de MMSM deberá notificar dicha modificación a MMMX RADIO en la frecuencia
126.875 MHZ.
18.7 La Oficina del Servicio de Información de Vuelo (MMSM OSIV), será el conducto para la
notificación del Plan de Vuelo Presentado en la frecuencia 122.6 MHZ. Con una antelación
mínima de 10 minutos del ETD. Debiendo cumplir con la normatividad vigente aplicable.
COORDENADAS
VÉRTICE
LATITUD (N) LONGITUD (W)
L1 19 49 01 098 58 11
L2 19 51 03 098 55 41
Arco DME 8 NM con centro en ARP MMSM
L3 19 48 39 098 53 29
L4 19 46 37 098 55 59
Arco DME 5 NM con centro en ARP MMSM
L5 19 40 22 099 03 37
L6 19 38 19 099 06 07
Arco DME 8 NM con centro en ARP MMSM
L7 19 40 44 099 08 18
L8 19 42 46 099 05 48
Arco DME 5 NM con centro en ARP MMSM
COMUNICACIONES 99°0'W
COMMUNICATIONS
LAS MARCACIONES SON MMSM APP 119.00
SALIDA
MAGNETICAS MMSM APP-F 128.85
LAS ALTITUDES, ELEVACIONES MMSM TWR 118.30, 118.25 LLEGADA
E
Y ALTURAS EN FT
MMSM TWR (ENR) 118.90
VAR 4°
MMSM SMC 121.80 BIDIRECCIONAL
MMSM D-ATIS 127.70
MMSM OSIV/ARO 122.60
MMMX TWR 118.55, 118.7
MMMX TWR (ENR) 118.15
'
MMMX RADAR 119.25
MMMX FIS 126.875
NM MMR-123 MMTO TWR 118.0
MMTO TWR (ENR) 118.6 11500 AEROPUERTO
10500 FT AMSL MMPB TWR 118.2 MMPC 25
GND
30
31
3°
2°
03
NM
017
'
30
20°0'N
20°0'N
19
'
MMSM
NM
CTR
15 NM NM
10500 17
AR P
31 9500
7° D
D
"
ZONA DE CONTROL (CTR)
SANTA LUCIA
9500 FT AMSL
GND ARCO
NORTE
'
9000
M
118.25/118.30
MMR-100 W
N
11
N #
*
9500
GND
1°
SLM 10
03
8 NM NM
7°
V3
194427N 0990021W 1
05
291
' '
2
° 8300
NM
PRESA L2 8800
TAXHIMAY
5 NM
20
#
* °
059
MMP-113 L1
10000 FT AMSL L3 SANTO
AREA
GND RESTRINGIDA DOMINGO
'
A/DE CHAPA D E MOTA
LAGO #
* #
PLAZA SAN LUIS #
*
L4 9500
ZUMPANGO TOWN #
*
'8300
JERONIMO
#
*
#
8300
RANCHO AZUL
' INVERNADERO
SANTA MARIA
#
* 092°
TECAMAC#
#
*
L8 AREA
RESTRINGIDA TOLMAN
ENTRONQUE #
OJO DE
*
16 N M
CARRETERA
A/DE CALPULALPAN
# DURAZNOS CUAUTITLAN L7 AGUA #
*
30 #
*
10
L5
0° V4
POWER L6
CENTER
#
* # MINA DE
ECATEPEC
' '
NM
CTR
MMSM
2°
10500 11500
15
MMJC X CTR
03
MMM 5
CARACOL
M
20 N
AEROPUERTO #
V5 #
V2
MMJC MMP-9
'
7°
8500
21
' °
MM
067
280°
# MADIN M1
TO
9500
CT
R
7.
19°30'N
19°30'N
# MEXICO
0
NM
'
SATELITE
'
VOR/DME 115.9 AREA
M2
ESCALA / SCALE 1:400000
078°
MEX RESTRINGIDA
CAMBIOS: CARTA NUEVA.
'
MMP-2
MMP-12
MMP-11
'
'
10500
A/DE MMTO
263°
15 N M
#
'
'
VILLA
V1
M4 MMP-6
°
ALPINA 12500 MMP-3 247 AREA
RESTRINGIDA
9500
MMP-17 V6
8400
11 N M
7N
TOLUCA
VILLA ALPINA-MADIN-CUAUTITLAN-LAGO ZUMPANGO-PLAZA TOWN
04L-22R
TOLUCA
VILLA ALPINA-MADIN-POWER CENTER-MINA DE ECATEPEC-OJO DE AGUA
04C-22C
QUERETARO CHAPA DE MOTA-DURAZNOS-AEROPUERTO MMJC-MADIN-CUAUTITLAN-LAGO ZUMPANGO-
04L-22R PLAZA TOWN
QUERETARO CHAPA DE MOTA-DURAZNOS-AEROPUERTO MMJC-MADIN-POWER CENTER-MINA DE
04C-22C ECATEPEC-OJO DE AGUA
PACHUCA
PACHUCA-LAGO ZUMPANGO-PLAZA TOWN
04L-22R
PACHUCA
PACHUCA-TOLMAN-TECAMAC-MINA DE ECATEPEC-OJO DE AGUA
04C-22C
PUEBLA
CALPULALPAN-TOLMAN-SANTO DOMINGO-ARCO NORTE-LAGO ZUMPANGO-PLAZA TOWN
04L-22R
PUEBLA
CALPULALPAN-TOLMAN-TECAMAC-MINA DE ECATEPEC-OJO DE AGUA
04C-22C
MEXICO
MADIN-CUAUTITLAN-LAGO ZUMPANGO-PLAZA TOWN
04L-22R
MEXICO
MADIN-POWER CENTER-MINA DE ECATEPEC-OJO DE AGUA
04C-22C
TA: 18500 FT
M
25
ILETO UNO ECHO / ILETO ONE ECHO (ILETO1E)
TEVOS UNO ECHO / TEVOS ONE ECHO (TEVOS1E)
ULEBA UNO ECHO / ULEBA ONE ECHO (ULEBA1E)
OVAGO UNO ECHO / OVAGO ONE ECHO (OVAGO1E) MMR-1 33
4000 FT AMS L
MMR-1 01
FL6 00
GND
MMP -120
7200 FT AMS L 20°40'N 20°40'N
GND
ELEV, ALT EN FT
DIST EN NM
BRG SON MAG MMR-1 34
9000 FT AMS L
ATURO AXIRI IKLAN GND
AT
UR
IKLAN1C
O1
AX
C
IR
I1 31 6 15
29
C
7° 11.5
° .6
357°
23
.6
OTMAL
5
SM506
17000
MMR-123
10500 FT AMSL
GND
17.4
20°0'N 20°0'N
357°
SM509
MMP -11 3
1000 0 FT A MS L 8400
03
GND
SM505 094° 15000
15.4 SM512
210 KIAS SM501 10 1° FL230
5 ° 16 .4 17500 LORS U1A
04 16 087° LORSU
.
RW04C
MMR-1 00 W
10 000 FT AMSL
GND
8
12
c
!
