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    El documento describe las partes y usos de los contactores eléctricos. Los contactores se utilizan para conectar y desconectar cargas eléctricas de alto voltaje controladas por un circuito de bajo voltaje. El documento también explica los diagramas eléctricos de circuitos de alumbrado y arranque de motores que utilizan contactores.

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    El documento describe las partes y usos de los contactores eléctricos. Los contactores se utilizan para conectar y desconectar cargas eléctricas de alto voltaje controladas por un circuito de bajo voltaje. El documento también explica los diagramas eléctricos de circuitos de alumbrado y arranque de motores que utilizan contactores.

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    Se utiliza para conectar y desconectar cargas eléctricas alimentadas

    con alto voltaje (circuitos de potencia) y que son controladas por


    un circuito de control en bajo voltaje.
    PARTES DEL CONTACTOR

    Amortiguadores Núcleo móvil


    Núcleo fijo Contactos
    Bobina

    Dentro del contactor la bobina montada sobre un núcleo fijo de hierro, al ser alimentada
    creara un campo magnético, que atraerá al núcleo móvil sobre de el y aislados eléctricamente
    se moverán y cerraran los contactos móviles, resortes permiten absorber los esfuerzos
    mecánicos y evitar los falsos contactos.

    Su ciclo de funcionamiento “vida útil mecánica” va en el orden de 6 a 10 millones de maniobras.


    Dado que en México nos encontramos con contactores americanos y europeos, veamos las
    características principales para pasar a los diagramas.
    1.- CARACTERÍSTICAS
    En cuanto a su estructura. Los contactores americanos NEMA son más robustos en
    comparación con su similar europeo IEC.
    De acuerdo a la carga su consumo en amperes, determinaran el tamaño del contactor, un
    motor mas grande que consuma mas corriente su contactor será mayor que el de un motor
    mas pequeño.

    Para un motor de 5 HP el tamaño NEMA del contactor será de tamaño 1

    las características de funcionamiento del equipo a alimentar determinara el tipo o clase de


    las aplicaciones. No es lo mismo alimentar maquinas de soldar que motores. Corrientes
    iniciales de arranque y de trabajo son muy diferentes, debemos recurrir a los catálogos de
    fabricante para seleccionar la clase en contactores NEMA o categoría en contactores IEC
    LOS CONTACTORES TIPO S (standard)

    Los contactores magnéticos clase 8502 tipo S se usan para conmutar las cargas de calefacción,
    capacitores, transformadores y motores eléctricos donde la protección contra sobrecargas se
    proporciona por separado. Los contactores clase 8502 están disponibles en tamaños NEMA 00 a 7.
    LOS CONTACTORES DE PROPÓSITOS DEFINIDOS
    CLASE APLICACIONES
    8536 En arrancadores de motores a plena tensión
    8702 En arrancadores de motores con control reversible
    8910 Ideales para equipo de refrigeración y calefacción
    8903 Ideales para equipo de alumbrado
    Existen 4 categorías principales IEC.
    Categoría Aplicación
    AC-1 Iluminación, calefacción, cargas con factor de potencia mayor igual a 0.95

    AC-2 Donde no se requiera arranques con corriente grandes solo 2.5 veces la corriente
    nominal. Motores síncronos de anillos rasantes

    AC3 En motores de jaula de ardilla con corriente de arranque de 5 a 7 veces la corriente de nominal

    AC-4 Donde se requiera cortes bruscos de corriente en servicio intermitente, elevadores, maquinas
    de impresión, grúas eléctricas.

    Los voltajes de alimentación tipo y magnitud del circuito de potencia, y el voltaje de alimentación tipo
    y magnitud que se energizara la bobina también son necesarios en la selección del contactor.
    2.-DIAGRAMAS
    CIRCUITO DE ALUMBRADO

    Diagrama eléctrico con contactor para alumbrado


    Los circuitos están aislados electricamente con la finalidad de que el
    operador no se exponga a voltajes más peligrosos.

    Control a 2 hilos
    Además se pueden controlar varios circuitos (cargas) con un solo circuito de control.
    CIRCUITO DE ARRANQUE DE MOTOR (control a 3 hilos)

    Diagrama eléctrico de un arrancador para motor eléctrico


    El contactor es la parte central en los arrancadores de motores eléctricos.
    Infinidad de controles se realizan con contactores, para establecer condiciones
    de funcionamiento, seguridad y señalización.
    Se adicionan bloques de contactos.
    Infinidad de controles se realizan con contactores, para establecer condiciones de
    funcionamiento, seguridad y señalización. Se adicionan bloques de contactos.

    Estos Contactos adicionales pueden ser montados en algunos contactores, estos


    bloques pueden ser de contactos normales o temporizados estos últimos en tres
    rangos de 0.1 a 3 segundos, de 0.1 a 30 segundos. 10 a 180 segundos.

    Bloques de contactos adicionales

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