Indicador Digital D2002e
Indicador Digital D2002e
Indicador Digital D2002e
GaMa D2002E
MANUAL DE USO
0711.03.2002.DT - Rev. 3
Historial de Revisiones
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información contenida en el mismo. No obstante ello Básculas GaMa S.R.L. no garantiza el contenido del presente
documento y se reserva el derecho de realizar cambios en su contenido sin previo aviso.
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Indicador Electrónico de Peso GaMa D2002E Página 1
TABLA DE CONTENIDOS
Capítulo 1. GENERALIDADES
INTRODUCCIÓN
En el presente manual encontrará la información necesaria para obtener las máximas prestaciones que este
instrumento puede brindarle.
El indicador de peso GaMa D2002E es un instrumento de elevada precisión y fiabilidad, con una muy buena
estabilidad a largo plazo y baja interferencia, el cual permite además el reconocimiento automático del
funcionamiento erróneo de las celdas de carga. El mismo ha sido diseñado para trabajar en conjunto con las
celdas de carga digitales GaMa ZSF-D conformando un instrumento de pesaje de excelentes prestaciones.
El principio de funcionamiento del sistema se basa en la configuración de una red RS485 entre el indicador
D2002E y hasta un máximo de 32 celdas de carga digitales ZSF-D. En este indicador se encuentran disponibles
las funciones estándar como ser ajuste de esquinas manual y automático, ajuste de cero y span, y referencia a
información de cada celda de carga en forma individual.
En lo que concierne a las celdas de carga digitales, estos dispositivos son desarrollados a partir de la
combinación de los strain gauge tradicionales con la tecnología de micro electrónica. Esta clase de sensores
digitales está formada por dos partes principales, la primera es la celda de carga analógica (strain gauge) y la
segunda es un módulo conversor digital. Este conversor es un circuito electrónico altamente integrado que
incluye amplificadores, conversor analógico digital, microprocesador (CPU), memorias E 2PROM e interfaz
RS485 entre otras cosas.
Teclado 20 teclas
Rango del cero - Encendido: ±4%, ±10%, ±20%, ±40%, ±100% del fondo de escala.
- Tecla cero: ±1%, ±2%, ±4%, ±10%, ±20% del FE. Opcional.
Ajuste del cero automático 0.1 a 9.9d. Opcional. Ajuste inicial: 1.0d
Rango de pesaje -100% fondo de escala a +100% del fondo de escala + 9d.
Unidades de peso kg
Interfaz de impresión Consta de un puerto estándar paralelo de 25 pines. Dicha conexión debe
realizarse con una impresora que se ajuste al puerto mencionado.
Almacenamiento de datos Permite almacenar e imprimir de 256 tickets, con respaldo por batería
interna en caso de corte de energía.
Coeficiente térmico del cero del módulo digital <±0.002% fondo de escala/10ºC
Indicador FECHA: El mismo se enciende al presionar la tecla FECHA para mostrar la fecha.
Indicador HORA: El mismo se enciende al presionar la tecla HORA para mostrar la hora.
Indicador TARA: El mismo se enciende cuando se presiona la tecla TARA para deducir alguna tara.
Indicador CERO: El mismo se enciende cuando el peso sobre la plataforma (peso bruto) es cero.
IMPR
Permite imprimir el resumen diario de pesadas.
RESM
INGR Permite ingresar por teclado el valor de una tara
TARA conocida.
* La tara es sustractiva, por lo tanto el instrumento puede indicar sobrecarga a un valor de peso neto menor que la
capacidad máxima programada para el instrumento..
IMPR
Permite reimprimir una copia del último ticket.
COPIA
El indicador no debe ser ubicado en lugares con abundante polvo y donde las vibraciones sean severas.
No exponer el equipo a grandes cambios de temperatura, a la luz directa del sol o a excesiva humedad.
Las celdas de carga deben ser conectadas al indicador de forma adecuada, y el sistema debe estar
adecuadamente conectado a tierra. El indicador deberá estar protegido de los elevados campos eléctricos
y magnéticos.