20.3 FL300
3°
27 6° SM530 30
10 .5
FL210 FL250 . UK
KATMI 17 .1 266° 11 .5 15000 2
13 U NO
0° 1E
18.1 9.7 MMP -2
SM532 UKUNO
° SM522
24 4 6 .1
MMP -11
MASAP
MMP -139
FL300
1050 0 FT A MS L
18000
ò
MMP -6
1 MMP -21 MMP -162
ò
OVA
MMP -13 MMR-1 24
SERNU 1050 0 FT A MS L
GND
1° FL210
23 .8
OVAGO 23
14
1E
E BA
UL
MMR-1 58
SM526 9000 FT AMS L
GND
ULEBA
ò
173°
MMP -11 4
MMP -159 110 00 FT A MSL
UNL GND
GND
MMP -122
MMP -121 MMR-1 02
4900 FT AMS L
5000 FT AMS L FL6 00
GND
GND GND
MMP -422
1050 0 FT A MS L
GND
18°40'N 18°40'N
MMR-1 03
36.3
FL 255
GND MMP -164
1500 FT AG L
MMD-1 63 GND
115 00 FT A MSL
GND
TEVOS1E
RNAV 1
CAMBIOS: CARTA NUEVA
TEVOS
FL300
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE SALIDA POR INSTRUMENTOS RNAV PISTA 04C
RUNWAY 04C RNAV INSTRUMENT DEPARTURE PROCEDURE CODING TABLE
ATURO 1C
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
AXIRI 1C
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
IKLAN 1C
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
LORSU 1A
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
NOXOS 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
UKUNO 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ILETO 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
TEVOS 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ULEBA 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
OVAGO 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
SEBON 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
KATMI 1A
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ESTAS SALIDAS REQUIEREN UN GRADIENTE MÍNIMO DE THESE SID´s REQUIRE A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF
ASCENSO DE 250 FT/NM (4.1%) HASTA ALCANZAR 250 FT/NM (4.1%) UNTIL CROSSING 8200 FT
8200 FT
*PDG VEL (GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200
FT/MIN 333 417 500 583 667 750 833
SALIDAS: LORSU UNO ALFA (LORSU1A) DEPARTURES: LORSU ONE ALFA (LORSU1A)
NOXOS UNO ECHO (NOXOS1E) NOXOS ONE ECHO (NOXOS1E)
UKUNO UNO ECHO (UKUNO1E) UKUNO ONE ECHO (UKUNO1E)
ILETO UNO ECHO (ILETO1E) ILETO ONE ECHO (ILETO1E)
ASCIENDA EN CURSO 045° HASTA SM501, CONTINÚE EN CLIMB ON COURSE 045° TO SM501, CONTINUE TO THE
PUNTOS DE RECORRIDO, ALTITUDES Y TRAYECTORIAS WAYPOINTS, ALTITUDES AND TRACKS SHOWN TO LORSU,
MOSTRADAS HASTA LORSU, NOXOS, UKUNO O ILETO Y NOXOS, UKUNO OR ILETO AND CONTINUE ON THE ASSIGNED
CONTINÚE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A ROUTE OR ACCORDING TO ATC INSTRUCTIONS
INSTRUCCIONES DEL ATC
ESTAS SALIDAS REQUIEREN UN GRADIENTE MÍNIMO DE THESE SID´s REQUIRE A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF
ASCENSO DE 330 FT/NM (5.4%) HASTA ALCANZAR 330 FT/NM (5.4%) UNTIL CROSSING 8900 FT
8900 FT
*PDG VEL (GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200
FT/MIN 440 550 660 770 880 990 1100
SALIDAS: TEVOS UNO ECHO (TEVOS1E) DEPARTURES: TEVOS ONE ECHO (TEVOS1E)
ULEBA UNO ECHO (ULEBA1E) ULEBA ONE ECHO (ULEBA1E)
OVAGO UNO ECHO (OVAGO1E) OVAGO ONE ECHO (OVAGO1E)
SEBON UNO ECHO (SEBON1E) SEBON ONE ECHO (SEBON1E)
KATMI UNO ALFA (KATMI1A) KATMI ONE ALFA (KATMI1A)
ASCIENDA EN CURSO 045° HASTA SM501, CONTINÚE EN CLIMB ON COURSE 045° TO SM501, CONTINUE TO THE
PUNTOS DE RECORRIDO, ALTITUDES Y TRAYECTORIAS WAYPOINTS, ALTITUDES AND TRACKS SHOWN TO TEVOS,
MOSTRADAS HASTA TEVOS, ULEBA, OVAGO, SEBON O ULEBA, OVAGO, SEBON OR KATMI AND CONTINUE ON THE
KATMI Y CONTINÚE EN RUTA ASIGNADA O DE ASSIGNED ROUTE OR ACCORDING TO ATC INSTRUCTIONS
ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC
ESTAS SALIDAS REQUIEREN UN GRADIENTE MÍNIMO DE THESE SID´s REQUIRE A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF
ASCENSO DE 340 FT/NM (5.6%) HASTA ALCANZAR 340 FT/NM (5.6%) UNTIL CROSSING 10600 FT
10600 FT
*PDG VEL (GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200
FT/MIN 433 567 680 793 907 1020 1133
TA: 18500 FT
M
25
TEVOS UNO FOXTROT / TEVOS ONE FOXTROT (TEVOS1F)
21°0'N ULEBA UNO FOXTROT / ULEBA ONE FOXTROT (ULEBA1F) 21°0'N
OVAGO UNO FOXTROT / OVAGO ONE FOXTROT (OVAGO1F) MMR-1 33
ELEV, ALT EN FT
DIST EN NM
BRG SON MAG MMR-1 01
FL6 00
MMR-1 34
9000 FT AMS L
GND GND
20°30'N 20°30'N
ATURO AXIRI IKLAN
AT
UR IKLAN1D
O1
AX
D
IR
I1 31 1
29
D 6° 5 .
7°
11.5
357°
23
.6
6
OTMAL
5
SM506
17000
16
20°0'N MMR-123
10500 FT AMSL 20°0'N
357°
GND
MX753 MMR-1 00 E
250 KIAS 1100 0 FT AMS L
SM510
GND
8500
SM504
MMP -11 3
7.7
1°
09 4°
1000 0 FT A MS L
SM502 15000
03
GND
210 KIAS SM500 16 .6 SM512
4
5° 10 1° FL230
04 16 .4 17500 LORSU1B
16 LORSU
MMR-1 00 W
. 087°
c
10 000 FT AMSL
RW04L GND 8
20.3
!
12 FL300
3°
FL210 UK
10 .5
O1 19°30'N
FL250
KATMI 17 .1 266° 11 .5 . 2
13
UN
0° F
18.1 9.7 MMP -2
SM532 UKUNO
SM522
MMP -139
MMP -11
MASAP 1050 0 FT A MS L
FL300
16 .1 18000
MMP -6
ò
GND ò
MMP -21 MMP -162
FL210 MMP -3 MMP -12
SEBON1F 262°
10 .5
MMP -17
IL
16 1°
MMP -14
12.2 ET
18
ESVOR MMP -140 RAKEM MMP -19 MMP -7
O
SEBON FL210 12 .6 FL250 MMR-8 MMP -10 1F
° 4 .1 MMP -16 MMP -20
° 230 1 ILETO
24 5 SM524
MMP -18 MMP -161
1000 FT AG L
FL300
1F 20 .1 FL210
GO
GND
OVA
MMP -13 MMR-1 24
SERNU 1050 0 FT A MS L
GND
1° FL210
23 .8
OVAGO 23
14
1F
E BA
UL
SM526
MMR-1 58
9000 FT AMS L
19°0'N
GND
ULEBA
ò
173°
MMP -11 4
MMP -159 110 00 FT A MSL
UNL
GND
GND
MMR-1 02
FL6 00
MMP -122 GND
MMP -121 4900 FT AMS L
5000 FT AMS L GND
GND
MMP -164
1500 FT AG L
MMD-1 63 GND
115 00 FT A MSL
GND
TEVOS1F
18°30'N 18°30'N
RNAV 1
CAMBIOS: CARTA NUEVA
TEVOS
FL300
NOTAS / REMARKS
ESCALA / SCALE: 1:2,100,000
0 1 2 4 6 8 NM GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED
RADAR OPERATIVO / OPERATIVE RADAR
0 2 4 8 12 16 KM
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE SALIDA POR INSTRUMENTOS RNAV PISTA 04L
RUNWAY 04L RNAV INSTRUMENT DEPARTURE PROCEDURE CODING TABLE
ATURO 1D
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
AXIRI 1D
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
IKLAN 1D
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
LORSU 1B
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
