Calsificacion de Alamcenes 1
Calsificacion de Alamcenes 1
Calsificacion de Alamcenes 1
Clasificación de Almacenes
Introducción
La clasificación de almacenes es un proceso esencial en la gestión logística y la cadena de
suministro de cualquier empresa. Estos espacios de almacenamiento desempeñan un papel
crucial en la eficiencia operativa, el control de inventario y la satisfacción del cliente. La
variedad de productos, la demanda fluctuante y las necesidades específicas de cada industria
hacen que la clasificación de almacenes sea una tarea compleja y estratégica.
En esta introducción, exploraremos los diferentes tipos de almacenes y sus características
distintivas. Desde almacenes tradicionales hasta instalaciones automatizadas de última
generación, cada tipo ofrece ventajas y desafíos únicos. Además, examinaremos cómo factores
como la ubicación, el diseño del almacén, la tecnología utilizada y los requisitos de manejo de
materiales influyen en la clasificación y el rendimiento de los almacenes.
A medida que las empresas buscan optimizar sus operaciones logísticas y adaptarse a un
entorno empresarial en constante cambio, comprender la clasificación de almacenes se vuelve
fundamental. Este análisis proporcionará una base sólida para explorar en detalle los diversos
tipos de almacenes y desarrollar estrategias efectivas para su gestión y mejora continua.
La actividad económica de una empresa puede requerir varios tipos de almacén: almacén de
materias primas, almacén de productos semi-elaborados, almacén de productos terminados,
etc. Todos ellos deben estar situados en función de sus necesidades de funcionamiento.
DISEÑO Y LOGISTICA DE ALMACENES
Desarrollo
Atendiendo a lo ya dicho podemos clasificar los almacenes en función del grado de protección
atmosférica, del tipo de material almacenado, de su localización (función de la logística de distribución),
de su equipamiento y técnicas de manipulación, o según su régimen jurídico.
• Almacenes cubiertos: Como su nombre indica son almacenes que poseen una edificación sea
de ladrillos, lona, paneles metálicos. Ofrecen una protección completa a los materiales que allí
se almacenan, y permiten inclusive el cambio de condiciones como temperatura, humedad, etc.,
dentro del almacén.
• Almacenes descubiertos o al aire libre: Estos son almacenes delimitados por cercas,
marcajes y que no poseen ninguna edificación física. Aquí se almacenan productos que no se
deterioran o degradan con los efectos atmosféricos, un ejemplo, los vehículos nuevos. En
muchos casos en estos tipos de almacenaje se utilizan protecciones para no permitir el deterioro
como plásticos, retractilados, cremas o protectores, anticorrosivos.
Según el tipo de material almacenado (la naturaleza el artículo nos da el tipo de almacén)
• Almacenes de materias primas: Este tipo de almacenes normalmente están situados cerca de
la nave de producción o el sitio donde se utilizarán estos materiales para ser transformados.
• Almacenes de productos intermedios (Semi-elaborados): Estos almacenes generalmente se
sitúan en el interior de la planta de fabricación, ya que su misión es la de servir de colchón entre
las distintas fases de obtención de un producto; se asume que estos materiales tienen tiempos
mínimos de espera para su utilización.
• Almacenes de productos terminados: Como su nombre lo dice, son almacenes exclusivos
para el producto terminado y su función es de regulador. Es el almacén que normalmente es el
de mayor valor económico de todos los existentes, por el que el primer objetivo es el de
mantener el índice de rotación lo más alto posible.
• Recambios: Este almacén es el dedicado a los repuestos; es un almacén que está dirigido a
almacenar las necesidades de mantenimiento.
• Materiales auxiliares: Es el dedicado a los materiales auxiliares que se utilizan en la
producción.
• Archivos
• Almacenes de planta o almacén central: Son aquellos almacenes que están localizados lo
más cerca posible del centro de fabricación, con el fin de reducir los costos de manipulación y
transporte, desde la salida de producción al punto de almacenamiento. Su misión principal es de
controlar la operación como poseedor del stock principal, y así si es necesario, surtir a los
almacenes regionales. Estos actuarán también como regionales en el área de influencia de
donde estén ubicados.
DISEÑO Y LOGISTICA DE ALMACENES
• Almacenes regionales: Estos almacenes deben estar lo más cercano posible al punto de mayor
consumo de la región o zona de su influencia, teniendo en cuenta que esta zona de influencia no
debe ser más amplia para la distribución de una jornada. Su misión fundamental es la de
distribuir mercancía de los clientes mayoristas o minoristas de una determinada área. Estos
almacenes deben de estar preparados para recibir camiones de gran tonelaje desde las plantas
de fabricación o los proveedores y de igual manera estar preparados para la distribución en
camiones más pequeños de reparto capilar. Se le dará importancia en este tipo de almacenes a
la zona de preparación de pedidos.
• Almacenes plataforma: Parecida filosofía que el almacén regional pero de dimensiones
menores ya que utiliza técnicas como cross-docking, flujo tenso y stocks de choque
disminuyendo el stock global. La decisión de crear estos almacenes dependerá del diseño de
distribución. Lo que se pretende con las plataformas es minimizar los stocks y aumentar el nivel
de servicio al cliente.
• Almacenes temporales o de depósito: Como su nombre lo dice, son los que están destinados
a cubrir los picos de demanda que necesitan ser atendidos con un sobre stock. Suelen ser
almacenes de contratación temporal y se debe tener siempre en cuenta que en caso de tenerlos
debemos pensar bien la mercancía que depositaremos en él, cuidándonos de que ésta sea de
servicio directo al cliente o los almacenes regionales, y nunca de devolución al almacén
principal.
• Propio: es el primero de los casos en España teniendo en cuenta su historia. Aunque desde
hace 10-15 años esta forma de pensar ha cambiado, no tanto en empresas familiares, por las
empresas extranjeras y la búsqueda de rentabilidad.
• Alquilado: Es en estos momentos la opción más utilizada. No exige inversión y los costes pasan
de fijos a variables según su grado de utilización.
DISEÑO Y LOGISTICA DE ALMACENES
• Renting: Se trata de otra modalidad de alquiler a largo plazo, pero que no contempla a priori la
opción de compra al final del periodo contratado e incluye servicios de mantenimiento. En este
caso el cliente busca, más que la inversión de un bien, la funcionalidad. El contrato entre las dos
partes no tiene por qué firmarse en una entidad bancaria comercial, puede realizarse como
cualquier otra operación mercantil donde se especifiquen claramente las condiciones de cada
uno.
• Leasing: El leasing es un contrato de arrendamiento financiero que incluye una opción de
compra para el arrendatario sobre el bien recibido en leasing, que podrá ejercitar al final del
contrato por un precio que se denomina valor residual y que, obligatoriamente, debe figurar en el
contrato de arrendamiento financiero.