Para proteger tanto al operador como al indicador y demás dispositivos accesorios se deberá instalar una
buena puesta a tierra y si es zona de frecuentes tormentas se deberá montar un pararrayos.
Las celdas de carga y el indicador son dispositivos sensibles a la estática por lo que deben adoptarse
medidas antiestáticas.
Se deberá cortar la alimentación del indicador y demás dispositivos antes de conectar y desconectar los
cables de conexión del indicador de peso y dispositivos externos.
Es necesario cortar la alimentación del indicador antes de desconectar el cable de la celda de carga.
Asegúrese que la balanza este en cero antes de pesar cualquier objeto (de no ser así lleve la lectura del
visor a cero presionando la tecla CERO ).
La tensión de alimentación debe ser estable y no variar más de +10% / -15%. Si el instrumento se instala
en un lugar donde haya grandes máquinas o motores, es conveniente usar una línea de alimentación
separada y un estabilizador de tensión o una UPS.
Verifique periódicamente el estado de la puesta a tierra del tomacorriente al que se encuentra conectado
el indicador, el buen estado de la misma asegura la calidad de la lectura del peso y evita el riesgo de
descargas eléctricas al operador.
Para la limpieza del gabinete siempre desconecte el indicador de la red de alimentación y utilice un trapo
limpio humedecido en agua ligeramente jabonosa. NO utilice alcohol o solventes.
En el caso que la balanza no vuelva normalmente a cero o la lectura no esté estable (en condiciones de
trabajo normales) llame al Servicio Técnico Autorizado del instrumento. Es su única garantía de que
se utilicen repuestos originales en la reparación del mismo.
IMPORTANTE: recuerde que el manipuleo del indicador o sus partes por parte de personal no autorizado
invalida automáticamente la garantía.
Capítulo 2. OPERACIÓN
ENCENDIDO Y PUESTA A CERO
Al encenderse el indicador, el mismo realizará una verificación interna mostrando en el visor la secuencia
“000000…999999” luego de la cual el instrumento ingresará automáticamente al modo de pesada.
Al ingresar al modo de pesada, luego del testeo del visor, si la lectura se encuentra dentro del rango del
ALCANCE DEL CERO AL ENCENDER (ver 3. Ajuste del Rango de Cero en el Capítulo 4. del Manual Técnico)
el indicador se pondrá automáticamente en cero.
IMPORTANTE: la tecla SI / NO solo enciende y apaga el visor del indicador, por ello se recomienda
desconectar el equipo de la alimentación de red en presencia de tormentas eléctricas o cuando el mismo no
sea utilizado por mucho tiempo.
DEDUCCIÓN DE LA TARA
Cuando el indicador se encuentre en el modo de pesada y el visor muestre pesos estables y positivos, al
presionar la tecla TARA , el indicador deducirá el valor del peso mostrado como el peso de tara. Luego de
realizado lo anterior, el indicador mostrará en su visor un peso neto “0” y se encenderá el indicador luminoso
TARA. Presionando alternativamente dicha tecla el indicador mostrará alternativamente los pesos bruto y neto.
AJUSTE DE LA FECHA
Al presionar la tecla FECHA se enciende el indicador luminoso FECHA y el indicador muestra en el visor la
fecha actual. Si la misma es correcta presionar la tecla CHECK o si se quiere modificar la misma presionar la
tecla ENTER e ingresar el nuevo valor. Presionar ENTER para confirmar la misma.
AJUSTE DE LA HORA
Al presionar la tecla HORA se enciende el indicador luminoso HORA y el indicador muestra en el visor la
hora actual. Si la misma es correcta presionar la tecla CHECK o si se quiere modificar la misma presionar la
tecla ENTER e ingresar el nuevo valor. Presionar ENTER para confirmar la misma.
ALMACENAMIENTO DE PESADAS
Este indicador permite almacenar hasta 256 registros de pesada con patentes de hasta cinco dígitos y tipo de
carga (o producto) de hasta dos dígitos.