NOXOS 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
UKUNO 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ILETO 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
TEVOS 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ULEBA 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
OVAGO 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
SEBON 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
KATMI 1B
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ESTAS SALIDAS REQUIEREN UN GRADIENTE MÍNIMO DE THESE SID´s REQUIRE A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF
ASCENSO DE 260 FT/NM (4.3%) HASTA ALCANZAR 260 FT/NM (4.3%) UNTIL CROSSING 7800 FT
7800 FT
*PDG VEL (GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200
FT/MIN 347 433 520 607 693 780 867
SALIDAS: LORSU UNO BRAVO (LORSU1B) DEPARTURES: LORSU ONE BRAVO (LORSU1B)
NOXOS UNO FOXTROT (NOXOS1F) NOXOS ONE FOXTROT (NOXOS1F)
UKUNO UNO FOXTROT (UKUNO1F) UKUNO ONE FOXTROT (UKUNO1F)
ILETO UNO FOXTROT (ILETO1F) ILETO ONE FOXTROT (ILETO1F)
ASCIENDA EN CURSO 045° HASTA SM500, CONTINÚE EN CLIMB ON COURSE 045° TO SM500, CONTINUE TO THE
PUNTOS DE RECORRIDO, ALTITUDES Y TRAYECTORIAS WAYPOINTS, ALTITUDES AND TRACKS SHOWN TO LORSU,
MOSTRADAS HASTA LORSU, NOXOS, UKUNO O ILETO Y NOXOS, UKUNO OR ILETO AND CONTINUE ON THE ASSIGNED
CONTINÚE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A ROUTE OR ACCORDING TO ATC INSTRUCTIONS
INSTRUCCIONES DEL ATC
ESTAS SALIDAS REQUIEREN UN GRADIENTE MÍNIMO DE THESE SID´s REQUIRE A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF
ASCENSO DE 240 FT/NM (3.9%) HASTA ALCANZAR 240 FT/NM (3.9%) UNTIL CROSSING 8700 FT
8700 FT
*PDG VEL (GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200
FT/MIN 320 400 480 560 640 720 800
SALIDAS: TEVOS UNO FOXTROT (TEVOS1F) DEPARTURES: TEVOS ONE FOXTROT (TEVOS1F)
ULEBA UNO FOXTROT (ULEBA1F) ULEBA ONE FOXTROT (ULEBA1F)
OVAGO UNO FOXTROT (OVAGO1F) OVAGO ONE FOXTROT (OVAGO1F)
SEBON UNO FOXTROT (SEBON1F) SEBON ONE FOXTROT (SEBON1F)
KATMI UNO BRAVO (KATMI1B) KATMI ONE BRAVO (KATMI1B)
ASCIENDA EN CURSO 045° HASTA SM500, CONTINÚE EN CLIMB ON COURSE 045° TO SM500, CONTINUE TO THE
PUNTOS DE RECORRIDO, ALTITUDES Y TRAYECTORIAS WAYPOINTS, ALTITUDES AND TRACKS SHOWN TO TEVOS,
MOSTRADAS HASTA TEVOS, ULEBA, OVAGO, SEBON O ULEBA, OVAGO, SEBON OR KATMI AND CONTINUE ON THE
KATMI Y CONTINÚE EN RUTA ASIGNADA O DE ASSIGNED ROUTE OR ACCORDING TO ATC INSTRUCTIONS
ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC
ESTAS SALIDAS REQUIEREN UN GRADIENTE MÍNIMO DE THESE SID´s REQUIRE A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF
ASCENSO DE 310 FT/NM (5.1%) HASTA ALCANZAR 310 FT/NM (5.1%) UNTIL CROSSING 10700 FT
10700 FT
*PDG VEL (GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200
FT/MIN 413 517 620 723 827 930 1033
TA: 18500 FT
M
25
21°0'N ILETO UNO GOLFO / ILETO ONE GOLFO (ILETO1G) 21°0'N
TEVOS UNO GOLFO / TEVOS ONE GOLFO (TEVOS1G) MMR-1 33
MMP -120
7200 FT AMS L
GND
MMR-1 01
FL6 00
GND
E
16 .8 ° I1
N1
5 7. °
E
8
DIST EN NM
LA
03
7
IK
SM712
BRG SON MAG
9.5
SM710
18000
6.4
SM706
18000
20°0'N MMR-123
20°0'N
01 2°
10500 FT AMSL
10 .7
GND
SM702
250 KIAS MMR-100 W
10000 FT AMSL
GND
MMP -11 3
1000 0 FT A MS L
GND MMR-1 00 E
1100 0 FT AMS L
GND
RW22C
C LORSU
4 SU1 FL300
7. LO R
SM701
5°
22 .4 NOXOS
14 ° S1G
SM721 06 7 XO FL300
KATMI NO
10000 41 .9
FL300
KAT MMP -9
°
MI1C
OVATI 06 5
MX501 19°30'N
19°30'N 088° 089°
FL260 22 .7
28 3° °
SM722 06 5 091° UKU NO1 G
MMP -139 MMP -2
1050 0 FT A MS L 10.1 8.2 UKUNO
31 GND
RAKEM MMP -11 16000
07 4°
6.3 MX505 20.9
FL300
SEBON FL230 MMP -6 250 KIAS MUXAN FL240
ò
11
MMP -162
15 .6
ò
23 6°
MMP -3 MMP -12
FL300 SEBO N1G 262° MMP -21 MMP -17 FL210
12.2 MMP -14 .8
18 MMP -19 MMP -7
ILE
MASAP
6.5
MMP -140
29 MMR-8 MMP -10 TO
FL250 1050 0 FT A MS L
9° MMP -16 MMP -20 1G
GND
16 MMP -18
ILETO
25 5° SM724
ò
MMP -161
1000 FT AG L FL300
15 250 KIAS
11.8
GND
19 0°
MMR-1 24
OVAGO1G MMP -13 1050 0 FT A MS L
SM726 SM730
GND
270° 25 5° 24 .7
FL210
OVAGO 19.7
FL300 ° MX865
24 3
14 5
FL210
7°
1G 21 .8
1
E BA MMR-1 58
UL 9000 FT AMS L
GND
19°0'N
ULEBA SM732
ò
FL300
FL250 MMP -11 4
MMP -159 110 00 FT A MSL
UNL GND
GND
14
15
7°
.3
MMR-1 02
FL6 00
MX513
MMP -122 GND
MMP -121 4900 FT AMS L
MMR-1 03 5000 FT AMS L GND
FL 255 GND
GND
8
MMP -422
1050 0 FT A MS L
GND
ULOTO
MMP -164
1500 FT AG L
18 5°
MMD-1 63 GND
11 .7
115 00 FT A MSL
GND
18°30'N 18°30'N
G
TEVOS1
TEVOS
FL300
RNAV 1
CAMBIOS: CARTA NUEVA
NOTAS / REMARKS
ESCALA / SCALE: 1:2,100,000
0 1 2 4 6 8 NM GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED
RADAR OPERATIVO / OPERATIVE RADAR
0 2 4 8 12 16 KM
18°0'N
100°0'W 99°30'W 99°0'W 98°30'W 98°0'W
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE SALIDA POR INSTRUMENTOS RNAV PISTA 22C
RUNWAY 22C RNAV INSTRUMENT DEPARTURE PROCEDURE CODING TABLE
ATURO 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
AXIRI 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
IKLAN 1E
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
LORSU 1C
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
NOXOS 1G
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
UKUNO 1G
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ILETO 1G
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
TEVOS 1G
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ULEBA 1G
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
OVAGO 1G
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
SEBON 1G
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
KATMI 1C
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
SALIDAS: ATURO UNO ECHO (ATURO1E) DEPARTURES: ATURO ONE ECHO (ATURO1E)
AXIRI UNO ECHO (AXIRI1E) AXIRI ONE ECHO (AXIRI1E)
IKLAN UNO ECHO (IKLAN1E) IKLAN ONE ECHO (IKLAN1E)
ASCIENDA EN CURSO 225° HASTA SM701, CONTINÚE EN CLIMB ON COURSE 225° TO SM701, CONTINUE TO THE
PUNTOS DE RECORRIDO, ALTITUDES Y TRAYECTORIAS WAYPOINTS, ALTITUDES AND TRACKS SHOWN TO ATURO,
MOSTRADAS HASTA ATURO, AXIRI O IKLAN Y AXIRI OR IKLAN AND CONTINUE ON THE ASSIGNED ROUTE
