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    El documento describe el motor de corriente directa en derivación. Explica que en este tipo de motor, el devanado de excitación queda en paralelo con el inducido, lo que permite regular las revoluciones mediante la resistencia de arranque y el regulador de campo. Además, se comporta igual en vacío y en carga, teniendo la misma curva característica de carga. Finalmente, se detallan sus características, funcionamiento y aplicaciones.

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    El documento describe el motor de corriente directa en derivación. Explica que en este tipo de motor, el devanado de excitación queda en paralelo con el inducido, lo que permite regular las revoluciones mediante la resistencia de arranque y el regulador de campo. Además, se comporta igual en vacío y en carga, teniendo la misma curva característica de carga. Finalmente, se detallan sus características, funcionamiento y aplicaciones.

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    El documento describe el motor de corriente directa en derivación. Explica que en este tipo de motor, el devanado de excitación queda en paralelo con el inducido, lo que permite regular las revoluciones mediante la resistencia de arranque y el regulador de campo. Además, se comporta igual en vacío y en carga, teniendo la misma curva característica de carga. Finalmente, se detallan sus características, funcionamiento y aplicaciones.

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    Universidad Nacional Autónoma

    de México

    Facultad de Estudios Superiores Cuautitlán Campo 4


    Departamento de Ingeniería
    Sección Eléctrica

    Laboratorio de Máquinas Síncronas y de corriente Directa


    Profesor: Alfredo Romero López

    Previo #3
    “El motor de corriente directa en
    derivación”

    Embarcadero Montes Brayan Yahir


    318359700
    Semestre 2024-1
    1702 F

    Fecha de realización: 20 Fecha de entrega: 21 de


    de septiembre de 2023 septiembre de 2023

    1
    Introducción

    En el motor en derivación, el arrollamiento de excitación queda en paralelo con el


    inducido.
    Las revoluciones se pueden regular mediante la resistencia de arranque y el
    regulador de campo. En vacío y en carga, el motor en derivación se comporta igual
    que un motor con excitación independiente. Tiene la misma curva características de
    carga.
    Los motores que no se embalan en vacío y cuya velocidad disminuye solo muy poco
    en carga se denominan motores con comportamiento en derivación.
    En los motores en derivación y en los motores con excitación independiente, es
    preciso comprobar que a excitación no se pueda desconectar durante el
    funcionamiento. En caso contrario, el inducido alcanza unas revoluciones
    inadmisiblemente elevadas en el débil campo de excitación.
    Los motores en derivación se pueden embalar si se interrumpen el circuito de
    excitación. Se utilizan para accionamiento iguales que los motores de excitación
    independiente.

    2
    Índice de Actividades Previas

    Pág.

    Desarrollo de Actividades previas ………………... 4

    Conclusión……………………………………………. 5

    Bibliografía……………………………………………. 5

    3
    Desarrollo de Actividades Previas

    “EL MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA EN DERIVACIÓN”


    OBJETIVOS
    1. Estudiar las características del par en función de la velocidad de un motor de c-d
    con devanado en derivación.
    2. Calcular la eficiencia de un motor de c-d con devanado en derivación.

    Características de velocidad del motor shunt.


    La forma de excitar los campos en los motores de corriente continua es muy
    semejante a la usada en los generados de corriente continua. Excepto en elementos
    especiales, las bobinas de campo del motor están excitadas por separado. Se
    caracterizan por el tipo de bobina de campo empleada a cada motor. El motor con
    devanado en derivación o shunt tiene las bobinas de campo en paralelo con el
    inducido. Como las bobinas de campo están conectadas directamente a las líneas
    de alimentación, la corriente que fluye por ellas es constante y por lo tanto, la
    excitación de campo en el motor shunt permanece prácticamente constante con
    independencia de la naturaleza de la carga sobre el motor. Con un flujo de campo
    constante, la FCEM es directamente proporcional a la velocidad del inducido, pues
    cuanto más rápidamente gira este mayor resultara la fuerza contra electromotriz que
    se desarrolle. De igual modo, cuanto más lenta gira el inducido, menos fuerza contra
    electromotriz (FCEM) se generará.
    Conexiones del motor conexión en derivación

    El motor shunt o motor de excitación en paralelo es un motor eléctrico de corriente


    continua cuyo bobinado inductor principal está conectado en derivación o paralelo
    con el circuito formado por los bobinados inducido e inductor auxiliar. Las bobinas
    principales están constituidas por muchas espiras de alambre de poca sección, por
    lo que la resistencia del bobinado inductor principal es muy grande.
    La conexión en paralelo permite tener velocidades constantes pudiendo conectarse
    en vacío o con carga (aunque las cargas que soporta no pueden muy grandes). No
    disminuye más que ligeramente cuando el par aumenta, es decir, mantiene una
    velocidad de rotación muy regular frente a variaciones de su carga mecánica. El
    motor dc en serie no se mantiene tan estable, ya que su velocidad decrece
    fuertemente con el aumento de la carga.

    4
    Funcionamiento
    El principio de funcionamiento de un motor shunt se basa en la fuerza que se
    produce sobre un conductor eléctrico recorrido por una intensidad de corriente
    eléctrica en el seno de un campo magnético.
    Aplicaciones del Motor en shunt
    Las aplicaciones del motor son las siguientes: Se usan en aquellos casos en los que
    no se requiera un par elevado a pequeñas velocidades y no produzcan grandes
    cargas. Si la carga desaparece (funcionamiento en vacío), el motor varía apenas su
    velocidad. Se emplea para máquinas herramientas, por ejemplo, un taladro.

    Conclusión
    La característica de esta conexión: derivación, es que son más eficaces para
    realizar trabajos que requieran de una velocidad constante tanto en vacío como en
    plena carga, en los casos en que es necesario un rango de apreciable de
    velocidades. En comparación a la conexión en serie la conexión en derivación
    estará siempre en condiciones de equilibrio.

    Referencia
    JOSÉ ROLDÁN VILORIA, Motores de corriente continua, Ediciones Paraninfo, S.A.,
    2014.

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