I1 Req123c 00001
I1 Req123c 00001
I1 Req123c 00001
N20MS10
N° de Estado de Revisión
4 Solo Información.
|
5 Aceptado como Certificado.
6 Cancelado.
N
- No constituye aceptación o aprobación de detalles de diseño, cálculos, análisis
y métodos de prueba.
- No libera de su total cumplimiento con las obligaciones contractuales. INGENIERÍA DE DETALLE
Revisado por Fecha
Ó
N20MS10 – INFRAESTRUCTURA CONTINUIDAD FASE 1
Revisado por:
PROYECTO MINA CHUQUICAMATA SUBTERRÁNEA
C I
A
Líder Especialista: CSR
Líder Especialista: FED CONTRATO N° 4600021932
Líder Especialista:
M
Líder Especialista:
Líder Especialista:
Líder Especialista:
TIPO DE DOCUMENTO
R
Líder Especialista:
Fecha: 31-01-2023
MEMORIA DE CÁLCULO DE CORREA
O
ESTA REVISIÓN NO EXIME AL PROVEEDOR DE SU
TOTAL RESPONSABILIDAD REFERENTE AL DISEÑO
Y FABRICACIÓN RELACIONADA CON ESTE
ENTREGABLE.
F
ES RESPONSABILIDAD DEL PROVEEDOR CUMPLIR
CON TODOS LOS REQUERIMIENTOS DE LA
REQUISICIÓN, CÓDIGOS, NORMAS Y
ESPECIFICACIONES DE LA ORDEN DE COMPRA.
222462-CTR-001 CORREA INTERMEDIA NORTE
IN
4600021932-I1-REQ123C-00001
L O
24/01/2023 CERTIFICADO Ma.Dil St.Jah St.Jah MA.NAV. MA. NAV.
O
0 27/07/2022 CERTIFICADO Ma.Dil St.Jah St.Jah MA.NAV. CH.CAV.
C 08/07/2022 PARA REVISIÓN CODELCO Ma.Dil St.Jah St.Jah MA.NAV. CH.CAV.
S
B 13/06/2022 PARA REVISIÓN CODELCO Ma.Dil St.Jah St.Jah MA.NAV. CH.CAV.
A 13/06/2022 REVISIÓN INTERNA TAKRAF Ma.Dil St.Jah St.Jah MA.NAV. CH.CAV.
REV FECHA EMITIDO PARA ORIG. REV. J.DISC. J. ING G.PROY
EMPRESA DE INGENIERÍA
O/C: 4600021932 - REQ123C - TENOVA-TAKRA
CLT2246 / G0336
Proyecto N20MS10
REV
4600021932-I1-REQ123C-00001
59065958 1
APROBACIONES
N
PREPARADO POR MARIO DILEFELD 24/01/2023
I Ó
REVISADO POR STEFFEN JAHNEL 24/01/2023
C
APROBADO POR STEFFEN JAHNEL 24/01/2023
A
APROBADO POR MARCELO NAVARRO 24/01/2023
M
APROBADO POR MARCELO NAVARRO 24/01/2023
R
F O
IN
L O
S O
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................................... 4
1.1 OBJETIVO ..................................................................................................................................................... 4
2. CÓDIGOS Y ESTÁNDARES...................................................................................................................... 4
3. DATOS DE ENTRADA ................................................................................................................................ 5
N
4. SOFTWARE UTILIZADO ............................................................................................................................ 5
Ó
5. RESUMEN .................................................................................................................................................... 5
I
ANEXOS ...................................................................................................................................................................... 6
C
ANEXO A ..................................................................................................................................................................... 7
A
M
TABLAS
R
Tabla 3-1: Datos de Entrada ....................................................................................................................... 5
Tabla 5-1: Resumen .................................................................................................................................... 5
F O
IN
L O
S O
1. INTRODUCCIÓN
El Proyecto Mina Chuquicamata Subterráneo (PMCHS) tiene por finalidad incrementar el
valor de la Corporación, mediante la explotación Subterránea de los recursos remanentes
del cuerpo mineralizado que se encuentra debajo de la actual mina Chuquicamata,
aumentando su vida útil por 39 años. Los recursos extraíbles que han sido incorporados
en este proyecto son 1.738 Mt con ley de cobre de 0,694% y Ley de Molibdeno de 519
N
ppm.
