Ud3. Ef251023

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25/10/2023

T3. Propiedades y ensayos mecánicos.


3. CLASIFICACIÓN DE METODOS DE ENSAYOS: ENSAYOS MECÁNICOS
(1)
Los ensayos son el conjunto de pruebas encaminadas a conocer las propiedades y
el comportamiento de los materiales cuando se usan (características, posibles
defectos de piezas, etc.), en busca de mayor seguridad y aplicaciones.
Los Métodos de Ensayo de los Materiales se pueden clasificar:
Según la calidad exigida:
-Ensayos de control: rápidos y simples que se realizan durante el proceso
productivo e indican calidades de material.
-Ensayos científicos: Se realizan en laboratorios especializados. Permiten obtener
valores precisos y reproducibles de las propiedades ensayadas, ya que las
condiciones a las que se somete el material están convenientemente normalizadas.
Según la utilidad de la pieza después de ser sometida al ensayo:
-Ensayos destructivos: no se recupera la muestra en su forma original (ensayo de
tracción).
-Ensayos no destructivos: no se altera la muestra durante el ensayo (Rayos x,
ultrasonidos).
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3. CLASIFICACIÓN DE METODOS DE ENSAYOS: ENSAYOS MECÁNICOS
(2)
Según el método empleado:

• Ensayos Químicos: determinan la composición de los materiales (Espectrografía….).

• Ensayos fisicoquímicos: estudian las propiedades físicoquímicas de los materiales


(densidad, conductividad, punto de fusión….).

• Ensayos físicos: Determina las propiedades mecánicas del material, sus dimensiones
o su integridad (dentro de estos ensayos se engloban: los ensayos mecánicos y los
ensayos no destructivos)

• Ensayos Mecánicos: Se determina la resistencia del material a varios esfuerzos.

• Ensayos Metalográficos: Emplean el microscopio para observar la estructura del


material y conocer los tratamientos a los que fue expuesto, tamaño de grano….

• Ensayos Tecnológicos: determinan el comportamiento de los materiales en las


operaciones industriales al trabajarlo. Son ensayos no destructivos utilizados en la
fabricación industrial (doblado, embutición, forja, soldadura, chispa).
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EGE 1
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3. CLASIFICACIÓN DE METODOS DE ENSAYOS: ENSAYOS
MECÁNICOS (3)

Según la velocidad de aplicación de los esfuerzos:

-Ensayos estáticos: Son aquellos en los que la velocidad de


la aplicación de la fuerza no influye en el resultado.

-Ensayos dinámicos: En ellos, la velocidad de aplicación de


las fuerzas forma un papel importante en el ensayo.

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3. CLASIFICACIÓN DE METODOS DE ENSAYOS: ENSAYOS
MECÁNICOS (4)

Los ensayos mecánicos son un grupo de ensayos físicos cuyo objetivo


es conocer el comportamiento mecánico de los materiales, se subdividen
en:
-Estáticos: la velocidad de aplicación de la carga es paulatina, constante
y la carga no cambia de sentido: Tracción, compresión, cizalladura,
flexión, dureza, torsión, pandeo.
-Dinámicos: la velocidad de aplicación de la carga es variable y/o la
carga cambia de sentido: Choque (resiliencia), fatiga.

Los ensayos estáticos y dinámicos son ensayos destructivos, es decir,


rompen o dañan la probeta o muestra de material para el análisis.

A lo largo de este tema se desarrollan los ensayos mecánicos que


encuentran mayor aplicación en la industria.
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EGE 2
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3. CLASIFICACIÓN DE ENSAYOS: ENSAYOS MECÁNICOS (4)
La clasificación de los ensayos mecánicos en forma de gráfica es:

Tracción
Compresión
Flexión
Cortadura
Estáticos Lima
(destructivos) Brinell
Dureza Vikers
Rockwell
Shore
Poldi
Mecánicos

Choque
Tracción
Dinámicos Compresión
(destructivos) Fatiga Flexión plana
Flexión rotativa

Torsión

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4. ENSAYO DE TRACCIÓN: DIAGRAMA DE ELASTICIDAD: LEY DE
HOOKE. DIAGRAMAS DE TENSIÓN-DEFORMACIÓN EN
DIFERENTES MATERIALES.
Es el ensayo más importante de caracterización de materiales. Consiste en realizar
un estiramiento del material, progresivamente creciente, hasta la rotura. Suministra
información sobre resistencia y ductilidad del material.