Se presentan tres casos o situaciones en el almacenamiento de datos:
CASO 1. Medir el peso bruto antes que el peso neto o viceversa, lo que implica realizar dos operaciones de
pesaje para obtener el peso neto resultante.
CASO 2. Medir el peso bruto solamente y utilizar un valor de tara conocido o ingresado, lo que implica
realizar una única operación de pesaje para obtener el peso neto resultante.
CASO 3. Medir el peso del vehículo para obtener solamente el peso bruto del mismo. En este caso se realiza
una única operación de pesaje y la patente del vehículo deberá ser 000000.
CASO 1:
1er PESAJE Operación Visor Comentario
Con el vehículo a pesar sobre la balanza.
Presionar [VEHICULO] [o ] Muestra en blanco el visor para el ingreso de
1. Ingresar la una nueva patente.
patente del
Presionar [o12345] Patente del vehículo = 12345.
vehículo
[1] [2] [3] [4] [5]
Presionar [ENTER] [o12345] Confirma la patente y pasa al próximo paso.
Presionar [MEM TARA] [- - - - - -] Muestra en blanco el visor durante unos
2. Tomar el peso instantes mientras almacena el peso sobre la
actual como balanza como tara del vehículo con patente
tara 12345.
Al finalizar vuelve a mostrar el peso.
CASO 2:
Unico PESAJE Operación Visor Comentario
Con el vehículo a pesar sobre la balanza.
Presionar [VEHICULO] [o ] Muestra en blanco el visor para el ingreso de
1. Ingresar la una nueva patente.
patente del
Presionar [o12345] Patente del vehículo = 12345.
vehículo
[1] [2] [3] [4] [5]
Presionar [ENTER] [o12345] Confirma la patente y pasa al próximo paso.
Presionar [INGR TARA] [o00000] Muestra en 0 el valor de tara anterior a la
espera de un nuevo valor.
Presionar [o05000] Tara del vehículo= 5000.
2. Ingresar el
[0] [5] [0] [0] [0]
valor de la tara
Presionar [ENTER] [o05000] Confirma 5000 como tara del vehículo
patente 12345 y luego vuelve al modo de
pesada.
CASO 3:
El procedimiento es el mismo que para el caso uno, con la diferencia que se debe iniciar la secuencia desde el
paso 3 (SEGUNDO PESAJE) y que la patente que se debe ingresar es la 00000. En caso contrario el indicador
mostrará el mensaje Err 43.
REIMPRESIÓN DE TICKETS
Para reimprimir el último ticket impreso basta con presionar la tecla IMPR COPIA .
Apéndices
A. INDICACIÓN DE ERRORES
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 1. Puede
Err 01
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 2. Puede
Err 02
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 3. Puede
Err 03
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 4. Puede
Err 04
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 5. Puede
Err 05
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 6. Puede
Err 06
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 7. Puede
Err 07
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 8. Puede
Err 08
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 9. Puede
Err 09
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 10. Puede
Err 10
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 11. Puede
Err 11
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
No se puede establecer la comunicación entre el indicador y la celda de carga número 12. Puede
Err 12
que la celda esté dañada o que su cable de conexión esté dañada.
Err 42 El peso sobre la plataforma excede el rango de alcance de la tecla cero.
Err 43 La patente del vehículo no puede permanecer en blanco mientras se ingresa la tara del vehículo.
Err 44 La tara del vehículo aún no ha sido almacenada.
Err 45 La pesada no puede ser almacenada. El peso no está estable o es negativo.
Puede indicar alguna interferencia momentánea en la comunicación celdas-indicador. También
FFFF puede indicar una ganancia excesivamente alta (en este caso se recomienda verificar ajuste de
rincones y recalibrar).
B. DETECCIÓN DE FALLAS
SINTOMA CAUSA PROBABLE ACCION CORRECTIVA
Luego de energizado Problemas en la red de 220 VCA Verificar que el tomacorriente suministre 220
no enciende el visor VCA. De no ser así hacer reparar por electricista
ni suena el beeper de planta.
Fusible quemado Medir su continuidad con un ohmetro. De ser
necesario reemplazarlo hacerlo por uno de
iguales características.