La explotación de estas reservas se realizará en tres niveles mediante el método de
I Ó
Block Caving en una configuración especial denominada MacroBloques (MB's) como
unidad básica de explotación, con variante de Hundimiento Convencional. Estos niveles
C
serán desarrollados y explotados en forma secuencial y descendente durante la vida útil de
la mina, existiendo períodos de transición, en donde la producción proveniente de dos
A
niveles deberá coexistir, debido al agotamiento de las reservas asociadas al nivel
superior. Cada uno de los tres niveles de explotación minera constan de los subniveles
M
Hundimiento, Producción, Ventilación inyección de aire, Ventilación extracción de aire,
Traspaso, Chancado y Transporte intermedio.
R
En la actualidad, el Proyecto se encuentra en su etapa de ejecución, desarrollando
estudios a nivel de ingeniería de detalles, en paralelo al proceso de construcción y puesta en
O
marcha de la infraestructura de superficie e interior mina, que permitió el inicio de
F
producción de la mina subterránea con minerales provenientes de hundimiento de los
bloques centrales, seguidos por un ramp up hasta alcanzar su capacidad de diseño o
IN
régimen, 7 años más tarde, con 140 ktpd (ciento cuarenta mil toneladas por día),
logrando una velocidad de extracción promedio de 0,42 t/m²-día.
O
1.1 OBJETIVO
L
El propósito de este documento es determinar la potencia requerida y las características de
los componentes principales de la correa 222462-CTR-001 Correa Intermedia Norte.
2.
S O
CÓDIGOS Y ESTÁNDARES
Cálculo realizado de acuerdo a metodología de cálculo descrito en norma DIN 22101 (según
el documento SGP-02MEC-CRTTC-00001 Criterio diseño mecánica revisión 1, página 17 de
142, párrafo 8.1.7.1).
3. DATOS DE ENTRADA
Tabla 3-1: Datos de Entrada
Parámetro Valor
Capacidad de diseño (seca) 2.500 t/h
Densidad Aparente (base seca) 1,6 t/m³
Contenido de Humedad 3%
Capacidad de diseño (húmedo) 2.575 t/h
N
Densidad Aparente (base húmedo) 1,65 t/m³
Distancia entre centros 352,65 m
Ancho de la cinta 1.524 mm (60”)
I Ó
Granulometría P100: 300 mm
Ángulo de reposo 37°
C
4. SOFTWARE UTILIZADO
A
TAKRAF utiliza el programa de cálculo interno CONPRO para los cálculos de la correa.
El programa está basado en la norma DIN 22101 y también tiene en cuenta los
M
resultados de las tesis doctorales y publicaciones internacionales.
5. RESUMEN
R
O
A continuación, se resumen los parámetros principales, resultados de los cálculos del
F
programa CONPRO. El cálculo detallado que se obtiene como entregable de ese programa
se adjunta en el Anexo A.
IN
Tabla 5-1: Resumen
Parámetro Valor
Ángulo de abarquillamiento 35°
Distancia entre polines de carga 1.200 mm
O
Distancia entre polines de retorno 3.000 mm
L
Dimensiones de polines de carga CEMA D6, largo 560/560/560 mm
Dimensiones de polines de retorno CEMA C6, largo 825/825 mm
O
Diámetro de poleas (sin recubrimiento) 800 mm/630 mm
Tipo de Cinta EP 1000/4
S
Espesor de la cinta 28,2 mm
Factor de seguridad de la cinta 18,8 en operación
% de llenado para la capacidad de diseño (húmedo) 65 %
Distancia al borde 218 mm
Altura de cama de material 216 mm
Tiempo de aceleración 30 s
Tiempo de parada (lleno/vacío) 7,96 s/4,47 s
Potencia instalada 1 x 150 kW
Potencia requerida 133,2 kW
ANEXOS
Anexo Descripción
A Detalle del cálculo 222462-CTR-001
N
I Ó
A C
R M
F O
IN
L O
S O
N
I Ó
A C
DETALLE DE CÁLCULO 222462-CTR-001
ANEXO A
R M
F O
IN
L O
S O
main data
N
IÓ
belt geometry
C
No. x y length incline unit
m m m °
Pt. 0 0,000 0,000 26,000 0,000 Take-up pulley
A
Pt. 1 26,000 0,000 0,000 0,000 Loading section
Pt. 2 26,000 0,000 326,650 0,000 Loading bed
Pt. 3 352,650 0,000 Head drive pulley