CONTINÚE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A OR ACCORDING TO ATC INSTRUCTIONS
INSTRUCCIONES DEL ATC
ESTAS SALIDAS REQUIEREN UN GRADIENTE MÍNIMO DE THESE SID´s REQUIRE A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF
ASCENSO DE 220 FT/NM (3.7%) HASTA ALCANZAR 220 FT/NM (3.7%) UNTIL CROSSING 10600 FT
10600 FT
*PDG VEL (GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200
FT/MIN 293 367 440 513 587 660 733
SALIDAS: LORSU UNO CHARLIE (LORSU1C) DEPARTURES: LORSU ONE CHARLIE (LORSU1C)
NOXOS UNO GOLFO (NOXOS1G) NOXOS ONE GOLFO (NOXOS1G)
UKUNO UNO GOLFO (UKUNO1G) UKUNO ONE GOLFO (UKUNO1G)
ILETO UNO GOLFO (ILETO1G) ILETO ONE GOLFO (ILETO1G)
TEVOS UNO GOLFO (TEVOS1G) TEVOS ONE GOLFO (TEVOS1G)
ULEBA UNO GOLFO (ULEBA1G) ULEBA ONE GOLFO (ULEBA1G)
OVAGO UNO GOLFO (OVAGO1G) OVAGO ONE GOLFO (OVAGO1G)
SEBON UNO GOLFO (SEBON1G) SEBON ONE GOLFO (SEBON1G)
KATMI UNO CHARLIE (KATMI1C) KATMI ONE CHARLIE (KATMI1C)
ASCIENDA EN CURSO 225° HASTA SM721, CONTINÚE EN CLIMB ON COURSE 225° TO SM721, CONTINUE TO THE
PUNTOS DE RECORRIDO, ALTITUDES Y TRAYECTORIAS WAYPOINTS, ALTITUDES AND TRACKS SHOWN TO LORSU,
MOSTRADAS HASTA LORSU, NOXOS, UKUNO, ILETO, NOXOS, UKUNO, ILETO, TEVOS, ULEBA, OVAGO, SEBON OR
TEVOS, ULEBA, OVAGO, SEBON O KATMI Y CONTINÚE KATMI AND CONTINUE ON THE ASSIGNED ROUTE OR
EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A INSTRUCCIONES ACCORDING TO ATC INSTRUCTIONS
DEL ATC
TA: 18500 FT
M
25
TEVOS UNO HOTEL / TEVOS ONE HOTEL (TEVOS1H)
21°0'N ULEBA UNO HOTEL / ULEBA ONE HOTEL (ULEBA1H) 21°0'N
OVAGO UNO HOTEL / OVAGO ONE HOTEL (OVAGO1H) MMR-1 33
ELEV, ALT EN FT
DIST EN NM
MMR-1 01
FL6 00
28
IR 6°
9
F
16 .8 °
I1
N1
57. °
F
8
03
LA
7
IK
SM712
9.5
SM710
18000
6.4
SM706
MMR-123
10500 FT AMSL 18000
GND
20°0'N 20°0'N
01 2°
10 .7
SM702
250 KIAS MMR-100 W
10000 FT AMSL
GND
MMP -11 3
1000 0 FT A MS L
GND MMR-1 00 E
1100 0 FT AMS L
RW22R GND
D LORSU
SU1 FL300
LO R
9000 5°
22 3. 4
1 NOXOS
SM720 ° S1H
KATMI 10000 06 7 NO
XO FL300
FL300 41 .9
KAT MMP -9
°
MI1D
OVATI 06 5
19°30'N MX501 FL260 22 .7 19°30'N
088°
°
MMP -139
28 3° 1050 0 FT A MS L MMP -2
SM722 06 5 091° UKU NO1 H
GND 10.1 8.2 UKUNO
31 RAKEM 16000 6.3 MX505 20.9
07 4°
MMP -11
FL300
SEBON FL230 250 KIAS MUXAN FL240
ò
MMP -6
11
ò ò
MMP -162
MMP -3 MMP -12 15 .6 6
FL300 SEBO N1H 262° MMP -21 MMP -17 FL210 23 °
12.2 MMP -19
MMP -14
MMP -7
.8
18 ILE
MASAP
6.5
MMP -140
29 MMR-8 MMP -10 TO
FL250 1050 0 FT A MS L
9° MMP -16 MMP -20 1H
GND 16 MMP -18
ILETO
25 5° SM724
ò
MMP -161
250 KIAS
1000 FT AG L FL300
15
19 0°
11.8
GND
MMR-1 24
OVAGO1H MMP -13
SM726
1050 0 FT A MS L
FL210
15
7°
1H 21 .8
E BA
UL MMR-1 58
9000 FT AMS L
19°0'N
GND
ULEBA SM732
ò
MMR-1 02
FL6 00
MX513
MMP -122 GND
MMP -121 4900 FT AMS L
5000 FT AMS L GND
GND
8
MMP -422
1050 0 FT A MS L
MMR-1 03
GND
ULOTO
FL 255 MMP -164
GND 1500 FT AG L
MMD-1 63
18 5°
GND
11 .7
115 00 FT A MSL
GND
18°30'N 18°30'N
H
TEVOS1
RNAV 1
CAMBIOS: CARTA NUEVA
TEVOS
FL300
NOTAS / REMARKS
ESCALA / SCALE: 1:2,100,000
0 1 2 4 6 8 NM GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED
RADAR OPERATIVO / OPERATIVE RADAR
0 2 4 8 12 16 KM
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE SALIDA POR INSTRUMENTOS RNAV PISTA 22R
RUNWAY 22R RNAV INSTRUMENT DEPARTURE PROCEDURE CODING TABLE
ATURO 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
AXIRI 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
IKLAN 1F
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
LORSU 1D
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
NOXOS 1H
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
UKUNO 1H
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ILETO 1H
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
TEVOS 1H
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
ULEBA 1H
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
OVAGO 1H
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
SEBON 1H
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
KATMI 1D
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
SALIDAS: ATURO UNO FOXTROT (ATURO1F) DEPARTURES: ATURO ONE FOXTROT (ATURO1F)
AXIRI UNO FOXTROT (AXIRI1F) AXIRI ONE FOXTROT (AXIRI1F)
IKLAN UNO FOXTROT (IKLAN1F) IKLAN ONE FOXTROT (IKLAN1F)
ASCIENDA EN CURSO 236° HASTA 9000, CONTINÚE EN CLIMB ON COURSE 236° TO 9000, CONTINUE TO THE
PUNTOS DE RECORRIDO, ALTITUDES Y TRAYECTORIAS WAYPOINTS, ALTITUDES AND TRACKS SHOWN TO ATURO,
MOSTRADAS HASTA ATURO, AXIRI O IKLAN Y AXIRI OR IKLAN AND CONTINUE ON THE ASSIGNED ROUTE
CONTINÚE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A OR ACCORDING TO ATC INSTRUCTIONS
INSTRUCCIONES DEL ATC
ESTAS SALIDAS REQUIEREN UN GRADIENTE MÍNIMO DE THESE SID´s REQUIRE A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF
ASCENSO DE 220 FT/NM (3.7%) HASTA ALCANZAR 220 FT/NM (3.7%) UNTIL CROSSING 10600 FT
10600 FT
*PDG VEL (GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200
FT/MIN 293 367 440 513 587 660 733
SALIDAS: LORSU UNO DELTA (LORSU1D) DEPARTURES: LORSU ONE DELTA (LORSU1D)
NOXOS UNO HOTEL (NOXOS1H) NOXOS ONE HOTEL (NOXOS1H)
UKUNO UNO HOTEL (UKUNO1H) UKUNO ONE HOTEL (UKUNO1H)
ILETO UNO HOTEL (ILETO1H) ILETO ONE HOTEL (ILETO1H)
TEVOS UNO HOTEL (TEVOS1H) TEVOS ONE HOTEL (TEVOS1H)
ULEBA UNO HOTEL (ULEBA1H) ULEBA ONE HOTEL (ULEBA1H)
OVAGO UNO HOTEL (OVAGO1H) OVAGO ONE HOTEL (OVAGO1H)
SEBON UNO HOTEL (SEBON1H) SEBON ONE HOTEL (SEBON1H)
KATMI UNO DELTA (KATMI1D) KATMI ONE DELTA (KATMI1D)
ASCIENDA EN CURSO 225° HASTA SM720, CONTINÚE EN CLIMB ON COURSE 225° TO SM720, CONTINUE TO THE
PUNTOS DE RECORRIDO, ALTITUDES Y TRAYECTORIAS WAYPOINTS, ALTITUDES AND TRACKS SHOWN TO LORSU,
MOSTRADAS HASTA LORSU, NOXOS, UKUNO, ILETO, NOXOS, UKUNO, ILETO, TEVOS, ULEBA, OVAGO, SEBON OR
TEVOS, ULEBA, OVAGO, SEBON O KATMI Y CONTINÚE KATMI AND CONTINUE ON THE ASSIGNED ROUTE OR
EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A INSTRUCCIONES ACCORDING TO ATC INSTRUCTIONS
DEL ATC
TA: 18500 FT
M
25
ò
DIST EN NM SM500 ! c
!