Falla en la electrónica de la Contactar urgente a un Servicio Técnico
báscula Autorizado
El visor tienen un Voltaje de línea bajo o inestable Verificar que el tomacorriente suministre 220
comportamiento VCA. De no ser así hacer reparar por electricista
anormal y hay de planta o desconectar el equipo hasta que la
zumbido misma se normalice.
Falla en la electrónica de la Contactar urgente a un Servicio Técnico
báscula Autorizado
La lectura no vuelve Suciedad acumulada debajo de la Limpieza debajo de la plataforma para remover
a cero al quitarle la plataforma cualquier tipo de escombro o cascote.
carga IMPORTANTE: En caso de usar agua, tener la
precaución de no dirigir el chorro de agua
directamente sobre celdas o caja de unión
Falla en algún(os) apoyo(s) de Contactar urgente a un Servicio Técnico
celda o celda(s) de carga Autorizado
La lectura de peso Puesta a tierra defectuosa Verificar que la misma no tenga falsos contactos
está inestable y que sus bornes estén bien apretados y no
estén sulfatados. De ser necesario reemplazarlos
por bornes nuevos.
Falla en la electrónica de las Mediante la visualización del NIC de cada celda
celdas de carga de báscula (por de carga es posible ver cual de ellas es la que
ejemplo perdida de aislación en causa el problema ya que su lectura en caso de
las celdas de carga por ingreso falla no se quieta (ver apartado VISUALIZACIÓN
de humedad) DEL NIC DE UNA CELDA DE CARGA)
Contactar urgente a un Servicio Técnico
Autorizado para asegurar el correcto diagnóstico
y/o reemplazo de partes.
Al colocar una Suciedad acumulada debajo de la Limpieza debajo de la plataforma para remover
misma carga varias plataforma cualquier tipo de escombro o cascote.
veces la lectura no IMPORTANTE: En caso de usar agua, tener la
siempre es la misma precaución de no dirigir el chorro de agua
directamente sobre celdas o caja de unión
Falla en la electrónica de la Contactar urgente a un Servicio Técnico
báscula Autorizado
Tiene diferencia de Suciedad acumulada debajo de la Limpieza debajo de la plataforma para remover
pesos con otras plataforma cualquier tipo de escombro o cascote.
balanzas IMPORTANTE: En caso de usar agua, tener la
precaución de no dirigir el chorro de agua
directamente sobre celdas o caja de unión
Falla en la electrónica de la Contactar urgente a un Servicio Técnico
báscula Autorizado
Se obtienen lecturas Suciedad acumulada debajo de la Limpieza debajo de la plataforma para remover
diferentes al colocar plataforma cualquier tipo de escombro o cascote.
un peso concentrado IMPORTANTE: En caso de usar agua, tener la
en distintos lugares precaución de no dirigir el chorro de agua
de la plataforma directamente sobre celdas o caja de unión
Desajuste en los rincones de la Contactar urgente a un Servicio Técnico
báscula Autorizado para el reajuste de los rincones.
El visor muestra Err Puede que la celda Contactar urgente a un Servicio Técnico
01 al Err 12 correspondiente al número de Autorizado para el correcto diagnóstico /
error mostrado este dañada. reparación.
La información de El conexionado entre ambos es Revisar y corregir cable y conectores.
peso no pasa del incorrecto.
indicador a la PC
conectada al puerto Las velocidades de comunicación Verificar que las velocidades sean las mismas.
RS232 de los dos dispositivos no
concuerdan.
Alguno de los dos puertos esta Probar con otro puerto de la PC si se comunican
dañado. el puerto dañado es el de la PC si no puede ser el
del indicador o ambos.
C. REGISTRO DE INSTALACIÓN
CELDA N° NIC1 CONSTANTE DE AJUSTE DE CELDA2
FECHA: TÉCNICO:
FECHA: TÉCNICO:
1
ver el apartado VISUALIZACIÓN DEL NIC DE UNA CELDA DE CARGA
2
ver el apartado AJUSTE MANUAL DE RINCONES