El ensayo, las probetas, y las máquinas de ensayo están normalizados, y puede


realizarse en frío o caliente a distintas temperaturas.

Para metales se emplea la norma UNE-EN ISO 6892-1:2017 (t.a) o UNE-EN ISO
6892-2:2018 (tra. elevada).

En plásticos se emplea la norma UNE-EN ISO 6259-1:2015 (termoplásticos ) o las


normas UNE-EN ISO 527 (1-2-3-4-5) (para diferentes plásticos).

En materiales compuestos se emplea la norma ASTM D3039; y en adhesivos para


madera y tableros se utiliza la norma UNE-EN 205:2016.

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EGE 3
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4. ENSAYO DE TRACCIÓN: DIAGRAMA DE ELASTICIDAD: LEY DE
HOOKE. DIAGRAMAS DE TENSIÓN-DEFORMACIÓN EN
DIFERENTES MATERIALES.
Las probetas empleadas para realizar el ensayo de tracción deben ser normalizadas
o tener dimensiones controladas, generalmente tienen sección cilíndrica, pero
también las hay de sección cuadrada o rectangular.

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4. ENSAYO DE TRACCIÓN: DIAGRAMA DE ELASTICIDAD: LEY DE HOOKE.
DIAGRAMAS DE TENSIÓN-DEFORMACIÓN EN DIFERENTES
MATERIALES.

Las probetas suelen constar (no siempre) de una parte central de menor diámetro y
dos cabezas laterales, de mayor anchura que la zona central, para facilitar su
sujeción a las mordazas de la máquina de tracción.

La parte central de la probeta está mecanizada, tiene una menor de menor sección,
calibrada y constante, siendo esta la zona donde se producen las deformaciones que
se miden durante el ensayo. En esta parte central se suelen hacer dos marcas (Lo,
sección útil) que permiten medir el estiramiento después de la tracción.

Para evitar zonas en las que se concentren tensiones durante el ensayo, la sección
de la probeta varia desde la parte calibrada a la cabeza de forma suave y gradual
(esta variación se obtiene por mecanizado). Sin embargo, en algunos materiales,
aceros corrugados, cables, se pueden utilizar muestras sin mecanizar.
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EGE 4
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4. ENSAYO DE TRACCIÓN: DIAGRAMA DE ELASTICIDAD: LEY DE HOOKE.
DIAGRAMAS DE TENSIÓN-DEFORMACIÓN EN DIFERENTES
MATERIALES.
Las probetas deben tener unas dimensiones determinadas. La normativa establece
que aquellas probetas de diferente tamaño sean geométricamente semejantes, para
que bajo las mismas tensiones, sufran deformaciones proporcionales.
Para ello las normas establecen una relación entre Lo (zona donde se analizan las
deformaciones) y So (sección transversal de la parte calibrada).

v UNE-EN-ISO 6892-1:2007

Lc: longitud de la parte calibrada


Lo: longitud inicial de puntos
Lt: longitud total de la probeta
So: área de la sección transversal de la parte calibrada

La longitud inicial (Lo) no debe ser menor de 15 mm. Cuando So sea muy pequeña
para que se cumpla este requisito con k=5,65, se usa un coeficiente mayor (k=11,3)
o una probeta no proporcional (donde Lo no está relacionado con So).
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4. ENSAYO DE TRACCIÓN: DIAGRAMA DE ELASTICIDAD: LEY DE
HOOKE. DIAGRAMAS DE TENSIÓN-DEFORMACIÓN EN
DIFERENTES MATERIALES.
La máquina utilizada en ensayos de tracción se denomina Máquina Universal de
Ensayos (MUE), dispone de mordazas cilíndricas o planas que sujetan las probetas.
La MUE está equipada con un sistema digital, que registra automáticamente los
parámetros del análisis; o informatizado, en las más modernas, que permiten
representar gráficamente los distintos parámetros del análisis.

http://www.youtube.com/watch?v=vckr2dqji2o
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EGE 5
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4. ENSAYO DE TRACCIÓN: DIAGRAMA DE ELASTICIDAD: LEY DE
HOOKE. DIAGRAMAS DE TENSIÓN-DEFORMACIÓN EN
DIFERENTES MATERIALES.