ò
BRG SON MAG
ò
cc
!
°
4.
5 45
!
0 1.5
ARC 3.0
4
9.9
SM501 c
ò
c
!
!
.6 SM507
ò
19°40'N 11 1. 5
1° 1 11000
23 234° MAX 230 KIAS
4° c! SM520
SM508
23 .1 10400
KATM 6
I1E SM536 SM534 °
c! MMP-9 MAX 230 KIAS
z 276° 244 SM530
10.5
FL210 FL250
KATMI 11.5
161°
17.1 266° 266° 15000
c
!
18.1 c
!
9.7 c
! MMP-2
° SM532
MASAP
MMP-139
10500 FT AMSL 244 6.1
MMP-11
ò
! c SM522
1
MMP-6 ò
MMP-21 18000
FL210 GND MMP-12
26 2°
10.5
SEBON1J 262° c MMP-3 MMP-17
c
!
161°
12.2 MMP-14
RAKEM
! MMP-19
z 18 MMP-7
ESVOR 45° 2.6
MMP-140
19°20'N
SEBON FL210 ! 2 1 FL250 MMR-8 MMP-10
c 0° 14.1 MMP-16 MMP-20
°
MMP-18
5 3
24 2 c SM524
O 1J
!
1
G 20. c FL210
OVA
MMP-13
!!
SERNU
z 1° FL210
OVAGO 23 .8
173°
23
14
J
A1
EB
UL
! SM526
c
z
ULEBA MMP-159
19°0'N
UNL
GND
173°
MMP-122
MMP-121
4900 FT AMSL
5000 FT AMSL GND
NOTAS / REMARKS GND
FL255
GND
MMD-163
11500 FT AMSL
GND
TEVO S1J
0 2 4 8 12 16 KM
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE SALIDA POR INSTRUMENTOS RNP PISTA 04L/C
RUNWAY 04L/C RNP INSTRUMENT DEPARTURE PROCEDURE CODING TABLE
TEVOS 1J
Variación
Descriptor Identificador Dirección
Número Magnética Distancia Especificación
de de punto de Curso / derrota del Altitud / Velocidad
de serie / Sobrevuelo / / VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Course / Track Viraje / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Magnetic Distance TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint °MAG (°T) Turn (FT) (KTS)
Number variation (NM) Specification
terminator identifier direction
(°)
10 IF RW04L - - 4 - - - - - RNAV 1
20 TF SM500 - 045(049.2) 4 4.5 - - - - RNAV 1
30 TF SM502 - 045(049.2) 4 1.5 - +8300 - - RNAV 1
40 RF SM508 - 231(235.1) 4 10.1 R +10400 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 Y 231(235.1) 4 11.6 - - - - RNAV 1
10 IF RW04C - - - - - - - - RNAV 1
20 TF SM501 - 045(049.2) 4 4.0 - - - - RNAV 1
30 TF SM505 - 045(049.2) 4 1.5 - +8400 - - RNAV 1
40 RF SM507 - 234(238.3) 4 9.9 R +11000 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 Y 234(238.3) 4 11.5 - - - - RNAV 1
Dirección
Número de Centro
Radio/Radius del Viraje /
serie / Serial Arco/ Arc
(NM) Turn
Number Center
direction
40 SMC01 3 R
40 SMC02 3.1 R
KATMI 1E
Variación
Descriptor Identificador Dirección
Número Magnética Distancia Especificación
de de punto de Curso / derrota del Altitud / Velocidad
de serie / Sobrevuelo / / VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Course / Track Viraje / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Magnetic Distance TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint °MAG (°T) Turn (FT) (KTS)
Number variation (NM) Specification
terminator identifier direction
(°)
10 IF RW04L - - 4 - - - - - RNAV 1
20 TF SM500 - 045(049.2) 4 4.5 - - - - RNAV 1
30 TF SM502 - 045(049.2) 4 1.5 - +8300 - - RNAV 1
40 RF SM508 - 231(235.1) 4 10.1 R +10400 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 - 231(235.1) 4 11.6 - - - - RNAV 1
10 IF RW04C - - - - - - - - RNAV 1
20 TF SM501 - 045(049.2) 4 4.0 - - - - RNAV 1
30 TF SM505 - 045(049.2) 4 1.5 - +8400 - - RNAV 1
40 RF SM507 - 234(238.3) 4 9.9 R +11000 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 - 234(238.3) 4 11.5 - - - - RNAV 1
Dirección
Número de Centro
Radio/Radius del Viraje /
serie / Serial Arco/ Arc
(NM) Turn
Number Center
direction
40 SMC01 3 R
40 SMC02 3.1 R
SEBON 1J
Variación
Descriptor Identificador Dirección
Número Magnética Distancia Especificación
de de punto de Curso / derrota del Altitud / Velocidad
de serie / Sobrevuelo / / VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Course / Track Viraje / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Magnetic Distance TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint °MAG (°T) Turn (FT) (KTS)
Number variation (NM) Specification
terminator identifier direction
(°)
10 IF RW04L - - 4 - - - - - RNAV 1
20 TF SM500 - 045(049.2) 4 4.5 - - - - RNAV 1
30 TF SM502 - 045(049.2) 4 1.5 - +8300 - - RNAV 1
40 RF SM508 - 231(235.1) 4 10.1 R +10400 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 - 231(235.1) 4 11.6 - - - - RNAV 1
10 IF RW04C - - - - - - - - RNAV 1
20 TF SM501 - 045(049.2) 4 4.0 - - - - RNAV 1
30 TF SM505 - 045(049.2) 4 1.5 - +8400 - - RNAV 1
40 RF SM507 - 234(238.3) 4 9.9 R +11000 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 - 234(238.3) 4 11.5 - - - - RNAV 1
Dirección
Número de Centro
Radio/Radius del Viraje /
serie / Serial Arco/ Arc
(NM) Turn
Number Center
direction
40 SMC01 3 R
40 SMC02 3.1 R
OVAGO 1J
Variación
Descriptor Identificador Dirección
Número Magnética Distancia Especificación
de de punto de Curso / derrota del Altitud / Velocidad
de serie / Sobrevuelo / / VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Course / Track Viraje / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Magnetic Distance TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint °MAG (°T) Turn (FT) (KTS)
Number variation (NM) Specification
terminator identifier direction
(°)
10 IF RW04L - - 4 - - - - - RNAV 1
20 TF SM500 - 045(049.2) 4 4.5 - - - - RNAV 1
30 TF SM502 - 045(049.2) 4 1.5 - +8300 - - RNAV 1
40 RF SM508 - 231(235.1) 4 10.1 R +10400 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 - 231(235.1) 4 11.6 - - - - RNAV 1
10 IF RW04C - - - - - - - - RNAV 1
20 TF SM501 - 045(049.2) 4 4.0 - - - - RNAV 1
30 TF SM505 - 045(049.2) 4 1.5 - +8400 - - RNAV 1
40 RF SM507 - 234(238.3) 4 9.9 R +11000 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 - 234(238.3) 4 11.5 - - - - RNAV 1
Dirección
Número de Centro
Radio/Radius del Viraje /
serie / Serial Arco/ Arc
(NM) Turn
Number Center
direction
40 SMC01 3 R
40 SMC02 3.1 R
ULEBA 1J
Variación
Descriptor Identificador Dirección Especificación
Número Magnética Distancia
de de punto de Curso / derrota del Altitud / Velocidad de
de serie / Sobrevuelo / / VPA (°) /
trayectoria recorrido / Course / Track Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Fly Over Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Waypoint °MAG (°T) Turn (FT) (KTS) Navigation
Number variation (NM)
terminator identifier direction Specification
(°)
10 IF RW04L - - 4 - - - - - RNAV 1
20 TF SM500 - 045(049.2) 4 4.5 - - - - RNAV 1
30 TF SM502 - 045(049.2) 4 1.5 - +8300 - - RNAV 1
40 RF SM508 - 231(235.1) 4 10.1 R +10400 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 - 231(235.1) 4 11.6 - - - - RNAV 1
10 IF RW04C - - - - - - - - RNAV 1
20 TF SM501 - 045(049.2) 4 4.0 - - - - RNAV 1
30 TF SM505 - 045(049.2) 4 1.5 - +8400 - - RNAV 1
40 RF SM507 - 234(238.3) 4 9.9 R +11000 -230 - RNAV 1