M
geometry and points
R
F O
IN
bulk material
L O
O
type of material Copper Ore
S
density (wet) 1,65 t/m³
max. particle size 300 mm
surcharge angle 15 °
belt
thickness 28,2 mm
unit weight 55,0 kg/m
elastic modulus 11400 N/mm
actual safety
steady state 18,82
steady state (ascending/descending sections loaded) 18,82
start 16,95
stop 22,36
carrying belt
trough angle 35 °
percent of capacity 65 %
belt edge distance 218 mm
return belt
trough form 2-roll troughed
trough angle 10 °
N
drive unit base configuration
Ó
type of drive unit squirrel-cagemotor with VFD
I
efficiency 0,96
start-up factor 1,23
C
pulley
diameter (w/o lagging) 800 mm
drive pulley lagging (ceramic) 19 mm thickness
A
motor
M
power rating 150 kW
nominal revolutions 1500 rpm
moment of inertia 2,73 kgm²
R
coupling 200
moment of inertia 7,00 kgm²
O
gear unit
ratio 21,64
F
moment of inertia 0,18 kgm²
idlers
IN
section idlers
spacing D J bearing bearing lifetime type
m mm kgm² h
idlers CB rigid 1,200 152 0,205 6306 > 60000 plain
O
idlers RB rigid 3,000 152 0,080 6306 > 60000 plain
L
material feed
loading bed
O
loading bed length 5230 mm
loading bed friction value 0,4
loading bed resistance 5,918 kN
S
pulleys
take-up station
driving power
required power
decisive 133,2 kW
maximum 133,2 kW
N
all sections empty 64,0 kW
ascending sections loaded 133,2 kW
descending sections loaded 39,4 kW
Ó
beginning conveyance 133,2 kW
I
ending conveyance 111,7 kW
moment of inertia
C
all sections loaded 61,64 kgm²
all sections empty 31,83 kgm²
A
ascending sections loaded 61,64 kgm²
descending sections loaded 31,83 kgm²
M
start
R
s m/s²
all sections loaded 30,00 0,10
all sections empty 30,00 0,10
O
ascending sections loaded 30,00 0,10
descending sections loaded 30,00 0,10
F
stop
IN
holding torque (incl. safety factor 1,5) installed 850,0 Nm necessary 0,0 Nm
O
all sections empty 4,47 6,85 -0,75
ascending sections loaded 4,47 6,85 -0,75
L
descending sections loaded 7,96 12,20 -0,42
O
location point #1 #2 #3 #4 #5
kN kN kN kN kN
S
tail-end (1)- 45,630 51,179 52,263 45,630 53,266
CB 1 46,078 51,447 52,711 46,078 53,535
CB 1 52,859 51,447 52,711 52,859 53,535
CB 2 52,859 51,447 52,711 52,859 53,535
CB 2 58,859 55,047 58,711 58,859 57,135
head-end 79,444 67,399 64,340 79,444 60,512
head-end - (1) 80,968 68,313 65,864 80,968 61,426
head-end (1)- 39,459 47,233 46,034 39,459 49,302
RB 2 43,313 49,545 49,887 43,313 51,614
RB 1 43,313 49,545 49,887 43,313 51,614
tail-end 43,619 49,729 50,194 43,619 51,798
tail-end - (1) 45,143 50,643 51,718 45,143 52,712
location point #1 #3 #4 #5
kN kN kN kN
tail-end (1)- 43,747 52,192 43,747 49,230
CB 1 44,420 52,865 44,420 49,724
CB 1 51,201 52,865 51,201 56,505
CB 2 51,201 52,865 51,201 56,505
CB 2 57,201 58,865 57,201 62,505
head-end 88,396 67,315 88,396 68,703
N
head-end - (1) 89,920 68,839 89,920 70,227
head-end (1)- 35,138 43,508 35,138 42,236
RB 2 40,981 49,351 40,981 46,538
Ó
RB 1 40,981 49,351 40,981 46,538
I
tail-end 41,446 49,816 41,446 46,880
tail-end - (1) 42,970 51,340 42,970 48,404
C
belt tensions - stop
location point #2 #3 #4 #5
A
kN kN kN kN
tail-end (1)- 60,117 54,812 54,812 60,117
CB 1 59,465 53,608 53,608 59,465
M
CB 1 59,465 53,608 53,608 59,465
CB 2 59,465 53,608 53,608 59,465
CB 2 59,465 53,608 53,608 59,465
R
head-end 28,290 38,485 38,485 28,290
head-end - (1) 28,290 38,485 38,485 28,290
head-end (1)- 67,080 68,144 68,144 67,080
O
RB 2 61,230 57,364 57,364 61,230
RB 1 61,230 57,364 57,364 61,230
tail-end 60,765 56,506 56,506 60,765
F
tail-end - (1) 60,765 56,506 56,506 60,765
IN
#2 all sections loaded (min. resistance)
#3 all sections empty
#4 ascending sections loaded
#5 descending sections loaded
L O
S O