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4. ENSAYO DE TRACCIÓN: DIAGRAMA DE ELASTICIDAD: LEY DE
HOOKE. DIAGRAMAS DE TENSIÓN-DEFORMACIÓN EN
DIFERENTES MATERIALES.
La fuerza (carga) que actúa sobre la muestra sometida a ensayo en la MUA queda
reflejada en el registrador, mientras que la deformación correspondiente se obtiene
de la señal generada por un extensómetro extremo sujeto a las mordazas. Dicha
señal también queda reflejada en el registrador.

Los valores de fuerza contenidos en el gráfico de la máquina de ensayo se pueden


convertir en valores de tensiones y construir un diagrama de tensión-deformación
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EGE 6
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4. 1. DIAGRAMAS DE TRACCIÓN (TENSIÓN-DEFORMACIÓN) (1)
En el diagrama que se obtiene del ensayo de tracción se representa la tensión o
esfuerzo unitario (s, sigma) aplicada frente al estiramiento unitario o deformación
(e, epsilon) (o incremento en la longitud).

En el diagrama se muestran los


siguientes puntos de importancia:

P = límite de proporcionalidad
E =límite de elasticidad
B= límite aparente de elasticidad o
fluencia.
R = límite de rotura
U = rotura efectiva

El ejemplo se ha realizado con acero


extrasuave
Diagrama del ensayo de tracción de
http://www.youtube.com/watch?v=4p7bvJGN4Po
CS-LACC EF 23/24 un material ductil

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4. 1. DIAGRAMAS DE TRACCIÓN (TENSIÓN-DEFORMACIÓN) (2)
Hay que recordar que en el diagrama que se obtiene del ensayo de tracción no
influye la longitud de la probeta, sólo su sección. Así, ya en 1638 se observó dicho
fenómeno:

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EGE 7
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4. 1. DIAGRAMAS DE TRACCIÓN (TENSIÓN-DEFORMACIÓN) (3)
La tensión o esfuerzo nominal viene dada por la ecuación:
F= Carga aplicada
s= F /A A = Sección de aplicación
s = tensión
La deformación nominal ( e ) se obtiene de acuerdo con la siguiente ecuación:
Lo = longitud inicial
e= (L-Lo) / Lo = DL / Lo DL = diferencia de longitud (inicial vs final).

La forma del diagrama depende del material:

Aquí podemos vislumbrar la ductilidad de un


material, que es la capacidad para fluir, es decir,
la capacidad para alcanzar grandes deformaciones
sin romperse. La fragilidad se define como la
negación de la ductilidad. Un material poco dúctil
es frágil. CS-LACC EF 23/24

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4. 2. MODULO DE ELASTICIDAD. LEY DE HOOKE (1)
Cuando un material se somete a tracción, es decir, se le aplica una carga de
estiramiento, existe un límite (E) por debajo del cual el material puede retornar a su
forma original conocido como límite elástico. Por encima ese límite está la zona
plástica de material (no se recupera la forma al eliminar la carga)

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EGE 8
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4. 3. MODULO DE ELASTICIDAD. LEY DE HOOKE (2)
En la zona proporcional (OP) se cumple la linealidad o ley de Hooke: la tensión es
igual al módulo de elasticidad o módulo de Young por la deformación.

La ecuación se expresa: s=Exe E = s / e = Ds / De

E = módulo de elasticidad o Young. Es la pendiente de la recta y muestra la


rigidez de un material, cuanto mayor es su valor, más rígido es el material (fuerza de
enlace mayor), es decir, menor deformación elástica presenta. Así por ejemplo:

-Un acero presenta un valor alto de E (módulo de elasticidad de Young) ya que un


Ds (incremento de carga) alto genera un bajo De (incremento de deformación).
-Un cobre presenta un valor de E (módulo de elasticidad de Young) intermedio, así
que presenta una rigidez intermedia
-Un aluminio tiene un menor valor de E. Es por tanto menos rígido.