50 TF SM520 - 234(238.3) 4 11.5 - - - - RNAV 1
Dirección
Número de Centro
Radio/Radius del Viraje /
serie / Serial Arco/ Arc
(NM) Turn
Number Center
direction
40 SMC01 3 R
40 SMC02 3.1 R
M
25
ELEV, ALT EN FT
DIST EN NM
BRG SON MAG MMR-101
FL600 MMR-134
GND 9000 FT AMSL
GND
TOREO
18000
IMUTO
12 16000
20°20'N
9 1 °
TO .3 250 KIAS SM402 SM404 DUSAM
RE SM442
O1 SM440 SM444 FL210
084°
SM406
A 7.6
16000 105 250 KIAS
ò
230 KIAS 06 .2
3° 7.6 7.2 ° 7.6
5 SM446 0°
ò
7
SM400 6.8 264°
SM416
12 23 .8
ò
°SM418 285 6
11 277°
ò
° °
17000 243
ò
VITOS
SM414
6. 7 7. 1A
230 KIAS 5
8 .2 6
29 28.8
16. 2°
ò
TORON 30 16000
SM420 6 ° SM448 8
17000 18000
ò
SM614 VITOS
SM388
5 SM412 SM408 FL260
14 9
18000 17000
6°
1
3°
230 KIAS
22
MMR-123
10500 FT AMSL
20°0'N 20°0'N
006°
GND
7.4
347°
16.4
SM386
FL200
250 KIAS VINRI
MMR-100 W
13000
170°
10000 FT AMSL
5.4
GND
MMP-113
10000 FT AMSL SM374
GND NADUN FL260
337
MMR-100 E
14.6
SM384
349°
9.8
FL230
19°40'N SM372 19°40'N
FL270
341°
10.1
SM382
349°
10.3
FL260 MMP-9
SM370
MMP-2 MMP-6
KELBO1A
352°
11.6
MMP-21
ò
ò
ò
MMP-3 MMP-12
MMP-11 MMP-17
MMP-19 MMP-14
MMP-7
19°20'N KELBO MMR-8 MMP-10
19°20'N
FL300 MMP-16 MMP-20 MMP-161
344°
20.4
3°
GND
04 1 MMR-124
10500 FT AMSL
A 3
S1
MMP-13 GND
PBC1
O
TM
O
C
VOR/DME/PBC
OTMOS FL300
FL300
MMP-159
ò
UNL
CAMBIOS: CARTA NUEVA
GND
19°0'N 19°0'N
RNAV 1 MMR-158
9000 FT AMSL
GND
ESCALA / SCALE: 1:1,300,000
NOTAS / REMARKS 0 1 2 4 6 8 NM
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE LLEGADA POR INSTRUMENTOS RNAV PISTA 04LC
RUNWAY 04LC RNAV INSTRUMENT ARRIVAL PROCEDURE CODING TABLE
VITOS 1A
Variación
Descriptor Identificador Dirección
Número de Curso / Magnética Distancia Especificación
de de punto de del Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Viraje / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint Turn (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) Specification
terminator identifier direction
(°)
TOREO 1A
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
KELBO 1A
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
PUEBLA 1C
Variación
Descriptor Identificador de Curso / Dirección Especificación
Número de Magnética Distancia
de punto de derrota del Altitud / Velocidad de
serie / Sobrevuelo / / VPA (°) /
trayectoria recorrido / Course / Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Fly Over Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Waypoint Track °MAG Turn (FT) (KTS) Navigation
Number variation (NM)
terminator identifier (°T) direction Specification
(°)
OTMOS 1A
Variación
Descriptor Identificador Dirección
Número de Curso / Magnética Distancia Especificación
de de punto de del Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Viraje / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint Turn (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) Specification
terminator identifier direction
(°)
21°0'N
99°40'W 99°20'W 99°0'W 98°40'W 98°20'W
M
25
20°40'N 20°40'N
MMR-101 MMR-134
FL600 9000 FT AMSL
GND GND
ò
6.8 7.1 7.5
SM652 25 3 °SM620 27 5° SM610
ò
7°
SM622
012°
230 KIAS
ò
14.6
SM612
11 7.1
16000 SM616 VITOS 1B
9°
6.8
14000
261°
7.5
31
7.3
9
VITOS
18
151
ò
°
MMR-123
SM642
SM592 ! c 10500 FT AMSL
17000
ò
°
°
241
GND 15000
18000 SM614 250 KIAS
19.5 16000
230 KIAS 20°0'N
20°0'N
339°
EMOXI 15.6
11600
210 KIAS
012°
MMR-100 W
24.2
10000 FT AMSL
MMP-113
GND OMANU
10000 FT AMSL 18000
GND 250 KIAS
MMR-100 E
11000 FT AMSL
GND
32 .7
18
8°
SM590
FL240
19°40'N 19°40'N
358°
8
SM394
SM382
MMP-9
358°
14.9
MMP-2 MMP-6
KEL BO1 B
352°
11.6
MMP-21
ò
ò
ò
MMP-3 MMP-12
MMP-11 MMP-17
MMP-14
KELBO MMP-19
MMP-7 SM392
19°20'N FL300
MMR-8 MMP-10 FL220
MMP-16 MMP-20
SM390 075° MMP-161
MMP-18
19.8 1000 FT AGL
GND
MMR-124
MMP-13 1B 3° 10500 FT AMSL
05 .2
S
MO
GND
OT 13
339
27.6
OTMOS
°
FL300
OT IG
MMP-159
A 1A
UNL
ò
GND
19°0'N ò
MMR-158
9000 FT AMSL
GND
RNAV 1
CAMBIOS: CARTA NUEVA
MMP-114 OTIGA
11000 FT AMSL FL300
GND
NOTAS / REMARKS ESCALA / SCALE: 1:1,425,000 FL270
012 4 6 8 NM
GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED MMR-102
RADAR OPERATIVO / OPERATIVE RADAR ELEV, ALT EN FT FL600
GND
0 24 8 12 16 KM DIST EN NM
BRG SON MAG
18°40'N
99°40'W 99°20'W 99°0'W 98°40'W 98°20'W
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE LLEGADA POR INSTRUMENTOS RNAV PISTA 22RC
RUNWAY 22RC RNAV INSTRUMENT ARRIVAL PROCEDURE CODING TABLE
KELBO 1B
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
TOREO 1B
Variación
Descriptor Identificador
Número de Curso / Magnética Distancia Dirección Especificación
de de punto de Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / del Viraje VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance / Turn TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) direction Specification
terminator identifier
(°)
VITOS 1B
Variación
Descriptor Identificador Dirección
Número de Curso / Magnética Distancia Especificación
de de punto de del Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Viraje / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint Turn (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) Specification
terminator identifier direction
(°)
OTIGA 1B
Variación
Descriptor Identificador Dirección
Número de Curso / Magnética Distancia Especificación
de de punto de del Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Viraje / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint Turn (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) Specification
terminator identifier direction
(°)
‐FL300 ;
10 IF OTIGA - - - - - - - RNAV 1
+FL270
20 TF SM392 - 339 (342.6) 4 27.6 - @FL220 ‐ - RNAV 1
30 TF SM394 - 358 (002.1) 4 14.9 - - ‐ - RNAV 1
40 TF OMANU - 328 (331.6) 4 18.7 - +18000 -250 - RNAV 1
50 TF SM614 - 339 (343.3) 4 15.6 - @16000 -230 - RNAV 1
60 TF SM616 - 319 (323.5) 4 6.8 - @16000 - - RNAV 1
70 TF SM618 - 297 (301.2) 4 6.8 - @16000 - - RNAV 1
80 TF SM620 - 275 (278.9) 4 6.8 - @16000 - - RNAV 1
90 TF SM622 - 253 (256.6) 4 6.8 - @16000 ‐ - RNAV 1
100 TF EMOXI - 151 (155.4) 4 17.5 @11600 -210 - RNAV 1
OTMOS 1B
Variación
Descriptor Identificador Dirección
Número de Curso / Magnética Distancia Especificación
de de punto de del Altitud / Velocidad
serie / Sobrevuelo derrota / / VPA (°) / de Navegación
trayectoria recorrido / Viraje / Altitude / Velocity
Serial / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT) / Navigation
/ Path Waypoint Turn (FT) (KTS)
Number °MAG (°T) variation (NM) Specification
terminator identifier direction
(°)
99°10'W 99°0'W
K
15700
MMP-113
10000 FT AMSL IAF IAF
N
M
25
ò
4.4
32 7
170°
185 KIAS
5°
2.
SM23S
c
8.8
SM21S
4. 8°
!
1
d
2
4
SM03E
! 3
2. 5°
MAX 185 KIAS 04
5° MAPt
04 RW04C
170°
4.4
7
4.
5°
ò
9200
99°10'W
MMP-9 99°0'W
RW04C A
04 5 °
ò
A
TCH 55 FT
THR ELEV : 7354 FT 2 2.5 2.2
A B C D
ILS CAT I 4.0% DA (DH) 7545 (191) DA (DH) 7561 (207) DA (DH) 7571 (217) DA (DH) 7583 (229)
ILS CAT I 2.5% DA (DH) 7818 (464) DA (DH) 7834 (480) DA (DH) 7844 (490) DA (DH) 7856 (502)
LOC 4.0% MDA (MDH) 7670 (316)
LOC 2.5% MDA (MDH) 7940 (586)
CIRCULANDO MDA (MDH) 7980 (618) MDA (MDH) 8060 (698) MDA (MDH) 8100 (738) MDA (MDH) 8580 (1218)
CIRCLING
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS (ILS) PISTA 04C
RUNWAY 04C(ILS) INSTRUMENTS APPROACH PROCEDURE CODING TABLE
IAF NADUN
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
IAF MIZEN
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
99°10'W 99°0'W
MSA ARP/MMSM
RNAV 1 REQUERIDO PARA TRANSICION
NOTAS / REMARKS Y APP FRUSTRADA /
GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED FOR TRANSITION AND MISSED APP
RNAV 1 IS REQUIRED
K
15700
IAF
BENAX
N
M
25
10700
IAF 210 KIAS
NADUN
ò
19°50'N 11000 SM12N19°50'N
185 KIAS
210 KIAS
MMP-113
8 °
21
10000 FT AMSL
°
015
GND
4
170°
SM11N
8
5°
7.4
8.
04 .9
3
MAPt
SM03E c
! RW04L
9500 5°
200 KIAS 04
170°
3
7
SM03N ò 4.
9300 ° ILS/DME
5
04
14
LOC 109.3
200 KIAS 2 FAP
075°
ISLM
5
2.6
19°40'N
SM07N
19°40'N
°
3 IF 8900
SM04N SM05N
185 KIAS
9200
ESCALA / SCALE: 1:400,000
0 1 2 4 6 8 NM ELEV, ALT EN FT
DIST EN NM
0 2 4 8 12 16 KM BRG SON MAG
99°10'W 99°0'W
MMP-9
ALTURAS REFERIDAS AL THR RWY 04L ELEV 7351 FT
IF HEIGHTS RELATED TO THR RWY 04L ELEV 7351 FT
SM05N
9200 FAP
SM07N
(1849)
8900
(1549) ISLM
D-2.4
8100 (LOC)
(749)
MAPt
5
RW04L
04 5 °
A
ò A
TCH 55 FT
THR ELEV : 7351 FT 2 2.5 2.2
A B C D
ILS CAT I 2.5% DA (DH) 7594 (243) DA (DH) 7609 (258) DA (DH) 7619 (268) DA (DH) 7631 (280)
LOC 2.5% MDA (MDH) 7730 (379)
CIRCULANDO MDA (MDH) 7980 (618) MDA (MDH) 8060 (698) MDA (MDH) 8100 (738) MDA (MDH) 8580 (1218)
CIRCLING
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS (ILS) PISTA 04L
RUNWAY 04L (ILS) INSTRUMENTS APPROACH PROCEDURE CODING TABLE
IAF NADUN
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
IAF BENAX
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
99°0'W 98°50'W
MSA ARP/MMSM
RNAV 1 REQUERIDO PARA TRANSICION
NOTAS / REMARKS Y APP FRUSTRADA /
FOR TRANSITION AND MISSED APP
GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED
RNAV 1 IS REQUIRED
K
15700
20°0'N 20°0'N
IAF IAF N
M
25
DUNIS EMOXI
11000 11600
185 KIAS 210 KIAS
6.8
ò
°
13
5.
7
196
9 ° 6.
7
04
°
IF MMR-100 W
SM36N SM42N 10000 FT AMSL
9700 10300 GND
19°50'N 19°50'N
5° FAP
22 SM43N
9300
SM46N
ò
5.9
ILS/DME
LOC 110.9
IAFC
MAPt
RW22C
SM45N 5°
223.3
RW22C
22 5 °
A
ò
TCH 56 FT
A
FAP - MAPt VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200
ASCIENDA EN RUMBO 225° HASTA SM45N, VIRE A LA IZQUIERDA
HACIA SM46N, CONTINUE EN CURSO 340° HACIA SM36N 5.9NM FT / NM 424 531 637 743 849 955 1061
(A O POR ENCIMA DE 9700 FT), VIRE A LA DERECHA 5.2% 3.0°
Y PROSIGA EN CURSO 049°HACIA DUNIS (IAS MAX 185 KT; MIN : SEC 4:26 3:32 2:57 2:32 2:13 1:58 1:46
11000 FT) Y CONTINUE DE ACUERDO A INSTRUCCIONES ALTITUD MINIMA SEGUN DISTANCIA /
DEL ATC.
CAMBIOS: CARTA NUEVA
ILS CAT I 2.5% DA (DH) 7784 (422) DA (DH) 7800 (438) DA (DH) 7810 (448) DA (DH) 7822 (460)
LOC 2.5% MDA (MDH) 8000 (638)
CIRCULANDO MDA (MDH) 7980 (618) MDA (MDH) 8060 (698) MDA (MDH) 8100 (738) MDA (MDH) 8580 (1218)
CIRCLING
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS (ILS) PISTA 22C
RUNWAY 22C (ILS) INSTRUMENTS APPROACH PROCEDURE CODING TABLE
IAF EMOXI
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
IAF DUNIS
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
K
NOTAS / REMARKS
15700
GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED
N
M
25
20°0'N 20°0'N
IAF IAF
DUNIS EMOXI
11000 11600
185 KIAS 210 KIAS
9° ò
04
°
13 .6
202
6.3
5°
4
7
6. IF
SM36N
SM32N
3
4. 10500
19°50'N
200 KIAS 19°50'N
(DESDE / FROM SM360)
FAP
SM33N
5° 6.5 9500
MAPt 22 MMR-100 W
ò
10000 FT AMSL
RW22R GND
ILS/DME
LOC 110.3
ISLD
5°
22
4
RW22R
ò 22 5 °
TCH 60 FT
A
FAP - MAPt VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200
ASCIENDA EN RUMBO 225° HASTA SM35N, VIRE A LA DERECHA
HACIA SM36N, PROSIGA EN CURSO 049° HACIA DUNIS 6.5 NM FT / NM 425 531 637 744 850 956 1062
(IAS MAX 185 KT; 11000 FT) Y CONTINUE DE ACUERDO 5.2% 3.0° MIN : SEC 4:53 3:55 3:16 2:48 2:27 2:10 1:57
A INSTRUCCIONES DEL ATC.