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4. 2. MODULO DE ELASTICIDAD. LEY DE HOOKE (3)

Deformación elástica : Explicación a escala atómica

E= f (fuerza de enlace)⇒ si ↑ Fuerza de enlace entre átomos ⇒ ↑E


Mecanismo asociado a la definición de Elástico= Relajación enlaces.

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EGE 9
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4. 2. MODULO DE ELASTICIDAD. LEY DE HOOKE (3)
En general:
Ecerámicos (cov. y/o ionic)>Emetales (met) >Epolímeros (secund entre cadenas)

Fuente: Materials data book 2003. Cambridge University Engineering Department


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4. 2. MODULO DE ELASTICIDAD. LEY DE HOOKE (3)
En la siguiente figura y tabla se muestra el Módulo de Young (E ) de varios metales y
aleaciones (la pendiente aumenta al pasar del aluminio a acero e indica que el
material es más rígido, es decir la fuerza de enlace es mayor).

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EGE 10
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4. 3. LIMITE ELÁSTICO Y FENÓMENO DE FLUENCIA (1)
La mayoría de las estructuras se diseñan de manera que sólo trabajen en la zona
elástica del material; no obstante es necesario conocer el nivel de tensiones para el
cual empieza la deformación plástica, denominada fenómeno de fluencia.
Definimos el límite de elasticidad (sE) como el punto a partir del cual se origina una
deformación permanente.

¿Pero que sucede a nivel atómico


al pasar de la zona elástica
a la zona plástica?

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4. 3. LIMITE ELÁSTICO Y FENÓMENO DE FLUENCIA (2)
El punto P, es el límite de proporcionalidad y por encima de él deja de cumplirse la
linealidad. Tanto el límite de elasticidad (punto E) como el límite de proporcionalidad
(P) son difíciles de determinar, debido a que existe una zona no bien definida donde
se comienza a curvar la recta.

En casos en los que no está bien definido el límite elástico, se ha establecido por
convenio que el límite elástico se determine por intersección con la curva de una
línea paralela desplazada un 0,2% (0,002) de su posición. El punto obtenido B se
denomina límite de elasticidad convencional o práctico (σ0,2%), es decir , el que se
puede determinar y por eso se llama aparente (punto de fluencia aparente).

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Determinación del límite elástico convencional.

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4. 3. LIMITE ELÁSTICO Y FENÓMENO DE FLUENCIA (3)
Algunos materiales presentan claramente el punto B (punto de fluencia), sin
embargo otros no. Su diagrama de tracción es diferente. Por ejemplo algunos
metales, incluyendo el acero, exhiben una curva tal como esta:

En este caso, la transición entre la zona


elástica y plástica está bien definida por el
denominado límite elástico superior (B)
que coincide con el punto de fluencia.

Fenómeno de fluencia o cedencia: En algunos metales como los aceros aparece


este fenómeno, después de la deformación elástica se deforman sin necesidad de
un aumento de la carga aplicada, es decir, ceden o fluyen (zona de curvas
pequeñas).
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4. 3. Problema resuelto cálculo límite elástico convencional en ensayo
de tracción (1)
Una probeta de una aleación de magnesio con una sección rectangular de 10 x 5
mm y una longitud inicial de 100 mm es sometida al ensayo de tracción. La carga
es la fuerza externa que se aplica sobre el material. En este caso se trata de una
carga estática.
Realizamos el ensayo y obtenemos datos de F y L:

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. Tabla datos experimentales

EGE 12
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4. 3. Problema resuelto cálculo límite elástico convencional en ensayo
de tracción (2)

Primero calculamos la sección inicial de la probeta que en este caso sería

S= 10mm x 5 mm = 50 mm2.

A continuación calculamos el alargamiento unitario de la probeta:

Seguidamente calculamos la tensión:

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4. 3. Problema resuelto cálculo límite elástico convencional en ensayo
de tracción (3).

Tabla expresión datos experimentales:

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