ALTITUD MINIMA SEGUN DISTANCIA /
CAMBIOS: NUEVA CARTA
CAT A B C D
ILS CAT I DA (DH) 7528 (166) DA (DH) 7543 (181) DA (DH) 7553 (191) DA (DH) 7566 (204)
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS (ILS) PISTA 22R
RUNWAY 22R(ILS) INSTRUMENTS APPROACH PROCEDURE CODING TABLE
IAF EMOXI
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
IAF DUNIS
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
M
25
MMP-113
10000 FT AMSL IAF IAF
GND NADUN MIZEN
19°50'N 11000 10200 19°50'N
210 KIAS 200 KIAS
SM02E 252°
ò
4.4
170°
32 7
2.
5°
c
8.8
SM23S SM21S
4. 8°
!
2 1
4
32
5°
SM03E MAPt 6 5°
185 KIAS 04 2.3
RW04C
5°
04 7
170°
185 KIAS
4.4
4. SM12S
.6
15
086°
SM03S ° FAF
045 SM07S
19°40'N 19°40'N
9300 4.6
IF 2.1 8900
SM06S
8900
99°10'W 99°0'W
MAPt
RW04C
045 ° ò A
TCH 55 FT
THR ELEV : 7354 FT 2.1 4.7 2
FAF - MAPt VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200
ASCIENDA EN RUMBO 045° HASTA SM21S, VIRE A LA DERECHA
HASTA SM12S (IAS MAX 185 KT), CONTINUE EN CURSO 325° 4.7 NM FT / NM 424 530 637 743 849 955 1061
HACIA SM23S,Y PROSIGA HASTA MIZEN (IAS MAX 200 KT; 5.2% 3.0° MIN : SEC 3:32 2:49 2:21 2:01 1:46 1:34 1:25
A 10200 FT) Y CONTINUE DE ACUERDO A INSTRUCCIONES
DEL ATC. ALTITUD MINIMA SEGUN DISTANCIA /
MINIMUM ALTITUDE ACCORDING TO DISTANCE
CAMBIOS: CARTA NUEVA
A B C D
LNAV/VNAV 4.0% DA (DH) 7620 (266) DA (DH) 7630 (276) DA (DH) 7640 (286) DA (DH) 7670 (316)
LNAV/VNAV 2.5% DA (DH) 7890 (536) DA (DH) 7910 (556) DA (DH) 7920 (566) DA (DH) 7930 (576)
LNAV 4.0% MDA (MDH) 7860 (506)
LNAV 2.5% MDA (MDH) 8040 (686)
CIRCULANDO MDA (MDH) 7980 (618) MDA (MDH) 8060 (698) MDA (MDH) 8100 (738) MDA (MDH) 8580 (1218)
CIRCLING
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS (RNP) PISTA 04C
RUNWAY 04C(RNP) INSTRUMENTS APPROACH PROCEDURE CODING TABLE
IAF NADUN
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
Dirección
Número de Centro
Radio/Radius del Viraje /
serie / Serial Arco/ Arc
(NM) Turn
Number Center
direction
004 SMA00 3 L
007 SMA02 3.2 R
IAF MIZEN
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
Dirección
Número de Centro
Radio/Radius del Viraje /
serie / Serial Arco/ Arc
(NM) Turn
Number Center
direction
006 SMA00 3 L
009 SMA02 3.2 R
ELEV, ALT EN FT
RNP APCH
DIST EN NM
BRG SON MAG NOTAS / REMARKS
GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED
K
RF REQUERIDO / RF REQUIRED
15700
M
IAF
25
BENAX
10700
IAF 210 KIAS
NADUN
ò
11000
19°50'N SM12N 19°50'N
210 KIAS 185 KIAS
°
8. 8°
MMP-113
015
1
4
10000 FT AMSL
2
8
GND
170°
8.8
5° SM11N
04 .9
3
MAPt
RW04L
SM03E
9500
c!
5°
170°
04 .7
200 KIAS
4.4
083° FAF
SM03S 2.3
SM07N
19°40'N 19°40'N
3.6
9300 IF 8900
200 KIAS SM06N
8900
185 KIAS
MAPt
04 5° RW04L
ò A
TCH 55 FT
THR ELEV : 7351 FT 2.3 2.5 2.2
CAT A B C D
LNAV/VNAV DA (DH) 7620 (269) DA (DH) 7630 (279) DA (DH) 7640 (289) DA (DH) 7660 (309)
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS (RNP) PISTA 04L
RUNWAY 04L(RNP) INSTRUMENTS APPROACH PROCEDURE CODING TABLE
IAF NADUN
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
Dirección
Número de Centro
Radio/Radius del Viraje /
serie / Serial Arco/ Arc
(NM) Turn
Number Center
direction
IAF BENAX
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
Dirección
Número de Centro
Radio/Radius del Viraje /
serie / Serial Arco/ Arc
(NM) Turn
Number Center
direction
RNP APCH
MSA ARP/MMSM
ELEV, ALT EN FT
DIST EN NM
BRG SON MAG NOTAS / REMARKS
GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED
VSS REQUERIDO (SUPERFICIE DE TRAMO VISUAL PENETRADO) K
15700
20°0'N 20°0'N
IAF IAF
N
M
25
DUNIS EMOXI
11000 11600
185 KIAS 210 KIAS
ò
9°
6.8
04
°
13
5.
196
5
7°
7
6. IF
SM36N SM42N MMR-100 W
9700 9300 10000 FT AMSL
5° 3 200 KIAS
22 4.(DESDE/FROM
GND
340°
FAF
4.8
SM43N
5° 9300
SM46N 22 .9
5
MAPt
RW22C
SM45N 5°
223.3
MAPt
RW22C
ò 22 5 °
TCH 56 FT
A
FAF - MAPt VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200
ASCIENDA EN RUMBO 225° HASTA SM45N, VIRE A LA IZQUIERDA
HACIA SM46N, CONTINUE EN CURSO 340° HACIA SM36N 5.9 NM FT / NM 427 533 640 747 853 960 1067
(A O POR ENCIMA DE 9700 FT), VIRE A LA DERECHA 5.3% 3.0° MIN : SEC 4:26 3:32 2:57 2:32 2:13 1:58 1:46
Y PROSIGA EN CURSO 049°HACIA DUNIS (IAS MAX 185 KT;
11000 FT) Y CONTINUE DE ACUERDO A INSTRUCCIONES ALTITUD MINIMA SEGUN DISTANCIA /
DEL ATC.
CAMBIOS: CARTA NUEVA
CAT A B C D
LNAV/VNAV DA (DH) 7870 (508) DA (DH) 7890 (530) DA (DH) 7900 (538) DA (DH) 7910 (548)
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS (RNP) PISTA 22C
RUNWAY 22C(RNP) INSTRUMENTS APPROACH PROCEDURE CODING TABLE
IAF EMOXI
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
IAF DUNIS
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
NOTAS / REMARKS K
GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED
15700
M
25
20°0'N 20°0'N
IAF IAF
EMOXI
LNAV / VNAV DUNIS 11600
OPERACION / OPERATION 11000
MNM 0° 210 KIAS
MAX 35°
185 KIAS
9° ò
04
6.3
°
13
202
4.
5°
6
7
6. IF
SM36N
5 ° 3 SM32N
22 4. 9500
19°50'N
200 KIAS 19°50'N
(DESDE/FROM SM630)
FAF
5° SM33N
22 5 9500
6.
MMR-100 W
MAPt 10000 FT AMSL
RW22R GND
5°
22
4
19°40'N 0 2 4 8 12 16 KM 19°40'N
MAPt
RW22R
ò 22 5 °
TCH 60 FT
A
CAT A B C D
LNAV/VNAV DA (DH) 7860 (498) DA (DH) 7870 (508) DA (DH) 7880 (518) DA (DH) 7890 (528)
TABLA DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS (RNP) PISTA 22R
RUNWAY 22R(RNP) INSTRUMENTS APPROACH PROCEDURE CODING TABLE
IAF EMOXI
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)
IAF DUNIS
Variación
Descriptor Dirección Especificación
Número de Identificador de Curso / Magnética Distancia
de del Altitud / Velocidad de
serie / punto de recorrido Sobrevuelo derrota / / VPA (°) /
trayectoria Viraje / Altitude / Velocity Navegación /
Serial / Waypoint / Fly Over Course / Track Magnetic Distance TCH (FT)
/ Path Turn (FT) (KTS) Navigation
Number identifier °MAG (°T) variation (NM)
terminator direction Specification
(°)